深圳雜談(深圳產(chǎn)業(yè)介紹、選擇深圳十大理由、離開(kāi)深圳五大原因)(1)

深圳盤(pán)整--上篇
　　記得在1997年時(shí)，一位朋友對筆者說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：如果誰(shuí)現在離開(kāi)深圳，那他是一
個(gè)悲觀(guān)主義者，如果誰(shuí)現在來(lái)到深圳，那他是一個(gè)樂(lè )觀(guān)主義者。因為筆者是1997年的6 月
來(lái)到深圳的，所以對這句話(huà)印象深刻。
　　他這話(huà)的意思，據筆者的理解，是這樣一個(gè)思路：1997年，香港回歸中國，是深圳在
全國政治地位重要性所達到的最高點(diǎn)，從此上升通道已經(jīng)完成，此后要么窄幅波動(dòng)，要么
進(jìn)入下降通道。在中國最有用的是"政治經(jīng)濟學(xué)"，政治地位決定經(jīng)濟地位，而經(jīng)濟形勢決
定這個(gè)城市的居民的信心，居民的信心決定這個(gè)城市的未來(lái)。如果是一個(gè)悲觀(guān)主義者，那
就意味著(zhù)他斷定深圳走入下降通道，那他若有更好的選擇，他就會(huì )離開(kāi)深圳；如果他認定
深圳前途一片大好，因而來(lái)到深圳，那他便是樂(lè )觀(guān)主義者。
　　之所以現在仍想起了那句話(huà)，是因為到了如今的2001年，這句話(huà)仍然有效，仍然有效
本身就證明深圳這4 年間是在窄幅波動(dòng)的橫盤(pán)之中。這幾年間，深圳可以說(shuō)是好也好不到
哪里去--比如好不到上海的財色兼收、要風(fēng)得風(fēng)要雨得雨；好不到北京的威風(fēng)八面、指哪
打哪；好不到蘇州的異軍突起、紅極一時(shí)；壞也壞不到哪里去--比如壞不到沈陽(yáng)的哀鴻遍
野百萬(wàn)北妹南下討生活，壞不到天津的蕭條冷落殘照當樓，壞不到大慶的破屋難支、大廈
將傾。當然，也只有在橫盤(pán)時(shí)，來(lái)到或離去才會(huì )成為一個(gè)要命的問(wèn)題，縈繞在羅密歐的心
頭不能淡去。
　　高潮落幕
　　深圳為什么會(huì )成為深圳？全是因為河對岸的香港。誰(shuí)都知道深圳特區的設立，其一是
為了香港平穩回歸，人家那邊那么花花世界，咱這邊要是 慕 野嶺，影響偉大祖國的形象
，咱起碼也得弄個(gè)小花花世界，讓香港人放心，落差沒(méi)那么大；其二是為了利用香港這個(gè)
資本主義的前哨陣地，用他們的錢(qián)來(lái)建設社會(huì )主義新中國，當然如有可能也學(xué)上三招兩式
的，"師夷長(cháng)技以制夷"；其三可能與香港關(guān)系不是很大，但追根究底仍是利用香港優(yōu)勢，
那就是，由于正值改革開(kāi)放，舊體制向新體制轉軌，那些對舊體制心懷不滿(mǎn)求去之心甚切
的人，給他們一個(gè)機會(huì )。
　　應該說(shuō)，深圳是出色地完成了任務(wù)啦。從其一來(lái)說(shuō)，十幾年下來(lái)，深圳不只成了一個(gè)
小花花世界，其實(shí)已可算是一個(gè)中花花世界，單從高樓大廈林立、城市車(chē)水馬龍、人們腳
步匆匆、金錢(qián)到處流動(dòng)來(lái)說(shuō)，跟香港已差不了太遠，香港北區的村民們，看深圳的眼光視
角已從俯視變成了仰視，即便是香港高層的官員或學(xué)者，也已換了青眼看深圳，甚至于，
以前只把深圳當作自已帶的一個(gè)小學(xué)徒的，現在也要把深圳當作一個(gè)不可小覷的競爭對手
啦，深圳人看香港的眼光，已從須仰視才見(jiàn)切換到了平視了，要探討深港兩地的合作，更
有甚者，在城市建設方面，已不將香港當作楷模，轉而要以新加坡為參照系了。
　　從其二來(lái)說(shuō)，學(xué)香港，利用香港，深圳已做得不能再好。從產(chǎn)業(yè)轉移來(lái)說(shuō)，香港加工
業(yè)北移，其中至少有三分之一是落在了深圳，由于有香港的緣故，深圳才有了在全國最牛
逼的珠寶業(yè)、家具燈飾業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、印刷業(yè)、玩具業(yè)、電子業(yè)等等等等，才有了在全國
