工程認識實(shí)習報告范文（通用10篇）
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編精心整理的工程認識實(shí)習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程認識實(shí)習報告 篇1
新學(xué)期開(kāi)始的第一周，已經(jīng)升入大三的我們，校方為我們安排了本專(zhuān)業(yè)的認識實(shí)習，雖然內容不算太多，形式也較簡(jiǎn)單，但是校方的心意和態(tài)度很明顯也很坦誠，就是讓我們提前接觸一下我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)和就業(yè)的實(shí)質(zhì)性的一些東西，以更好地促進(jìn)學(xué)習和就業(yè)。身為學(xué)生的我們，站在大三這個(gè)即將走向社會(huì )的位置，深有感觸，順利的配合老師以及為我們演講的校友，完成了此次認識實(shí)習。
一、實(shí)習內容
本次實(shí)習學(xué)校首先請我們專(zhuān)業(yè)的教研主任及老師為我們介紹了我們這批學(xué)生的培養計劃以及本專(zhuān)業(yè)各位老師，并就我們的一些相關(guān)考試選課等內容做出了一些指示和點(diǎn)播，要求我們認真完成所學(xué)基礎專(zhuān)業(yè)課程，并盡量多學(xué)限選的一些課程。
接著(zhù)，校方請了一位畢了業(yè)的校友為我們做了一場(chǎng)關(guān)于本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)就業(yè)的報告。報告中，校友指出多數我們鐵路信號專(zhuān)業(yè)的學(xué)生就業(yè)是比較容易的，而且很有可能就是做鐵路相關(guān)的工作。他向我們介紹了關(guān)于鐵路在運營(yíng)過(guò)程中的一系列的信號運作、接收、控制等的原理，還介紹了有關(guān)信號收發(fā)，控制的機器。他告訴我們鐵路通信一定要講究穩定和安全，這一點(diǎn)我深有感觸。
然后是我們參觀(guān)了我們通信的實(shí)驗室。導師讓兩位助理為我們演示了兩個(gè)所學(xué)知識應用的實(shí)驗，信號的采樣和簡(jiǎn)單的光纖通信應用。
最后的一天，校方有又排了另外的一場(chǎng)講座，主講人是又一位大連阿爾派公司的校友。演講中，他提到了很多關(guān)于工作中需要注意的事情，責任心是一個(gè)很重要的東西，他說(shuō)。他還提到了很多我們現在正在學(xué)以及今后要學(xué)習的專(zhuān)業(yè)基礎課程，他說(shuō)這些課程一定要學(xué)扎實(shí)，對以后就業(yè)面試都是有極大幫助的。
二、實(shí)習心得、收獲
本次實(shí)習，我覺(jué)得還是收到了一定的預期效果，因為，在老師和演講校友的教誨之下，我們對本專(zhuān)業(yè)的一些情況變得清晰了一些。第一要說(shuō)的是，第一天在馮老師再次為我們介紹本專(zhuān)業(yè)的總體概況時(shí)（第一次是大學(xué)剛入學(xué)時(shí)），我竟然壓根兒沒(méi)有記起來(lái)是馮老師。大學(xué)兩年了，我覺(jué)得我過(guò)得很模糊，暈暈的，老師沒(méi)記得幾個(gè)，記住了的又不再教我們了，有些感慨。以后我覺(jué)得我需要多專(zhuān)心在學(xué)習的事上面，不能再那么的嬉戲玩樂(lè )了。我該多和專(zhuān)業(yè)課老師接觸，多虛心學(xué)習。
第二，那天關(guān)于鐵路信號運行的一段短片看完以后，我似乎了解了我將來(lái)可能就業(yè)的具體工作是什么了。又聽(tīng)到校友講到鐵路信號工作的辛苦，要經(jīng)常到偏遠地區工作等等，我覺(jué)得我還是吃得了這苦的，畢竟吃的苦中苦，方為人上人嘛。但更重要的是，我覺(jué)得他談到的關(guān)于責任的重要性的問(wèn)題，現在社會(huì )，很多工程都需要這個(gè)詞來(lái)?yè)�，我們不能因為個(gè)人私利而忽視了責任的重大和國家社會(huì )人民的生命安全。
第三，觀(guān)看老師做實(shí)驗的同時(shí)，我特別認真，并一邊聯(lián)想著(zhù)我們所學(xué)過(guò)的知識。很多東西，我以前的認識就是了解就好，等到用的時(shí)候知道上哪兒去找就行。但是，真到實(shí)踐的時(shí)候，臨時(shí)找是來(lái)不及的，需要的是牢記于心，需要的是順手就能操作，這才是需要的。
第四，基礎專(zhuān)業(yè)知識的重要性。聽(tīng)了最后的那位校友的講座后，對比著(zhù)他提到的專(zhuān)業(yè)基礎知識，我意識到很多我已經(jīng)忘得差不多了，很多還根本不了解。我在思考著(zhù)我下的學(xué)習的功夫還是不夠，知識學(xué)了就忘，多數時(shí)候也只是就會(huì )做題，實(shí)踐的時(shí)候就不知所措了。下一步，步入大三，我應該調整計劃，改變方法的去學(xué)習，爭取扎實(shí)掌握專(zhuān)業(yè)知識，能學(xué)以致用。
三、實(shí)習改進(jìn)建議
這次實(shí)習的內容可能相對少了點(diǎn)，沒(méi)有想象的那種實(shí)踐的感覺(jué)，但還是有一定的效果的，我的建議是：
1、可能的話(huà)安排實(shí)地認識實(shí)習，加入動(dòng)手環(huán)節
2、加大教學(xué)改革力度，在日常教學(xué)中，教師在教學(xué)內容選擇和教學(xué)環(huán)節設計上及時(shí)并適當調整，進(jìn)而加強各種實(shí)習實(shí)踐的效果，在有限時(shí)間里鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力。
工程認識實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的與要求
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)培養方案中的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使學(xué)生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法，實(shí)習的學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加工程現場(chǎng)施工和技術(shù)管理工作，在實(shí)習前已學(xué)完所有基礎理論課程和部分專(zhuān)業(yè)課程，在實(shí)習中應深入工程施工現場(chǎng)，認真實(shí)習，獲取實(shí)踐知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習指導人（現場(chǎng)工程師或技術(shù)人員）所布置的各項工作任務(wù)，培養和鍛煉獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。其主要要求為：
1、通過(guò)實(shí)習了解工程構造、結構體系及特點(diǎn)；了解某些新結構、新施工工藝、新材料和現代化管理方法等；豐富和擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識。
2、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生對典型工程的結構構造、施工技術(shù)與施工組織管理等內容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。
3、通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習了解工程企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式；對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問(wèn)題，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
5、學(xué)習廣大工人和現場(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹(shù)立刻苦鉆
研科學(xué)技術(shù)為祖國現代化多作貢獻的思想；學(xué)習工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對施工質(zhì)量的過(guò)程控制和現行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理標準有所了解。
二 、工程概況
建設單位：
工程名稱(chēng)：
結構類(lèi)型：框支剪力墻結構
我實(shí)習的工地是由xxx，該項目為高層小戶(hù)型建筑，1至5層為商業(yè)用房，5層以上為住宅用房。
三、實(shí)習內容及過(guò)程
一個(gè)工程在進(jìn)行主體施工之前，都要準備工地的安全防護以及人貨的運送和便于工人施工的載體，我們進(jìn)入工地首先看到的是腳手架。腳手架的搭設有一個(gè)規范，搭架工必須嚴格遵守。在其外圍還要圍上建筑施工安全網(wǎng)，安全網(wǎng)顧名思義是用于工地人員安全防護。每當走在腳手架的腳手板上時(shí)，我就經(jīng)常會(huì )想：這樣踩下去會(huì )不會(huì )踩空了？其實(shí)不然，規定要求腳手架的操作面必須鋪腳手板，高墻面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板、飛跳板，另外，搭腳手架每隔幾層就需設一個(gè)挑出平臺。
在工程建設中其主要有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程，是建筑施工中的主導工種工程，無(wú)論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位，所以這也是施工人員和技術(shù)人員十分重視的。下面是我在工地上所學(xué)到的：
首先是鋼筋工程。鋼筋配料都是根據設計來(lái)的，工人只需根據結構設計師設計的來(lái)做就行了。為了使整個(gè)鋼筋骨架連成一個(gè)
