南京自駕游

　　南京自駕游一：

　　10月1日早晨六點(diǎn)出發(fā)前往南京，這樣上到滬寧高速的時(shí)候才6點(diǎn)半左右，車(chē)子很少，交通一路暢通。因為路上下了暴雨，我們開(kāi)慢了一點(diǎn)，不然以120/km~130/km的速度 3個(gè)小時(shí)左右就能到南京了。

　　Tips：出南京口有兩條路，一條直接開(kāi)往市區，一條是繞城公路，如果要想先去中山陵的話(huà)，建議還是從繞城公路走，孝陵衛口下。而另外一條直接開(kāi)往市區的路，因為目前南京市內在造地鐵2號線(xiàn)，連接出口中山門(mén)的中山東一路和漢中路外地車(chē)7：00~22：00不讓開(kāi)。

　　First Day：靈谷寺-中山陵-明孝陵-夫子廟(秦淮河)

　　10點(diǎn)左右我們到了南京市郊的鐘山景區

　　按照先前查得的資料，這個(gè)景區的旅游順序是靈谷寺-中山陵-明孝陵，景點(diǎn)來(lái)回有免費小火車(chē)接送。于是，我們就把車(chē)停在靈谷寺景區的停車(chē)場(chǎng)內，8元/一次，不按時(shí)間計算，據那兒的工作人員介紹，如果你把車(chē)停在中山陵景區就要按時(shí)收費了，回頭再看了眼告示牌，感覺(jué)特窩心。

　　Tips：三個(gè)景區的聯(lián)票已經(jīng)由80元漲價(jià)到130元了，但小火車(chē)可以憑聯(lián)票免費坐。各個(gè)景區都蠻大的建議自己帶好吃的東西。旁邊小店賣(mài)的珍珠米及其難吃。

　　鐘山景區說(shuō)到底就一大陵園，安放著(zhù)三座大墓。所以欣賞的重點(diǎn)不在于風(fēng)景，而在于風(fēng)水。其前有三山，后倚紫金。大有青龍(左)、白虎(右)、朱雀(前)、玄武(后)之勢，于是朱元璋依向東原則，首先選擇了青龍所在之地，也就是現在的靈谷寺景區。豈料此地已埋有一大和尚，且無(wú)論怎么掘他的墳都抬不起那棺材。于是請人卜后，廝突然頓悟，決定放棄，并命人厚葬高僧，在其墳上建造了靈谷寺，自己便選擇了西面。而那么好的天象風(fēng)水，幾百年后，中山先生便也在中間選了塊地。于是現在的三個(gè)山頭就是：靈谷寺-中山陵-明孝陵。景區前沿還埋有孫權的墳，亦有一說(shuō)法，頗為有趣。但總的來(lái)說(shuō)那么多名人選的地宮，其風(fēng)水自然無(wú)可比擬，值得欣賞哦!

　　整個(gè)景區的游覽時(shí)間為7小時(shí)左右，我們走得比較趕，大約5小時(shí)就游完了，下午3點(diǎn)半左右離開(kāi)鐘山前往市區。

　　Tips：南京市區有城墻包圍，由此，進(jìn)入市區必須由城門(mén)進(jìn)，比較復雜。另外，其馬路上路牌也不多，對外地車(chē)和非公交車(chē)都有所限制。建議游市區的話(huà)，還是把車(chē)停在賓館，拉差頭，8元/公里+燃油附加稅1元，比上海便宜多了。

　　雖然沒(méi)有預定，但我們還是住到了錦江之星的中華門(mén)店(地鐵一號線(xiàn)，中華門(mén)站向南100米)。長(cháng)假價(jià)179/標間。見(jiàn)到了傳說(shuō)中的大小兩床，房間布置得干凈、雅致而實(shí)用，大堂內還有免費的微波爐、冰箱、自行車(chē)租借等，性?xún)r(jià)比相當高。

　　Tips：超過(guò)55歲的客人在錦江之星還可以辦貴賓卡，房?jì)r(jià)9折，餐飲8折，很劃算哦!

