工程專(zhuān)題會(huì )議紀要6篇
在平凡的學(xué)習、工作、生活中，會(huì )議紀要起到的作用越來(lái)越大，會(huì )議紀要是記載和傳達會(huì )議情況和議定事項時(shí)使用的一種法定公文，是下行文。會(huì )議紀要到底怎么擬定才合適呢？下面是小編為大家整理的工程專(zhuān)題會(huì )議紀要，歡迎閱讀與收藏。
工程專(zhuān)題會(huì )議紀要1
時(shí)間：-08-06下午19：00點(diǎn)
地點(diǎn)：xx公司x樓會(huì )議室
參見(jiàn)人員：甲方：x總、x總、x經(jīng)理、x處
乙方：x總、x經(jīng)理
會(huì )議內容：目前酒店工程施工中存在的問(wèn)題及變更事宜
闞總：根據現場(chǎng)檢查情況看，工程中存在較多問(wèn)題，主要表現在;工程質(zhì)量較差，施工進(jìn)度緩慢，整個(gè)施工狀況不是令人滿(mǎn)意，在施工中一些細節需要做出調整。
1.整個(gè)施工工期需要重新排一下。
2.每星期定期召開(kāi)施工調度會(huì )。
3.所有施工中的有關(guān)事宜一切要用文字表述。
4.工程中所用主材需甲乙雙方共同采購。
5.客房樣板間局部調整，并盡快做出新的樣板間，餐飲包房盡快做出樣板間。
6.主樓二樓采光井按原設計方案執行，拿出效果圖，盡快組織施工。
7.室外消防水池重新定位。
8.要求甲方工作要做到位，具體問(wèn)題要落實(shí)到實(shí)處，盡快使整個(gè)工程有新的起色。
x總：整個(gè)工程部分裝修用材質(zhì)量太差，工序混亂，對施工方不負責任的工作態(tài)度提出批評。建議甲方健全管理體制，堅強監管力度，對施工期間的安全問(wèn)題要引起高度重視。同時(shí)對樓內的平面功能分區做了部分調整建議。
x處：對工程施工中部分工序存在的質(zhì)量問(wèn)題做了簡(jiǎn)單說(shuō)明
1.外墻施工存在諸多問(wèn)題，在施工過(guò)程中多次提出，今天就不一一列舉，用一句不恰當的話(huà)說(shuō)就是屢教不改。
2.今后要求乙方部分分項工程驗收，乙方要先自檢合格后，方可上報甲方驗收，否則不允許下道工序施工。
x經(jīng)理：為了工程進(jìn)展順利，提出
1、甲方組織不健全，人員缺乏，監管不到位，是造成工程質(zhì)量低下和施工進(jìn)度緩慢的原因。
2、工程款要及時(shí)撥付。
x經(jīng)理：為了工程順利進(jìn)行，保質(zhì)保量的按期完成施工任務(wù)，在原合同的基礎上增加補充協(xié)議，乙方按工程總造價(jià)的5%繳納工程履約保證金。工程完工后，無(wú)違約責任一次性無(wú)息返還。
總結：大家站在不同的層面和角度對工程中存在的問(wèn)題提出了不同看法，但得出的結論是大致相同的，目前的工程質(zhì)量及進(jìn)度與前期所期望的相差甚遠，總結開(kāi)工四個(gè)月以來(lái)的工程現狀，造成當前局面有幾方面的原因
1、乙方開(kāi)工前的準備工作不細致，，主要是施工方?jīng)]通過(guò)招投標程序輕易得到整個(gè)工程承包權，對工程的重視程度不夠，同時(shí)乙方過(guò)于自信、妄為，導致工程施工中隨意性太大，并且自以為是，施工程序混亂，給工程管理留下較大隱患。
2、外墻設計圖紙不合理，施工過(guò)程中不按圖施工，所用材料質(zhì)量較差。甲方多次下達整改通知，目前外墻還在整改，外墻施工不完成是整個(gè)工程工期延誤的主要原因。
3、實(shí)踐證明施工方不具備多專(zhuān)業(yè)綜合施工能力，施工程序混亂、綜合協(xié)調能力較差，所有這些直接制約了工程的順利進(jìn)行。
4、本工程是舊樓改造，按目前酒店的使用標準需要進(jìn)行多處改造。例如屋面消防水箱、電梯井都需要二次加固，后續增加部分工程，所有這些也是工程滯后的另一個(gè)原因。
5、甲方人員少，技術(shù)力量薄弱，現場(chǎng)監管不到位也是不可忽視的因素。
x年xx月xx日
工程專(zhuān)題會(huì )議紀要2
工程項目開(kāi)工前，監理人員應參加由建設單位主持召開(kāi)的第一次工地會(huì )議。監理人員可以協(xié)助建設單位主持。
第一次工地會(huì )議包括以下內容：
1、建設單位、承包單位和監理單位分別介紹各自駐現場(chǎng)的組織機構、人員極其分工;
2、建設單位根據委托監理合同宣布對總監理工程師的授權;
3、建設單位介紹工程開(kāi)工準備情況;
4、承包單位介紹施工準備情況;
5、建設單位和總監理工程師對施工準備情況提出意見(jiàn)和要求;
6、總監理工程師介紹監理規劃的主要內容，向承包單位進(jìn)行監理工作交底;
7、研究確定各方在施工過(guò)程中參加工地例會(huì )的主要人員，召開(kāi)工地例會(huì )的周期、地點(diǎn)及主要議題。
第一次工地會(huì )議紀要由項目監理機構負責起草，并經(jīng)與會(huì )各方
代表會(huì )簽，項目總監理工程師簽發(fā)。
一、會(huì )議記錄的含義、作用和特點(diǎn)
(一)會(huì )議記錄的含義
