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事故檢討書(shū)（精選17篇）
在學(xué)習、工作或生活中出現了過(guò)錯后，為了避免再犯，需要寫(xiě)檢討書(shū)來(lái)好好地檢討，寫(xiě)檢討書(shū)的時(shí)候一定要有承認錯誤的意識。你還在對寫(xiě)檢討書(shū)感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的事故檢討書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
事故檢討書(shū) 1
尊敬的xx：
我在10年x月xx日的病歷診斷工作出現了錯誤，對此進(jìn)行自我檢討，并作出深刻反省，防止類(lèi)似錯誤的再次出現。
20xx年xx月xx日，我在工作中對病患的病歷診斷時(shí)，由于專(zhuān)業(yè)理論知識不扎實(shí)，臨床經(jīng)驗少，錯誤的將患者病癥第一診斷高脂血癥和第二診斷脂肪肝的順序顛倒了，幸好有院領(lǐng)導及時(shí)發(fā)現并跟正，沒(méi)有釀成醫療事故，但從中也顯現了我在工作中責任心不夠強的缺點(diǎn)，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。在此，對自己的醫療水平和心態(tài)做出深刻的自我反省，以端正自己的工作態(tài)度，并從這次的錯誤中吸取教訓，加強自我學(xué)習，努力補充自己的專(zhuān)業(yè)知識，并且在不足之處虛心向前輩們請教，以加強自己的醫療水平，真正做到讓患者放心，為病人排除病痛。
作為一名醫生，應該深切的感受到，醫乃仁術(shù)，醫學(xué)首先是“仁術(shù)”，然后才是技藝與科學(xué)。醫生應以人道原則為指導，病人的生命與健康是我們醫生的責任。病人來(lái)到醫院求診，是對我的信任，已經(jīng)將自己的身體健康交到我的手上。然而，這次的錯誤，讓我深刻體會(huì )到，自己做的遠遠不夠，首先，我的心態(tài)就沒(méi)有把病人的病情放在最重要的位置，正因為由于自己的心態(tài)沒(méi)有足夠的`重視，才會(huì )有錯誤的出現，如果我能有醫者父母心的心態(tài)去對待每一個(gè)病患，那么，這次的錯誤可能是能夠避免的，如果有足夠的重視，并且有責任心，那么，認真診斷的情況下，或許就能自己發(fā)現所犯的錯誤，進(jìn)行自我糾正，防止錯誤的發(fā)生。再者，這也體現出了現在的我醫療水平的不足，基礎理論知識還顯薄弱，臨床經(jīng)驗少的技能方面的不足。
對于一名醫生來(lái)說(shuō)，基礎理論知識和臨床經(jīng)驗尤為重要，知識和經(jīng)驗，決定了醫生是不是能夠快速并且準確的診斷出病患的病情，早一分診斷，就能早一分為患者解除病痛，而正確的診斷出病患所在，才是醫生的第一責任，這關(guān)乎到每一個(gè)患者的身體健康。作為一名醫務(wù)人員，工作是很辛苦的。身上時(shí)刻背負著(zhù)巨大的精神壓力，而且還常常受到來(lái)自患者及其家屬的責難和不理解不配合，但是，再怎樣，自己也要清楚，自己是一名醫生，從穿上醫療服就要認識到，自己肩上的責任是什么樣的。所以，勞累和壓力，都不可以是犯錯誤的理由，從成為一名醫生開(kāi)始，就應該時(shí)時(shí)刻刻警醒自己，那么，就不會(huì )犯這次的錯誤。
xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 2
縣政府：
我鄉機磚廠(chǎng)3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故，導致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉的安全生產(chǎn)監管敲響了警鐘。
事故的經(jīng)過(guò)：
20xx年3月17日上午8時(shí)，鄉機磚場(chǎng)破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器里面，在10時(shí)左右的時(shí)候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動(dòng)篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉立即啟動(dòng)了應急預案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監辦，綜治辦、司法所等干部組成的`事故善后處理小組進(jìn)駐了機磚廠(chǎng)。經(jīng)公安機關(guān)到達現場(chǎng)后經(jīng)過(guò)仔細的勘察鑒定之后認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。
事故的原因分析：
1、事故發(fā)生后，我鄉專(zhuān)門(mén)成立事故調查及處理小組，經(jīng)現場(chǎng)勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。
2、施工過(guò)程中，機磚廠(chǎng)的作業(yè)環(huán)境差，安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。
3、在施工前雖然對工人進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
4、鄉安監辦監管技術(shù)跟不上以及監管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。
事故預防措施：
1、事故發(fā)生后，鄉成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉安監辦在現場(chǎng)召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，提出有針對性的預防及整改措施，預防類(lèi)似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)鄉政府決定對機磚廠(chǎng)進(jìn)行停業(yè)整頓，對廠(chǎng)里各種安全隱患進(jìn)行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行整改。
3、事故處理組對所有的工人再次進(jìn)行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細的安全技術(shù)交底。
事故反思：
