快遞公司實(shí)習報告
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，我們使用報告的情況越來(lái)越多，不同的報告內容同樣也是不同的。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編精心整理的快遞公司實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
快遞公司實(shí)習報告1
1、實(shí)習目的：
理論與實(shí)際相結合，通過(guò)實(shí)習全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過(guò)程，了解現代物流技術(shù)的應用與發(fā)展，鞏固和擴大所學(xué)知識，為后續的專(zhuān)業(yè)學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)和實(shí)地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學(xué)習工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養正確的勞動(dòng)觀(guān)念和工作能力。
2、實(shí)習時(shí)間：
20xx年7月26日――20xx年8月18日
3、實(shí)習單位：
郵政速遞物流分公司
4、實(shí)習的主要內容
4.1、郵政速遞物流分公司概括
4.1.1公司簡(jiǎn)介
郵政速遞物流公司成立于20xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè)，下設9個(gè)縣（市）分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發(fā)展需求，做大做強民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現代物流企業(yè)。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽(yù)，依托中國郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢，主要經(jīng)營(yíng)國內、國際特快專(zhuān)遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷(xiāo)與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個(gè)國家和地區以及國內近20xx個(gè)城市，在國內300多個(gè)城市間可實(shí)現次晨達、次日遞；郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運作模式和技術(shù)手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為IT（電子、電信）、醫藥、出版、汽車(chē)配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導向，以服務(wù)為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展，現已逐步滲透到社會(huì )的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開(kāi)始的零星用戶(hù)發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車(chē)公司、湖南煙草、三九南開(kāi)藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4.1.2現狀及發(fā)展趨勢
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù)“網(wǎng)購”（包括電視購物、電話(huà)購物）提供了廣闊的發(fā)展空間，促進(jìn)了“網(wǎng)購”交易量高速增長(cháng)。
新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險投資將會(huì )進(jìn)入內資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前，內資郵政物流企業(yè)還沒(méi)有一家上市公司。對于國內郵政物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的時(shí)機，的投資時(shí)機只有這2年。否則，進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長(cháng)。因此，新的快速品牌將會(huì )進(jìn)入郵政物流業(yè)，內資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險投資的重點(diǎn)對象。預計，風(fēng)險投資將通過(guò)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個(gè)別民營(yíng)郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向“四區”延伸將成為新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)�！八膮^”即“開(kāi)發(fā)區（高技術(shù)、開(kāi)發(fā)區、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區）、園區（商務(wù)園區、工業(yè)園區、高新技術(shù)園區）、校區（大專(zhuān)院校）、小區（居民住宅區）”。：“四區”特別是“校區（大專(zhuān)院校）、小區（居民住宅區）”的“網(wǎng)購”郵政物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著(zhù)中國老齡化社會(huì )進(jìn)程的加快、大學(xué)園區向“市郊”集群化發(fā)展，這個(gè)“民生”郵政物流潛市場(chǎng)將20xx年開(kāi)始呈現高速增長(cháng)的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng )新將成為這個(gè)市場(chǎng)競爭的焦點(diǎn)。
從投訴的類(lèi)型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問(wèn)題；從投訴的來(lái)源看，80%以上的投訴將是來(lái)自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類(lèi)型看，80%以上的投訴來(lái)自特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續發(fā)展”。這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場(chǎng)主體競爭角逐的“熱點(diǎn)”之一。鑒于“網(wǎng)購”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓及未來(lái)可持續發(fā)展的需要，各市場(chǎng)主體特別是民營(yíng)郵政物流將會(huì )加大信息化技術(shù)應用、機械化作業(yè)、航空與陸路轉運中心樞紐建設的`資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。20年以信息技術(shù)應用為引領(lǐng)的“標準化、一體化、機械化”將成為網(wǎng)絡(luò )型內資郵政物流企業(yè)轉變發(fā)展方式提升能力層級的方向，手持無(wú)線(xiàn)終端、機械化分揀設備、車(chē)輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著(zhù)裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”。
4.2實(shí)習過(guò)程簡(jiǎn)述