會(huì )議記錄是由會(huì )議組織者指定專(zhuān)人，如實(shí)、準確地記錄會(huì )議的組織情況和會(huì )議內容的一種機關(guān)應用性文書(shū)。會(huì )議記錄一般用于比較重要的會(huì )議或正式的會(huì )議，它要求真實(shí)、全面地反映會(huì )議的本來(lái)面貌。
(二)會(huì )議記錄的作用
會(huì )議記錄的特點(diǎn)體現在三個(gè)方面：
1.依據作用
會(huì )議記錄忠實(shí)地記錄了會(huì )議的全貌。會(huì )議精神、會(huì )議形成的決定和決議、會(huì )議對重大問(wèn)題作出的安排，如果在會(huì )議后期需要形成文件，要以會(huì )議記錄為依據;如果不形成文件，與會(huì )者在會(huì )后傳達貫徹會(huì )議精神和決定是否準確，也要以會(huì )議記錄為依據進(jìn)行檢驗。
2.素材作用
會(huì )議進(jìn)行過(guò)程中連續編發(fā)的會(huì )議簡(jiǎn)報，以及會(huì )議后期制作的會(huì )議紀要，都要以會(huì )議記錄為重要素材。會(huì )議簡(jiǎn)報和會(huì )議紀要可以對會(huì )議記錄進(jìn)行一定的綜合、提要，但不得對會(huì )議記錄所確認的內容進(jìn)行歪曲和纂改�？梢哉f(shuō)，會(huì )議記錄是形成會(huì )議簡(jiǎn)報和會(huì )議紀要的基礎。
3.備忘作用
會(huì )議記錄可以作用會(huì )議情況和會(huì )議內容的原始憑證。時(shí)過(guò)境遷，有關(guān)會(huì )議的內容和情況可能無(wú)法在記憶中復現了，甚至當時(shí)作出的重要決定可能也記不清了，這時(shí)就不妨查查會(huì )議記錄。會(huì )議記錄還可以成為一個(gè)部門(mén)和單位的歷史資料，若干年后，通過(guò)大量會(huì )議記錄可以了解這個(gè)單位的歷史進(jìn)程和發(fā)展狀況。
(三)會(huì )議記錄的特點(diǎn)
1.真實(shí)性
會(huì )議記錄的執筆者與其他文章的寫(xiě)作者有一個(gè)重要的區別，那就是他只有記錄權沒(méi)有改造權。會(huì )議是個(gè)什么樣就記成什么樣，與會(huì )者發(fā)言時(shí)說(shuō)了些什么就記下什么，記錄者不能進(jìn)行加工、提煉，不能增添、刪減，不能移花接木，不能張冠李戴。
2.原始形態(tài)性
會(huì )議記錄是會(huì )議情況和內容的原始化的記錄。所謂原始，就是未經(jīng)整理，未經(jīng)綜合。在這一點(diǎn)上，它跟會(huì )議簡(jiǎn)報、會(huì )議紀要有著(zhù)很大不同。會(huì )議簡(jiǎn)報和會(huì )議紀要也是真實(shí)的，但不是原始的。雖然在內容上可能沒(méi)有太大差別，但在存在形態(tài)上，會(huì )議記錄跟會(huì )議簡(jiǎn)報和會(huì )議紀要的差異甚大。
3.完整性
會(huì )議記錄對會(huì )議的時(shí)間、地點(diǎn)、出席人員、主持人、議程等基本情況，對領(lǐng)導講話(huà)、與會(huì )者的發(fā)言、討論和爭議、形成的決議和決定等內容，都要記錄下來(lái)，一般沒(méi)有太多的選擇性。
工程專(zhuān)題會(huì )議紀要3
會(huì )議時(shí)間：x年7月12日14：00時(shí)
會(huì )議地點(diǎn)：第八合同段項目部會(huì )議室
參加人員：
承包人：項目部副經(jīng)理、總工及各部門(mén)主要負責人、工區長(cháng)、施工隊負責人;
駐地辦：全體監理人員。
主 持：童zz(高級駐地監理工程師)
會(huì )議議程：
一、各工區匯報前段安全工作和下一步安全生產(chǎn)計劃
二、項目部說(shuō)明下一步安全工作重點(diǎn)及措施
三、駐地辦副高監兼安全工程師羅zz傳達省質(zhì)監站《關(guān)于印發(fā)全省交通行業(yè)隱患排查治理行動(dòng)實(shí)施方案的通知》，并通報7月11日駐地辦組織的七月份工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工大檢查的結果
四、駐地高監童zz部署下一段安全工作
會(huì )議內容：
駐地高監童zz首先說(shuō)明召開(kāi)這次質(zhì)量安全專(zhuān)題會(huì )議的重要性、必要性和目的：
本合同段的工程任務(wù)已基本完成過(guò)半，現階段正是大干熱干的階段，這個(gè)階段是項目建設最關(guān)鍵的時(shí)候，但是一系列的歷史教訓表明，這個(gè)時(shí)候大部分的建設管理人員重進(jìn)度輕安全，是安全事故的多發(fā)期。今天召開(kāi)質(zhì)量安全專(zhuān)題會(huì )議就是為了使大家充分認識到安全工作的重要性以及當前安全形勢的嚴峻性，努力提高大家的質(zhì)量安全意識，加大安全投入，加強施工現場(chǎng)的安全管理，清查和排除施工中存在的質(zhì)量和安全隱患，預防和杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。
