到九寨溝自駕游攻略

　　九寨溝是世界自然遺產(chǎn)、國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區、國家AAAAA級旅游景區、國家級自然保護區、國家地質(zhì)公園，下面就是小編整理的到九寨溝自駕游攻略，一起來(lái)看一下吧。

　　1. 適合游玩的時(shí)間

　　根據網(wǎng)上的信息，九寨溝最好的時(shí)節是10月份，而12月至次年3月是淡季（門(mén)票也比較便宜），淡季人少些。后來(lái)，我聽(tīng)當地人說(shuō)，九寨溝一年四季景色各異，只要不是3-4月份來(lái)玩就不會(huì )失望。

　　如果你想要游客不太多，又能欣賞到美景，選個(gè)9月底或11月初（很初很初）應該還可以。像我這次，就選了11月3日-4日兩天，算是蹭了最好時(shí)節的尾巴。

　　2. 怎么前往九寨溝

　　之前有跟團玩過(guò)九寨溝的人都覺(jué)得，路上很辛苦，聽(tīng)得我心里有點(diǎn)怕怕，想起之前在云南坐車(chē)進(jìn)瀘沽湖，心眼都要跳出來(lái)了，路況特別惱人，以為成都到九寨溝的路況也是如此。然而，這次我從成都到九寨溝，并不覺(jué)得路況有什么崎嶇不平，走的多是高速公路，即使是盤(pán)山公路，也比我想象中那些山路好很多。

　　如果要說(shuō)累在哪，可能一是越走海拔越高，有人會(huì )難受，二是路程需要400多公里，不算短。

　　成都到九寨溝這段路，大概需要7-8個(gè)小時(shí)（以前都需要是10-12小時(shí)），但是如果遇到塞車(chē)就比較麻煩，有的甚至會(huì )10-12小時(shí)，像10月份九寨溝最美時(shí)期，恰恰是成都到九寨溝這段路容易出問(wèn)題的時(shí)候，今年10月初，半路上的茂縣塌方，路上實(shí)行交通管制，全程都起碼要10個(gè)小時(shí)才能完成。不過(guò)沿路風(fēng)景怡人，多看兩下，心就不疲憊了。

　　如果要避開(kāi)坐車(chē)的麻煩，可以坐飛機，有兩種選擇：

　　一種是先到成都，再從成都雙流機場(chǎng)飛九黃機場(chǎng)。但是九黃機場(chǎng)離風(fēng)景區也不近（距九寨溝88公里），算下來(lái)時(shí)間也要耗費不少。如果是汕頭的親，我可以告訴你，從汕頭到成都有直達的飛機，我當時(shí)買(mǎi)的時(shí)候是不含稅700塊左右，這個(gè)價(jià)格算是比較劃算的，時(shí)間在兩個(gè)半鐘左右。

　　一種是直接飛九黃機場(chǎng)，前提是你所在的城市有直達的飛機，像汕頭是沒(méi)有直達九黃機場(chǎng)的，需要先去廣州。價(jià)格不菲，2000多比較常見(jiàn)。

　　但我最終沒(méi)有選擇這兩種方法，是因為有聽(tīng)說(shuō)飛九黃機場(chǎng)的飛機有個(gè)說(shuō)法，叫“九黃九黃，十有九黃”，就是十次飛行中，有九次延誤；還有一次，需要原路折返。這也怪不了航空公司，因為是和當地的天氣有關(guān)系。

　　如果不飛過(guò)去，只能坐過(guò)去，那怎么坐車(chē)去呢。我所知道的方式有三種：

　　第一種是自駕車(chē)，就是自己開(kāi)車(chē)過(guò)去，如果有導航，又不怕辛苦的，可以選擇。

　　第二種是坐私人營(yíng)運的小車(chē)或越野車(chē)，以包車(chē)或拼車(chē)的形式，某寶和去某網(wǎng)上都有得訂，優(yōu)勢據說(shuō)是速度比普通大巴快，拼車(chē)的話(huà)一般是每人200元，午餐如果選擇和司機拼吃，需要再付午餐費。

　　我從成都到九寨溝就是拼車(chē)，當時(shí)因為拉不人，開(kāi)車(chē)師傅的小車(chē)就坐著(zhù)我倆，真的很劃算，像包車(chē)一樣。從聊天中，得知這些包車(chē)的司機，都是有工作團隊的，輪流發(fā)車(chē)，而且他們都是九寨溝當地人。因為對路況非常熟，開(kāi)得特別快，網(wǎng)上有人說(shuō)開(kāi)到160邁，我這次坐的司機開(kāi)的是100邁左右，服務(wù)態(tài)度還是不錯，但是我不喜歡他在后半程抽煙。

