全國五一勞動(dòng)獎?wù)率论E材料
在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)事跡材料吧，事跡材料不是單純?yōu)槠鋯挝缓蛡�(gè)人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時(shí)代所需要的精神。那么事跡材料怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的全國五一勞動(dòng)獎?wù)率论E材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
全國五一勞動(dòng)獎?wù)率论E材料1
作為石化行業(yè)專(zhuān)家、集團公司催化裂化學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、濟南市科協(xié)企業(yè)科技創(chuàng )新專(zhuān)家服務(wù)團專(zhuān)家成員，蓋金祥主持參與煉油技術(shù)管理、新技術(shù)應用，以及濟南煉化產(chǎn)品質(zhì)量升級、公司發(fā)展規劃、技術(shù)改造、科研開(kāi)發(fā)和投資管理等方面工作，20多年來(lái)為企業(yè)發(fā)展、質(zhì)量升級、節能減排做出積極貢獻。
科技創(chuàng )新和管理創(chuàng )新。作為第一專(zhuān)利發(fā)明人，蓋金祥擁有國家技術(shù)專(zhuān)利8項，其中5項已經(jīng)實(shí)施。他主持負責國內首套90萬(wàn)噸/年 S-Zorb 催化汽油脫硫技術(shù)國產(chǎn)化工作，榮獲中國石化科技進(jìn)步一等獎;主持世界首套60萬(wàn)噸/年逆流連續重整技術(shù)在濟南煉化的應用和開(kāi)發(fā)，為企業(yè)年增效益2.2億元以上。他參加開(kāi)發(fā)的環(huán)保型芳烴橡膠填充油產(chǎn)品填補國內空白，打破了歐盟為我國橡膠出口設置的貿易壁壘。他主持的.創(chuàng )新管理執行力項目榮獲集團公司管理現代化創(chuàng )新成果二等獎。
節能減排和產(chǎn)品質(zhì)量升級。蓋金祥主持負責公司低溫熱利用、催化頂循與氣分熱聯(lián)合節能改造、催化余熱鍋爐改造等50多項技改技措項目，年增效益可達2.7億元以上，年節能量2.1萬(wàn)噸標油，并在全國其他煉油企業(yè)推廣應用，具有較高的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。他主管80萬(wàn)噸/年和140萬(wàn)噸/年催化裂化煙氣脫硫的前期技術(shù)論證、設計和詳細設計工作。該項目已投用，每年可減排二氧化硫1600噸，減排NOX320噸，減少粉塵排放310噸，為濟南市的碧水藍天做出貢獻。他主管完成的汽車(chē)、火車(chē)裝車(chē)油氣回收項目年VOC減排428噸;采用蓋金祥專(zhuān)利技術(shù)的油品罐區VOC減排改造工作，可減排VOC1200噸。
油品升級與長(cháng)遠規劃。蓋金祥主管濟南煉化產(chǎn)品質(zhì)量升級，負責公司的發(fā)展規劃。他提前謀劃，運用先進(jìn)技術(shù)，提出濟南煉化產(chǎn)品升級計劃，提前完成公司汽油、柴油國4、國5的油品質(zhì)量升級;負責組織編制的國6質(zhì)量升級項目可研報告已經(jīng)完成。
全國五一勞動(dòng)獎?wù)率论E材料2
曹xx是航道處柳林船廠(chǎng)的廠(chǎng)長(cháng)。柳林船廠(chǎng)不僅擔負著(zhù)航道處所有船舶的內廠(chǎng)修和施工期間的搶修任務(wù)，同時(shí)面向市場(chǎng)兼做海河游船的檢測維修和其他業(yè)務(wù)。幾年來(lái)曹xx積極發(fā)揮個(gè)人技術(shù)專(zhuān)長(cháng)和聰明才智，抓管理、抓生產(chǎn)、抓市場(chǎng)，不畏艱難，身先士卒，帶領(lǐng)船廠(chǎng)全體員工為航道處經(jīng)濟發(fā)展作出了突出貢獻，贏(yíng)得了良好的社會(huì )效益。