一、各工區匯報前段安全工作和下一步安全生產(chǎn)計劃
(一)、各工區的前段安全工作匯報如下：
1、安全防護用具使用率低，施工人員無(wú)視自己的生命安全，僅是為了應付檢查;
2、施工、生活臨時(shí)用電不規范，配電系統過(guò)于簡(jiǎn)陋，存在大量的安全隱患;
3、對于施工車(chē)輛駕駛員的安全教育不夠，，必須提高安全意識;
4、梁板架設過(guò)程中，偶爾有高空墜物現象，要求施工過(guò)程中有安全員現場(chǎng)管理，加強施工現場(chǎng)安全的管制;
5、特種機械日常檢查維修記錄不健全，存在沒(méi)有問(wèn)題便不記錄的現象;
(二)、下一步安全生產(chǎn)計劃
1、做好對現場(chǎng)施工人員的安全教育工作，加強施工人員的安全理念;
2、安全用電方面，要按規程進(jìn)行安裝和操作，嚴禁亂拉亂接，特別是現在進(jìn)入雨季，必須提前做好防雨防雷工作;
3、學(xué)習機械操作規程，規范操作;
4、高邊坡作業(yè)已大面積開(kāi)展，必須提高民工安全防護意識，完善施工現場(chǎng)的安全預防措施;
5、定期開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )，切實(shí)加強安全生產(chǎn)積極性，及時(shí)發(fā)現解決施工現場(chǎng)存在的安全隱患，避免釀成安全事故。
二、項目部說(shuō)明下一步安全工作重點(diǎn)及措施
(一)、高邊坡作業(yè)已大面積開(kāi)展，民工安全意識不強，安全預防措施也難以到位，此項工作最易發(fā)生人員失穩、片石或預制構件滾落傷人而造成安全事故。所以我們將高邊坡作業(yè)安全作為今后安全工作控制點(diǎn)來(lái)實(shí)施。
(二)、天橋方面：現在天橋許多采取滿(mǎn)堂支架方式施工，扣架件容易松動(dòng)，產(chǎn)生安全事故。如中寨、聯(lián)盟天橋已下了安全隱患整改通知，希望各施工隊要格外注意。
(三)、現在施工中使用的機械車(chē)輛中，隱患最大的是小型農機具、三輪車(chē)，駕駛人員安全意識不強，路況及其車(chē)況都不好，嚴禁超載及人貨混裝情況出現。
(四)、防護作業(yè)方面在靠近高陡山體開(kāi)挖急流槽時(shí)，極易發(fā)生跨塌，在施工過(guò)程中現場(chǎng)要設置專(zhuān)人指揮施工，堅持每天檢查山體穩定情況，以預防為主要手段確保施工人員的安全。
(五)、梁板安裝：橋梁的架設工作在七、八月份比較集中，技術(shù)難度較大，極易發(fā)生重大安全事故，必須嚴格按項目部的技術(shù)交底方案實(shí)施。
(六)、定期開(kāi)展檢查評比活動(dòng)，根據評比結果實(shí)施獎罰措施。
三、駐地辦副高監兼安全工程師羅大偉傳達省質(zhì)監站《關(guān)于印發(fā)全省交通行業(yè)隱患排查治理行動(dòng)實(shí)施方案的通知》，并通報7月11日駐地辦組織的七月份工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工大檢查的結果
(一)、傳達《關(guān)于印發(fā)全省交通行業(yè)隱患排查治理行動(dòng)實(shí)施方案的通知》文件的主要精神：
為進(jìn)一步促進(jìn)我省公路建設項目作好安全生產(chǎn)隱患排查和整治工作，省質(zhì)檢站制定了公路工程建設項目安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案。
該實(shí)施方案制定了三個(gè)實(shí)施步驟：
第一階段為部署、排查治理階段。工作重點(diǎn)為研究制定建設項目開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的工作方案，同時(shí)督促各項目制定開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)的工作方案，7月20日前全面開(kāi)展自查自改工作，整治安全生產(chǎn)隱患;
第二階段為督查階段。各業(yè)主單位對主管項目安全生產(chǎn)隱患排查治理工作進(jìn)行總結，并匯總報質(zhì)檢站。
第三階段為“回頭看”階段。由業(yè)主單位、各項目辦組織開(kāi)展“回頭看”活動(dòng)，重點(diǎn)抽查事故隱患故障排查治理是否到位，是否出現反彈，監管機制是否建立健全等。
工程專(zhuān)題會(huì )議紀要4
20xx年2月5日至20xx年2月7日，由XXX副總經(jīng)理主持，與計劃工程部XXX主任，XXX副主任、XX副主任及寧武高速公路駐地全體人員一起召開(kāi)20xx年關(guān)于XX高速公路工程建設專(zhuān)題會(huì )議，本次會(huì )議主題是對如何建設好高速公路及在施工過(guò)程中可能遇到的若干注意事項，以及對如何通過(guò)監理管理好施工單位進(jìn)行了研究與討論。
