精選工程的實(shí)習報告范文合集6篇
在人們素養不斷提高的今天，報告十分的重要，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編收集整理的工程的實(shí)習報告6篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工程的實(shí)習報告 篇1
工程管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)終于迎來(lái)了我們的第一次認識實(shí)習。這是我們的一次轉折點(diǎn)，將由朦朧不懂的書(shū)面上感知升華為對現實(shí)施工現場(chǎng)乃至社會(huì )的感性認識。同時(shí)也決定了我們的發(fā)展方向，將來(lái)的何去何從。工程管理專(zhuān)業(yè)有三個(gè)發(fā)展方向：工程造價(jià)，房地產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)，項目管理。因此，這次實(shí)習大致是圍繞這三個(gè)方向展開(kāi)。形式是講座，去施工現場(chǎng)，學(xué)生日志，報告學(xué)習總結 。
在講座上豐富的內容圍繞著(zhù)這三個(gè)方向。一共是3次和造價(jià)有關(guān)，這也是我的志向。第一天就由申玲老師 淺談造價(jià)。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。造價(jià)要做的工作中包含了估計，概算，預算。由施工單位乙方進(jìn)行報價(jià)，在中標后可通過(guò)結算（合同 ，分期付款），最后是竣工結算。建筑項目層層遞減可分為：?jiǎn)雾椆こ�，單價(jià)工程，分項工程。工程量計算的主要依據：設計圖紙。單位工程量?jì)r(jià)格確定的依據：預算定額、單位估價(jià)表。建筑物要計算的量有：分層，分塊，分構建。建筑物的分層：地基層，基礎層，地下層，層，標準層，頂層。計算的量中還有清理土方，挖運土方，擋土板，基礎夯實(shí)。這些內容都很熟悉，在房屋建筑學(xué)中就有看到。
現在的造價(jià)一般會(huì )運用電腦軟件的輔助功能，以前我們都有學(xué)習autocad。早期選修課時(shí)我就選了這門(mén)課，還有學(xué)校組織的學(xué)習班，我也報名了。并且拿到了職業(yè)技術(shù)培訓證書(shū)。這次的軟件我也很感興趣，是由廣聯(lián)達公司開(kāi)發(fā)的軟件。今年是它第二次舉辦造價(jià)大賽，也是我們大學(xué)第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復雜。
第三次學(xué)校請來(lái)了造價(jià)做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。只是很有現實(shí)意義的，我們了解到了很多內情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時(shí)都可能發(fā)生意外，比如：樁打歪了，這是誰(shuí)的責任，打樁公司么？拆該由誰(shuí)來(lái)承擔費用？大莊公司還是承包單位？這時(shí)我們就要好好地看合同來(lái)確定。一般是由承辦單位來(lái)承擔。項目提出后就要經(jīng)過(guò)審批，以前是以國有企業(yè)為主，民營(yíng)資本審批很麻煩，這阻礙了國家的發(fā)展。在XX年國家改革，實(shí)行了備案登記制度。一個(gè)制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠的影響。這就有了項目的可行性：初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調查。劉總就舉了一個(gè)例子：河北化工廠(chǎng)是花二十幾個(gè)億建成的，但是2年后就關(guān)了。其中有個(gè)原料問(wèn)題。這個(gè)例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價(jià)，我們就必須對市場(chǎng)，材料有所了解。在施工階段中進(jìn)行了概算，這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的，要填補這一空間，使之更加規范化。費用中有建安費用，施工器具費用，工程建設其他費用，預備費用，利息（建設期），調節稅。近期調節稅由30%降到0%，但是并不代表國家取消了調節稅，我想是因為經(jīng)濟危機的影響。但生活中基本預備金鋼筋的價(jià)格原來(lái)是三千多，現在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動(dòng)態(tài)，和對材料，市場(chǎng)的熟悉。同時(shí)我們也必須清楚費用是否應該支出，比如電梯里的設備稅和工程稅。招標分為三種：建設系統的，設備方面的，以財務(wù)部為主的。招標有個(gè)評標范圍，一般是保密的，它以綜合評標平均分來(lái)判斷。分為報價(jià)a（必須高于80），施工設計b（不能高于20，不能小于12），a+b=100。這由交易市場(chǎng)決定最后誰(shuí)中標。這需要造價(jià)管理。造價(jià)全過(guò)程中有跟蹤審計即管理審計，控制審計。我們會(huì )建項目工程小組，并且明確每個(gè)人的職責。最后是項目管理，竣工，結算。
在此過(guò)程中你會(huì )發(fā)現 這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革項目管理經(jīng)驗，這是全球聞名的實(shí)驗，由此我們在全國推廣了建設工程主要的管理制度：項目法人責任制，工程招標、投標制，建設工程監理制，合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有：直線(xiàn)式，直棱制，直線(xiàn)直棱制，矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款，這會(huì )在考證時(shí)必考：按事故等級分類(lèi)：
1、一級重大事故。死亡30人以上，29人以下或直接經(jīng)濟損失300萬(wàn)元以上的。
2、二級重大事故。死亡10人以上，29人以下或直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元以上，不滿(mǎn)300萬(wàn)元的。
