（經(jīng)典）道路運輸安全會(huì )議紀要9篇

　　在學(xué)習、工作生活中，需要在處理事務(wù)上使用會(huì )議紀要的次數愈發(fā)增多，紀要要求會(huì )議程序清楚，目的明確，中心突出，概括準確，層次分明，語(yǔ)言簡(jiǎn)練。一般會(huì )議紀要是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的（經(jīng)典）道路運輸安全會(huì )議紀要，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 1

　　一、特監處總結20xx年工作

　　(一)落實(shí)企業(yè)主體責任措施得力

　　按《20xx年濟南市特種設備生產(chǎn)使用單位落實(shí)安全主體責任》，分別在章丘、濟陽(yáng)、長(cháng)清召開(kāi)了塔機、舉升機和壓力容器制造企業(yè)法人履責報告會(huì );

　　(二)加強安全監察基礎工作，規范工作行為

　　1、每月定期通報特種設備定期檢驗率，截止20xx年1月8日，全市特種設備平均定檢率為98.66%，重點(diǎn)監控特種設備定期檢驗率達到100%;

　　2、對各分局特種設備安全監察進(jìn)行了培訓，特種設備安全監察人員持證上崗率達到了100%;

　　(三)專(zhuān)項整治成效顯著(zhù)

　　1、開(kāi)展全市危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)特種設備專(zhuān)項整治工作;

　　2、部署開(kāi)展起重機械專(zhuān)項整治活動(dòng);

　　3、集中開(kāi)展特種設備“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng);

　　4、在全市開(kāi)展液化石油氣充裝單位專(zhuān)項治理及年度檢查工作，重點(diǎn)每月抽樣各液化石油氣充裝站二甲醚含量，對摻混行為進(jìn)行重點(diǎn)查處。

　　(四)特種設備現場(chǎng)監督檢查有序開(kāi)展

　　1、按照年度現場(chǎng)監察，對全市5%的特種設備使用單位、所有重點(diǎn)監控設備使用單位和氣瓶充裝單位進(jìn)行不少于一次的'監督檢查;

　　2、開(kāi)展特種設備生產(chǎn)單位監督抽查。

　　(五)節能監管工作有序開(kāi)展

　　鍋爐制造單位83套設計文件經(jīng)鑒定評審機構進(jìn)行了節能審查，測試機構對67臺定型產(chǎn)品鍋爐進(jìn)行了能效測試，14臺在用鍋爐進(jìn)行了能效測試。

　　(六)特種設備日常安全監察工作

　　發(fā)特種設備定檢率情況通報12期,在各類(lèi)媒體上發(fā)稿件及報送信息6條;對12365受理的和12345轉辦的338次投訴，均按處理時(shí)限要求進(jìn)行了查處回復，消除了大量特種設備安全隱患;辦理開(kāi)工告知書(shū)2700余份。

　　二、邢兆輝副局長(cháng)布置當前及熱點(diǎn)工作

　　(一)切實(shí)抓好20xx年春節兩會(huì )期間及冬春季度特種設備安全檢查工作;

　　(二)抓好重點(diǎn)監控人員密集場(chǎng)所特種設備安全監察工作，督促使用單位將“三落實(shí)、兩有證、一檢驗、一預案”落到實(shí)處;

　　(三)繼續開(kāi)展液化石油氣充裝站專(zhuān)項整治，各分局稽查隊每月繼續對各液化石油氣充裝站二甲醚含量進(jìn)行抽樣，對摻混行為進(jìn)行查處;

　　(四)對電梯氣瓶等社會(huì )熱點(diǎn)投訴及時(shí)有效處置;

　　(五)對特種設備事故和相關(guān)特種設備事故要快速反應，及時(shí)到達現場(chǎng)，了解掌握情況，及時(shí)上報。

　　三、邢兆輝副局長(cháng)提出20xx年工作基本思路

　　(一)抓基層夯實(shí)基礎。建全各項制度、完善各項設施、配備得力人員，市局特監處加強考核;

　　(二)加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提升工作能力和實(shí)效;

　　(三)明確責任抓好落實(shí)。特種設備監察檢驗人員工作要到位，避免工作被追責。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 2

　　會(huì )議主題

　　安全生產(chǎn)會(huì )議紀要

　　會(huì )議議程

　　工作會(huì )議

　　會(huì )議主持

　　會(huì )議記錄

　　會(huì )議時(shí)間

　　地 點(diǎn)

　　參加人員

　　缺席人員

　　1、會(huì )議強調節前節后生產(chǎn)任務(wù)，各生產(chǎn)單位要嚴格按照生產(chǎn)計劃合理安排好生產(chǎn)，保證正常出貨，同時(shí)強調各車(chē)間要做好各自現場(chǎng)放假前的現場(chǎng)整理工作，關(guān)好水、電、氣(汽)各類(lèi)開(kāi)關(guān)及門(mén)窗，會(huì )議決定2月8日上午9：00由負責對各車(chē)間及廠(chǎng)區做最后安全檢查，確保安全放假。

