維修自我鑒定
自我鑒定就是把一個(gè)時(shí)期的個(gè)人情況進(jìn)行一次全面系統的總結，自我鑒定可以總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，我想我們需要寫(xiě)一份自我鑒定了吧。自我鑒定怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編為大家收集的維修自我鑒定，歡迎大家分享。
維修自我鑒定1
時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年即將過(guò)去，在這1年里，我在廠(chǎng)事業(yè)部的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下，本著(zhù)積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習新知識。為維修組做了一些實(shí)實(shí)在在的事情，取得了一定的成績(jì)。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)�，F將半年來(lái)有關(guān)工作情況總結如下：
一、工作內容
我的工作內容大致分為機電維修工作和安全員工作。
機電維修組工作：
1. 做好車(chē)間設備的巡檢、維護和維修工作；
2. 參與巡檢和重點(diǎn)維護、維修工作；
安全、設備工作：
1. 安全工作：填寫(xiě)安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表；
2. 設備工作：整理維護設備；收集整理設備運行記錄、
3. 完成領(lǐng)導安排的其他工作；
二、主要成績(jì)
1. 在機電維修組規范了個(gè)人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋、工作服、安全帽等；
2. 公用工具、設備備件和資料等實(shí)行專(zhuān)人整理；
3. 及時(shí)完成車(chē)間設備的巡檢、維護和維修，保障了車(chē)間生產(chǎn)設備的正常運行；
4. 頂酷暑參與車(chē)間設備安裝、放線(xiàn)、接線(xiàn)及調試等工作，為設備早日投產(chǎn)作好準備；
6. 在拼板機液位控制系統故障時(shí)，實(shí)現了液位控制系統的改造、并修復原液壓控制系統混亂，恢復原控制器控制液壓系統后運行正常，保證了三代重舟、79等產(chǎn)品拼板焊接外觀(guān)質(zhì)量，至今無(wú)異常；
7. 參與5噸行車(chē)液壓剎車(chē)系統改造的電氣的安裝和調試工作；
8. 完成車(chē)間設備巡檢，加大了設備巡檢力度；
10.做好安全工作的各種記錄、報表；
11.做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車(chē)間保養記錄的收集；做好設備完好率
三、經(jīng)驗體會(huì )
1. 塌實(shí)刻苦提高專(zhuān)業(yè)技能
作為一名維修人員，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無(wú)止境的.，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習書(shū)本上的理論知識，還要聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時(shí)，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。
2. 努力鉆研提高管理能力
對于從事機電維修管理工作的我來(lái)說(shuō)，面對的一切都是嶄新而富有挑戰的。就需要充實(shí)自己，我經(jīng)常用業(yè)余時(shí)間，看些與管理相關(guān)的書(shū)籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得不夠，還需加大力度。同時(shí)還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，提出一些自己的看法，及存在的問(wèn)題。以便及時(shí)改善！
3. 注重細節逐步成長(cháng)
在工作中，任何細微環(huán)節的差錯都可能導致整個(gè)工作的失敗。所以要重視每一個(gè)環(huán)節，一絲不茍的做好。學(xué)會(huì )記錄每一件事和每一個(gè)重要環(huán)節，為今后學(xué)習和回顧提供材料和依據。
四、存在問(wèn)題和不足
1. 工作中有時(shí)有點(diǎn)粗心、不夠細致 ；
2. 在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；
3. 組織管理力度不夠；
針對上述問(wèn)題，在今后的工作中要克服粗心、加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習力爭更大的進(jìn)步，同時(shí)還要加強將所學(xué)到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個(gè)臺階。
總之，20xx年的工作，有成績(jì)也有不足，有歡樂(lè )也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒(méi)做驚天動(dòng)地的大事，卻在一件件小事中體現出了工作的意義和人生的價(jià)值。為了鍛煉自我、成長(cháng)成材。在今后的工作中，我會(huì )更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己 ！
維修自我鑒定2
熱情隨和，活波開(kāi)朗，具有進(jìn)取精神和團隊精神，有較強的動(dòng)手能力。良好協(xié)調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，愛(ài)創(chuàng )新！提高自己，適應工作的需要。所以我希望找一份與自身知識結構相關(guān)的工作，如，文員，助理可以有更大的空間來(lái)證明自己，發(fā)展自己！擁有兩年多的協(xié)會(huì )管理經(jīng)驗，多次策劃大型活動(dòng)。策劃的永州“全國青少年英語(yǔ)技能大賽大學(xué)組復賽”獲得“全國最佳組織獎”。并曾出版四期english current。我相信自己有信心，有能力，有創(chuàng )新精神去做好每一件事情。因為我堅信奮斗改變命運，堅持創(chuàng )造價(jià)值！
本人性格溫和，熱情大方，待人誠懇，具有較強的親和力，善于與人溝通，做事認真勤奮，沉穩而又熱情，喜歡嘗試新的任務(wù)，有很好的集體意識和團隊精神，能夠很好的適應集體，并且能積極配合團體的工作。同時(shí)興趣廣泛，喜歡文體活動(dòng)，看電影，旅游，在大學(xué)期間通過(guò)了所學(xué)專(zhuān)業(yè)的各門(mén)課程和英語(yǔ)四六級考試和英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)四級的考試，并且拿到了教育學(xué)和心理學(xué)的合格證，另外也通過(guò)了國家普通話(huà)測試水平二級甲等。我希望能得到在貴公司得到很好的.工作機會(huì )和經(jīng)驗，讓我能夠更好的提升自己，我相信貴公司通過(guò)雇傭年輕活力，聰明的年輕人會(huì )獲益很多，謝謝。
通過(guò)四年大學(xué)的學(xué)習和生活，并參加了多次社會(huì )實(shí)踐，我有健全的人生觀(guān)，正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，有較強的動(dòng)手能力。
主要通過(guò)學(xué)校的老師專(zhuān)業(yè)只是的培訓，我的專(zhuān)業(yè)技能提供不少，對汽車(chē)維修的這樣專(zhuān)業(yè)有了更深的了解。為了讓自己的技術(shù)更加全面。我經(jīng)常上網(wǎng)查閱網(wǎng)上有關(guān)汽車(chē)維修的專(zhuān)業(yè)知識。
一、通過(guò)系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車(chē)管理知識。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人>個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
三：學(xué)會(huì )把自己的技能應用在實(shí)際的應用上。成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個(gè)人>個(gè)人才濟濟的社會(huì )中我不一定是最好的，但我一定會(huì )努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值。
維修自我鑒定3
20xx年xx月xx日，我進(jìn)入杭州潤泰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行機電維修見(jiàn)習活動(dòng)。至今已有一個(gè)月的時(shí)間，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。杭州潤泰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有別克定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置9個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海通用系列車(chē)輛運行的安全保證。杭州潤泰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)新起步4S店。主要銷(xiāo)售：凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內暢銷(xiāo)車(chē)型。
一、見(jiàn)習目的
1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)實(shí)習打下基礎。
2、通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的.學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