如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個(gè)重要保證，如果在施工中連最起碼的現場(chǎng)安全施工、文明施工的防患措施都沒(méi)有，我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預防作用，在具體 安全生產(chǎn)過(guò)程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監督，是我們應該急需解決的問(wèn)題；如何提高監管技術(shù)和監管力度是我們下步要謀劃的方向。
xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 3
敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導、各位同仁：
我叫某某某，現年x歲，原系某某鎮某某村某組人，現在是某某駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車(chē)在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車(chē)去荊門(mén)市駕�？荚囍行目荚�，晚上接學(xué)員回家，在謝畈道班急轉彎路段發(fā)生了一起車(chē)子側翻道路邊的交通事敀，造成倆名學(xué)員輕傷，車(chē)輛外表?yè)p壞嚴重，給學(xué)校和社會(huì )造成一定的負面影響。 首先，我要向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導對我的任何處罰。對這次事敀，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事敀主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車(chē)熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車(chē)，措施不力�！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車(chē)警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己幵沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動(dòng)上，就導致了高速行車(chē)。這次事敀事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車(chē)讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規章制度，牢固樹(shù)立“安全第一” “牽著(zhù)安全手，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng )造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦” “聚精會(huì )神駕車(chē)，萬(wàn)里不出差錯。行萬(wàn)里平安路，做百年長(cháng)樂(lè )人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事敀的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟上帶來(lái)的不良影響和損失。
3、今后駕車(chē)時(shí)做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開(kāi)“迷糊車(chē)”，有故障不開(kāi)“湊合車(chē)”，受委屈不開(kāi)“賭氣車(chē)”，謙虛謹慎不開(kāi)“英雄車(chē)”，遵章守紀不開(kāi) “違章車(chē)”，自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規，不酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀守法的'帶頭人。
4、嚴格執行車(chē)輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車(chē)輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記�。� 事故來(lái)自麻痹，安全來(lái)自謹慎。
5、積極組織開(kāi)展規范、扎實(shí)、有敁的安全教育活動(dòng)，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛(ài)護每一位學(xué)員，耐心訓練每一位學(xué)員，嚴格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領(lǐng)導和同仁及時(shí)批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 4
尊敬的xx：
事故預防措施：本事故發(fā)生后，公司首先針對本次事故組織公司的項目經(jīng)理安全員及施工員召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，并針對各項目的.具體情況提出針對性的預防及整改措施，預防類(lèi)似事故的發(fā)生。公司對所有工人進(jìn)行針對性的安全教育，并針對各工種的實(shí)際情況進(jìn)行詳細的安全技術(shù)教育。對以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀(guān)的分析，檢討過(guò)去，尋找缺口。以新的安全管理理念以適應現代企業(yè)管理的需要，確保類(lèi)似安全事故不再發(fā)生。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 5
尊敬的xxx：
本周安全會(huì )，我們學(xué)習了11.2和12.9兩起由于違章操作所發(fā)生的事故。這兩起事故均由于操作工責任意識淡薄，責任心不強，違反安全操作規程而造成的，由于違章操作而造成的后果和損失對我們是無(wú)可估量的。所以對這兩起事故，我們要認真反思，及時(shí)吸取其中的教訓，結合本崗位制定好防范措施，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
我認為這起事故的發(fā)生，有以下幾點(diǎn)原因：
人員疏忽大意，沒(méi)有對以往發(fā)生的事故吸取教訓，安全意識責任意識淡薄。
1.責任心不強：在進(jìn)行設備動(dòng)作前，對當前設備情況不做確認，與他人相互配合時(shí)，沒(méi)有清楚了解對方正在進(jìn)行的操作或操作到什么樣的狀態(tài)，便開(kāi)始了自己的操作。
2.違反安全操作規程：操作工沒(méi)有完全按照操作規程的規定進(jìn)行操作，在設備動(dòng)作前沒(méi)有做到安全確認。
3.發(fā)生事故后，處理時(shí)反應不夠迅速：若操作工及時(shí)發(fā)現事故，并積極采取措施，也許能很大的降低事故的損失。.