　　晚上，我們前往了夫子廟，真是人潮涌動(dòng)啊，跟城隍廟差不多擠，只是路要比城隍廟寬敞了許多。街邊是秦淮河，河上飄著(zhù)紅幔輕拂的畫(huà)舫，映襯著(zhù)兩岸的霓虹，顯得格外妖嬈。想是以前兩旁都是青樓，錦羅綢緞，暗香浮動(dòng)的，真是曖昧至極。而更有趣的是，河的盡頭便是當年江南最大的貢院，據說(shuō)當年江蘇的狀元還據全國之首，這書(shū)生和美女配的，干活不累啊!

　　Tips：夫子廟這邊好吃的東東很多，有點(diǎn)眼花繚亂，無(wú)從選擇。最后我們選擇去了正規的秦淮人家晚餐。80元/人，共有3個(gè)熱炒和20幾道小吃，從鹽水鴨、鴨血粉絲湯到雞汁包，雖然每樣只有一點(diǎn)點(diǎn)，但是特別好玩，且足以能撐飽你的胃。如果去的早的話(huà)，還能坐到倚河而設的小筑里，特別浪漫。

　　Second day: 總統府-雞鳴寺-明長(cháng)城-玄武湖-獅子橋-新街口

　　第二天，我們吃過(guò)錦江之星傳說(shuō)中的10元自助早餐(^_^ 還不錯哦)后，便在賓館對面坐44路公交車(chē)前往總統府。南京的公交車(chē)大多都是一元的平價(jià)車(chē)，雖然外表破舊，但里面設有刷卡機和拉環(huán)，報站也十分清晰，感覺(jué)貼心而實(shí)惠。

　　每個(gè)人喜歡旅游的感覺(jué)是不一樣的，有的人熱愛(ài)風(fēng)景，有的人則偏好人文。而我便常常覺(jué)得人確要比景有趣得多。之所以要看總統府，就是要感覺(jué)那青天白日下與現實(shí)不同的雅致和奢華�？v觀(guān)府邸，建造得錯落有致。有古色古香的亭閣長(cháng)廊，也有洋氣的白色小樓，一邊的熙園更是恬靜而素雅，很有幾分小資情調。而前廳的馬房和軍樂(lè )隊宿舍則隱隱透露著(zhù)當時(shí)權貴的奢華。有意思的是這座府邸本也是起義軍太平天國的宮殿所在之處。兩個(gè)政府，都曾顯赫一時(shí)，卻又無(wú)疾而終，和這座古城一樣，確顯格外蒼涼。

　　從總統府可以坐公交車(chē)前往雞鳴寺(但站點(diǎn)和景點(diǎn)相距千里，建議還是拉差頭)。那是座建造在丘壑上的古寺，高高的階梯連接著(zhù)不同的大殿，山下看很是錯落輝煌，而每上一層卻又能感覺(jué)到它與眾不同的別致。上到頂端，突然十分驚喜地看到了雄偉的明城墻，而遠處是清脆蔚藍的玄武湖，似是威武的士兵守護著(zhù)妖嬈的少女。憑欄而望，煞是嫻靜而酣暢!

　　Tips：從雞鳴寺的后門(mén)可直接通往明城墻博物館(門(mén)票10元/人)和玄武湖公園(門(mén)票30元/人)沿玄武湖公園往西走可以到達玄武門(mén)(玄武湖公園非常大，那湖感覺(jué)就是西湖的一倍，很容易走死)。出門(mén)走過(guò)兩條街便是著(zhù)名的湖南路了，只是要到獅子橋小吃街便還要沿路走10分鐘左右。雖然我們當時(shí)是一路從雞鳴寺走到獅子橋的，但那感覺(jué)就像從徐家匯太平洋走到淮海路太平洋�？纯吹貓D上那個(gè)近啊，偶們就差沒(méi)走瘋掉了，且玄武湖公園基本上沒(méi)啥花頭，就跟世紀公園差不多。建議下雞鳴寺后直接拉一部差頭到玄武門(mén)，在外面兜兜看看，然后直奔獅子橋小吃街。