整體以及鋼筋位置的穩定，鋼筋的交點(diǎn)須用鐵絲扎牢，每個(gè)交點(diǎn)交叉間隔綁扎。施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時(shí)要保證上下兩排筋的距離，所以一般都是利用石子墊塊撐起鋼筋骨架形成保護層。在布放鋼筋時(shí)，鋼筋只能多放不能少放，在有的地方放一個(gè)少了而放兩根有余時(shí)，那就得放兩根。工人師傅焊接柱的鋼筋，采用的方式是電渣壓力焊，電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向或斜向(傾斜度在4：1的范圍內)對接形式，利用焊接電流通過(guò)兩鋼筋間隙，在焊劑層下形成電弧過(guò)程和電渣過(guò)程，產(chǎn)生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋，加壓完成的一種壓焊方法。連接縱向鋼筋時(shí)，縱向受力鋼筋的連接方式應符合設計要求，同一根縱向受力鋼筋不宜設置兩個(gè)及兩個(gè)以上接頭，鋼筋的接頭宜位于受力較小處，而且接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。
其次是模板工程，模板工程是工程施工的一個(gè)重要環(huán)節，其實(shí)在進(jìn)行鋼筋工程之前，就有過(guò)模板工程了。模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系，其中接觸混凝土并控制預定尺寸，形狀、位置的構造部分稱(chēng)為模板，支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系，對于滑動(dòng)模板，自升模板則增設提升動(dòng)力以及提升架、平臺等構成。模板的分類(lèi)有各種不同的分階段類(lèi)方法：按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板，按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等，按照結構和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種，按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤(pán)或真空軟盤(pán)模板、保溫模板、鋼模臺車(chē)等。在模板上還需要涂刷隔離劑，隔離劑的作用是防止混泥土粘在模板上，如果不涂隔離劑，混凝土很容易粘在模板上。模板作為混泥土結構及構件成型的工具，它本身除了應具有與結構件相同的形狀和尺寸外，還要具有足夠的強度、剛度和穩定性，以承受新澆混凝土的荷載及施工荷載。而在工地上，最主要要注意的就是穩定性了，保證穩定性的方式一個(gè)是模板外部支撐，另一個(gè)就是其它的一些固定措施，如對拉螺栓。
接下來(lái)是混凝土工程，在澆筑混泥土前要進(jìn)行混凝土的制備以及配合比的實(shí)驗，達到要求的混凝土的強度才可以進(jìn)行施工。并且在混凝土澆筑前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數量和保護層厚度，并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內的雜物和鋼筋的油污；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水濕潤，但不得有積水。
在地基或基土上澆筑混凝土時(shí)，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤；對未風(fēng)化的巖土，應用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時(shí)，不宜露天澆筑混凝土�；炷恋臐仓�，應由低處往高處分層澆筑，每層的厚度應根據搗實(shí)方法、結構的配筋情況等因素確定。在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現象；當澆筑高度超過(guò)3m時(shí)，應采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過(guò)程中應經(jīng)常觀(guān)察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況，當發(fā)現有變形、移位時(shí)，應及時(shí)采取措施進(jìn)行處理�；炷翝仓�，必須保證混凝土均勻密實(shí)，充滿(mǎn)整個(gè)模板空間，新舊混凝土結合良好，拆模后，混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性，澆筑混凝土應連續進(jìn)行。當必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢�；炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。
最后是砌體工程，砌筑在12小時(shí)前適量淋水（尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑2cm深為宜），涼干后備用。砌筑前，先按磚墻位置彈出墻身軸線(xiàn)，然后擺磚樣，排出灰縫厚度，于墻身交接處立皮數桿，間距不超過(guò)15米，并用水準儀抄平。砌筑時(shí)采用“三一”砌磚砌筑，即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿(mǎn)度不低于 80% ，交接墻體不能同時(shí)組砌時(shí)，應于墻體中引出陽(yáng)槎，物別是兩種墻體交接均應在灰縫中預埋長(cháng)度不小于500毫米，間距不大于600毫米的φ6拉結筋，每道二根，磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為10-15%。隔墻及填充墻與上層結構接觸處，為防止出現裂縫，應留墻頂數層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后，才采用側磚斜砌撞緊，腳手眼不得隨意留設，如需留設，須符合規范規定。砌筑時(shí)除需要注意砂漿有良好的操作性能外，沿需控制鋪灰的長(cháng)度和灰縫厚度，鋪灰應不超過(guò)3-5米。
四、實(shí)習認識及體會(huì )
通過(guò)這次實(shí)習，我深深的體會(huì )到了實(shí)踐的重要性。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事，就以為沒(méi)什么可看的沒(méi)什么可學(xué)的了，其實(shí)不然，還有好多好多需要學(xué)的，每天在工地上認真的看，多少都會(huì )有收獲，一天天積累起來(lái)學(xué)到的就多了。實(shí)踐重于理論，但實(shí)踐也要以理論為基礎，沒(méi)有基本的理論知識在實(shí)地學(xué)習起來(lái)也是很困難的。而且，我們也會(huì )發(fā)現有的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)根本就不知道什么意思，所以，我們現在在學(xué)校要充分利用學(xué)校的教學(xué)資源，踏踏實(shí)實(shí)的安心學(xué)習，讓自己有扎實(shí)的基本功。
另外，就是安全問(wèn)題。工地上是最容易出安全事故的地方，處處存在著(zhù)安全隱患，這個(gè)安全既包括人身安全、建筑物的安全（建筑質(zhì)量），哪一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題都是難以彌補的。所以，在做事時(shí)要處處小心，對于剛從事建筑行業(yè)的人員來(lái)說(shuō)，要多看多問(wèn)，因為有太多的東西都是你不知道的，對于這些疑問(wèn)，現場(chǎng)的工人一般都有多年的經(jīng)驗，也可以上網(wǎng)或翻閱相關(guān)文獻來(lái)尋找答案，從平時(shí)開(kāi)始慢慢積累、準備。
工程認識實(shí)習報告 篇3
新的學(xué)年已經(jīng)開(kāi)始，在大三之初，我們迎來(lái)了期待已久的認識實(shí)習。這是對我們兩年多學(xué)習情況的檢驗與應用，從中我們學(xué)習到許許多多課堂上無(wú)法接觸到的東西，開(kāi)拓了視野，鞏固了專(zhuān)業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現了我們自身存在的許多不足之處，為今后全面的專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習找準了方向。
這次實(shí)習的任務(wù)是：了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能；了解各種空調系統的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解制冷的原理以及系統組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。
在兩周的時(shí)間里，在老師的帶領(lǐng)下，我們依次參觀(guān)到了xx制藥廠(chǎng)，xx儲配站，xx鍋爐制造有限公司，xx制藥廠(chǎng)，xxxx化工有限公司熱電廠(chǎng)，xx大廈，xx市食品公司，xxxx學(xué)院附屬醫院，xx大廈。
以上參觀(guān)地點(diǎn)具體可以分為以下六個(gè)方面：空調系統、通風(fēng)系統、鍋爐房系統、制冷系統、供熱部分、燃氣部分。
一、空調系統
我們主要參觀(guān)了xx制藥廠(chǎng)的潔凈性空調，xx大廈的舒適性空調，xxxx學(xué)院附屬第一醫院的更加潔凈的空調。
