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坦桑尼亞旅游交通指南「」

時(shí)間:2020-09-01 16:59:29 國際旅游 我要投稿

坦桑尼亞旅游交通指南「匯總」

  坦桑尼亞有什么交通工具呢?想去旅游的朋友們,本文特意為大家收集整理了坦桑尼亞旅游交通指南匯總,供給大家參考!

  外部交通

  飛機

  坦桑尼亞的國際機場(chǎng)有3個(gè),分別位于達累斯薩拉姆、乞力馬扎羅和桑給巴爾。目前從國內到坦桑尼亞沒(méi)有直飛航線(xiàn),一般需要在迪拜、巴黎、亞的斯亞貝巴等地轉機。國航有飛往達累斯薩拉姆的航班,不過(guò)也需要在香港、曼谷或新加坡轉機。

  坦桑尼亞國內的主要城市都有機場(chǎng),不過(guò)國內航線(xiàn)一般都是小機型、螺旋槳飛機,班次多,可以在機場(chǎng)直接購票。

  桑給巴爾國際機場(chǎng)(Zanzibar International Airport)

  尼雷爾國際機場(chǎng)(Julius Nyerere International Airport)

  乞力馬扎羅國際機場(chǎng)(Kilimanjaro International Airport)

  達累斯薩拉姆站(TAZARA DAR ES SALAAM)

  其他國內航線(xiàn)(Arusha Airport,Mtwara Airport,Pemba Airport,Lake Manyara Airport,Dodoma Airport)

  內部交通

  城際大巴

  游客一般會(huì )選擇國內長(cháng)途大巴作為陸路交通工具。比較有名的巴士公司有:Royal Coach、Air Msae Bus Service、Scandinavian Express、和Tawfiq Bus Service。

  推薦長(cháng)途巴士預定網(wǎng)站:www.jipaconnections.com (英文)

  這個(gè)網(wǎng)站可以預定主要目的地之間的'大巴(達累斯薩拉姆、阿魯沙、莫西、鄰國的內羅畢等)。

  公交車(chē)

  坦桑尼亞城市的內部交通多以小型公交車(chē)為主,車(chē)況交差,但費用很低也很方便。主要城市都有出租車(chē)和摩托車(chē),沒(méi)有計價(jià)器,乘車(chē)前要和司機商量好價(jià)錢(qián)。達累斯薩拉姆這樣的大城市也存在嚴重的交通擁堵問(wèn)題。

  飛機

  從達累斯薩拉姆、阿魯沙每天都有飛往桑給巴爾的航班。主要航空公司有Coastal Aviation、Zan Air和坦桑尼亞航空(Air Tanzania)。大部分都是小飛機,12-15人那種,如果你容易暈機,一定要事先確定機型。

  租車(chē)

  如果你是沖著(zhù)國家公園來(lái)的,一般建議選擇路虎、蘭德酷路澤之類(lèi)的四驅車(chē)(Safari標配),盡量不要選擇迷你SUV之類(lèi)的日系車(chē)。國家公園內及周邊的主要道路路況都不錯。

  坦桑尼亞有不少租車(chē)代理也提供Safari出團業(yè)務(wù),一般可以安排在機場(chǎng)提車(chē),隨行有專(zhuān)門(mén)的Safari導游(講英語(yǔ))。

  中國駕照在坦桑尼亞不適用,如果要自駕的話(huà)需要申請當地駕照。坦桑尼亞為右舵、左行,如果沒(méi)有足夠駕駛經(jīng)驗不建議自駕。

  坦國主要交通路口都有交通信號燈,如果遇到交警智慧,以交警示意為準。

  游輪

  一般是從達累斯薩拉姆去往桑給巴爾的時(shí)候需要乘坐水運交通工具。兩地之間有快艇和渡船,全程大約需要1.5小時(shí),每天都有固定的客運航線(xiàn),可以直接到了當地再了解更詳細信息。

  每天都有很多班次往返于達累斯薩拉姆與桑給巴爾島之間。主要的渡船公司有:Azam Marine,Sea Express,Sea Star, Seagull Kilimanjaro和Sepideh Megaspeed Liners。Azam(周一到周五14:30-16:15)應該是游客選擇最多的了。船票35美元-40美元不等,包含稅費(頭等艙+5美元)。

  大部分渡船都可以定當天往返的船票,最早的一般在7:30,下午16:30從桑島返回。

  火車(chē)

  很少有中國游客選擇火車(chē)旅行。坦桑尼亞有兩大鐵路網(wǎng)絡(luò )——TAZARA(坦桑尼亞和贊比亞題錄管理局,中國援建)與TRC(坦桑尼亞鐵路公司)。

  每周都有2趟從贊比亞到達累斯薩拉姆的列車(chē)(周二、周五)。國內鐵路線(xiàn)連接了主要目的地:基戈馬(Kigoma)、多多馬(Dodoma)和達累斯薩拉姆等。

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