　　最后介紹一下特產(chǎn)：

　　獅子橋的特產(chǎn)外面介紹頗多，本來(lái)很想都嘗嘗的，只是那天我們到那，已經(jīng)快走瘋掉了，一點(diǎn)吃的興致都沒(méi)有了。倒是兜兜轉轉走過(guò)獅子橋來(lái)到云南路，發(fā)現了一座特別漂亮的伊斯蘭餐廳馬長(cháng)興，三層樓高的宏偉，在上海截然已經(jīng)很少見(jiàn)了，大概也因為自己也是回族的關(guān)系，所以特別有好感。買(mǎi)了那兒的牛肉包子，皮薄肉餡兒多，確實(shí)特別好吃。

　　而要介紹的另外一家鹽水鴨專(zhuān)門(mén)店，很湊巧的也是清真店——韓復興。那可是我們坐在前往新街口的差頭上打聽(tīng)到的，為此我們還特地又從新街口打車(chē)回到獅子橋，千辛萬(wàn)苦在湖南路上找到了那家小店。鴨子很入味，特別好吃。據說(shuō)外地人只知道買(mǎi)夫子廟的真空桂花鴨，而那是只有真正的南京人才去吃鹽水鴨的地方哦!

　　Tips：韓復興是一家熟食店，那里煮熟的鹽水鴨子，你想帶到上海的話(huà)，就最好臨走前去買(mǎi)，然后裝在樂(lè )扣樂(lè )扣的保鮮盒里。這樣3個(gè)小時(shí)的路程，基本上還保鮮。只是如果你做不到的話(huà)，也可買(mǎi)店里韓復興牌的真空桂花鴨，雖然沒(méi)現做好的好吃，但比起上海超市里的要美味多了哦!

　　Third day

　　其實(shí)第二天，我們已經(jīng)玩得很累了，所以最后一天我們決定去湯山泡溫泉。湯山的溫泉其實(shí)就是1個(gè)小鎮+ n個(gè)溫泉賓館或療養院，不似武義，建造在山上十分浪漫。就在我們差點(diǎn)要放棄的時(shí)候，發(fā)現了一個(gè)新建成的圣泉溫泉度假村。雖然那兒風(fēng)景不及武義漂亮，但那里的室外溫泉十分用心思，大大小小錯落有致的溫泉池有十幾個(gè)，分別冠以薄荷泉、玫瑰泉、酒泉、魚(yú)泉等各種花頭，且還有火山泥洞，和人造沙灘，十分有意思!而室內的設施就跟上海的大浴場(chǎng)差不多有休息室、包房等等，十分舒適。而且還提供免費的包子和溫泉蛋，休息室里的水果也免費的。108/人我覺(jué)得性?xún)r(jià)比蠻高的。

　　整個(gè)南京之行是非常愉快的，而南京人民所表現出的質(zhì)樸、溫和以及親切更是讓我感動(dòng)。我愛(ài)南京，我愛(ài)南京人民。嘻嘻!

　　南京自駕游二：

　　南京至九華山自駕游詳細攻略：

　　自駕車(chē)線(xiàn)路:南京出發(fā)--南京繞城公路--寧馬高速--蕪湖--繁昌--銅鈴--青陽(yáng)(貴池出口)--九華山。

　　九華山是中國四大佛教名山之一，首批國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區。它為皖南斜列的三大山系(黃山、九華山、天目山)之一。位于安徽省池州市東南境，西北隔長(cháng)江與天柱山相望，東南越太平湖與黃山同輝，是安徽“兩山一湖”(黃山、九華山、太平湖)黃金旅游區的北部主入口、主景區。風(fēng)景區面積120平方公里，保護范圍174平方公里�，F為國家AAAAA級旅游區、全國文明風(fēng)景旅游區示范點(diǎn)，被譽(yù)為國際性佛教道場(chǎng)。

