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部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料范文（精選11篇）
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，大家對事跡材料都再熟悉不過(guò)了吧，事跡材料不是單純?yōu)槠鋯挝缓蛡�(gè)人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時(shí)代所需要的精神。相信很多朋友都對擬事跡材料感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 1
在小國食品名城XX市北人門(mén)寬闊的金山人道旁邊，有一家規模宏人的現代化企業(yè)。這里環(huán)境優(yōu)美，機聲轟鳴，精神抖擻的員工在不停的忙＜1錄著(zhù)，一輛輛滿(mǎn)載面粉的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往穿梭于工廠(chǎng)，這就是聞名豫南的面粉生產(chǎn)加工企業(yè)——河南省00實(shí)業(yè)有限公司。
當我們每天回到家里品嘗著(zhù)町口的饅頭時(shí)，當我們走進(jìn)餐廳享用著(zhù)美味的而點(diǎn)時(shí)，你是否知道這些可口、美味的食品的原料——而粉，都來(lái)自看似簡(jiǎn)單平常，卻十分復雜的面粉車(chē)間，并有一群默默無(wú)聞的女工們在不停的勞作著(zhù)。止是因為他們年復一年，日復一日的W勤工作和無(wú)私奉獻，我們才能亨受著(zhù)一次次令人難忘的美味。
而粉生產(chǎn)企業(yè)在外行人眼里對能認為是一種簡(jiǎn)單而又輕松工作，每天守著(zhù)機器，只要機器沒(méi)有什么故障，工作十分的省心。然而，在面粉車(chē)間，占員工一半以上女工，不僅沒(méi)有常人想彖的那樣輕松，反而每天都要承受著(zhù)機器的長(cháng)期轟鳴和粉塵的無(wú)情侵襲。然而，她們無(wú)怨無(wú)悔，兢兢業(yè)業(yè)，以巾幗不訃須眉的本色，以耐心細致的工作態(tài)度，為企業(yè)發(fā)展增磚添瓦，貢獻著(zhù)柔弱而不凡的力量。
每天黎明的曙光剛剛出現，她們都要暫別親人，用抖擻的楷神和豪情萬(wàn)丈的狀態(tài)，踏上工作的征程。在夕陽(yáng)西下時(shí)，她們才能拖著(zhù)疲憊的身軀趕回家小。不管是冰凍三尺的嚴冬，還是揮汗如雨的盛夏，她們一如既往，風(fēng)雨無(wú)阻。在這些女工中，她們冇的是卞崗女工，重新走上工作崗位，有的是剛剛告別校門(mén)，就走入新的工作征程，但是她們不管來(lái)自何方，她們都以一顆平常的熱心投入到了雪健人業(yè)的建設上來(lái)。在她們中間冇洗麥工，有風(fēng)運工，有清粉工……，但是不管她們身處何種位置，工作多么瑣碎又多么辛苦，她們都牢固樹(shù)立產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)小事，食品安全人如天的意識，堅守崗位，用愛(ài)心、負責的態(tài)度，把好生產(chǎn)的`每一個(gè)環(huán)節，確保為人民群眾生產(chǎn)出安全放心的食品。她們有的已為人母，嗷嗷待哺的愛(ài)子在家聲聲哭啼期盼母親早日歸來(lái)；她們有的還待字閨屮，不能與意屮人花前月下、卿卿我我，整天接受埋怨責怪；她們有的述是家中頂梁柱，年邁的老人需要悉心侍奉，然而，為了公司的發(fā)展，為了企業(yè)的興盛，她們都悄無(wú)聲息的犧牲著(zhù)，兢兢業(yè)業(yè)的奉獻著(zhù)。
一分耕耘就有一分收獲，真情付出就有豐碩回報。經(jīng)過(guò)她們以及公司廣人員工的共同不懈努力，企業(yè)取得了令人矚PI的成就。原來(lái)業(yè)務(wù)單一，經(jīng)營(yíng)不活的小金業(yè)，現在逐步發(fā)展成為集糧油儲藏、加工、貿易、科研為體的綜合性股份制企業(yè)，年加工轉化小麥粉近20萬(wàn)噸，先后獲得省級文明單位、省糧辦工業(yè)先進(jìn)單位、河南省質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、xx市重合同守信用單位等榮譽(yù)稱(chēng)號，并通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認證。公司產(chǎn)品xx牌小麥粉被授予國家免檢產(chǎn)品，并獲得了河南省名牌產(chǎn)品、河南省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品等榮譽(yù)稱(chēng)號，產(chǎn)品暢銷(xiāo)湖南、湖北、廣東、廣西、重慶、貴州等10多個(gè)省區，企業(yè)也相繼成為了河南省政府重點(diǎn)扶持的小麥加工轉化龍頭企業(yè)，河南省農業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)。
這些榮譽(yù)的取得，無(wú)不凝結著(zhù)她們步勤的汗水，但是面對這些榮譽(yù)，這些女工并不滿(mǎn)足，她們認為，這些成績(jì)的取得是公司科學(xué)領(lǐng)導和全體員丁共同工作的結果，在今后的征程中，她們以這些榮譽(yù)為動(dòng)力，以女性特有的細心和認真，為企業(yè)發(fā)展繼續貢獻力量，讓她們的青春和激情在企業(yè)發(fā)展屮再耀光輝，為構建更加優(yōu)美和諧的新增添力量。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 2
一、背景介紹
1.生產(chǎn)部門(mén)是企業(yè)的重要部門(mén)之一，其工作直接關(guān)系到企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
2.為了激勵和表彰生產(chǎn)部門(mén)的先進(jìn)集體，特撰寫(xiě)此材料，讓更多人了解生產(chǎn)部門(mén)的優(yōu)秀事跡，為其所做的努力和成績(jì)點(diǎn)贊。
二、集體基本情況
1.生產(chǎn)部門(mén)成立于20xx年，至今已有15年歷史，是本企業(yè)的骨干部門(mén)之一。
2.部門(mén)下設多個(gè)生產(chǎn)小組，共有120名員工，其中技術(shù)人員和工人比例適當，芳齡層次分布較為均衡。
3.主要負責企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工工作，承擔了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的近70。
三、先進(jìn)集體的事跡
1.日夜兼程，圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)