4.違反了“3反”的原則：“反有章不循，反熟視無(wú)睹，反粗心馬虎”
回顧以前發(fā)生的幾起事故，哪次不是確認不到位造成的，而這次事故的發(fā)生，再一次對我們敲響了警鐘。人身安全、設備安全不是掛在嘴邊說(shuō)的，而是切切實(shí)實(shí)要做到身體力行的。我是一名熱線(xiàn)出口地面操作工，在平時(shí)的生產(chǎn)操作過(guò)程中，時(shí)時(shí)注意著(zhù)設備的情況和工作環(huán)境，保證在自己當班的時(shí)候，盡量不出現各種事故，保證生產(chǎn)線(xiàn)的順暢運行，以下說(shuō)說(shuō)出口段需要注意的安全隱患：
1.下卷過(guò)程中，按按鈕或聯(lián)動(dòng)時(shí)確認好后再按再操作，避免誤操作。有些沒(méi)有連鎖條件的.設備容易出現碰撞導致?lián)p壞。
2.打包時(shí)，注意自己的站位。支撐小車(chē)液壓油管有可能裂開(kāi)漏油，會(huì )使小車(chē)迅速下降，需注意鋼卷落下傷人。
3.確認好小車(chē)蓋板的狀態(tài)后再橫跨小車(chē)蓋板。進(jìn)行打包時(shí)，不可避免的要橫跨小車(chē)蓋板，而小車(chē)蓋板層與層之間有時(shí)會(huì )脫開(kāi)，此時(shí)橫跨是非常危險的。
4.打包時(shí)拿捆帶的手位置要放好。捆帶收緊時(shí)有可能將手夾在里面或被打包機收緊裝置絞住。
5.取樣或需要用手觸摸鋼板時(shí)，必須帶好防割手套。被切過(guò)的料頭非常鋒利，容易傷手。
6.天車(chē)吊卷時(shí)注意天車(chē)天車(chē)位置狀態(tài)。天車(chē)吊卷撞壞打包機就是一個(gè)實(shí)例。
7.拆裝夾鉗時(shí)，注意安全確認。由于比較高，注意手扶的位置是否合理，活動(dòng)的物件不要抓，容易墜落。
根據以上幾點(diǎn)，我在以后機組生產(chǎn)上，要做到以下幾個(gè)方面：
1.提高責任心，做到精細操作，精心操作，杜絕野蠻操作，要對本區域設備的狀態(tài)情況了如指掌。
2.嚴格按照安全操作規程進(jìn)行操作，在設備起機前，一定要對本區域做好安全確認，尤其要注意出口活套內、出口活套卷?yè)P及卷?yè)P鋼絲繩、卷取機等設備附近有沒(méi)有無(wú)關(guān)人員，設備有沒(méi)有異常，確認完畢才能夠進(jìn)行操作。
3.對在本區域作業(yè)的其他人員，做好安全監護，嚴格執行掛牌制度。
4.在與他人協(xié)同工作時(shí)，做好安全互保，及時(shí)溝通了解對方的信息。
5.在平時(shí)的操作中，多動(dòng)腦子，對可能會(huì )出現的事故制定解決辦法，371970" data-highlighted="true">并能夠在出現事故時(shí)及時(shí)適當的做出應急措施，防止事故的擴大。
6.以“安全第一，質(zhì)量第一”的精神為前提，牢記“三反”。
7.嚴格要求自身操作，努力全面提高自身水平。
以上就是我對此次事故的看法以及反思。
xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 6
尊敬的各位領(lǐng)導：
20xx年4月30日下午16：00時(shí)左右，生產(chǎn)車(chē)間轉大班，全廠(chǎng)電機職員在檢驗，CD拌和樓機修黃儒聚在D車(chē)間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人”(有兩人共同檢驗)，但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷(xiāo)”，黃儒聚在維修拌和機底板時(shí)用鐵錘進(jìn)行敲擊，致使汽管開(kāi)關(guān)因鐵錘敲擊振動(dòng)，而自動(dòng)擊發(fā)，閉合了拌和機底門(mén)，底門(mén)夾住了機修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫院死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來(lái)了巨大的痛苦和心理陰影。同時(shí)，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過(guò)往已兩個(gè)多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時(shí)間里，我認真地進(jìn)行了思考和悔悟。作為車(chē)間管理職員，我沒(méi)有認真執行公司的安全規章制度和公司領(lǐng)導的工作指令，和深進(jìn)細致地做好安全監督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)行細致、深進(jìn)、全面的排查。在檢驗過(guò)程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點(diǎn)：
1、作為公司管理職員，在轉班檢驗過(guò)程當中沒(méi)有進(jìn)行有效的監督，員工有無(wú)按規操縱，管理職員監督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車(chē)間負責人，我負現場(chǎng)管理責任；
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒(méi)有依照公司安全規章制度進(jìn)行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。
經(jīng)驗及整改措施以下：
1、必須加大現場(chǎng)監督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)職員的處罰力度；對檢驗現場(chǎng)的監督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應對機修職員工作過(guò)程，結合檢驗過(guò)程進(jìn)行監督與控制；
2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時(shí)跟蹤監督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立“嚴是愛(ài)、松是害”的思想觀(guān)念。杜盡僥幸心理。
3、如何加強員工的安全教育，進(jìn)步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個(gè)重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過(guò)程當中，如何讓員工進(jìn)步本身的'安全意識，并加以有效的監督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領(lǐng)導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今后不管在哪一個(gè)崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我愿意接受公司領(lǐng)導對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人!
xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 7