　　第一天:南京出發(fā),從南京繞城公路上寧馬高速.江蘇段高速路況較好,進(jìn)入安徽境內后高速有點(diǎn)名不副實(shí),而且高速上什么車(chē)都有,一定要小心駕駛.全程230公里.預計三個(gè)半小時(shí)可以到達九華山.在快到九華山風(fēng)景區前會(huì )看到大大小小許多寺廟,這些多建在村口,路邊的寺廟多是當地村民自己修建的,目的主要不是用來(lái)向佛的,而是騙經(jīng)過(guò)游客燒香的.在快到九華山是路邊還會(huì )有很多僧人模樣的人招手攔車(chē),我們也不要理會(huì )他們,這些人也是當地村民,他們是向游客推銷(xiāo)高價(jià)香火的.我們的目的地是九華山的九華街.中午到達后可以在風(fēng)景區品嘗一下佛教圣地的特色素齋.下午開(kāi)始游覽九華山文物館——開(kāi)山祖寺化城寺，乘九華山地面纜車(chē)上百歲宮，朝禮天然睡佛(山體形狀酷似已故的九華山佛協(xié)會(huì )長(cháng)仁德大師)，參拜126歲圓寂之明代高僧無(wú)瑕法師真身，參觀(guān)五百羅漢堂，乘地面纜車(chē)或步行下山，參觀(guān)通慧禪林，瞻仰佛教史上絕無(wú)僅有的一代名醫名尼——仁義師太真身。晚餐后在佛國安靜,祥和的氣氛中好好睡上一覺(jué)。

　　第二天:早餐后乘車(chē)赴閔園景區，參觀(guān)“天下第一奇松”——鳳凰古松，乘客運架空索道至古拜經(jīng)臺，參觀(guān)古拜經(jīng)臺(地藏王菩薩大腳印)，觀(guān)音峰，大鵬聽(tīng)經(jīng)石，金龜朝北斗，天臺峰，九華山最高寺廟——天臺禪寺，遠眺海拔1342米的最高峰——十王峰，南望黃山如屏、北瞰長(cháng)江如練，信步青龍背、捧日亭、一線(xiàn)天，乘索道下山，途中參觀(guān)肉身寶殿(大愿金地藏菩薩肉身塔殿)，中餐后返回南京。

　　南京至九華山具體行程經(jīng)過(guò)：

　　我是10月2日出發(fā)的，一行5人。加滿(mǎn)油，9點(diǎn)40分。

　　此前，聽(tīng)說(shuō)過(guò)蕪湖到銅陵的沿江高速已經(jīng)于5月份通車(chē)了。又聽(tīng)說(shuō)合銅黃高速于9月28日開(kāi)通，所以想體驗一下全程高速的滋味。

　　從南京到馬鞍山的路，還算好走，就是在南京與馬鞍山連接處的那一段，很破舊。

　　來(lái)到全新的蕪馬高速，基本在視野內沒(méi)有車(chē)。想想這是黃金周，還是如此“流量”，真為安徽的經(jīng)濟狀況擔憂(yōu)。中部地區與東部地區雖然僅幾十公里，可經(jīng)濟上的差距，越來(lái)越大了。

　　我輕松控制在130公里/小時(shí)的速度。車(chē)子很平穩。只是在提示注意“橫風(fēng)”的路段，略微覺(jué)得方向有偏轉。

　　過(guò)了蕪湖，按照既定路線(xiàn)，直奔銅陵方向。

　　這120公里的沿江高速路程，車(chē)子就更少了。偶爾遇到一輛，是蘇州牌照的菲亞特�？墒沁@哥們好像對路不熟悉，速度時(shí)快時(shí)慢。更要命的事，路上就我們2臺車(chē)，他偏要與我并行，而且試圖從超車(chē)道插入我所在的行車(chē)道，可他卻不提速，反而不顧危險的貼過(guò)來(lái)，最近的距離不過(guò)3米，當時(shí)速度我壓到80公里。原來(lái)他想在下一個(gè)出口下高速，而這個(gè)出口還有1000米，急個(gè)啥?這種駕駛技巧，我不敢認同。