3、維修見(jiàn)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)見(jiàn)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、見(jiàn)習內容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：全球診斷儀、四輪定位儀、TECH 2、制冷劑純度檢測儀。。。等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項實(shí)習：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表實(shí)習是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置實(shí)習是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里或者3個(gè)月?lián)Q一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）X（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機實(shí)習及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到別克制定汽車(chē)零部件商店，報上你汽車(chē)的年代及型號，購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法
可刮100萬(wàn)次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢(xún)問(wèn)了下師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯，可是當下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì )發(fā)現雨刷會(huì )在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì )卡在玻璃上造成視線(xiàn)不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的實(shí)習原理。原來(lái)，雨刷是借馬達的轉動(dòng)作用，靠連接棒轉變成一來(lái)一往的運動(dòng)，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì )造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應注意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(cháng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
三。見(jiàn)習總結
雖然我們在這家公司見(jiàn)習的時(shí)間很短，但是我們在這家新公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我們對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見(jiàn)習期間我們認真和師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達到了我們見(jiàn)習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來(lái)說(shuō)在次期間的見(jiàn)習，為我以后的實(shí)習道路上起著(zhù)很重要的作用。
維修自我鑒定4
四年緊張而充實(shí)的學(xué)生活，豐富了我，也磨礪了我。我本著(zhù)腳踏實(shí)地、勤學(xué)好問(wèn)的求學(xué)態(tài)度努力奮斗，不僅掌握了本專(zhuān)業(yè)方面的知識，還積極參加社會(huì )實(shí)踐，培養了較強的動(dòng)手能力。
在學(xué)習上：我廣泛涉獵了《物理》，《機械制圖》，《計算機應用基礎》，《C語(yǔ)言》，《電工基礎》，《模擬電子技術(shù)基礎》，《數字電子技術(shù)基礎》，《工廠(chǎng)電氣設備控制》，《電力及電機拖動(dòng)》，《單片機原理與應用》，《傳感器技術(shù)》，《工廠(chǎng)供電技術(shù)》，《電力電子變流技術(shù)》，《可編程邏輯控制器》，《Photoshop圖像處理技術(shù)》，《數控機床應用技術(shù)》，《可編程控制器應用技術(shù)》，《組態(tài)王》等方面的電氣工程及自動(dòng)化知識，先后參加學(xué)院組織的《工程概預算》，《電子商務(wù)概論》，《電氣故障查找》，《設備改造技術(shù)》，《市場(chǎng)經(jīng)濟》等各類(lèi)選修課。并把理論知識應用于實(shí)際操作中取得了國家技能鑒定的特種特種作業(yè)操作證，高級電工證。除了學(xué)習主修課之外。還利用課余時(shí)間專(zhuān)修計算機，使我能熟悉各種網(wǎng)絡(luò )和辦公軟件。曾獲過(guò)二等獎，除了在專(zhuān)業(yè)知識方面得到好的成績(jì)，平時(shí)我還涉獵了很多網(wǎng)絡(luò )編程，網(wǎng)絡(luò )管理與維護，網(wǎng)頁(yè)設計等知識。
在思想上：我注重理論學(xué)習和思想品德的修養，不斷進(jìn)取，提高覺(jué)悟，參加黨校學(xué)習并成為第四期黨校優(yōu)秀學(xué)員，參加了兩期的預備黨員學(xué)習課程，并得到了指導老師的好評。
當然，現代社會(huì )所需要的是各項能力全面發(fā)展的復合型人才。所以，在學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的基礎上，我還注重自身綜合素質(zhì)的培養。同時(shí)我特別注重理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習方法，努力提高自己的.動(dòng)手能力，并已具有了很強的動(dòng)手能力：和同學(xué)一起完成了課程設計汽車(chē)超速報警系統并動(dòng)手搭接成實(shí)際成品。此外我還積極地參加家教，促銷(xiāo)，學(xué)生會(huì )等社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，使自己具有了較強組織能力，實(shí)際動(dòng)手能力和團隊協(xié)作精神。
在充滿(mǎn)科學(xué)，人文氣息的XX學(xué)，我滿(mǎn)懷信心和熱情地度過(guò)了我人生中有重意義的四年。通過(guò)四年的學(xué)習和生活，我思想變得更加開(kāi)放，上進(jìn)和務(wù)實(shí)，對知識的追求更加渴望。誠信為本，以德立身是我的做人的原則；工作生活中積極進(jìn)取，嚴格要求自己，努力塑造完美充實(shí)的自我。學(xué)不但教會(huì )了我知識，讓我只是為人處事的方式，更磨練了我堅強的意志和必勝的信心。在這即將揮手告別美好的學(xué)生活，踏上社會(huì )旅途的時(shí)候，我將以飽滿(mǎn)的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰，跨越新的高峰。
維修自我鑒定5
四年緊張而充實(shí)的大學(xué)生活，豐富了我也磨礪了我。我本著(zhù)腳踏實(shí)地、勤學(xué)好問(wèn)的求學(xué)態(tài)度，使我在各個(gè)方面有了長(cháng)足的提高，不僅掌握了本專(zhuān)業(yè)方面的知識，同時(shí)在計算機方面也積攢了相當的知識儲備，我對網(wǎng)絡(luò )技術(shù)相當了解，并且深入學(xué)習了數據庫技術(shù)。我的自主學(xué)習能力很強，對新知識的接收速度很快，因此幾年來(lái)在繁重的社會(huì )工作以及學(xué)業(yè)的壓力下仍能應對自如。并通過(guò)自學(xué)獲得了全國計算機等級考試三級。
當然，今天所需要的是各項能力全面發(fā)展的復合型人才。所以，在學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的基礎上，我還注重自身綜合素質(zhì)的培養。同時(shí)我特別注重理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習方法，努力提高自己的動(dòng)手能力，并已具有了很強的動(dòng)手能力：和同學(xué)一起完成了課程設計汽車(chē)超速報警系統并動(dòng)手搭接成實(shí)際成品。
時(shí)代的.發(fā)展對人才素質(zhì)提出了更高的要求，面對激烈的競爭和挑戰，我相信憑著(zhù)自己扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，較強的責任心、進(jìn)取心，鍥而不舍的開(kāi)拓、進(jìn)取精神，踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，我會(huì )很快適應環(huán)境并勝任工作。若有幸加盟貴單位，我將用行動(dòng)來(lái)證明你明智的選擇。
我相信，我努力，我成功!
維修自我鑒定6
時(shí)間飛逝，1個(gè)月的車(chē)間實(shí)習已經(jīng)過(guò)去了，在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(cháng)了很多，維修班實(shí)習總結�？梢哉f(shuō)這短短的1個(gè)月，不僅僅是在實(shí)習上邁出的小步，更是我技校畢業(yè)踏入社會(huì )的一大步。
在維修班學(xué)習的這段時(shí)間，我在車(chē)間感受非凡；從生產(chǎn)啤酒的各個(gè)工藝和環(huán)節中，有的崗位又累又臟、從洗瓶機的堿和酸清洗工序的刺鼻難聞，到灌酒機隆隆的噪聲與經(jīng)常在灌酒過(guò)程中爆瓶的危險性，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂啤酒生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導、師傅的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。
下面我是我進(jìn)維修班一個(gè)月以來(lái)的實(shí)習總結：
維修人員崗位責任制
1 、嚴格遵守公司各項規章制度，服從領(lǐng)導安排，努力學(xué)習技術(shù)，熟練地掌握生產(chǎn)設備的機械和電器的原理及實(shí)際操作與維修，樹(shù)立高度的責任心，不斷提高技術(shù)水平。
2 、電工、鉗工等維修人員實(shí)習中要互相協(xié)調，出現故障時(shí)應無(wú)條件地迅速進(jìn)入現場(chǎng)，做到維修迅速及時(shí)，有效的解決技術(shù)上的疑難問(wèn)題，按照操作規程及時(shí)排除故障。
實(shí)習心得
一、經(jīng)過(guò)維修班一個(gè)月的實(shí)習里，每天都有組長(cháng)和師傅帶領(lǐng)去對酒機日常巡檢，并對每天巡檢結果作好記錄，如發(fā)現設備的運行發(fā)現有問(wèn)題的及時(shí)解決，現場(chǎng)不能及時(shí)解決的上報領(lǐng)帶，并一起研討作出解決故障的方案，實(shí)習總結《維修班實(shí)習總結》。
二、從事灌酒機維修實(shí)習一個(gè)月里，在師傅熱心的`教導下，我對酒機的日常巡檢實(shí)習要求也正逐步掌握，對酒機的大致實(shí)習原理以及設備的結構也有一定的了解。