一流的服裝業(yè)、家電業(yè)、物流業(yè)、金融業(yè)。深圳是香港人最習慣于投資的地區，也是香港
人投資最多的地區，直到最近，可愛(ài)的香港人不但在深圳買(mǎi)房安家（深圳的房子有十分之
一賣(mài)給香港人）、雙休日到深圳購物--橫掃狂掃！從冒牌手袋到假首飾，從書(shū)籍到蔬菜，
從桑拿到補牙全干。從其三來(lái)說(shuō)，深圳十幾二十年間，從空地上建起一座與內地完全不一
樣的城市，內地來(lái)到者舉凡數百萬(wàn)人，理想主義者以為找到了全新的生活環(huán)境，這兒辦事
更多靠一些實(shí)力而不完全憑關(guān)系，這兒人們不關(guān)注你的私生活故鄉到處流傳，這兒不大論
資排輩，而是能者上劣者下；失落者有了一個(gè)新的起點(diǎn)，在這個(gè)起點(diǎn)上沒(méi)有人在意你傷心
的過(guò)去；冒險家現在可能已功成名就變得不再冒險。甚至于，當鄧小平1992年感覺(jué)到改革
似乎推動(dòng)不下去時(shí)，他離開(kāi)北京來(lái)到深圳珠海上海，從而生生地撬動(dòng)了歷史的車(chē)輪，扭轉
了中國的航向。
　　于是在二十年后，深圳就成了這樣一個(gè)深圳：人口已有430 萬(wàn)（事實(shí)上已有六七百萬(wàn)
之多），GDP 已有1600億之多的中國第四大營(yíng)商城市。1997年，深圳牛逼到了頂點(diǎn)。下邊
要再造傳奇時(shí)，問(wèn)題出現了：香港已回歸了，深圳的任務(wù)不再明晰了；鄧小平已去世了，
政治文化的認同感轉向了別處；香港的內功已全轉過(guò)來(lái)了，深圳要靠自己行走江湖了；全
國都要開(kāi)放了，試點(diǎn)結束了；創(chuàng )業(yè)的激情消退了，深圳進(jìn)入了男人高潮后一般都會(huì )有的"思
睡期"。某種意義上說(shuō)，在這特別時(shí)期，盤(pán)整就是堅強。

事實(shí)上從1995年左右深圳就開(kāi)始了盤(pán)整。盤(pán)整的形成，是由于以下四種力膠合在一起
起作用：往前走的目標毅力、新補充進(jìn)來(lái)的往上沖的新體力、走累之后的惰性力、整個(gè)國
家捆在一起往前走的拖力。深圳已不再是前鋒，而變成了中場(chǎng)，頂多是一個(gè)位置靠前的前
衛，頂多是一個(gè)影子前鋒。他只能尋找前鋒被別人后衛看緊時(shí)的射門(mén)機會(huì )。如果你覺(jué)得這
樣描述并不準確的話(huà)，我最多只能修改為，深圳和上海、北京并列為中國的三前鋒。
　　往前走的毅力體現在傳統產(chǎn)業(yè)的改造或重新發(fā)現。比如城市基礎設施建設，比如房地
產(chǎn)業(yè)，比如服裝業(yè)。
　　城市基礎設施建設，在1997年之前，深圳的創(chuàng )業(yè)者已打好了一個(gè)國內最好的底子，這
個(gè)底子包括以下幾個(gè)要點(diǎn)：中國最寬、綠化最好的第一城市干道深南大道的橫貫東西；英
明的前任領(lǐng)導確保的三大城市隔離帶仍未被破壞：這三大隔離帶（其一是由筆架山公園、
深圳中心公園組成；其二是由香蜜湖渡假村、特發(fā)高爾夫俱樂(lè )部組成；其三由名商高爾夫
球場(chǎng)、沙河高爾夫球會(huì )組成，分別寬約800米。）給了深圳大片的綠地、暢通的氣流、市中
心的休閑娛樂(lè )基地，以及一個(gè)不是傳統攤大餅的中國城市（在此之前的中國城市，無(wú)論是
北京、上海、廣州、武漢，無(wú)不是攤大餅得來(lái)的城市。）；規劃未全被破壞的福田中心區
留給深圳一個(gè)理想的CBD 區域；廣深鐵路、廣深高速公路、深汕高速公路、中國第四大航
空港的深圳機場(chǎng)、中國第二大集裝港的深圳港（其中鹽田港是一個(gè)大功，成功地搶到了李
嘉誠來(lái)投資。）這些為深圳的物流業(yè)打好了一個(gè)堅實(shí)的基礎。雖然深圳一直沒(méi)有象大連那
樣強調自己是最漂亮的城市，但是深圳其實(shí)比大連有過(guò)之而無(wú)不及。在深圳的優(yōu)惠政策已
消失殆盡的情況下，優(yōu)美的城市成了留人的最有力武器，你可以去問(wèn)一問(wèn)，有多少人是因
為深圳的生活環(huán)境而留下來(lái)的？
　　在此基礎上，深圳仍在往前走的毅力表現在：繼續完善城市環(huán)境，修建了濱海大道，