　　第三種是坐大巴車(chē)，130多塊錢(qián)就可以從成都坐到九寨溝客運站，可以在網(wǎng)上訂票，優(yōu)勢是正規，有買(mǎi)保險，劣勢是遇到塞車(chē)或者是路況差時(shí)，大巴車(chē)不能像小車(chē)那么靈活，所以在路上的時(shí)間會(huì )長(cháng)些。

　　我從九寨溝回成都選擇的是坐客運站的大巴車(chē)，有早晨6：30就從九寨溝出發(fā)的，才135元，提前一兩天在邊邊街建設銀行附近的“九通客運站”（離九寨溝景區門(mén)口1千米左右）買(mǎi)票即可。另外，在九寨溝景區門(mén)口也有賣(mài)車(chē)票的窗口，要價(jià)160元，據說(shuō)是會(huì )去轉其它景點(diǎn)的，所以我還是提倡在“九通客運站”那里買(mǎi)。

　　如果再做一次選擇的話(huà)，我會(huì )選擇從成都到九寨溝乘坐大巴車(chē)，這樣，即使塞車(chē)再晚也不怕，反正那天去到九寨溝也是接近天黑了，沒(méi)什么可以逛的；然后，從九寨溝回成都時(shí)會(huì )選擇和別人拼車(chē)，爭取早點(diǎn)出發(fā)，早點(diǎn)回到成都，那天晚上還可以利用起來(lái)逛逛成都的錦里、寬窄巷子或者去遠洋太古里的方所呆著(zhù)。

　　值得一提的是，九寨溝縣（不是景區里）不缺出租車(chē)，據說(shuō)即使是天黑黑的五六點(diǎn)鐘，也能在路上叫到車(chē)子。

　　3.自由行可以深度游

　　此前也以為九寨溝需要在成都跟團才行，就像曾經(jīng)去云南自由行途中臨時(shí)報了香格里拉三天游那樣，想象中，九寨溝在深山老林之中，吃住行各方面需要導游打點(diǎn)好才容易。

　　后來(lái)在找團中發(fā)現，

　　一是跟團游去九寨溝大多數只安排1天，二進(jìn)溝的團（在景區里玩兩天的團）非常非常少。而九寨溝那么大的地兒，一天只能走馬觀(guān)花，特別趕，這和出來(lái)旅游放松的原則不相符。

　　二是從成都到九寨溝往返共要花掉兩天的時(shí)間（就是兩個(gè)白天），那么只是在景區里玩一天，也是有點(diǎn)買(mǎi)櫝還珠，喧賓奪主的感覺(jué)。如果想既然來(lái)了就多看一會(huì )兒，好好跟大自然親近一下。

　　三是跟團游九寨溝，他們一般也會(huì )在途中安排一些其他景點(diǎn)或者風(fēng)情表演，路途有點(diǎn)遠，所以玩著(zhù)過(guò)去，這些我都不是很喜歡。另外，可能會(huì )安排進(jìn)購物點(diǎn)，本來(lái)休假一次實(shí)屬不易，時(shí)間還浪費在購物上實(shí)在可惜。

　　最后還是選擇了自由行，所以費了些功夫去了解情況。我真正來(lái)了之后才發(fā)現九寨溝景點(diǎn)這邊開(kāi)發(fā)和管理都非常的完善，比想象中要好的多，自由行過(guò)來(lái)玩是完全可以做得到的。

　　并且，這次在九寨溝呆了兩天，雖然也走過(guò)游客密集的景點(diǎn)，而更多的時(shí)候是漫步一些人煙稀少的地方，好像包場(chǎng)了一樣，很舒服自在。想想看，如果我是跟團，并且只玩九寨溝一個(gè)白天的話(huà)，那我肯定是直奔最經(jīng)典最經(jīng)典的景點(diǎn)，那就說(shuō)不清是來(lái)看人還是看風(fēng)景的。

　　4. 風(fēng)景區怎么玩

　　景區門(mén)票是分旺季和淡季，旺季為4月01日~11月15日，門(mén)票為220.00元，淡季為11月16日~03月31日，門(mén)票為80.00元。另外，還有觀(guān)光車(chē)的票，是單獨賣(mài)的，90元每人。

　　順便說(shuō)一句，強烈建議在某寶上先買(mǎi)好票，到時(shí)候去到九寨溝縣，可以在邊邊街建設銀行旁邊的自助機里用二代身份證取票；如果沒(méi)有在某寶上買(mǎi)好票，那些自助機也能夠現場(chǎng)買(mǎi)票。自助機晚上不要太晚的時(shí)候也會(huì )開(kāi)著(zhù)的，太方便有木有。先取好票，可以免去排隊買(mǎi)票的煩惱。

