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你所不知道的六馬甲海峽
你所知道的馬六甲，也許是歷史老師所說(shuō)的鄭和下西洋駐扎過(guò)五次的地方，但是，如果沒(méi)來(lái)過(guò)這里，你絕不會(huì )知道它竟是一個(gè)如此色彩斑斕、文藝清新、多元文化交融的安逸小城，下面，YJBYS小編整理了一份六馬甲海峽的詳細介紹，歡迎大家參考借鑒，希望對大家有幫助!
馬六甲海峽是全世界最繁忙的海峽，每年過(guò)往的船只達10萬(wàn)多艘，而海岸邊的馬六甲市，卻是如此安逸閑適，清淺從容。馬來(lái)西亞文化、中國文化、印度文化、歐洲文化及其獨特的本土混雜文化——峇峇娘惹文化在這里交融，形成了獨具特色的馬六甲風(fēng)情。
初到馬六甲，你會(huì )被它的色彩所吸引。荷蘭廣場(chǎng)上一排的紅色建筑，馬六甲河畔五顏六色的房子，老城區色彩斑斕的壁畫(huà)，還有到處盛開(kāi)的鮮花和抬頭就能看見(jiàn)的藍天白云，目之所及皆是如此明媚的色彩。
紅屋是馬六甲的標志，它建于1650年，是荷蘭殖民時(shí)期所留下的建筑物。厚厚的紅磚墻，笨重的硬木門(mén)，寬闊的石級，一反東南亞風(fēng)格，卻異常搶眼。數百年來(lái)，它一直是政府機關(guān)所在地，直至1980年，才改為了馬六甲博物館。
圣方濟教堂，就在紅屋廣場(chǎng)旁邊，頂部為哥特式尖塔，是一座紀念“東方傳道者”圣方濟的教堂。如果仔細看，圣方濟教堂有一點(diǎn)點(diǎn)歪斜，據說(shuō)二戰時(shí)期日本人在附近投下一枚炸彈，沒(méi)有炸到教堂，但是教堂卻被震歪了一點(diǎn)，不過(guò)至今還是很穩固的屹立著(zhù)。
雞場(chǎng)街，馬六甲不得不去的地方。它是馬六甲中心最熱鬧的街，雖然不長(cháng)，但你也許會(huì )在這里花上大半天，因為有太多的美食和建筑值得細細品味。
雞場(chǎng)街的最大魅力是熱鬧的周末夜市。此時(shí)，雞場(chǎng)街禁止機動(dòng)車(chē)通行，狹窄的老街兩邊擺滿(mǎn)各式各樣的攤子，林林總總的商品讓人目不暇接，各種膚色的游客熙熙攘攘。當然，你也可以在街邊的酒吧或咖啡店點(diǎn)一杯喝的，然后安靜地聽(tīng)歌，放空。
順著(zhù)人流走到雞場(chǎng)街的盡頭，那里搭有一個(gè)舞臺——雞場(chǎng)街文化坊。這是真正的百姓舞臺，附近社區的居民經(jīng)常聚集在這里，愛(ài)唱歌的人會(huì )登臺一展歌喉，唱的多是上世紀的閩南語(yǔ)和粵語(yǔ)老歌，聽(tīng)眾們坐在臺下，喝著(zhù)飲料品著(zhù)小吃欣賞，那份愜意才是生活的味道。而作為游客，在千里之外聽(tīng)到家鄉人唱著(zhù)家鄉的老歌，那是一種說(shuō)不出的感慨。
最不能錯過(guò)的還有馬六甲的海峽清真寺。它位于人工修筑的馬六甲島海邊，離市區較遠，交通不便，所以少有游客，十分安靜。夕陽(yáng)中的海峽清真寺夢(mèng)幻瑰麗，落日余暉映襯著(zhù)金色的穹頂，廣播里傳出的誦經(jīng)聲與海浪聲相互交織，坐在海邊的堤壩上靜靜欣賞，何其曼妙。
旅游tips：
交通：從吉隆坡或者新加坡都有大巴直達馬六甲車(chē)站，然后換乘17路公交到達紅屋，大部分景點(diǎn)都在這附近。
語(yǔ)言：馬六甲華人眾多，基本上中文暢行無(wú)阻，所以語(yǔ)言不用擔心。
簽證：從2016.3.1-2016.12.31，馬來(lái)西亞對中國游客實(shí)行免簽證計劃(ENTRI)，雖然并非真正免簽，但手續十分簡(jiǎn)單，只需登錄馬來(lái)西亞簽證中心官網(wǎng)注冊并提交相關(guān)材料及付款即可。此外還可選擇電子簽(eVISA)或紙簽，詳情請登錄馬來(lái)西亞簽證中心官網(wǎng)了解。
貨幣：持銀聯(lián)卡可在馬來(lái)西亞的ATM機直接取現，建議辦一張華夏銀行的卡帶出國，每天第一筆取現免手續費，不過(guò)馬方會(huì )收一定手續費。注意，有的ATM機不支持芯片卡。
注意事項：
1、馬來(lái)西亞的插座為三孔型英標插座，與國內不同，需要帶插頭轉換器;
2、馬來(lái)西亞靠左行;
3、馬來(lái)西亞酒店大都沒(méi)有牙刷、牙膏與拖鞋，記得請自備;
4、馬來(lái)西亞清真寺眾多，進(jìn)入清真寺必須脫鞋并著(zhù)裝整潔，女士要穿著(zhù)長(cháng)袖長(cháng)褲將手腳遮住，還要戴頭巾將頭發(fā)蓋住。
海峽歷史
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時(shí)，阿拉伯商人就開(kāi)辟了從印度洋穿過(guò)馬六甲海峽，經(jīng)過(guò)南海到達中國的航線(xiàn)。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船只，都要經(jīng)過(guò)馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開(kāi)辟了大西洋至印度洋航線(xiàn)。
馬六甲是馬來(lái)西亞近代一個(gè)重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱(chēng)呼該海峽。
1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船只急劇增多。過(guò)往海峽的船只每年達10萬(wàn)多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。
沿岸的新加坡港，是世界著(zhù)名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線(xiàn)長(cháng)達三四千米，可同時(shí)容納30余艘巨輪停泊。擁有40萬(wàn)噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。
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