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火電廠(chǎng)認知實(shí)習報告

時(shí)間:2022-05-29 14:04:48 實(shí)習報告范文 我要投稿
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火電廠(chǎng)認知實(shí)習報告范文

  一、認識實(shí)習的任務(wù)與目的

火電廠(chǎng)認知實(shí)習報告范文

  建國以來(lái),我國電力工業(yè)有了很大的發(fā)展,本次認識實(shí)習是在我們正式接觸專(zhuān)業(yè)課程之前對將要學(xué)習的內容的一次現場(chǎng)參觀(guān)了解的好機會(huì )?偟膩(lái)說(shuō),認識實(shí)習的目的是熟悉熱能工程專(zhuān)業(yè)相關(guān)企業(yè)(主要是火力發(fā)電廠(chǎng))的主要熱力系統、設備技術(shù)特點(diǎn)及其布置,重點(diǎn)學(xué)習主要熱力設備的結構和基本原理,為學(xué)習后續課程建立感性認識,奠定必要的基礎。

  在這次的認識實(shí)習中,我們的主要任務(wù)是了解火電廠(chǎng)的兩個(gè)主要設備及其他輔助設備。 通過(guò)參觀(guān)和參與工廠(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)際,將理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結合,優(yōu)化知識結構,提高思考分析能力。在參觀(guān)過(guò)程中,通過(guò)向技術(shù)人員提問(wèn)學(xué)習,了解與初步掌握本專(zhuān)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數等方面的實(shí)際知識和相關(guān)標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習、專(zhuān)業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外,經(jīng)過(guò)對電廠(chǎng)的實(shí)地了解,為今后步入社會(huì )作必要的心理準備。

  1.汽輪機部分 :

  (1)汽輪機的整機概況;

  (2)轉子部分的構成及結構形式;

  (3)靜子部分的結構、支承方式、連接形式以及結構形式;

  (4)凝汽器的技術(shù)規范與基本技術(shù)參數、總體構造與汽水流程等;

  (5)回熱加熱器的技術(shù)規范、結構形式、布置方式和疏水方式等;

  (6)給水泵、汽動(dòng)給水泵汽輪機的配置、技術(shù)規范、技術(shù)特點(diǎn)、結構形式和現場(chǎng)布置;

  (7)凝結水泵、循環(huán)水泵的配置、技術(shù)規范、技術(shù)特點(diǎn)、結構型式、現場(chǎng)布置。

  2.鍋爐部分

  (1)鍋爐的整體概況(鍋爐技術(shù)規范與基本參數,鍋爐本體外尺寸和整體布置);

  (2)鍋爐系統的汽水系統、風(fēng)煙系統、及制粉系統;

  (3)鍋爐本體設備結構(爐膛和煙道的結構布置,下降管、爐水泵、定期排污,水冷壁的結構、管徑、布置方式,過(guò)熱器、再熱器的結構、管徑、布置,過(guò)熱器、再熱器的結構、管徑、布置、減溫器的結構及布置的級數,省煤器的結構型式、管徑、布置、連接,空氣預熱器的結構和布置方式);

  (4)燃料與燃燒設備(制粉系統的組成、工作流程,磨煤機的類(lèi)型和結構,給煤機、給粉機的類(lèi)型和結構,燃燒器的類(lèi)型、結構、整體布置);

  (5)鍋爐風(fēng)機的用途、類(lèi)型、結構、配置和現場(chǎng)配置。

  3.熱力系統部分

  (1)原則性熱力系統;

  (2)主蒸汽與再熱蒸汽系統;

  (3)汽輪機旁路系統與設備;

  (4)汽輪機抽真空系統與設備;

  (5)循環(huán)水系統與設備;

  (6)給水回熱系統與設備;

  (7)汽輪機軸封系統與設備;

  (8)鍋爐減溫水系統;

  (9)鍋爐排污水回收利用系統與設備。

  二 火力發(fā)電廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程

  我們認識實(shí)習所去的***發(fā)電廠(chǎng)使用的燃料是煤炭,是凝汽式發(fā)電廠(chǎng)。其生產(chǎn)過(guò)程概括的說(shuō)就是把燃料(煤炭)中含有的化學(xué)能轉變?yōu)殡娔艿倪^(guò)程。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程可分為以下三個(gè)階段:

  (1)燃料的化學(xué)能在鍋爐中轉變?yōu)闊崮,加熱鍋爐中的水使之變?yōu)檎羝,稱(chēng)為燃燒系統;

  (2)鍋爐產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入汽輪機,推動(dòng)汽輪機旋轉,將熱能轉變?yōu)闄C械能,稱(chēng)為汽水系統;

  (3)由汽輪機旋轉的機械能帶動(dòng)發(fā)電機發(fā)電,把機械能轉變?yōu)殡娔,稱(chēng)為電氣系統。

  (一) 燃燒系統

  燃燒系統由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環(huán)節組成。

  (1)輸煤。電廠(chǎng)的用煤量是非常大的,我們所實(shí)習的****發(fā)電廠(chǎng)地處長(cháng)江岸邊,故其所用煤均靠船運。

  (2)磨煤。用輪船將煤運至電廠(chǎng)的儲煤場(chǎng)后,經(jīng)初步篩選處理,用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗,由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并經(jīng)空氣預熱器送來(lái)的一次風(fēng)烘干并帶至粗粉分離器。該廠(chǎng)磨煤機選用HP1003磨煤機,一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統,將碾磨好的煤粉經(jīng)分配器均勻送到燃燒器;每臺磨另有一個(gè)潤滑油站,一個(gè)液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機再行磨制,合格的細粉被一次風(fēng)帶出分離器,送到鍋爐中燃燒。