空調，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是利用機器設備，對空氣進(jìn)行調節和處理，使人們生活在一個(gè)簡(jiǎn)單，舒適的環(huán)境之中，學(xué)習，工作，娛樂(lè )等。一般來(lái)說(shuō)，它的組成結構包括以下幾個(gè)部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發(fā)器。這幾四部分通過(guò)管道連接組成一個(gè)封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。來(lái)自蒸發(fā)器的低溫低壓的制冷劑氣體經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經(jīng)節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發(fā)器中吸收來(lái)自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發(fā)反復循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實(shí)習期間我們參觀(guān)的都是采用這兩種做制冷劑的。
目的不同，對空調的要求也相差各異。xx制藥廠(chǎng)的空調屬于工藝性空調里的潔凈性空調，對潔凈程度要求非常嚴格，在空調里都安裝了裝有濾紙的網(wǎng)狀過(guò)濾器。含塵量是經(jīng)過(guò)計數法計量的。附屬醫院手術(shù)室空調對潔凈度要求更加嚴格，過(guò)濾網(wǎng)每天清洗，并且每間手術(shù)室都有一套空調機組。重癥監護室更是采取全新風(fēng)，以保證潔凈度。醫院其他方面空調采用的是離心式壓縮機，通過(guò)高速旋轉的葉輪對氣體做功，具有制冷量大，體積小等優(yōu)點(diǎn)。在參觀(guān)過(guò)程中自己對空調機組有了更深一步認識，它由混和風(fēng)機段，電預熱段，均流段，中校段，冷熱盤(pán)管，電加熱段，加濕段，出風(fēng)段。xx大廈空調主要服務(wù)于客房，要求舒適�？头繙囟瓤刂圃�26℃左右，相對濕度在50%。噪音控制在50分貝以下，因此所以管道上都加了消聲器。
二、通風(fēng)系統
所謂通風(fēng)，就是把室內的污濁空氣直接或經(jīng)凈化后排至室外，把新鮮空氣補充進(jìn)來(lái)，從而保持室內的空氣條件，以保證衛生標準和滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求。通風(fēng)系統中常用設備有除塵器、密閉罩、排風(fēng)罩等。除塵器分旋風(fēng)除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器。按照通風(fēng)動(dòng)力的不同，通風(fēng)系統可分為自然通風(fēng)和機械通風(fēng)，又按照通風(fēng)系統應用范圍的不同，機械通風(fēng)還可以分為全面通風(fēng)和局部通風(fēng)。局部通風(fēng)是通風(fēng)的范圍限制在有害物形成比較集中的地方，或是工作人員經(jīng)�；顒�(dòng)的局部地區的通風(fēng)方式。全面通風(fēng)是在房間內全面地進(jìn)行通風(fēng)換氣的一種通風(fēng)方式。
三、鍋爐房系統
我們參觀(guān)的xx制藥廠(chǎng)的鍋爐房系統和xx鍋爐制造有限公司。
(一)鍋爐主體
主要由鍋和爐倆部分組成。
(1)鍋：是吸熱并產(chǎn)生、容納蒸汽或熱水的受壓部件，即吸收燃料燃燒放出的熱量，使水加熱成為規定壓力和溫度的熱水或蒸汽。它由主要受熱面和輔助受熱面組成。主要受熱面有鍋筒、集箱、水冷壁、對流管束等；輔助受熱面是輔助的加熱設備，其作用是繼續降低煙氣溫度、加熱蒸汽、預熱鍋爐給水、預熱空氣等。
(2)爐：是燃燒、放熱設備，燃料在這里將化學(xué)能轉變成煙氣的熱能。對于各種燃料有不同的燃燒設備。
(二)鍋爐房附屬設備：是保證鍋爐安全、經(jīng)濟和連續運行的必不可少的組成部分。
(1)燃料供給系統：能夠保證鍋爐有充分的燃料連續或間隙燃燒，各種燃料的供給設備不同。
(2)排渣系統：在燃煤鍋爐xx證灰渣能夠及時(shí)順利的排出，它主要由排渣機組成。
(3)送、引風(fēng)系統：送入適量的空氣，保證燃料在燃燒室能夠完全的燃燒，并將煙氣順利的排出，它主要由送、引風(fēng)機，風(fēng)管和煙管組成。
(4)給水系統：處理和供給鍋爐用水，它由水處理設備、水箱、給水泵和管路組成。
(5)熱媒供應系統：蒸汽鍋爐產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)分氣缸和管網(wǎng)分別分送到各用戶(hù)，再通過(guò)凝結水管道和凝結水水箱回到鍋爐；熱水鍋爐產(chǎn)生的熱水通過(guò)分水器、熱水泵、、和管網(wǎng)送到用戶(hù)，再通過(guò)回水管、集水器回到鍋爐。
(6)調節控制系統：保證鍋爐能夠安全、經(jīng)濟的工作，并隨時(shí)進(jìn)行調節。它主要有安全儀表、調節裝置、閥門(mén)與調節控制器等。
(三)鍋爐運行過(guò)程和原理：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經(jīng)給水管道進(jìn)入省煤器，進(jìn)一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進(jìn)口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經(jīng)上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來(lái)的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過(guò)熱器，繼續吸熱成為450℃的過(guò)熱蒸汽，然后送往汽輪機。在燃燒和煙風(fēng)系統方面，送風(fēng)機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來(lái)自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經(jīng)燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經(jīng)爐膛、凝渣管束、過(guò)熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經(jīng)過(guò)除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風(fēng)機送往煙囪排向大氣。
四、制冷系統
主要參觀(guān)了xx市食品公司，我們走進(jìn)了零下40℃的冷凍室，感受極深。
(一)制冷系統由壓縮機、冷凝器、膨脹閥（節流閥）和蒸發(fā)器等四大設備組成，在這些設備之間用管道依次聯(lián)接形成一個(gè)封閉系統。為保證系統的正常運行，還需一些輔助設備，包括油分離器、儲液器、不凝氣體分離器、過(guò)濾器和自動(dòng)控制器等。
(二)制冷系統工作過(guò)程如下：蒸發(fā)器中的液體制冷劑在低壓蒸氣壓力p。、蒸發(fā)溫度t。下，從高于t。的被冷卻物體或流體中吸取熱量沸騰汽化。壓縮機不斷地從蒸發(fā)器內吸入低壓制冷劑的蒸汽，并將它壓縮到冷凝壓力p，然后將高壓、高溫的制冷劑蒸汽送往冷凝器。在冷凝器中制冷劑蒸汽在壓力p下等壓冷卻、冷凝成制冷劑液體。制冷劑在冷卻冷凝時(shí)放出的熱量傳給周?chē)h(huán)境的冷卻介質(zhì)（水或空氣），冷凝后的制冷劑液體通過(guò)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器。當制冷劑通過(guò)膨脹閥時(shí)，壓力從高壓p降到p。，部分液體汽化成為制冷劑的氣液混合物�；旌衔镏械恼羝蔀殚W發(fā)蒸汽，在它被壓縮機重新吸入之前幾乎不在起吸熱作用，混合物中的液體將重新從被冷卻物體中吸取熱量汽化。制冷劑在系統中經(jīng)過(guò)汽化、壓縮、冷凝和節流四個(gè)過(guò)程，完成一個(gè)制冷循環(huán)。
五、供熱部分
主要參觀(guān)了xx大廈和xx熱電廠(chǎng)。xx大廈采用傳統暖氣進(jìn)行供暖，各組暖氣連接采取串聯(lián)。82米的樓共分了三個(gè)區域供熱，四樓一個(gè)分區，九樓十樓間有個(gè)分區。各分區采用膨脹閥連接。xx大廈的供熱因為采用常壓鍋爐，所以揚程必須高于供熱高度。這樣雖然安全，但也比較耗能。
集中供熱是指以熱水或蒸汽作為熱媒，由一個(gè)或多個(gè)熱源通過(guò)熱網(wǎng)向城市、鎮或其中某些區域熱用戶(hù)供應熱能的方式。
集中供熱系統包括熱源、熱網(wǎng)和用戶(hù)3部分。熱源主要是熱電站和區域鍋爐房（工業(yè)區域鍋爐房一般采用蒸汽鍋爐，民用區域鍋爐房一般采用熱水鍋爐），以煤、重油或天然氣為燃料；有的國家已廣泛利用垃圾作燃料。工業(yè)余熱和地熱也可作熱源。核能供熱有節約大量礦物燃料，減輕運輸壓力等優(yōu)點(diǎn)。熱網(wǎng)分為熱水管網(wǎng)和蒸汽管網(wǎng)，由輸熱干線(xiàn)、配熱干線(xiàn)和支線(xiàn)組成，其布局主要根據城市熱負荷分布情況、街區狀況、發(fā)展規劃及地形地質(zhì)等條件確定，一般布置成枝狀，敷設在地下。主要用于工業(yè)和民用建筑的采暖、通風(fēng)、空調和熱水供應，以及生產(chǎn)過(guò)程中的加熱、烘干、蒸煮、清洗、溶化、致冷、汽錘和汽泵等操作。
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熱泵主要由制冷壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等組成制冷回路，在制冷回路內充注制冷劑。制冷壓縮機通入三相交流電高速旋轉，將低溫低壓制冷劑氣體吸入壓縮機，經(jīng)壓縮后變成高壓高溫氣體，該高溫高壓氣體經(jīng)冷凝器被冷卻水冷卻，變成中壓中溫制冷劑液體，制冷劑液體經(jīng)過(guò)膨脹閥節流減壓后送入蒸發(fā)器，由于蒸發(fā)器連接在壓縮機的吸氣口上，壓縮機不停的吸入蒸發(fā)器的制冷劑氣體，使得進(jìn)入蒸發(fā)器的大量制冷劑壓力減低，制冷劑進(jìn)一步大量蒸發(fā)。由于蒸發(fā)器另一側與地下水中水泵連接，所以當地下水大量流過(guò)蒸發(fā)器時(shí)，被蒸發(fā)的制冷劑帶走大量的地下水中的熱量（因為制冷劑蒸發(fā)過(guò)程，也就是制冷劑吸熱的過(guò)程）。地下水中含有大量的地球淺層土壤低溫熱量，這些低溫熱量通過(guò)地下水媒介被蒸發(fā)器中蒸發(fā)的制冷劑吸收提取變成制冷劑熱量，被源源不斷地吸入制冷壓縮機。經(jīng)壓縮機壓縮之后，又變成為80-90℃的高溫氣體，這個(gè)高溫氣體在被冷凝器冷卻的過(guò)程中，將大量的高溫熱量傳給了冷凝器另一側的采暖系統，80-90℃高溫制冷劑氣體被冷卻的過(guò)程，也可以看作是將這些高溫熱量傳遞給冷卻系統的過(guò)程，或者說(shuō)是對采暖系統的加熱過(guò)程，維持采暖系統水溫在50-60℃，通過(guò)風(fēng)機盤(pán)管或暖氣片負荷向空調房間供熱。如圖所示：