3、三級重大事故。死亡3人以上的，9人以下，重傷20人以上或直接經(jīng)濟損失30萬(wàn)元以上，不滿(mǎn)100萬(wàn)元的。
4、四級重大事故。死亡2人以下，重傷3人以上、19人以下或直接經(jīng)濟損失10萬(wàn)元以上，不滿(mǎn)30萬(wàn)元的。
接下來(lái)的講座都和土木有關(guān)，我尤其喜歡蔡傳國教授的講座，生動(dòng)殷實(shí)。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛(ài)這門(mén)專(zhuān)業(yè)，如何學(xué)好這門(mén)專(zhuān)業(yè)。他開(kāi)頭就以為什么要學(xué)習施工技術(shù)？什么是施工技術(shù)？怎樣學(xué)習施工技術(shù)？實(shí)踐中要注意的幾個(gè)問(wèn)題這個(gè)問(wèn)題展開(kāi)。其中的要點(diǎn)在我們參觀(guān)時(shí)就反復被提到，打樁，放坡，給排水，防滲。
這張圖在我們去仙林大學(xué)城附近郊區的五星級飯店的施工現場(chǎng)時(shí)，學(xué)長(cháng)就提到過(guò)。當時(shí)那個(gè)工地就采用的放坡式，因為仙林土質(zhì)好，降低了成本，而江浦校區和河西奧體那塊，因為淤泥比較多，成本就比較高，采用的方式就不一樣，應該如圖是最后一個(gè)斜撐式。而在新街口市中心那塊，土地有限，放坡需要的是大面積土地，所以只能選擇第一種襯板式。在實(shí)習工程中，不難發(fā)現他們都運用到了地熱資源。檢測大廈是，五星級飯店也是，下關(guān)區南京世貿中心也是。第一個(gè)利用循環(huán)空調的加壓水來(lái)降溫。第二個(gè)利用的是地下水常年恒溫，免去安裝中央空調的安裝費，維修費，電費。()這個(gè)工藝雖然不成熟 但是國家允許利用，甲方還是喜歡采用綠色經(jīng)濟型的。施工方將管子埋在了墻里，把抽上來(lái)的的水在里面進(jìn)行熱交換，來(lái)給室內降溫。 第三個(gè)利用的就不一樣了，它是采用的是電，樓板上面都有一層電熱絲，給室內取暖。它的保溫絕熱做的比較到位，這就是精裝修，玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個(gè)c的標志，這就是鋼化標志。玻璃由內外兩部分組成，厚度是6+12+6的形式，這時(shí)你就發(fā)現玻璃是中空的了。因為空氣導熱系數比較低，而同時(shí)窗框也是內外兩部分組成，中間是由絕熱材料斷開(kāi)，原因是金屬導熱系數比較大。防輻射就是針對夏天 的紫外線(xiàn)而言了。我不得不感嘆如此強大的陣容，加上地段，社區的豪華規劃：加勒比海式，還有海盜船。那么一平方2萬(wàn)也差不多了，估計還會(huì )繼續升值。 為此我特地去看了一下它的平面圖地下室也是一個(gè)要點(diǎn)，在南京信息工程大學(xué)，那的地下室就做的不錯。它有臨時(shí)通風(fēng)系統和平時(shí)通風(fēng)系統之分。按照國家標準：2萬(wàn)平方米設置地下室，達到5萬(wàn)平方米做防空地下室�？梢杂脕�(lái)做大戰時(shí)的需要。根據用途的不同，你會(huì )發(fā)現材料的也不同。因為信息工程大學(xué)的那些建筑是用作環(huán)境試驗樓的，所以用的是石棉瓦管，就連螺絲都不能用金屬。這些都是室內專(zhuān)修要注意的要點(diǎn)。
這次的實(shí)習是相當的充實(shí)有趣的，我想短短3000字也說(shuō)不盡我對這次實(shí)習的收獲 ，詳細的只能留到實(shí)習日志里了。蔡教授曾告誡我們說(shuō)道：“怎樣學(xué)習施工技術(shù)？
�、� 熱愛(ài)建筑工程專(zhuān)業(yè)，熱愛(ài)施工技術(shù)科學(xué)。
�、� 充分利用一切可能的機會(huì )積極參加建筑工程實(shí)踐活動(dòng)。
�、� 勤學(xué)好問(wèn)，尤其是不恥下問(wèn)。
�、� 努力 養成接受新事物新知識新方法新技術(shù)的良好學(xué)習習慣。
�、� 在工地實(shí)踐的全部過(guò)程中時(shí)刻牢記安全。
工程的實(shí)習報告 篇2
姓名： 學(xué)號：
專(zhuān)業(yè)：
班級：
指導老師：
實(shí)習單位：
實(shí)習時(shí)間：X年X月X日——X年X月X日
1概述
繼生產(chǎn)實(shí)習之后，此次畢業(yè)實(shí)習繼續在***建筑科學(xué)研究院駐******(A標段)隧道工程監控量測項目組實(shí)習，有了生產(chǎn)實(shí)習的經(jīng)驗，現在對于隧道監控量測的項目?jì)热菀约案鞅O測項目的操作方法已經(jīng)基本熟悉。但由于自己在學(xué)校所學(xué)的并沒(méi)有隧道專(zhuān)業(yè)，所以對于隧道工程的了解需要從零開(kāi)始，在這里的施工現場(chǎng)感官的學(xué)習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關(guān)鍵技術(shù)有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進(jìn)一步的了解。雖然實(shí)習期間自己的本質(zhì)工作并不是很多，但在工作之余堅持常到施工現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習，觀(guān)察工人的每一步工序操作及注意事項，通過(guò)與現場(chǎng)的工作人員的`交流，更加豐富了實(shí)踐經(jīng)驗和理論知識。每天堅持寫(xiě)工地日記，總結每日所學(xué)并融入自己的想法。實(shí)習僅僅是將學(xué)到的理論知識應用于時(shí)間的第一步，在以后的學(xué)習和工作中更要學(xué)會(huì )融會(huì )貫通，不斷加強自身的專(zhuān)業(yè)技能。
2 實(shí)習目的
2.1通過(guò)施工現場(chǎng)操作和參觀(guān)，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點(diǎn)，主要機具設備及用途、質(zhì)量要求;
2.2通過(guò)現場(chǎng)操作和學(xué)習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;
