車(chē)輛事故檢討書(shū)15篇
在學(xué)習、工作、生活中犯錯誤以后，往往被要求寫(xiě)檢討書(shū)來(lái)自我悔過(guò)，請注意寫(xiě)檢討書(shū)的心態(tài)要端正。相信大家又在為寫(xiě)檢討書(shū)犯愁了吧！以下是小編幫大家整理的車(chē)輛事故檢討書(shū)，歡迎大家分享。
車(chē)輛事故檢討書(shū)1
尊敬的部隊領(lǐng)導：
我懷著(zhù)愧疚、難過(guò)的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車(chē)追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車(chē)輛蒙受的.損失，以及讓領(lǐng)導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。
細致回顧我之錯誤經(jīng)過(guò)：我于1月16日早上8點(diǎn)30分駕駛單位物資車(chē)于滬寧高速路，由于當時(shí)車(chē)輛周?chē)幸欢ǖ耐话l(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經(jīng)驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車(chē)與前方奔馳車(chē)輛相撞。
錯誤發(fā)生以后，領(lǐng)導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺(jué)醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問(wèn)題甚為嚴重�？墒沁@些天來(lái)，我始終沒(méi)有達到足夠深刻的認識，在軍人大會(huì )上做的上次檢討令您不滿(mǎn)意。對此，我又加深思考與反省，又進(jìn)一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務(wù)工作經(jīng)驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺(jué)悟相當匱乏，環(huán)境觀(guān)察力，警覺(jué)性不高等諸多問(wèn)題。今后我一定會(huì )改正，希望領(lǐng)導相信。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)2
尊敬的單位領(lǐng)導：
您好！
今天中午，因為我的一時(shí)大意，駕駛單位用車(chē)在中山北路交叉口與小貨車(chē)相撞，導致雙方車(chē)輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來(lái)了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時(shí)的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過(guò)了，我沒(méi)有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過(guò)一上午的`工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒(méi)有降速，造成的本次事故部隊車(chē)輛事故檢討書(shū)部隊車(chē)輛事故檢討書(shū)。雖然事故對方貨車(chē)司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車(chē)速快了。
發(fā)生車(chē)禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會(huì )在今后很長(cháng)時(shí)間里給帶來(lái)了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦�，F在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導能夠給我一個(gè)改過(guò)自新的機會(huì )，我會(huì )在今后加倍努力工作，以彌補我的過(guò)錯部隊車(chē)輛事故檢討書(shū)文章部隊車(chē)輛事故檢討書(shū)。
檢討書(shū)感言：疲勞駕駛危險，望大家開(kāi)車(chē)謹慎！
檢討人：xx
車(chē)輛事故檢討書(shū)3
尊敬的領(lǐng)導：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的.轉折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補自己的過(guò)錯。因此，無(wú)論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會(huì )有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請求領(lǐng)導再給我一次機會(huì )，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)4
尊敬的交警：
今天,我懷著(zhù)愧疚和懊悔給您寫(xiě)下這份檢討書(shū),以向您表示我對交通管理部門(mén)的批評不意識到自己的錯誤,還跟交通工作人員頂嘴的不良行為,深刻認識改正錯誤的決心
我非常羞愧,交通部門(mén)的批評我們應該用心聽(tīng),我們有錯才批評,而我的態(tài)度讓我現在感覺(jué)真是慚愧.平時(shí)對這件事的認識不深,導致這件事的發(fā)生,違犯了交通安全規定,再次，我這種行為還在交通規則之間造成了極其壞的影響，違法交通法規增加交通事故,危險涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫(xiě)這份檢討的同時(shí),我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的'錯誤,破壞了交通形象。做為司機本應該遵守交通紀律，服從交警指揮，而我這種表現，給交通秩序帶了一個(gè)壞頭，不利于交通秩序建設交警是多么關(guān)心我們運輸安全.愛(ài)護我們!而我卻給交警部門(mén)找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規,聽(tīng)從指揮，充分領(lǐng)會(huì )理解交通部門(mén)的要求，并保證不會(huì )(有類(lèi)似)的事情發(fā)生.希望交通部門(mén)給我改過(guò)自新的機會(huì ).通過(guò)這件事情我深刻的感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝交警對我這次深刻的教育。
我保證以后不再有類(lèi)似的情況發(fā)生,我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，懇請交通部門(mén)相信我能夠記取教訓、改正錯誤!