三、電焊機安全操作規程
1、電焊作業(yè)人員須經(jīng)過(guò)培訓、考核，具備焊工的操作知識和技能，方可進(jìn)行電焊操作。
2、電焊作業(yè)人員按規定應戴絕緣手套、穿絕緣鞋，使用護目鏡和面罩。高空危險處作業(yè)，須掛安全帶，焊件周?chē)拖路綉扇》阑鸫胧┎⒂袑?zhuān)人監護。施焊前檢查焊把及線(xiàn)路是否絕緣良好，焊接完畢要拉閘斷電。
3、電焊機應放置在干燥和通風(fēng)的地方，露天使用時(shí)其下方應防潮且高于周?chē)孛�；上方應防雨或搭設防雨棚。
4、焊接時(shí)，焊接和配合人員必須采取防止觸電的、高空墜落、瓦斯中毒和火災等事故的安全措施。
5、遇有雨、霧或六級以上強風(fēng)，影響施工安全時(shí)，應停止室外焊接作業(yè)。雨后應先清除操作地點(diǎn)的積水后，方可施焊。
6、焊接操作地點(diǎn)與易燃、易爆物品應有不小于10米的距離，必要時(shí)應設圍擋。
7、焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道以及施焊點(diǎn)周?chē)幸兹家妆ｋU物質(zhì)時(shí)，應在采取必須的安全措施方可施焊。
8、焊接貯存過(guò)易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí)，必須經(jīng)過(guò)嚴格的置換、清洗、吹掃、必要時(shí)要進(jìn)行檢測和施焊過(guò)程中的隨時(shí)監測，確認無(wú)危險時(shí)方可施焊并注意通風(fēng)換氣，嚴禁向容器和管道內直接輸氧氣。
9、嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆物品的容器和受力構件上進(jìn)行焊接和切割。
10、焊工在金屬容器內、狹窄、潮濕等處或要焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時(shí)，必須通風(fēng)良好，焊接人員應戴防毒面具或呼吸濾清器，并設監護人員。
11、夜間實(shí)習或在黑暗處施焊應有足夠的照明，在容器內的照明電壓不得高于12v。
12、所有電焊機的金屬外殼都必須采取保護接地或接零。接地線(xiàn)及手把線(xiàn)都不得搭在易燃易爆和帶熱源的物品上，接地、接零電阻值應小于4歐姆。
維修自我鑒定7
學(xué)的生活結束了，回憶四年的歷程，就要離開(kāi)學(xué)習和生活過(guò)的地方，而迎面而來(lái)的將是社會(huì )的鍛煉，于是更加的懷念這個(gè)緊張而有序的學(xué)生活，她給我留下了很多美好回憶，我孜孜不倦，勇于挑戰自我，充實(shí)自己。
在學(xué)習上，除了學(xué)習主修課之外。還利用課余時(shí)間專(zhuān)修計算機，使我能熟悉各種網(wǎng)絡(luò )和辦公軟件。曾獲過(guò)二等獎，除了在專(zhuān)業(yè)知識方面得到好的成績(jì)，平時(shí)我還涉獵了很多網(wǎng)絡(luò )編程，網(wǎng)絡(luò )管理與維護，網(wǎng)頁(yè)設計等知識。
有句俗話(huà)是這樣說(shuō)的：不謀全局者，不足以謀一時(shí)，所以我不倦地尋找機會(huì )鍛煉自己。在低處做起，一步一步往上爬，而作為干部，感覺(jué)就像在自己的生命上添上了精彩的一幕，成為了另一種無(wú)形的力量在鼓勵我，讓我在修養方面能夠有品德優(yōu)良、正直誠懇；在性格方面為人謙虛有親和力，能有很好處理人際交際的能力。
在工作方面，能踏實(shí)，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力。我結合自身的特長(cháng)，曾在校團舉辦的手工制作賽獲獎。由于工作積極努力，成績(jì)突出，被評為�！皟�(yōu)秀共青團員”，得到老師和同學(xué)們的一致好評。無(wú)論工作多累，多繁瑣，都不再是一種疲憊，而是一種滿(mǎn)足和快樂(lè )。
最的收獲是心理的`成熟，一千多個(gè)日子里曾悲傷過(guò)、失落過(guò)、苦惱過(guò)，屈過(guò)。而現在懂得擦干眼淚，站起繼續往前走，前面的荊棘，算不了什么，路上的阻礙，我每攀登跨越過(guò)一次，便離云端更近了一步。使自己的知識水平，思想品德，工作能力等方面都踏上了一個(gè)新的臺階。
作為一名xx年電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)應屆畢業(yè)生，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著(zhù)欠缺經(jīng)驗，但是年輕也意味著(zhù)熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現自我的人生價(jià)值和追求的目標。
維修自我鑒定8
一、德：
愛(ài)崗敬業(yè)、熱愛(ài)電力事業(yè)，樹(shù)立終身為電力事業(yè)服務(wù)的思想，愛(ài)廠(chǎng)如家，積極為企業(yè)出謀獻策，分憂(yōu)解愁，樹(shù)立主人翁責任感。自覺(jué)遵守電業(yè)職工守則，遵紀守法，遵守電力行業(yè)和本企業(yè)的各項規章制度。
努力完成生產(chǎn)和工作任務(wù)，認真履行職責，作好本職工作，充分發(fā)揮個(gè)人作用。不斷加強自身文化、業(yè)務(wù)的學(xué)習，努力提高工作能力和水平，工作上精益求精，力求出精品，從小事做起，從最基本做起。加強“三安全”思想意識，杜絕違章，確保企業(yè)生產(chǎn)安全的實(shí)現。注重個(gè)人形象，維護企業(yè)利益，文明生產(chǎn)，文明待人，文明辦一切事情。
二、能
立足本職崗位，盡心盡責，認真對待每一項工作、做好每一件事。在短短的一年多時(shí)間里在領(lǐng)導和同事的關(guān)心助下，從檢修一線(xiàn)基礎工作做起，為了能盡早勝任本職工作，本人除了上班時(shí)多學(xué)多干外，還經(jīng)常放棄休息的時(shí)間，認真學(xué)習、鉆研各類(lèi)設備圖紙，遇到不解的地方，認真琢磨，直到弄懂為止。
對設備管理嚴格執行“兩票、三制”勤于檢查，認真到位，注意觀(guān)察設備及其運行狀況，，在邊干邊學(xué)中，不斷積累工作經(jīng)驗和設備缺陷判斷分析與事故處理能力，將自己所學(xué)的理論知識與實(shí)際進(jìn)行充分聯(lián)系，根據自己熟練掌握的崗位技術(shù)知識，指導電氣班的各項工作。
三、勤
我在加強專(zhuān)業(yè)學(xué)習和班組管理方面工作的同時(shí)，還利于業(yè)余時(shí)間編寫(xiě)了《XX—廠(chǎng)調速器電氣檢修工藝規程》、《XX—廠(chǎng)勵磁裝置檢修工藝規程》等檢修規程。另外，積極組織和參加檢修部開(kāi)展的“檢修維護人員多能化”崗位培訓工作，努力達到精一門(mén)、會(huì )二門(mén)、學(xué)三門(mén)。主要是集中理論講課，同時(shí)結合現場(chǎng)設備進(jìn)行講解、現場(chǎng)考問(wèn)講解、圖紙講解、設備事故與故障分析處理等。
另外，采取一事一培，一問(wèn)一答的方式，激發(fā)和調動(dòng)班組員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，在學(xué)習中形成“比、學(xué)、趕、、超”互動(dòng)式的'學(xué)習和交流的良好氛圍，提高了班組人員的素質(zhì)和技能水平，同時(shí)也使得他本人在技術(shù)方面得到全面提升，專(zhuān)業(yè)技能普遍提高，真正起到技術(shù)保證系統的作用，更好地確保安全生產(chǎn)。實(shí)現全年無(wú)事故安全目標。
四、績(jì)
由于設備為近一年來(lái)剛安裝新投運的設備，設備正處于磨合期，故障率高、圖紙不全，維護工作量、點(diǎn)多面廣；為了盡早全面掌握維護技能水平，我利用各種渠道虛心向安裝師傅請教，同時(shí)通過(guò)個(gè)人加班加點(diǎn)，不斷自我加壓、自我完善，自我提高，終于在較短時(shí)間內熟練掌握了機電各方面應具備的知識及維護技能，得到領(lǐng)導的肯定，并且勝任電氣維護各個(gè)崗位的工作，為設備的安全運行打下了堅實(shí)的基礎，也為發(fā)電目標順利完成創(chuàng )造有利條件。由于班組成員及本人的不懈努力，電氣班每個(gè)成員都取得了長(cháng)足的進(jìn)步，電氣班的各項工作名列檢修部的前茅。
維修自我鑒定9
四年的學(xué)生活即將結束，畢業(yè)之即，總結一下學(xué)四年的得失，從中改進(jìn)不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過(guò)的路，也更是為了看清將來(lái)要走的路。
我在校期間，在學(xué)校的指導、老師的教誨、同學(xué)的助下，通過(guò)不斷地學(xué)習理論知識和參與社會(huì )實(shí)踐，自覺(jué)自己的綜合素質(zhì)在很程度上得到了提升。對系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，有了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力及較強的動(dòng)手能力。課外量借閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料，了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢，善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
“老老實(shí)實(shí)為人，本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的.一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個(gè)人才濟濟的社會(huì )中我不一定是最好的，但我一定會(huì )努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值。
四年的學(xué)生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會(huì )還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好學(xué)生活,踏上社會(huì )征途的時(shí)候,我整待發(fā),將以飽滿(mǎn)的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。
維修自我鑒定10
機電設備是企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎，作為現代化的生產(chǎn)工具在各行各業(yè)都有廣泛的應用。隨著(zhù)生產(chǎn)力水平的提高，設備技術(shù)狀態(tài)對企業(yè)生產(chǎn)的正常運行，對產(chǎn)品生產(chǎn)率、質(zhì)量、成本、安全、環(huán)保和能源消耗等在一定意義上起著(zhù)決定性的作用。