2.3了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;
2.4看懂實(shí)習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質(zhì)、規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造、圍巖地質(zhì)特點(diǎn)等。
3 工程概況
***為***快速路、主干路網(wǎng)規劃中的七橫線(xiàn)，西起悅來(lái)新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經(jīng)濟圈和北碚蔡家經(jīng)濟圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。
本次招標的***(A標段)工程位于***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點(diǎn)接區北側現狀渝航路。
***東段為城市主干道Ⅰ級，雙向六車(chē)道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車(chē)道隧道一座，長(cháng)度分別為：左線(xiàn)867m，右線(xiàn)887m;隧道東側出口有兩條匝道長(cháng)度分別為：
A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線(xiàn)道路長(cháng)約640m以及終點(diǎn)附近渝航路改造段長(cháng)約171m。
***隧道工程為該合同段的關(guān)鍵項目，該隧道位于：左線(xiàn)里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線(xiàn)里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長(cháng)約875m及887m。隧道采用單洞三車(chē)道分離式復合襯砌設計;射流風(fēng)機縱向送風(fēng)方式通風(fēng);線(xiàn)路間距：東洞口開(kāi)挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開(kāi)挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。
工程的實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習過(guò)程
在大學(xué)里，我們所學(xué)習的土木工程測量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科，而測量實(shí)習對培養我們的思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內容起著(zhù)相當重要的作用，對將來(lái)投入到工程建設工作中，投入到未來(lái)的工作中都將是受益終身，在學(xué)校和院系的安排下，我們土木工程專(zhuān)業(yè)安排了為期一周半的實(shí)習過(guò)程，下面我將就我們本次實(shí)習的目的及過(guò)程，實(shí)習心得和建議敘述如下：
二、實(shí)習目的
1、熟練掌握常用測量?jì)x器（水準儀、經(jīng)緯儀、）的使用。
2、掌握導線(xiàn)測量和四等水準測量的觀(guān)測和計算方法。
3、掌握經(jīng)緯儀與繪圖板協(xié)同畫(huà)碎部點(diǎn)。
三、儀器及工具
1、導線(xiàn)測量每組領(lǐng)用經(jīng)緯儀（帶腳架）一臺。
2、水準測量每組領(lǐng)用：DS3水準儀（帶腳架）1臺，水準尺1對，水準測量手簿1本。
3、碎部點(diǎn)測量每組領(lǐng)用繪圖板一塊，量角器一塊和圖釘若干。
4、自備：鉛筆（3H或4H）、橡皮擦、直尺。
四、實(shí)習原理
利用經(jīng)緯儀進(jìn)行小地區的行的測量和地形圖的繪制。
1：平面控制測量方法的方法和原理。
2：四等水準測量的方法和原理。
3：視距測量的方法和原理。
五、實(shí)習具體過(guò)程
平面控制測量的基本過(guò)程：
�、偬た边x點(diǎn)
現場(chǎng)選圖根點(diǎn)時(shí)應注意的事項：
1、導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高、質(zhì)堅硬、長(cháng)期保存和便于觀(guān)測的地方。
2、相鄰導線(xiàn)點(diǎn)間通良好，便于測角、量邊。
3、導線(xiàn)點(diǎn)視野開(kāi)闊、控制面大、便于測繪周?chē)匚锖偷孛蔡卣鼽c(diǎn)。
4、導線(xiàn)邊長(cháng)應大致相等，避免過(guò)長(cháng)、過(guò)短，相鄰邊長(cháng)之比不應超過(guò)三倍。
根據我校教工區的地形情況我們選了五個(gè)閉合圖根點(diǎn)，這五個(gè)點(diǎn)均滿(mǎn)足以上要求。
�、谕鈽I(yè)測量
外業(yè)測量可分為角度測量和邊長(cháng)測量。在進(jìn)行邊長(cháng)和角度測量之前我們應先對經(jīng)緯儀進(jìn)行檢查：
1、照準部水準管軸應垂直于豎軸。
2、望遠鏡視準軸應垂直于橫軸。
3、橫軸應垂直于豎軸。
4、十字絲豎絲應垂直于橫軸。
在確保以上條件的情況下我們便開(kāi)始了測量工作。
另外在進(jìn)行測量前應測出儀器的豎盤(pán)指標差。豎盤(pán)指標差的測定方法是在測地任找兩點(diǎn)A、B，先將經(jīng)緯儀安置好、整平。然后將經(jīng)緯儀打到盤(pán)左，對準目標A讀出水平盤(pán)讀數。再將目標對準另一目標B讀出數據。再將經(jīng)緯儀打到盤(pán)右找到目標B讀出數據，然后逆時(shí)針打回A讀出數據。根據公式，計算出指標差X。
六、實(shí)習感受
