關(guān)于調整補貼的申請報告
篇一：關(guān)于調整通訊補貼標準的申請報告
公司領(lǐng)導：
隨著(zhù)各大通信運營(yíng)商對移動(dòng)通訊資費的下調，以及各項優(yōu)惠套餐甚至全國漫游零接聽(tīng)套餐的推出，目前的通訊費用（尤其是漫游費用）較之以前有所下降，故建議對現行的通訊補貼標準予以調整，具體如下：
一、 通訊補貼調整具體內容
1、 取消目前已不設置的崗位，增補現行但原標準中未明確的崗位。
2、 根據通訊補貼原標準的高低，結合實(shí)際工作情況以及2010年費用報銷(xiāo)情況，分檔次下調，額度從200－20元不等。
3、 將初步調整后的標準廣泛征詢(xún)相關(guān)人員意見(jiàn)，并參考意見(jiàn)修改定稿。
二、 通訊補貼擬調整后的標準
備注：當年的通訊費報銷(xiāo)最遲需于次年2月底前全部完成，過(guò)期不再受理。
以上建議妥否，請領(lǐng)導批示。
人力資源部
20xx—09—02
篇二：資金補助申請報告
銅仁地區民宗局：
在松桃縣委宣傳部的關(guān)心和安排，我在七星廣場(chǎng)的“松桃民族文化產(chǎn)業(yè)區”內開(kāi)辦了以我姓名而命名的《吳蘭書(shū)文藝社》，從事以苗族山歌為主要內容的苗族文藝創(chuàng )作傳媒工作，時(shí)間已近一年。
自成立《文藝社》以來(lái)，先后已創(chuàng )作了苗族“婚嫁”、“立方”、“吃祝米”以及情歌為題材的四大部新歌，在創(chuàng )作過(guò)程中在思路上力求創(chuàng )新，具保持了苗族歌詞的傳統格調，又體現了現代社會(huì )發(fā)展的新變化，在唱詞上有新的創(chuàng )意，又具有時(shí)代感，這對探索苗族山歌的改革也具有一定的意義。
為了向社會(huì )傳播，吸引廣大苗族同胞以及苗族山歌的愛(ài)好者的支持和關(guān)注、擴大影響，需要制成母盤(pán)、光盤(pán)，需要投資，僅制100個(gè)母盤(pán)要20萬(wàn)元，1000個(gè)光盤(pán)（含光盤(pán)的外套）需12萬(wàn)元，加上購置電腦、錄像機、電話(huà)機及門(mén)面裝修總需資金40萬(wàn)元左右。因本人經(jīng)濟困難，無(wú)力承擔。為此特向地區民宗具申請給予資助，我決心在傳承和宏揚民族文藝事業(yè)上做 一點(diǎn)有益的貢獻。敬請地區民宗局領(lǐng)導關(guān)照扶持為望。
申請人：
20xx年11月2日
篇三：關(guān)于申請補貼資金的申請報告
縣政府：
2014年度煙葉移栽結束，縣里統一組織對100畝以上煙葉連片機耕起壟面積進(jìn)行復核驗收，每畝補貼費用50元，因為煙草系統該項經(jīng)費不足，由縣煙草公司僅能兌現除古莊店鄉和袁店鄉外的10個(gè)植煙鄉鎮機耕起壟補貼款，古莊店和袁店兩個(gè)鄉符合要求的`煙田機耕起壟補貼需由縣里解決，該兩個(gè)鄉驗收面積分別為1997。5畝和3781。2畝，每畝補貼50元，需要補貼款288935元。此外，我縣的廣陽(yáng)鎮1200畝煙葉連片和袁店鄉千畝煙葉連片被南陽(yáng)市確定為市級煙葉核心示范區，按照要求進(jìn)行高標準創(chuàng )建，在煙田冬前深耕、開(kāi)春旋耕和移栽起壟環(huán)節每畝投入資金100元以上，而縣里每畝只補貼50元，由于鄉鎮資金比較困難，特申請從縣里撥付壹拾萬(wàn)元再給于廣陽(yáng)鎮和袁店鄉解決機耕起壟補貼各伍萬(wàn)元（50000元）�？h煙葉產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導小組要求：一是縣煙草公司和煙棉辦對煙田機耕起壟情況統一組織實(shí)地丈量驗收，并登記造冊，留存備查；二是鄉鎮煙辦和煙站組織做好煙田機耕起壟面積分村戶(hù)情況公示，確保數據真實(shí)無(wú)誤、無(wú)爭議；三是鄉鎮煙辦、煙站會(huì )同財所做好補貼資金發(fā)放，由領(lǐng)款者本人簽字確認，留存機耕手身份證復印件、銀行帳號等原始資料，確保及時(shí)準確到位。
以上兩項煙田機耕起壟補貼資金共需要388935元，需要從縣煙葉生產(chǎn)發(fā)展基金中予以解決。
特此報告
領(lǐng)導小組
20xx年12月11日
篇四：關(guān)于調整公司員工工資的申請報告
各位領(lǐng)導：
為了更好的調動(dòng)司機的積極性，配合商務(wù)接待部門(mén)做好客戶(hù)接待工作，提升公司接待品質(zhì)，現申請對司機現行的工資結構做出調整，具體如下： 一、調整的原因
1、公司已為車(chē)輛安裝了GPS定位系統，目前可以精確的計算運行公里數及行車(chē)時(shí)間；
2、現行公里數補貼僅為0。15元/公里，補助較低，司機沒(méi)有行車(chē)的積極性 二、調整的原則
1、兼顧企業(yè)、員工二者利益的原則； 2、充分體現人盡其才、按勞取酬的原則；
3、優(yōu)化設崗、以能定崗、以崗定責、以崗定薪的原則； 4、便于操作和執行的原則。 三、調整的方法和標準 1、薪資結構：
原標準：基本工資+安全獎+保養獎+公里數補貼+加班補貼 新方案：基本工資+安全獎+公里數補貼+加班補貼 2、薪資調整方案：
�、潘緳C基本工資不變動(dòng)，車(chē)隊長(cháng)基本工資由原來(lái)2000元/月，調整至2400元/月。
�。�2）取消保養獎。
�。�3）公里數計算方式由原來(lái)的0。15元/公里，調整為兩個(gè)階段，基本公里數和超出公里數，基本公里數為3000公里，在此公里內計算方式為0。2元/公里，超出部份按0。5元/公里計算 （4）加班費計算方式由原來(lái)的10元/時(shí)為基數，再按平時(shí)加班/雙休/節假日計算方式調整為一律按5元/時(shí)計費。
�。�5）因公司要進(jìn)入OA系統，考慮到車(chē)隊長(cháng)經(jīng)常出車(chē)且未配有電腦，故商務(wù)中心接待員熊瑛作為車(chē)輛協(xié)調員，并做為商務(wù)接待部門(mén)儲備干部，薪資由原有的2800元調至3200元。
備注：請主管領(lǐng)導注意此方案中新加班費的計算方式，務(wù)必請薪資部門(mén)規避法律風(fēng)險，謝謝！
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