整飾沿海區域，使深圳作為一個(gè)濱海城市名符其實(shí)；以國產(chǎn)化為由，在當時(shí)北京不喜歡各
大城市爭建地鐵的心態(tài)下讓深圳地鐵立了項，雖然一期只修到了僑城東使得地鐵的作用大
打折扣，但在深圳基礎設施投資乏力的情況下，這已是深圳最大的在建項目；爭取中央支
持，雖已有點(diǎn)晚但是爭取到了鹽田港三期上馬，并推動(dòng)招商局集團重新振作蛇口港等深圳
西部港區；在機荷高速修通之后，接著(zhù)修筑鹽壩高速，積極完善深圳市內高速公司及快速
干道網(wǎng)的布局；在深圳機場(chǎng)客運已接近上限（在現行票價(jià)水平上）情況下，將國際貨運作
為機場(chǎng)新的增長(cháng)點(diǎn)，至少可以從廣州白云機場(chǎng)嘴里搶到不少貨運量，成為華南國際貨運的
基地之一。
　　房地產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷1992-1993 年的高潮之后，深圳房地產(chǎn)仍能克服蕭條，穩步成長(cháng)，
當然，這也是需求旺盛所賜。由于靠近香港，深圳地產(chǎn)商從香港人那里學(xué)到了國內最好的
物業(yè)管理模式，并將物業(yè)管理優(yōu)勢向全國轉賣(mài)，深萬(wàn)科、中海、金地等物管公司都在國內
開(kāi)拓市場(chǎng)，讓人刮目相看；雖然在大型屋村建設方面不及廣州搞得轟轟烈烈，但總算也朝
著(zhù)擺脫小家子氣方向努力，開(kāi)始起步；最最關(guān)鍵的是，深圳在批地方面領(lǐng)了全國之先，從
2000年開(kāi)始宣布以后政府轉讓土地全都采招標拍賣(mài)方式，這一市場(chǎng)化的措施為地產(chǎn)業(yè)發(fā)展
確立了正確的方向，也使得深圳走上了批地成為政府主要財源的香港道路。今年中，深圳
市決定將濱海大道建成后華僑城南的填海區域拿出來(lái)拍賣(mài)，底價(jià)是50億元，這一舉措雖然
已無(wú)了創(chuàng )業(yè)者將大片黃金地段拿來(lái)作綠化等公益性用地的偉大氣魄，但總算是守成者的務(wù)
實(shí)之舉，并且照顧到了規劃的統一性，也還算中規中矩，至于最后效果如何，就看地產(chǎn)商
們是否嚴格遵守城市規劃了。不過(guò)，在將來(lái)的深圳，所有的沿海風(fēng)水寶地都將成為富人的
聚居區則會(huì )是不爭的事實(shí)，而窮人們，則都將被趕到特區外居住了，如果政府的微利房計
劃最終放棄，而又沒(méi)有其它的平抑房?jì)r(jià)的得力措施的話(huà)�，F在還不敢說(shuō)，但是留仙村十萬(wàn)
人大型屋村的計劃已經(jīng)廢止了，而代之以留仙洞集成電路產(chǎn)業(yè)園則已是現實(shí)。
　　服裝業(yè)是另一個(gè)典型。某種意義上說(shuō)，在1997年之前深圳的服裝業(yè)完全是代工模式，
不注重品牌建設，雖然款式在全國都有領(lǐng)先，但是響當當的品牌則非常少，這一點(diǎn)比江浙
、武漢等地都差了好遠，但是回歸后這三四年間，深圳服裝制造商學(xué)得也很快，尤其是在
女裝方面，已成國內最主要品牌集中地。這說(shuō)明深圳人還是有學(xué)習能力和上進(jìn)愿望，有應
變圖存的機動(dòng)性。
　　往上沖的新體力體現在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在香港產(chǎn)業(yè)北移基本完成后，在產(chǎn)業(yè)方面，香
港人已不能給深圳什么，頂多是將那些產(chǎn)業(yè)搬離深圳繼續北遷。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是深圳與香
港區分開(kāi)來(lái)特立獨行的新道路。
　　其實(shí)早在1994-1995 年，深圳決策層已發(fā)現產(chǎn)業(yè)升級的重要性，并且認定深圳的產(chǎn)途
是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。當時(shí)國內不少城市也知道高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要性，但是在2000年全國科