六、燃氣部分
主要參觀(guān)了xx儲配站，該站屬于甲級防火防爆部門(mén)�？吹搅司薮蟮臍夤�，氣柜由十米底座和三個(gè)八米的節組成，最高共可達32米。每相鄰的節用反向的滑輪連接。氣柜隨氣壓的大小而自由升降，在集中用氣的時(shí)候氣壓較低，氣柜也變得矮一些。給用戶(hù)送氣的氣壓也會(huì )有變化，比如過(guò)年過(guò)節的時(shí)候，家家戶(hù)戶(hù)都加大了煤氣的使用量，所以就要加比平時(shí)更大的壓力才能滿(mǎn)足正常的使用。每天的壓力也有變化，做飯的時(shí)間也比平常時(shí)間要壓力大。
爆炸的預防
2-1合理設計爐前管道，在設計時(shí)應設置當燃燒系統出現故障時(shí)有可靠的安全切斷伐作保證；使它能迅速自動(dòng)地切斷燃氣。為了避免誤操作，故障排除后，閥門(mén)必須手動(dòng)操作復位，燃燒系統方能重新起動(dòng)。
兩周的實(shí)習很快就結束，在這段日子我學(xué)到很多東西，看到了很多以前在課本中沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的東西，把以前在書(shū)本上學(xué)到知識聯(lián)系到實(shí)際生產(chǎn)和生活中，對自己的專(zhuān)業(yè)有了更深入的了解和認識，我切身的感受到了這門(mén)專(zhuān)業(yè)在國家建設中的不可或缺的作用。在以后的學(xué)習過(guò)程中，我會(huì )努力學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，并盡可能地把書(shū)本知識用于實(shí)踐！
我們現在已經(jīng)大學(xué)三年級了，開(kāi)始感覺(jué)到來(lái)自就業(yè)的壓力。通過(guò)本次的實(shí)習過(guò)程，自己對自己的專(zhuān)業(yè)及未來(lái)的工作有了比較系統的認識。受益匪淺！
工程認識實(shí)習報告 篇4
一、概述
認識實(shí)習是房屋建筑學(xué)的重要組成部分，是我們將理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節。實(shí)習中，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗一一相互論證，對房屋建筑學(xué)知識有個(gè)良好的感性認知，明白本專(zhuān)業(yè)概況，為以后的更多專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習奠定堅實(shí)的基礎。
二、 實(shí)習目的
通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學(xué)習熱情，鞏固理論知識通過(guò)實(shí)習參觀(guān)不同用途的建筑，明白不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過(guò)實(shí)習拓寬專(zhuān)業(yè)知識面，初步明白本行業(yè)的工作性質(zhì)，激發(fā)對自己專(zhuān)業(yè)的學(xué)習熱情，強化事業(yè)心和責任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。
三、實(shí)習安排實(shí)習內容
實(shí)習的第一站就是太陽(yáng)城，雖然平時(shí)經(jīng)常去，但是從沒(méi)有仔細觀(guān)察過(guò)這里的建筑。下車(chē)后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風(fēng)、防雨等特點(diǎn)，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風(fēng)能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來(lái)說(shuō)具有局限性。
磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來(lái)增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時(shí)磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個(gè)馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時(shí)也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時(shí)使墻體與構造柱結合的更牢固。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見(jiàn)的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著(zhù)一定的區別:鋼結構建筑抗震級別最高，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主，其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差，67度地震時(shí)極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。
四、總結
剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風(fēng)性能都較強，承載力要求也比較容易滿(mǎn)足，適宜于建造層數較多的高層建筑。
通過(guò)這次實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更深入的明白，也學(xué)到了前所未有的知識，到工地參觀(guān)，實(shí)地考察，更鞏固了課堂上學(xué)習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習熱情和學(xué)習動(dòng)力。更進(jìn)一步明白了將來(lái)的工作性質(zhì)，熟悉了工地上各種工作的特點(diǎn)和各部門(mén)之間的聯(lián)系，為自己將來(lái)工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來(lái)的各種挑戰。
通過(guò)實(shí)習，在頭腦中對專(zhuān)業(yè)概念有了理性的理解，而不再是一個(gè)光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過(guò)的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問(wèn)題，并且在本次實(shí)習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的明白，深刻體會(huì )到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題，親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦。
認識實(shí)習》是土木工程大類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，安排在第三學(xué)期后的短學(xué)期，其目的是使學(xué)生通過(guò)實(shí)踐對土木工程的施工現場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，明白土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專(zhuān)業(yè)的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發(fā)學(xué)生對土木工程專(zhuān)業(yè)后續課程的求知欲，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認識的基礎。通過(guò)在現場(chǎng)的實(shí)際感受和認識，以及在某些方面的實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐，培養學(xué)生的實(shí)踐能力。同時(shí)培養學(xué)生的責任感、社會(huì )交往能力以及團結協(xié)作的精神。
工程認識實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對武咸一級公路實(shí)地實(shí)習認識，使我們對公路路基處理、道路設計與施工以及其它公路相關(guān)設施設計與布置，有了一次全面感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年4月6日——20xx年 4月26日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮萬(wàn)秀村
四、實(shí)習內容：
實(shí)習，雖然不是真正工作，但卻是我工作生涯一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士一個(gè)不可或缺必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作環(huán)境顯是那么無(wú)助，但工程類(lèi)實(shí)習似乎都是這樣，只有親身體會(huì )才會(huì )懂，同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊，在這么短暫實(shí)習中沒(méi)能接觸到路面知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分好感。通過(guò)相關(guān)資料和現場(chǎng)觀(guān)摩等讓我更加了解公路路基部分施工。
路基施工是實(shí)現理想設計方案重要過(guò)程，路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整過(guò)程。