　　途中穿越了幾個(gè)隧道，快到銅陵了，就在慶幸自己路線(xiàn)正確的時(shí)候，發(fā)現去銅陵的路還在施工中，全部車(chē)輛在鐘鳴下。這地方，我此前根本不知道，估計是個(gè)小鎮。

　　接下來(lái)的路，就吃苦頭了。

　　一路都是施工。一般的鄉村公路，人車(chē)混雜，坑洼顛簸。開(kāi)始后悔，沒(méi)有走南陵的318國道。

　　到了銅陵收費站，問(wèn)如何上合黃高速。從城東折到城西。費了50分鐘。當時(shí)已經(jīng)是中午，連續駕駛近3小時(shí)。肚子餓了，感覺(jué)還需要1小時(shí)才能到。

　　之所以用“折”字，是因為城區道路不熟悉，左拐右拐。向我這種自我認為方向感很強的人，再走原路的話(huà)，還是找不到方向。

　　其間，問(wèn)了幾個(gè)行人，都很熱情指路;而市區的環(huán)境感覺(jué)很不好，估計是與銅礦加工有關(guān)。記得馬鞍山市區也是如此，灰層很厚。

　　好不容易到了去銅陵長(cháng)江大橋的主干道。繼續北行2—3公里，一個(gè)出口上的提示是合肥方向。再看左邊，是去黃山市的方向。估計這回沒(méi)錯了，就果斷前進(jìn)。

　　匝道上的護欄還在安裝�？磥�(lái)工程還沒(méi)有完全結束。

　　在收費口，發(fā)現車(chē)隊長(cháng)長(cháng)，想來(lái)是收費員操作不熟練，其中一股道，工作人員在打手示要求車(chē)輛后退，換其他的收費口。這一來(lái)更添亂。大約過(guò)了10分鐘，才通過(guò)。

　　路牌提示到九華山還有58公里。新路就是好，車(chē)輛平穩，一刻鐘到達青陽(yáng)出口。接下來(lái)是318國道，穿過(guò)青陽(yáng)縣城。

　　在去五溪的路上，居然有一段近200米，要求限速30公里。沒(méi)理解在國道上，要如此控制速度。

　　到五溪后，一個(gè)轉盤(pán)，2個(gè)路口。第一個(gè)路口是去池州方向，再左轉就看到九華山的牌坊了。

　　路邊，很多人拿著(zhù)香向我們示意停車(chē)。其實(shí)這里離真正的九華山還有20公里。我估計是看我是外地牌照，想忽悠一把。

　　再直走，看到有交警指揮，原來(lái)所有車(chē)輛都在山腳下的“交通轉換中心”。此時(shí)是下午1點(diǎn)15分。

　　我想如果在蕪湖轉318國道，能節省半小時(shí)。但是那條國道，青陽(yáng)段的路況，據說(shuō)很不好。(我返程中，就深刻感受了一回。)

　　在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，買(mǎi)票，140元/人。拿到票，通過(guò)檢票口，里面是很多輛統一黃色的安凱客車(chē)，由于買(mǎi)了門(mén)票，里面含了山上的交通費用。憑門(mén)票上車(chē)，不需要再買(mǎi)車(chē)票。

　　上山還是別自己開(kāi)車(chē)，盤(pán)山公路上車(chē)輛多，不熟悉山路的，就別自己給自己找壓力了。畢竟已經(jīng)連續駕駛了3個(gè)半小時(shí)，路程290公里。

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