　　2、年關(guān)將至，會(huì )議要求各單位負責人要利用班前會(huì )或其他方式加強員工安全教育與宣導，特別要關(guān)注上下班途中安全。

　　3、關(guān)于春節值班工作，會(huì )議要求各值班人員務(wù)必按照集團值班安排表執行。

　　4、會(huì )議要求各生產(chǎn)單位加強溝通與協(xié)調，采購部與重點(diǎn)供應商聯(lián)絡(luò )，確定其年后上班時(shí)間，保障節后生產(chǎn)物料供應正常。

　　5、會(huì )議強調各單位內發(fā)生安全工傷等其他事件時(shí)，必須及時(shí)上報綜合部進(jìn)行處理，杜絕與員工私自達成處理協(xié)議或處理意見(jiàn)。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 3

各有關(guān)單位：

　　20xx年3月8日至9日，國家安全生產(chǎn)監督管理總局�；�司在天津市召開(kāi)了危險化學(xué)品道路運輸安全監管工作座談會(huì )，現將會(huì )議紀要印發(fā)給你們，請認真組織落實(shí)。20xx年三月二十二日危險化學(xué)品道路運輸安全監管工作座談會(huì )會(huì )議紀要

　　為貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，指導全國危險化學(xué)品道路運輸安全專(zhuān)項整治工作，研究《關(guān)于印發(fā)〈20xx年全國安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)〉的通知》（安監總政法〔20xx〕15號）提出的嚴格監控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種的道路運輸，打擊超載，防范泄漏。的對策與措施，國家安全生產(chǎn)監督管理總局�；�司于20xx年3月8日至9日，在天津召開(kāi)了有北京市、天津市、河北省、內蒙古自治區、山西省、山東省、遼寧�。ㄒ韵潞�(jiǎn)稱(chēng)七�。▍^、市））安監局負責人、�；�處處長(cháng)參加的危險化學(xué)品道路運輸安全監管工作座談會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)座談會(huì )）。國家安全監管總局孫華山副局長(cháng)出席了會(huì )議。

　　會(huì )上，七�。▍^、市）分別匯報了本地區20xx年危險化學(xué)品道路運輸安全監管的工作情況及存在的問(wèn)題，并對今后如何深化危險化學(xué)品道路運輸安全專(zhuān)項整治，進(jìn)一步做好危險化學(xué)品道路運輸安全監管和建立省際聯(lián)動(dòng)機制等問(wèn)題，進(jìn)行了認真的分析和研究。

　　孫華山副局長(cháng)在講話(huà)中指出，各級安全監管部門(mén)要抓住目前黨和國家以及各級政府把安全生產(chǎn)擺在國民經(jīng)濟發(fā)展重要位置的有利時(shí)機，牢固樹(shù)立以人為本，科學(xué)監管的理念，積極研究和探索科學(xué)的監控理念與監管技術(shù)，從管理和技術(shù)兩個(gè)層面來(lái)解決嚴格監控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種的'道路運輸，打擊超載，防范泄漏問(wèn)題，引導企業(yè)積極采用已形成國家或行業(yè)標準的新技術(shù)、新材料，從本質(zhì)上符合安全運輸的需要。

　　與會(huì )代表一致認為，自《危險化學(xué)品安全管理條例》施行以來(lái)，各地區積極開(kāi)展危險化學(xué)品專(zhuān)項整治工作，取得了一定的成效。特別是為做好危險化學(xué)品道路運輸安全監管工作，國務(wù)院安委會(huì )辦公室、國家安監總局相繼出臺了《關(guān)于深化危險化學(xué)品運輸安全專(zhuān)項治理工作的通知》（安委辦字〔20xx〕5號）、《關(guān)于做好道路運輸危險化學(xué)品安全專(zhuān)項整治工作的通知》（安監總�；�字[20xx]51號）和《危險化學(xué)品汽車(chē)運輸安全監控系統通用規范》（AQ3003—20xx）、《危險化學(xué)品汽車(chē)運輸安全監控車(chē)載終端》（AQ3004—20xx）等文件和標準，這些文件和標準有力地促進(jìn)和推動(dòng)了危險化學(xué)品道路運輸安全監管工作，進(jìn)一步規范了危險化學(xué)品運輸企業(yè)的安全行為，加強了各危險化學(xué)品安全監管部門(mén)之間的聯(lián)系，進(jìn)一步提高了危險化學(xué)品從業(yè)單位的法制意識和安全生產(chǎn)重于泰山的思想認識，樹(shù)立和明確了企業(yè)安全的主體責任。目前，各地區、各部門(mén)危險化學(xué)品安全監管體系已經(jīng)初步建立，為預防和減少各類(lèi)危險化學(xué)品事故打下了一定的基礎。