其中，由XXX主任負責對路基、路面、橋梁、隧道工程施工過(guò)程中可能存在的問(wèn)題提出自己的看法與見(jiàn)解，由XX副主任負責對高速公路施工安全生產(chǎn)管理進(jìn)行講解，由XXX負責對高速公路計量支付與變更管理進(jìn)行分析，由XXX負責對高速公路施工環(huán)保管理問(wèn)題進(jìn)行闡述，會(huì )議最后確定了若干事項，紀要如下：
一、高速公路工程施工的若干注意事項
(一)、路基、路面、橋梁、隧道工程施工要點(diǎn)(詳細要點(diǎn)請參見(jiàn)高速公路施工標準化指南、相關(guān)技術(shù)規范、招投標管理、合同文件)
1、工程概況
本項目是國家高速公路XXX線(xiàn)XX段，它起XX，經(jīng)XX，與XX段相接。本項目主線(xiàn)修建里程長(cháng)約60.363公里，橋梁共約15公里，隧道共約25公里。
2、路基施工要點(diǎn)
(1)、前期準備工作：分項開(kāi)工申請報告，實(shí)施性施工組織設計，控制測量，清表等；
(2)、棄土場(chǎng)及臨時(shí)用地的選置；
(3)、邊坡坡度控制：需注意不能徒于設計坡度；
(4)、控制爆破；
(5)、路基填方：土石方施工時(shí)，最好即挖即填；換填方時(shí)，需注意不能積水及填料的選擇；CBR承載實(shí)驗的確定；填土的厚度問(wèn)題；不同填料不能混填；填石路段必須做試驗段，填石路堤需要用細料嵌縫，不能用土；填石厚度累計最少一米。特別注意，臺階是否有預留；
(6)、相關(guān)重要工程：必須依照評審程序，經(jīng)審批后，作出總結性報告后方可執行；
(7)、結構物回填：注意回填層數，底方的最小寬度（通常不超過(guò)2米）及回填材料；
(8)、特殊路基處理：針對換填材料、軟基處理等；
(9)、滑坡路段處理：處治方案通常是挖一級防護一級，工程竣工后，每年應做一次檢測；
(10)、護坡、護面墻：注意護坡背后的回填（通常用砂礫回填）；
(11)、排水問(wèn)題：注意排水管一定要起到進(jìn)或出水作用；
(12)、擋土墻：注意沉降縫，施工縫，瀝青麻絮等處理方式。
(13)、截水溝：注意要比原地面低，是否能起到排水作用。
(14)、涵洞工程：注意基礎處理，及移位后進(jìn)出水口處理，具體情況根據現場(chǎng)而定，需帶上設代、監理一起討論解決；
(15)、路基整修：標高控制；
(16)、石方路堤：填筑材料及填料粒徑；
3、橋梁施工要點(diǎn)
(1)、準備工作：分項開(kāi)工申請報告，臨時(shí)用地選擇，實(shí)施性施工組織；
(2)、樁基鉆孔：每鉆(進(jìn)尺)2米必須提渣檢測；
樁基清孔：注意二次清孔情況；
樁基終孔：注意鋼筋籠放置位置及檢測管底部一定要密封，終孔時(shí)，設代，監理，業(yè)代必須到場(chǎng)；澆筑時(shí)，注意鋼筋籠上浮情況，及可能存在的斷樁現象，不允許有三類(lèi)樁出現。若對樁基質(zhì)量有懷疑，業(yè)代可以要求施工單位對該樁基進(jìn)行抽芯檢查，其費用如果有問(wèn)題由施工單位自行承擔，如果沒(méi)有問(wèn)題，由業(yè)主支付此項費用。
(3)、承臺、墩柱、蓋梁：注意鋼筋布置問(wèn)題；鋼模必須達到各項標準后方可使用；注意預埋鋼筋位置問(wèn)題；
(4)、支架：預壓條件是否滿(mǎn)足，基礎是否硬化處理，及布點(diǎn)觀(guān)測；
(5)、拌和站建設：布置是否合理，是否封閉性建設，必須掛施工平面圖，及鋼筋大樣圖，存梁區的存梁不能超過(guò)兩個(gè)月；注意底座鋼板，三角楔形調整問(wèn)題；底座必須水平，及臺座間距；
(6)、橫隔板：拆模后注意底部需支撐；
(7)、鋼筋材料的檢驗及臺帳的形成；
(8)、預應力鋼絞線(xiàn)的張拉與壓漿：必須注意對鋼絞線(xiàn)理論伸長(cháng)量的計算及控制范圍；以及對張拉力的控制,實(shí)行張拉力與理論伸長(cháng)量雙控制（以張拉力為主），張拉與壓漿時(shí)間的確定；
4、隧道施工要點(diǎn)
(1)、洞口：排水系統得完善處理；注意環(huán)保，保護地面；土石開(kāi)挖盡量避開(kāi)雨季施工及輸助措施的處理；
(2)、進(jìn)洞：注意套拱的做法方式，管棚施工，注漿量及控制壓力；
(3)、洞身開(kāi)挖：注意進(jìn)洞零開(kāi)挖問(wèn)題；
(4)、光爆處理及干濕噴效果檢察；
(5)、錨桿施工：注意鋼筋網(wǎng)，工字鋼，U型鋼，鋼拱架安裝與圍巖緊靠；
(6)、鎖角問(wèn)題
(7)、防水板施工：注意密封檢測，氣密性檢測；
(8)、二襯：注意磨光處理，澆筑時(shí)氣泡停留問(wèn)題，二襯完工后不允許涂裝；
(9)、地質(zhì)超前預報及控制量測；
(10)、洞門(mén)施工；
(11)、安全管理：逃生管（大于直徑60厘米，便于輸送食物與逃生）；
5、XX高速公路工程施工的常見(jiàn)病態(tài)現象
(1)、挖方邊坡出現塌方現象；
(2)、挖方平臺排水問(wèn)題；
(3)、挖方邊坡出現夾孔現象；
(4)、橋梁伸縮縫出現問(wèn)題；
(5)、橋梁樁基出現樁基移位炸樁現象；
(6)、鋼筋布置問(wèn)題；
(7)、橋梁支座出現不轉動(dòng)問(wèn)題；
(8)、路面出現滲水問(wèn)題；
