客運調度員事跡材料
xx,是一名調度員,他的先進(jìn)事跡主要如下:
該同志在一年的工作中,深知調度員崗位的重要性,為了更好地完成車(chē)隊的運營(yíng)生產(chǎn)任務(wù),必須不斷地提高自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,要以主人翁精神,想單位之所想,即單位之所急,力爭能為單位整體發(fā)展工作創(chuàng )造發(fā)亮點(diǎn),做出貢獻。
該同志作為一名黨員,一名老調度員,積極參加車(chē)隊組織的各項理論知識的學(xué)習和活動(dòng),街道人民調解員先進(jìn)事跡材料與其他同志交流工作經(jīng)驗。在職工面前時(shí)刻保持自己的先進(jìn)性和表率作用,充分發(fā)揮“一個(gè)黨員一面旗幟”的示范作用。在本崗位工作中嚴格要求自己,干一行,愛(ài)一行,力求做到勤勤懇懇,踏踏實(shí)實(shí),工作能吃苦耐勞,任勞任怨。以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標,落實(shí)各種管理制度,理順各項管理運作程序,提高自身管理水平與服務(wù)技能,規范經(jīng)營(yíng)戶(hù)營(yíng)運秩序,力爭園滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)指標。重點(diǎn)要抓好節假日黃金周等高峰運營(yíng)期旅客運輸組織工作,確保安全,為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運輸服務(wù),做群眾滿(mǎn)意的黨員和調度員。
作為一名調度員,是現場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者,生產(chǎn)過(guò)程的參與者和監督者,該同志能端正自己的工作態(tài)度,保持非常強的責任感和使命感,為車(chē)隊的運營(yíng)生產(chǎn),為公司的經(jīng)濟效益提供保障。不斷地培養勤懇、踏實(shí)、細致的良好習慣和基本素養,工作中力求精益求精,不放過(guò)任何問(wèn)題。一名礦區調度員先進(jìn)事跡材料在做好每一天的工作之余,從不忘總結經(jīng)驗教訓,提高自己的各項業(yè)務(wù)水平。車(chē)輛的運營(yíng)調度、線(xiàn)路行車(chē)作業(yè)計劃的制訂、上路調查客流、臺帳記錄及上報報表等工作,力爭做到自己滿(mǎn)意、車(chē)隊滿(mǎn)意和乘客滿(mǎn)意。
由于已從事多年的調度員工作,工作職責、程序都已經(jīng)很熟悉,但在實(shí)際工作中,從來(lái)沒(méi)有停止自己在專(zhuān)業(yè)和職業(yè)技能方面的學(xué)習和提高,;了解公司相關(guān)規章制度,做解釋工作,與駕乘人員充分溝通,緩解矛盾沖突,做好乘客與乘務(wù)人員良好紐帶,能夠為大家解決實(shí)際問(wèn)題;督促駕乘人員做好安全、營(yíng)運準點(diǎn)、車(chē)容衛生工作等,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改匯報,不放過(guò)微小的疏忽,防微杜漸;督促車(chē)輛的例保進(jìn)廠(chǎng)、加油和駕乘的吃飯、交接班工作,做好考勤管理和后勤生活管理,保障生產(chǎn)運營(yíng)的順利進(jìn)行,盡自己最大的努力,配合調度組長(cháng)的'工作,做好車(chē)隊管理人員和隊長(cháng)的幫手, 他工作的態(tài)度是認真的,思想是過(guò)硬的。在做每件事情的時(shí)候,他總是在想自己有什么長(cháng)處和短處,需要向那些人學(xué)習,需要準備什么東西。在和同事的交流中,時(shí)刻提醒自己,要誠懇待人,態(tài)度端正。對于領(lǐng)導交代的任務(wù)總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。得到了車(chē)隊的認可和職工的好評。是一個(gè)不可多得的能手。
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