�。ㄒ唬┦┕r(shí)應實(shí)現基本要求：
1、路基位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)施工技術(shù)規范規定，以保證路基良好使用性能。
2、根據條件，選擇適用施工方法，合理調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個(gè)道路施工組織與計劃統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故預防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
�。ǘ┦┕で皽蕚涔ぷ鳎航M織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
�。ㄈ┦┕ひc(diǎn)
1、基本要求
�。�1）必須搞好施工排水；
�。�2）路基挖填范圍內地表障礙物，事先應予以清除；
�。�3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進(jìn)行操作；
�。�4）路塹開(kāi)挖，應在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次成型，注意按設計要求準確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；
�。�5）土質(zhì)路堤，應視路基高度及設計要求，先著(zhù)手清理或加固地基；
�。�6）土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量關(guān)鍵；
�。�7）路基原定設計要求及施工操作規程，是路基施工依據及質(zhì)量檢驗標準，必須嚴格執行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或寬度施工順序。
方案選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具性能及施工要求等條件。
�。�1）路堤填筑應注意問(wèn)題。路堤基底（地基與堤身接觸部分）處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運距短土、石材料；填土壓實(shí)—保證質(zhì)量關(guān)鍵。
�。�2）填筑規則。不同性質(zhì)土要分層鋪筑；各類(lèi)土層安排，應考慮路基工作條件；透水性較小土填在下層時(shí)，其頂面應做成4%雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差土層封閉；上下兩部分填料顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應加設由砂石等材料鋪成反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類(lèi)土填筑路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯不均勻變形（差異沉陷）。
�。ㄋ模┞坊鶋簩�(shí)
路基壓實(shí)工作是施工過(guò)程中一個(gè)重要工序，也是提高強度與穩定性有效經(jīng)濟根本技術(shù)措施。
目：通過(guò)對路基進(jìn)行認真壓實(shí)使土基獲得一定密實(shí)度，以提高其強度與穩定性。
1、機具選擇與操作
壓實(shí)機具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動(dòng)式較差甚至無(wú)效。
壓實(shí)方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段，先低后高）。
2、壓實(shí)次數
壓實(shí)機具重復作用下，土層壓實(shí)變形累積過(guò)程服從對數規律。也即，初次作用壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟效果。
3、壓實(shí)土層濕度
施工時(shí)，土天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí)，必須采取措施，或者改變土天然濕度，或者改變壓實(shí)方法，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
�。ㄎ澹┨厥饴坊┕ぜ夹g(shù)
1、軟土路基施工技術(shù)
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會(huì )發(fā)生路基失穩或過(guò)量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱(chēng)為軟土。軟土特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。
2、施工現場(chǎng)常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時(shí)應該根據地質(zhì)資料，提出處理方法。多數情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大（原有排水系統不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據出現這些情況一般常用方法主要有：
�。�1）換填。 這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據承載力確定。
�。�2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
�。�3）盲溝。就是在要處理路段根據要處理路段長(cháng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接，以便把路基中水排出路基。
�。�4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土過(guò)程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好材料。砂墊層一般厚度為0。6—1。0米。為了保證砂墊層滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出水通過(guò)排水溝排出路基外，保持路基穩定。
以上介紹幾種工地常用處理軟基礎以及彈簧土方法，還要根據工地具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實(shí)習總結
路基施工是實(shí)現理想設計方案重要過(guò)程，路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整過(guò)程。通過(guò)這次道路實(shí)習，使我對高速公路路基設計與施工有了一次比較全面感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上知識，使理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限時(shí)間內，掌握更多專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
工程認識實(shí)習報告 篇6
一、實(shí)習目的
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專(zhuān)業(yè)知識，交通運輸和交通工程專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在老師的指導下進(jìn)行了一次城市交通的認識實(shí)習，通過(guò)對交通量的實(shí)地調查和參觀(guān)城市綜合客運樞紐，以及城市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的實(shí)習，加強我們對專(zhuān)業(yè)的認識，同時(shí)也加強我們的專(zhuān)業(yè)興趣，為以后的學(xué)習增加動(dòng)力，更好的掌握專(zhuān)業(yè)知識。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年12月31日和20xx年1月2日
三、實(shí)習內容
(1)交通數據調查實(shí)習
20xx年12月31日，我們班級在老師的安排下，下午2點(diǎn)準時(shí)來(lái)到了我們學(xué)校外津保高速公路的收費站處，然后老師按照提前給我們分配好的調查地點(diǎn)以及任務(wù)讓我們各組開(kāi)始進(jìn)行調查，這一項實(shí)習的主要任務(wù)是結合課堂教學(xué)內容，進(jìn)行人工交通量及車(chē)型組成調查，車(chē)頭時(shí)距調查等。要求熟練各種調查方法，正確填寫(xiě)、讀取相關(guān)調查表格，準確識別不同車(chē)型。對綜合調查的組織與先期計劃做初步了解。而給我們安排的地點(diǎn)有三個(gè)斷面，津保高速進(jìn)津處得收費站，以及兩側各距300米的斷面，而我被安排到了收費站，我和我的同組人員小文負責記錄進(jìn)津的第一個(gè)收費口，主要記錄下在收費處的停車(chē)時(shí)間，啟動(dòng)時(shí)間以及車(chē)型，車(chē)型主要分為大客、中客，小客、以及按照Hn(n表示貨車(chē)的車(chē)軸數減1)這樣我和我的同組人員進(jìn)行了3個(gè)小時(shí)的交通數據調查，最后總結這一時(shí)段調查，通過(guò)量最頻繁的是屬貨車(chē)，也是較大一點(diǎn)H5的貨車(chē)最多，時(shí)間基本在一分鐘內平均有2輛車(chē)通過(guò)，通過(guò)比較其他車(chē)道比我們第一車(chē)道過(guò)車(chē)更加頻繁。
通過(guò)這次人工交通調查，我認識到了人工觀(guān)測法簡(jiǎn)單、易行、且不需要復雜的設備。但需要較多的人力，且在長(cháng)時(shí)間觀(guān)測時(shí)由于工作單調易于疲勞，時(shí)間長(cháng)了就很難保證實(shí)測質(zhì)量，交通調查情況下是在交通現場(chǎng)進(jìn)行觀(guān)測統計，工作量大，工作條件差，延續時(shí)間長(cháng)，且要求一定的實(shí)測精度。為此要求調查人員要有較好素質(zhì)，其中包括技術(shù)水平和分析能力、工作態(tài)度好，此外交通調查工作經(jīng)常涉及社會(huì )各個(gè)方面，需要有廣泛的協(xié)作和良好的組織，只有這樣才能做好這項工作。