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)5
XX黨委:
我駕駛XXXXX號XX車(chē)在X月X日X時(shí)許，因私自開(kāi)車(chē)到XX地方接X(jué)X人回家，在XX路段發(fā)生了一起人傷車(chē)損的嚴重交通事故。 首先，我要向XX黨委和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向X黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。 對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗豐富，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓.自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行XX和本單位的.車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。 為全面完成上級交給我所的任務(wù)盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量。（萬(wàn)能檢討書(shū)）
檢討人:XXX
二九年X月X日
車(chē)輛事故檢討書(shū)6
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
o月x日中午x時(shí),我駕駛單位車(chē)輛(牌號xxxx)，因操作不慎,造成xx事故, 發(fā)生車(chē)輛事故后，不但給本人及同事帶來(lái)痛苦，而且給單位帶來(lái)人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時(shí)也影響了xxx的良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經(jīng)過(guò)
�。ù颂幨÷�20xx字）
二、事故結果
(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問(wèn)題的結果，此處省略500字)
三、造成事故的原因
通過(guò)這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過(guò)程中，對別人行車(chē)違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學(xué)習和警示教育，沒(méi)有充分認識到行車(chē)安全的重要性，更沒(méi)有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為xxx，這說(shuō)明我帶頭安全行車(chē)規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開(kāi)車(chē)過(guò)程中容易出現情緒波動(dòng)，脾氣急躁，開(kāi)快車(chē)、開(kāi)賭氣車(chē)的現象，從而發(fā)生車(chē)輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于xx取得駕駛執照，駕齡不長(cháng)，自身駕駛技術(shù)并不是很過(guò)硬，在平時(shí)行車(chē)過(guò)程中，處理車(chē)輛安全突發(fā)狀況時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗有限，導致行動(dòng)遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車(chē)輛事故。
四、今后改進(jìn)措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車(chē)輛安全是我們作為xx開(kāi)展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到xxx在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車(chē)工作中決心做到以下幾點(diǎn)：
一是加強自身行車(chē)安全教育。在平時(shí)的學(xué)習過(guò)程中，我將進(jìn)一步加強作風(fēng)紀律、道路交通法規、安全行車(chē)常識、典型車(chē)輛事故剖析等內容的學(xué)習，切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問(wèn)題嚴查責”的工作作風(fēng)，牢固樹(shù)立車(chē)輛安全意識，提高自身在安全行車(chē)過(guò)程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車(chē)安全規范。在日常xx過(guò)程中，加強思想、技術(shù)、行車(chē)狀況的自我剖析，嚴格執行相關(guān)法律法規制度，增強自身安全行車(chē)的自我約束力，牢固樹(shù)立不開(kāi)“英雄車(chē)、霸王車(chē)”的思想。同時(shí)，履行好xxx的職責，增強自身職業(yè)道德觀(guān)念，提高依法行車(chē)、安全行車(chē)的意識，維護xxx良好的形象。
三是加強自身行車(chē)安全管理�！肮び破涫卤叵壤淦鳌�，xx是我們開(kāi)展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車(chē)意識方面的問(wèn)題需要糾正外，我還將嚴把車(chē)輛性能關(guān)，充分利用早晚之機，堅持每天對車(chē)輛的性能進(jìn)行檢查，認真做到出車(chē)前有檢查，歸隊后有保養的'習慣。同時(shí)，加強駕駛技術(shù)培訓，對于日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中不好的行車(chē)習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車(chē)安全監督。沒(méi)有監督就沒(méi)有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車(chē)安全的自我監督管理，同時(shí)，將車(chē)輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車(chē)、同事之間相互進(jìn)行監督，凡發(fā)現車(chē)輛有問(wèn)題和違反交通法規的行為，我會(huì )做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車(chē)安全。同時(shí)，身為一名xx，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹(shù)立安全意識、憂(yōu)患意識、責任意識，時(shí)刻牢記“安全來(lái)自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓，通過(guò)經(jīng)常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車(chē)的責任感和自覺(jué)性。避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
車(chē)輛事故檢討書(shū)7
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
x月x日中午x時(shí),我駕駛單位車(chē)輛(牌號)，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車(chē)輛事故后，不但給本人及同事帶來(lái)痛苦，而且給單位帶來(lái)人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時(shí)也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經(jīng)過(guò)
xx
二、事故結果
(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問(wèn)題的結果，此處省略500字)
三、造成事故的原因
