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優(yōu)秀暑期社會(huì )實(shí)踐報告

時(shí)間:2020-09-26 14:32:42 實(shí)習報告范文 我要投稿

優(yōu)秀暑期社會(huì )實(shí)踐報告

  優(yōu)秀暑期實(shí)踐報告

  每年暑假,都有不少同學(xué)選擇到不同的單位進(jìn)行暑期實(shí)踐,今天熊君就刊登一些比較優(yōu)秀的實(shí)踐報告,給大家作為楷模!參與城市治理,切身體驗城管生活

優(yōu)秀暑期社會(huì )實(shí)踐報告

  20xx年7月10日-8月26日,南京工業(yè)大學(xué)交通運輸工程學(xué)院王文真,任煒,張明,周雨銳,滕敏,葛金陽(yáng)等六位同學(xué),在南京市城市管理局開(kāi)展了為期七周的暑期實(shí)踐活動(dòng)。

  10日上午,實(shí)踐隊員們就早早地到達了南京市城管局,公眾聯(lián)絡(luò )處的李科長(cháng)對我們的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)表示非常的歡迎。早在此之前,我們六位同學(xué)就順利通過(guò)投簡(jiǎn)歷,面試等環(huán)節。劉處長(cháng)按照我們各自特長(cháng)將我們分配到城管局各個(gè)處室,劉處向我們提要求,講紀律,大家都受益匪淺。13日開(kāi)始,我們就在各個(gè)處室真正開(kāi)展工作。一開(kāi)始大家還有一點(diǎn)不知所措,過(guò)了一個(gè)星期,大家都完全融入進(jìn)來(lái),各項工作開(kāi)展也很順利,流暢。通過(guò)近50天學(xué)習、活動(dòng),我們對機關(guān)行政有了全新的認識,大大開(kāi)闊了我們的眼界。28日上午,劉處長(cháng)給我們頒發(fā)了實(shí)習證書(shū),并教導我們好好學(xué)習,爭取將來(lái)能有更好的生活。至此,本次暑假實(shí)踐活動(dòng)圓滿(mǎn)結束。

  這段時(shí)間的磨練,雖然沒(méi)有了暑假,但讓我們學(xué)到了很多,使我們對以后工作的`方向有了進(jìn)一步的明確,對以后的學(xué)習也有很大的幫助。雖然短暫的暑假結束了,但對我們來(lái)說(shuō)才是邁入社會(huì )的一個(gè)開(kāi)始。最后我們要向為我們提供此次實(shí)習機會(huì )的王衛杰老師致以感謝。

  工作中的同學(xué)美好地鐵出行隨著(zhù)交通的的發(fā)展,各種便捷的交通工具相繼出現,地鐵尤為盛行,地鐵充分利用地下空間,節省了城市地上空間,,也節省了人們出行的時(shí)間。地鐵是面向整個(gè)城市人口的公共交通工具,作為各個(gè)地鐵線(xiàn)路樞的地鐵站,其內部的流暢性愈加重要起來(lái)。

  7月14日至7月24日之間,南京工業(yè)大學(xué)交通運輸工程學(xué)院地鐵站調查實(shí)踐小分隊進(jìn)行了美好地鐵出行的實(shí)踐,這次實(shí)踐的目的就是通過(guò)調查地鐵站內閘機處行人流動(dòng)情況來(lái)評價(jià)地鐵站的流暢性。

  期間,我們選定南京奧體東站為實(shí)踐地點(diǎn),再閘機處記錄來(lái)往的乘客數量。 第一天的調查并不成功,由于小組內人數有限,我們原定的分派成員在閘機處數人的方案并不現實(shí),于是改變方案,改用手機拍攝錄像來(lái)記錄來(lái)往客流情況。拍攝沒(méi)過(guò)多久就又出現了狀況,經(jīng)地鐵工作人員告知,地鐵站內禁止拍攝。最后,我們請教地鐵工作人員后得知,每天早上七點(diǎn)到九點(diǎn)為早高峰,下午五點(diǎn)到七點(diǎn)為晚高峰,高峰時(shí)段內,每車(chē)次下車(chē)后通過(guò)閘機出站的人數基本相同。掌握調查要點(diǎn)后,我們選定高峰時(shí)段進(jìn)行觀(guān)察,發(fā)現高峰時(shí)段每車(chē)次每側閘機出站人數約為100人,偶爾會(huì )產(chǎn)生排隊等候刷卡出站情況,且在此期間部分閘機不可使用,需要工作人員進(jìn)行整理,影響了乘客通過(guò)閘機的流暢性;在進(jìn)站閘機處,通過(guò)人數較少,高峰期和非高峰期內,進(jìn)站人數并沒(méi)有太多變化,每15分鐘約通過(guò)120人,此處閘機充足,但部分閘機存在刷卡無(wú)反應情況,嚴重時(shí)5個(gè)閘機只有一個(gè)能夠使用,很多乘客都是在發(fā)現這一問(wèn)題后再換其他閘機刷卡進(jìn)站,雖然通過(guò)量很少,仍產(chǎn)生了排隊等候現象。

  通過(guò)這些現象,我們認為,南京奧體東站在平常時(shí)段客運基本流暢,但也存在需改進(jìn)的方面,比如出站閘機的修理安排在地鐵站運行之前,以免影響乘客出站的秩序和效率,進(jìn)站閘機修理時(shí)將不可使用閘機攔截開(kāi)來(lái),防止乘客在不可使用閘機前停留、排隊等候,使地鐵站服務(wù)更加人性化。此外,我們還了解到南京奧體東站外通往奧體中心,所當奧體中心有演唱會(huì )或者賽事舉辦時(shí),人群難免產(chǎn)生擁堵,應根據附近活動(dòng)的頻率考慮適當增加閘機,方便特殊時(shí)期人們的通行。

  這次實(shí)踐過(guò)程中,我們提高了解決問(wèn)題的能力,通過(guò)這次的調查,更加了解了地鐵站的作用和運轉規律,受益匪淺。

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