生產(chǎn)部門(mén)今年面臨了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)任務(wù)，為了能夠按時(shí)交付客戶(hù)，部門(mén)全體員工放棄了節假日休息，日夜加班加點(diǎn)。在扎實(shí)的操作技能和高效的協(xié)作配合下，部門(mén)順利完成了產(chǎn)品的試制和大批量生產(chǎn)任務(wù)。憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和及時(shí)的交付，生產(chǎn)部門(mén)贏(yíng)得了客戶(hù)的一致好評，也為企業(yè)贏(yíng)得了更多市場(chǎng)機會(huì )。
2.積極創(chuàng )新，優(yōu)化生產(chǎn)工藝
為了提高生產(chǎn)的效率和降低成本，生產(chǎn)部門(mén)積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新和工藝優(yōu)化工作。他們引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)設備和技術(shù)，優(yōu)化了生產(chǎn)流程，大幅提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。通過(guò)不斷的改進(jìn)和創(chuàng )新，生產(chǎn)部門(mén)實(shí)現了同等生產(chǎn)任務(wù)下的人工成本減少20，生產(chǎn)效率提高30的目標，為企業(yè)節約了大量的生產(chǎn)成本，提高了競爭力。
3.關(guān)愛(ài)員工，形成良好的企業(yè)文化
生產(chǎn)部門(mén)注重員工的'培訓和關(guān)懷，建立了良好的員工激勵機制和團隊建設氛圍。他們定期組織員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能培訓和安全生產(chǎn)教育，確保員工安全生產(chǎn)意識。部門(mén)還經(jīng)常組織員工開(kāi)展文體活動(dòng)和團隊建設，增強了員工之間的凝聚力和歸屬感。在這樣的良好企業(yè)文化下，員工們更有干勁和熱情，工作積極性大大提升。
4.社會(huì )責任，回饋社會(huì )
生產(chǎn)部門(mén)在取得優(yōu)異業(yè)績(jì)的也積極履行社會(huì )責任，回饋社會(huì )。部門(mén)定期組織員工參與各類(lèi)社會(huì )公益活動(dòng)，如慈善義賣(mài)、環(huán)保宣傳等，為社會(huì )做出了一定的貢獻。
四、先進(jìn)集體的表現
1.生產(chǎn)部門(mén)連續三年獲得企業(yè)先進(jìn)集體稱(chēng)號
2.部門(mén)成員多次獲得先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱(chēng)號
3.部門(mén)產(chǎn)品榮獲國家級技術(shù)發(fā)明獎
五、對企業(yè)的意義
生產(chǎn)部門(mén)的先進(jìn)集體事跡，為企業(yè)樹(shù)立了成功的榜樣，激發(fā)了員工的工作熱情和創(chuàng )新精神，也提高了企業(yè)的整體競爭力。他們的優(yōu)秀事跡，為企業(yè)樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，也贏(yíng)得了客戶(hù)的信任和支持。生產(chǎn)部門(mén)的不斷進(jìn)步也為企業(yè)帶來(lái)了更多的利潤和市場(chǎng)份額，為企業(yè)的可持續發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。
六、結語(yǔ)
生產(chǎn)部門(mén)的先進(jìn)集體事跡是企業(yè)發(fā)展的典范，他們的辛勤付出和優(yōu)異業(yè)績(jì)?yōu)槲覀儤?shù)立了可貴的榜樣。希望全體員工能夠向生產(chǎn)部門(mén)學(xué)習，努力工作，為企業(yè)的更美好未來(lái)做出更大的貢獻。七、先進(jìn)集體的經(jīng)驗共享和展望
1.經(jīng)驗共享
生產(chǎn)部門(mén)的成功離不開(kāi)團隊的努力和經(jīng)驗的積累。他們在工作中探索出了一些行之有效的做法和經(jīng)驗，這些經(jīng)驗也帶來(lái)了一定的啟示和借鑒意義。
團隊合作是他們取得成功的關(guān)鍵。在生產(chǎn)部門(mén)，團隊成員之間密切配合，互相協(xié)助，共同面對工作中的困難和挑戰。團隊成員之間相互信任，良好的交流和合作氛圍極大地促進(jìn)了工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量的提高。
技術(shù)創(chuàng )新是他們進(jìn)步的動(dòng)力。生產(chǎn)部門(mén)不斷引進(jìn)新的生產(chǎn)技術(shù)和設備，進(jìn)行工藝改進(jìn)和創(chuàng )新，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在這個(gè)過(guò)程中，部門(mén)為員工提供了學(xué)習和發(fā)展的機會(huì )，也使企業(yè)始終保持了競爭力。
注重員工的關(guān)懷和培養。生產(chǎn)部門(mén)注重員工的培訓和關(guān)懷，建立了良好的員工激勵機制和團隊建設氛圍。這不僅增強了員工之間的凝聚力和歸屬感，也提高了員工的工作積極性和工作效率。
2.展望
未來(lái)，生產(chǎn)部門(mén)將繼續秉承“求實(shí)創(chuàng )新、團結拼搏”的工作作風(fēng)，不斷提高生產(chǎn)技術(shù)水平，加強創(chuàng )新能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。他們也將繼續注重員工的培養和激勵，創(chuàng )造更好的工作環(huán)境，使員工更加甘愿付出更多的努力和智慧推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。
八、生產(chǎn)部門(mén)的影響和社會(huì )責任
生產(chǎn)部門(mén)不僅在企業(yè)內部取得了巨大的成績(jì)和影響，也積極履行著(zhù)社會(huì )責任，對社會(huì )做出了一定的貢獻。在企業(yè)推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的生產(chǎn)部門(mén)也深刻理解到了企業(yè)的社會(huì )責任，積極參與各類(lèi)公益活動(dòng)，在履行其經(jīng)濟功能的也順應了社會(huì )的發(fā)展需求。
生產(chǎn)部門(mén)關(guān)注節能減排，促進(jìn)綠色生產(chǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，部門(mén)堅持綠色生產(chǎn)理念，提倡有效節能減排，減少對環(huán)境的污染，推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展，為構建美麗我國貢獻力量。