本次實(shí)習我們從20xx年x月x日早開(kāi)始到x月x日晚結束，x月x日清晨我們開(kāi)了實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，老師詳細的講解了本次實(shí)習的主要內容，包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾。并在九點(diǎn)種領(lǐng)取了儀器，下午2：30分我們開(kāi)始了踏勘選點(diǎn)，選點(diǎn)位置在西南是有大學(xué)教工區附近進(jìn)行踏勘選點(diǎn)，我們的選點(diǎn)處比較平坦，但建筑物較多，花草樹(shù)木也比較多，造成各點(diǎn)之間的相互通視情況也不大理想，給我門(mén)測量帶來(lái)了一定的不便，難度增加，但是在同學(xué)們的共同努力之下，我們進(jìn)行了選點(diǎn)，開(kāi)始我們的選點(diǎn)不是很合理，后來(lái)在老師的知道下我們作出了最后的選點(diǎn)，選出5個(gè)控制點(diǎn)，選點(diǎn)時(shí)注意所選點(diǎn)的通視效果，以及兩點(diǎn)間距離的控制，要求做到按1：500的比例尺繪圖在200m200m范圍之內，選好點(diǎn)后用油漆做好標記，作為圖根控制點(diǎn)。
選點(diǎn)后對各圖跟控制點(diǎn)進(jìn)行了詳細的測量，其中主要是水平角度的測量和導線(xiàn)距離的測量，在測量過(guò)程中我們進(jìn)一步的理解和掌握了課堂上所學(xué)的理論知識，并熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用方法，尤其是水平角度的測量，采用測回法，消除2C誤，以及橫軸誤差，剛開(kāi)始的角度的測量給我們帶來(lái)了一定的難度，由于儀器的使用不是很熟練，儀器又有寫(xiě)破損，最后還是調換了儀器，才識的測量的結果真確，在允許的誤差范圍之內，同時(shí)小組其他成員進(jìn)行即及時(shí)的記錄，之后又進(jìn)行了兩點(diǎn)之間距離的測量，記錄標尺的上、中、下絲讀數，并作好記錄，連續進(jìn)行了可控制點(diǎn)的測量。
這樣我們大約測量了一天半的時(shí)間，之后我們進(jìn)行了四等水準測量，進(jìn)行了水準儀的使用，進(jìn)一步熟悉四等水準測量的過(guò)程，簡(jiǎn)單敘述為：整平、后前前后、黑黑紅紅，之后我們進(jìn)行了內業(yè)的計算工作，進(jìn)行角度的評差和距離的評差，在內業(yè)處理過(guò)程中，小組成員互相配合做完了內業(yè)的計算，計算時(shí)角度一律取至秒，邊長(cháng)，坐標增量和坐標一律取到毫米，并對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限，以及距離閉合差是否小于1/20xx，如果不符和要求，則應分析原因進(jìn)行反工重測。
實(shí)習的第二步是進(jìn)行碎部的測量，之后進(jìn)行地形圖的測繪工作，首先是準備工作，準備畫(huà)圖儀器和畫(huà)圖板。這時(shí)把第一步測得的控制點(diǎn)按照1：500的比例落在圖紙上，并注意比例的安排和圖幅的合理分配，以便下一步的碎部點(diǎn)的繪制。
之后便開(kāi)始了碎部的測量，碎部測量主要是角度的測量和距離的測量，從而進(jìn)一步熟悉經(jīng)緯儀的使用，采用視距測量測取距離和豎直角度，同時(shí)把每個(gè)測量數據記錄在記錄薄上，作為基本數據，之后對數據進(jìn)行處理，并逐步的開(kāi)始展繪控制點(diǎn)，根據控制點(diǎn)的坐標將其展繪于方格內（一張200m200m的圖紙是進(jìn)行展點(diǎn)），在可以觀(guān)測到待測碎部點(diǎn)的控制點(diǎn)上架設經(jīng)緯儀，在碎部點(diǎn)處設置對碎布點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測，然后利用視距測量測量?jì)牲c(diǎn)之間的距離報給繪圖員，由繪圖員根據1：500的比例經(jīng)過(guò)計算在瞄底方向在圖紙上準確的繪出，如此進(jìn)行，直到所有碎部點(diǎn)測量直到所有碎步點(diǎn)測量完畢，并將每一個(gè)點(diǎn)都繪制在圖紙上，對于觀(guān)測困難的碎部點(diǎn)，采用支點(diǎn)線(xiàn)的方法進(jìn)行測量，由兩左右測回觀(guān)測確定支導線(xiàn)線(xiàn)上支點(diǎn)的坐標后，將支點(diǎn)等同于控制點(diǎn)進(jìn)行如前的觀(guān)測與展繪，展繪好后進(jìn)行角度和邊長(cháng)檢查。最后進(jìn)行地形圖的整飾，一些標志性的地物標記在地形圖上面，準確表達出彼此之間的關(guān)系。
在整個(gè)過(guò)程中，提前復習相關(guān)的知識，并做到準確熟悉的使用經(jīng)緯儀和水準儀。每天手工后，回到寢室進(jìn)行實(shí)習日志的書(shū)寫(xiě)。記錄當天實(shí)習的內容和收獲！
七、實(shí)習心得
本次實(shí)習目的是熟練掌握常用測量?jì)x器（水準儀、經(jīng)緯儀）的使用以及掌握圖根控制測量、導線(xiàn)測量、四等水準測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內業(yè)的計算方法。培養我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，充分鍛煉我們在測量工作中的各發(fā)面能力的培養，培養嚴謹的學(xué)習態(tài)度以及對課堂上所學(xué)知識進(jìn)行進(jìn)一步的深化和理解。通過(guò)本次土木工程測量實(shí)習，我有所收獲，當染也發(fā)現了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實(shí)習過(guò)程中的收獲。
第一，在專(zhuān)業(yè)知識掌握方面。
收獲主要是對儀器的使用有了進(jìn)一步熟練掌握和數據計算整理能力的進(jìn)一步提高，特別是通過(guò)實(shí)際操作，平面控制測量的方法與步驟，通過(guò)這次實(shí)習能夠在比較短的時(shí)間內完成對中整平，增強了自己的業(yè)務(wù)技能，這主要是因為在這次實(shí)習中通過(guò)對經(jīng)緯儀的大量應用，熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，對經(jīng)緯儀整體有了進(jìn)一步的熟練，比如在粗平過(guò)程中能比較夠熟練地通過(guò)調整支架比較迅速地完成粗平，單這一個(gè)過(guò)程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時(shí)間。
第二，在數據計算處理整理方面的能力有所增長(cháng)。