(二)天津市綜合客運樞紐參觀(guān)實(shí)習
實(shí)習要求:參觀(guān)地點(diǎn)為天津西站樞紐或天津站樞紐。要求對綜合運輸樞紐的所含運輸形式種類(lèi)、換乘方式進(jìn)行了解；通過(guò)平面指示圖對樞紐建筑的內部交通組織(各運輸形式、機動(dòng)車(chē)、行人)進(jìn)行分析；對外部出入交通組織進(jìn)行分析；對樞紐整體功能布局進(jìn)行了解
20xx年1月2日早晨我們開(kāi)始了天津市綜合客運樞紐參觀(guān)，首先做649公交車(chē)到劉園站下車(chē)，然后轉坐地鐵來(lái)到了天津站。
天津站位于天津城市中心，地處和平、河東與河北三區交界處，商圈環(huán)抱，緊臨海河，是天津市最主要的交通樞紐。
天津站建成后的站房整體通透流暢，功能齊全、高效、便捷、智能化，充分體現了現代鐵路建筑的內在品質(zhì)。
站房包括城際北站房、高架候車(chē)室、地下進(jìn)站廳、無(wú)站臺柱雨棚及高站臺、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建筑面積達20萬(wàn)平方米。城際北站房首層為進(jìn)站中央大廳，二層直通高架候車(chē)室；屋面結構采用大跨鋼網(wǎng)架，外檐裝修采用新型石材和玻璃幕墻；東西方向呈單邊內凹亞鈴狀，總建筑面積2.67萬(wàn)平方米。高架候車(chē)大廳最大跨度為54米。地下進(jìn)站廳位于地下一層，建筑面積1.24萬(wàn)平方米。東、西旅客出站地道位于地下進(jìn)站大廳東、西兩側，寬度達到18米。無(wú)站臺柱雨棚覆蓋全部站臺，南北方向共5跨，總建筑面積達80850平方米。
天津站場(chǎng)總規模為10臺18線(xiàn)，自北向南依次為京津城際車(chē)場(chǎng)，4臺7線(xiàn)；津秦高速車(chē)場(chǎng)，3臺6線(xiàn)；普速車(chē)場(chǎng)，3臺5線(xiàn)。
按照天津市總體規劃，地鐵2、3、9號線(xiàn)將引入天津站，分別位于城際站房地下二、三、四層；天津站外圍，南北廣場(chǎng)改造景觀(guān)，東側重建李公樓立交橋，西側新建五經(jīng)路地道，站場(chǎng)中部新建南北廣場(chǎng)聯(lián)系通道，形成圍繞新客站的環(huán)形交通疏解通道。
客流乘降采用
天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際軌道交通、津秦客運專(zhuān)線(xiàn)、地下直徑線(xiàn)、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐，天津站交通樞紐站房形象設計方案幾經(jīng)優(yōu)化。
在建的涉及十幾個(gè)工程子項目，幾十個(gè)專(zhuān)業(yè)，功能復雜、接口繁多，是目前國內最大且復雜的綜合交通樞紐之一。主要分為前廣場(chǎng)工程、后廣場(chǎng)工程樞紐和周邊市政交通工程。其中，后廣場(chǎng)工程包括：軌道換乘中心、新建鐵路站房工程、公交中心、停車(chē)樓等，新建鐵路站房計劃2008年交付使用；市政交通工程包括：李公樓立交橋、五經(jīng)路地道、海河東路隧道等，形成一個(gè)環(huán)形交通疏解通道。天津站換乘交通樞紐地下部分共有四層：
地下一層配合市政開(kāi)發(fā)為交通層；
地下二層為地鐵2、3、9號線(xiàn)車(chē)站的站廳層；地下三層為地鐵2、9號線(xiàn)的站臺層和地鐵3號線(xiàn)的設備層；
地下四層為地鐵3號線(xiàn)的站臺層。地鐵2號線(xiàn)車(chē)站為側式站臺車(chē)站，9號線(xiàn)采用一島兩側式站臺形式，3號線(xiàn)車(chē)站為島式車(chē)站。天津站交通樞紐工程范圍以天津站前、站后廣場(chǎng)為核心，東至李公樓立交橋，西至五經(jīng)路，南至海河，北至新開(kāi)路區域。建成后的天津站交通樞紐將以軌道交通集中換乘為核心，其他交通方式為補充，結合前后廣場(chǎng)的改造工程的實(shí)施形成行人優(yōu)先、人車(chē)分流的綜合換乘樞紐。
四、天津市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區參觀(guān)實(shí)習
天津經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區于1984年12月6日經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準建立，為中國首批國家級開(kāi)發(fā)區之一。開(kāi)發(fā)區規劃建設起步較高，在交通規劃、交通組織、交通設施等方面具有一定的先進(jìn)性。
重點(diǎn)參觀(guān)實(shí)習地點(diǎn)為：開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、泰達學(xué)院、金融區附近區域的道路交通標志、標線(xiàn)、交通信號、區域交通組織、智能停車(chē)設施等；濱海國際會(huì )展中心外部停車(chē)場(chǎng)地布局設計、疏散交通組織等。
工程認識實(shí)習報告 篇7
一 、實(shí)習目的要求
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎 。
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位 實(shí)習的具體要求為：
1、明白建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應用，先進(jìn)建筑設備的特點(diǎn)，主要經(jīng)濟技術(shù)指標。
2、對施工單位、監理單位的工作有一定的明白。
3、明白施工中的技術(shù)資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過(guò)生產(chǎn)勞動(dòng)，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，理論聯(lián)系實(shí)際，培養獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程。
二、實(shí)習時(shí)間及安排
楊凌區德馨園住宅樓建筑工地 實(shí)習安排：
a.房屋構造
通過(guò)去參觀(guān)某項在建工程現場(chǎng)情況，明白以下內容
1、明白該建筑物的結構形式、構造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、明白該建筑物的地基及基礎類(lèi)型、構造形式及施工方法;
3、明白該建筑物的墻體類(lèi)型、結構布置、細部構造及施工特點(diǎn);
4、明白該建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，明白樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點(diǎn);
5、明白該建筑的樓梯、陽(yáng)臺等的具體構造;
6、明白建筑物的建筑裝修構造。
b .建筑材料
通過(guò)去建筑工地實(shí)地參觀(guān)，明白以下內容：
1、明白水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、明白混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養護要求;
3、明白各種鋼筋加工情況;
4、明白有關(guān)裝飾材料的情況。
c.建筑施工
通過(guò)去施工現場(chǎng)參觀(guān)，要求明白以下內容：
1、明白各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的`施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過(guò)程，施工特點(diǎn)及方法;
20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段)
實(shí)習安排：
a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場(chǎng)，掌握施工現場(chǎng)中各生產(chǎn)生活設施的功用、各生產(chǎn)生活設施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設施現場(chǎng)布置的原則。
b、參觀(guān)學(xué)習橋梁隧道結構，要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。
c、參觀(guān)學(xué)習橋梁隧道施工各工序，要求學(xué)生掌握施工各工序的施工過(guò)程及施工要點(diǎn)。短短一個(gè)月的時(shí)間可能并不能讓我們從最根本的地方明白到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
近一個(gè)月的實(shí)習很快就結束了，實(shí)習的經(jīng)歷告訴我們，在將來(lái)的工作崗位上，我們要認真學(xué)習、認真工作。實(shí)習帶給我不僅僅是一種社會(huì )經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實(shí)習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō)，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當今大學(xué)都是以理論為主，能有機會(huì )走進(jìn)施工單位去實(shí)習，對我來(lái)說(shuō)是受益匪淺的。相信這次實(shí)習對我日后的理論知識學(xué)習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實(shí)習期間所有幫助過(guò)我的人!