  (3)鍋爐與燃燒。一次風(fēng)攜帶煤粉與二次風(fēng)按一定比例混合后經(jīng)燃燒器噴入爐膛內燃燒。該廠(chǎng)的燃燒器采用LNASB燃燒器。

  (4)風(fēng)煙系統。送風(fēng)機將冷風(fēng)送到空氣預熱器加熱,加熱后的氣體一部分經(jīng)磨煤機、排粉風(fēng)機進(jìn)入爐膛,另一部分經(jīng)燃燒器外側套筒直接進(jìn)入爐膛。爐膛內燃燒形成高溫煙氣,沿煙道經(jīng)過(guò)熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫,再經(jīng)除塵器出去90%~99%的灰塵,經(jīng)引風(fēng)機送入煙囪,排向天空。

  (5)灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒后生成的小灰粒,被除塵器收集成細灰排入沖灰溝,燃燒中因結焦形成的大塊爐渣,下落到鍋爐底部的渣斗內,經(jīng)過(guò)碎渣機破碎后也排入沖灰溝,再經(jīng)灰渣水泵將細灰和碎爐渣經(jīng)沖灰管道排往儲灰場(chǎng)。

  (二)汽水系統

  火電廠(chǎng)汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成,包括給水系統、循環(huán)水系統和補水系統,如圖所示:

  1.給水系統。由鍋爐產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽沿主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機,高速流動(dòng)的蒸汽沖動(dòng)汽輪機葉片轉動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機旋轉產(chǎn)生電能。在汽輪機內作功后的蒸汽,其溫度和壓力大大降低,最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水(稱(chēng)為凝結水),匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱,再經(jīng)除氧器除氧并繼續加熱。由除氧器出來(lái)的水(叫鍋爐給水),經(jīng)給水泵升壓和高壓加熱器加熱。

  2.補水系統。在汽水循環(huán)過(guò)程中總難免有汽、水泄漏等損失,為維持汽水循環(huán)的正常進(jìn)行,必須不斷地向系統補充經(jīng)過(guò)化學(xué)處理的軟化水,這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中,即是補水系統。

  3.循環(huán)水系統。為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水,需由循環(huán)水泵從長(cháng)江之中抽取大量的江水送入凝汽器,冷卻水吸收乏汽的熱量后再排入長(cháng)江之中。

  (三)電氣系統。 發(fā)電廠(chǎng)的電氣系統,包括發(fā)動(dòng)機、勵磁裝置、廠(chǎng)用電系統和升壓變電所等,如圖:

  三 實(shí)習電廠(chǎng)鍋爐設備及系統

  鍋爐是火力發(fā)電廠(chǎng)的三大主要設備之一,它的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。水要變成高溫高壓的蒸汽,必須吸熱,它的熱源來(lái)自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發(fā)熱、生成高溫的燃燒產(chǎn)物(煙氣),這個(gè)過(guò)程就是把燃料的化學(xué)能轉化為煙氣的熱能。然后煙氣通過(guò)鍋爐的各種受熱面,將這些熱能傳給水,水吸熱后便變成蒸汽。由此可見(jiàn),鍋爐是進(jìn)行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過(guò)程的綜合裝置。

  (二)鍋爐的汽水系統、風(fēng)煙系統、及制粉系統

  1.汽水系統。 該鍋爐為直流鍋爐,其汽水流程下圖所示。

  2.風(fēng)煙系統。 本鍋爐風(fēng)煙系統為平衡通風(fēng)系統,即利用一次風(fēng)機、送風(fēng)機和引風(fēng)來(lái)克服氣流流通過(guò)程中的各項阻力。平衡通風(fēng)系統不僅使爐膛及尾部煙道的漏風(fēng)不會(huì )太大,保證較高的經(jīng)濟性,而且還能防止爐內高溫煙氣外冒,對于運行人員的安全和鍋爐房島的衛生條件均有好處。風(fēng)煙系統分為二次風(fēng)系統、一次風(fēng)系統和煙氣系統。

  (1)二次風(fēng)系統。二次風(fēng)系統的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風(fēng)機出口的二次風(fēng)流經(jīng)空氣預熱器的二次風(fēng)風(fēng)倉。在空氣預熱器出口熱二次風(fēng)道設置熱風(fēng)再循環(huán)管道;即在環(huán)境溫度比較低的時(shí)候,將空氣預熱器出口的二次熱風(fēng)引一部分到送風(fēng)機的入口,以提高進(jìn)入空氣預熱器的冷二次風(fēng)溫度,防止空氣預熱器的低溫腐蝕。每臺空氣預熱器對應一組送風(fēng)機和引風(fēng)機。兩個(gè)空氣預熱器的進(jìn)、出口風(fēng)道都橫向交叉聯(lián)接在總風(fēng)道上,用來(lái)向爐膛提供平衡的空氣流。

  (2)一次風(fēng)系統。一次風(fēng)系統的作用是用來(lái)干燥和輸送煤粉,并供給燃料揮發(fā)份燃燒所需要的空氣。大氣經(jīng)濾網(wǎng)和消音器進(jìn)入一次風(fēng)機,壓頭提升后,經(jīng)冷一次風(fēng)總管分為兩路:一路進(jìn)入磨煤機前的冷一次風(fēng)管;另一路流經(jīng)空氣預熱器,加熱成熱一次風(fēng)后進(jìn)入磨煤機前的熱一次風(fēng)管,熱一次風(fēng)和冷一次風(fēng)混合后進(jìn)入磨煤機。在合適的溫度和流量下,煤粉被一次風(fēng)干燥并經(jīng)煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風(fēng)的流量取決與燃燒系統所需的一次風(fēng)量和流經(jīng)空氣預熱器的漏風(fēng)量。密封風(fēng)機風(fēng)源來(lái)自冷一次風(fēng),并最終通過(guò)磨煤機而構成一次風(fēng)的一部分。一次風(fēng)機出口到空氣預熱器進(jìn)口不設置預熱裝置。