尊敬的xxx：
一、事故經(jīng)過(guò)：
20xx年2月21日零點(diǎn)班，凌晨1時(shí)30分，付井絞車(chē)制動(dòng)油壓力低，絞車(chē)不能啟動(dòng)，2時(shí)20分修好，影響生產(chǎn)時(shí)間50分。
20xx年2月20日20時(shí)20分，15#煤給煤機減速機第三軸斷裂，直至20xx年2月21日凌晨2時(shí)整才修好，影響生產(chǎn)時(shí)間5小時(shí)40分。
20xx年2月20日中午3點(diǎn)鐘左右，機電科幾名人員去風(fēng)機房切換風(fēng)機，1號2節風(fēng)機，葉輪周?chē)偳兜腍62黃銅脫落鼓起，與葉輪發(fā)生摩擦，導致風(fēng)機不能正常啟動(dòng)，直到20xx年2月21日中午3點(diǎn)鐘左右，風(fēng)機切換完成。
二、事故原因分析：
1、事故連續發(fā)生，我機電科經(jīng)現場(chǎng)勘察推斷，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、機電科、機修科等科室人員，分管領(lǐng)導對工作安排工作不到位。
三、事故預防措施：
1、事故發(fā)生后，機電科召開(kāi)會(huì )議，并針對事故的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類(lèi)似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負責人。
2、加強科室員工的教育培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、對以上發(fā)生的.事故，我單位分管領(lǐng)導及科室負責人深感內疚。
以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作，把工作安排的合理到位，確保安全，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。如再有類(lèi)似事件發(fā)生，愿按照公司有關(guān)規定加重處罰。
機電科分管領(lǐng)導
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 8
尊敬的領(lǐng)導：
20xx年xx月xx日星期三晚班，xxx在工作區正常工作時(shí)，在操作xx設備時(shí)，設備突然出現xxx，當場(chǎng)導致xx的左手一根手指被嚴重擠傷。
此事件給我們沉痛的教訓和警示，充分證明了我們的安全工作沒(méi)有做到位，在設備運行前沒(méi)有對其進(jìn)行仔細的檢查。
由于我們的工作管理的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響。對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。面對血的`教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法：
1、認真貫徹執行公司各項規章制度，牢固樹(shù)六“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、班組要認真負責組織好每天的班前、班后會(huì )，結合以往的事故案例進(jìn)行教育，提高職工安全意識和自我防護能力。
3、班組中安全檢查工作更加重要，把班前所講的安全內容及操作是否落實(shí)到實(shí)處，對發(fā)現違章的職工進(jìn)行現場(chǎng)教育和講解。
4、在生產(chǎn)期間要檢查人員、設備的安全情況，讓所有工作必須在掌握中。
5、加強要害崗位管理，對非定崗人員不得操作設備，非定崗人員如操作設備要有相關(guān)的技術(shù)指導在場(chǎng)指導，否則一律不得操作。
6、各班班長(cháng)做好監護工作，對作業(yè)區實(shí)時(shí)檢查，第一時(shí)間杜絕安全隱患。
我們深知，任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評，以此為鑒，遠離事故，警示后人！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 9
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
20xx年xx月xx日晚11時(shí)20分，我廠(chǎng)四車(chē)間職工違反操作規程，值班副主任xx擅離職守，有關(guān)人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠(chǎng)房六間、原料及其他設備，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬(wàn)余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時(shí)，不是我當班，不在事故現場(chǎng)，但是，我作為四車(chē)間支部書(shū)記兼主任有著(zhù)不可推卸的責任，教訓是深刻的�，F檢查如下：
一、長(cháng)期以來(lái)，特別是實(shí)行班組效益承包以來(lái)，我作為車(chē)間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調不夠，車(chē)間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣，規定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好，有時(shí)流于形式。對此，應由我負領(lǐng)導責任。
二、局和廠(chǎng)里規定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車(chē)間領(lǐng)導位班。車(chē)間對此執行不嚴，有的職工也向我反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒(méi)有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任x因家中來(lái)客未能到廠(chǎng)，亦未向其他主任交班�；馂陌l(fā)生時(shí)四車(chē)間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(cháng)負責，因無(wú)人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規程不落實(shí)，少數人勞動(dòng)紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因�；馂氖鹿拾l(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的'：去年底我廠(chǎng)經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車(chē)間勞動(dòng)紀律一度松弛，類(lèi)似xx違反安全操作規程的現象時(shí)有發(fā)生，有的職工違反規程操作習以為常，沒(méi)有得到及時(shí)制止。因此，對這起重大火災事故，我有著(zhù)不可推卻的直接責任。