機電設備在使用過(guò)程中，不可避免地會(huì )由于磨損、疲勞、斷裂、變形、腐蝕和老化等原因造成設備性能的劣化以致出現故障，從而會(huì )使其不能正常運行，最終導致設備損壞和停產(chǎn)而使企業(yè)蒙受經(jīng)濟損失，甚至造成災難性的后果。
因此，減緩機電設備劣化速度，排除故障、恢復設備原有的性能和技術(shù)要求，需要設備維修從業(yè)人員掌握一整套系統的、科學(xué)的維護和修理設備的技術(shù)和方法。
機械設備維修技術(shù)是以機械設備為研究對象，探討設備出現性能劣化的原因，研究并尋找減緩和防止設備性能劣化的技術(shù)及方法，保持或恢復設備的規定功能并延長(cháng)其使用壽命。 本模塊主要研究和討論機電設備維修技術(shù)的基礎知識。主要內容有：設備維修體系；發(fā)展概況和發(fā)展趨勢；機械零件的失效及其對策；設備修理的一般工作過(guò)程和設備維修前的準備。
一、設備的劣化及補償
機械設備在使用或者閑置過(guò)程中逐漸喪失其原有性能，或者與同類(lèi)新型設備相比較性能較差，顯得舊式化的現象稱(chēng)為設備的劣化。
設備的劣化可分為使用劣化，自然劣化和災害劣化。使用劣化是指設備在使用過(guò)程中，由于磨損和腐蝕所造成的耗損、沖擊、疲勞和蠕變等所造成的損壞和變形，原材料的附著(zhù)和塵埃的污染之類(lèi)現象，使設備失去其原有的性能。自然劣化是指設備在進(jìn)廠(chǎng)之后不管使用與否，隨著(zhù)時(shí)間的流逝，或者受大氣的影響而使材料老朽化，或者遭受意外的災害而加快這種老朽化的速度的現象。災害劣化是指由于自然災害，如暴風(fēng)、水浸、地震、雷擊、爆炸等使設備遭受破壞或設備性能下降的現象。
設備劣化還可分為絕對劣化和相對劣化。絕對劣化就是設備的老朽化，即隨著(zhù)時(shí)間的流逝，設備逐漸損耗，逐漸老朽直至需要報廢。相對劣化是指原有的設備和新型設備相比較，性能低、質(zhì)量差，因而顯得舊式化的現象。
設備劣化導致設備技術(shù)性能下降，或者與新型設備相比，原有設備的技術(shù)性能較差，這一類(lèi)劣化又稱(chēng)之為技術(shù)性劣化。如果從設備的經(jīng)濟價(jià)值來(lái)看待，隨著(zhù)時(shí)間的流逝，其價(jià)值也在減少，這又稱(chēng)之為經(jīng)濟性劣化。
設備的劣化使設備的性能下降，故障增多，維修費用增加，其所生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量減少，質(zhì)量下降，成本增高并且不能保證按期交貨，職工的安全感和情緒下降等，造成各種損失。 對設備劣化的補償方法有兩種：一是用新設備來(lái)替換已經(jīng)劣化或損耗的舊設備，即進(jìn)行設備更新；二是在使用過(guò)程中通過(guò)檢修進(jìn)行局部性的補償。由于設備零部件的使用壽命是長(cháng)短不齊的，因此用檢修方法進(jìn)行局部性的補償，具有重要的經(jīng)濟意義。
圖1-1為設備劣化的周期圖。從圖中可以看出，設備由建設期進(jìn)入投產(chǎn)期，其性能逐漸達到設計水平，進(jìn)人穩定生產(chǎn)期。如再經(jīng)過(guò)革新改造，設備性能得到進(jìn)一步提高，進(jìn)入正常生產(chǎn)期。在使用中設備逐漸劣化，每經(jīng)過(guò)一次修理，恢復一定的性能，但設備性能仍呈下降的趨勢。這時(shí)，如果進(jìn)行改造，設備性能就可能向新一代的設備靠近。當設備性能急劇劣化，再修理得不償失時(shí)，就應當進(jìn)行更新。
圖l-1 設備劣化周期圖
二、機械零件的失效形式及其對策
機器失去正常工作能力的現象稱(chēng)為故障。在設備使用過(guò)程中，機械零件由于設計、材料、工藝及裝配等各種原因，喪失規定的功能，無(wú)法繼續工作的現象稱(chēng)為失效。當機械設備的關(guān)鍵零部件失效時(shí)，就意味著(zhù)設備處于故障狀態(tài)。機器發(fā)生故障后，其經(jīng)濟技術(shù)指標部分或全部下降而達不到預定要求，如功率下降、精度降低、加工表面粗糙度達不到預定等級或發(fā)生強烈振動(dòng)、出現不正常的聲響等。
機電設備的故障分為自然故障和事故性故障兩類(lèi)。自然故障是指機器各部分零件的正常磨損或物理、化學(xué)變化造成零件的變形、斷裂、蝕損等，使機器零件失效所引起的故障。事故性故障是指因維護和調整不當，違反操作規程或使用了質(zhì)量不合格的零件和材料等造成的故障，這種故障是人為造成的，可以避免。
機器的故障和機械零件的失效密不可分。機械設備類(lèi)型很多，其運行工況和環(huán)境條件差異很大。機械零件失效模式也很多，主要有磨損、變形、斷裂、蝕損等四種普通的、有代表性的失效模式。
（一）、機械零件的磨損及其對策
相接觸的物體相互移動(dòng)時(shí)發(fā)生阻力的現象稱(chēng)為摩擦。相對運動(dòng)的零件的摩擦表面發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現象稱(chēng)為磨損。摩擦是不可避免的自然現象；磨損是摩擦的必然結果，兩者均發(fā)生于材料表面。摩擦與磨損相伴產(chǎn)生，造成機械零件的失效。當機械零件配合面產(chǎn)生的磨損超過(guò)一定限度時(shí)，會(huì )引起配合性質(zhì)的改變，使間隙加大、潤滑條件變壞。產(chǎn)生沖擊，磨損就會(huì )變得越來(lái)越嚴重，在這種情況下極易發(fā)生事故。一般機械設備中約有80％的零件因磨損而失效報廢。據估計，世界上的能源消耗約有30％～50％是由于摩擦和磨損造成的。
摩擦和磨損涉及的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域甚廣，特別是磨損，它是一種微觀(guān)和動(dòng)態(tài)的過(guò)程，在這一過(guò)程中，機械零件不僅會(huì )發(fā)生外形和尺寸的變化，而且會(huì )出現其他各種物理、化學(xué)和機械現象。零件的工作條件是影響磨損的基本因素。這些條件主要包括：運動(dòng)速度、相對壓力、潤滑與防護情況、溫度、材料、表面質(zhì)量和配合間隙等。
以摩擦副為主要零件的機械設備，在正常運轉時(shí)，機械零件的磨損過(guò)程一般可分為磨合(跑合)階段、穩定磨損階段和劇烈磨損階段，如圖1-4所示。
圖1-4 機械磨損過(guò)程
(1)磨合階段 新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度，實(shí)際接觸面積小。開(kāi)始磨合時(shí)，在一定載荷作用下，表面逐漸磨平，磨損速度較大，如圖中的OA線(xiàn)段。隨著(zhù)磨合的進(jìn)行，實(shí)際接觸面積逐漸增大，磨損速度減緩。在機械設備正式投入運行前，認真進(jìn)行磨合是十分重要的。
(2)穩定磨損階段經(jīng)過(guò)磨合階段，摩擦副表面發(fā)生加工硬化，微觀(guān)幾何形狀改變，建立了彈性接觸條件。這一階段磨損趨于穩定、緩慢，AB線(xiàn)段的'斜率就是磨損速度；B點(diǎn)對應的橫坐標時(shí)間就是零件的耐磨壽命。
(3)劇烈磨損階段經(jīng)過(guò)B點(diǎn)以后，由于摩擦條件發(fā)生較大的變化，如溫度快速升高、金屬組織發(fā)生變化、沖擊增大、磨損速度急劇增加、機械效率下降、精度降低等，從而導致零件失效，機械設備無(wú)法正常運轉。
通常將機械零件的磨損分為粘著(zhù)磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動(dòng)磨損五種類(lèi)型。
�。�1）、粘著(zhù)磨損
粘著(zhù)磨損又稱(chēng)為粘附磨損，是指當構成摩擦副的兩個(gè)摩擦表面相互接觸并發(fā)生相對運動(dòng)時(shí)，由于粘著(zhù)作用，接觸表面的材料從一個(gè)表面轉移到另一個(gè)表面所引起的磨損。
根據零件摩擦表面的破壞程度，粘著(zhù)磨損可分為輕微磨損、涂抹、擦傷、撕脫和咬死等五類(lèi)。
1．粘著(zhù)磨損機理
擦副的表面即使是拋光得很好的光潔表面，但實(shí)際上也還是高低不平的。因此，兩個(gè)金屬零件表面的接觸，實(shí)際上是微凸體之間的接觸，實(shí)際接觸面積很小，僅為理論接觸面的1％～1‰。所以即使在載荷不大時(shí)，單位面積的接觸應力也很大，如果當這一接觸應力大到足以使微凸體發(fā)生塑性變形，并且接觸處很干凈，那么這兩個(gè)零件的金屬面將直接接觸而產(chǎn)生粘著(zhù)。當摩擦表面發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)，粘著(zhù)點(diǎn)在切應力作用下變形甚至斷裂，造成接觸表面的損傷破壞。這時(shí)，如果粘著(zhù)點(diǎn)的粘著(zhù)力足夠大，并超過(guò)摩擦接觸點(diǎn)兩種材料之一的強度，則材料便會(huì )從該表面上被扯下，使材料從一個(gè)表面轉移到另一個(gè)表面。通常這種材料的轉移是由較軟的表面轉移到較硬的表面上。在載荷和相對運動(dòng)作用下，兩接觸點(diǎn)間重復產(chǎn)生“粘著(zhù)一剪斷一再粘著(zhù)”的循環(huán)過(guò)程，使摩擦表面溫度顯著(zhù)升高，油膜破壞，嚴重時(shí)表層金屬局部軟化或熔化，接觸點(diǎn)產(chǎn)生進(jìn)一步粘著(zhù)。
在金屬零件的摩擦中，粘著(zhù)磨損是劇烈的，常常會(huì )導致摩擦副災難性破壞，應加以避免。但是，在非金屬零件或金屬零件和聚合物件構成的摩擦副中，摩擦時(shí)聚合物會(huì )轉移到金屬表面上形成單分子層，憑借聚合物的潤滑特性，可以提高耐磨性，此時(shí)粘著(zhù)磨損則起到有益的作用。
2．減少或消除粘著(zhù)磨損的對策
摩擦表面產(chǎn)生粘著(zhù)是粘著(zhù)磨損的前提，因此，減少或消除粘著(zhù)磨損的對策就有兩方面。
(1)控制摩擦表面的狀態(tài)摩擦表面的狀態(tài)主要是指表面自然潔凈程度和微觀(guān)粗糙度。
摩擦表面越潔凈，越光滑，越可能發(fā)生表面的粘著(zhù)。因此，應當盡可能使摩擦表面有吸附物質(zhì)、氧化物層和潤滑劑。例如，潤滑油中加入油性添加劑，能有效地防止金屬表面產(chǎn)生粘著(zhù)磨損；而大氣中的氧通常會(huì )在金屬表面形成一層保護性氧化膜，能防止金屬直接接觸和發(fā)生粘著(zhù)，有利于減少摩擦和磨損。
(2)控制摩擦表面材料的成分和金相組織材料成分和金相組織相近的兩種金屬材料之間最容易發(fā)生粘著(zhù)磨損。這是因為兩個(gè)摩擦表面的材料形成固溶體的傾向強烈，因此，構成摩擦副的材料應當是形成固溶體傾向最小的兩種材料，即應當選用不同材料成分和晶體結構的材料。此外，金屬間化合物具有良好的抗粘著(zhù)磨損性能，因此也可選用易于在摩擦表面形成金屬問(wèn)化合物的材料。如果這兩個(gè)要求都不能滿(mǎn)足，則通常在摩擦表面覆蓋能有效抵抗粘著(zhù)
磨損的材料，如鉛、錫、銀等軟金屬或合金。
(2)磨料磨損