  (3)煙氣系統。煙氣系統的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經(jīng)各受熱面傳熱后連續并及時(shí)地排之大氣,以維持鍋爐正常運行。引風(fēng)機進(jìn)口壓力與鍋爐負荷、煙道流通阻力相關(guān)。引風(fēng)機流量決定于爐內燃燒產(chǎn)物的容積和爐膛出口后面的所有漏入煙道中的空氣量,其中最大的漏風(fēng)量是空氣預熱器從空氣側漏入煙氣側的空氣量。

  整個(gè)風(fēng)煙系統的流程圖如圖所示:

  3.制粉系統。 該廠(chǎng)鍋爐采用HP磨煤機正壓直吹式制粉系統,每臺鍋爐配6臺磨煤機。制粉系統的主要作用有:將燃煤從原煤倉按與磨煤機出力相匹配的速度輸入磨煤機;向磨煤機提供一定溫度和數量的干燥劑——冷熱一次風(fēng),使原煤在經(jīng)歷磨制過(guò)程的同時(shí)完成干燥過(guò)程;使煤粉通過(guò)分離器進(jìn)行粒度分級,保證輸入燃燒器的煤粉細度合格;通過(guò)分離器的合格煤粉被一次風(fēng)輸送,以一定的溫度和風(fēng)煤比,均勻地分配到投運的燃燒器。

  (三)鍋爐本體設備結構

  鍋爐的主要性能要求如下:鍋爐帶基本負荷并參與調峰;鍋爐變壓運行,采用定-滑-定的方式,壓力-負荷曲線(xiàn)與汽輪機相匹配;過(guò)熱汽溫在35%~100%BMCR、再熱汽溫在50%~100%BMCR負荷范圍內,保持在額定值,溫度偏差不超過(guò)5℃;鍋爐在燃用設計煤種時(shí),能滿(mǎn)足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時(shí)不投油長(cháng)期安全穩定運行,并在最低穩燃負荷及以上范圍內滿(mǎn)足自動(dòng)化投入率100%的要求。

  1.鍋爐的啟動(dòng)系統。 本鍋爐配有啟動(dòng)系統,以與鍋爐水冷壁最低質(zhì)量流量相匹配。啟動(dòng)系統為內置式啟動(dòng)分離系統,包括四只啟動(dòng)分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動(dòng)分離器為圓形筒體結構,直立式布置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離,防止發(fā)生分離器蒸汽帶水現象以外,還考慮啟動(dòng)時(shí)汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱,鍋爐配置啟動(dòng)循環(huán)泵。啟動(dòng)系統的組成和功能:

  (1)啟動(dòng)系統組成

  1)兩只汽水分離器(布置于鍋爐后部上方)及其引入引出管系統。

  2)一只立式貯水箱。

  3)由貯水箱底部引出的爐水循環(huán)泵入口管道及溢流總管。

  4)通往循環(huán)泵的入口管道及出口管道上的水位調節閥及截止閥。循環(huán)泵出口管道到貯水箱上的最小流量再循環(huán)管道及流量測量裝置。

  5)通往擴容器的大容量溢流管和小容量溢流管,各裝有一調節閥(一大一小)及截止閥。

  6)溢流管暖線(xiàn)管(熱備用管)。

  7)爐水再循環(huán)泵。

  8)鍋爐疏水擴容器。

  9)自省煤器入口到循環(huán)泵入口管道的過(guò)冷水連接管,流量約為1-2%的泵流量。

  (2)啟動(dòng)系統的功能

  1)滿(mǎn)足鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗要求,并將沖洗水通過(guò)擴容器疏水泵排至機組排水槽,循環(huán)水排水管或凝汽器回收。

  2)滿(mǎn)足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動(dòng)的需要,直到鍋爐達到30%BMCR最低直流負荷,由再循環(huán)模式轉入直流方式運行為止。

  3)只要水質(zhì)合格,啟動(dòng)系統可完全回收工質(zhì)及其所含的熱量。

  4)鍋爐轉入直流運行時(shí),啟動(dòng)系統處于熱備用狀態(tài),一旦鍋爐渡過(guò)啟動(dòng)期間的汽水膨脹期,即通過(guò)循環(huán)泵水位控制閥進(jìn)行爐水再循環(huán)。在最低直流負荷以下運行,貯水箱出現水位時(shí),將根據水位的高低自動(dòng)打開(kāi)相應的水位調節閥,進(jìn)行爐水再循環(huán)。

  5)啟動(dòng)分離器系統也能起到在后包墻出口集箱與過(guò)熱器之間的溫度補償作用,均勻分配進(jìn)入過(guò)熱器的蒸汽流量。

  2.省煤器。

  在雙煙道的下部均布置有省煤器,****發(fā)電廠(chǎng)鍋爐省煤器布置于后煙井前后煙道的下部,以順列布置,以逆流方式與煙氣進(jìn)行換熱。給水經(jīng)省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ44.5×6mm,材料為SA-201C的光管,外加H型鰭片。

  省煤器積灰與磨損:

  省煤器積灰:進(jìn)入省煤器區域的煙氣已沒(méi)有熔化的飛灰,堿金屬(鈉、鉀)氧化物蒸汽的凝結也已結束,所以省煤器的積灰,容易用吹灰方法消除。

  省煤器磨損 :沖擊磨損,亦稱(chēng)沖蝕。沖蝕有撞擊磨損和沖刷磨損兩種。本鍋爐采用較大節距順列布置對減輕磨損是有利的。同時(shí)加裝了煙氣阻流板和防磨套管,以避免或減輕磨損的影響。

  3.爐膛與水冷壁。 爐膛是鍋爐中組織燃料燃燒的空間,也稱(chēng)燃燒室。 水冷壁是敷設在爐膛四周由多根并聯(lián)管組成的蒸發(fā)受熱面。

  爐膛水冷壁采用焊接膜式壁。

  爐膛熱負荷

  爐膛的主要熱力特性就是燃料每小時(shí)輸入爐膛的平均熱量,或稱(chēng)爐膛熱功率。

  1)爐膛容積熱負荷

  單位時(shí)間送入單位爐膛容積中的熱量稱(chēng)為爐膛容積熱負荷,用qv表示,單位為KW/m3或MW/m3。

  2)爐膛截面熱負荷

  單位時(shí)間送入單位爐膛截面中的熱量稱(chēng)為爐膛截面熱負荷,用qa表示,單位為KW/m2或MW/m2。

  3)燃燒器區域壁面熱負荷

  按照燃燒器區域爐膛單位爐壁面積折算,單位時(shí)間送入爐膛的熱量稱(chēng)為燃燒器區域壁面熱負荷,用qr表示,單位為KW/m2或MW/m2。

  4)爐膛輻射受熱面熱負荷

  爐膛單位輻射受熱面在單位時(shí)間吸收的熱量稱(chēng)為爐膛輻射受熱面熱負荷,也稱(chēng)輻射受熱面熱流密度,用qf表示,單位為KW/m2或MW/m2。

  4.過(guò)熱器。 過(guò)熱器是把飽和蒸汽加熱到額定過(guò)熱溫度的鍋爐受熱面部件。按傳熱方式,過(guò)熱器可分為對流、半輻射和輻射三種型式。按結構,過(guò)熱器可分為蛇形管式、屏式、壁式和包墻管式四種。

  過(guò)熱器工作特點(diǎn)

  1)由于過(guò)熱器的出口處工質(zhì)已達到較高溫度,所以過(guò)熱器的許多部分,特別是它們的末端部分需要采用價(jià)格較高的鋼材。

  2)整個(gè)過(guò)熱器的阻力,即工質(zhì)壓降不能太大。

  3)過(guò)熱器出口蒸汽溫度隨負荷的改變而變化。

  4)在鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火或汽輪機甩負荷時(shí),過(guò)熱器中沒(méi)有或只有少量蒸汽通過(guò),管壁會(huì )由于得不到冷卻而產(chǎn)生爆管或燒損。

  過(guò)熱器結構特點(diǎn):

  1)為消除蒸汽側和煙氣側產(chǎn)生的熱力偏差,過(guò)熱器各段進(jìn)出口集箱采用多根小口徑連接管連接,并進(jìn)行左右交叉,保證蒸汽的充分混合。過(guò)熱器采用三級噴水減溫裝置,且左右能分別調節?杀WC過(guò)熱器兩側汽溫差小于5℃。

  2)過(guò)熱器管排根據所在位置的煙溫留有適當的凈空間距,用以防止受熱面積灰搭橋或形成煙氣走廊,加劇局部磨損。處于吹灰器有效范圍內的過(guò)熱器的管束設有耐高溫的防磨護板,以防吹損管子。

  3)在屏式過(guò)熱器底端的管子之間安裝膜式鰭片來(lái)防止單管的錯位、出列,保證管排平整,有效抑制了管屏結焦和掛渣,同時(shí)方便吹灰器清渣。

  4)屏式過(guò)熱器和末級過(guò)熱器在入口和出口段的不同高度上,由若干根管彎成環(huán)繞管。環(huán)繞管貼緊管屏表面的橫向管將管屏兩側壓緊,保持管屏的平整。過(guò)熱器采用防振結構,在運行中保證沒(méi)有晃動(dòng)。

  5)過(guò)熱器在最高點(diǎn)處設有排放空氣的管座和閥門(mén)。放空氣門(mén)在爐頂集中布置。

  水蒸氣再過(guò)熱氣中的流程如圖所示:

  5.再熱器。 再熱器是把汽輪機高壓缸(或中壓缸)的排汽重新加熱到一定溫度的鍋爐受熱部件。其作用是減小汽輪機尾部的蒸汽濕度及進(jìn)一步提高機組的經(jīng)濟性。按傳熱方式,再熱器可分為對流再熱器和輻射再熱器兩種。再熱汽溫調節采用煙氣側調節,再熱器進(jìn)口設置事故噴水減溫器以保護再熱器,防止其超溫破壞。

  再熱器工作特點(diǎn):

