愛(ài)崗敬業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡通用
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì )中，大家都不可避免地會(huì )接觸到事跡吧，事跡可以起到宣揚特定的時(shí)代精神、引導讀者認識先進(jìn)，學(xué)習先進(jìn)的作用。想擬事跡卻不知道該請教誰(shuí)？下面是小編收集整理的愛(ài)崗敬業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
愛(ài)崗敬業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡通用1
徐志輝，男，1980年出生，現年32歲，高中文化程度。20xx年加盟平頂山易成新材料碳化硅公司。雖然來(lái)公司的時(shí)間不算很長(cháng)，但他在一線(xiàn)的崗位上勤奮好學(xué)，扎實(shí)工作，在日復一日的工作中，不怕苦，不怕累，踏踏實(shí)實(shí)，勤
勤懇懇，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jì)。他盡職盡責，任勞任怨的一貫表現和愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻的可貴精神感染了大家，值得我們去學(xué)習。
20xx年12月，徐志輝來(lái)到公司上班。當時(shí)他被分配到微粉一廠(chǎng)實(shí)科發(fā)水洗車(chē)間學(xué)習分級機的操作。車(chē)間特殊的工作，特殊的工作環(huán)境出乎了他的想象。車(chē)間的粉塵飄得到處都是，雖然帶著(zhù)厚厚的口罩，但粉塵還是無(wú)孔不入，難免還是要被吸進(jìn)鼻子里。而且工作不僅僅是臟，勞動(dòng)強度還很大。當時(shí)和徐志輝一同來(lái)到公司上班的100多個(gè)人，沒(méi)有幾天，就受不了幾乎走光，只剩下了徐志輝等十幾個(gè)人。但徐志輝總想，做人一地肝膽，做人何懼艱險。男子漢大丈夫要成就一番事業(yè)，這點(diǎn)困難又算得了什么呢。不就是環(huán)境臟一點(diǎn)，工作累一點(diǎn)嗎？怕苦怕累，又能做成什么事呢？每每想到此處，他就咬牙堅持下來(lái)，立志把本職工作做好。
分級機的安裝、操作、和保養可是個(gè)技術(shù)活。不但需要全面掌握分級機的結構和工作原理，還要在實(shí)踐中不斷摸索經(jīng)驗，提高操作水平，在具體操作中還要小心翼翼，防止意外事情的出現。徐志輝在學(xué)中干，在干中學(xué)，虛心向老師傅請教，業(yè)余時(shí)間也努力鉆研分級機的知識和操作技巧。功夫不負有心人，他堅持分級機的專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習，努力提高專(zhuān)業(yè)技能，很快學(xué)會(huì )了分級機的相關(guān)知識和操作技巧，能夠得心應手的操作機器了。沒(méi)有最好，只有更好。每接到一個(gè)任務(wù)，徐志輝都高度重視，認真對待，在工作中嚴格要求自己，力圖把自己的工作做實(shí)，做細，做扎實(shí)，高質(zhì)量高效率的完成每一個(gè)任務(wù)，生產(chǎn)出了合格的產(chǎn)品，同時(shí)做到不出現安全問(wèn)題，受到了領(lǐng)導和群眾的一致好評。正是徐志輝對事業(yè)無(wú)限熱愛(ài)，舍得付出的精神，對工作愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻的品質(zhì)激勵著(zhù)他在平凡的崗位上以極強的責任心，飽滿(mǎn)的熱情和良好的心態(tài)全身心的投入到公司交給他的每一項工作中，力爭自己的表現讓領(lǐng)導放心，讓群眾滿(mǎn)意，為公司的發(fā)展和壯大奉獻出自己最大的努力。
20xx年6月，徐志輝被調到三廠(chǎng)分級機班組工作，由于三廠(chǎng)是新建的廠(chǎng)，徐志輝抱著(zhù)哪里需要那里去，盡心盡力為公司的`思想，服從領(lǐng)導安排，全身心投入新的工作。在三廠(chǎng)，可以說(shuō)是在摸著(zhù)石頭過(guò)河，在吉春年主任的正確領(lǐng)導下，徐志輝和大家一起努力克服一切困難，積極想方設法把工作搞得有聲有色，風(fēng)生水起，圓滿(mǎn)完成了公司交給我們的所有訂單。因公司需要，徐志輝在20xx年11月又調回到微粉一廠(chǎng)粉碎車(chē)間分級機班組工作。面對新的環(huán)境，面對新的挑戰，他豪情滿(mǎn)懷，斗志昂揚，立志把工作一如既往的做好。