(二)、高速公路施工安全生產(chǎn)管理(詳情請參見(jiàn)高速公路安全生產(chǎn)實(shí)施細則、福建省安全生產(chǎn)管理條例)
1、安全生產(chǎn)管理
重點(diǎn)：工程監理質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全
工程生產(chǎn)管理依據：高速公路安全生產(chǎn)實(shí)施細則、福建省安全生產(chǎn)管理條例
(1)、安全管理機構：
建立安全生產(chǎn)小組及安全人員，對工程安全監督，施工單位應配備相應的安全人員：兩名安全工程師，五名安全員，必須持證上崗；
(2)、規章制度建設：
省高指，建設單位，監理單位，施工單位都必須建有完善的安全規章制度，要求所有規章制度都以正式文件下發(fā)至各個(gè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底；
(3)、安全生產(chǎn)的基礎工作：
成立安全生產(chǎn)責任狀，每個(gè)月召開(kāi)專(zhuān)題安全生產(chǎn)會(huì )議，及安全問(wèn)題協(xié)調會(huì )議；
(4)、事故隱患
應限期性整改，存在嚴重安全事故隱患及時(shí)排除，安全事故發(fā)生后，無(wú)論何事都必須全部放下趕赴現場(chǎng)處理安全事故，將損失降到最低。
例：湖南省鳳凰縣大橋塌踏事故：64人死亡，造成直接經(jīng)濟損失3900萬(wàn)元，事故發(fā)生的原因：施工單位嚴重違反操作規程，橋梁結構為拱橋，由于砼強度達不到設計要求就落架，造成全部垮塌。為此，省政府負連帶責任，國務(wù)院要求做深刻檢討；
(5)、危險人員、物品的管理
施工單位應建立完善的消防安全制度，炸藥應分開(kāi)放置，間距30米以上，在使用炸藥之前手機必須關(guān)機；
(6)、自檢、自查
相互檢查，每周進(jìn)行一次，季節性安全期檢查，防臺風(fēng)，防瀑雨；
(7)、安全、生產(chǎn)教育培訓
每個(gè)項目必須進(jìn)行安全培訓，每年至少一次安全生產(chǎn)繼續管理培訓；
(8)、事故控制目標
根據省交通建設安全生產(chǎn)管理目標，若發(fā)生安全事故，直接取消當月安全生產(chǎn)專(zhuān)項費用；監理工程師論壇
安全生產(chǎn)事故分類(lèi)：
一般安全事故：指一次死亡3人以下，或者重傷3人以上10人以下，或者直接經(jīng)濟損失50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的事故；
重大安全事故：指一次死亡3人以上10以下，或者重傷10以上50人以下，或者直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的事故；
特大安全事故：指一次死亡10人以上30以下，或者重傷50人以上100人以下，或者直接經(jīng)濟損失500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下的事故；
特別重大安全事故：指一次死亡30人以上，或者重傷100人以下，或者直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元以上的事故；
重傷定義：對身體殘缺，手指斷裂1厘米以上者都視為重傷；
(9)、施工過(guò)程中可能發(fā)生的安全問(wèn)題
a、路基路面工程：
土石方開(kāi)挖，挖坡處理，基礎處理；
b、橋梁工程：
樁基礎，深水基礎，梁片及墩柱，梁片吊裝；
c、隧道工程：
爆破開(kāi)挖，隧道通道內設有大于60厘米安全管的臨時(shí)設施；軟弱地質(zhì)，零開(kāi)挖淺埋地段，及涌水現象發(fā)生；
d、安全人員：
施工單位安全生產(chǎn)管理人員應取得安全生產(chǎn)證，從事特種作業(yè)人員要有相關(guān)證件，如電工、焊工、爆破工、安裝支架或拆架工；
大型機械人員要有合格的檢驗報告，現場(chǎng)要有標示標牌，如坑道、機耕道等；
2、對駐地業(yè)主代表的幾點(diǎn)要求
(1)、需注意以書(shū)面形式提出可能存在的安全隱患問(wèn)題，若存在重大以上的安全問(wèn)題，應召開(kāi)專(zhuān)項安全生產(chǎn)會(huì )議；
(2)、針對施工單位索賠意識：涉及到工程無(wú)法順利進(jìn)展，人員不支，可能造成敗工等現象，非業(yè)主責任的不予索賠，業(yè)代在前期應注意搜集有關(guān)可能造成索賠的信息，以便日后處理；
(3)、一般事故發(fā)生時(shí)，建設單位應在24小時(shí)以?xún)认蚴「咧竻R報；重大、特大安全事故應在2小時(shí)之內向省高指匯報。安全事故發(fā)生時(shí)，必須要有安全生產(chǎn)事故的緊急預案；
(4)、對于特大橋、特長(cháng)隧道的施工要求施工單位編制安全生產(chǎn)保障措施、安全專(zhuān)項生產(chǎn)管理方案。
(5)、業(yè)主代表到現場(chǎng)后，需注意自己所站的位置，配帶好安全帽，保護好自己。
(6)、業(yè)主代表必須建立臺帳，主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，借助監理的能力促進(jìn)工程的實(shí)施及進(jìn)度；