四、車(chē)間消防設備配置不足，雖多次向廠(chǎng)部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“x”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任�；馂氖鹿蕮p失嚴重，教訓深刻，有關(guān)方面將對直接責任者作出處理。
我作為四車(chē)間支部書(shū)記兼主任負有不可推卻的領(lǐng)導責任。我愿從中汲取教訓，現懇請廠(chǎng)領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)時(shí)我作出合情合理的處分。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 10
尊敬的領(lǐng)導：
事由：本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì )現場(chǎng)，局機關(guān)同事叫車(chē)外出去辦事，在路上與電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車(chē)輛屬于單位測量專(zhuān)用車(chē)，此行為違反了公司的有關(guān)規定，在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領(lǐng)導對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的.反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車(chē)亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了違規舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動(dòng)車(chē)出現的左拐現象，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行單位的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類(lèi)似的錯誤。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 11
尊敬的礦領(lǐng)導：
關(guān)于近期我隊發(fā)生的工傷事故，給我礦來(lái)了嚴重的后，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導的安全理念，沒(méi)有把領(lǐng)導的安全措施落到實(shí)處，始之我隊沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結果。事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的'安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統一思想認識，堅持"安全第一"思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì )的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓，對新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著(zhù)老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4、加強對班組長(cháng)的培訓和教育，班組長(cháng)與現場(chǎng)工作結合最緊密，班組長(cháng)履職能力很大程度就是一個(gè)區隊履職程度的體現，抓好了班組長(cháng)這一層面就抓住了現場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規范。對班組長(cháng)要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長(cháng)層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過(guò)班組長(cháng)將我們的管理有效的輻射放大。
5、加強跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開(kāi)好班前會(huì )，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項，班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。
6、堅持開(kāi)好每班班前會(huì )，了解井下現場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現場(chǎng)交接班工作，確認工作周?chē)ｋU源、對設備巡查到位，及時(shí)發(fā)現安全隱患并組織當班隊干或副隊長(cháng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類(lèi)危險源的識別，早發(fā)現，早排除，做到預防為主。
8、真正把這次事故教訓觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自?xún)刃牡靥嵘晕冶Ｗo意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實(shí)嚴，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 12
尊敬的領(lǐng)導：
事故，再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領(lǐng)導和機關(guān)的正常工作,牽扯了領(lǐng)導精力，影響了訓練任務(wù)的順利進(jìn)行，為我站的全面建設抹了黑，給死者家屬帶了巨大悲痛，也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬(wàn)分�，F向組織和領(lǐng)導做出深刻檢查：
一、愧對領(lǐng)導的信任
一直以來(lái)，我隊的全面建設都得到了各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近一年半來(lái)，各級領(lǐng)導對我隊在全面建設方面的工作給予了高度的肯定，很多急難險重的任務(wù)都交給我隊執行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我的工作的失職，辜負了領(lǐng)導的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作沒(méi)做到位才釀成了這場(chǎng)慘劇。盡管我們知道訓練安全的重要性，也看到了其他單位出事的危害，輪到我們隊卻安全沒(méi)引起充分的重視，麻痹大意，流于表面，超前防范的安全意識不強，不能及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題，未能及時(shí)查現場(chǎng)的安全隱患。對于發(fā)現的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現場(chǎng)訓練任務(wù)中不能完全落實(shí)程序化作業(yè)流程，不能?chē)栏駡绦邪凑罗k事的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會(huì )以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待安全工作。
