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工程實(shí)習報告

時(shí)間:2022-05-19 13:53:45 實(shí)習報告范文 我要投稿

精選工程實(shí)習報告范文匯總五篇

  我們眼下的社會(huì ),接觸并使用報告的人越來(lái)越多,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,下面是小編精心整理的工程實(shí)習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。

精選工程實(shí)習報告范文匯總五篇

工程實(shí)習報告 篇1

  一、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn):

  1.20xx年8月29日星期一,陜西理工學(xué)院南區,實(shí)驗樓;

  2.20xx年8月30日星期二,漢江新城和天河望江郡,住宅樓;

  3.20xx年8月31日星期三,漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區;

  4.20xx年9月1 日星期四,陜西理工學(xué)院北區,工業(yè)廠(chǎng)房;

  5.20xx年9月2 日星期五,漢中市世紀陽(yáng)光商場(chǎng)。

  二、實(shí)習目的:

  走進(jìn)施工現場(chǎng),親身感受建筑工地的氛圍,把理論和實(shí)踐相結合,為以后進(jìn)一步實(shí)習和工作打基礎。

  三、實(shí)習認識感受和學(xué)到的知識建筑設計原則:

  根據任務(wù)書(shū)的要求,綜合運用所學(xué)的理論知識,遵循有關(guān)的設計規范,滿(mǎn)足有關(guān)功能要求,詳細收集有關(guān)資料,使設計能夠滿(mǎn)足相關(guān)的使用功能。

  我們土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認識實(shí)習,主要是參觀(guān)施工現場(chǎng),先后參觀(guān)了實(shí)驗樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠(chǎng)房以及商場(chǎng)。

  星期一上午參觀(guān)了我們學(xué)校南區實(shí)驗樓的施工現場(chǎng),共十三層之高。我們到達集合地點(diǎn)后,頭上都戴著(zhù)工程帽;同時(shí)施工區的門(mén)上也寫(xiě)著(zhù):不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現場(chǎng);由此可見(jiàn)在建筑施工當中首先要注意的就是安全問(wèn)題!同時(shí),為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來(lái)的,只有建筑施工的各種車(chē)輛和內部人員才可以出入,我們實(shí)習是提前經(jīng)過(guò)他們同意的!

  進(jìn)到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時(shí)結構主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因為它和我所看到的過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開(kāi)放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。

  我們跟著(zhù)老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開(kāi)始覺(jué)得很危險,四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來(lái)加大墻的強度的,以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。 上到第十三層,我觀(guān)察了其中的幾條梁和柱,就像老師說(shuō)的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時(shí)澆筑混凝土時(shí)也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著(zhù)。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。

  星期二上午我們參觀(guān)了漢江新城和天河望江郡,主要是住宅樓。我們先后參觀(guān)了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門(mén)窗等部分,也重新鞏固了一下它們的作用。當然,陽(yáng)臺、供水供電設備以及各種預留縫,還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。

  以前總是對建筑工地的塔吊充滿(mǎn)許多疑問(wèn),特別是塔吊是如何升降的等問(wèn)題。塔吊是工地上一種常用的起重設備,主要用的是杠桿原理。通過(guò)老師的講解和查資料,我對塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模塊化設計,由多個(gè)長(cháng)方形塔身鋼架連接而成,在塔柱里面裝有一個(gè)油壓千斤頂,想要升高塔身就用千斤頂,然后升高,將塔柱伸長(cháng),再用自身的吊臂吊起一段柱身放進(jìn)去,再縮起千斤頂,就這樣往塔身下放一個(gè)模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉盤(pán)的大套筒中,而塔吊的基座相當于一個(gè)小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,隨著(zhù)施工高度的增加而增加小套筒的連接件,隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過(guò)程也類(lèi)同于此,大套筒向下滑落一節,小套筒就拆除一節,并用大套筒的起重臂將其降落。

  通過(guò)老師的講解和相關(guān)資料,對混凝土的養護也有了更多的了解;炷琉B護:為了保證已澆筑好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,并防止產(chǎn)生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點(diǎn),對不同的部位選用如下的養護方法:

  首先,對于梁板等水平構件采用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養護,使混凝土在一定時(shí)間內保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規定:

 、俑采w澆水養護在混凝土澆筑完畢后的12h以?xún)冗M(jìn)行。

 、跐菜B護時(shí)間內,對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少于7d.③澆水次數根據能夠保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來(lái)決定。

 、芑炷恋酿B護用水與拌制水相同。

 、莓斎掌骄鶜鉁氐陀5℃時(shí),不得澆水。

  其次,對于混凝土柱采用薄膜布養護。采用不透水、氣的薄膜布養護,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來(lái),保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。

工程實(shí)習報告 篇2

  相比于以往的教學(xué)型實(shí)習,真正的工程(實(shí)習)顯然能夠更好的體會(huì )所學(xué)到的知識。事實(shí)也確實(shí)是如此,通過(guò)這次實(shí)習,我真正的體會(huì )到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。

  本次實(shí)習也讓我真正體會(huì )到測繪專(zhuān)業(yè)是一個(gè)團隊的工種!我們組有七名組員,每個(gè)人的工作任務(wù)和各自的長(cháng)處是不一樣的,我們配合起來(lái)才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是舉桿和繪圖。同時(shí)這次實(shí)習也拓展了我們與老師與同學(xué)之間的交際、合作的能力。因為以前人家說(shuō)測繪專(zhuān)業(yè)特別需要團隊合作精神,我都沒(méi)有能夠完全了解。的確,一次測量實(shí)習要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。

  正所謂“三個(gè)臭皮匠,頂個(gè)諸葛亮”。另外這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情,深化了友誼。在實(shí)習過(guò)程中難免會(huì )碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽(yáng)!

  我們完成這次實(shí)習的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會(huì )實(shí)際操作,并且能夠單獨的完成一項工作,達到相應的鍛煉效果后進(jìn)行輪換,以達到共同進(jìn)行的目的,而不是單純搶時(shí)間,趕進(jìn)度,草草了事收工,這樣也達不到實(shí)習的預期目標。即使收工了,百分之百也要重新來(lái)過(guò),這樣的話(huà)太劃不來(lái),既浪費時(shí)間和精力,又摧毀了組員的積極性,百害而無(wú)一利。

  因為測繪專(zhuān)業(yè)有自己的《測繪法》,它規定了測圖的精度要求,這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外,如果我們在平時(shí)就這樣馬馬虎虎,對我們自己而言是自己對自己不負責,現在馬虎慣了,將來(lái)對待工作也會(huì )草草了事!其次,我們擁有這樣讓你鍛煉的機會(huì )是少之又少的,馬馬虎虎就等于將一次絕佳的機會(huì )給浪費了,丟掉了確實(shí)很可惜!

  通過(guò)這次實(shí)習,鍛煉了很多測繪的基本能力。

  首先,是熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中,明白了各種測量誤差的來(lái)源,了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,還應掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。

  團結就是力量,紀律才是保證經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團結工作,當我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫(huà)好的圖紙時(shí)大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時(shí),大家感覺(jué)收獲都很多,有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要,因為這關(guān)系到誤差的大小,有的說(shuō)測量中點(diǎn)不能架設的太遠,有的說(shuō)量取全站儀的儀器高和目標高時(shí)要盡量減少誤差,水準儀施測過(guò)程中尺墊得使用以及架儀器過(guò)程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛(ài)護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學(xué)校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

  算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測量,有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、碎部點(diǎn)的簡(jiǎn)化觀(guān)測以及一些作圖的疑問(wèn)都在測量中得到了答案。

  為求務(wù)實(shí)測量實(shí)習,讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì ),控制測量和地形圖測繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解,學(xué)會(huì )了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及更熟練的使用經(jīng)緯儀測量?jì)x器與工具,很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高實(shí)際操作能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當我們每個(gè)組都基本畫(huà)好圖后,老師對每個(gè)組的成果進(jìn)行檢查,出現問(wèn)題就讓我們及時(shí)改正。