  1)再熱蒸汽壓力低于過(guò)熱蒸汽,一般為過(guò)熱蒸汽壓力的1/4~1/5。

  2)再熱器進(jìn)汽蒸汽狀態(tài)決定于汽輪機高壓缸的排汽參數,而高壓缸排汽參數隨汽輪機的運行方式、負荷大小及工況變化而變化。

  3)再熱汽溫調節不宜用噴水減溫方法,否則機組運行經(jīng)濟性下降。

  4)再熱蒸汽壓力低,再熱蒸汽放熱系數低于過(guò)熱蒸汽,在同樣蒸汽流量和吸熱條件下,再熱器管壁溫度高于過(guò)熱器壁溫。

  7.空氣預熱器。 每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器,立式布置,煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI(T)-1833-SMR,轉子直徑為Ф12935mm,傳熱元件總高度2000mm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構,熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件,檢修時(shí)可全部從側面檢修門(mén)孔處抽出,更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作,可保證使用壽命大于50000小時(shí)。 預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結構,為迷宮式密封結構,既保證密封性能,又可使扇形板上下移動(dòng);冷端靜密封采用脹縮節式,既保證了不漏風(fēng),又可以調整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封,既減少了漏風(fēng)又提高了使用壽命

  (四)燃燒器

  燃燒器的設計原則主要有:增大揮發(fā)份從燃料中釋放出來(lái)的速率,以獲得最大的揮發(fā)物生成量;在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩定燃燒所需要以外,盡量維持一個(gè)較低氧量水平的區域,以最大限度地減少NOx生成;控制和優(yōu)化燃料富集區域的溫度和燃料在此區域的駐留時(shí)間,以最大限度地減少NOx生成;增加煤焦粒子在燃料富集區域的駐留時(shí)間,以減少煤焦粒子中氮氧化物釋出形成NOx的可能;及時(shí)補充燃盡所需要的其余的風(fēng)量,以確保充分燃盡。本鍋爐所使用的燃燒器的布置如圖所示:

  三井巴布科克公司(Mitsui Babcock)的經(jīng)驗表明旋流燃燒器的喉口設計對燃燒器性能(火焰穩定性、燃燒器區域結渣的控制等)和整個(gè)爐膛都有十分重要的影響。三井巴布科克公司(Mitsui Babcock)所有新設計的LNASB燃燒器都安裝有一只專(zhuān)門(mén)設計的喉口。這個(gè)喉口有合理的旋角;喉口前緣由爐膛水冷壁管環(huán)繞;喉口表面鑲襯光潔的、導熱性能良好的碳化硅磚,不僅耐高溫、耐磨,而且與普通耐火材料相比能夠大大降低喉口表面的溫度,有助于防止喉口部位結渣。大量運行經(jīng)驗表明,采用這種結構的喉口可以完全消除燃燒器喉口區域的結渣。

  鍋爐燃燒系統防止爐膛結焦的有效措施 :

  1、選取合適的爐膛熱力參數。 爐膛熱力參數是表征爐膛內燃料燃燒后放熱強烈程度的參數,選取合適的爐膛容積熱負荷為77.17KW/m3,爐膛斷面熱負荷為4.273MW/m2,燃燒器區域壁面熱負荷為1.414MW/m2,是保證爐內不結焦的有效手段。同時(shí)燃燒器的選取根據爐膛截面和灰熔點(diǎn)確定燃燒器單只熱功率,并且根據所卻定的單只熱功率選取不產(chǎn)生結焦的上下一次風(fēng)噴嘴的中心距。由于采用墻式切圓燃燒,因此燃燒器區域無(wú)過(guò)熱區,確保燃用設計、校核煤均不會(huì )產(chǎn)生結焦。

  2、較小的單只噴嘴熱功率。 燃燒器采用墻式切向布置,六臺磨共24只一次風(fēng)PM燃燒器,每只PM燃燒器又分成濃淡兩只噴嘴,共計48只煤粉噴嘴。單只噴嘴熱功率較低,因而爐膛溫度場(chǎng)相對較低有利于防止結焦。

  3、燃燒器的合理位置。 燃燒器在爐膛中的位置合理,具有足夠的燃盡高度(19.453米)能保證煤粉粒子充分燃盡和冷卻,在到達過(guò)熱器前,煙氣溫度降至確保與受熱面接觸不產(chǎn)生結焦的溫度以下,而避免產(chǎn)生爐膛上部受熱面結焦現象。燃燒器下一次風(fēng)噴嘴到水冷壁拐點(diǎn)具有足夠距離(7.086米),保證下部有足夠的燃盡空間,使燃盡火焰不會(huì )沖刷冷灰斗而結焦。

  4、大風(fēng)箱結構。 大風(fēng)箱結構保證了墻式切圓配風(fēng)均勻,使墻式燃燒器出口風(fēng)量均等,四面墻動(dòng)量的均等保證了爐內燃燒旋轉火球在爐內的理想位置和同心度。大風(fēng)箱結構也可以保證墻式二次風(fēng)出口氣流的均勻性,能正確引導一次風(fēng)沿設計方向進(jìn)入爐內。在采取前述防止結焦措施的基礎上,無(wú)論燃用設計煤還是校核煤,無(wú)論燃燒器區域還是爐膛上部受熱面、冷灰斗都不會(huì )產(chǎn)生爐內結焦現象。

  5、爐膛出口煙氣溫度。 控制爐膛出口煙氣溫度,確保熔化的和粘性的灰不能進(jìn)入節距比較小的對流受熱面,否則即使有較多的吹灰器也不能清除對流受熱面迅速結渣和積灰。最可靠的辦法是選擇適當的爐膛出口煙氣溫度,使其低于灰的T1溫度。下關(guān)工程設計煤和校核煤2的T1溫度為1170℃。鍋爐在BMCR下計算爐膛出口煙氣溫度為963℃,至少低于灰的T1溫度200℃。下關(guān)工程校核煤1的T1溫度為1350℃。鍋爐在BMCR下計算爐膛出口煙氣溫度為963℃,至少低于灰的T1溫度380℃。因此燃用設計、校核煤,都不會(huì )引起結渣。