　　景區的門(mén)票是當天有效，所以要好好規劃好；第二天想再進(jìn)景區，就需要再買(mǎi)票。所以在去風(fēng)景區之前，我把行走的路線(xiàn)規劃好。景區內沒(méi)有看到現成的大份的路線(xiàn)圖（可能是我沒(méi)有注意到），所以我是先在網(wǎng)上找一份地圖，打印拿在手上進(jìn)去的）

　　這里介紹一下風(fēng)景區內的大致情況和玩法。

　　九寨溝，是白水溝上游白河的支溝，以有九個(gè)藏族村寨寨民沿溝居住而得名。目前風(fēng)景區里面只是已經(jīng)開(kāi)發(fā)了的3個(gè)寨子的范圍（嘿嘿，未來(lái)如果有繼續開(kāi)發(fā)擴大風(fēng)景區的話(huà)，那又值得再來(lái)一次）

　　景區內的景點(diǎn)都是叫什么什么海，其實(shí)都是湖泊，因為當地人一直把它們叫為“海子”，所以就這么命名了。

　　目前，這個(gè)景區的布局很簡(jiǎn)單，呈現的是近似“Y”字型。如果是我們從地圖上按照“上北，下南，左西，右東”去看的話(huà)，這個(gè)Y型是倒立過(guò)來(lái)的。不過(guò)景區的旅游布局地圖都畫(huà)成正立的Y，因為景區的入口是在Y型底部，這樣繪制會(huì )比較容易識別。

　　“Y”的三劃正好是風(fēng)景區里的三條“溝溝”，這里我稱(chēng)它們?yōu)橄聹�，左溝，右溝�?/p>

　　根據圖上所示，

　　下溝是樹(shù)正溝，

　　左溝是則查洼溝（“查”讀“渣，終點(diǎn)的景點(diǎn)是“長(cháng)�！保�，

　　右溝是日則溝（終點(diǎn)的景點(diǎn)是“原始森林”）。

　　從景色來(lái)看，我對它們的驚艷程度排序為右溝 >下溝 >左溝。

　　景區內有一般有三種路：

　　公路

　　公路棧道（公路緊挨著(zhù)的棧道）

　　林間棧道（遠離公路的棧道）

　　公路上會(huì )行駛觀(guān)光車(chē)。

　　從下溝坐觀(guān)光車(chē)向上走，一般會(huì )在“諾日朗瀑布”這里轉車(chē)。這些觀(guān)光車(chē)來(lái)到這個(gè)地方，都會(huì )聽(tīng)從景區的調度，根據安排往左溝走，或往右溝走。如果轉車(chē)時(shí)，恰好這輛車(chē)被調試開(kāi)往左右兩條溝的任意一條，正好是你想去的那條，那你就繼續坐在那輛車(chē)上就OK了。不用緊張，每輛觀(guān)光車(chē)上都是導航美女，注意聽(tīng)她們的提示就好了。

　　如果你怕走路，可以一直坐車(chē)到景點(diǎn)去觀(guān)賞，再繼續坐車(chē)。我個(gè)人還是喜歡有些路段在棧道上走走，順便拍拍照，呼吸新鮮的空氣，心曠神怡，寵辱偕忘。

　　從游玩的原則來(lái)看，一般歸納為三句話(huà)：

　　(1)"下溝"盡量走公路棧道

　　不過(guò)從景區門(mén)剛走進(jìn)去的那一段路，你會(huì )發(fā)現只有林間棧道和公路，如果時(shí)間充足，可以沿著(zhù)林間棧道走，到了某個(gè)景點(diǎn)看到有一座木道橋通往右方的公路，就迅速從那里走過(guò)，到達公路棧道，繼續沿著(zhù)公路棧道走就行。另外，如果從“諾日朗瀑布”下行至“犀牛�！保�4千米），盡量不要徒步。

　　(2)"左溝"盡量在公路上坐車(chē)

　　坐車(chē)到頂端的景點(diǎn)“長(cháng)�！�，可以向下步行到“五彩池”，然后就坐車(chē)回到諾日朗瀑布。

　　(3)"右溝"盡量走林間棧道。

　　以下不要徒步：

　　“箭竹�！毕滦兄痢霸�始森林”（10千米），如果想看這兩點(diǎn)景點(diǎn)中間的“天鵝�！�，就從原始森林往下走到天鵝海，不過(guò)也有3千米。

　　“鏡�！毕滦兄痢爸Z日朗瀑布”

