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9月8西安地鐵執行新運營(yíng)時(shí)刻表
小編導語(yǔ)：最新消息，隨著(zhù)鄭徐高鐵開(kāi)通和中秋“小長(cháng)假”的到來(lái)，為適應雙線(xiàn)客流變化，不斷提升運營(yíng)服務(wù)水平，西安地鐵一、二號線(xiàn)自今日(9月8日)起開(kāi)始執行新的運營(yíng)時(shí)刻表，屆時(shí)列車(chē)運行間隔有所縮短，乘客將減少乘車(chē)等候時(shí)間。
9月8西安地鐵今日起執行新運營(yíng)時(shí)刻表
一號線(xiàn)
新時(shí)刻表實(shí)施后，地鐵一號線(xiàn)早高峰增加1列車(chē)，達到22列：
●行車(chē)間隔由此前的4分40秒縮短至4分28秒，小時(shí)運力提高5%;
●全日開(kāi)行列次增加22列次。
二號線(xiàn)
地鐵二號線(xiàn)早高峰上線(xiàn)列車(chē)增加2列，達到33列：
●行車(chē)間隔由此前3分28秒縮短至3分09秒，小時(shí)運力提高6%;
●全日開(kāi)行列次增加30列次;
●車(chē)廂擁擠度將有所緩解，乘車(chē)環(huán)境將得到改善。
首末班時(shí)間不變
地鐵一、二號線(xiàn)首末班時(shí)間不變：
●一號線(xiàn)首班車(chē)6點(diǎn)10分，末班車(chē)23點(diǎn)17分，運營(yíng)時(shí)長(cháng)達17小時(shí)07分鐘。
●二號線(xiàn)首班車(chē)6點(diǎn)10分，末班車(chē)為23點(diǎn)15分，運營(yíng)時(shí)長(cháng)達17小時(shí)05分鐘。
中秋“小長(cháng)假”方案
2016年中秋“小長(cháng)假”即將來(lái)臨，為給節日期間出行的廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)便捷的出行，根據以往歷史節假日客流分布特點(diǎn)，西安地鐵在中秋“小長(cháng)假”期間再次調整運營(yíng)間隔，西安地鐵首次邁入“2分”時(shí)代。
9月14日13時(shí)起，西安地鐵一、二號線(xiàn)將提前進(jìn)入高峰運營(yíng)：
●高峰行車(chē)間隔一號線(xiàn)縮短至4分16秒，小時(shí)運力提高5%;
●二號線(xiàn)縮短至2分58秒，小時(shí)運力提高9%。
溫馨提示
行車(chē)間隔縮短后，乘客的搶上搶下，容易導致車(chē)門(mén)無(wú)法正常關(guān)閉，影響區間正在運營(yíng)的列車(chē)停車(chē)(列車(chē)產(chǎn)生區間停車(chē)的原因通常是由于信號系統保護產(chǎn)生)。
如前方站臺的列車(chē)由于一些原因暫時(shí)未開(kāi)出，當后續列車(chē)與前面列車(chē)達到一定距離后，(這個(gè)距離會(huì )根據后車(chē)速度的大小而變化)系統就會(huì )提醒司機采取減速或停車(chē)的措施，必要時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)停車(chē)裝置使列車(chē)停下，從而保證兩列車(chē)之間有一個(gè)安全的區域。
所以，列車(chē)在運行的區間臨時(shí)停車(chē)是一種安全措施。遇到這種情況，司機一般會(huì )在車(chē)內播放廣播進(jìn)行通知，要求乘客耐心等候。因此，遇到列車(chē)區間停車(chē)時(shí)，大家不必驚慌，切勿擅自拉開(kāi)車(chē)門(mén)，按壓一些禁止在正常情況下使用的按鈕以及其他設備，從而避免更大的影響。
正確做法是：聽(tīng)從司機的廣播，耐心等待一小會(huì )，列車(chē)即會(huì )重新啟動(dòng)。如果遇到一些緊急情況，可以通過(guò)設置在車(chē)廂中的緊急通話(huà)設備與司機聯(lián)系。此外，大家在站臺候車(chē)的時(shí)候，也不要擅自觸動(dòng)站臺上的緊急設備，列車(chē)進(jìn)站后，有序上下車(chē)，或者等待下一列車(chē)。
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