工程認識實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習，學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習概況
在實(shí)習期間遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告，按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場(chǎng)加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）跑模（位移）甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。
四、實(shí)習主要工作任務(wù)
我們這次實(shí)習的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習工地的建筑類(lèi)型，了解工程的性質(zhì)，規模，建筑結構特點(diǎn)與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項準備工作，參與進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習日記，做好實(shí)習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著(zhù)各種各樣的疑問(wèn)，我們一邊參觀(guān)一邊詢(xún)問(wèn)著(zhù)，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場(chǎng)看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀(guān)察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長(cháng)告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會(huì )造成浪費。
我們在現場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽(yáng)臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開(kāi)門(mén)窗洞，應將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。
我們又詢(xún)問(wèn)了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來(lái)拌和混凝土。師傅笑了笑說(shuō)，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會(huì )影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
五、實(shí)習中存在的問(wèn)題：
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：
問(wèn)題一：對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時(shí)間，做試塊時(shí)應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時(shí)間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問(wèn)題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問(wèn)題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問(wèn)題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
問(wèn)題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
六、實(shí)習感想
實(shí)習的中途，領(lǐng)導來(lái)看望我們，要我們好好學(xué)習，為以后祖國的建設打好基礎。
各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著(zhù)。
在實(shí)習的過(guò)程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來(lái)要回辛苦掙的血汗錢(qián)，這件事情還引起當地媒體的反應。本人不希望民工們再用這種方法來(lái)拿回屬于自己的錢(qián)，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學(xué)習相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，本人也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦？拖欠民工工資歷來(lái)是建筑行業(yè)的一大問(wèn)題，因為很多老板是通過(guò)貸款來(lái)修房子，再賣(mài)了房子發(fā)工錢(qián)，或者直接走人�，F在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來(lái)支持建設支持民工，讓辛苦為祖國建設服務(wù)的民工沒(méi)有后顧之憂(yōu)，
在建筑工地上看到的一些情況，讓本人感慨萬(wàn)千。
首先本人想到的是安全問(wèn)題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒(méi)有什么大問(wèn)題，于是就不注重那些器械操作規程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時(shí)候，隨意搭設腳手架，而且沒(méi)有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的�？奂劬o了鋼管才不會(huì )亂滾，人站上去才會(huì )安全。安全兜網(wǎng)也沒(méi)有按照規定架設，灰土石塊掉下來(lái)砸到下面的人就不說(shuō)了，如果是人掉下來(lái)，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢(qián)。是的，如果不小心，材料滾動(dòng)下來(lái)，砸傷了人，后果將會(huì )不堪設想。為了生命安全，企業(yè)的負責人應該為他們買(mǎi)保險，應該給他們上安全教育課。
七、實(shí)習的經(jīng)驗及收獲：
首先實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。未去工地之前本人從沒(méi)想象國兩個(gè)月的實(shí)習本人能承下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習本人適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習使本人對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)
校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對本人的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì )發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺、凸窗的尺寸標高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使本人對填寫(xiě)施工資料也有了一定的認識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是本人以前沒(méi)有接觸過(guò)的。
工程認識實(shí)習報告 篇9
一、實(shí)習安排
1.1 性質(zhì)目的
畢業(yè)實(shí)習是我們在校內完成教學(xué)計劃所規定的全部課程和實(shí)習、實(shí)驗、課程設計以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實(shí)習。其目的是鞏固和運用所學(xué)的全部知識，特別是測繪專(zhuān)業(yè)的理論知識和課程實(shí)踐，通過(guò)參加實(shí)際工作，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)的基本知識，鍛煉分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)際能力。
1.2 實(shí)習單位
南陽(yáng)--測繪有限公司
南陽(yáng)--測繪公司位于南陽(yáng)市工業(yè)南路，成立于2005年，注冊資金100萬(wàn)元，年產(chǎn)值150萬(wàn)元。是南陽(yáng)市僅有的兩家具有乙級測繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔南陽(yáng)區縣地形地籍測繪、國土技術(shù)、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產(chǎn)、規劃設計等測繪任務(wù)。公司同時(shí)還是日本賓得河南代理，索佳特約經(jīng)銷(xiāo)商，拓普康特約經(jīng)銷(xiāo)商，科力達南方河南代理。
1.3實(shí)習地點(diǎn)
本次實(shí)習地點(diǎn)位于河南南陽(yáng)社旗橋頭鎮。橋頭鎮是社旗縣西部重鎮，位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個(gè)行政村，103個(gè)自然村，232個(gè)村民小組，43500人，83800畝耕地，南駐公路穿境而過(guò)。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產(chǎn)豐富，是我國優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區。
1.4項目簡(jiǎn)介
本次實(shí)習項目是南陽(yáng)--測繪公司承接的社旗橋頭鎮1：2000地形圖測圖任務(wù)。實(shí)測面積約為20平方公里，由10余人采用全站儀自動(dòng)跟蹤測量模式，在20天內測量完畢。
1.5實(shí)習安排
我是2006年3月1日到達實(shí)習公司，去時(shí)測區內控制點(diǎn)已經(jīng)布設完畢，測圖面積近1/3。在實(shí)習公司我參與完成了余下的測圖任務(wù)。
二、實(shí)習過(guò)程
2.1實(shí)習前言