生產(chǎn)部門(mén)積極參與社會(huì )公益活動(dòng)，回饋社會(huì )。部門(mén)組織員工多次參與各種公益活動(dòng)，捐款捐物，奉獻愛(ài)心。積極參與社區建設，為促進(jìn)社會(huì )和諧穩定，建設美好家園做出了應有的貢獻。
生產(chǎn)部門(mén)多次榮獲先進(jìn)集體稱(chēng)號，獎勵和激勵包括文明單位評選、評先評優(yōu)、勞動(dòng)競賽等多個(gè)方面。這也讓生產(chǎn)部門(mén)成為企業(yè)名副其實(shí)的窗口和標桿單位。
九、生產(chǎn)部門(mén)的社會(huì )形象和企業(yè)品牌價(jià)值
生產(chǎn)部門(mén)的先進(jìn)事跡和社會(huì )責任意識，不僅在企業(yè)內部產(chǎn)生了積極的影響，也樹(shù)立了企業(yè)的優(yōu)秀形象和品牌價(jià)值。
他們的先進(jìn)事跡，彰顯了企業(yè)的團隊力量和創(chuàng )新能力，是企業(yè)強大品牌文化的塑造者和傳播者。
他們的社會(huì )責任感，展現了企業(yè)的社會(huì )責任擔當和公民道德風(fēng)貌，是企業(yè)社會(huì )形象和公眾口碑的守護者和涵養者。
生產(chǎn)部門(mén)的這些表現，讓企業(yè)擁有更強大的公眾形象和社會(huì )認同感，為企業(yè)樹(shù)立了一個(gè)“有活力、有擔當、有情懷”的形象，提高了企業(yè)的品牌價(jià)值和市場(chǎng)競爭力。
十、結語(yǔ)
生產(chǎn)部門(mén)的先進(jìn)集體事跡，是構建和傳承企業(yè)文化的重要組成部分。他們在實(shí)踐中，弘揚了企業(yè)的核心價(jià)值觀(guān)，傳遞了一種敢為人先、團結拼搏、奉獻社會(huì )的精神風(fēng)貌。他們的事跡將成為企業(yè)文化的永恒符號，是激勵團隊不斷前進(jìn)和創(chuàng )造的重要力量。期待生產(chǎn)部門(mén)能夠繼續創(chuàng )造佳績(jì)，為企業(yè)發(fā)展再添新輝煌。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 3
“政以人興，國以才治”，政治路線(xiàn)確定后，干部就是決定因素。要貫徹落實(shí)縣委提出的實(shí)現x奮起的總目標，關(guān)鍵在人，在于培養造就一支敢打硬仗、善謀實(shí)干的高素質(zhì)干部隊伍，因此作為組織部長(cháng)的他深知肩上責任之重大，竭力通過(guò)自己的實(shí)際工作為x經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供堅強的組織保證和人才支持。
扎實(shí)做好本職工作。積極貫徹執行《條例》，充分發(fā)揚甘為“人梯”、樂(lè )為“基石”、善為“伯樂(lè )”的精神，厲行公道正派，堅持按照“德才兼備”的原則和四化標準培養、選拔和使用干部，尤其是圍繞縣委“一個(gè)中心、三個(gè)重點(diǎn)”將選人用人的平臺設在經(jīng)濟發(fā)展的主戰場(chǎng)，極力推薦干事創(chuàng )業(yè)型的干部。在選任干部上，嚴格按照職責要求，做到不看關(guān)系看本領(lǐng)，不論資歷看能力，不憑印象看實(shí)績(jì)，以好的作風(fēng)選作風(fēng)好的人。正是由于他堅持原則和程序，堅決為x發(fā)展把好選人用人關(guān)，從而得到組織和干部群眾的信賴(lài)。圍繞打造“靠得住，有本事”的干部隊伍，在他的指導下，組織部出臺了鄉鎮干部住勤制度，并親自同其他干部一道進(jìn)行夜訪(fǎng)，狠剎鄉鎮干部走讀風(fēng);堅持實(shí)行組織部長(cháng)談話(huà)制度，干部監督進(jìn)社區制度在全縣科級干部中創(chuàng )新性的'推出了“全日制”的監督模式。
積極參與縣委、政府中心工作。作為縣委常委、組織部長(cháng)，他深知班子團結是體現執政能力的重要方面，因此，他在工作中積極為全縣的工作大局服務(wù)，認真執行民主集中制和個(gè)人分工負責制，積極維護班子及主要領(lǐng)導的團結。2003年，x主動(dòng)請纓，擔任工程的常務(wù)副總指揮，天天奔波在征地、拆遷、工程建設第一線(xiàn)，解決疑難問(wèn)題，有力地促進(jìn)了工程的順利開(kāi)展;“三項創(chuàng )建”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，他認真思考，為確�；顒�(dòng)取得實(shí)效采取了公開(kāi)創(chuàng )建計劃，落實(shí)創(chuàng )建措施，檢查創(chuàng )建效果等一系列行之有效的措施，并經(jīng)常深入基層，就“三培兩帶”、“三民”好班子創(chuàng )建、無(wú)職黨員設崗定責，流動(dòng)黨員管理等工作予以指導，使全縣基層黨組織的戰斗力有明顯的提高。同時(shí)，他還主動(dòng)幫扶 鎮的個(gè)體老板搞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，為全縣的重點(diǎn)企業(yè)提供跟蹤服務(wù)，并全力參與“一幫一”活動(dòng)，為貧困戶(hù)x解決了從事蘑菇培植的啟動(dòng)資金，同時(shí)還為 捐款近千元;值得一提的是去年“非典”肆虐之時(shí)，他還親自帶隊幾次赴廣東、浙江等地進(jìn)行招商引資的考察洽談，并成功引資400余萬(wàn)元，為全體機關(guān)干部樹(shù)立了榜樣。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 4
“‘連鋼創(chuàng )新團隊’的工匠精神、拼搏精神和團結協(xié)作精神是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，也是這個(gè)時(shí)代最需要的力量�！痹诳赐辍斑B鋼創(chuàng )新團隊”的故事后，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)微電子學(xué)院副院長(cháng)、半導體量子點(diǎn)量子芯片研究方向帶頭人郭國平給記者發(fā)來(lái)了這樣一段文字。
12月30日，本報報道了山東港口青島港“連鋼創(chuàng )新團隊”的自主創(chuàng )新故事，他們面對全球工業(yè)4.0給港口發(fā)展帶來(lái)的機遇與挑戰，以科技報國的家國情懷，從一張白紙起步，經(jīng)歷十幾萬(wàn)次的流程測試，終于建成了全球領(lǐng)先的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，實(shí)現了從跟跑歐美到領(lǐng)跑世界的蝶變。報道刊發(fā)后，在全社會(huì )特別是制造行業(yè)引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱烈討論。