  其實(shí)想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景?傊,一周中我們也體會(huì )了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時(shí)測量處處碰壁(像發(fā)現錯誤找不出來(lái)、點(diǎn)號密集時(shí)畏縮過(guò)),但大家也算都堅持下來(lái)了。當我們完成了測量時(shí)大家還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時(shí)候不想測了,但是都咬牙堅持下來(lái)了。另外,測繪是艱苦型的專(zhuān)業(yè),不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實(shí)習也給了我們不少教訓:由于某個(gè)數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來(lái)了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個(gè)嚴謹的態(tài)度

  俗話(huà)說(shuō)得好“態(tài)度決定一切”。一個(gè)組的團結也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來(lái)通過(guò)組內的交流,徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)習進(jìn)度有了很大的改觀(guān),進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。

  失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習這一理論與現實(shí)連接的重要環(huán)節,更深刻的體會(huì )了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了?傊,要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習,我將永遠珍惜這段經(jīng)歷,同時(shí)這段實(shí)習生活也是我一生中最值得難忘的。

  總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛,內業(yè)的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。

工程實(shí)習報告 篇3

  中國礦業(yè)大學(xué)南湖校區污水站于20xx年4月開(kāi)始建設施工,20xx年1月竣工,2月1日開(kāi)始調試試運行。占地面積為3588m2,其中構筑物面積為2385m2,地面建筑面積為270m2。南湖校區遠期規劃在校生人數為25000人,校區內總人數約為30000人。根據校區規模設計污水處理量為8000m3/d,該校區分期建設,第一期污水處理量約為20xxm3/d,第二期約達4000m3/d,第三期約達6000m3/d,第四期達到8000m3/d。校園生活污水主要于學(xué)生生活區、教學(xué)區、行政辦公樓、食堂、及醫院排水。該校區生活污水全部進(jìn)入污水處理站。按地形將校區分成東區、西區兩路進(jìn)水。完工后東區污水進(jìn)入1#污水加壓泵房,水量預計20xxm3/d;西區污水進(jìn)入2#泵房,水量預計4600m3/d。經(jīng)處理合格排放的中水回用水量(含綠化用水,校區內水體需要的補充水量,沖廁所需要的水量,觀(guān)光用水量)大約6700m3/d,其他水量排入校園人工湖。

  一、實(shí)習目的

  1、提高給水污染控制工程,水環(huán)境化學(xué)基礎的感性認識。

  2、擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識范圍,加深和鞏固所學(xué)的理論知識。

  3、了解和掌握污水處理廠(chǎng)的設計特點(diǎn),工藝流程,主要設計參數,各構筑物選型依據極其優(yōu)缺點(diǎn),運行中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施。

  4、了解和掌握污水處理廠(chǎng)運行管理方面的技能。

  5、參加生產(chǎn)勞動(dòng),樹(shù)立熱愛(ài)勞動(dòng)的思想,作為未來(lái)的一名工程技術(shù)人員,通過(guò)勞動(dòng)鍛煉,更能體會(huì )到在實(shí)踐中發(fā)揮自己所長(cháng)、服務(wù)社會(huì )的重要意義。

  6、加深對水資源與水環(huán)境保護的認識,樹(shù)立環(huán)保意識。

  二、時(shí)間安排

  20xx年7月23日20xx年7月31日,每天上午8:0012:00,下午2:006:00

  三、實(shí)習內容

  1、請污水處理廠(chǎng)技術(shù)人員就該廠(chǎng)的設計思想,工藝流程,調試運行和操作管理等方面作報告。

  2、了解各個(gè)子系統的運行管理情況,操作規程,自動(dòng)化控制技術(shù)及有關(guān)指標;

  3、跟班參加生產(chǎn)勞動(dòng),學(xué)會(huì )基本的操作技能。

  4、了解污水處理廠(chǎng)的用地要求和廠(chǎng)址選擇原則。

  5、了解污水處理廠(chǎng)的規模及平面和豎向布置情況。

工程實(shí)習報告 篇4

  一、實(shí)習目的

  認識實(shí)習不僅是對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,使學(xué)生到施工現場(chǎng)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。

  通過(guò)施工現場(chǎng)操作和參觀(guān),了解施工的基本工序和施工方法、操作要點(diǎn),以及主要機具設備的用途、質(zhì)量要求;