通過(guò)這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過(guò)程中，對別人行車(chē)違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學(xué)習和警示教育，沒(méi)有充分認識到行車(chē)安全的重要性，更沒(méi)有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說(shuō)明我帶頭安全行車(chē)規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時(shí)開(kāi)車(chē)的'過(guò)程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開(kāi)車(chē)過(guò)程中容易出現情緒波動(dòng)，脾氣急躁，開(kāi)快車(chē)、開(kāi)賭氣車(chē)的現象，從而發(fā)生車(chē)輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執照，駕齡不長(cháng)，自身駕駛技術(shù)并不是很過(guò)硬，在平時(shí)行車(chē)過(guò)程中，處理車(chē)輛安全突發(fā)狀況時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗有限，導致行動(dòng)遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車(chē)輛事故。
四、今后改進(jìn)措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車(chē)輛安全是我們作為開(kāi)展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車(chē)工作中決心做到以下幾點(diǎn)：
一是加強自身行車(chē)安全教育。在平時(shí)的學(xué)習過(guò)程中，我將進(jìn)一步加強作風(fēng)紀律、道路交通法規、安全行車(chē)常識、典型車(chē)輛事故剖析等內容的學(xué)習，切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問(wèn)題嚴查責”的工作作風(fēng)，牢固樹(shù)立車(chē)輛安全意識，提高自身在安全行車(chē)過(guò)程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車(chē)安全規范。在日常過(guò)程中，加強思想、技術(shù)、行車(chē)狀況的自我剖析，嚴格執行相關(guān)法律法規制度，增強自身安全行車(chē)的自我約束力，牢固樹(shù)立不開(kāi)“英雄車(chē)、霸王車(chē)”的思想。同時(shí)，履行好職責，增強自身職業(yè)道德觀(guān)念，提高依法行車(chē)、安全行車(chē)的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車(chē)安全管理�！肮び破涫卤叵壤淦鳌�，是我們開(kāi)展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車(chē)意識方面的問(wèn)題需要糾正外，我還將嚴把車(chē)輛性能關(guān)，充分利用早晚之機，堅持每天對車(chē)輛的性能進(jìn)行檢查，認真做到出車(chē)前有檢查，歸隊后有保養的習慣。同時(shí)，加強駕駛技術(shù)培訓，對于日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中不好的行車(chē)習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車(chē)安全監督。沒(méi)有監督就沒(méi)有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車(chē)安全的自我監督管理，同時(shí)，將車(chē)輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車(chē)、同事之間相互進(jìn)行監督，凡發(fā)現車(chē)輛有問(wèn)題和違反交通法規的行為，我會(huì )做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車(chē)安全。同時(shí)，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹(shù)立安全意識、憂(yōu)患意識、責任意識，時(shí)刻牢記“安全來(lái)自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓，通過(guò)經(jīng)常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車(chē)的責任感和自覺(jué)性。避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)8
尊敬的部隊領(lǐng)導：
我懷著(zhù)愧疚、難過(guò)的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車(chē)追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車(chē)輛蒙受的損失，以及讓領(lǐng)導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。
細致回顧我之錯誤經(jīng)過(guò)：我于1月16日早上8點(diǎn)30分駕駛單位物資車(chē)于滬寧高速路，由于當時(shí)車(chē)輛周?chē)幸欢ǖ耐话l(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經(jīng)驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車(chē)與前方奔馳車(chē)輛相撞。
錯誤發(fā)生以后，領(lǐng)導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺(jué)醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問(wèn)題甚為嚴重�？墒沁@些天來(lái)，我始終沒(méi)有達到足夠深刻的認識，在軍人大會(huì )上做的上次檢討令您不滿(mǎn)意。對此，我又加深思考與反省，又進(jìn)一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務(wù)工作經(jīng)驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺(jué)悟相當匱乏，環(huán)境觀(guān)察力，警覺(jué)性不高等諸多問(wèn)題。
尊敬的單位領(lǐng)導：您好！今天中午，因為我的一時(shí)大意，駕駛單位用車(chē)在中山北路交叉口與小貨車(chē)相撞，導致雙方車(chē)輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來(lái)了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時(shí)的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過(guò)了，我沒(méi)有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過(guò)一上午的.工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒(méi)有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車(chē)司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車(chē)速快了部隊車(chē)輛事故檢討書(shū)檢討書(shū)
發(fā)生車(chē)禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會(huì )在今后很長(cháng)時(shí)間里給帶來(lái)了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦�，F在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導能夠給我一個(gè)改過(guò)自新的機會(huì )，我會(huì )在今后加倍努力工作，以彌補我的過(guò)錯。
車(chē)輛事故檢討書(shū)9
各位領(lǐng)導、同事們：
車(chē)輛事故交通檢討書(shū)車(chē)輛事故交通檢討書(shū)我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為新MP8261車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車(chē)輛新MP8261酒后駕車(chē)釀成交通事故。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來(lái)巨大的災難，也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期，同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重，影響了沙運司的正規化建設，也給沙運司領(lǐng)導的工作添了亂。
幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領(lǐng)導和同事們做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
一、安全教育針對性不強，車(chē)勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經(jīng)常性。
雖然單位的安全預防事故教育是逢會(huì )必講，但只注重教育時(shí)間和內容的'落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì )會(huì )議時(shí)間泛泛而講，缺乏對具體違章、違規事件具體說(shuō)教的隨機性教育，針對性不強。二是教育內容上只側重于學(xué)習各種安全規章制度，不能結合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教，總認為只要開(kāi)會(huì )講過(guò)了就不會(huì )有問(wèn)題發(fā)生，忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對經(jīng)常性安全工作的認識，總認為經(jīng)常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽?zhuān)聼o(wú)巨細，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對車(chē)輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞，斷斷續續，開(kāi)會(huì )要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導發(fā)現了就重視一會(huì )兒，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經(jīng)驗豐富，安全意識強，不會(huì )發(fā)生問(wèn)題，只注重完成任務(wù)，輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長(cháng)鳴的安全意識沒(méi)有得到很好的樹(shù)立;因此這種安全意識不強，自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。
二、任務(wù)多，隨機性強，制度落實(shí)不堅決。
油服司的各項規章制度規定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車(chē)輛派遣有規定，但落實(shí)起來(lái)很困難，主要是因為油服司是一個(gè)搶險性質(zhì)的單位，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機性任務(wù)比較多，按出車(chē)審批程序層層請示、按級辦手續耽誤搶險速度，影響任務(wù)的完成;因此出車(chē)基本上是以領(lǐng)導的電話(huà)通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車(chē)場(chǎng)調度的管理上缺乏正規性，由于每天執行的任務(wù)多，隨意性強，每天每臺車(chē)進(jìn)出的次數也相對較多，因此不能?chē)栏癜凑丈尺\司車(chē)場(chǎng)歸廠(chǎng)檢查管理制度去執行。三是人員管理規定的多，執行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多，隨機性強，因為任務(wù)多的原因有早起晚睡的現象，不能?chē)栏駡绦幸蝗丈钪贫�，這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著(zhù)請客多、聚會(huì )多;容易造成酒后開(kāi)車(chē)等嚴重違章現象;這些不好的現象都嚴重的影響了單位規章制度的落實(shí)和加強的正規化管理，酒后駕車(chē)不嚴也是此次事故的直接原因。
三、行車(chē)任務(wù)重，隨意性強，車(chē)輛管理存在漏洞。
油服司車(chē)輛主要任務(wù)是擔負塔中地區所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險等出車(chē)任務(wù);因此每天行車(chē)隨意性強、任務(wù)重，一臺車(chē)一天進(jìn)出大院十幾次的現象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候車(chē)剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩就又接到甲方領(lǐng)導的其它任務(wù)，往返次數多給車(chē)輛管理帶來(lái)一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執行的任務(wù)多、出車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，容易造成疲勞開(kāi)車(chē);這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發(fā)車(chē)輛事故的潛在因素。
此致
敬禮！
檢討人：
x年x月x日
車(chē)輛事故檢討書(shū)10
尊敬的領(lǐng)導：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
車(chē)輛事故交通檢討書(shū)檢討書(shū)通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出深刻的.檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補自己的過(guò)錯。因此，無(wú)論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會(huì )有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請求領(lǐng)導再給我一次機會(huì )，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)11
尊敬的領(lǐng)導：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出深刻的`檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補自己的過(guò)錯。因此，無(wú)論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會(huì )有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請求領(lǐng)導再給我一次機會(huì )，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)12
尊敬的交警同志：
由于本人駕車(chē)行駛逆行車(chē)道，違反了交通規則，給正常行駛的車(chē)輛及行人造成了不便，構成了嚴重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì )造成一定的經(jīng)濟損失。每當顧及此處，便悔不當初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無(wú)視法規，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規呢?我是個(gè)頭腦四肢健全意識思維清楚的老實(shí)人，捫心自問(wèn)我對道路交通安全法規是諳熟于心的，我也是有著(zhù)幾年駕齡的老司機了，深知每年交通事故傷亡人數列國家傷亡人數之首，事輪到自己我怎么就對交通法規沒(méi)引起充分的重視呢，我真想給自己一個(gè)耳光。事已至此請領(lǐng)導同志們放心，我會(huì )以認真而嚴肅、虔誠而緊張的`態(tài)度看待交通法規。違反交通法規可能引起的后果是非常嚴重的，它造成的違章可能會(huì )危及生命安全、損壞公共設施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開(kāi)。
經(jīng)過(guò)此次的教訓，在領(lǐng)導的教育下，我深刻的認識到了遵守交通安全法規的重要性，今后我將認真學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規，增強交通安全意識，做一個(gè)遵紀守法的好青年
最后，感謝交警同志對我的教導，使我感激涕零，鞠躬致謝!