磨料磨損也稱(chēng)為磨粒磨損，它是當摩擦副的接觸表面之間存在著(zhù)硬質(zhì)顆粒，或者當摩擦副材料一方的硬度比另一方的硬度大得多時(shí)，所產(chǎn)生的一種類(lèi)似金屬切削過(guò)程的磨損。它是機械磨損的一種，特征是在接觸面上有明顯的切削痕跡。在各類(lèi)磨損中，磨料磨損約占50％．是十分常見(jiàn)且危害性最嚴重的一種磨損，其磨損速率和磨損強度都很大，致使機械設備的使用壽命大大降低，能源和材料大量消耗。
根據摩擦表面所受的應力和沖擊的不同，、磨料磨損的形式可分為鏨削式、高應力碾碎式和低應力擦傷式三類(lèi)。
1．磨料磨損機理
磨料磨損的機理屬于磨料顆粒的機械作用，磨料的來(lái)源有外界砂塵、切屑侵人、流體帶人、表面磨損產(chǎn)物、材料組織的表面硬點(diǎn)及夾雜物等。
目前，關(guān)于磨料磨損機理有四種假說(shuō)：
(1)微量切削認為磨料磨損主要是由于磨料顆粒沿摩擦表面進(jìn)行微量切削而引起的，微量切屑大多數呈螺旋狀、彎曲狀或環(huán)狀，與金屬切削加工的切屑形狀類(lèi)似。
(2)壓痕破壞認為塑性較大的材料，因磨料在載荷的作用下壓人材料表面而產(chǎn)生壓痕，并從表層上擠出剝落物。
(3)疲勞破壞認為磨料磨損是磨料使金屬表面層受交變應力而變形，使材料表面疲勞破壞，并呈小顆粒狀態(tài)從表層脫落下來(lái)。
(4)斷裂認為磨料壓入和擦劃金屬表面時(shí)，壓痕處的金屬要產(chǎn)生變形，磨料壓人深度達到臨界值時(shí)，伴隨壓人而產(chǎn)生的拉伸應力足以產(chǎn)生裂紋。在擦劃過(guò)程中，產(chǎn)生的裂紋有兩種主要類(lèi)型：一種是垂直于表面的中間裂紋；另一種是從壓痕底部向表面擴展的橫向裂紋。當橫向裂紋相交或擴展到表面時(shí)，便發(fā)生材料呈微粒狀脫落形成磨屑的現象。
2．減少或消除磨料磨損的對策
磨料磨損是由磨料顆粒與摩擦表面的機械作用而引起的，因而，減少或消除磨料磨損的對策也有兩方面。
(1)磨料方面磨料磨損與磨料的相對硬度、形狀、大小(粒度)有密切的關(guān)系。磨料的硬度相對于摩擦表面材料硬度越大，磨損越嚴重；呈棱角狀的磨料比圓滑狀的磨料的擠切能力強，磨損率高。實(shí)踐與實(shí)驗表明，在一定粒度范圍內，摩擦表面的磨損量隨磨粒尺寸的增大而按比例較快地增加，但當磨料粒度達到一定尺寸(稱(chēng)為臨界尺寸)后，磨損量基本保持不變。這是因為磨料本身的缺陷和裂紋隨著(zhù)磨料尺寸增大而增多，導致磨料的強度降低，易于斷裂破碎。
(2)摩擦表面材料方面 摩擦表面材料的顯微組織、力學(xué)性能(如硬度、斷裂韌度、彈性模量等)與磨料磨損有很大關(guān)系。在一定范圍內，硬度越高，材料越耐磨，因為硬度反映了被磨損表面抵抗磨料壓力的能力。斷裂韌度反映材料對裂紋的產(chǎn)生和擴散的敏感性，對材料的磨損特性也有重要的影響。因此必須綜合考慮硬度和斷裂韌度的取值，只有兩者配合合理時(shí)，材料的耐磨性才最佳。彈性模量的大小，反映被磨材料是否能以彈性變形的方式去適應磨料、允許磨料通過(guò)，而不發(fā)生塑性變形或切削作用，避免或減少表面材料的磨損。
(3)腐蝕磨損
在摩擦過(guò)程中，金屬同時(shí)與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)反應或電化學(xué)反應，引起金屬表面的腐蝕剝落，這種現象稱(chēng)為腐蝕磨損。它是與機械磨損、粘著(zhù)磨損、磨料磨損等相結合時(shí)才能形成的一種機械化學(xué)磨損。因此，腐蝕磨損的機理與前述三種磨損的機理不同。腐蝕磨損是一種極為復雜的磨損過(guò)程，經(jīng)常發(fā)生在高溫或潮濕的環(huán)境下，更容易發(fā)生在有酸、堿、鹽等特殊介質(zhì)的條件下。
按腐蝕介質(zhì)的不同類(lèi)型，腐蝕磨損可分為氧化磨損和特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損兩大類(lèi)。
1．氧化磨損
我們知道，除金、鉑等少數金屬外，大多數金屬表面都被氧化膜覆蓋著(zhù)。若在摩擦過(guò)程中，氧化膜被磨掉，摩擦表面與氧化介質(zhì)反應速度很快，立即又形成新的氧化膜，然后又被磨掉，這種氧化膜不斷被磨掉又反復形成的過(guò)程，就是氧化磨損。
氧化磨損的產(chǎn)生必須同時(shí)具備以下條件：一是摩擦表面要能夠發(fā)生氧化，而且氧化膜生成速度大于其磨損破壞速度；二是氧化膜與摩擦表面的結合強度大于摩擦表面承受的切應力；三是氧化膜厚度大于摩擦表面破壞的深度。
在通常情況下，氧化磨損比其他磨損輕微得多。
減少或消除氧化磨損的對策主要有：
(1)控制氧化膜生長(cháng)的速度與厚度在摩擦過(guò)程中，金屬表面形成氧化物的速度要比非摩擦時(shí)快得多。在常溫下，金屬表面形成的氧化膜厚度非常小，例如鐵的氧化膜厚度為1～3mm，銅的氧化膜厚度約為5nm。但是，氧化膜的生成速度隨時(shí)間而變化。
(2)控制氧化膜的性質(zhì)金屬表面形成的氧化膜的性質(zhì)對氧化磨損有重要影響。若氧化膜緊密、完整無(wú)孔，與金屬表面基體結合牢固，則有利于防止金屬表面氧化；若氧化膜本身性脆，與金屬表面基體結合差，則容易被磨掉。例如鋁的氧化膜是硬脆的，在無(wú)摩擦時(shí)，其保護作用大，但在摩擦時(shí)其保護作用很小。低溫下，鐵的氧化物是緊密的，與基體結合牢固，
三、具體簡(jiǎn)介汽缸體的缺陷；修復工藝
氣缸體是引擎基本結構，是發(fā)動(dòng)機機體組的重要組成部分，在氣缸蓋和油底殼之間，是可燃氣體壓縮、燃燒和膨脹的空間。燃燒過(guò)程中，燃氣的最高溫度可達2(XK)℃～3000~℃它的內壁直接受到高溫高壓氣體的作用，而外壁又受到風(fēng)(或水)的冷卻，使缸體承受較大的機械應力和熱應力，因此要求氣缸套要有足夠的強度和剛度，且工作時(shí)變形小。此外，氣缸體對活塞的運動(dòng)起導向作用，氣缸內壁除受活塞的側壓力外，還由于活塞的高速運動(dòng)，使氣缸壁受到強烈的摩擦，是發(fā)動(dòng)機磨損最嚴重的表面之一，因此，要求氣缸體必須具有一定的耐磨性其工作條件高溫高壓、且活塞在其中往復運動(dòng)，摩擦很大，處于這樣一個(gè)復雜的環(huán)境中可以確定經(jīng)常發(fā)生一些問(wèn)題。
（一）、汽缸體常見(jiàn)的問(wèn)題
氣缸體是發(fā)動(dòng)機組成中技術(shù)要求較高的基礎件,一般為灰口鑄鐵。常見(jiàn)的氣缸體缺陷有:螺紋滑扣、裂紋、滲漏、局部磨損和缺損,如不及時(shí)修復,將會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的使用性能和壽命。在修理時(shí),首先要詳細分析缸體缺陷的性質(zhì)、缺陷所在位置的剛性,幾何形狀的復雜程度、有無(wú)自由熱脹冷縮的可熊性以及修復質(zhì)量要求等,然后針對缺陷采取相應的措施修復。目前,有不少修理工不會(huì )正確選用修復工藝, 以致修復質(zhì)量不高,甚至將本來(lái)很易修復的缸體修壞、報廢。為此,本節提出了氣缸體缺陷的綜合修復工藝,供修復缸體時(shí)參考。各種缺陷的維修分類(lèi)和推薦修復工藝見(jiàn)下表:
缸體缺陷分類(lèi)與推薦修復工藝 表1
序號 缺陷部位 缺陷種類(lèi) 推薦修復工藝
1 螺絲滑扣 鑲螺套
2 裂紋
3 缸體上的表面 邊角缺損 加熱減應氣焊
4 裂紋 手工電弧冷焊
5 缸體水套壁 破損 手工電弧焊挖補
6 氣門(mén)彈簧座
7 氣門(mén)導管壁 裂紋 厭氧膠粘補
維修自我鑒定11
這是實(shí)習是我第一次正式與社會(huì )接軌，踏上工作崗位，我開(kāi)始了與以往完全不一樣的生活：每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。認真履行我們的肩上的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能因為一個(gè)小小的錯誤而導致的事故的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨的`代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。從學(xué)校到社會(huì )的環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨的轉變中，我也彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。感覺(jué)自己很沒(méi)用，什么都不會(huì )，所干的永遠都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復的活。
“在學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話(huà)的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與客戶(hù)打交道，如機械般重復著(zhù)同樣的動(dòng)作。名義上在和客戶(hù)聯(lián)系，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。確實(shí)，我得承認很多東西對我們而言還是很陌生，我們會(huì )的崗位技能少之又少，相對老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭的事實(shí)。在工作過(guò)程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習不斷積累。在遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候都無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的公司，家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班，無(wú)精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來(lái)的我們，公司安排我們在打電話(huà)、接待客戶(hù)，每天累死累活地干活，實(shí)在是屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法�？墒墙�(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習之后，漸漸有了改觀(guān)。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
畢業(yè)是每個(gè)學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實(shí)踐中了解社會(huì )，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識，受益匪淺，開(kāi)闊視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎，只有在實(shí)習期間盡快調整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，才能在社會(huì )上立，敢于參與競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)，被這個(gè)社會(huì )所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習的時(shí)候我有些擔心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調整心態(tài)，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實(shí)，改變和調整看問(wèn)題的態(tài)度，不斷學(xué)習，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，見(jiàn)到美麗的彩虹。