　　另外，還有個(gè)別路線(xiàn)1千多米的，如果覺(jué)得太累，也可以坐車(chē)，在景區里我有一種感受，路牌上標明的距離，走起來(lái)覺(jué)得不止那個(gè)距離數。

　　從游玩時(shí)間來(lái)看，可以玩1天，2天，也有人玩了3天。

　　玩1天的話(huà)，盡量坐觀(guān)光車(chē)，到了景點(diǎn)就下來(lái)看看，拍拍照，如此而已。

　　盡量把時(shí)間留給右溝“五花海（最美的景點(diǎn)）”、“熊貓海（水中有無(wú)鱗冷水魚(yú)）”等經(jīng)典景色。

　　玩2天的話(huà)，就可以悠閑點(diǎn)，這樣的旅游團非常少，所以要玩2天一般需要你自助游。

　　這種情況下，第1天，你可以在7點(diǎn)左右就進(jìn)入景區，趁著(zhù)旅游團第一波人進(jìn)來(lái)之前，先從下溝走上去，那一段景色還不錯（約8千米），到了樹(shù)正寨或犀牛海上車(chē)點(diǎn)（由下往上開(kāi)的車(chē)，有的會(huì )在樹(shù)正寨這里上客，有的不停，走到犀牛海上車(chē)點(diǎn)就肯定有得上車(chē)），坐車(chē)到諾日朗瀑布換乘去左溝的車(chē)（終點(diǎn)為“長(cháng)�！保�，然后一路玩下來(lái)。第2天，重點(diǎn)玩右邊的那條溝，坐車(chē)到諾日朗瀑布，換乘去右溝的車(chē)（終點(diǎn)為“原始森林”）。

　　玩3天就更不用說(shuō)啦，肯定需要自助游咯。

　　這種情況的，一般是為了在最佳的時(shí)間拍出風(fēng)景區的美照。因為在風(fēng)景區里，我們不可能在一天之內飽覽全部“海子”最美的一刻。

　　我的感受是，只有當晴天的中午11點(diǎn)多至2點(diǎn)之時(shí)，陽(yáng)光普照，才能讓那些水的多彩顏色熠熠生輝，才能展現它們的高顏值。

　　所以，具體路線(xiàn)自行安排，玩得開(kāi)心就好。

　　5.景區的吃

　　關(guān)于喝水：

　　景區的開(kāi)水一般只有“諾日朗中心”那里有，聽(tīng)說(shuō)是需要收取5元。我們擔心在景區內缺水喝，就背了個(gè)頗大的保溫壺，結果背重了。在途中，不知是迷戀景色，還是景區濕氣重，身體沒(méi)有特別想喝水的欲望。

　　關(guān)于吃飯：

　　景區內的餐廳也是在“諾日朗中心”那里，據說(shuō)是不便宜，好不好吃各有各的說(shuō)法。最主要的問(wèn)題是，有可能為了趕時(shí)間，我們中午都不是在“諾日朗中心”那里，而是在其它海子邊上玩。

　　另外，在一些熱門(mén)海子附近有小販賣(mài)“自熱飯盒”，好像還有方便面，我記得在“長(cháng)�！焙汀靶茇埡！边@兩個(gè)點(diǎn)有。自熱飯盒25元，比景區外的超市貴10元左右，如果嫌重，可以到景區里再買(mǎi)，就不用背著(zhù)飯盒徒步了。

　　“自熱飯盒”是我這次在九寨溝發(fā)現的眼前一亮的“產(chǎn)品”，一開(kāi)始我還以為這盒飯是需要自己拿開(kāi)心去泡熱的，直到在超市購買(mǎi)時(shí)，才知道只需要將盒飯下面的水包弄破，和另外一包不知名的材料混合（化學(xué)反應），就能隔著(zhù)塑料盒給保鮮飯菜加熱了。

　　這種“自熱飯盒”的使用是有技巧的，最好能加熱的時(shí)間超過(guò)20分鐘，然后用配送的叉子把米飯上的透明膜戳開(kāi)，再把菜包撕開(kāi)后淋上米飯，攪拌一下，如果還有米飯結團，可以淋點(diǎn)熱水。不然，很容易米飯還是冷冷的，并且米飯上層會(huì )硬如石頭，吃不下去。

　　6.景區的住

　　景區內原則上是不給留宿的。

　　以前景區內是有賓館的，可能是出于環(huán)保和安全的需要，2001年5月起景區所有賓館關(guān)閉了，每年專(zhuān)項撥款800多萬(wàn)作為景區居民生活保障費。

