民航先進(jìn)事跡材料
在現實(shí)生活或工作學(xué)習中，大家都用到過(guò)事跡材料吧，事跡材料屬于事務(wù)公文的一種，有弘揚正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作的作用。擬事跡材料需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編精心整理的民航先進(jìn)事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
尊敬的領(lǐng)導：
我叫xxx，男，現年xx歲，中專(zhuān)學(xué)歷，現就職于中國南方航空股份有限公司xx分公司，
本人自XX年5月至今從事xx分公司地保部調度配載處配載室配載助理員職務(wù)已經(jīng)有一年半時(shí)間。在我剛進(jìn)入配載的時(shí)候我還不知道配載助理是一個(gè)什么性質(zhì)的工作崗位，后來(lái)在領(lǐng)導和同事的教導下開(kāi)始慢慢的一點(diǎn)一滴的了解這份既特殊又很重要的工作。在過(guò)去一年半的工作中，辦公室的同事也給我講了一些以前的同事出現過(guò)的差錯，以便讓我從中吸取教訓，因此我一直把他們的教導牢記在心，把“安全第一，細心認真，不出錯不犯錯�！弊鳛楣ぷ鞯臏蕜t。在平時(shí)的工作中，我使自己一直保持在高度緊張的狀態(tài)，每次外出送倉單的時(shí)候都不敢有絲毫的粗心大意，每次出門(mén)以前必須要把倉單和業(yè)務(wù)袋反復核對至少3遍以上，因為我心里清楚：配載無(wú)小事！配載工作直接影響到航班的飛行安全，平時(shí)工作中稍微有一點(diǎn)的麻痹心理就有可能造成無(wú)可挽回的重大錯誤！
因此，在這一年半的工作中我從來(lái)都沒(méi)有出現過(guò)送錯倉單和業(yè)務(wù)袋送上的重大失誤，同時(shí)我也不敢犯錯誤。我沒(méi)有出現錯誤的前提是領(lǐng)導對我的鼓勵和關(guān)愛(ài)。我們的領(lǐng)導管理有方，平時(shí)很關(guān)心我和我的同事們。我覺(jué)得領(lǐng)導對我好，我就要盡心盡力的好好工作，盡量不給領(lǐng)導添麻煩。領(lǐng)導還煞費苦心的為我們總結工作流程，工作流程首先要求我們助理員在工作中要細心認真的與調度核對倉單，不允許中間環(huán)節出現一丁點(diǎn)錯誤，同時(shí)流程還提出了送單流程雙復合的規定。正是有了這些工作流程的規定和約束才確保了我和同事們在日常的工作中不出現重大失誤。我還要感謝我的同事們在日常工作中對我的配合和幫助。
在配載室的日常工作中，每天必須要做的其中一件事情就是在一天的航班開(kāi)始之前所有航班的機組人數和機供品的修改，一般情況下我們只修改航班的機組人數，不過(guò)有一些特殊航班還要添加供應品重量。例如：xx公司執行的cz3153航班在修改機組的同時(shí)我們還要給這個(gè)航班加上額外的466kg的機上供應品重量。就在今年航班冬季航班換季以后，由于cz3153航班由以前的xx公司飛機執行任務(wù)改為北京公司的飛機來(lái)執行飛行任務(wù)，因此就牽涉到了我們xx公司是否配備額外的466kg機供品，由于配載室沒(méi)有接到相關(guān)通知，進(jìn)而影響到我們配載每天修改該航班機組是是否還要加額外的466kg供應品的一個(gè)重量問(wèn)題。如果現在沒(méi)有為cz3153航班配額外的466kg供應品，而我們又為這個(gè)航班加上了實(shí)際不存在的466kg，這個(gè)重量實(shí)際是在配載工作手冊規定的500kg要求范圍內的，最多就是造成航班的操作重量和實(shí)際重量不符，容易造成航班隱載。但是如果考慮到航班有加減旅客或者行李、貨物等因素影響的情況。重量則會(huì )超出規定范圍。輕則就是造成航班延誤重做倉單，重則可能會(huì )影響到飛行安全。當我發(fā)現這個(gè)問(wèn)題以后，第一時(shí)間向我們當天的值班領(lǐng)導提出了自己的這個(gè)問(wèn)題。領(lǐng)導當時(shí)聽(tīng)了以后很重視這個(gè)問(wèn)題，認為這是一個(gè)很?chē)乐氐穆┒�，隨即聯(lián)系了食品公司的相關(guān)領(lǐng)導了解情況。在確定冬季航班不為cz3153航班配備額外機供品后，領(lǐng)導馬上規定北京公司執行cz3153期間只修改該航班幾組人數不添加額外的466kg供應品。這個(gè)問(wèn)題解決了以后，我才真正感到配載工作的重要性。
看似普通的配載工作，卻在飛行安全上起著(zhù)舉足輕重的地位，它不僅關(guān)系著(zhù)公司飛機的飛行和財產(chǎn)安全，同時(shí)也關(guān)系著(zhù)每一位乘客生命財產(chǎn)的安全。所以我要時(shí)刻保持清醒的頭腦�！跋磺邪踩[患，確保航空運輸的安全�！边@句話(huà)是科室領(lǐng)導和配載員們常對我的囑咐，至今常常在耳邊響起，它將是我工作的指南針。
萬(wàn)丈高樓平地起！作為南航的一份子我定會(huì )盡心盡力奉獻出我的微薄力量為南航多做貢獻。
【民航先進(jìn)事跡材料】相關(guān)文章：
民航先進(jìn)事跡材料2篇02-16
民航五四青年先進(jìn)事跡材料04-21
民航防疫個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選9篇）08-18
先進(jìn)單位先進(jìn)事跡材料04-26
先進(jìn)班級事跡材料_事跡材料_03-04
先進(jìn)班組事跡材料06-16
先進(jìn)班組事跡材料06-10
先進(jìn)勞模事跡材料04-27
消防先進(jìn)的事跡材料04-29