近幾年隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的迅速發(fā)展，數字化測圖以其測圖精度高、數據采集快，產(chǎn)品的使用與維護方便、快捷、利用率高，廣泛用于測繪生產(chǎn)、土地管理、城市規劃等部門(mén)，并為廣大用戶(hù)所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字信息，通過(guò)控制圖形圖層數據將用戶(hù)所需專(zhuān)用信息輸出來(lái)，即數字地形圖，為信息時(shí)代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
2.2作業(yè)原理
數字化測圖的主要作業(yè)過(guò)程分為三個(gè)步驟：數據采集、數據處理及地形圖的數據輸出(打印圖紙、提供數據光盤(pán)等)。
數字化作業(yè)流程圖如下：
本次在實(shí)習中測圖采用的方法為地面數字測圖，利用全站儀進(jìn)行野外數字采集，在內業(yè)計算機上采用南方軟件進(jìn)行數據處理成圖。
2.3測繪軟件
在本次作業(yè)中采用南方CASS5.0軟件進(jìn)行內業(yè)處理。南方CASS5.0是基于A(yíng)UTO CAD平臺開(kāi)發(fā)的，AUTO CAD的所有功能它都可以用，而AUTO CAD則是世界上大家所共認的繪圖平臺，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業(yè)方式：電子平板方式、原圖數字化方式及內外業(yè)一體化。在CAD的基礎上，開(kāi)發(fā)了許多功能，如量算定點(diǎn)、圖形復制、繪制多功能復合線(xiàn)等。除此之外，還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
工程認識實(shí)習報告 篇10
一、實(shí)習目的：認識實(shí)習是在學(xué)完有關(guān)基礎知識后，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課學(xué)習之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實(shí)習環(huán)節。
主要目的有：提高對大自然和工藝品的認知水平，培養和提高美的修養和感覺(jué)，增強創(chuàng )作、造型能力，活躍構思，為以后的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習做好鋪墊。了解工業(yè)產(chǎn)品設計公司的操作模式，產(chǎn)品設計流程，以及工業(yè)設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)習方向。
二、實(shí)習內容：
1、參觀(guān)易造設計公司
易造，是中國一個(gè)比較知名的設計公司，其分公司遍布溫州、蘇州、廣東、廣州、上海等中國十幾個(gè)城市，并延伸到美國以及一些歐洲國家，可見(jiàn)其影響之深遠。易造設計公司，曾為多家國內知名公司設計過(guò)產(chǎn)品，例如：聯(lián)想，承載著(zhù)各種產(chǎn)品的設計，但其總部——北京易造設計公司，主要從事電子產(chǎn)品的設計。
走進(jìn)公司，首先映入眼簾的是醒目的易造公司標識，其極具設計情趣的標識符，讓我們即刻感受到一種從未有過(guò)的設計感。其次是設計師們面帶微笑的照片，充分顯示出設計師張揚的個(gè)性。隨后，易造公司接待員將我們帶入了公司內部，讓我們真正體會(huì )到設計師的工作環(huán)境。
我們首先進(jìn)入的是設計師討論間，在這里，我們見(jiàn)到了一個(gè)舒適安靜且極具自然風(fēng)格的環(huán)境。接待員告訴我們，設計師們一般都是在這里討論各自的構想方案，相互溝通，以達到統一。除此之外，客戶(hù)與設計師的交流互動(dòng)也是在這里進(jìn)行的。
繞過(guò)兩側鋪滿(mǎn)了各式各樣裝飾的走廊，我們就真真正正地走進(jìn)了設計師的天地。接待員給我們一一介紹易造設計公司的部門(mén)分配，并讓我們真切感受了當今世界的一些新材料、新物質(zhì)、新工藝，并向我們講述了這些東西對于一個(gè)設計師的重要性。對于一個(gè)設計公司而言，其最引以為豪的應該是該公司的所獲榮譽(yù)。就在公司的會(huì )議室門(mén)口，我們見(jiàn)到了各種各樣具有世界頂級水平的獎杯、證書(shū)，像紅星獎、紅點(diǎn)獎，令人可敬可嘆。在會(huì )議室里，接待員為我們講述了公司的設計理念、設計方向和設計成果，并將公司的失敗設計與成功設計拿出來(lái)作對比，讓我們懂得了設計的內涵以及設計對于一個(gè)企業(yè)的重要性，好的設計能興盛一個(gè)企業(yè)，壞的設計亦能搞垮一個(gè)企業(yè)。此外，接待員還向我們展示了易造公司最新的產(chǎn)品設計——稀土音箱，此產(chǎn)品運用稀土這種特殊材料，通過(guò)材質(zhì)的震動(dòng)發(fā)聲，對于不同的材質(zhì)，其音質(zhì)也會(huì )有所改變，或渾厚或圓潤，或清脆悅耳或委婉低沉，讓我次感受到了科技與創(chuàng )新的結合。會(huì )后，我們提出了一個(gè)個(gè)關(guān)于設計領(lǐng)域的問(wèn)題，接待員也一一做了精彩的講解。我們暢所欲言，我們用心道出了我們對工業(yè)設計的困惑，她亦用心回答我們，給了我們真正的心靈感悟。在談話(huà)中接待員多次談到“創(chuàng )新”設計，創(chuàng )新設計是靈魂，設計沒(méi)了創(chuàng )新就沒(méi)了生命。她的一番話(huà)語(yǔ)不僅僅給了我們答案，還教我們如何走向設計，畢竟我們還沒(méi)進(jìn)入設計的大門(mén)，僅僅因為我們的專(zhuān)業(yè)，僅僅因為老師的幾句話(huà)，我們認為我們是在搞設計，但是，跟設計師們談了之后我們發(fā)現我們該學(xué)的還有很多，也正是跟他們的交談才使我們了解了工業(yè)設計專(zhuān)業(yè)的各種特點(diǎn)，理清了工業(yè)產(chǎn)品設計的基本流程，知道了工業(yè)設計的專(zhuān)業(yè)前景和從事工業(yè)設計工作所必須掌握的技能，使我們對設計有了進(jìn)一步的理解：設計需要創(chuàng )新，創(chuàng )意是設計的前提，一個(gè)好的設計師必須要具備一定的專(zhuān)業(yè)技能，才能適應未來(lái)設計產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；工業(yè)設計，作為一個(gè)新興的現代專(zhuān)業(yè)，需要全方位的綜合能力。
2、參觀(guān)北京工業(yè)設計創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地
北京工業(yè)設計創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地，簡(jiǎn)稱(chēng)DRC，是中國首批被上級批準作為工業(yè)設計發(fā)展的基地之一，承擔著(zhù)中國工業(yè)設計最高獎項的審批和頒發(fā)。
北京工業(yè)設計促進(jìn)中心
北京工業(yè)設計促進(jìn)中心，位于北京工業(yè)設計創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地的一層，是整個(gè)基地的核心。因為認識實(shí)習我們來(lái)到了北京，來(lái)到了北京工業(yè)設計促進(jìn)中心。進(jìn)入中心吸引眼球的是在展廳中的一個(gè)個(gè)具有劃時(shí)代意義的著(zhù)名設計，悉尼大劇院、長(cháng)信宮燈，這些產(chǎn)品印證了設計的發(fā)展也見(jiàn)證了工業(yè)設計一個(gè)個(gè)輝煌的時(shí)代。不僅有產(chǎn)品的展示，我們還看到了一些創(chuàng )意作品，還有設計公司的創(chuàng )作流程。在多媒體室里，北京工業(yè)設計促進(jìn)中心的接待人員向我們講述了北京工業(yè)設計創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地從無(wú)到有的過(guò)程，以及工業(yè)設計在中國的發(fā)展歷程，也就是這具有歷史性的創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地帶動(dòng)了整個(gè)中國工業(yè)設計的蓬勃發(fā)展。
熱情的接待員，帶領(lǐng)我們參觀(guān)了幾乎整個(gè)工業(yè)設計促進(jìn)中心，從設計師之家到創(chuàng )意空間，從中國創(chuàng )新設計紅星獎博物館到快速印刷中心，再從快速成型室、CNC、創(chuàng )新材料中心到會(huì )議展覽中心，整個(gè)過(guò)程讓我們感受到一種前所未有的自豪感。在設計師之家，我們見(jiàn)到了各種各樣新奇古怪的設計以及一些創(chuàng )新產(chǎn)品效果圖，其用形象生動(dòng)的方式向我們展示了設計的流程，以及幾種產(chǎn)品設計渲染方法，開(kāi)闊了視野。創(chuàng )意空間，可以說(shuō)是整個(gè)過(guò)程中最讓人難忘的，在這里，我們見(jiàn)到了設計師們表現產(chǎn)品的各種形式的草圖，為以后的學(xué)習打開(kāi)了思路，也讓我們了解了設計師工作時(shí)是如何表達自己的想法的。在中國創(chuàng )新設計紅星獎博物館里，我們見(jiàn)到了近幾年所有獲得紅星獎的產(chǎn)品，真正零距離地接觸了中國最高工業(yè)設計獎以及它的產(chǎn)品，最具創(chuàng )意獎、最佳團隊獎、紅星獎，一個(gè)個(gè)鮮活的獎杯身后是一個(gè)個(gè)象征著(zhù)現代化產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展、一個(gè)個(gè)充滿(mǎn)人性的產(chǎn)品，從這些產(chǎn)品身上我們看到了，真正使其成為中國最高獎項得主的是它的創(chuàng )新性、獨特性，可見(jiàn)在設計中設計創(chuàng )造力的重要性。在創(chuàng )新材料中心，各式各樣的創(chuàng )新材料讓我們目瞪口呆，相信誰(shuí)也不會(huì )相信那樣的衣服、那樣的針織品、那樣的絲竟然是用玉米制成的，如果不是親眼所見(jiàn)，在這里，我次意識到玉米的三種狀態(tài)原來(lái)只是度的問(wèn)題。在快速成型中心，我們見(jiàn)到了記憶中根本就不存在的快速成型機，只要將展品的六視圖輸入進(jìn)去，就能打印出和想象中一模一樣的實(shí)體，而且還有顏色，其功用超出了我們的認識范圍，激勵我們要多多的獲取未知的世界，大膽想象，沒(méi)有什么是不可能的。會(huì )議展覽中心，是設計師們在產(chǎn)品成型之后向大家展示的地方，是設計師交流互動(dòng)的平臺，是設計促進(jìn)中心舉行會(huì )議的地方，是培訓人員對學(xué)員進(jìn)行培訓的地方。
整個(gè)流程下來(lái)，我們大開(kāi)眼界，次認識到從設計到真正的產(chǎn)品上市，根本不是想象的那么簡(jiǎn)單，就連設計產(chǎn)品模型就需要這么多的工序。
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