　　可以選擇住在九寨溝溝口的酒店，在“去某網(wǎng)”上有得訂。

　　九寨溝的住宿都是不提供一次性洗漱用品的，熱水供應還不錯，屋內有暖氣，wifi也很快。

　　如果真的要在其中住宿過(guò)夜，可以在“某寶網(wǎng)”和“某蜂窩”上搜一搜。但請一定不要去破壞那里的一草一木，不要留下垃圾，不要去刻什么“到此一游”，不要去喂食小動(dòng)物。

　　7.景區的穿

　　適合穿艷色衣服。景區內以綠黃藍色為主，穿紅色等艷色的衣服會(huì )跟背景很搭。

　　山區天氣預報不準。之前先在網(wǎng)上搜索，發(fā)現天天下雨，去到那里，卻是天天太陽(yáng)。帶了雨傘，沒(méi)用到，可能因為也不是雨季。雖然天氣預報不準，但有一點(diǎn)是準的，就是早晚溫差較大，中午有時(shí)候熱得像夏天，太陽(yáng)一下雨就凍得要穿夾絨沖鋒衣才行。所以，在景區最好穿能夠方便增減的衣物。

　　似乎不用戴帽子。因為是在高原，我怕紫外線(xiàn)太強，所以帶了防曬露和帽子，結果發(fā)現徒步的棧道大多都是陰涼地，好像也不需要帽子什么的。

　　對了，自拍神器真的很好用。因為景區盛名遠播，去的游客密集，用自拍神器把手機舉得高高的，就不會(huì )把人群都拍進(jìn)相片里。如果沒(méi)有帶神器，景區里外都有很多在賣(mài)的，一個(gè)才15元。

　　四、九寨溝的開(kāi)發(fā)史

　　九寨溝難以用言語(yǔ)表述的美，引發(fā)了我的思考。

　　如此遠離城市的美景，是誰(shuí)想到要開(kāi)發(fā)成風(fēng)景區，如果沒(méi)有這種開(kāi)發(fā)，沒(méi)有這些精心修筑的棧道，我們定然無(wú)法深入其中，感受自然美、水體美、野趣美。并且，景區在開(kāi)發(fā)后還可以管理得如此完善，保護如此到位，定然需要規劃者付出不少心血。因為風(fēng)景區的合理開(kāi)發(fā)，也富裕了這一方山民，使他們生活滋潤，衣食無(wú)憂(yōu)。

　　就在九寨溝的晚上，無(wú)意間閱讀了住宿桌上的一本《九寨溝——人類(lèi)的共同遺產(chǎn)》，此書(shū)解答了我的不少疑惑。

　　為什么九寨溝特別？因為像九寨溝風(fēng)景區的景色，是全世界是罕見(jiàn)的！

　　關(guān)于景區開(kāi)發(fā)的事情，要追溯到1966年，原白龍江林業(yè)局在九寨溝開(kāi)辟施業(yè)區采伐木材。

　　等到1975年時(shí)國家農林漁業(yè)部保護處工作組過(guò)來(lái)綜合考察時(shí)，發(fā)現這里蘊藏豐富，并且是世界是少有的風(fēng)景區，期間，林學(xué)家吳中仁教授也來(lái)考察，建議要保護起來(lái)。

　　1979年，這里采伐木材開(kāi)始被停止。

　　1984年，經(jīng)過(guò)兩年的總體規劃的九寨溝風(fēng)景名勝區正式對游客開(kāi)放。

　　1992年九寨溝被列入世界自然遺產(chǎn)目錄。

　　1994年列入國家自然保護區。

　　1998年開(kāi)始，荷葉/樹(shù)正/扎如三個(gè)村已轉為居民委員會(huì )，村民主要人事旅游服務(wù)業(yè)和景區的保護工作。

　　1999年才開(kāi)通了綠色環(huán)保觀(guān)光車(chē)，實(shí)行循環(huán)載客。

　　2002年才全面鋪設了70公里的人行木棧道，所有棧道離地面40厘米以上，經(jīng)過(guò)調查結果分析，比石板路對生態(tài)環(huán)境保護方面具有優(yōu)越性，并且與自然景觀(guān)相融合。

　　在保護和發(fā)展承諾方面，書(shū)中提到的最后一點(diǎn)是堅持每年回顧主要政策，制訂和調整行動(dòng)計劃。我想，這符合管理學(xué)上的PDCA原則，正是風(fēng)景區讓人豎起大拇指、好評如潮的原因之一。

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