(7)、抓監理，及時(shí)執行相關(guān)文件精神，并及時(shí)反饋，形成閉合；
(8)、在現場(chǎng)解決自己權責范圍內的事情，超過(guò)權限的問(wèn)題應及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報；
(三)、高速公路計量支付與變更管理(詳情請參見(jiàn)高速公路設計變更實(shí)施細則、招標文件下冊的計量規則)
1、計量支付
(1)、計量范圍
a、經(jīng)四方（業(yè)主、設計、監理、施工單位）確認后的勘誤工程量清單內容；
b、合同文件中規定的各項應支付費用；
c、工程變更令中的內容；
(2)、計量依據、原則、時(shí)間
(3)、計量方法：參照招標文件的計量規則，分清哪些屬于附屬性工程，防止重復計量的發(fā)生
(4)、計量的主要資料與要求
(5)、計量支付報表的形成
(6)、計量臺帳的建立
2、變更管理
(1)、區分包干與非包干項目
a、樁長(cháng)：在質(zhì)檢資料的簽證完后，其樁基長(cháng)度允許變更范圍在±10%
b、軟件處理：允許變更范圍在±30%
c、負變更的影響
(2)、設計變更
設計變更分為重大設計變更、重要設計變更、一般設計變更。
a、任何設計尺寸改變，工程數量增減壓均可以變更；
b、不能支解大變更為小變更，不能越權審批；
c、新增單價(jià)采用交通部20xx年頒發(fā)的《公路工程預算定額》、《公路工程預算定額基價(jià)》和《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》以及福建省交通廳頒發(fā)的補充規定及補充定額進(jìn)行單價(jià)分析；
d、非包干文件要求以正式文件形式上報；
e、特殊變更；
f、變更臺帳；
g、價(jià)差調整：根據工程造價(jià)信息網(wǎng)對鋼筋、水泥、柴油、鋼絞線(xiàn)等每月按招標文件里的公式進(jìn)行價(jià)差調整；
3、福建省高速公路管理系統軟件
(1)、日常辦公；
(2)、進(jìn)度管理；
(3)、投資控制；
(4)、質(zhì)量管理；
(5)、信息管理；
(6)、合同管理；
(四)、高速公路施工環(huán)保管理(詳情請參見(jiàn)交通建設項目環(huán)境保護管理、高速公路施工標準化指南)
1、準備工作：建立健全的環(huán)保檔案，編制環(huán)境影響報告，并做好環(huán)境保護準備工作；
2、確定取、棄土場(chǎng)的選置；
3、對取、棄土堆放規則：按設計要求度進(jìn)行整平碾壓，不得任意傾倒，并按設計進(jìn)行排水、防護和綠化施工，山坡和沿河不得亂棄土石，特別是隧道洞口處，以便日后恢復植被；
4、施工區域與辦公、生活區劃分清晰；
5、施工現場(chǎng)應設置水溝及沉淀池（蓄水池），施工污水經(jīng)沉淀和處理后方可排出；
6、施工單位應制定降噪措施，并對施工現場(chǎng)噪聲進(jìn)行監測和記錄；
7、注意瀝青拌和站的設置地點(diǎn)；
8、及時(shí)處理可能存在的隱患，以防累計成多；
二、如何通過(guò)監理管理好施工單位
(一)、通過(guò)不斷自我學(xué)習，與提升；
(二)、要有總體思路；
(三)、對計量把關(guān)，保持與監理審核同步；
(四)、摸清已完成的工程量和未完成的工程量，做到心中有數；
(五)、分析并記錄竣工后對監理、施工單位前期可能會(huì )不報的詳情，以防竣工后突擊上報；
(六)、在做好日志的同時(shí)，應形成相關(guān)臺帳，便于日后查證；
(七)、以藝術(shù)的方式加強管理，通過(guò)自我思考、摸索、總結；
(八)、定出大體思路后，將它具體細化與完善，并借鑒施工、監理的管理模式，少表態(tài)，多請示，明確自己的崗位職責及權限；
(九)、把好安全管理這一關(guān)，做好廉政建設，并隨時(shí)保持12分精神；
(十)、把監理作為自己人使用，并協(xié)調好四方（設代、業(yè)代、監理、施工單位）關(guān)系，控制工程進(jìn)度。
工程專(zhuān)題會(huì )議紀要5
20xx年2月1號在辦公樓五樓會(huì )議室組織召開(kāi)地面建設工程安全專(zhuān)題會(huì )議，參加會(huì )議應到8人，實(shí)到8人。會(huì )議強調地面各施工單位加強安全管理，提高人員安全意識。特別是臨近春節前后各單位都要認真自檢工地是否存在安全隱患，人員安全意識是否松散，切實(shí)做好工地安全無(wú)死角、人員安全檢查常態(tài)化。
1、具體內容如下：
張書(shū)記強調安全無(wú)小事，關(guān)系整個(gè)企業(yè)和家庭，在地面施工所有單位，必須做好安全防控，加強人員安全思想意識。要認真做到“四個(gè)到位”：
1、融入融合到位。
地面各個(gè)施工單位，無(wú)論是本企業(yè)單位還是外聘單位，必須加強安全管理，提高員工安全意識，把企業(yè)的安全意識融入、融合到各個(gè)施工單位，不能走形式，要認真貫徹落實(shí)，逐級傳達，與企業(yè)相輔相成。
2、排查防控到位。