  6、墻式布置切圓燃燒方式。 墻式布置切圓燃燒方式能有效地降低爐膛兩側的煙溫偏差,相對于普通四角燃燒CCF(Circular Corner Firing),偏差只有普通四角燃燒的75%。使爐膛出口煙溫偏差大大降低,有利于鍋爐安全運行。

  1)墻式布置切圓燃燒方式使燃燒器出口具有較大的空間,氣流不易受到水冷壁的影響造成貼墻,從而有利于防止水冷壁的結焦。

  2)墻式布置切圓燃燒方式爐膛內溫度場(chǎng)更加均勻,并且溫度水平適中,能有效降低NOx的排放,同時(shí)使鍋爐水循環(huán)更加可靠。

  3)墻式布置切圓燃燒方式能最大限度地利用爐膛空間。有利于充分燃燒,降低未燃碳損失。

  4)墻式布置切圓燃燒方式煤粉氣流受水冷壁水冷程度要大大小于角式切圓燃燒,從而強化煤粉氣流的著(zhù)火特性和增加低負荷穩燃的能力。

  燃燒器減少NOx的生成:

  1、NOx生成的原理: 生成類(lèi)型為:燃料型NOx 、熱力型NOx 、快速型NOx。煤粉爐(爐內溫度低于2000K)主要是燃料型NOx ,約占總量75%-80%,其余為熱力型NOx 、快速型NOx(最少),揮發(fā)份生成的NOx約占燃料型NOx60%-80%,其余燃料型NOx焦炭中燃料N經(jīng)多相反應生成。

  2、生成機理 : 雙區--濃相富燃料燃燒,揮發(fā)分迅速析出氣相反應(HCN、NHi+O2→NOx)更造成此區缺氧,使已形成的NOx與NHi反應生成N2,并使NHi相互反應,從而降低NOx生成;淡相富氧燃燒,燃燒溫度低抑制了NOx生成。兩段--第一燃燒區段揮發(fā)份缺氧燃燒,煤粉濃度越高生成NOx越少,第二燃燒區段大量可燃物焦炭燃燒,焦炭中燃料N經(jīng)多相反應生成NOx少,且部分被碳和CO還原,實(shí)際生成的NOx低于可能生成的NOx。鍋爐燃燒中影響 NOX 生成的因素主要是燃燒區的氧濃度,火焰溫度等因素。燃燒器采用一層OFA和四層AA附加風(fēng),且AA附加風(fēng)采用拉開(kāi)布置,大量二次風(fēng)從上部AA附加風(fēng)室噴嘴送入,實(shí)現分級燃燒,使燃燒區形成低過(guò)?諝庀禂,造成弱還原性氣氛燃燒,從而使NO還原成為N2,減少“燃料型”氮氧化物,燃燒后期由于有大量的AA附加風(fēng)加入,使該燃燒區域的氧量增加,既促進(jìn)煤粉的燃盡,同時(shí)還使該區域的燃燒溫度低于主燃燒區域燃燒溫度,從而抑制了熱力型NOx的生成。在兩級分級燃燒方式中,提供給燃燒器主燃燒區的風(fēng)量少于其正常燃燒所需要的風(fēng)量。燃燒所需要的其余的風(fēng)量通過(guò)燃燒器上方的燃盡風(fēng)風(fēng)口和AA附加風(fēng)室來(lái)提供,這種布置方式對于減少NOx生成是非常必要的。

  燃燒器減少NOx生成的原理:

  1、通過(guò)減少主燃燒區的配風(fēng)來(lái)極大地限制在燃燒器區域的NOx生成;

  2、燃盡風(fēng)和AA附加風(fēng)進(jìn)入爐膛以前的區域都是燃料富集區,燃料在此區域的駐留時(shí)間較長(cháng),有助于燃料中的氮和已經(jīng)存在的NOx還原。

  鍋爐燃燒器采取降低NOX排放量的措施:

  1、選取適當的OFA風(fēng)率和MACT燃燒技術(shù),實(shí)現分級燃燒;

  2、PM濃淡煤粉燃燒器控制NOx生成;

  3、燃燒器拉開(kāi),降低燃燒器區域熱負荷;

  4、燃燒器采用均等配風(fēng);

  5、適當的煤粉細度 ;

  6、燃燒器采用墻式切向布置。

  (五)鍋爐風(fēng)機

  鍋爐風(fēng)機主要有送風(fēng)機、引風(fēng)機和一次風(fēng)機。

  1.送風(fēng)機。 該廠(chǎng)送風(fēng)機型式為動(dòng)葉可調軸流式風(fēng)機ASN2730/1400,兩臺風(fēng)機并聯(lián)運行。調節方式為液壓動(dòng)葉調節。水平對稱(chēng)布置,垂直進(jìn)風(fēng),水平出風(fēng)。安裝在室外,由沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng)生產(chǎn)。

  2.引風(fēng)機。 該廠(chǎng)引風(fēng)機型式為靜葉可調軸流式風(fēng)機AN35e6(V13+40 ),兩臺風(fēng)機并聯(lián)運行。調節方式為靜葉調節。水平布置,兩臺風(fēng)機的冷卻風(fēng)機對稱(chēng)布置,可調節前導葉電動(dòng)執行機構安裝位置從電機一端看均在風(fēng)機右側。臥式、垂直進(jìn)氣。由成都電力機械廠(chǎng)生產(chǎn)。