二、愧對組織的重托
今年是十八大的開(kāi)局之年，我站承擔了多項訓練任務(wù)。面對任務(wù)重，時(shí)間緊的特點(diǎn)，站黨委和領(lǐng)導曾多次召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議，做出重要指示，再三強調安全穩定的重要性。但領(lǐng)導和機關(guān)的三令五申并沒(méi)有引起我的高度重視和敏感警覺(jué)。這導致了我對安全穩定的認識不深，對相關(guān)指示的領(lǐng)悟不透，對安全工作的把握不準。一是思想認識不到位。沒(méi)有認識到各類(lèi)安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實(shí)了各項教育活動(dòng)，但是對擔負外出任務(wù)的人員的管理和教育還不到位。認為他們經(jīng)驗較多，素質(zhì)較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和管控，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和具體活動(dòng)范圍，導致這次慘劇的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對安全防事故工作滿(mǎn)足于會(huì )議開(kāi)了，筆記記了，沒(méi)有深入的去了解基層同志對各類(lèi)安全知識和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內容和重點(diǎn)法規沒(méi)有進(jìn)行強調，沒(méi)有抓反復，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。隊對擔負外出參試參訓的員工，只滿(mǎn)足于提要求，做指示，但是對訓練當中的安全細節考慮的還不夠具體。特別是小遠散的現場(chǎng)，提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。這說(shuō)明隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，沒(méi)有撲下身子，深入一線(xiàn)。沒(méi)有掌握第一手資料，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節。
三、愧對犧牲員工的父母的希望
每名進(jìn)入公司的員工，都承載了家庭的無(wú)上榮耀和父母的殷切希望。每一名員工的父母，無(wú)不希望我們能給他們的孩子一個(gè)學(xué)習成長(cháng)的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺。由于我們的工作管理疏忽，沒(méi)能做好員工們的領(lǐng)導者，組織者和保護者。對他們的人身安全關(guān)心不夠，安全教育工作做的不牢，不深。安全預防工作做得不細，不實(shí)。造成了訓練任務(wù)中安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，督促檢查力度不強，特別是在現場(chǎng)單位條件參差不齊，容易發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起安全事故。給站里安全建設工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，發(fā)生這樣的悲劇，對張得立同志的父母來(lái)說(shuō)，是一個(gè)莫大的打擊;對他的家庭來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的災難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎，造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜負了員工家長(cháng)的信任，托付和希望。對此，我深深悔責。
四、愧對員工們的期待
作為基層負責人，我是抓隊安全穩定工作的決定因素,我的'作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊的安全穩定。員工們聽(tīng)從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和員工們的關(guān)系，既是領(lǐng)導者與被領(lǐng)導者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼�？删褪窃谶@種絕對信任和滿(mǎn)懷期待的情況下，出現了這次事故。深究這次事故的根本原因，說(shuō)到底是我的思想認識不夠。近期工作重心放在了訓練的準備工作、迎檢工作的現場(chǎng)控制上，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對待。出現了忽視常態(tài)化情況控制的思想誤區，在抓安全工作時(shí)出現了工作不扎實(shí)、工作重心出現偏差的問(wèn)題。也因為我個(gè)人思想認識上的不重視，放松了外出現場(chǎng)人員安全工作的控制把關(guān)，對現場(chǎng)周?chē)h(huán)境未進(jìn)行深入的、系統的分析，沒(méi)能查找深層次的問(wèn)題。對所暴露出的其它隱患和問(wèn)題不能及時(shí)解決，在隱患消除工作上沒(méi)有真正遵守領(lǐng)導和機關(guān)制定的的隱患處理原則，對隱患的處理態(tài)度不夠積極主動(dòng)，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現場(chǎng)中的一些問(wèn)題都沒(méi)有查找出來(lái)，及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好員工的好向導，好守衛，好兄長(cháng)。對此，我深感愧疚。
以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴重影響了訓練安全，解決這些問(wèn)題關(guān)系到我們隊的進(jìn)步發(fā)展，也關(guān)系到我站的全面建設大局。下面就針對存在的問(wèn)題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照上級和領(lǐng)導的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)培訓、應急演練等安全教育，及時(shí)對營(yíng)區和現場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。我們隊領(lǐng)導都要在工作中以自身為時(shí)刻牢記安全穩定的表率，引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現場(chǎng)員工的素質(zhì)著(zhù)眼，利用政治理論學(xué)習等時(shí)機，對員工們進(jìn)行針對性、系統性培訓，首先要將安全就是生命的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名員工牢固樹(shù)立安全第一的意識，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓犧牲了的兄弟的血白流，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到預測、預知、預警、預報、預防。