把輕松留給別人，把困難留給自己。雖然徐志輝還不是共產(chǎn)黨員，但他卻拿出了面對困難麻煩，知難而進(jìn)，積極進(jìn)取，勇往直前的風(fēng)范和作風(fēng)。徐志輝用自己一貫的優(yōu)異表現努力踐行著(zhù)自己的所思所想。事實(shí)勝于雄辯，行動(dòng)勝于語(yǔ)言。沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有豐功偉業(yè)，有的只是一如既往，不計得失；有的只是沖鋒在前，任勞任怨。樸實(shí)無(wú)華的他在平凡的崗位上盡自己最大的努力默默地為公司的事業(yè)發(fā)一份光，一份熱，做出了不平凡的成績(jì)。
青春無(wú)悔，奉獻無(wú)悔。
愛(ài)崗敬業(yè)個(gè)人先進(jìn)事跡通用2
xx，雖已年過(guò)半百，精神卻依然矍鑠。作為共產(chǎn)黨員，他可以說(shuō)將自己畢生的力量獻給了公路交通事業(yè)，作為一名財務(wù)工作者，他以嚴肅嚴謹、精益求精的精神在業(yè)內樹(shù)立了良好的口碑。在財務(wù)工作崗位上，他三十年如一日，始終以認真踏實(shí)、敢于負責、堅持原則的職業(yè)準則守護著(zhù)財務(wù)工作的凈土，他因業(yè)務(wù)精練、不循私情而多次受到省公路局、天水公路總段的表彰和獎勵，我們都習慣地稱(chēng)他為“財務(wù)權威”。即便是這樣，也從沒(méi)有放棄過(guò)共產(chǎn)黨員“永不言足”的追求。是的，在從事財務(wù)工作的三十年中，他沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有什么驚世之舉，只是在平凡的崗位上以一名共產(chǎn)黨員應有的本色和忠貞為國家和單位管好財理好財，這就是真實(shí)的人生寫(xiě)照。
“勤”字當頭身先士卒
要說(shuō)勤業(yè)敬業(yè)，那還得從1994年說(shuō)起。1994年7月間，甘肅省第一條高速公路建成通車(chē)了，天北高速公路管理所相繼成立，當時(shí)擺在領(lǐng)導面前的是，在沒(méi)有現成管理經(jīng)驗和模式的條件下，如何管理好錯綜復雜的財務(wù)票務(wù)管理工作，這可是事關(guān)全局的大事。經(jīng)總段領(lǐng)導再三醞釀?wù)遄�，讓擔任天北高管所財�?wù)主管會(huì )計豈不是最合適的人選？因為他不僅有豐富的財務(wù)工作經(jīng)驗，更有一顆勤業(yè)創(chuàng )業(yè)的進(jìn)取心。隨即將調入天北高速公路管理所，擔負起財務(wù)管理工作。當時(shí)面對從屬關(guān)系不清、上級財務(wù)部門(mén)不對口、財務(wù)賬、票務(wù)賬需要分設等諸多困難，在無(wú)先例可學(xué)、無(wú)制度可循的情況下，不等不靠，憑著(zhù)幾十年來(lái)的財務(wù)工作經(jīng)驗，憑著(zhù)對財務(wù)工作認真負責的態(tài)度和執著(zhù)的追求，在人手緊、業(yè)務(wù)量大的情況下，身兼數職，帶領(lǐng)財務(wù)、票務(wù)一班人，每日加班加點(diǎn)，忘我工作，終于在較短的時(shí)間內把全所的財務(wù)、票務(wù)工作搞得井然有序，并總結出了一整套“班清日結、日清旬結”的符合收費公路運作的管理模式，為全所收、管、養工作的正常運轉打下了堅實(shí)的基礎，得到了上級主管部門(mén)的肯定和高度贊揚，同時(shí)也為全省收費公路財務(wù)管理工作的規范化、標準化建設做出了大膽的嘗試和貢獻。今天，在全省收費公路財務(wù)管理制度的建設中還有濃濃的一筆！
“細”字當先精益求精
在擔任天北所財務(wù)主管會(huì )計以來(lái)，嚴格貫徹執行會(huì )計法律法規，大到會(huì )計法，小到行業(yè)、單位會(huì )計管理制度，他都能在具體業(yè)務(wù)核算過(guò)程中貫徹始終，把好審核關(guān)，杜絕各類(lèi)差錯。對稽核中發(fā)現的不真實(shí)、不完整的原始憑證和會(huì )計資料進(jìn)行逐一規范完備，確保會(huì )計核算的嚴肅性和完整性。為此，他給自己定了會(huì )計把關(guān)“三步曲”，即堅持好“事前控制、事中把關(guān)、事后稽核”的核算要求。即便手頭工作再忙，他也要用業(yè)余時(shí)間去完成。記得在20xx年6月份，一名票據員休產(chǎn)假，臨時(shí)抽調人員頂替工作，由于抽調人員工作粗心，致使上報給省局的通行費收入月報表數據打錯了兩位小數點(diǎn)，當時(shí)因他在外出差，沒(méi)能把住審核關(guān)�；貋�(lái)后，細心的在日�；酥邪l(fā)現了這一差錯，并及時(shí)進(jìn)行了糾正和補報，保證了上報報表的準確性和真實(shí)性。象這樣類(lèi)似的事情在日�；酥卸继硬幻摗盎鹧劢鹁Α�。這不正體現了一名共產(chǎn)黨員對工作一絲不茍、認真負責的態(tài)度嗎？