  通過(guò)現場(chǎng)操作和學(xué)習,掌握監控量測的基本內容和監測方法,熟悉監測儀器的使用方法,以及基本數據的處理和分析;了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;看懂實(shí)習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質(zhì)、規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造、圍巖地質(zhì)特點(diǎn)等。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年2月6日至3月16日。

  三、實(shí)習地點(diǎn):

  xxx置業(yè)有限公司

  四、公司概況

  xxx置業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司)成立于2xx7年9月份,公司注冊資金1xx0萬(wàn)元,主要經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā),房地產(chǎn)投資,旅游項目開(kāi)發(fā)投資,下設六個(gè)直屬職能部門(mén),分別是工程技術(shù)部、項目信息部、營(yíng)銷(xiāo)策劃部、計劃財務(wù)部、資金管理部、綜合辦公室,現有在職職工18人,其中中級職稱(chēng)10人,高級職稱(chēng)3人。公司按照現代化企業(yè)制度的管理模式,遵循有限公司的運營(yíng)模式,在總經(jīng)理的領(lǐng)導下,通力合作,相互協(xié)調,初步形成一個(gè)上進(jìn)、勇于開(kāi)拓的企業(yè)團隊。公司始終堅持以市場(chǎng)為導向、開(kāi)發(fā)為重點(diǎn),經(jīng)營(yíng)為龍頭,品質(zhì)、與客戶(hù)為根本的開(kāi)發(fā)理念和經(jīng)營(yíng)方針,不斷留意和觀(guān)察房地產(chǎn)市場(chǎng)情況,積極尋求探索與市場(chǎng)機制相適應的經(jīng)營(yíng)策略和經(jīng)營(yíng)方針,走品牌化之路。

  公司將秉承“誠信為天·盛在品質(zhì)”的企業(yè)理念,遵循“追求卓越,鑄造精品”的宗旨,為社會(huì )做出貢獻。

  五、實(shí)習部門(mén):

  工程造價(jià)咨詢(xún)部

  六、實(shí)習的主要內容:

  緊張的一個(gè)多月的實(shí)習生活結束了,在公司總工的帶領(lǐng)下,在工地工程師的講解下,我在實(shí)習過(guò)程中還是有不少的收獲,以下是我對實(shí)習的收獲與體會(huì )。

  一、關(guān)于施工安全方面:

  近年來(lái),建設施工正由以工業(yè)建筑為主向民用建筑為主轉變,建筑物由低層向高層發(fā)展,施工現場(chǎng)由較為廣闊的場(chǎng)地向狹窄的場(chǎng)地變化。使得建筑施工的難度增大,危險、有害因素變化大,出現很多不安全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的低技術(shù)含量、非標準化作業(yè),決定了作業(yè)人員的素質(zhì)相對較低。而建筑業(yè)又需要大量的人力資源,屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關(guān)系,造成了施工單位對從業(yè)人員的教育培訓嚴重不足,使得施工作業(yè)人員缺少基本的安全生產(chǎn)常識,違章作業(yè)、違章指揮的現象時(shí)有發(fā)生。 建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè),其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種,為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故,占事故總數的95%以上,稱(chēng)為“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認識如下:

  首先,安全文明施工措施的落實(shí),能夠最大限度地減少工地發(fā)生安全責任事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防范不力情況下發(fā)生的,我們無(wú)法預知事故的發(fā)生,但我們卻能通過(guò)各種管理措施,有效堵塞存在的安全漏洞,排解安全隱患,提高安全意識,防止施工過(guò)程中的疏忽,達到預防為主的預期目標。

  其次,安全文明施工措施的落實(shí),是項目管理水平的重要體現,也是實(shí)體施工中的重要組成內容。措施的規劃,有利于保證現場(chǎng)施工的有效性與連續性。措施的執行,則有力地保證施工過(guò)程的效率與勞動(dòng)成果。眾所周知,施工質(zhì)量除了與組織管理、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、材料質(zhì)量、機械化程度等有關(guān)外,還與施工作業(yè)環(huán)境也密不可分。沒(méi)有好的施工環(huán)境,作業(yè)人員不可能安心、專(zhuān)心做好工作,質(zhì)量難以達到標準要求。雖然好的施工環(huán)境不一定就能做出精品工程,但卻為優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng )造了必須的前提條件。