　　會(huì )議議定如下事項：

　　1、進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通部、公安部和安全監管總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強水路公路危險化學(xué)品運輸管理的通知》（交海發(fā)[20xx]33號）精神，采取有效措施，進(jìn)一步加強對危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)的監督檢查，進(jìn)一步落實(shí)危險化學(xué)品包裝要求；督促危險化學(xué)品運輸單位在運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的車(chē)輛上，安裝符合《危險化學(xué)品汽車(chē)運輸安全監控車(chē)載終端》（AQ3004—20xx）規定的安全監控定位系統。加強運輸裝載和卸載兩個(gè)環(huán)節的安全監管。

　　2、七�。▍^、市）安全監管部門(mén)要發(fā)揮在危險化學(xué)品方面綜合監管的作用，協(xié)助當地各級政府及有關(guān)部門(mén)建立符合《危險化學(xué)品汽車(chē)運輸安全監控系統通用規范》（AQ3003—20xx）的監控子系統，有條件的地區應與安全監管總局設在中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院的全國危險化學(xué)品汽車(chē)運輸安全監控平臺聯(lián)網(wǎng)，以實(shí)現對于液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種運輸車(chē)輛的信息化管理，保證對液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點(diǎn)品種運輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控，杜絕重特大事故發(fā)生。

　　3、隨著(zhù)春季來(lái)臨，氣候變暖，危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運輸活動(dòng)日益繁忙，各有關(guān)單位要以危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)許可工作為重點(diǎn)，結合實(shí)際開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，防止危險化學(xué)品運輸車(chē)輛翻傾、燃燒爆炸、有毒物質(zhì)泄漏引發(fā)的中毒、窒息等重特大事故的發(fā)生。

　　4、七�。▍^、市）安全監管部門(mén)要積極爭取當地政府的支持，進(jìn)一步完善已經(jīng)建立的危險化學(xué)品事故應急救援體系和隊伍，高度重視應急救援預案的演練，配備必需的裝備、設施及專(zhuān)用工具，及時(shí)、有效地采取應急救援行動(dòng)，最大限度地降低和減少事故造成的損失和影響。

　　5、七�。▍^、市）安全監管部門(mén)建立地區間聯(lián)席會(huì )議制度，定期通報和研究危險化學(xué)品安全監管的新情況和新問(wèn)題。

　　6、安全監管總局將加強對重點(diǎn)地區的業(yè)務(wù)指導和技術(shù)支持，幫助七�。▍^、市）建立危險化學(xué)品汽車(chē)運輸安全監控子系統，實(shí)現信息共享、區域聯(lián)防、聯(lián)合執法、應急救援。同時(shí)，還要積極配合財政部研究建立危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)提取風(fēng)險抵押金的制度。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 4

　　20xx年4月25日，宜昌市運管處組織召開(kāi)了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度(擴大)例會(huì )暨道路運輸安全管理工作會(huì )議.全市運(客)管所(局、處)負責人;縣際以上班線(xiàn)客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、二級以上汽車(chē)客運站、宜昌城區危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)負責人;市運管處相關(guān)科室負責人計93人參加會(huì )議。會(huì )議通報了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況，傳達了《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國發(fā)〔20xx〕30號，《關(guān)于在全市道路運輸行業(yè)開(kāi)展安全管理督查工作的通知》(宜市運管〔20xx〕113號)、《關(guān)于進(jìn)一步加強全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕114號)、省運管局《關(guān)于迅速對長(cháng)途班線(xiàn)客車(chē)開(kāi)展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕117號)等有關(guān)安全工作的文件。會(huì )議由市運管處道路運輸安全管理領(lǐng)導小組組長(cháng)、處主任蔡永強主持，市交通運輸局副局長(cháng)李中華出席會(huì )議并作重要講話(huà)，市運管處黨委書(shū)記李秀平及各位處領(lǐng)導、市交通運輸局安監科科長(cháng)蘆曉明參會(huì )。

　　會(huì )議認為：20xx年1至8月，在上級主管部門(mén)領(lǐng)導下，在共同努力下，宜昌道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩。但是，包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發(fā)生后，國家、部、省等上級機關(guān)先后通報了8·26事故，提出了關(guān)于嚴格落實(shí)凌晨2~5時(shí)禁止長(cháng)途客車(chē)通行高速公路的要求，加強了路面管控。認真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢并不樂(lè )觀(guān)五一道路運輸安全會(huì )議紀要五一道路運輸安全會(huì )議紀要。一是個(gè)別地方車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管缺實(shí)，通行高速公路的長(cháng)途客班車(chē)停車(chē)換人、落地休息制度落實(shí)有差距;二是個(gè)別從業(yè)人員安全意識、服務(wù)態(tài)度有待提高;三是部分線(xiàn)路上客車(chē)車(chē)況較差，客運站“三不進(jìn)站、五不繒盡敝貧戎蔥脅謊;四是假牌、假培訓記錄等違法行為時(shí)有發(fā)生。