我總結了最好工作需要以下幾點(diǎn)：眼尖：眼尖包括“觀(guān)察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問(wèn)也要看準時(shí)機，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實(shí)習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶？？這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗，才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀(guān)察，最好做實(shí)習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，為以后更好的發(fā)展養成良好的習慣。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì )面對自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
通過(guò)這次實(shí)習，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很改變，以前我總想找一份適合自己的愛(ài)好，專(zhuān)業(yè)對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì )才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀(guān)。應該盡快丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，學(xué)會(huì )在社會(huì )上立，敢于參與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習、思考的心。作為一個(gè)學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習和思考的能力。在這樣的一個(gè)新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習和思考的`地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足認真對待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習，同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會(huì )知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
在實(shí)習期間，我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會(huì )之前的為數不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運用去自己的只是，做一個(gè)合格的學(xué)生，將來(lái)做一名對社會(huì )有用的人。
實(shí)習期過(guò)去了，但是以后的路還得努力去奮斗！回望前一個(gè)半月的跑業(yè)務(wù)、開(kāi)拓市場(chǎng)來(lái)看，努力與艱辛暫且不說(shuō)，這些都是應該的，工作開(kāi)展的也還挺順利，不過(guò)還是遇到了一些問(wèn)題，例如：
1、遇到一些懂汽車(chē)的客戶(hù)，要自己量力而行，虛心學(xué)習、討教，千萬(wàn)不能與之爭風(fēng)相對；
2、在工作行巢排上還有待考慮安排，要有計劃，提高工作效率；
3、在尋找新客戶(hù)的同時(shí)，要不斷對舊客戶(hù)進(jìn)行回，保持一定聯(lián)系，讓客戶(hù)接受你，知道我毛司的產(chǎn)品；
4、業(yè)務(wù)流程上要虛心向公司的同事學(xué)習，養成良好的習慣，多看、多學(xué)、多問(wèn)、多思考，要有創(chuàng )新思維；
5、工作經(jīng)驗不足，語(yǔ)言表達能力還有待提高，不然與客戶(hù)談的時(shí)候理虧；
6、缺乏技術(shù)上的指導，缺少一個(gè)整體的報價(jià)方案，對公司報價(jià)不是很清楚，實(shí)地考察能力不足；
7、公司應該讓我們多了解技術(shù)方面的知識，全力配合我們市場(chǎng)部的工作；
8、不能很好地與公司同事交流工作上的事，我們建議每周應該開(kāi)一次會(huì )，討論問(wèn)題，交流心得體會(huì )；
9、公司在待遇方面還有待提高，可以給我們報銷(xiāo)車(chē)費和話(huà)費。
最后感謝鄭州日產(chǎn)給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到社會(huì )上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓了眼界。感謝我所在的公司所有同事，是你們的助和毫無(wú)保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進(jìn)，讓我這一年過(guò)的快樂(lè )并充實(shí)，在這里我謝謝家了。感謝經(jīng)理，你助我解決相關(guān)問(wèn)題，并包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習指導老師王崢老師，在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中注意的相關(guān)事項，給我細心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時(shí)助過(guò)我的所有人，正是你們的愛(ài)撐起了一個(gè)美好的社會(huì )。
維修自我鑒定12
自我鑒定的作用
(1)總結以往思想、工作、學(xué)習，展望未來(lái)，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，指導今后工作，電工轉正自我鑒定。
(2)幫助領(lǐng)導、組織、評委了解自己，作好入黨、入團、職稱(chēng)評定、晉升的依據材料準備工作。
(3)重要的自我鑒定將成為個(gè)人歷史生活中一個(gè)階段的小結，具有史料價(jià)值，被收入個(gè)人檔案。
自我簽定的格式與寫(xiě)法
自我鑒定的結構由標題、正文和落款三部分構成。
(1)標題。自我簽定的標題有兩種形式：
1)性質(zhì)內容加文種構成，如《學(xué)年教學(xué)工作自我鑒定》。
2)用文種“自我鑒定”作標題。如果是填寫(xiě)自我鑒定表格，不寫(xiě)標題。
(2)正文。正文由前言、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)、今后打算四部分構成。
1)前言。概括全文，常用“本學(xué)年個(gè)人優(yōu)缺點(diǎn)如下：”“本期業(yè)務(wù)培訓結束了，為發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以利今后工作學(xué)習，特自我鑒定如下：”等習慣用語(yǔ)引出正文主要內容。
2)優(yōu)點(diǎn)。一般習慣按政治思想表現、業(yè)務(wù)工作、學(xué)習等方面的內容逐一寫(xiě)出自己成績(jì)長(cháng)處。
3)缺點(diǎn)。一般習慣從主要缺點(diǎn)寫(xiě)到次要問(wèn)題或只寫(xiě)主要的，次要一筆帶過(guò)。
4)今后打算。用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言概括今后的打算，表明態(tài)度，如“今后我一定×××，爭取進(jìn)步”等。
自我鑒定的正方行文，可用一段式，也可用多段式。要實(shí)事求是，條理清晰，用語(yǔ)準確。
(3)落款。
在右下方署明鑒定人姓名;并在下面注明年、月、日期。
個(gè)人自我鑒定例文
電站的時(shí)候，對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長(cháng)、主值的盡心教導下，我受益頗多。帶著(zhù)飽滿(mǎn)的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門(mén)，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿(mǎn)著(zhù)熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，在站內除了做好自己的本質(zhì)工作，認真學(xué)習、做好設備的缺陷進(jìn)行分析處理的筆記。充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，我利用業(yè)余時(shí)間找來(lái)了相關(guān)的資料進(jìn)行學(xué)習。
在公司的一年時(shí)間里，我接觸了很多同事，就在接觸他(她)們的同時(shí)，我才知道什么叫“人事”。無(wú)論是社會(huì )還是單位“為人處事”都是一門(mén)高深的學(xué)問(wèn)。對于這門(mén)高深的學(xué)問(wèn)，我這個(gè)門(mén)外漢只能說(shuō)：“誠實(shí)做人、努力工作!”一路走來(lái)，我前后參與了35kV變電站的檢修及缺陷處理等工作。在跟隨負責人學(xué)習的過(guò)程中，深感自己技術(shù)的不足，
同時(shí)也體會(huì )到了基層工作的艱辛!為了更好的適應本職工作，我將進(jìn)一步進(jìn)修學(xué)習提高自己。在公司寬松融洽的工作氛圍、良好的學(xué)習發(fā)展機遇下，努力夯實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。
在短短一年中理論結合實(shí)踐，讓我對工作的認識有了真正的認識，這為今后的'工作打下了基礎
雖然，我在各級領(lǐng)導和老同志的幫助下，取得一定成績(jì)，但我深知自己還存在一定的缺點(diǎn)和不足，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、政治理論基礎不扎實(shí)，理論與實(shí)踐的結合應進(jìn)一步提高;
2、對公司的工作任務(wù)能認真完成，但積極性不夠;
3、與公司里的領(lǐng)導和同志們思想和工作業(yè)務(wù)交流不夠;