  再次,安全文明施工措施是一項投入少,社會(huì )效益明顯的項目?jì)热。在施工過(guò)程中,施工現場(chǎng)的有序性、條理性、整潔程度等都是建設單位、監理單位等評價(jià)過(guò)程管理水平的重要指標。安全文明施工措施的落實(shí),切實(shí)有效地降低或避免工地的工傷事故,是各參建單位的責任與義務(wù),也是建設單位、監理單位等所期望的。

  因此,將此項工作落實(shí)到位,將有助于單位間的工作開(kāi)展與協(xié)調,也能提高工程實(shí)體驗收的整體評價(jià),為將來(lái)的再次合作打下堅實(shí)的基礎。事實(shí)證明,工程質(zhì)量?jì)?yōu)良的項目,安全文明施工措施通常都能得到很好的落實(shí),其管理水平相對較高,所以施工質(zhì)量能得到保證。反之,現場(chǎng)缺乏必要監管的工地,安全文明施工措施往往被看作是片面功夫,不管不理,往往容易出現安全事故,工程質(zhì)量普遍較差,保修、維修成本都較高。

  我們要重視現場(chǎng)安全文明施工措施的規劃與落實(shí),只有這樣,我們才會(huì )遠離事故,保證質(zhì)量。

  二、關(guān)于資料管理方面:

  剛開(kāi)始,我的主要工作是資料員,從做資料員中我了解到了工程中的很多情況,在了解到這些資料的同時(shí),我也了解到了工程的概況,也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做,改什么時(shí)候做。比如一些零星項目:例如施工過(guò)程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進(jìn)行項目核實(shí),要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單,通過(guò)聯(lián)系單來(lái)整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認后報監理、業(yè)主、跟蹤審計進(jìn)行審批。對于設計變更,要根據現場(chǎng)實(shí)際施工情況,結合招標圖紙、招標清單,配合項目部進(jìn)行設計變更簽證,對已確認的設計變更項目,提出相應變更報價(jià)經(jīng)項目經(jīng)理確

  認后報業(yè)主審批。對于主材價(jià)格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點(diǎn),配合項目經(jīng)理、材料員對需確認主材價(jià)格與業(yè)主方進(jìn)行價(jià)格確認,這時(shí)候我們就要報《材料采購報審表》給監理、業(yè)主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識,也為以后自己做造價(jià)有很多幫助。在做資料的時(shí)候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個(gè)人設計成果的時(shí)候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話(huà)我根本就不會(huì )做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個(gè)工程的工程款的支付情況。雖然我這個(gè)資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學(xué)到的東西還不少。

  三、工程造價(jià)成本控制方面 由于公司材料員的失職,導致公司的材料出現大量剩余的情況,被領(lǐng)導嚴厲批評,由于接受不了,辭職了。公司領(lǐng)導就安排我在做資料員的同時(shí)來(lái)做材料員,通過(guò)慢慢的學(xué)習,漸漸轉變?yōu)閮r(jià)控造價(jià)員。主要是對乙供材料的采購的控制,做到成本的控制。在做價(jià)控造價(jià)員的時(shí)候我學(xué)會(huì )了該怎么樣去進(jìn)行成本的控制。剛開(kāi)始的時(shí)候公司只是讓我進(jìn)行收貨,然后登記臺賬,接著(zhù)辦理驗收與調撥手續。后來(lái)在我熟悉的這種程序后,開(kāi)始指導我進(jìn)行材料的采購。程序為:項目部的專(zhuān)工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認-我負責詢(xún)價(jià)(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專(zhuān)工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中讓我感受到了管理的重要性。