　　會(huì )議要求：認真就貫徹落實(shí)國家、部、省等上級機關(guān)近期關(guān)于安全監管工作的一些新精神作出要求。嚴格控制跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)和客車(chē)夜間運行時(shí)間;嚴格執行汽車(chē)客運站20∶00時(shí)以后不發(fā)班、長(cháng)途客車(chē)22∶00時(shí)以后不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時(shí)長(cháng)途客車(chē)實(shí)行落地休息或接駁運輸等規定;凡未取得省際班線(xiàn)客運業(yè)務(wù)資格的不能從事省際包車(chē)業(yè)務(wù);確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘;旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、校車(chē)必須安裝GPS車(chē)載監控設備，臥鋪客車(chē)安裝視頻監控，新增客車(chē)的GPS監控設備接入省控平臺;對交警部門(mén)抄告的.，發(fā)生交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要及時(shí)通報企業(yè)督促解除聘用;9月1日起，公路客車(chē)、旅游客車(chē)和校車(chē)的所有車(chē)輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車(chē)座椅安裝安全帶等。

　　務(wù)必研究堅決措施，確保安全工作落到實(shí)處。對在落實(shí)中有困難的要有充分的、堅決的硬性措施來(lái)保證，對有明令要求的要堅決落實(shí)到位、客運站應班客車(chē)繒痙瓿當夭橐到位。

　　會(huì )議決定：對超長(cháng)客運班線(xiàn)(1000KM)進(jìn)行清理，對不符合規定要求的堅決停運;客、貨車(chē)駕駛員培訓增加復雜路段、惡劣天氣等培訓考試內容;各單位務(wù)必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故、上級安全文件精神通報傳達貫徹到位;逐企、逐站、逐車(chē)、逐駕全面督排安全隱患,迅速調整臨晨2~5∶00時(shí)長(cháng)途客車(chē)落地休息或接駁運輸車(chē)輛的發(fā)班時(shí)間;逐條落實(shí)客運企業(yè)和汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)標準、規范;市運管處市場(chǎng)監管科與高速公路交警部門(mén)在城區各緋強諏合開(kāi)展安全大檢查,市處組建六個(gè)督查專(zhuān)班在全市開(kāi)展安全大督查等。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 5

　　為鞏固危險化學(xué)品道路運輸專(zhuān)項整治成果，強化危險化學(xué)品道路運輸日常監管工作，20xx年以來(lái)，上海市、江蘇省、浙江省有關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)建立區域聯(lián)動(dòng)監管機制。為及早形成區域聯(lián)動(dòng)監管機制，進(jìn)一步加大聯(lián)合執法力度，保障蘇浙滬區域危險化學(xué)品道路運輸安全，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室于20xx年9月28日，在上海市召開(kāi)了蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監管聯(lián)控機制協(xié)調會(huì )。參加會(huì )議的有上海市、江蘇省、浙江省安全監管、公安、交通部門(mén)負責危險化學(xué)品道路運輸安全監管工作的分管負責人和業(yè)務(wù)處處長(cháng)，交通部公路司及天泰雷茲科技（北京）有限公司派員參加了會(huì )議。國務(wù)院安委會(huì )辦公室副主任、國家安全監管總局副局長(cháng)孫華山同志出席了會(huì )議并作重要講話(huà)。

　　孫華山副局長(cháng)在講話(huà)中指出，這次會(huì )議標志著(zhù)蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監管聯(lián)控機制的正式建立和啟動(dòng)，這是貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的新舉措，對于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、政府監管、社會(huì )和諧必將起到重要作用。建立跨區域的聯(lián)控機制，從危險化學(xué)品道路運輸的特點(diǎn)和實(shí)際出發(fā)，適應了地區經(jīng)濟快速發(fā)展的需要，把防范事故風(fēng)險的關(guān)口前移，解決各部門(mén)監管、協(xié)調方面存在的條塊分割、相互銜接不夠緊密的問(wèn)題。聯(lián)控機制建立、創(chuàng )新了危險化學(xué)品道路運輸安全監控方式、監管手段，各部門(mén)分工明確，落實(shí)責任，協(xié)作配合，沿途省市做到“基本信息共享、動(dòng)態(tài)監控通報、聯(lián)合執法同步、查處意見(jiàn)反饋”，以確保省際之間危險化學(xué)品運輸的安全。

　　會(huì )上，江蘇、浙江、上海兩省一市的安委會(huì )辦公室通報了20xx年以來(lái)落實(shí)《蘇浙滬建立區域聯(lián)動(dòng)強化危險化學(xué)品道路運輸安全監管專(zhuān)題研討會(huì )會(huì )議紀要》的工作情況及存在的問(wèn)題；對進(jìn)一步做好危險化學(xué)品道路運輸安全監管和建立省際聯(lián)控機制，進(jìn)行了認真的分析和研究；商議、簽訂了《蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監管聯(lián)控機制協(xié)議》，并討論了《推進(jìn)建立蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監管聯(lián)控機制工作時(shí)間表》。天泰雷茲科技（北京）有限公司介紹了“危險化學(xué)品汽車(chē)運輸安全監控系統”應用情況。通過(guò)建立蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全監管聯(lián)控機制，從管理和技術(shù)兩個(gè)層面來(lái)實(shí)現信息共享和相互通報、協(xié)查制度，設立危險化學(xué)品道路運輸車(chē)輛省際間通行的專(zhuān)用通道口，依法查處違法違規危險化學(xué)品運輸行為，及時(shí)處置和消除事故隱患，提高危險化學(xué)品道路運輸安全監管水平，實(shí)現蘇浙滬危險化學(xué)品道路運輸安全狀況的根本好轉。同時(shí)，為構建全國統一多級監控平臺網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )造條件。