在這次實(shí)習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過(guò)自己實(shí)際測量得到的結果，整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內，這次通過(guò)自己的實(shí)際測量練習得到的數據由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的，數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時(shí)候要格外認真小心，同時(shí)，也有很多方法和技巧也是可以用來(lái)避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數據的整理是在一天的工作完成后進(jìn)行的，由于數據量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。
另外在記錄數據的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數據是否可用，免得再最后整理時(shí)發(fā)現誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。在計算數據時(shí)可以通過(guò)多種數學(xué)手段來(lái)邊計算邊檢驗結果的準確性，如果時(shí)間允許可以先由一個(gè)人計算數據再由另外一個(gè)人來(lái)檢核。本次實(shí)習進(jìn)行了大量基準測量，雖然儀器i角誤差很小，但往往都存在，在進(jìn)行前后視距讀數時(shí)盡量要是前后視距基本相等，這樣才能使數據更準確，然后再向整個(gè)區域進(jìn)行擴展，在選點(diǎn)時(shí)要盡量找在各個(gè)方向通視效果好的點(diǎn)，特別是要注意建筑物周?chē)参锏挠绊�，進(jìn)行每天的工作前要有詳細的計劃，對各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行有規律的編號，并對每個(gè)人的工作進(jìn)行明確分工，在實(shí)際測量時(shí)要有一個(gè)順序，切忌隨意設站測量。
數據記錄要清晰準確，每天都是固定的人來(lái)記錄數據，這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一，數據記錄人員要和讀數人員有密切配合，相互提醒，每個(gè)數據各報一遍以確保無(wú)誤通過(guò)這次實(shí)習，我有一個(gè)很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三，通過(guò)本次實(shí)習我的出許多的經(jīng)驗教訓。
實(shí)習是大家共同合作完成的任務(wù)，光憑借一個(gè)人的力量是遠遠不夠的，隊員之間需要密切的配合，著(zhù)樣使我深深的意識到，團隊精神的重要性，沒(méi)有團隊精神我們是不能成功的按時(shí)完成任務(wù)。
對數據的處理上使我體會(huì )到，在作數據處理時(shí)一定要本著(zhù)嚴謹態(tài)度，其實(shí)在生活中和在其他科目的學(xué)習過(guò)程中，這種態(tài)度也是非常重要的。
工程的實(shí)習報告 篇4
實(shí)習期間，我在實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間(部門(mén))工作，注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。
我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，拉長(cháng)2名。
車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(cháng)1名，技術(shù)員1名，加料員1名。
每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
實(shí)習過(guò)程
(1)了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。
車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。
第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。
畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。
在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。
一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。
車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(A、B班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。
車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度 (2)摸索過(guò)程 對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。
明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。
在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。
另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現異常(比如：產(chǎn)品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。
出現上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(cháng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現的問(wèn)題，小組長(cháng)、技術(shù)員通過(guò)對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習，我對車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。