二是抓好反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項長(cháng)期工作來(lái)抓，通過(guò)從硬件、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思;在工作中牢固樹(shù)立帶著(zhù)問(wèn)題去現場(chǎng)、分析問(wèn)題在現場(chǎng)的意識，著(zhù)力提高自身解決問(wèn)題在現場(chǎng)的能力;在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量，著(zhù)力解決為現場(chǎng)考核不力的問(wèn)題;要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān)，對總結、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起信息庫，定期進(jìn)行復查，督促檢驗整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是轉變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng)，提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身作風(fēng)建設。要時(shí)刻保持一種心系安全的意識，深入現場(chǎng)，把工作重心放在一線(xiàn)，把精力放在現場(chǎng)的發(fā)現問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對現場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問(wèn)題的辦法和預防問(wèn)題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要牢固樹(shù)立嚴是愛(ài)、松是害的思想觀(guān)念，做好超前預防工作，確保安全長(cháng)治久安。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 13
尊敬的交警同志：
因為我在主觀(guān)意識上的錯誤，將我的別克轎車(chē)交付給我那還沒(méi)有駕駛證的`朋友去開(kāi)。嚴重地違反了交通安全法規，給正常的車(chē)輛及行人交通造成不便，造成嚴重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外，后果將是災難性的，輕者給車(chē)輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問(wèn)題，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養，有負于家人朋友的期望。
我承認我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了，各種交通安全法律法規我可以說(shuō)都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負責。除交納罰款之外，我還應該好好地讓身邊家人和朋友監督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。
這件事之后，我要立誓做一個(gè)遵守交通規則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規，增強交通安全意識，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。
簽名：xxx
時(shí)間：20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 14
尊敬的劉局長(cháng)并局黨委各位領(lǐng)導：
在新學(xué)期開(kāi)學(xué)第一天，我校發(fā)生安全事故，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來(lái)巨大損失，造成惡劣的社會(huì )影響。同時(shí)，給各位領(lǐng)導帶來(lái)巨大的麻煩，給死者家庭帶來(lái)巨大痛苦，對學(xué)校發(fā)展帶來(lái)巨大影響。作為學(xué)校校長(cháng)，我深感愧疚與自責，愧對領(lǐng)導的信任，愧對組織的培養，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見(jiàn)，對違規行為心慈手軟所造成的。
一、重學(xué)生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時(shí)，自己把主要精力放在對學(xué)生的安全教育管理上，監管的力量、采取的措施、落實(shí)的責任多在學(xué)生安全教育管理上，長(cháng)期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人，有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見(jiàn)。學(xué)校由于經(jīng)費困難，許多小修小補總是要求教職工特別是總務(wù)部門(mén)工作人員自己完成，特別是在高空安裝標語(yǔ)的`工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法，而這個(gè)辦法潛藏著(zhù)巨大的安全隱患，作為校長(cháng)不僅沒(méi)有意識到而且視而不見(jiàn)，長(cháng)期默許這種做法，有時(shí)甚至自己親自上陣去釘掛，客觀(guān)上助長(cháng)了這一做法的長(cháng)期存在。
三、對違規行為心慈手軟。當天下午，全校師生集中召開(kāi)開(kāi)學(xué)典禮大會(huì )，上午已經(jīng)書(shū)面通知全體師生必須參會(huì )，下午會(huì )議開(kāi)始前又安排專(zhuān)人敦促所有教師參會(huì )，當發(fā)現該同志在釘掛標語(yǔ)未能參會(huì )時(shí)，不是強令停下參加會(huì )議，而是認可這種行為，同意他們繼續釘掛標語(yǔ)，終致災難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學(xué)校安全制度不健全，監管不到位等問(wèn)題。自己始終認為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)部門(mén)的事，學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問(wèn)題，因而沒(méi)有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。