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)13
各位領(lǐng)導、同事們：
我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為新MP8261車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車(chē)輛新MP8261酒后駕車(chē)釀成交通事故。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來(lái)巨大的災難，也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期，同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重，影響了沙運司的正規化建設，也給沙運司領(lǐng)導的工作添了亂。
幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領(lǐng)導和同事們做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
一、安全教育針對性不強，車(chē)勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會(huì )必講，但只注重教育時(shí)間和內容的落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì )會(huì )議時(shí)間泛泛而講，缺乏對具體違章、違規事件具體說(shuō)教的隨機性教育，針對性不強。二是教育內容上只側重于學(xué)習各種安全規章制度，不能結合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教，總認為只要開(kāi)會(huì )講過(guò)了就不會(huì )有問(wèn)題發(fā)生，忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對經(jīng)常性安全工作的認識，總認為經(jīng)常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽?zhuān)聼o(wú)巨細，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對車(chē)輛安全工作自身要求的'時(shí)好時(shí)壞，斷斷續續，開(kāi)會(huì )要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導發(fā)現了就重視一會(huì )兒，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經(jīng)驗豐富，安全意識強，不會(huì )發(fā)生問(wèn)題，只注重完成任務(wù)，輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長(cháng)鳴的安全意識沒(méi)有得到很好的樹(shù)立;因此這種安全意識不強，自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。
二、任務(wù)多，隨機性強，制度落實(shí)不堅決。油服司的各項規章制度規定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車(chē)輛派遣有規定，但落實(shí)起來(lái)很困難，主要是因為油服司是一個(gè)搶險性質(zhì)的單位，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機性任務(wù)比較多，按出車(chē)審批程序層層請示、按級辦手續耽誤搶險速度，影響任務(wù)的完成;因此出車(chē)基本上是以領(lǐng)導的電話(huà)通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車(chē)場(chǎng)調度的管理上缺乏正規性，由于每天執行的任務(wù)多，隨意性強，每天每臺車(chē)進(jìn)出的次數也相對較多，因此不能?chē)栏癜凑丈尺\司車(chē)場(chǎng)歸廠(chǎng)檢查管理制度去執行。三是人員管理規定的多，執行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多，隨機性強，因為任務(wù)多的原因有早起晚睡的現象，不能?chē)栏駡绦幸蝗丈钪贫�，這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著(zhù)請客多、聚會(huì )多;容易造成酒后開(kāi)車(chē)等嚴重違章現象;這些不好的現象都嚴重的影響了單位規章制度的落實(shí)和加強的正規化管理，酒后駕車(chē)不嚴也是此次事故的直接原因。
三、行車(chē)任務(wù)重，隨意性強，車(chē)輛管理存在漏洞。油服司車(chē)輛主要任務(wù)是擔負塔中地區所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險等出車(chē)任務(wù);因此每天行車(chē)隨意性強、任務(wù)重，一臺車(chē)一天進(jìn)出大院十幾次的現象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候車(chē)剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩就又接到甲方領(lǐng)導的其它任務(wù)，往返次數多給車(chē)輛管理帶來(lái)一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執行的任務(wù)多、出車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，容易造成疲勞開(kāi)車(chē);這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發(fā)車(chē)輛事故的潛在因素。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)14
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
XX月XX日中午X時(shí)，我駕駛單位車(chē)輛（牌號XXX），因操作不慎，造成XX事故，發(fā)生車(chē)輛事故后，不但給本人及同事帶來(lái)痛苦，而且給單位帶來(lái)人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時(shí)也影響了XX的良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經(jīng)過(guò)
XX
二、事故結果
XX
三、造成事故的原因