對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。
上班期間，聽(tīng)從小組長(cháng)的安排，接受小組長(cháng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。
當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去解決，而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí)，則向小組長(cháng)、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。
在他們的幫助下，出現的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。
在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。
這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開(kāi)的機器不出現大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。
盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數量達到班產(chǎn)要求的數量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。
每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。
就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊! 實(shí)習收獲及總結 實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間(部門(mén))生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。
雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習的那段時(shí)間，讓我體會(huì )到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。
每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。
這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。
積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。
同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。
積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。
工程的實(shí)習報告 篇5
為了對實(shí)際工程工地有所認識，有所了解，學(xué)校安排了這次實(shí)習。通過(guò)今天的實(shí)習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過(guò)工程師的講解和自己的觀(guān)看，使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實(shí)際來(lái)學(xué)習理論，為以后能更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，更好的更快地融入工作做好準備。
一丶實(shí)習性質(zhì)
認識實(shí)習，由指導老師帶隊去工地。
二丶實(shí)習目的
了解建筑業(yè)特別是現代建筑企業(yè)的管理系統及現代建筑業(yè)的管理的技術(shù)丶方法丶手段和建筑企業(yè)管理過(guò)程中的各項職能活動(dòng)，并能對建筑企業(yè)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析研究;通過(guò)工地實(shí)習，對一般房屋建筑的功能丶構造及其特點(diǎn)有一定的了解;對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解，增加對專(zhuān)業(yè)的感性認識，為將來(lái)的工作打下基礎。
三丶實(shí)習時(shí)間
20xx年4月1號
四丶實(shí)習地點(diǎn)
臨沂和潤.香堤工程、臨沂萬(wàn)和中央廣場(chǎng)工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程
五丶實(shí)習內容
和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們今天參觀(guān)的是戶(hù)型為200-300平米、一梯兩戶(hù)的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶(hù)，擁有室外庭院、半地下室和半地下車(chē)庫;三四層為一戶(hù)，有半地下車(chē)庫和直達三樓的私屬電梯，并且贈送有閣樓和三個(gè)平臺花園。進(jìn)入別墅后，主體是框架剪力墻結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關(guān)知識，包括施工和預算。如廚房、陽(yáng)臺、衛生間比室內地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯臺，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線(xiàn)的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現在算工程量時(shí)基坑開(kāi)挖為大開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)為基礎外邊線(xiàn)各加1m，而算工程量時(shí)人按圖紙算量�；臃牌聻�1：2，即實(shí)際挖2米，放坡1米。而且，在算量時(shí)，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。