　　會(huì )議議定如下事項：

　　一、通過(guò)建立信息互動(dòng)、聯(lián)合執法、動(dòng)態(tài)跟蹤等工作機制，依法查處危險化學(xué)品運輸違法違規行為，努力提升區域內危險化學(xué)品道路運輸的安全可控度。在總結經(jīng)驗、逐步完善的基礎上，將危險化學(xué)品道路運輸安全監管聯(lián)控機制向周邊地區擴展。

　　二、依托信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，實(shí)施信息資源共享和相互通報制度；經(jīng)�。ㄊ校┤嗣裾�府批準設立并公布危險化學(xué)品道路運輸車(chē)輛省際間公路檢查站和通行的進(jìn)出專(zhuān)用道口；重點(diǎn)對運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑的罐車(chē)依法實(shí)施監督檢查。

　　三、落實(shí)危險化學(xué)品道路運輸安全監管聯(lián)控機制，要抓好以下幾項工作：

　�。ㄒ唬┫�除源頭隱患，遏制事故苗頭。蘇浙滬安全生產(chǎn)監管部門(mén)應當責成危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)把住源頭，建立危險化學(xué)品發(fā)貨登記制度。禁止向無(wú)《危險品道路運輸證》，駕駛員、押運員無(wú)從業(yè)資格證的.車(chē)輛發(fā)貨；禁止超載、超限發(fā)貨；禁止向無(wú)《劇毒化學(xué)品公路運輸通行證》車(chē)輛發(fā)送劇毒品。

　　蘇浙滬交通主管部門(mén)應當責成相關(guān)運輸單位采取措施，對承運液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車(chē)安裝GPS車(chē)載終端，并建立監控平臺。

　�。ǘ�）實(shí)施資源共享，開(kāi)展信息通報。實(shí)施信息資源共享。蘇浙滬交通部門(mén)會(huì )同公安部門(mén)依托各自已有的網(wǎng)站，及時(shí)更新具備危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的單位名單、車(chē)輛牌照號碼等信息，確�？晒�對方實(shí)時(shí)查詢(xún)和驗證的信息有效性。

　　凡被查實(shí)非法運輸、超載、超限及在禁運時(shí)段內運輸危險化學(xué)品的行為，事發(fā)地有關(guān)部門(mén)在依法查處的同時(shí)，應及時(shí)向運輸車(chē)輛所屬省市和啟運地的相關(guān)職能部門(mén)通報。各職能部門(mén)按照法律賦予的職責依法追究供貨單位、托運人的連帶責任。

　�。ㄈ�）設置檢查道口，把好進(jìn)出關(guān)口。為了減少和預防危險化學(xué)品道路運輸事故，規范運輸行為，依法查處違法違規車(chē)輛，蘇浙滬公安部門(mén)對危險化學(xué)品道路運輸車(chē)輛進(jìn)出江蘇、浙江、上海的地面、高速公路道口實(shí)行監督檢查，及時(shí)消除事故隱患，并向山東、安徽、江西、福建等周邊省通報。

　　蘇浙滬公安部門(mén)應會(huì )同交通部門(mén)在準許或禁止危險化學(xué)品道路運輸車(chē)輛進(jìn)出的主要道路和道口設置相關(guān)標志、標識。

　　蘇浙滬公安、交通部門(mén)依法對道路運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車(chē)的交通違法行為進(jìn)行查處。必要時(shí)，二省一市公安部門(mén)可以在重要時(shí)段和重點(diǎn)路段組織有關(guān)部門(mén)，開(kāi)展聯(lián)合的集中檢查。

　�。ㄋ模﹪栏癜踩珯z查、依法監督查處。堅持首查責任制和先處置、后處罰的原則。各職能部門(mén)按照各自職責，對被扣留車(chē)輛，視車(chē)輛實(shí)際狀況、所載物品危險程度，采取押送或駁運等方式，到指定地點(diǎn)或目的地處理。

　　對被扣留的液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車(chē)車(chē)輛，應依法予以處罰。如果存在無(wú)法減載或駁運的情況，應采取監督承運企業(yè)進(jìn)行護送或押送的方法，到事發(fā)地最近的發(fā)貨地（目的地）或指定地點(diǎn)處置。

　　建立協(xié)查制度。對二省一市涉及兩地或兩地以上的、且本地又難以處理的違法違規運輸行為，應由事發(fā)地的公安、交通、安全監管部門(mén)根據各自的職責，協(xié)助相關(guān)省市的對應的職能部門(mén)進(jìn)行處置；必要時(shí)，由事發(fā)地的安委會(huì )辦公室協(xié)調處置。