同樣是每天與技術(shù)創(chuàng )新打交道的人，全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者、寧波海天驅動(dòng)有限公司運控部總監陳鋼深知創(chuàng )新不易�！拔乙彩菑幕鶎榆�(chē)間里一步步成長(cháng)起來(lái)的，我知道張連鋼他們多年如一日在一個(gè)崗位上堅持創(chuàng )新是很不容易的。他們的行為也印證了一個(gè)道理：只要胸懷理想、心有家國、執著(zhù)專(zhuān)注，就能持續不斷地超越自己，甚至超越世界�！�
“‘連鋼創(chuàng )新團隊’一連串的全球首創(chuàng )表明，中國智慧和中國創(chuàng )造是中國參與國際競爭的有力‘法寶’�！钡谄邔萌珖赖履７�、2018年“大國工匠年度人物”朱恒銀說(shuō)，任何時(shí)候，工匠精神和家國情懷都是中國人不該忘記的初心、使命和擔當。朱恒銀研制的國產(chǎn)裝備，在深部勘探中創(chuàng )造了我國小口徑繩索取心鉆探最深紀錄，對推動(dòng)我國深部找礦起到重要的技術(shù)支撐作用。他認為，科技創(chuàng )新比任何時(shí)候都更加重要，只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，“中國自信”才有底氣，才能立于不敗之地。
“我2008年進(jìn)入中車(chē)青島四方公司，主要工作是高速動(dòng)車(chē)組的`焊接工作，那時(shí)正好是動(dòng)車(chē)組高速發(fā)展時(shí)期，從‘和諧號’到‘復興號’再到‘600公里高速磁懸浮’，我參與和見(jiàn)證了中國高鐵的持續創(chuàng )新和蓬勃發(fā)展�！敝熊�(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛有限公司焊工高級技師張合禮說(shuō)，“‘核心技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)的，要成功還得靠自己!’這句話(huà)也是我們高鐵人常說(shuō)的一句話(huà)，只有自主創(chuàng )新才能贏(yíng)得未來(lái)，贏(yíng)得世界�！�
江蘇永鋼集團有限公司黨委書(shū)記、總裁吳毅告訴記者，在“連鋼創(chuàng )新團隊”身上，他看到的是那股子勇?lián)�、敢拼命、求�?chuàng )新、善鉆研、爭一流的進(jìn)取精神�！罢雇奈濉�，永鋼鉚定了更遠大的發(fā)展航向，我們將把‘連鋼創(chuàng )新團隊’那種追求卓越的工匠精神、矢志報國的家國情懷、奉獻社會(huì )的責任擔當貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的方方面面，堅持產(chǎn)業(yè)報國，勇?lián)鷷r(shí)代責任�！眳且阏f(shuō)。
而在年輕人眼里，“連鋼創(chuàng )新團隊”帶給他們的思考是該如何傳承這種時(shí)代精神，擔負起新發(fā)展時(shí)代的新使命。
“古人講‘惟精惟一’，一個(gè)團隊能把一件事做到極致，就是藝術(shù)，就是創(chuàng )新。但現在有很多像我一樣的年輕人喜歡追求新事物，不愿意把心思定下來(lái)，更不要說(shuō)好幾年很專(zhuān)注地去干一件事�！敝袊痛髮W(xué)(華東)2017級學(xué)生董亞文對記者說(shuō)，“連鋼創(chuàng )新團隊”的故事讓她明白了一個(gè)道理，人生這本書(shū)其實(shí)沒(méi)必要寫(xiě)得太復雜，把一件事做到極致，勝過(guò)平庸地做一萬(wàn)件事。未來(lái)走上工作崗位，她也要做一個(gè)有工匠精神的人，少一些浮躁，多一些純粹。
安徽省阜陽(yáng)市潁東區宣傳部干部、90后宣講員胡曉嵐則表示，要用實(shí)際行動(dòng)為“連鋼創(chuàng )新團隊”的工匠精神和創(chuàng )新精神鼓與呼：“我在接下來(lái)的宣講中，會(huì )把這個(gè)團隊作為案例，講好中國故事，弘揚中國精神，讓年輕人從中吸取營(yíng)養和力量，不斷奮進(jìn)，書(shū)寫(xiě)中國華章�！�
“‘連鋼創(chuàng )新團隊’生動(dòng)詮釋了新發(fā)展格局下的工匠精神內涵，即愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的品質(zhì)精神、協(xié)作共進(jìn)的團隊精神和追求卓越的創(chuàng )新精神�！鼻鄭u市總工會(huì )黨組書(shū)記、常務(wù)副主席彭建國總結說(shuō)，當前，青島正在全力打造“工匠之城”和世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，需要培養更多像“連鋼創(chuàng )新團隊”一樣的知識型、技能型、創(chuàng )新型產(chǎn)業(yè)工人隊伍，為我們國家從“制造大國”走向“制造強國”提供源源不斷的創(chuàng )新動(dòng)力。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 5
“要干，就要占領(lǐng)世界自動(dòng)化碼頭技術(shù)的制高點(diǎn);要干，就要引領(lǐng)世界未來(lái)港口的發(fā)展趨勢;要干，就要干出百年不朽之作，給后人留下寶貴的財富;要干，就要讓夢(mèng)想在我們的手中變成現實(shí)�！边@是張連鋼在二期碼頭建設動(dòng)員會(huì )上的話(huà)。在建設自動(dòng)化碼頭的過(guò)程中，山東港口“連鋼創(chuàng )新團隊”弄潮兒向濤頭立，精誠協(xié)作、追求極致、眾志成城，打造了一支有凝聚力、向心力、戰斗力的鋼鐵團隊、勝利之師。盡管自動(dòng)化碼頭一期已經(jīng)是世界最先進(jìn)、最高效的自動(dòng)化碼頭，但在二期工程建設中，“連鋼創(chuàng )新團隊”沒(méi)有簡(jiǎn)單復制一期方案，而是握指成拳、勠力同心，始終瞄準持續領(lǐng)先的目標持續創(chuàng )新，不斷突破自我。
2018年8月，“連鋼創(chuàng )新團隊”吹響了自動(dòng)化碼頭二期建設的號角�？恐�(zhù)眾志成城圖強、誓立時(shí)代潮頭的團隊精神，2019年11月28日，短短15個(gè)月，集合了全球首創(chuàng )氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊、全球首創(chuàng )運用5G+自動(dòng)化技術(shù)等6項全球首創(chuàng )科技成果的全自動(dòng)化集裝箱碼頭二期項目投產(chǎn)運營(yíng)，領(lǐng)軍當今世界最先進(jìn)的`全自動(dòng)化碼頭科技水平，再次以中國“智”造、中國創(chuàng )造向全球港航業(yè)奉獻了“中國方案”將世界高科技碼頭的王冠攬入懷中，得到了世界的認可。
德國工業(yè)4.0提出者門(mén)蒂斯參觀(guān)后表示，“4.0的精髓是系統整體的自動(dòng)化，人與系統之間要能無(wú)縫對接，系統與系統之間能有效交互，青島港全自動(dòng)化碼頭為世界提供了‘中國方案’�！眹H標準化組織ISO的主席約翰·沃爾特表示：“ISO希望山東港口青島港自動(dòng)化碼頭的標準化推廣到全球�！�
一次又一次攻堅，一輪又一輪超越，讓這座碼頭的存在，擁有了遠遠超越碼頭本身的意義�！皶r(shí)代創(chuàng )造楷模。每一個(gè)脫穎而出的楷模，一定是把個(gè)人的奮斗融入到滾滾的時(shí)代洪流，把個(gè)人的命運和國家、民族的命運緊密相連�！B鋼創(chuàng )新團隊’就是這樣的楷模。他們順應時(shí)代要求，勇?lián)鷼v史使命，依靠自主創(chuàng )新，攻關(guān)核心技術(shù)，打破西方技術(shù)壟斷，建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)具有完全自主知識產(chǎn)權的全自動(dòng)化集裝箱碼頭�！鄙綎|港口青島港黨委副書(shū)記、青港國際總經(jīng)理王新澤說(shuō)，這個(gè)碼頭的誕生，標志著(zhù)我國擁有了港口集裝箱裝卸的世界最高端形態(tài)，體現了國家的港口綜合科研實(shí)力和現代化水平，裝卸效率全面超越傳統人工碼頭，連續5次刷新自己保持的世界紀錄，青島港全自動(dòng)化碼頭建設和運營(yíng)更為全球“智慧生態(tài)港口”建設貢獻了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可復制的“青島模式”“中國方案”。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 6
2017年5月11日，全自動(dòng)化集裝箱碼頭在青島港誕生，開(kāi)港作業(yè)便達到單機效率26.1自然箱/小時(shí)，之后這個(gè)世界紀錄被6次刷新。2020年年底，單機效率已增至47.6自然箱/小時(shí)。
2019年11月，青島港自動(dòng)化碼頭二期“全球首個(gè)5G智慧碼頭”開(kāi)港運營(yíng)，再次以“中國速度”震驚世界航運界。
“我們從零起步，靠的是做到極致的工匠精神和群策群力的團隊協(xié)作，每一次突破都值得銘記�！睆堖B鋼說(shuō)：“世界紀錄不是任何人施舍給我們的，是全體隊員不斷超越自我、拼命干出來(lái)的！”
“僅流程測試案例就編寫(xiě)了5000多個(gè)，反復測試十幾萬(wàn)次�！薄斑B鋼創(chuàng )新團隊”項目經(jīng)理竇亮說(shuō)。在一次測試中，他們發(fā)現某處系統功能出現異常，但疑點(diǎn)有數百個(gè)，大家按流程一點(diǎn)點(diǎn)回溯，連續一周每天干到凌晨，最終找到了問(wèn)題點(diǎn)。
這樣的例子還有很多。有段時(shí)間，AGV（自動(dòng)導引車(chē)）“死鎖”情況頻繁出現，李永翠和同事們用了幾個(gè)月，分析了上萬(wàn)條工作日志，從中歸納了十幾種“死鎖”類(lèi)型，最終成功“解鎖”；負責操作的朱文峰、王吉升、隋曉等對100多個(gè)流程反復修改十幾稿；負責作業(yè)的李波、管廷敬、耿衛寧等做了40多個(gè)閘口方案……
開(kāi)港至今，“連鋼創(chuàng )新團隊”推出了一連串耀眼的“全球首創(chuàng )”：全球首次研制成功機器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖；全球首次研制成功軌道吊防風(fēng)“一鍵錨定”裝置；全球首創(chuàng )自動(dòng)導引車(chē)循環(huán)充電技術(shù)；全球首個(gè)氫+5G智慧碼頭……而且，經(jīng)過(guò)173次的動(dòng)態(tài)優(yōu)化，自動(dòng)化碼頭管控系統已經(jīng)越來(lái)越“聰明”。
外行看熱鬧，內行看門(mén)道。作業(yè)組負責人李波清楚地記得，自動(dòng)化碼頭運行后不久，鹿特丹世界門(mén)戶(hù)碼頭的考察團來(lái)到青島港，提出要到自動(dòng)化碼頭作業(yè)現場(chǎng)看看，并且要求拍照、錄像，很明顯就是想檢驗青島港自動(dòng)化碼頭的“成色”。
“給他們拍，讓他們看！我們的技術(shù)，僅憑拍照和計算是學(xué)不走的'�！崩畈ㄏ驈堖B鋼匯報后得到了這樣的答復，自動(dòng)化碼頭行云流水般的作業(yè)征服了曾經(jīng)世界第一大港的同行。
截至目前，青島港自動(dòng)化碼頭已受理和授權專(zhuān)利124項，取得軟件著(zhù)作權14項，發(fā)表論文70余篇，核心技術(shù)掌握在團隊自己手中，這就是張連鋼自信從容地讓國外同行隨意拍照的底氣所在。
2018年，從不邀請亞洲港口參加的全球自動(dòng)化碼頭峰會(huì )主動(dòng)邀請“連鋼創(chuàng )新團隊”分享建設經(jīng)驗，青島港自動(dòng)化碼頭同時(shí)獲評“全球自動(dòng)化碼頭最佳效率獎”。自碼頭運營(yíng)以來(lái)，已接待來(lái)自全球60個(gè)國家和地區的4萬(wàn)余人次，成為展現中國智慧的亮麗名片。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 7
自動(dòng)化碼頭建設本身就是一件很難的事情。它融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、自動(dòng)控制等多項前沿技術(shù)，是一個(gè)復雜的系統工程，被譽(yù)為“大國重器”，或者說(shuō)“貴族碼頭”。在建設之初，全世界投入運營(yíng)的全自動(dòng)化碼頭整個(gè)亞洲一個(gè)也沒(méi)有，對于山東港口青島港的大膽嘗試，業(yè)界充滿(mǎn)了質(zhì)疑。
“能建設中國自己的一流全自動(dòng)化碼頭，此生不算虛度!”在“連鋼創(chuàng )新團隊”成立之初張連鋼就對自己這樣說(shuō)�！捌疵疾灰欢芨珊�，不拼命肯定干不好”，他的整個(gè)團隊也始終秉持著(zhù)這種信念執著(zhù)前行。整個(gè)團隊就像一團火，不斷釋放著(zhù)激情、激揚著(zhù)斗志，憑著(zhù)一股不服輸的`韌勁、不怕難的勇氣，一門(mén)心思撲在項目上，一遍遍地試，一點(diǎn)點(diǎn)地改，克服了數不清的困難和挫折。他們從不氣餒，從未妥協(xié)，越挫越勇，向難題挑戰，向權威叫板，把國外專(zhuān)家認定的“不可能”變成了“可能”，在不斷實(shí)踐中登上全球自動(dòng)化碼頭建設發(fā)展最高峰。
作為團隊帶頭人，張連鋼的“拼命”確實(shí)到了“忘我”的地步�！安荒馨疽�、不能勞累”的醫囑統統被拋在了腦后，黨員領(lǐng)導干部實(shí)干在先，他帶領(lǐng)整個(gè)團隊忘我拼搏、奮勇向前。團隊I(yíng)T組負責人李永翠，每天就是一臺筆記本電腦陪伴著(zhù)上下班，為了方便與國外專(zhuān)家技術(shù)交流，曾連續一年多的時(shí)間經(jīng)常下半夜起來(lái)工作;負責網(wǎng)絡(luò )系統的徐永寧，在碼頭數據中心調試的關(guān)鍵時(shí)期妻子確診癌癥，在妻子生命最后的一年多時(shí)間里，他白天上班，晚上陪床，從沒(méi)有耽誤過(guò)工作;堆場(chǎng)組的管廷敬，在最后攻堅決勝階段，連續一個(gè)月顧不上回家，甚至在母親去世時(shí)，都沒(méi)能趕回去見(jiàn)上最后一面……在自動(dòng)化碼頭的.建設中，一直在上演著(zhù)這樣生動(dòng)的故事、鮮活的事例，深刻詮釋著(zhù)“圓夢(mèng)需要奮斗和奉獻”。