通過(guò)這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過(guò)程中，對別人行車(chē)違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學(xué)習和警示教育，沒(méi)有充分認識到行車(chē)安全的重要性，更沒(méi)有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為XX，這說(shuō)明我帶頭安全行車(chē)規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開(kāi)車(chē)過(guò)程中容易出現情緒波動(dòng)，脾氣急躁，開(kāi)快車(chē)、開(kāi)賭氣車(chē)的'現象，從而發(fā)生車(chē)輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于XX取得駕駛執照，駕齡不長(cháng)，自身駕駛技術(shù)并不是很過(guò)硬，在平時(shí)行車(chē)過(guò)程中，處理車(chē)輛安全突發(fā)狀況時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗有限，導致行動(dòng)遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車(chē)輛事故。
四、今后改進(jìn)措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車(chē)輛安全是我們作為XX開(kāi)展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到XX在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車(chē)工作中決心做到以下幾點(diǎn)：
一是加強自身行車(chē)安全教育。在平時(shí)的學(xué)習過(guò)程中，我將進(jìn)一步加強作風(fēng)紀律、道路交通法規、安全行車(chē)常識、典型車(chē)輛事故剖析等內容的學(xué)習，切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問(wèn)題嚴查責”的工作作風(fēng)，牢固樹(shù)立車(chē)輛安全意識，提高自身在安全行車(chē)過(guò)程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車(chē)安全規范。在日常XX過(guò)程中，加強思想、技術(shù)、行車(chē)狀況的自我剖析，嚴格執行相關(guān)法律法規制度，增強自身安全行車(chē)的自我約束力，牢固樹(shù)立不開(kāi)“英雄車(chē)、霸王車(chē)”的思想。同時(shí)，履行好XX的職責，增強自身職業(yè)道德觀(guān)念，提高依法行車(chē)、安全行車(chē)的意識，維護XX良好的形象。
三是加強自身行車(chē)安全管理�！肮び破涫卤叵壤淦鳌�，XX是我們開(kāi)展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車(chē)意識方面的問(wèn)題需要糾正外，我還將嚴把車(chē)輛性能關(guān)，充分利用早晚之機，堅持每天對車(chē)輛的性能進(jìn)行檢查，認真做到出車(chē)前有檢查，歸隊后有保養的習慣。同時(shí)，加強駕駛技術(shù)培訓，對于日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中不好的行車(chē)習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車(chē)安全監督。沒(méi)有監督就沒(méi)有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車(chē)安全的自我監督管理，同時(shí)，將車(chē)輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車(chē)、同事之間相互進(jìn)行監督，凡發(fā)現車(chē)輛有問(wèn)題和違反交通法規的行為，我會(huì )做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車(chē)安全。同時(shí)，身為一名XX，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹(shù)立安全意識、憂(yōu)患意識、責任意識，時(shí)刻牢記“安全來(lái)自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓，通過(guò)經(jīng)常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車(chē)的責任感和自覺(jué)性。避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
檢討人：XXX
XXXX年XX月XX日
車(chē)輛事故檢討書(shū)15
尊敬的各位領(lǐng)導：
您們好！
我懷著(zhù)懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢查，以深刻反省我開(kāi)車(chē)不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此，我對于由于自身錯誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害，給公司內部造成一定的負面沖擊，讓您為此事深受困擾、操心勞累等，向您表示深深的歉意。
回顧此次錯誤，我于20xx年7月26日在公司門(mén)口，由于我在車(chē)內正與人閑聊，我一時(shí)大意就沒(méi)有細致查看車(chē)子周?chē)闆r，盲目地加快倒車(chē)速度，結果撞倒了當時(shí)正在車(chē)子后方的.物業(yè)保安，最終導致此次撞人事故的發(fā)生。
錯誤發(fā)生以后，我果斷地走出車(chē)子查看當時(shí)現場(chǎng)情況，第一時(shí)間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司，接著(zhù)迅速地送這位傷者去了就近醫院檢查治療。經(jīng)過(guò)醫生的全面檢查，索性患者無(wú)大礙，不過(guò)仍然需要復查。
面對錯誤，我感到深深的內疚與自責。雖然沒(méi)有釀成太過(guò)嚴重的后果，可是我萬(wàn)難逃避自身責任。為此，我表示一定妥善處理善后事宜，給當事人一個(gè)妥善的交待。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
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車(chē)輛事故應急預案09-15
車(chē)輛事故應急預案03-21
車(chē)輛事故委托書(shū)04-08
車(chē)輛火災事故應急預案11-14