　　四、蘇浙滬二省一市安全監管、公安、交通部門(mén)要加大聯(lián)合執法力度，提高防范、應對化學(xué)品道路運輸事故的能力。要建立地區間聯(lián)席會(huì )議制度，定期通報和研究危險化學(xué)品道路運輸安全監管的新情況和新問(wèn)題，采取切實(shí)有效的措施，及時(shí)加以解決。要認真總結經(jīng)驗，不斷完善危險化學(xué)品道路運輸安全監管聯(lián)控機制，把聯(lián)控機制建立好、維護好、發(fā)展好。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 6

　　20xx年9月5日，宜昌市運管處組織召開(kāi)了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度（擴大）例會(huì )暨道路運輸安全管理工作會(huì )議。全市運（客）管所（局、處）負責人；縣際以上班線(xiàn)客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、二級以上汽車(chē)客運站、宜昌城區危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)負責人；市運管處相關(guān)科室負責人計93人參加會(huì )議。會(huì )議通報了包茂高速陜西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)情況，傳達了《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國發(fā)〔20xx〕30號，《關(guān)于在全市道路運輸行業(yè)開(kāi)展安全管理督查工作的通知》（宜市運管〔20xx〕113號）、《關(guān)于進(jìn)一步加強全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（宜市運管〔20xx〕114號）、省運管局《關(guān)于迅速對長(cháng)途班線(xiàn)客車(chē)開(kāi)展全面排查整治工作的緊急通知》（宜市運管〔20xx〕117號）等有關(guān)安全工作的文件。會(huì )議由市運管處道路運輸安全管理領(lǐng)導小組組長(cháng)、處主任蔡永強主持，市交通運輸局副局長(cháng)李中華出席會(huì )議并作重要講話(huà)，市運管處黨委書(shū)記李秀平及各位處領(lǐng)導、市交通運輸局安監科科長(cháng)蘆曉明參會(huì )。

　　會(huì )議認為：20xx年1至8月，在上級主管部門(mén)領(lǐng)導下，在共同努力下，宜昌道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)態(tài)勢較為平穩。但是，包茂高速陜西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發(fā)生后，國家、部、省等上級機關(guān)先后通報了8·26事故，提出了關(guān)于嚴格落實(shí)凌晨2~5時(shí)禁止長(cháng)途客車(chē)通行高速公路的要求，加強了路面管控。認真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢并不樂(lè )觀(guān)。一是個(gè)別地方車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管缺實(shí)，通行高速公路的長(cháng)途客班車(chē)停車(chē)換人、落地休息制度落實(shí)有差距；二是個(gè)別從業(yè)人員安全意識、服務(wù)態(tài)度有待提高；三是部分線(xiàn)路上客車(chē)車(chē)況較差，客運站“三不進(jìn)站、五不岀站”制度執行不嚴；四是假牌、假培訓記錄等違法行為時(shí)有發(fā)生。

　　會(huì )議要求：認真就貫徹落實(shí)國家、部、省等上級機關(guān)近期關(guān)于安全監管工作的一些新精神作出要求。嚴格控制跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)和客車(chē)夜間運行時(shí)間；嚴格執行汽車(chē)客運站20∶00時(shí)以后不發(fā)班、長(cháng)途客車(chē)22∶00時(shí)以后不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時(shí)長(cháng)途客車(chē)實(shí)行落地休息或接駁運輸等規定；凡未取得省際班線(xiàn)客運業(yè)務(wù)資格的不能從事省際包車(chē)業(yè)務(wù)；確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘；旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、校車(chē)必須安裝GPS車(chē)載監控設備，臥鋪客車(chē)安裝視頻監控，新增客車(chē)的GPS監控設備接入省控平臺；對交警部門(mén)抄告的，發(fā)生交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要及時(shí)通報企業(yè)督促解除聘用；9月1日起，公路客車(chē)、旅游客車(chē)和校車(chē)的所有車(chē)輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車(chē)座椅安裝安全帶等。

　　會(huì )議強調：一是對貫徹落實(shí)上級安全文件精神、安全專(zhuān)項督查行動(dòng)認識要到位，態(tài)度要堅決。要對人民生命財產(chǎn)安全高度負責，要與上級文件精神保持高度一致，決不能因管理失職引發(fā)交通事故。二是務(wù)必增強安全工作的敏感性、提高安全意識。要有安全工作的`責任感和使命感，要時(shí)刻保持安全工作的警惕性。三是務(wù)必抓好安全工作的重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節。抓住企業(yè)主體和監督檢查兩個(gè)抓手，抓好長(cháng)途客運、旅游車(chē)、客運站、農村客運四個(gè)重點(diǎn)對象和車(chē)輛技術(shù)、從業(yè)人員安全意識等關(guān)鍵。四是務(wù)必研究堅決措施，確保安全工作落到實(shí)處。對在落實(shí)中有困難的要有充分的、堅決的硬性措施來(lái)保證，對有明令要求的要堅決落實(shí)到位、客運站應班客車(chē)岀站逢車(chē)必查要到位。