4、自己的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)學(xué)習還有待進(jìn)一步提高。
過(guò)去的一年，是不斷學(xué)習、不斷充實(shí)的一年，是積極探索、逐步成長(cháng)的一年。在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導的悉心栽培以及同事對我的見(jiàn)習指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我也深知，畢業(yè)只是求學(xué)的一小步，社會(huì )才是一所真正的大學(xué)。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻，為公司創(chuàng )造真正的財富，同時(shí)也為自身謀求一個(gè)更大的進(jìn)步。
維修自我鑒定13
學(xué)校的生活總是那么單純，那么自由，那么無(wú)憂(yōu)無(wú)慮，可是我即將和我的學(xué)習生涯告別，我在大學(xué)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己學(xué)到了很多知識，也樹(shù)立了正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。
一、通過(guò)系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車(chē)管理知識。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、誠實(shí)守信是每1個(gè)人立足社會(huì )的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的'職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
我知道我這個(gè)專(zhuān)業(yè)需要很強的實(shí)踐能力，但是單靠實(shí)踐是不能做好的，所以，我們的大學(xué)就是學(xué)習理論知識的過(guò)程，我的大學(xué)生活很充實(shí)、很有意義，因為它為我的未來(lái)打下了基礎，也為我實(shí)現夢(mèng)想做好了準備。
維修自我鑒定14
通過(guò)四年的學(xué)習和生活，并參加了多次社會(huì )實(shí)踐，我有健全的人生觀(guān)，正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，有較強的動(dòng)手能力。
一、通過(guò)系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車(chē)管理知識。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的`企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個(gè)人才濟濟的社會(huì )中我不一定是最好的，但我一定會(huì )努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值。
維修自我鑒定15
作為一名普通的農電工，每個(gè)月除了抄電表，追收電費和維護自己責任片區的線(xiàn)路外，有充足的時(shí)間學(xué)習和領(lǐng)會(huì )上級領(lǐng)導的精神，因為只有不斷地持之以恒的學(xué)習，才不會(huì )被南方電網(wǎng)淘汰，對得起我賴(lài)以生存的金沙電力公司。省公司潘總在各種會(huì )議上都提到了無(wú)論領(lǐng)導干部或各條戰線(xiàn)上的員工都應該在學(xué)習中提高自己，讓自己成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實(shí)”四點(diǎn)，下面就是本人的工作總結：
第一點(diǎn)“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業(yè)，不嚴格要求自己，危險隨時(shí)都會(huì )出現，《安全工作規程》是用無(wú)數血的教訓寫(xiě)出來(lái)的，只有認真地把書(shū)面的知識運用到實(shí)踐中去，正所為理論聯(lián)系實(shí)際，一切安全事故都能避免，另外領(lǐng)導也要對下屬?lài)栏褚�，不能�?tīng)之任之，更不能護短。
第二點(diǎn)“勤”，古人修身治人的.方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開(kāi)勤字。我們太平供電站的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個(gè)“勤”字對待人生，農村的同事工作之余回家種農業(yè)，而沒(méi)有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內用電之類(lèi)，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來(lái)補貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。
第三點(diǎn)“細”，主要是細心和細致，作為農電工，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問(wèn)題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規蹈矩。
第四點(diǎn)“實(shí)”，我覺(jué)得對人要實(shí)在，不虛偽，用術(shù)語(yǔ)講就是“不社會(huì )”;對待工作，要實(shí)事求是，不講假話(huà)，是就是，不是就是不是，包括領(lǐng)導干部，能辦的事就辦，不能辦的就要說(shuō)明原因，這才是君王風(fēng)度。
維修自我鑒定16
回顧一年來(lái)的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：
一、較好的完成了所下達的指標
截止到12月份，我村足額完成供電量，電費回收達到了月月結零，安全生產(chǎn)實(shí)現了“三無(wú)”，保持了較長(cháng)周期的安全記錄，優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)取得了較好的成績(jì)，全年達到“零”投訴。
二、安全生產(chǎn)保持了較穩定的局面
一年來(lái)，我按照所年初提出的“明責任、嚴紀律、強監督、重獎罰”的要求，把安全檢查生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強安全工作落實(shí)，建立建全全方位，全過(guò)程的安全生產(chǎn)，積極參加局、所組織各項安全活動(dòng)，在安全上重視調查研究到施工現場(chǎng)了解實(shí)情，解決實(shí)際問(wèn)題，注重工程建設期間的安全管理，在今年緊張的農網(wǎng)改造中，由于配合得力，確保了全過(guò)程的安全生產(chǎn)，杜絕了事故的發(fā)生，設備檢修和樹(shù)障處理到位，減少了配電事故率，配電設備完好率100%，針對實(shí)際工作抓重點(diǎn)，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。
三、認真落實(shí)服務(wù)承諾和規范化管理
一年來(lái)，以政策法規為準則，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，認真為農戶(hù)服好務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，多購多供電的積極性，規范工作程序，對客戶(hù)實(shí)行承諾服務(wù)，堅持全天24小時(shí)電話(huà)保持暢通，隨叫隨到。對孤寡老人不方便的客戶(hù)堅持上門(mén)服務(wù)，把”心連心”工程落到實(shí)處。只要接到報修電話(huà)就立即上門(mén)檢修，一般事故立即修，特殊事故說(shuō)明情況作好解釋工作不過(guò)夜。對于行動(dòng)不方便的用戶(hù)，主動(dòng)上門(mén)去收費，一個(gè)月跑上三四趟，誠信服務(wù)盡最大努力減少欠費停電，受到用戶(hù)好評。在實(shí)際工作中更是積極主動(dòng)，今年8—9月份，在北京舉行舉世矚目的奧運會(huì )和殘奧會(huì )，為了確保群眾能收看到電視節目，安全、及時(shí)保電，我放棄休息時(shí)間，每天工作都在十多個(gè)小時(shí)以上，查看線(xiàn)路、設備，及時(shí)處理各種隱患，從而保證了在此期間沒(méi)有停電現象發(fā)生。在今年的秋季用電**中，沒(méi)有發(fā)生一次因我的責任造成停電的情況，保證了農戶(hù)生產(chǎn)用電。用辛勤的汗水和熱情的服務(wù)，換來(lái)了客戶(hù)滿(mǎn)意�？傊�，不論是白天、夜晚、刮風(fēng)、下雨，只要接到事故電話(huà)，都能以最快的速度去幫助客戶(hù)排憂(yōu)解難，抄、核、收是我們工作的重點(diǎn)，直接牽涉到我們的經(jīng)濟效益，在工作中，我們實(shí)事求是，每月按時(shí)抄表，不估抄，不漏抄，抄后及時(shí)審核糾錯，把該收的收回來(lái)，不多收，不少收，按照供電所制定的.考核辦法，按月計算，把電費回收工作責任落實(shí)到位，做到有電送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是費盡千辛萬(wàn)苦，想盡千方百計，經(jīng)過(guò)不懈努力，保證了每月電費的按時(shí)回收結零。全年無(wú)投訴案件，使農村用電管理走向規范化，減輕了農民負擔，也在農戶(hù)中樹(shù)立了我們供電企業(yè)的良好形象。
盡管在20xx年的工作中，我取得了一定的成績(jì)，但也要正視存在的問(wèn)題和不足，在新的一年里行業(yè)作風(fēng)和工作作風(fēng)為更高目標進(jìn)行提高，工作紀律要進(jìn)一步加強。優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信服務(wù)的意識需要進(jìn)一步加強。
以上是我個(gè)人工作鑒定及總結，有什么不足之處，敬請領(lǐng)導批評指正！
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一、通過(guò)系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車(chē)管理知識。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的.企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個(gè)人才濟濟的社會(huì )中我不一定是最的，但我一定會(huì )努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值。
