上海：司售人員月均工資增加一成多_綜合指導

占滬上公交半壁江山的巴士集團，近年來(lái)堅持增資向一線(xiàn)主體工種傾斜的政策，使一線(xiàn)司售人員的收入有了實(shí)實(shí)在在的增長(cháng)。

　　據巴士一汽三分公司經(jīng)理陳界明介紹，職工的收入增長(cháng)同勞動(dòng)貢獻緊密掛鉤，公司鼓勵職工多勞多得。去年該公司職工全年工資統計表顯示，作為主體工種的司機月均工資增加了234.6元，同比增加了11.02%，售票員月均工資增加了151.51元，增長(cháng)了12.56%。

　　70路的老駕駛員周申貴去年12個(gè)月工資加各類(lèi)獎金總計近4萬(wàn)元，960路駕駛員熊水福去年全年的工資也有3萬(wàn)多元。老周說(shuō)，這兩條線(xiàn)路新近更新了車(chē)輛，全新的申沃投運后，工作環(huán)境條件大大改善，有效公里數上去了，加上自己努力工作，營(yíng)收有所增長(cháng)，收入自然也跟著(zhù)上去了。

　　寶山巴士118路駕駛員標兵陳志強說(shuō)，雖然目前公交企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況不佳，但去年，巴士集團和寶山公司實(shí)行了一系列舉措提高一線(xiàn)駕駛員收入，如啟動(dòng)交通費津貼、在崗駕駛員安全行駛公里特殊津貼等，使一線(xiàn)駕駛員的收入提高了15%以上。該公司職工深刻感受到企業(yè)的發(fā)展與每個(gè)人的利益是休戚相關(guān)的，在企業(yè)為職工漲工資的同時(shí)，職工應當做好自己的本職工作，確保企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標的實(shí)現。

來(lái)源：勞動(dòng)報

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