  四、關(guān)于施工圖紙方面 在工地中圖紙是最主要的,怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應該了解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場(chǎng)地地形圖;建筑施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建筑節能設計說(shuō)明、消防設計說(shuō)明、基礎設計說(shuō)明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見(jiàn)、圖紙修改、變更單、圖紙會(huì )審記錄、招標答疑,施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單,甚至計算書(shū)。如果設計過(guò)程中發(fā)生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現圖紙的缺陷,了解變更內容。對現場(chǎng)監督是非常有用了。關(guān)于計算書(shū),一般是不發(fā)給工程師的,但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)。 可能還會(huì )有地勘報告、紅線(xiàn)圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。 了解到這些后我們該怎么看圖紙:1、閱讀設計總說(shuō)明,備好相應的標準、規范、規程和標準圖集。

  2、看建筑設計總平面圖,了解項目總體規劃。

  3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會(huì )審、工程隊的圖紙疑問(wèn)標注在圖紙上?匆粚咏ㄖ矫鎴D,對照結構施工圖(包括梁板、墻柱)和專(zhuān)業(yè)施工圖,將相鄰軸線(xiàn)的距離計算出來(lái)標在結施的梁板圖中,并將建筑附件、專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的立管位置和重要專(zhuān)業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標出。

  4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。

  5、看建施平面圖,對照門(mén)窗表將門(mén)窗尺寸寫(xiě)在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結構主體施工時(shí)需留意方的地,如:隔墻、剪力墻開(kāi)門(mén)窗洞口、飄板、裝飾線(xiàn)條等,并在梁板圖中標出。

  6、看結施:①將墻柱梁代號按順序找到,②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中,③同一張平面圖中的對稱(chēng)部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志,以便在檢查中特別注意事項,④將設計在不同樓層的發(fā)生變化的地方,要查出,并標上記號,⑤對照建施、專(zhuān)業(yè)施工圖紙,查看軸線(xiàn)和構件與結構有沒(méi)有充突的`地方,看有沒(méi)有需特別注意的地方并標識,⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,⑦屋面圖特別要與電梯的相關(guān)圖紙對照。

  7、拿著(zhù)圖紙到施工現場(chǎng)進(jìn)行對照看圖并檢查驗收,這十分關(guān)鍵,一般工程們不拿圖紙到現場(chǎng)對照這是對工作不負責任的表現,將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明,并將施工缺陷和難點(diǎn)出標明和記錄。

  雖然對圖紙了解并不深入,但是對圖紙的了解也有一點(diǎn),能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來(lái)說(shuō),就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會(huì )做到這一點(diǎn)的!

  五、招投標方面

 、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務(wù),還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價(jià)的高低有著(zhù)非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務(wù)對等,其最后的工程造價(jià)就可能合理,反之,造價(jià)就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

 、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過(guò)程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改,就必然會(huì )引起施工工程量的變動(dòng),而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì )引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要?梢哉f(shuō),工程變更簽證是否及時(shí)準確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。

 、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進(jìn)行初審,最后由建設單位委托有資質(zhì)的社會(huì )中介機構進(jìn)行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動(dòng)的最終環(huán)節,也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口,施工單位必須予以高度重視。

  六、關(guān)于工程索賠方面:

  施工索賠是在施工過(guò)程中,承包商根據合同和法律的規定,對并非由于自己的過(guò)錯所造成的損失,或承擔了合同規定之外的工作所付的額外支出,承包商向業(yè)主提出在經(jīng)濟或時(shí)間上要求補償的權利。從廣義上講,施工索賠還包括業(yè)主對承包商的索賠,通常稱(chēng)為反索賠。

  隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展,建筑市場(chǎng)的逐步完善,針對目前大多數工程項目均是低價(jià)中標高價(jià)索賠的現狀,我查看了公司現有的資料,發(fā)現了大量關(guān)工程索賠方面的記錄。無(wú)論是開(kāi)發(fā)商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關(guān)重要,因為他直接關(guān)系到公司利益。

  目前施工實(shí)際中索賠文件主要是指簽證單。由于每個(gè)項目業(yè)主和監理單位不同其還沒(méi)有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當于其功能的一欄。需要特別注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面:

  (1)索賠事件要真實(shí)、證據確鑿。索賠針對的事件必須實(shí)事求是,有確鑿的證據,令對方無(wú)可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確,避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語(yǔ)言,造成索賠說(shuō)服力不強。