事件發(fā)生后，我深感自責與不安。作為一個(gè)有16年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導崗位工作近20年的學(xué)校負責人，辜負了組織的信任與期待，沒(méi)有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會(huì )影響。對組織給予的任何處罰我不會(huì )申辯。如果組織給我繼續從事教育教學(xué)工作的機會(huì )，我會(huì )倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業(yè)，來(lái)彌補這一事件帶來(lái)的損失。
安全事故個(gè)人檢討書(shū)檢討書(shū)最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導表示深深的歉意。
簽名：xxx
時(shí)間：20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 15
尊敬的領(lǐng)導：
我懷著(zhù)十二萬(wàn)分的愧疚以及十二萬(wàn)分的懊悔向你們寫(xiě)下這份檢討書(shū)，我為自己誤操作行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位領(lǐng)導做出深刻檢討：通過(guò)這起事故，我感到自己責任心不強，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。自己身為代崗位人員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!然而自己卻不能好好的約束自己，由于自己的失職，給公司帶來(lái)了嚴重的`安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設想！這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，也是一個(gè)極其重要的苗頭。
因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。同時(shí)，要誠心的謝謝領(lǐng)導，如果不是領(lǐng)導及時(shí)發(fā)現，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自?xún)刃牡母兄x。
簽名：xxx
時(shí)間：20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 16
尊敬的xxx：
大家好！
x月x日，在工作中，由于本人在工作時(shí)候不認真差點(diǎn)導致醫療事故發(fā)生，原因是，并被領(lǐng)導指出并批評。幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果，也是與我們時(shí)代要求——樹(shù)新風(fēng)，講文明，背道而行。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對自己這些年的工作成長(cháng)經(jīng)歷進(jìn)行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)，從而努力完成各項工作。但近年來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。眾所周知，行業(yè)一定要有規范的行為準則，工作時(shí)間我，這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作的方式方法重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的.傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導及時(shí)發(fā)現，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自?xún)刃牡母兄x。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好。做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣
不文明表現，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補自己的過(guò)錯。因此，無(wú)論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會(huì )有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請求領(lǐng)導再給我一次機會(huì )，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū) 17
各位領(lǐng)導，各位同事：
x月x日x時(shí)許，我公司x工地現場(chǎng)發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員遇難。作為經(jīng)理，我個(gè)人負有不可推卸的責任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：xx是負責工程的勞務(wù)總承包單位，x年xx月xx日與簽訂《建設工程施工勞務(wù)分包合同書(shū)(勞務(wù)總承包)》，并在工程管理部備案，負責人。
x年xx月xx日x時(shí)左右，磚工和妻子在x棟x層砌筑完陽(yáng)臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見(jiàn)黃洪成，到陽(yáng)臺上的門(mén)吊口發(fā)現已從一扇沒(méi)有關(guān)閉的門(mén)吊安全門(mén)口墜落在停在一樓的門(mén)吊上。項目部專(zhuān)職安全員在x：00接到總包負責人電話(huà)，告知有人從x棟墜落后，提著(zhù)急救箱從辦公室跑至現場(chǎng)，詢(xún)問(wèn)后得知已報120和110，將傷者進(jìn)行了簡(jiǎn)單包扎后，及時(shí)用微型車(chē)將傷者送往醫院，x點(diǎn)x分在四公司工地門(mén)口遇到120急救車(chē)，x時(shí)經(jīng)120搶救無(wú)效死亡，x時(shí)將死者送往殯儀館。
制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日，死者尸體已經(jīng)火化，依據國家有關(guān)規定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作結束。
面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的`根本方法;加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
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