  3.一次風(fēng)機。 該廠(chǎng)一次風(fēng)機型式為動(dòng)葉可調軸流式風(fēng)機AST-1792/1120,兩臺風(fēng)機并聯(lián)運行。調節方式為液壓動(dòng)葉調節。水平對稱(chēng)布置,垂直進(jìn)風(fēng),水平出風(fēng)。葉輪級數為兩級。由沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng)有限公司生產(chǎn)。

  四 實(shí)習電廠(chǎng)汽輪機設備及系統

  汽輪機也是發(fā)電廠(chǎng)的三大設備之一,是發(fā)電廠(chǎng)的原動(dòng)機,它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過(guò)鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質(zhì)的汽水循環(huán),熱力系統包括凝汽冷卻系統,回熱加熱系統、疏水系統以及補水系統等若干子系統,并利用各種熱力設備來(lái)完成各自的功能凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空,讓進(jìn)入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度,膨脹到可能達到的最低壓力,盡可能的多方出熱量變?yōu)闄C械能。同時(shí),使乏汽加以冷卻凝結成水,該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成;責峒訜嵯到y的主要作用是為減少進(jìn)入凝汽器的蒸汽量,以減少熱量損失,提高熱效率,利用汽輪機的各級抽汽,在逐級加熱器中給水加熱,該系統的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同,抽汽的級數和壓力也不同。為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求,汽輪機設置有調速系統,用調速器來(lái)保證汽輪機的轉速在允許的范圍內變化。同時(shí)在汽輪機上還裝設有保護裝置,最常見(jiàn)的有危機保安器、盤(pán)車(chē)裝置以及軸向裝置等。

  發(fā)電廠(chǎng)汽輪機及主要系統簡(jiǎn)介

  2.2.1轉子及葉片

  1)汽輪機轉子采用整鍛轉子。

  2)轉子的臨界轉速汽輪發(fā)電機組的軸系各階臨界轉速與工作轉速避開(kāi)-15%至+15%的區間。軸系臨界轉速值的分布保證能有安全的暖機轉速和進(jìn)行超速試驗轉速。

  3)每臺汽輪機轉子,在制造廠(chǎng)進(jìn)行超速試驗,超速試驗在120%的額定轉速保持2分鐘,這是西門(mén)子經(jīng)驗的操作規范,其目標是使機組的所有零件在超過(guò)最高運行轉速下定位,確保在正常運行時(shí)不存在任何變化。超速試驗后按規范要求對轉子葉片的各個(gè)部位進(jìn)行徹底檢查,不出現任何異常。

  4)各葉片級與靜葉對應的轉子上也裝有汽封,形成較大的漏汽阻尼。 動(dòng)葉基本采用‘T‘葉根,與側裝式葉根相比,可減少軸向漏汽損失

  2.2.2 汽缸

  1)高壓缸采用雙層缸設計。外缸為桶形設計,內缸為垂直縱向平分面結構。由于缸體為旋轉對稱(chēng),避免了不理想的材料集中。使得機組在啟動(dòng)停機或快速變負荷時(shí)缸體的溫度梯度很小,這也就是將熱應力保持在一個(gè)很低的水平。

  2)高壓外缸進(jìn)汽段選用GX12CrMoVNbN9-1的材料,排汽段選用G17CrMoV5-10材料 ,高壓內缸GX12CrMoVNbN9-1材料。中壓外缸選用GJS-400-18U-RT(球墨鑄鐵)中壓內缸選用GX12CrMoVNbN9-1材料,這些材料在高溫下持久強度較高。

  3)中壓缸采用雙流程和雙層缸設計。中壓高溫進(jìn)汽僅局限于內缸的進(jìn)汽部分。而中壓外缸只承受中壓排汽的較低壓力和較低溫度。這樣汽缸的法蘭部分就可以設計得較小。同時(shí),外缸中的壓力也降低了內缸法蘭的負荷,因為內缸只要承受壓差即可。

  4)提供低壓缸自動(dòng)噴水系統中本體管道、閥門(mén)、附件等和自動(dòng)控制裝置。

  4)提供保護整個(gè)機組用的在每個(gè)低壓缸上半部設置的排汽隔膜閥(即大氣閥),該閥應有足夠的排汽面積,排汽隔離閥的爆破壓力值為0.14MPa(a)。隔離閥的直徑為800mm。

  2.2.3 軸承及軸承座

  1)主軸承是水平中分面的,不需吊轉子就能夠在水平,垂直方向進(jìn)行調整,同時(shí)是自對中心型的。確保不出現油膜振蕩,各軸承的設計失穩轉速應在額定轉速125%以上,具有良好的抗干擾能力。

  2)根據本機型設計規范,各軸承的設計回油溫度為不超過(guò)65℃,最大允許回油溫度為80℃;赜凸苌喜捎锰綏U而不采用觀(guān)察孔,不需要照明裝置。

  3)本機組軸承設計金屬溫度105℃,鎢金材料允許在115℃以下長(cháng)期運行。

  4)推力軸承應能持續承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力,在汽缸或推力軸承的外殼上,應設有一個(gè)永久性基準點(diǎn),以確定大軸的位置。

  五 主要輔助設備

  火電廠(chǎng)主要輔助設備有風(fēng)機,泵以及回熱加熱器等。這里只介紹主要水泵、風(fēng)機和回熱加熱器。

  (一)電廠(chǎng)主要水泵

  泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設備,它是維持火電廠(chǎng)蒸汽動(dòng)力循環(huán)不可缺少的設備,是火電廠(chǎng)的主要輔助設備之一。

