高速公路工程安全監理會(huì )議紀要
在當今社會(huì )生活中，接觸并使用會(huì )議紀要的人越來(lái)越多，會(huì )議紀要是在會(huì )議記錄基礎上經(jīng)過(guò)加工、整理出來(lái)的一種記敘性和介紹性的文件。那么一般會(huì )議紀要是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編為大家收集的高速公路工程安全監理會(huì )議紀要，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
現就施工現場(chǎng)安全工作存在的問(wèn)題及下步安全工作重點(diǎn)談以下幾點(diǎn)：
一、目前的安全生產(chǎn)現狀
1．安全生產(chǎn)保證體系的建立情況：各項目部的安全生產(chǎn)保證體系已建立，但在施工過(guò)程中并未能真正的運行起來(lái)。
2．“三類(lèi)”人員的配備情況，重點(diǎn)是項目管理人員及專(zhuān)職安全員的配備根據合同文件的要求，目前各合同段的人員配備不足。
1）A1合同段安全專(zhuān)、兼職人員共36人，具體為：項目部10人，其中安全主管持初級證書(shū)，與本項目承擔的工程量不相稱(chēng)，質(zhì)安部長(cháng)安全證書(shū)在辦理；東江北施工處7人；第三施工處1人，施工處主任及總工無(wú)安全證書(shū)；麻涌預制場(chǎng)4人，其中初級1人；淡水河施工處2人；第六施工處2人，其中初級1人；洪屋渦施工處4人，其中初級1人；第八施工處2人，其中施工處主任為初級；東江南施工處4人；第一、九、十一施工處無(wú)安全持證人員。
2）A2合同段安全專(zhuān)、兼職人員共10人，具體為：項目部3人，項目經(jīng)理無(wú)安全證書(shū)；B7標施工處2人；B10標施工處2人；B7標預制場(chǎng)施工處3人。
3．目前施工現場(chǎng)的特種設備已進(jìn)場(chǎng)，有的正在安裝，部分已投入使用。全線(xiàn)塔吊、龍門(mén)吊等特種設備的驗收不及時(shí)，大部分還未通過(guò)技術(shù)監督部門(mén)的驗收，對投入本項目使用的特種設備的具體要求，總監辦已下發(fā)了相關(guān)文件，兩合同段項目部要嚴格按文件要求執行。對未經(jīng)技術(shù)監督部門(mén)驗收合格的一律不得在本工程使用。
4．特殊作業(yè)人員的持證及培訓情況不滿(mǎn)足要求，有的證件已過(guò)期。進(jìn)場(chǎng)時(shí)未對特殊作業(yè)人員進(jìn)行有針對性的培訓。
5．對新設備、新工藝的使用及施工，對操作及施工人員未進(jìn)行有針對性的培訓學(xué)習，存在著(zhù)較大的安全隱患。
6．對危險崗位的施工操作人員未進(jìn)行書(shū)面告知，在施工現場(chǎng)未懸掛明顯的標識、標牌，重點(diǎn)是高空作業(yè)、水上作業(yè)以及爆破作業(yè)等。
7．對新進(jìn)人員的安全培訓不及時(shí)，三級教育落實(shí)不夠，部分施工處負責人及安全專(zhuān)、兼職人員對三級教育意識模糊，造成現場(chǎng)一線(xiàn)施工人員安全意識淡薄。
8．施工現場(chǎng)勞動(dòng)保護用品配備不全，配戴不規范，重點(diǎn)是安全帶的配備與配戴。
9．安全技術(shù)交底未交到位，安全技術(shù)交底不僅要交到班組負責人，還應交到班組的每位成員，并重點(diǎn)告知其所從事工作的安全知識要領(lǐng)，同時(shí)要求其簽字或按手印。
10．從現場(chǎng)的.情況來(lái)看，兩標段的安全費用投入不足，要求建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬，將每月的生產(chǎn)費用登記造冊，總監辦將不定期按臺賬和現場(chǎng)的投入情況進(jìn)行核查。
11．安全專(zhuān)項施工方案存在針對性不強，流于形式，對上報的安全專(zhuān)項施工方案應根據工程特點(diǎn)，重點(diǎn)工序，以及易發(fā)生安全事故的環(huán)節，重點(diǎn)提出有效的預防措施。
12．全線(xiàn)現場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢有下滑趨勢，重點(diǎn)突出的是管理人員的安全意識不強，現場(chǎng)一線(xiàn)作業(yè)人員勞動(dòng)保護用品佩戴不全、不規范，管理人員視而不見(jiàn)，臨邊、高空等作業(yè)面軟、硬防護不全面，不到位。
13．施工現場(chǎng)文明施工做的較差，沿線(xiàn)便道標識、標牌較少，且損壞嚴重。預制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的模板、鋼筋等亂堆亂放、雜亂無(wú)章，鋼筋銹蝕嚴重，無(wú)標識牌等。這些與我們的項目管理人員文明施工的意識有很大關(guān)系，體現出管理人員意識不強，現場(chǎng)管理漏洞較多。
14．安全生產(chǎn)臺賬建立不夠完善。未及時(shí)根據工程的進(jìn)度情況而及時(shí)更新，檢查記錄及安全日志未能及時(shí)認真填寫(xiě)等。
15．施工現場(chǎng)臨時(shí)用電較混亂，安全隱患較大，現場(chǎng)電線(xiàn)亂接亂拉現象隨處可見(jiàn)，配電箱無(wú)專(zhuān)人負責等。