貴在持恒。曹xx多少年來(lái)一直保持著(zhù)思想和作風(fēng)的先進(jìn)性。作為廠(chǎng)長(cháng)他一直是早來(lái)晚走，想在前，干在前，急難險重面前從不退縮，苦活累活搶著(zhù)干，以他的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)感召引領(lǐng)著(zhù)船廠(chǎng)員工。船廠(chǎng)雖然是一個(gè)只有20來(lái)人的小廠(chǎng)，但員工的想法各異，認知不同，管理起來(lái)很有難度，他就逐人做好思想工作，把全體職工思想凝聚到一起，把每個(gè)人的工作積極性都調動(dòng)起來(lái)，形成合力。面對員工老化的問(wèn)題，面對工作上的重重困難，他積極應對，發(fā)揮個(gè)人才智，帶領(lǐng)員工挑戰困難，勇于拼搏，努力完成航道處下達的生產(chǎn)任務(wù)和創(chuàng )收指標，為航道處經(jīng)濟發(fā)展作出了突出貢獻。多年以來(lái)，船廠(chǎng)年年被評為處級先進(jìn)集體，3次被授予集團先進(jìn)集體榮譽(yù)稱(chēng)號，他個(gè)人20xx年被評為集團先進(jìn)個(gè)人，20xx年再次被授予集團級先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱(chēng)號。
身先士卒。哪里有生產(chǎn)任務(wù)，哪里有困難，哪里就有曹廠(chǎng)長(cháng)，這是全體船廠(chǎng)員工的一致公認。每當施工生產(chǎn)繁忙的.時(shí)候，也是搶修任務(wù)最重的時(shí)候，故障搶修刻不容緩，不然就會(huì )影響施工進(jìn)度和生產(chǎn)效率，每次都是他和船廠(chǎng)班子帶隊，第一時(shí)間到達搶修現場(chǎng)，第一時(shí)間投入作業(yè)。夏日酷暑，機艙溫度高達50多度，他不顧機艙空間狹小、悶熱難耐，帶頭下去搶修，遇到技術(shù)難題他帶頭想辦法，搞創(chuàng )新，通過(guò)技術(shù)革新解決問(wèn)題，提高效率。有時(shí)搶修任務(wù)持續幾天、十幾天，他和員工們吃住在船，不顧疲勞，不怕辛勞，晝夜奮戰，直到搶修任務(wù)圓滿(mǎn)完成。除了擔負著(zhù)航道處船舶修理任務(wù)，他們還承擔海河游船上臺檢修業(yè)務(wù)，每次檢修他都提前做好安排，精心制定修船計劃，親自帶人做搶修，本著(zhù)經(jīng)濟、便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的原則，為客戶(hù)做好船服好務(wù)，按時(shí)保質(zhì)交船，多年來(lái)贏(yíng)得津旅游船公司的一致好評，創(chuàng )造了很好的社會(huì )效益。他也因為勤奮實(shí)干，身先士卒受到船廠(chǎng)員工的一致?lián)泶鳌?/p>
好業(yè)績(jì)。幾年來(lái)，他們先后完成了航道處大小生產(chǎn)船舶的冬修，保證了所有船舶的適用，完成了生產(chǎn)期內船舶搶修，為施工任務(wù)順利完成提供了堅強保證。修建了兩條碼頭船，為內河渡口建造了4艘擺動(dòng)船。每年平均上臺搶修海河游船10幾艘，創(chuàng )收幾十萬(wàn)元，去年為配合大港基地建設，他們拆除舊圍欄60多米，利用庫存角鐵130多根，羅紋鋼205根，刻做圍欄90多米，并帶人赴大港基地焊接安裝，用時(shí)1個(gè)多月完成了基地圍欄建設安裝任務(wù)。他和船廠(chǎng)員工的辛勤工作和良好業(yè)績(jì)得到全處職工的廣泛認可。
曹xx帶領(lǐng)柳林船廠(chǎng)全體員工，團結一心，不畏艱難，勤奮敬業(yè)，努力拼搏，為航道處的改革發(fā)展，為航道事業(yè)的振興做出了積極貢獻。
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