技創(chuàng )新大會(huì )之前，它們都還沒(méi)有將高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)提到前所未有的高度，但深圳早就提到了
。作為一個(gè)改革開(kāi)放的窗口，深圳最聰明的是比其它省市早一點(diǎn)看到，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的投
資體系，是比新技術(shù)、新發(fā)明、新產(chǎn)品更為重要的東東，相比之下，北京人要到2000年才
看到，而西安人到現在也還沒(méi)看到。
　　在五六年前深圳決定將自己的前途押在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上時(shí)，香港人發(fā)出了嘲笑的聲音
，他們不相信在深圳這樣一個(gè)沒(méi)有任何有影響力的大學(xué)和科研機構的地方，能搞高科技產(chǎn)
業(yè)。而且當時(shí)由于要扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，深圳宣布取消對傳統來(lái)料加工業(yè)的更多優(yōu)惠政策
，這導致這些產(chǎn)業(yè)紛紛繼續北遷到東莞、惠州、中山等地，深圳一時(shí)有增長(cháng)趨于緩慢的危
機感。但深圳的領(lǐng)導人總算發(fā)揮了一些咬定青山不放松的精神，堅持不懈地長(cháng)抓下去。這
樣在1999年前后，已有了充分的成效，華為、中興、金蝶、深科技等本土高科技企業(yè)在國
內稱(chēng)一時(shí)之秀，聯(lián)想、方正等也紛紛強調深圳在公司布局中的重要性，一些跨國機構在深
圳的制造基地也很給深圳長(cháng)面子。這樣深圳就被國內媒體鎖定為國內主要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
基地之一，形象已樹(shù)立起來(lái)。
　　90年代中期，國內很流行所謂的"文化搭臺，經(jīng)貿唱戲"，深圳也搭了這樣的一個(gè)文化
臺，就是所謂的荔枝節。和國內許多這樣的"文化搭臺貿唱戲"一樣，往往在一兩年以后就
墮落成既勞民傷財又沒(méi)有什么效果的"官場(chǎng)秀"。
　　1999年前后，深圳領(lǐng)導人決定將原來(lái)已難以為繼的荔枝節加以改造，舉辦一種高科技
的展覽或交易會(huì )。最難得的是在粵省的支持下，他們爭取到了北京的支持，將這種交易會(huì )
定位為與廣交會(huì )、廈門(mén)的投資貿易洽談會(huì )同等級別的國家級交易會(huì )，定名為"中國國際高新
技術(shù)成果交易會(huì )"，由國家科技部、國家外經(jīng)貿部、國家教育部、中國科學(xué)院等四個(gè)部委與
深圳市政府共同舉辦，每年秋天在深圳舉行。高交會(huì )定格為國家級可謂深圳自香港回歸后
政治上取得的最重要的成績(jì)，倘若創(chuàng )業(yè)板也能如期在深圳開(kāi)盤(pán)的話(huà)，它將使得深圳既不缺
高科技項目及人才，也不缺創(chuàng )投資資金，因而一舉奠定深圳發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)在國內獨一無(wú)
二的優(yōu)勢。然而，創(chuàng )業(yè)板的一拖再拖讓深圳這個(gè)如意算盤(pán)在近兩年內至少半落空了。這不
是深圳所能左右的事情，這是整個(gè)國家發(fā)展的步驟拖了深圳的后腿。國家改革到了過(guò)關(guān)時(shí)
的一致性，將和深圳的惰性一樣，成為深圳的下墜力。
　　深圳的惰性主要體現在政府機關(guān)。
　　2001年上半年，在按照上級要求完成了一輪政府改革（其實(shí)就是一輪不徹底的裁員）
之后，深圳的當政者宣布推行一場(chǎng)聲勢浩大的"政府提速"運動(dòng)，目標是洗滌官場(chǎng)上懶散和
僵化的作風(fēng)，提高政府的運作效率。各相關(guān)的政府機構都對社會(huì )發(fā)布了其精簡(jiǎn)辦事程序的
作法和承諾。如果這事情代表深圳主政官清醒地認識到了事情的嚴重性并有全面清洗的決
心的話(huà)，這當然是一件好事情，但做起來(lái)很難。