　　會(huì )議決定：對超長(cháng)客運班線(xiàn)（1000KM）進(jìn)行清理，對不符合規定要求的堅決停運；客、貨車(chē)駕駛員培訓增加復雜路段、惡劣天氣等培訓考試內容；各單位務(wù)必分層次將包茂高速陜西延安8·26特大交通事故、上級安全文件精神通報傳達貫徹到位；逐企、逐站、逐車(chē)、逐駕全面督排安全隱患，迅速調整臨晨2~5∶00時(shí)長(cháng)途客車(chē)落地休息或接駁運輸車(chē)輛的發(fā)班時(shí)間；逐條落實(shí)客運企業(yè)和汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)標準、規范；市運管處市場(chǎng)監管科與高速公路交警部門(mén)在城區各岀城口聯(lián)合開(kāi)展安全大檢查，市處組建六個(gè)督查專(zhuān)班在全市開(kāi)展安全大督查等。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 7

　　日期：20xx年4月14日

　　會(huì )議地點(diǎn)：公司員工食堂

　　會(huì )議名稱(chēng)：安全生產(chǎn)工作部署暨安全生產(chǎn)宣講會(huì )議

　　主持人：廠(chǎng)長(cháng)

　　參會(huì )人員：全體員工

　　會(huì )議紀要

　　一、會(huì )議議程

　　1、由公司安全生產(chǎn)直接責任人蘭玉分析公司當前安全生產(chǎn)現狀，布置下一步安全生產(chǎn)工作。

　　2、由公司安全生產(chǎn)第一責任人莫建旭就公司安全生產(chǎn)提出要求。

　　二、會(huì )議摘要

　　1、近期從中央到省市均對�；�品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行業(yè)的安全生產(chǎn)工作高度重視，召開(kāi)了幾次會(huì )議，市領(lǐng)導、局領(lǐng)導于近期召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì )議，提出了相應要求。

　　2、公司近期與市安監局、鎮政府簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責任書(shū)，直接責任人向全體員工轉達了會(huì )議精神。

　　3、公司安全生產(chǎn)直接責任人通過(guò)介紹近年來(lái)國內外發(fā)生的典型�；�品生產(chǎn)安全事故，強調�；�品安全事故危害的嚴重性。通過(guò)剖析事故原因，證明事故發(fā)生是隱患積累的結果，事故發(fā)生是有規律可循的，事故發(fā)生是可以避免的。使參會(huì )員工通過(guò)事故案例受到了一次安全教育。

　　4、公司安全生產(chǎn)直接責任人部署公司下一步安全生產(chǎn)工作，具體為：

　�、賦月日前完成公司各級安全生產(chǎn)責任書(shū)的簽訂(部門(mén)與公司簽訂，員工與部門(mén)簽訂)。

　�、谠碌浊巴瓿蓪θ�體新進(jìn)員工的三級安全培訓(要有培訓簽到、有考試試卷、考核評定)，直至全部考核合格。

　�、墼碌浊巴瓿梢淮伟踩�生產(chǎn)大檢查，針對查出的安全隱患制定整改措施實(shí)施整改。

　�、芪逶路輰Σ块T(mén)主管進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的.安全管理培訓，提高其安全生產(chǎn)管理技能，使其會(huì )管安全。

　�、堇^續加強設備、設施的維護、保養，保安員定時(shí)對消防、安全設施的有效性進(jìn)行檢查(設備設施有維護保養記錄，消防、安全設施的檢查有記錄)。

　�、薷鞑块T(mén)在5月底前必須養成班前講安全、班中查安全、班后總結當日安全的習慣，開(kāi)展“反三違”活動(dòng)。

　�、哒J真做好雷雨季節、高溫季節的各項安全防范工作。

　　三、第一責任人就公司安全生產(chǎn)提出要求：

　　1、x總指出目前各部門(mén)員工的安全意識同比去年有所下滑，公司的安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。

　　2、要求直接責任人加強員工安全生產(chǎn)教育培訓，落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 8

　　安全是道路運輸企業(yè)的生命，道路運輸企業(yè)安全管理需要創(chuàng )新。所以我們要認真落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的.方針，明確安全生產(chǎn)目標，確保道路貨物運輸市場(chǎng)的安全穩定，確保道路運輸安全無(wú)事故，為此特召開(kāi)一次安全會(huì )議，具體內容如下：

　　會(huì )議召開(kāi)時(shí)間：20xx年9月28日上午九點(diǎn)

　　會(huì )議地點(diǎn)：公司辦公室

　　主持人員：

　　記錄人員：

　　出席人員：公司所有從業(yè)人員

　　會(huì )議內容：

　　本次會(huì )議由陳強主持，根據上級管理部門(mén)下達的文件，針對“十一”期間道路運輸安全問(wèn)題召開(kāi)此會(huì )議。

　　1、安全監督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責人，根據檢查情況下達整改指令;每月底召開(kāi)安全例會(huì )，通報近期安全工作情況。