靠著(zhù)忘我拼搏奉獻、擔當時(shí)代使命的崇高境界，他們開(kāi)創(chuàng )了低成本、短周期、高起點(diǎn)、全智能、高效率、更安全、零排放的全自動(dòng)化碼頭建設先河，讓高高在上的“貴族碼頭”走下了云端，變成了可復制、可推廣、可商業(yè)化運營(yíng)的“平民碼頭”。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 8
轉眼間，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭投產(chǎn)運營(yíng)已滿(mǎn)三周年，偌大的碼頭和堆場(chǎng)空無(wú)一人，只有如同被賦予了生命一般的藍色設備在靜悄悄地自動(dòng)運行，行云流水般地裝卸著(zhù)來(lái)自世界各地的集裝箱。而在這平靜的背后，是山東港口青島港“連鋼創(chuàng )新團隊”更加忙碌緊張的工作節奏。
從7年前方案開(kāi)始攻關(guān)的那天起，辦公室的燈就沒(méi)在晚上十點(diǎn)前熄滅過(guò)�，F在，加班奮戰依然是團隊的工作常態(tài)，他們不僅要繼續沖擊世界自動(dòng)化碼頭效率的極限，更要實(shí)現自動(dòng)化碼頭高度智能化的升級，用自主創(chuàng )新敲開(kāi)未來(lái)港口的大門(mén)。
團隊中唯一的“女強人”李永翠已經(jīng)好幾年沒(méi)有背過(guò)女式包，每天一臺筆記本電腦陪伴著(zhù)上下班，一有空就打開(kāi)工作�！白詣�(dòng)化碼頭把我的媽媽奪走了�！彼呐畠盒∵h揚一度對自動(dòng)化碼頭產(chǎn)生抵觸。
團隊的周兆君出差行程總是安排得滿(mǎn)滿(mǎn)當當，去天津設計院、上海振華，基本都是當天去當天回。最令他難忘的一次是確定軌道吊軌道扣件膠泥選型，一天之內馬不停蹄地趕到天津和北京的兩家生產(chǎn)商基地進(jìn)行實(shí)地考察，下車(chē)后已是凌晨2點(diǎn)多。
“自動(dòng)化碼頭的智慧化程度進(jìn)一步提高，設備運行可靠性不斷完善，運行更加合理優(yōu)化，維護工作量和成本顯著(zhù)降低，這是我們下一步要做的�！睆堖B鋼說(shuō)，“要保持自動(dòng)化碼頭領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，自主可控是核心�！�
激光掃描儀是自動(dòng)化軌道吊的'“眼睛”，軌道吊就是通過(guò)激光掃描儀來(lái)確定集裝箱的位置，從而實(shí)現精準裝卸，但這一領(lǐng)域仍為德國公司的進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷。在張連鋼的構想中，圖像識別是替代激光掃描的一種新技術(shù)路線(xiàn)，可以實(shí)現更高的`讀取率和更出色的可靠性。
這樣的國產(chǎn)替代方案在自動(dòng)化碼頭一期、二期工程中已經(jīng)比比皆是：自動(dòng)化碼頭橋吊的俯仰機構采用了國產(chǎn)的籬笆式卷筒，相比于動(dòng)輒數十萬(wàn)美金的進(jìn)口貨，成本不到十分之一;AGV導引車(chē)摒棄了國外主流的鉛酸電池，大膽采用自主研發(fā)的鈦鋰電池，實(shí)現了低成本、小容量、長(cháng)壽命、輕量化，大大提高了工作效率，并一舉節省換電站建設成本過(guò)億元……
著(zhù)眼于港口實(shí)際需求，不斷自主創(chuàng )新進(jìn)行優(yōu)化升級，正是這個(gè)可推廣、可復制、可商業(yè)化的“平民碼頭”超越國外前輩的秘密。
在妻子眼里，張連鋼是個(gè)凡事都要做到一百分的典型理工男，最大的享受就是討論和解決問(wèn)題。
90分往往就能引以為豪，要做到一百分何其困難。但對于自動(dòng)化碼頭而言，這是由無(wú)數個(gè)細節的完美串聯(lián)而成的大美，每一個(gè)環(huán)節都要不斷優(yōu)化以達到更優(yōu)。
懷著(zhù)這顆初心，張連鋼和他的團隊還在繼續迎接新挑戰，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、自動(dòng)控制等技術(shù)讓自動(dòng)化碼頭更深度進(jìn)化，朝著(zhù)“自學(xué)習、自完善、自組織”的高度智能化碼頭不斷進(jìn)發(fā)，在世界高科技碼頭之巔牢牢樹(shù)立中國港口的地位。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 9
各項生產(chǎn)工作取得長(cháng)足進(jìn)步，各項生產(chǎn)、安全指標完成較為出色，這是各個(gè)部門(mén)、全體干部員工共同努力奮斗的結果，這其中，質(zhì)量管理項目作為安全工作、質(zhì)量管理工作的主要負責部門(mén)，在人力資源較為緊張的情況下，充分發(fā)揮每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，充分發(fā)揮團隊協(xié)作能力，各項工作完成較好，成績(jì)較為突出。
一、克服資源緊張限制，不斷提升個(gè)人能力，圓滿(mǎn)完成各項安全質(zhì)量管理工作。
在，質(zhì)量管理項目人員最少，目前只有3人，但卻要完成安全、質(zhì)量管理的各項工作，工作繁雜而具體。為了完成各項工作任務(wù)，質(zhì)量管理項目積極想辦法、找對策，首先對工作進(jìn)行合理分工，但分工不分家，工作中互相協(xié)助，充分發(fā)揮團隊工作效能；其次在具體工作中對外積極溝通協(xié)調，打破部門(mén)間壁壘，提高整體工作效率，對內不斷提升個(gè)人能力，除了積極派人參加各類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識培訓外，還強化了個(gè)人自學(xué)和內部的經(jīng)常性交流，針對工作中碰到的具體問(wèn)題，結合規章、公司內部規定深入討論，爭取能夠舉一反三，提高個(gè)人解決問(wèn)題的能力，特別抓住與其他溝通交流的機會(huì )，向經(jīng)驗豐富的兄弟單位同行請教和咨詢(xún)，快速提高了個(gè)人工作能力，也迅速彌補了與兄弟單位在安全、質(zhì)量管理工作中的差距，為圓滿(mǎn)完成質(zhì)量管理項目各項工作打下了堅實(shí)基礎。
二、安全管理有特色，安全管理能力持續提高。
安全，是機務(wù)工作永恒的主題，作為安全工作主管部門(mén)，質(zhì)量管理項目在安全活動(dòng)組織實(shí)施、安全教育開(kāi)展、安全信息收集管理、sms系統推進(jìn)建設、安全隱患組織排查、安全風(fēng)險管理等工作中盡心盡力，結合實(shí)際，積極想辦法，為切實(shí)提高安全管理水平作出了不懈努力。
在開(kāi)展的安全活動(dòng)中，質(zhì)量管理項目結合持續安全改進(jìn)活動(dòng)，陸續組織開(kāi)展實(shí)施了安全月活動(dòng)、三項行動(dòng)、輪胎扎傷專(zhuān)項治理、國慶節前專(zhuān)項大檢查、刮碰飛機專(zhuān)項治理、安全責任大討論等相關(guān)活動(dòng)，持續開(kāi)展隱患排查和治理，實(shí)施風(fēng)險管理工作，使的安全狀況持續改善，全年未發(fā)生一起一般差錯（含）以上不安全事件。同時(shí)通過(guò)努力完成了以下一些工作：