臨沂萬(wàn)和中央廣場(chǎng)工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建，其資質(zhì)是特級資質(zhì)。萬(wàn)和中央廣場(chǎng)位于臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區CBD中心，項目總占地237多畝，總建筑面積86萬(wàn)㎡，其中地上6萬(wàn)㎡、地下23萬(wàn)㎡，總投資超過(guò)25.8億元。進(jìn)入工地前，項目部負責人對我們進(jìn)行安全教育。之后，我們戴著(zhù)安全帽進(jìn)入工地現場(chǎng)，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產(chǎn)的標記。通過(guò)安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時(shí)，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進(jìn)入主體，樓內清理的很干凈，正在砌二次結構。首先讓王經(jīng)理給我們講話(huà)，說(shuō)我們現在所在主體70多平，造價(jià)7.6億，高度99.9m,正在開(kāi)發(fā)8#、9#樓，為裙樓。后來(lái)，項目部負責人又帶領(lǐng)我們到二樓參觀(guān)主體。該樓的基礎為閥板基礎，在支模時(shí)，需在中間加螺栓以固定模板，澆筑完成之后，加固模板空處可加膨脹砂漿填實(shí)。該主體的梁高為1.2m，因此支模時(shí)需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆筑。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網(wǎng)。電梯井下需設緩沖裝置，自電梯井下不小于1.6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒(méi)有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時(shí)我們看到了客戶(hù)電梯，該電梯有專(zhuān)門(mén)的齒輪軌道，一側一個(gè)吊廂，可以使員工不會(huì )因為樓層太高而辛苦。后來(lái)，我們來(lái)到有塔吊的地方，從塔吊附著(zhù)開(kāi)始講起，塔吊附著(zhù)可增加其穩定性。而隨著(zhù)樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進(jìn)行了詳細的解說(shuō)，塔吊有一個(gè)爬升節，其余都是普通節。橫吊臂的前端吊著(zhù)一節普通節，通過(guò)移動(dòng)小車(chē)找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當達到普通節的長(cháng)度時(shí)將橫吊臂上的普通節通過(guò)爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約20多米。同時(shí)，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必須持證上崗，聽(tīng)從信息指揮人員，做到“十不吊”： 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊：被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊;歪拉斜吊重物時(shí)不吊;容器內裝的物品過(guò)滿(mǎn)時(shí)不吊。后來(lái)，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因為地下水過(guò)多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長(cháng)的要錯開(kāi)搭接面。澆筑樓梯時(shí)，在澆筑完該層樓梯的同時(shí)澆筑上層樓梯至少三個(gè)踏步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理，為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm)，無(wú)需抹灰�；靥顣r(shí)還需要把鋼帶從地下引導上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建筑安裝有限公司107項目部承建。該工程占地面積784m2，總面積15984m2，建筑層數地下一層，地上17層，層高均為2.9m建筑物總長(cháng)70.5m,寬13.0m，建筑高度53.8m，主體的形式為剪力墻結構，建筑結構安全等級為二級，設計使用年限50年，抗震設防等級7度設防，抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)，耐火等級為一級。進(jìn)入工地現場(chǎng)，來(lái)到鋼筋堆放處，鋼筋上有4YF20的字樣，解釋為新3級鋼HRB400，永鋒(LW為萊蕪)，直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來(lái)到該工程前，我們看到施工人員現場(chǎng)澆筑混凝土，有混凝土泵車(chē)將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來(lái)，老師說(shuō)該工程施工現場(chǎng)為“市級安全文明工地”爭創(chuàng )“省級安全文明工地”，工程質(zhì)量標準為“沂蒙杯”，爭創(chuàng )“泰山杯”標準。