  在火電中應用泵的地方很多,例如,用給水泵給鍋爐提供給水,用凝結水泵從整齊器熱井中抽送凝結水,用循環(huán)水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出,要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水,要用到疏水泵;火電廠(chǎng)蒸汽動(dòng)力循環(huán)過(guò)程中,會(huì )存在著(zhù)汽水損失,因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠(chǎng)大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等,要用到工業(yè)水泵以提供冷卻水;汽輪發(fā)電機組的油系統中,要用到頂軸油泵、啟動(dòng)油泵和主油泵等,以提供潤滑油和調節用油。

  泵的主要性能參數有:流量、揚程、功率、效率、轉速和必須氣濁余量等;痣姀S(chǎng)中的泵多數屬于葉片式泵,并以離心泵為主。以離心泵為例,火電廠(chǎng)主要的泵的工作原理:泵軸通過(guò)傳動(dòng)機構與原動(dòng)機軸聯(lián)結,原動(dòng)機帶動(dòng)泵軸及葉輪旋轉,流過(guò)泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產(chǎn)生旋轉,并獲得能量,液體獲得的能量主要是來(lái)自旋轉時(shí)產(chǎn)生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪,徑向流出葉輪;痣姀S(chǎng)的給水泵、凝結水泵、疏水泵、補充水泵、工業(yè)水泵、設、射水泵和部分油泵等都是離心泵,有些循環(huán)水泵也采用離心泵。

  (二)火電廠(chǎng)主要風(fēng)機

  風(fēng)機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設備,它是火電廠(chǎng)的主要輔助設備之一。在火電廠(chǎng)中的風(fēng)機主要用在鍋爐的煙風(fēng)系統和制粉系統中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風(fēng)機、引風(fēng)機、一次風(fēng)機、二次風(fēng)機和排粉風(fēng)機。

  風(fēng)機的主要性能參數有:流量、全壓、功率、效率和轉速等;痣姀S(chǎng)的主要風(fēng)機為通風(fēng)機,氣體在通風(fēng)機內的升壓較小,氣體的密度變化不大,所以氣體在通風(fēng)機中的運動(dòng)特性與液體在泵中的運動(dòng)特性比較接近,因此風(fēng)機與泵之間有許多共同的特性;痣姀S(chǎng)的風(fēng)機屬于葉片式風(fēng)機,并以離心風(fēng)機為主,隨著(zhù)單元機組容量的增大,軸流風(fēng)機得到了廣泛的應用。離心風(fēng)機、軸流風(fēng)機的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風(fēng)機相比,軸流風(fēng)機適用于流量很大、全壓很低的場(chǎng)合。

  (一) 火電廠(chǎng)主要回熱加熱器

  火電廠(chǎng)的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來(lái)加熱機組凝結水或給水的裝置;責峒訜崞鞯念(lèi)型按加熱器中汽水介質(zhì)的傳熱方式分,有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中,汽、水兩種介質(zhì)直接混合并進(jìn)行傳熱。而在表面式加熱器中,汽、水兩種介質(zhì)通過(guò)金屬表面來(lái)實(shí)現熱量的傳遞。表面式加熱器按布置形式分,有立式和臥式兩種;按被加熱的水側壓力來(lái)分,有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現代火電廠(chǎng)中,表面式加熱器被廣泛應用,一般一臺機組只配一臺混合式加熱器用于對鍋爐給水進(jìn)行除氧,并對不同水流、汽流進(jìn)行匯集,減少汽水損失和熱量損失,這臺混合式加熱器稱(chēng)為除氧器。從熱經(jīng)濟性上考慮,除氧器一般應處于回熱系統的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器;除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。

  六 實(shí)習心得體會(huì )

  本次認識實(shí)習是在學(xué)習《汽輪機原理》、《鍋爐原理》等專(zhuān)業(yè)課之前進(jìn)行的,主要目的是認識和了解發(fā)電廠(chǎng)電氣設備,對火電廠(chǎng)主要發(fā)電設備有一個(gè)初步直觀(guān)的認識,為后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習奠定基礎。在這兩天的實(shí)習過(guò)程中,我們認識了許多電力生產(chǎn)設備,基本了解了電能的生產(chǎn)過(guò)程。

  通過(guò)這次的實(shí)習,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,對實(shí)際生產(chǎn)有了更多的了解,增強了專(zhuān)業(yè)知識的感性面及認識面對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了新的認識。從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,有些甚至在書(shū)本中無(wú)法學(xué)到,如工人師傅在給我們講解除氧器時(shí)提到的:在檢查漏氣點(diǎn)時(shí),因為他們只能聽(tīng)到高溫高壓氣體噴出的聲音,而不能看到其準確位置,在檢測漏氣點(diǎn)時(shí)他們就用竹竿掛一條毛巾,用毛巾一點(diǎn)一點(diǎn)地試探并最終找出其具體位置。電廠(chǎng)工作不僅僅需要理論知識,更需要長(cháng)時(shí)間的實(shí)踐經(jīng)驗,這樣才能把工作做好。

  俗話(huà)說(shuō),千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。一天的實(shí)習時(shí)間結束了,我覺(jué)得在這些日子里過(guò)得充實(shí),學(xué)到了東西,雖然說(shuō)有甜有苦,但是我想甜的要比苦的多。剛進(jìn)廠(chǎng)時(shí)既興奮又害怕,實(shí)習結束后使我對電廠(chǎng)有了初步的了解。這是我們走入電力系統的第一個(gè)驛站,能夠來(lái)到這兒,我們深感自豪。這次實(shí)習中,我體會(huì )到,如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結合在一起,使一個(gè)本科生具備較強的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統的專(zhuān)業(yè)知識,這才是我們學(xué)習與實(shí)習的真正目的。


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