1、排查出級隱患8項，并將其中兩項作為風(fēng)險項目進(jìn)行整治，截至目前已完成7項整改。
2、通過(guò)安全活動(dòng)的開(kāi)展，結合質(zhì)量審核工作，組織修訂完善了相關(guān)生產(chǎn)制度。全年質(zhì)量項目組織修訂了24個(gè)程序，完善了包括故障處理、a檢工作管理、工具管理、設備管理、航材管理、質(zhì)量監督等等方面的工作，同時(shí)修訂了《惡劣天氣應急處置預案》，完善了大風(fēng)應急處置工作程序。
3、針對新版《事故征候標準》的學(xué)習，組織排查地面刮碰飛機導致地面事故征候的關(guān)鍵點(diǎn)，并組織相關(guān)部門(mén)采取措施改進(jìn)，質(zhì)量管理項目跟蹤落實(shí)，同時(shí)為進(jìn)一步減少飛機刮碰事件的發(fā)生，按照分公司要求組織開(kāi)展了“刮碰飛機專(zhuān)項治理”活動(dòng)。
4、組織開(kāi)展了安全責任大討論活動(dòng)。通過(guò)這一活動(dòng)的開(kāi)展，使全體員工對自身應承擔的安全責任進(jìn)行思考，并寫(xiě)出書(shū)面材料，既達到了安全教育的目的，又使安全責任得到了細化。目前這一工作正在實(shí)施中。
5、積極協(xié)調機場(chǎng)公司、駐場(chǎng)其它單位解決工作中存在的安全隱患。針對機坪安全錐的管理、使用存在的問(wèn)題，積極與機場(chǎng)公司協(xié)調，目前已解決；針對單位間共同使用的輪擋、工作梯架配置、管理中存在的責任不落實(shí)問(wèn)題，組織協(xié)調幾家單位落實(shí)解決，目前進(jìn)展順利。
6、積極推動(dòng)實(shí)施sms建設，結合實(shí)際開(kāi)展安全工作。質(zhì)量管理項目組織制定了推進(jìn)sms建設實(shí)施方案和行動(dòng)計劃，對全員開(kāi)展了sms理念宣貫，并于近期協(xié)助辦公室對全體員工進(jìn)行了分公司《航空安全管理手冊》的培訓，對培訓后考核未通過(guò)人員組織進(jìn)行了補學(xué)和補考，以讓大家真正掌握sms的真正含義和具體工作的'要求。
同時(shí)結合sms理念，開(kāi)展了風(fēng)險管理工作，質(zhì)量管理項目將“工卡回收不完整”和“頻繁出現晚接飛機”兩個(gè)安全隱患通過(guò)評估后作為風(fēng)險項目進(jìn)行控制，至目前，以上兩個(gè)風(fēng)險項目已控制到可接受水平。
7、組織制定了級別的安全檢查單。為了進(jìn)一步落實(shí)安全檢查單制度，針對自行滑出機位的送機安全，為防止出現送機時(shí)耳機未拔、勤務(wù)蓋板未關(guān)等事件，質(zhì)量管理項目組織制定了級別的安全檢查單《指揮飛機—出港（自行滑出機位）》，自11月23日開(kāi)始啟用，至目前，運行情況良好。同時(shí)為進(jìn)一步完善各項安全管理要求，質(zhì)量管理項目下發(fā)了多份質(zhì)量業(yè)務(wù)通告進(jìn)行規范，進(jìn)一步夯實(shí)了安全管理基礎。
三、質(zhì)量管理工作進(jìn)步明顯，各項質(zhì)量工作開(kāi)展有序。
不論是適航管理工作，還是人員資格管理、手冊管理、差錯調查、質(zhì)量監督、質(zhì)量審核和檢驗等工作，質(zhì)量管理項目均組織有序，進(jìn)步明顯。特別在內部質(zhì)量審核工作中，質(zhì)量管理項目按照審核要求，重新制定了審核項目單，并針對目前審核員實(shí)際情況，盡量將審核內容進(jìn)行細化，在審核實(shí)施過(guò)程中細致、嚴謹，發(fā)現了各部門(mén)存在的一些平時(shí)不易察覺(jué)的問(wèn)題，甚至有一些是系統上的問(wèn)題，并針對這些問(wèn)題組織實(shí)施整改，彌補了工作中的不足，完善了系統管理，提高了各部門(mén)的工作質(zhì)量。
在質(zhì)量監督工作中，質(zhì)量管理項目不斷完善細化“監督檢查單”，并針對實(shí)際工作情況定期進(jìn)行改版，同時(shí)為進(jìn)一步完善和強化質(zhì)量監督工作，在質(zhì)量現有人力的基礎上，實(shí)施了業(yè)務(wù)班制度，即定期安排一名質(zhì)量部門(mén)人員值一天業(yè)務(wù)班，以強化對航后、航前工作的監督檢查，全年質(zhì)量項目實(shí)施了60多次現場(chǎng)質(zhì)量監督，完成了72份監督檢查單，發(fā)現了40余個(gè)問(wèn)題，并全部組織完成整改，有力促進(jìn)了質(zhì)量的持續改進(jìn)。
在其他各項工作中，質(zhì)量項目也都開(kāi)展得井然有序，取得了較好的成績(jì)。
縱觀(guān)全年的工作，特別在安全、質(zhì)量方面，各項指標完成較好，這其中與質(zhì)量管理項目的辛勤工作是分不開(kāi)的，質(zhì)量管理項目充分發(fā)揮了團隊工作的力量，克服了實(shí)際工作中存在的不足，通過(guò)自身的努力，各項工作取得了長(cháng)足進(jìn)步，成績(jì)顯著(zhù)。
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 10
自本項目部班組組建一年來(lái)，項目部成員精誠團結、勤苦務(wù)實(shí)、奮勇?tīng)幭�，�?shí)現了安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量合格、工期合理、廉潔高效的既定目標，取得了良好的效益�，F將主要工作成績(jì)總結如下：
一.組織制度健全，管理措施得力。
該項目部完全按照業(yè)主和公司的要求高標準建設。項目部下設項目經(jīng)理室、質(zhì)檢部、預算部、技術(shù)部、材料部、安全部等十個(gè)部室，管理及技術(shù)人員共計二十六人，平均年齡不超過(guò)40歲，其中長(cháng)期工作在工程一線(xiàn)、具有豐富現場(chǎng)經(jīng)驗的成員占據42%。項目部以標準化管理為載體，結合民主管理原則，將職能分區規劃得創(chuàng )新合理、生產(chǎn)事務(wù)公開(kāi)有序。項目部為提高員工素質(zhì)與技能，定期組織黨員學(xué)習、安全演練、生產(chǎn)知識競賽及內部交流會(huì )等，各項活動(dòng)均有記錄及圖片資料，建立了完善的項目部檔案。項目部實(shí)行月考核、年考核制度，考核項目細化全面，可操作性強，有效地激勵了員工工作干勁，收到了更低失誤，更高效率的顯著(zhù)成效。
項目部現場(chǎng)管理模式嚴格，注重各部門(mén)的溝通與協(xié)作，實(shí)行責任到人、技術(shù)施工一體化。定期組織各班組召開(kāi)協(xié)調交底會(huì )，每周進(jìn)行安全生產(chǎn)例會(huì )等，提出問(wèn)題、解決問(wèn)題，將各個(gè)專(zhuān)業(yè)、各項工序的.具體工藝逐步落實(shí)。開(kāi)工至今，各方面都取得了良好的進(jìn)展。在進(jìn)度管理、質(zhì)量安全管理、成本管理等采取過(guò)程嚴謹可尋，措施細化到位，穩中求勝等科學(xué)化的管理手段。實(shí)現了零失誤，高效率的管理系統。