六、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識，加深了對理論的理解，也學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，這對我們以后專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習有很大幫助。通過(guò)本次實(shí)習我還對以后的工作環(huán)境，工作性質(zhì)等有了進(jìn)一步的認識，以后的工作就在工地現場(chǎng)可以說(shuō)很累，很苦，所以我要從現在起鍛煉自己的吃苦能力，養成不怕苦不怕累的好精神。另外通過(guò)本次實(shí)習，我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)的認識，對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻的體會(huì )到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實(shí)際問(wèn)題;親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦，在工地上的所見(jiàn)所聞，更見(jiàn)激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深刻的體會(huì )到了要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實(shí)際應用中。我堅信通過(guò)這一次的實(shí)習，所獲得的知識對我終身受益，無(wú)論是對以后的學(xué)習還是工作都有很大的幫助�？偟膩�(lái)說(shuō)，還是收獲頗豐，受益匪淺。
工程的實(shí)習報告 篇6
公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計 與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使 學(xué)習和實(shí)踐相結合.
二、實(shí)習時(shí)間：
年 12月 10 日至 年 12月 15日
三、實(shí)習地點(diǎn)
鄂東大道標段施工。
四、實(shí)習內容：
路基部分實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度 到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習似乎都是這樣的，只有親身體會(huì )才會(huì )懂， 同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實(shí)習中沒(méi)能接觸到 路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和 現場(chǎng)的觀(guān)摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實(shí)現理想設計方案的重要過(guò)程， 路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。 (一)施工時(shí)應實(shí)現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服 從整個(gè)道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作 規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。 總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
路基的實(shí)習主要在包括了地基處理、路床開(kāi)挖、換填等內容。
1.路基處理：
路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問(wèn)題，從而保障了工程質(zhì)量安全�；靥顣r(shí)要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。 另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會(huì )有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開(kāi)挖，然后用機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌 沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程 中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
2.瀝青混合料的拌制與運輸 .在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連 續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠(chǎng)的溫度。對試的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
3.鋪筑 .鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。 碾壓的溫度應符合規定的要求。 壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段，并確保路面表面的平整。
4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性， 施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
5.排水設施 排水設施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。
六、實(shí)習總結 ：
通過(guò)這次道路施工的實(shí)習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生 產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也 越來(lái)越大，這對于從事道 路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作 為將要走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加 強實(shí)踐和設計能力， 這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展， 使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅信一點(diǎn)——誠懇做人，勤懇做事。
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