16．部分施工現場(chǎng)的鉆孔樁泥漿池、挖孔樁孔口、承臺、系梁開(kāi)挖的基坑等未進(jìn)行有效圍護。
從以上談到的幾點(diǎn)可以看出，兩合同段項目管理人員的安全意識還有待提高，進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)的安全、環(huán)保及文明施工的管理，充分樹(shù)立和提高大單位施工隊伍素質(zhì)高，管理制度健全，管理到位的良好形象。
二、重點(diǎn)加強安全生產(chǎn)管理的環(huán)節
下面根據今年的施工進(jìn)度計劃，對在施工過(guò)程中應重點(diǎn)加強安全生產(chǎn)管理的環(huán)節做以下幾點(diǎn)要求：
1．建立健全安全生產(chǎn)保證體系，進(jìn)行有效運行，避免安全生產(chǎn)管理上的漏洞。
2．充實(shí)、調整“三類(lèi)”人員。A1合同段項目部專(zhuān)職安全主管要進(jìn)行調整，第一、三、九、十一施工處主要負責人要有安全證書(shū)并配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員；A2合同段項目經(jīng)理要持有安全證書(shū)，同時(shí)要根據年度計劃產(chǎn)值增加安全生產(chǎn)專(zhuān)、兼職人員。
3．進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)“三級教育”制度的落實(shí)，項目部、施工處、班組要確定專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員對一線(xiàn)員工進(jìn)行安全教育；繼續做好安全交底工作，一次不行，就二次、三次……直至交底到每一位工人，絕不漏掉一人，做足做細各項安全工作。
4．加強水上施工作業(yè)的安全管理，水上施工平臺的臨邊軟、硬防護要到位，施工水域警示標志要齊全，警示燈要經(jīng)常性檢查維護，各種防護及救生設施要齊備。施工船舶要經(jīng)常檢查，備足救生設施，正確使用信號燈，避免與其它船舶相混淆，造成水上安全事故的發(fā)生。
5．擋墻深基礎的開(kāi)挖及開(kāi)挖后的基坑，應在施工過(guò)程中要嚴加監控，避免塌方，造成安全事故的發(fā)生。
6．局部地段的施工應加強對山體滑坡及高邊坡的監控，對存在安全隱患地段的坡體設置監控點(diǎn)，加強對坡體的監控，不穩定的坡體應在附近設置明顯的警示標志，并積極聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行處理。
7．加強樁基施工現場(chǎng)的安全管理，嚴格按規范要求施工，對樁口及泥漿池周?chē)O置明顯的警示標志，夜間懸掛紅燈警示；現澆梁施工時(shí)，支架基礎必須按設計，規范及本項目相關(guān)文件的要求進(jìn)行處理，支架必須經(jīng)過(guò)驗算合格后報總監辦審核合格后才能進(jìn)行施工；掛藍懸臂梁的施工嚴格按設計及規范要求施工，并上報專(zhuān)項的施工方案及專(zhuān)項的安全保證措施，經(jīng)總監辦審批后方可進(jìn)行施工；15m以上的立柱、墩及蓋粱等施工作業(yè)要編制專(zhuān)項安全方案，并嚴格按照高空作業(yè)操作規程施工。
8．預制箱梁的吊裝，安裝必須有專(zhuān)業(yè)的施工隊伍，安全技術(shù)交底必須交到每個(gè)一線(xiàn)生產(chǎn)人員，架橋機必須經(jīng)技術(shù)監督部門(mén)檢驗合格后才可以投入使用。
9．圍堰工程在施工時(shí)嚴格按規范要求進(jìn)行，并編制具有針對性的專(zhuān)項安全施工方案，報批后方可進(jìn)行施工。
10．加強對施工現場(chǎng)臨用電的管理，杜絕私拉、亂接，線(xiàn)路拖地、配電箱不上鎖的現象存在，確定專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行操作，消除臨時(shí)用電存在的安全隱患。
11．根據本工程的管理辦法對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的施工編制出專(zhuān)項的安全施工方案。
12．安全生產(chǎn)臺帳要根據工程的進(jìn)展情況及時(shí)建立健全并更新。安全檢查內容及安全日志要及時(shí)、認真及如實(shí)填寫(xiě)。
13．兩標段應根據自身工程的進(jìn)展情況，對編制的應急預案組織相關(guān)人員進(jìn)行應急演練。
14．總監辦將每月定期或不定期同項目公司對兩合同段的安全內業(yè)、外業(yè)進(jìn)行聯(lián)合檢查，對發(fā)現的問(wèn)題項目部要及時(shí)糾正，消除各種安全隱患。
20xx年是xx高速公路建設的關(guān)鍵年，不僅施工任務(wù)重，安全生產(chǎn)工作猶為艱巨。工程的質(zhì)量、進(jìn)度應建立在安全的基礎之上，沒(méi)有安全的保障，工程進(jìn)度就無(wú)從談起�！耙匀藶楸�、安全生產(chǎn)、預防為主”是在座各位今年安全生產(chǎn)的主導思想，應高度重視安全生產(chǎn)，杜絕任何安全事故的發(fā)生，確保本工程項目安全生產(chǎn)管理目標的實(shí)現。
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