　　2、駕駛員要嚴格遵守各項交通法規，保證車(chē)輛安全性能，技術(shù)狀況良好，營(yíng)運證、交通規費、運輸證件、牌照、責任書(shū)等證照齊全，不得超載運行，普通貨車(chē)嚴禁載運危險品，嚴禁酒后駕駛，遇有霧大、雨大、路滑等不正常天氣，要服從公司統一指揮，遵章守法，服從交通管理，確保道路運輸安全。

　　3、強化消防工作，嚴格控制各類(lèi)火災事故，堅持預防為主，消防結合的原則，杜絕一切火災事故。

　　4、公司建立和完善安全生產(chǎn)責任制，實(shí)行目標管理、完善安全管理網(wǎng)絡(luò )，充分發(fā)揮其管理職能采取有效措施，治理運輸事故隱患，控制危險源。杜絕一切交通運輸事故，加強本公司安全運輸宣傳教育和培訓工作，完善安全規章制度，全面普及安全常識，規范駕駛員的安全行為，杜絕違章指揮、違章作業(yè)提高駕駛員防范事故的能力。

　　會(huì )議總結：由于道路運輸業(yè)是面向社會(huì )的服務(wù)性行業(yè)，與人民群眾的生產(chǎn)生活和生命財產(chǎn)安全密切相關(guān)，其安全生產(chǎn)狀況如何，涉及千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系生命財產(chǎn)安危。因此，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，一定要防微杜漸。

　　道路運輸安全會(huì )議紀要 9

　　參會(huì )人員：吳艷、毛立群、劉南云、何中南、談才君

　　主持：

　　記錄：

　　會(huì )議時(shí)間：20xx年3月12日下午3點(diǎn)

　　會(huì )議地點(diǎn)：董事長(cháng)辦公室

　　主題：關(guān)于20xx年三木運輸公司各個(gè)事項整體安排的協(xié)調會(huì )

　　為了解決三木運輸公司目前經(jīng)濟效益低下、管理結構不合理等一系列問(wèn)題，劉總指示如下;

　　一、經(jīng)濟效益上：目前根本達不到預期的經(jīng)濟效益，存在的問(wèn)題眾

　　多，運輸公司的中高層管理人員應進(jìn)行深刻的反思，而運輸公司自身的.結算標準并不是很低，但產(chǎn)出和收益確不是成正比，所以要求運輸公司各中高層管理人員爭取在短期內認真負責地制定出20xx年運輸公司的整體大方案、大目標，其中包括(在今年6月份運輸效益要與同期相比增加一倍)并交予劉總參考，作出決定。

　　二、管理結構上：

　　1、駕駛員整體素質(zhì)低下，駕駛員偷逃現象嚴重，

　　偷竊行為時(shí)常發(fā)生，包括偷竊化工原料、桶包裝、鏟板等;在這個(gè)問(wèn)題上，管理人員負有不可推卸的責任。劉總認為：要積極培養駕駛員工作的積極性，提高駕駛員的整體素質(zhì)，并且要做到獎罰分明。

　　2、車(chē)輛、船只的利用率，要順應信息時(shí)代發(fā)展的趨勢，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，制定出最合理、最簡(jiǎn)便的運輸方式，爭取做到車(chē)輛、船只，能往返運輸，以此減少成本，增加效益。

　　3、管理、人事上調整：

　�、偃�木運輸公司歸口到營(yíng)銷(xiāo)總公司，由毛立群負責落實(shí)管理，以便把整個(gè)集團公司的物流領(lǐng)域統一起來(lái)，這樣既減少了成本，又增加了效率。

　�、谀壳半A段整個(gè)集團公司、分公司都在進(jìn)行人事調整，而為了使管理上更加合理化，決定將談才君調入三木建材有限公司，希與三木建材班子積極配合。

　�、蹧Q定將劉南云調入三木運輸公司，作為三木運輸公司副經(jīng)理，歸口為行政監督處，并協(xié)助好何中南展開(kāi)工作。

　　4、辦證問(wèn)題上;目前存在的問(wèn)題比較棘手，辦證的手續繁瑣，

　　主要在于缺少人手，希運輸公司盡快拿出解決方案，另外其中牽涉到一個(gè)問(wèn)題——個(gè)體戶(hù)車(chē)輛。劉總決定;以后個(gè)體戶(hù)車(chē)輛，三木運輸公司一律不管，除劉洪明一輛車(chē)以外;另外在運輸上優(yōu)先于三木運輸公司自身的車(chē)輛，若運輸公司沒(méi)運輸配料了，再給個(gè)體戶(hù)車(chē)輛，但今后個(gè)體戶(hù)辦證必須全部到三木運輸公司統一辦理。

　　以上是解決問(wèn)題的大致方案，具體細節有待在實(shí)施過(guò)程中加以完善考慮。

　　本紀要發(fā)至：各參會(huì )人員及三木運輸公司。