“嚴”字把關(guān)秉公辦事
作為主管會(huì )計的從建所至今，始終把嚴肅財經(jīng)紀律和落實(shí)財經(jīng)制度作為出發(fā)點(diǎn)，堅持按制度辦事，該花的錢(qián)不折不扣，不該花的錢(qián)，他據理力爭，堅決不花。特別值得一提的是在日常報銷(xiāo)中，更是放不過(guò)一分一厘審核。作為主管會(huì )計，他手中掌握著(zhù)一定的財權，在審核上他只要手稍稍一松，便能“為人一片”，可他從沒(méi)有這樣想過(guò)、更沒(méi)有這樣做過(guò)，他把集體的財物看得比自己的更珍貴。無(wú)論是職工還是領(lǐng)導，無(wú)論是集體還是個(gè)人，不管是大到幾十萬(wàn)的工程，還是小到分厘間的紙張，只要經(jīng)過(guò)他的手，誰(shuí)也別想占公家一分錢(qián)便宜。我們也經(jīng)常聽(tīng)到為一張發(fā)票字跡不清、一張差費報銷(xiāo)單多貼了一張車(chē)票、一張收入日報表有涂改被退回，而報怨他太原則、太死板�？捎姓l(shuí)能理解，這對于一名財務(wù)工作者來(lái)說(shuō)是莫大的`榮譽(yù)和肯定！為此，他也得罪了不少人，譏諷之語(yǔ)時(shí)有所聞，但他從未放在心上，而更堅定了他從細管理、從嚴審核的決心。就這樣，他總是把“鋼用在刀刃上”，把有限的資金調劑使用在最需要的地方，總能保證單位預算的嚴肅執行。他因此也被譽(yù)為領(lǐng)導的理財助手、單位的理財專(zhuān)家、行業(yè)的理財標兵。
“恒”字補課永攀高峰
作為年過(guò)半百的，最讓人敬佩的是他執著(zhù)追求、鍥而不舍的精神。記得在實(shí)行會(huì )計電算化制度初期，填制憑證、記帳、審核等一系列工作一下全由電腦來(lái)完成，這對習慣了人工核算的來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直失去了左右手，無(wú)任何優(yōu)勢可言。而對電腦一竅不通的他，面對困難，沒(méi)有退卻，也沒(méi)有因年齡關(guān)系產(chǎn)生放棄的念頭，而是一頭扎進(jìn)電算會(huì )計的知識海洋里，從熟悉電腦鍵盤(pán)、練習打字、錄入憑證、審核記帳到生成報表，一學(xué)就是一年半，直到把基本操作和理論搞懂后才歇了下來(lái)。在學(xué)習過(guò)程中，他還經(jīng)常向年輕同志虛心請教有關(guān)的知識，我們經(jīng)常被他的精神所感染，真不愧為新時(shí)期共產(chǎn)黨員與時(shí)俱進(jìn)、不懈學(xué)習的楷模。在新的形勢下，并未滿(mǎn)足于老經(jīng)驗和老方法，而是更加注重給自己“充電”，他特別推崇“學(xué)以致用”的觀(guān)點(diǎn)，在他的人生軌跡中，處處遍布著(zhù)對知識的渴求。在歷次的財務(wù)軟件升級工作中，他總是沖鋒第一線(xiàn)，加班加點(diǎn)，以一個(gè)老財務(wù)工作者的精神啟發(fā)著(zhù)一代人，他因此也受到同行的尊重和稱(chēng)贊。為了及時(shí)適應新的會(huì )計核算要求，他經(jīng)常帶著(zhù)問(wèn)題和同志們一起探討，研究新情況，解決新問(wèn)題。20xx年12月，天讒公路通車(chē)收費，這對于來(lái)說(shuō)又是一個(gè)挑戰。由于天讒路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費，對會(huì )計核算和通行費收入清分都有新的要求，在人員配置不到位的情況下，帶領(lǐng)財務(wù)票務(wù)一班人，一干又是兩個(gè)月。他經(jīng)常深入收費一線(xiàn)，探索票務(wù)管理的新模式，調研收入清分的可行性和科學(xué)性，從帳目設置、核算程序到規范管理他全程跟蹤，沒(méi)有絲毫懈怠和怨言。他經(jīng)常勉勵財務(wù)人員，教育年輕同志要樹(shù)立“能者多勞”和“勞動(dòng)是美德”的奉獻精神。
古語(yǔ)云：“老驥伏櫪，壯心不已”�？梢哉f(shuō)已進(jìn)入老驥的年齡，在他身后已留下了一串串足跡，雖說(shuō)不上是閃光耀眼，但看得出他走得踏踏實(shí)實(shí)，無(wú)怨無(wú)悔。今天，他還是這樣走著(zhù)。盡管他已年近花甲，但他認為自己還年輕，仍要加強學(xué)習，與時(shí)俱進(jìn)，思想常新，永葆青春，為實(shí)現交通跨越式發(fā)展貢獻自己的光和熱。這，就是一名共產(chǎn)黨員的革命誓言。
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