　　經(jīng)過(guò)二十年的創(chuàng )業(yè)，也許最高的主政官仍有創(chuàng )造政績(jì)的強勁愿望，但是其部門(mén)負責人
、科層職員等操作層面卻已變得和內地一樣充滿(mǎn)了官場(chǎng)習氣，官員們已有了較好的生活條
件，大部分都據有了政府的福利性住房，因而享有高工資待遇的他們大都有錢(qián)買(mǎi)了自己的
私家車(chē)（如果級別還享受不到公用車(chē)的話(huà)），這樣的一群守成者變得比內地官員更要辦事
拖拉、門(mén)難進(jìn)臉難看事難辦、刁難百姓。
　　對深圳來(lái)說(shuō)，自從特區政策普惠化以后，在與國內其它城市的競爭中已失去了一把利
器，所有的學(xué)者都認定，深圳唯一所能恃的就是作為改革開(kāi)放的窗口城市，已形成的良好
的市場(chǎng)制度氛圍，市場(chǎng)化的政府工作效率較高，觀(guān)念較新。深圳不少智囊團的人士也相當
自信認為，深圳在市場(chǎng)觀(guān)念和市場(chǎng)制度方面領(lǐng)先上海5 年，領(lǐng)先北京10年。然而，從政府
機構層面來(lái)說(shuō)，這種判斷已有點(diǎn)想當然，深圳的政府部門(mén)和工作人員其實(shí)已并不比上海更
有效率。唯一可恃的優(yōu)勢也不能得到發(fā)揮，某種意義上這是深圳往前走和往上沖的最大拖
力，跟深圳的創(chuàng )業(yè)者相比，他們的創(chuàng )造力已經(jīng)消失得無(wú)影無(wú)蹤了。
　　當然他們會(huì )托辭說(shuō)，國家的改革已到了攻堅階段，所有能改的，深圳都已改了，所有
不能改的，深圳也拿不到中央的特許權優(yōu)先去改，所以現在只能去等，等國家朝前邁出一
大步�？墒钦�府改革原本是體制內就可以做得到的事情，只在你想不想做而已。黨的過(guò)去
的文件和法規都不反對你提高政府工作效率的。
　　雖然國家列隊前進(jìn)確實(shí)對深圳造成了許多困擾。這一點(diǎn)在金融業(yè)和物流業(yè)領(lǐng)域表現得
較為典型。比如，深圳將物流業(yè)確立為自己的三大支柱產(chǎn)業(yè)，應該說(shuō)這是一個(gè)較好的選擇
，而且業(yè)內誰(shuí)都了解與香港相比，深圳的物流業(yè)，比如港口，最大的弱項在于海關(guān)的工作
效率，但是海關(guān)是垂直管理系統，地方政府無(wú)法施加影響。深圳已不具有對現行法規進(jìn)行
改革的優(yōu)先試驗權，現在中央更愿意把這個(gè)權力給予上海。
　　在金融業(yè)方面表現得更為明顯。在央行進(jìn)行總分行體制改革之后，深圳由原來(lái)的一級
分行被降格為二級分行，這沉重地打擊了深圳的金融創(chuàng )新能力，深圳只能眼睜睜地看著(zhù)上
海在進(jìn)行一項又一項金融創(chuàng )新，但自己卻不被批準。在香港回歸后的四年間，深圳唯一爭
取到的有價(jià)值的金融創(chuàng )新就是銀行利率市場(chǎng)化的試點(diǎn)，但是它帶來(lái)的好處跟深交所停發(fā)A
股所造成的負面影響不可同日而語(yǔ)。其實(shí)正是在金融業(yè)的停滯不前或者遭受到的挫折，讓
許多人對深圳的未來(lái)失去了信心。
　　這四種力的相互作用，使深圳欲上不能，欲下卻也沒(méi)那么容易。當然你可以說(shuō)深圳這
幾年時(shí)間里進(jìn)步還是很大，每年的GDP 增長(cháng)率仍在13% 以上，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已占到工
業(yè)總產(chǎn)值的四成以上，但是與前些年的高成長(cháng)率相比，深圳大不如前是現實(shí)，不進(jìn)則退，
人們有理由對深圳的未來(lái)?yè)�心，如果這種盤(pán)整局面再持續五六年的話(huà)。
　　如果你在此時(shí)來(lái)到深圳，你所看到的就是一個(gè)這樣的深圳，處于橫盤(pán)狀態(tài)的深圳。深
圳在橫盤(pán)，作為一個(gè)深圳人或準深圳人，你自己是往上走還是往下滑，深圳不管。

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