二.工作高效，效益突出。
項目部成員嚴于律己，工作態(tài)度認真積極，具有協(xié)作配合的團隊精神。不僅扎實(shí)做好各自的本職工作，更注重各崗位間的溝通，全程無(wú)脫節。在節假日期間，為了工作，主動(dòng)犧牲自己的業(yè)余時(shí)間，使工程進(jìn)度得到了保證。
項目部倡導安全工作，注重安全意識的宣傳。不僅定期組織班組內部成員進(jìn)行安全學(xué)習、安全演練等活動(dòng)，還為勞務(wù)隊伍的農民工開(kāi)展安全宣傳會(huì )，組織體檢活動(dòng)等，全方位保證了工程工作安全，為工程工作的順利進(jìn)行與良好收益提供了保障。
項目部工作環(huán)境整潔、有序，生活設施齊全，儀器設備優(yōu)良。項目部自覺(jué)履行良好的“窗口服務(wù)”：掛牌上崗、舉止文明，積極宣傳安全知識及黨建工作。不僅加強產(chǎn)品形象建設，更重視員工隊伍形象建設和項目文化宣傳形象建設，獲得業(yè)主及社會(huì )的好評。
項目部的生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量，與甲方、監理溝通良好。施工效率高，均提前完成生產(chǎn)計劃，并做到降耗節能、成本節約。工程實(shí)施以來(lái)，無(wú)責任事故，保持良好生產(chǎn)秩序，實(shí)現了既定效益目標。
三.項目部團結和諧、精神文明，充滿(mǎn)凝聚力。
項目部遵守社會(huì )公德及職業(yè)道德，成員無(wú)任何違紀的人和事。項目部共有黨員干部3人，在項目建設中擔任不同的工作崗位。
從去年開(kāi)工到現在，項目部一直高度重視黨的建設工作，不斷學(xué)習、增強基層黨組織的創(chuàng )造力、凝聚力和戰斗力。施工中，堅持兩個(gè)合同一起簽、一起抓，即把《工程施工合同》和《廉政合同》結合起來(lái)，做到廉政建設。同時(shí)，項目部經(jīng)常組織參與公司各學(xué)習活動(dòng)，認真貫徹落實(shí)公司精神，做到物質(zhì)建設、精神建設兩手抓。
項目部亦具有濃厚的學(xué)習氛圍——實(shí)行崗位與崗位間交流學(xué)習，同崗位互助學(xué)習，理論與實(shí)際結合學(xué)習的方法。項目部設置有籃球場(chǎng)、黨員活動(dòng)室等，以豐富成員的文化生活，形成團結友愛(ài)、相互關(guān)心的良好團隊氛圍。
在過(guò)去的一年中，我項目部成員緊密團結，認真工作，順利的完成了既定任務(wù)。我們深知成績(jì)代表過(guò)去，發(fā)展需著(zhù)眼將來(lái)。面對未來(lái)的挑戰，項目部會(huì )秉承謙虛謹慎，追求工作上的盡善盡美的精神，繼續全力以赴、一如既往地努力，做出更好的成績(jì)！
部門(mén)先進(jìn)集體事跡材料 11
這兩天，刷屏最多的就是港珠澳大橋開(kāi)通了。這個(gè)有“現代世界七大奇跡”之稱(chēng)，是迄今為止世界上最長(cháng)的跨海大橋，也是中國建設史上里程最長(cháng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁！完成這項奇跡的背后有無(wú)數勞動(dòng)者及其組成的團隊。說(shuō)到這里就不得不說(shuō)一個(gè)人和他的團隊，他就是林?zhù)Q，他是港珠澳大橋島隧工程總工程師，所承擔的外海沉管隧道任務(wù)是整個(gè)工程最核心、也是難度最大的部分！在港珠澳大橋之前，全中國外海環(huán)境下的沉管隧道，是“0”！而港珠澳大橋需要做6.7公里的海底沉管隧道，是世界上最長(cháng)！ 外海沉管隧道施工的核心技術(shù)一直掌握在為數不多的幾家外國公司手里。 當時(shí)世界上只有2座沉管隧道超過(guò)3公里的跨海大橋！在向荷蘭公司尋找技術(shù)支持被拒后，林?zhù)Q和他的團隊堅定了“要自我研發(fā)，掌握核心技術(shù)”的信念！利用6年時(shí)間，林?zhù)Q和他的團隊開(kāi)了無(wú)數次的技術(shù)研討會(huì )議，從概念到方案到具體施工，從研究到設計到實(shí)施，一次次的論證、一次次的否定、一次次的優(yōu)化...... 終于，完成了中國人的第一節海底沉管隧道的安裝，從此，利用4年時(shí)間，完成了33節沉管隧道的安裝。今天，港珠澳大橋主體工程已經(jīng)全部竣工，正式通車(chē)！ 可是，有多少人知道這座大橋建成的背后，是林?zhù)Q他們永不言棄的努力。
經(jīng)過(guò)學(xué)習他們的事跡，我感觸良多，我覺(jué)得自己作為一名技術(shù)工作者，特別是作為一名建筑技術(shù)工作者，向他們學(xué)習的地方太多了。
敢于擔當，勇于挑戰。林?zhù)Q他們尋求外國技術(shù)支持遭到拒絕的時(shí)候，他們并沒(méi)有放棄，而是下定了要自我研發(fā)，掌握核心技術(shù)的堅定信念。林?zhù)Q他們利用6年的時(shí)間，攻堅克難，一次次的研究、論證、試驗、優(yōu)化，這期間不知有多少次失敗，但是最終取得了成功。這期間每次經(jīng)歷失敗，并且敢于在失敗面前不低頭的精神值得我們認真的思考、學(xué)習。
高度認真負責的工作作風(fēng)。第一節沉管隧道從出塢這一刻開(kāi)始，作為該工程的項目經(jīng)理兼總工程師的林?zhù)Q一直盯在施工現場(chǎng)，直到第一節沉管順利安裝就位，整整96個(gè)小時(shí)，林?zhù)Q沒(méi)有瞌過(guò)一次眼，這期間他親自盯在現場(chǎng)，和現場(chǎng)指揮、操作人員討論編隊、浮運、轉向、系泊、沉放等每一細節，下達各種指令。這之后，每一節沉管隧道的按裝，林?zhù)Q都會(huì )到現場(chǎng)安裝船上指揮、決策。作為項目部的最高領(lǐng)導，一個(gè)分項工程的施工他一直盯在現場(chǎng)，這真的是很少見(jiàn)。也正是因為他認真負責的工作作風(fēng)，使得最后一節沉管隧道貫通在他指揮下，只用了一天時(shí)間就安裝成功（按照西方國家的傳統方法，最后一節沉管隧道安裝貫通至少需要8到10個(gè)月），當他知道沉管隧道的貫通誤差在16CM的時(shí)候，雖然誤差滿(mǎn)足規范要求，但他依然決定調整，使得最后的`貫通誤差下降到2MM，在外國人眼中這是一個(gè)奇跡。
不斷學(xué)習。林?zhù)Q從一個(gè)普通工人到今天的總工程師，靠的是不斷的學(xué)習，不斷的努力，一生專(zhuān)注于自己的橋梁事業(yè)，付出的艱辛要比別人不知道多多少倍，成為實(shí)干家，開(kāi)拓者，成為行業(yè)的脊梁。中華民族復興，他們這一類(lèi)人才是真正脊梁。
他們是我輩的楷模，是我學(xué)習的榜樣。我將尋著(zhù)他們的腳步，在工作中認真負責的完成每一項工作，專(zhuān)注于自己的測繪事業(yè)，不斷學(xué)習，認真總結工作中遇到的各種經(jīng)驗教訓，努力提高自己，提煉自己；堅持原則，原則是不容談判改變的，要耐得住寂寞，守得住底線(xiàn)。
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