各個(gè)施工單位，無(wú)論是施工員還是管理者，都要提高業(yè)務(wù)水平，加強施工隊伍人員業(yè)務(wù)質(zhì)量。加強業(yè)務(wù)和安全管理，要從思想、從行為、從管理上杜絕：人的不安全行為、機械設備的不安全管理、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素及管理的缺陷。
3、管理、管控到位。
各個(gè)施工單位要嚴把關(guān)、嚴要求，從心里認真落實(shí)安全責任，提高專(zhuān)業(yè)技能，深入現場(chǎng)查漏補缺，做好各項安全監督、監控。
4、加強追責到位。
加強施工單位安全管理，對管理不到位，管理松懈，監督、監管不嚴的，造成安全隱患。對負責人要追責，要經(jīng)濟與行政并存處罰，情節嚴重的給與降職、撤職處分。絕不留情、絕不手軟。
2、李書(shū)記在安全會(huì )議強調：
1、組織施工單位建立長(cháng)效會(huì )議制度，時(shí)刻對現場(chǎng)安全進(jìn)行安全監督、檢查。
2、無(wú)論工程量大小施工單位必須簽訂安全協(xié)議，繳納安全抵押金。
3、施工單位必須提供相應的報備材料，施工人員要有勞務(wù)合同，體檢證明，嚴格排查帶病上崗，無(wú)證上崗等情況
4、各單位在施工前，要提供企業(yè)安全資質(zhì)，制定相應的安全管理制度和措施，對施工人員要做好安全防護，經(jīng)常開(kāi)安全會(huì )議，排查不安全狀態(tài)。
5、工程項目辦要切實(shí)落實(shí)各項安全制度，深入現場(chǎng)隨時(shí)檢查落實(shí)情況。
6、公司成立安全檢查巡邏隊，如發(fā)現違章指揮、違章作業(yè)的將嚴格處罰。具體處罰措施：一般三違處罰：500元，一般隱患罰：20xx元，較大隱患處罰：10000元，有輕傷者按最高處罰：50000元起
3、工程項目辦就施工隊留勤人員提出相關(guān)要求：
1、各個(gè)工地放假前必須進(jìn)行安全大檢查，特別是臨電、施工人員安全帶、四口五臨邊的物料擺放等。
2、春節留守人員做好值班職責，嚴禁聚眾飲酒，無(wú)故離礦，如有發(fā)生，將嚴重處置。春節返程人員要做好個(gè)體防護，不聚眾、不去風(fēng)險區域、正確佩戴好口罩，做好個(gè)人衛生。
工程專(zhuān)題會(huì )議紀要6
時(shí)間：
會(huì )議地點(diǎn)：總監辦會(huì )議室
出席人員：建設單位，施工單位，監理單位相關(guān)人員(詳見(jiàn)附錄1《工地會(huì )議簽到表》 )
會(huì )議主持：
會(huì )議主題：a2、a3第四次工地例會(huì )
會(huì )議議程：
一、施工單位項目經(jīng)理做工程進(jìn)度與計劃材料匯報
二、監理單位評述工程施工情況
三、建設單位對施工方問(wèn)題的.處理
四、會(huì )議總結
一、施工單位項目經(jīng)理做工程進(jìn)度與計劃材料匯報
a2標段項目經(jīng)理曾金泉主要匯報了a2標段的工程概況、主要工程量、當月完成的進(jìn)度以及下個(gè)月的計劃。其中進(jìn)度包含了完成的工程量以及其占總工程的比例。(詳見(jiàn)附錄2《a2標段匯報材料》 )
a3標段項目經(jīng)理黃志良主要匯報了該標段的工程概況、工程進(jìn)度分析、下月計劃以及目前施工中存在的主要問(wèn)題。(詳見(jiàn)附錄3《a3標段回報材料》 )
二、監理單位評述工程施工情況
a2現場(chǎng)監理：1.對于高邊坡的工程必須進(jìn)行安全防護。2.填方中有土石混填的路段壓實(shí)度抽檢頻率不夠，后期需要加強。3.對抽檢試驗需迅速完成資料并及時(shí)上報。
a3現場(chǎng)監理：1. k10+333涵洞墻身存在空洞，要求施工方采取補救措施。2.抽檢資料不夠完善，要求后期做好相應的工作。
實(shí)驗室主任：1.各標段匯報的材料缺少試驗抽檢頻率數據。2.完成的實(shí)驗數據沒(méi)有及時(shí)上報。3. a3標段k13+060.61涵洞混凝土基礎檢測不合格，需要重做。4.加強工地實(shí)驗室與監理中心實(shí)驗室的聯(lián)系，并及時(shí)匯報每次試驗資料。
測量工程師：凡是與測量有關(guān)的事項都需及時(shí)上報，我辦將及時(shí)組織人員進(jìn)行旁站或復測。
總監：1.a2標段土石方工程完成較早，在a2與a3的交接處路基填筑已基本完成。在接下來(lái)的路床施工中必須嚴把質(zhì)量關(guān)，加大壓實(shí)度抽檢頻率，對不合格的地方必須依據相應規范要求進(jìn)行處理。2.兩個(gè)標段構造物的建設存在太大缺陷，例如a2標段蓋板涵沉降縫錯位、堵塞，a3標段蓋板涵面筋缺失等等問(wèn)題。各標段現場(chǎng)技術(shù)負責人必須加強現場(chǎng)指導，做好放樣工作。同時(shí)與監理方加強聯(lián)系，及時(shí)就地解決相應的問(wèn)題。3.安全工作要重視，要落到實(shí)處。對現場(chǎng)用水、用電、以及安全警示標志等出現問(wèn)題必須立馬進(jìn)行處理以免影響后期的施工更或者造成安全問(wèn)題。4.資料要完善，對于現場(chǎng)試驗資料或變更資料必須及時(shí)上報并做好存檔工作。