我叫×××，在×××工作，現任×××職務(wù)。一年來(lái)，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫助下，通過(guò)自己的不懈努力，較地完成了各項工作任務(wù)�，F自我鑒定如下：
1、思想政治方面：思想積極進(jìn)步，政治覺(jué)悟較高，始終保持黨員的先進(jìn)性和純潔性，敢于同各種反動(dòng)思想作斗爭。解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，能夠辯證、理性地看待事物和問(wèn)題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛(ài)祖國，熱愛(ài)人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，積極響應黨的號召，對黨的事業(yè)充滿(mǎn)信心。
2、學(xué)習方面：堅持把學(xué)習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習，又廣泛地開(kāi)展自學(xué)。學(xué)習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識。學(xué)習既講究方式方法，又注重實(shí)際效果。
3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實(shí)肯干，講求實(shí)效。凡事積極主動(dòng)，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。
4、生活方面：勤儉節約，愛(ài)護公物，講究衛生，熱愛(ài)勞動(dòng)，嚴于律己，誠實(shí)守信，淡泊名利，助人為樂(lè )，尊敬領(lǐng)導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。
但是本人也還存在一些缺點(diǎn)和不足，主要是學(xué)習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高。
維修自我鑒定18
今年我在xx汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē)，公司花費了量的人力、
財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì )，為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當然這主要要感謝那些熱心助我的各位督導、指導老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。
之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的.指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢？
通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。
在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過(guò)程當中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì )跟不上，這樣就容易記錯，還會(huì )影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我謬一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡(jiǎn)單一些，只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要家的細致耐心，需要家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設計過(guò)程當中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結構。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習。
要感謝公司提供這么好的機會(huì )，也要感謝熱心助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車(chē)的過(guò)程當中，還知道了在設計過(guò)程中應該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我盲作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
維修自我鑒定19
能在長(cháng)期的工作實(shí)踐中堅持“安全第一，預防為主”，嚴格執行安全生產(chǎn)各項規章制度，立足本職崗位，主動(dòng)發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性的同時(shí)，堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)工作任務(wù)。
作風(fēng)扎實(shí)，努力工作任勞任怨。能?chē)栏癜礃藴驶�、程序、制度和措施，落�?shí)各項工作，遇到困難時(shí)，百折不撓，主動(dòng)克服面臨的問(wèn)題的困難完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。車(chē)間合并初期，新成立的樂(lè )昌供電車(chē)間工作設施并不完備，車(chē)間的`廣鐵集團辦公網(wǎng)無(wú)法使用，為了能及時(shí)傳遞生產(chǎn)信息，自己動(dòng)手接通通訊設備，確保了生產(chǎn)信息暢通。08年我段首次開(kāi)展了接觸網(wǎng)集中修，作為一名電力工對于接觸網(wǎng)集中修計劃編制工作，從學(xué)習到應用，從一無(wú)所知到逐步了解，無(wú)不體現了頑強拼搏的敬業(yè)精神。
自覺(jué)加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，理論聯(lián)系實(shí)際為車(chē)間安全管理服務(wù)。在日常生產(chǎn)生活中堅持努力鉆石業(yè)務(wù)技術(shù)和現代科學(xué)文化知識，不斷提高自己理論水平、業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)修養，并注重把所學(xué)的知識運用于安全生產(chǎn)實(shí)踐，配合車(chē)間領(lǐng)導搞好生產(chǎn)管理工作，為一線(xiàn)生產(chǎn)作出貢獻。在08年初抗擊冰雪災害工作中，主動(dòng)掌握一線(xiàn)工作動(dòng)態(tài)信息，對現場(chǎng)發(fā)生的故障搶修情況，設備運行動(dòng)態(tài)情況及時(shí)作出統計、總結、上報材料，為領(lǐng)導了解現場(chǎng)動(dòng)態(tài)提供第一手資料的同時(shí)，迅速傳達上級指令，無(wú)論故障搶修還是正常設備巡視，不分晝夜，堅持認真完成所有的總結統計材料上報工作。
班組管理和建設工作，獨當一面。自擔當車(chē)間的班組建設管理工作來(lái)，能結合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開(kāi)展工作，做到勤于思考、
勇于探索、忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽(tīng)取班組職工意見(jiàn)、服從車(chē)間領(lǐng)導安排，做得對的堅持做好，存在差距的主動(dòng)找原因，調整工作方法，從而不斷總結經(jīng)驗，提高工作質(zhì)量。樂(lè )昌供電車(chē)間管內設備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網(wǎng)、水電各類(lèi)專(zhuān)業(yè)型班組具備，要區分不同工種性質(zhì)的班組進(jìn)行相對統一的管理，無(wú)疑具有相當的難度，需要付出更多的勞動(dòng)，為此常常沒(méi)有休息不分晝夜地投入工作。
維修自我鑒定20
三年半的校園生活轉眼間就過(guò)去了，這三年半的校園生活是我人生的一個(gè)轉節點(diǎn)，在校園中，積極參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，不斷挑戰自我，努力充實(shí)自己，挑戰自己，為以后出來(lái)，面向社會(huì )打下了堅定的基礎，對于自己的專(zhuān)業(yè)知識，一絲不茍，因此在成績(jì)上學(xué)習優(yōu)秀，名列前茅。在學(xué)校通過(guò)系統的`學(xué)習，有了扎實(shí)的基礎，并且有一定的汽車(chē)評估的知識，對汽車(chē)有全方面的了解，在課外生活中，閱讀汽車(chē)書(shū)刊，了解汽車(chē)的動(dòng)態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車(chē)維修廠(chǎng)工作，把理論與實(shí)踐相結合。在外面工作中，把自己所學(xué)的發(fā)揮到實(shí)處。在工作中，用學(xué)校所學(xué)到的東西，能解決一些簡(jiǎn)單的故障。例如，汽車(chē)空調維修 蓄電池的更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..
學(xué)習到了很多。通過(guò)在工作中的學(xué)習，能讓自己解決故障，通過(guò)書(shū)籍，查閱資料，解決問(wèn)題。以便更完善自己。 在校園中，我積極參加校園活動(dòng)，曾獲得 12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學(xué)生會(huì )，任過(guò)學(xué)習部副部長(cháng)，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得， 勞動(dòng)積極分子、 優(yōu)秀班干部 、優(yōu)秀團員，在校內積極參加實(shí)踐活動(dòng)，掃烈士暮，清源山朗誦……在學(xué)校不斷的鍛煉自我，突破自我，豐富校園內的實(shí)踐活動(dòng)。 在以后工作中，我會(huì )老老實(shí)實(shí)的工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦的精神，并且我擁有良好的職業(yè)操守，能夠忠與自己的企業(yè)，將個(gè)人的的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結合。勇于工作，善于創(chuàng )新。我相信自己會(huì )成為一個(gè)合格優(yōu)秀的汽車(chē)維修高工畢業(yè)生。
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