  (2)計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據、方法、結果詳細說(shuō)明列出,這樣易于對方接受,減少爭議和糾紛。此項工作是索賠文件中的核心部分,編制索賠文件的管理人員一定要熟知合同、圖紙內容和工程實(shí)際的區別及實(shí)際施工的合理工序,若不合理則一定要闡述清楚進(jìn)行責任分析。做到索賠內容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實(shí)際施工內容時(shí),最好是按照定額子目依項寫(xiě)出且每項均有一個(gè)計算公式和結果,這樣使以后套價(jià)工作也方便快潔。

  (3)責任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由于非承包商責任而引起的,因此,在索賠報告中必須明確對方負全部責任,而不可用含糊的語(yǔ)言,這樣會(huì )喪失自己在索賠中的有利地位,使索賠失敗。

  (4)在索賠報告中,要強調事件的不可預見(jiàn)性和突發(fā)性,說(shuō)明承包商對它不可能有準備也無(wú)法預防,并且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力,采取了能夠采取的措施,從而使索賠理由更加充分,更易于對方接受。

  (5)明確闡述由于干擾事件的影響,使承包商的工程施工受到嚴重干擾,并為此增加了支出,拖延了工期,表明干擾事件與索賠有直接的因果關(guān)系。

  (6)索賠報告書(shū)寫(xiě)用語(yǔ)應盡量婉轉,避免使用強硬、不客氣的語(yǔ)言,否則會(huì )給索賠帶來(lái)不利的影響。

工程實(shí)習報告 篇5

  一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  我本次實(shí)習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年,該公司響應國家建設社會(huì )主義新農村的號召,積極投身于農村基礎設施的建造,為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。

  勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發(fā)展規劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場(chǎng)的管理;監督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規范、工程質(zhì)量的審查管理和監督,組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

  二、本次實(shí)習地點(diǎn)

  108國道(或“國道108線(xiàn)”、“g108線(xiàn)”)是在中國的一條國道,起點(diǎn)為北京,終點(diǎn)為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。

  我本次實(shí)習地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(cháng)途貨運汽車(chē),該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

  陜西段108國道路改建和修補工程于XX年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設計行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí),設計使用周期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,但仍是不斷出現各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內,位置大多在距縮縫1米的范圍內,個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的?p寬隨時(shí)間的延續,由細發(fā)展到寬,細的只有0。1mm,仔細查找才能發(fā)現?p深可貫通板面,嚴重時(shí)基層也會(huì )斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

  三、 水泥混凝土路面裂縫的防治

  造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時(shí)都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時(shí),裂縫就會(huì )產(chǎn)生,而隨著(zhù)時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車(chē)作用,會(huì )最終導致全部路面的破壞,目前尚無(wú)理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀(guān)難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過(guò)程當中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

  1、保證路基最佳密實(shí)度

  路基的沉降會(huì )使其強度減弱,要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實(shí)度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會(huì )有沉降。微量的沉降不會(huì )造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降?孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無(wú)可能。即使采用加載預壓,也是不經(jīng)濟的。

  路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好,密實(shí)度小于設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會(huì )發(fā)生變形,密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實(shí)度不小于93%。

  該路全線(xiàn)有300米的地基不良地段(屬地基過(guò)濕),承載力不足1。2kg/cm2,車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測,地基壓實(shí)度已達90%以上。

  為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過(guò)30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長(cháng)100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18 噸振動(dòng)壓路機在最佳含水量時(shí),碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達不到設計要求),繼續碾壓到十遍,再檢測其壓實(shí)度,發(fā)現無(wú)明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(cháng)200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實(shí)度已達93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機械的條件下,如50噸振動(dòng)壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

  2、提高基層的強度與穩定性

  混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類(lèi)等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低,同時(shí)干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì )使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩定碎石,它比石灰穩定土好,因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天,其飽水無(wú)側限抗壓強度>0。8mpa,28天應達到1。2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時(shí),當一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí),所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng),而使面層坑槽、龜裂連片。

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