三、建設單位對施工方問(wèn)題的處理
問(wèn)題1對于沿線(xiàn)線(xiàn)桿未移遷問(wèn)題指揮部已作出指示，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行現場(chǎng)調查勘測很快就會(huì )有遷移方案。
問(wèn)題2 k7+561.43圓管涵問(wèn)題需要進(jìn)行現場(chǎng)勘測尋找合適的放管位置，同時(shí)要與村名進(jìn)行協(xié)商。
問(wèn)題3 k7+480——k7+518即項目部前的房子未拆遷問(wèn)題需要及時(shí)進(jìn)行多方協(xié)商盡早得出拆遷方案。
問(wèn)題4對于k7+024涵洞的補救方案在進(jìn)一步核實(shí)中。
問(wèn)題5關(guān)于要求禁止在舊路改造路段上運行運花崗巖的重型車(chē)輛需上報指揮部，由指揮部作出具體的安排。
問(wèn)題6沿線(xiàn)截水溝由于前期設計不合理，目前暫緩施工。經(jīng)現場(chǎng)勘測對確實(shí)需要設置截水溝路段根據勘測數據進(jìn)行截水溝的設計與施工。
問(wèn)題7楊梅坪路段上磚窯、水井拆遷問(wèn)題與相關(guān)部門(mén)上報的情況不符，需進(jìn)一步落實(shí)。
問(wèn)題8由于楊梅坪便道路線(xiàn)的選擇是依施工方意見(jiàn)進(jìn)行的，因此現在的問(wèn)題業(yè)主只能共同參與協(xié)商對策及早解決問(wèn)題。
四、會(huì )議總結
龔科長(cháng)：1.各標段聯(lián)系幾個(gè)月都未能按計劃完成，因此各標段在安排后期的計劃時(shí)必須加強可行性分析做到完成進(jìn)度與計劃同步。2.各標段針對計量上報資料重視不夠，依據要求不管計量結果是否符合批復條件都必須在每月工地例會(huì )時(shí)上報該月計量及累計計量。3.在前期的施工現場(chǎng)經(jīng)常出現現場(chǎng)人員沒(méi)戴安全情況，后期必須強制落實(shí)不戴安全帽不許進(jìn)入施工現場(chǎng)。4.a3 k3+600路段施工時(shí)沒(méi)有技術(shù)人員在場(chǎng)進(jìn)行監督指導容易出現質(zhì)量問(wèn)題。因此要求在后期的施工中不管是哪個(gè)標段哪個(gè)路段的施工都必須有技術(shù)人員在場(chǎng)。5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和現場(chǎng)指揮人員極易造成交通事故，各施工單位必須進(jìn)行現場(chǎng)調查對于存在隱患的位置必須設置醒目的行車(chē)指導標志或安排現場(chǎng)引導人員。6.各標段匯報材料的數據缺乏說(shuō)服力，并且存在相應的漏洞。對于較大的工程量必須標注相應的樁號。7.工地負責人要經(jīng)常下工地把我第一手資料，只有如此才能起到工程施工指導工作。8.工程交底不到位、質(zhì)量控制不到位導致施工中頻頻出現錯誤，像a2標段的涵洞問(wèn)題、挖斷地下電纜等情況。9.變更資料不完善上報不及時(shí)。10.在施工中要加強檢測準度加強監理力度。
吳總：工程施工中主要是把好質(zhì)量、進(jìn)度、安全三個(gè)大關(guān)。
在質(zhì)量大關(guān)中管理第一，要加強技術(shù)引導。目前主要存在如下問(wèn)題：1清表、填方挖臺階不夠重視，壽寧處于復雜的地形上，坡面較陡水流急促，若是路基處理不善極易造成道路滑坡。2.對于填方地段壓實(shí)度檢測做的不夠。沒(méi)有合格的壓實(shí)度容易造成地基不均勻沉降，導致路面破壞。因此在后期的施工中必須有針對性的加大投入和加強管理，對于不合格按相應規定進(jìn)行處理。
開(kāi)工至今兩個(gè)標段進(jìn)場(chǎng)時(shí)間長(cháng)，但是完成工程量少。在進(jìn)度遲緩問(wèn)題上要找出本質(zhì)原因，抓住問(wèn)題焦點(diǎn)抓緊處理。對于影響進(jìn)度的客觀(guān)因素(如雨季、拆遷)大家共同協(xié)商一起努力爭取盡快解決。為滿(mǎn)足施工要求各標段必須按合同要求保證人員、機械保額保量進(jìn)場(chǎng)。業(yè)主即將依據相關(guān)考核規定對各標段的合同完成情況，對不滿(mǎn)足合同要求的將依據相關(guān)規定進(jìn)行嚴肅處理。
安全問(wèn)題不容忽視，不能存在任何僥幸心理。為保證施工安全各單位必須做到以下幾點(diǎn)：1.不戴安全帽不許進(jìn)入施工現場(chǎng)。2.各施工路段必須做好安全警示標志，對于行車(chē)路段更要加設加大標志根據需要可安排人員進(jìn)行現場(chǎng)引導。3.對于老路被開(kāi)挖同時(shí)又用于行車(chē)地段要采取相應的措施，如盡快修通新路，適當拓寬老路防止落車(chē)危險。各施工方領(lǐng)導及相應負責人必須提高安全意思確保安全施工。
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