進(jìn)入實(shí)習單位后，因為專(zhuān)業(yè)對口，我被分配進(jìn)了市公司市場(chǎng)部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個(gè)包括快活中心主任，網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)票員，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實(shí)習過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段：
第一階段，主要是協(xié)助部門(mén)人員處理一些日常的事務(wù)性工作，通過(guò)對部門(mén)業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習觀(guān)察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個(gè)直觀(guān)的認識。
第二階段，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后，我投入實(shí)戰工作當中。
我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專(zhuān)業(yè)客戶(hù)服務(wù)問(wèn)題，處理客戶(hù)攬收、咨詢(xún)、深度查詢(xún)及客戶(hù)投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作；其次負責路單封發(fā)、路單交接，重點(diǎn)客戶(hù)維護以及呼入客戶(hù)資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關(guān)話(huà)務(wù)及業(yè)務(wù)數據監控、客戶(hù)信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類(lèi)統計數據、客戶(hù)用郵服務(wù)監督、客戶(hù)回訪(fǎng)及評價(jià)意見(jiàn)征集工作。
5、實(shí)習中所發(fā)現的問(wèn)題
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶(hù)要求及時(shí)，正確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個(gè)運輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環(huán)節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門(mén)取件不及時(shí)；服務(wù)態(tài)度差；運輸環(huán)節繁瑣；郵件延誤現象時(shí)有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節無(wú)法跟蹤，或很難確認責任機構；無(wú)法按時(shí)投遞；反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見(jiàn)的例子：
1）有過(guò)郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對于郵件安全性的疑慮。
2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì )顯示在官網(wǎng)上的。郵件在各個(gè)操作環(huán)節，其操作人員的信息也是完全不會(huì )顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個(gè)環(huán)節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線(xiàn)工作人員還是幕后的客戶(hù)服務(wù)話(huà)務(wù)員，都應本著(zhù)一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責地為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞物流面對的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線(xiàn)客服，此外還有不與客戶(hù)發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務(wù)團隊，影響著(zhù)客戶(hù)對我們服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)，《國家郵政局關(guān)于20年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
快遞公司實(shí)習報告2
實(shí)習安排：
本人于xx月xx日至xx日在xx法院實(shí)習。
在實(shí)習期間我認真工作，遵守上級指示。
把在學(xué)校學(xué)到的理論和實(shí)踐想結合，努力把工作做到。
實(shí)習目的：
首先，我想向所有為我的實(shí)習提供幫助和指導的xx人民法院的工作人員及我的老師致謝，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習所作的幫助和努力。
我的實(shí)習是由中南大學(xué)法學(xué)院和xx人民法院共同安排的。
通過(guò)實(shí)習，我在我的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己幾年來(lái)本科學(xué)習的知識水平。
實(shí)習期間，我了解了大量庭審案件從立案到結案的全過(guò)程，在一些案件的立案過(guò)程中我還擔任了具體的案卷整理工作，并且對部分參與案件提出了自己的想法。
在此期間，我進(jìn)一步學(xué)習了相關(guān)法律知識，對立案的程序有了更深的理解，同時(shí)注意在此過(guò)程中將自己所學(xué)理論與實(shí)習實(shí)踐有機結合起來(lái)。
實(shí)習結束時(shí)，我的工作得到了實(shí)習單位充分的肯定和較高的評價(jià)。
實(shí)習案件：
實(shí)習期間我主要對以下案件進(jìn)行了深入的研究，參加了一些案件立案審判的過(guò)程，并提出了自己的一些意見(jiàn)、
73戶(hù)居民訴市規劃局侵犯其采光權、陽(yáng)光權、通風(fēng)權案
1、案件由來(lái)
73個(gè)原告認為市規劃局規劃的“亞大數碼港”從占地面積到與居民住房間距都嚴重違反了GB50180―93強制性國家標準，違反《長(cháng)沙市城市規劃管理辦法》的具體技術(shù)規定即《長(cháng)沙市城市規劃管理技術(shù)規定》，并且其通道與防火安全均存在重大安全隱患，在多次請求政府協(xié)調未果后，向法院起訴，要求撤銷(xiāo)行政許可，賠償用戶(hù)損失。
2、案件主要辯論焦點(diǎn)
被告長(cháng)沙市規劃管理認為“亞大數碼港”規劃許可的'審查核發(fā)經(jīng)過(guò)了嚴格的規劃誰(shuí)廣泛征求相關(guān)職能部門(mén)的意見(jiàn)，并嚴格遵照規定的程序核發(fā)的，亞大數碼港與其北側的居民所住建筑的間距符合被告所提的GB50180―93強制性國家標準和《長(cháng)沙市城市規劃管理辦法》，對原告的合法權益并不構成損害。
而且，規劃管理局提供了相關(guān)證據證明“亞大數碼港”不適用《長(cháng)沙市城市規劃管理技術(shù)規定》。
3、原判結果
合議庭經(jīng)過(guò)多次合議討論，做出判決、判定規劃許可，駁回訴訟請求。
本案是一個(gè)行政案件，通俗點(diǎn)就是民告官。
通過(guò)對本案的審理，我認為在現階段中國的行政訴訟原先要勝訴很難。
如果有民告官的行政案件原告勝訴了，媒體都會(huì )以大力度報道，以此為典范。
其實(shí)這是個(gè)很大的誤區，一個(gè)法治的社會(huì )不應當存在這樣的現象。
如果行政機關(guān)的具體行為違法了，它就應該承擔相關(guān)責任。
中國的行政訴訟之所以原告難以勝訴，主要還是司法與行政還沒(méi)有完全區別開(kāi)來(lái)，相互制約，相互牽扯。
權比法大，政策高于法律。
所以才會(huì )有這種狀況的出現。
在本案中，我覺(jué)得法院或多或少受到行政的影響、法院雖為司法機關(guān)，可其辦公建筑用地、宿舍用地都得經(jīng)規劃局批準。
心得體會(huì )：
在實(shí)習過(guò)程中還有些其它的案件也讓我學(xué)到了很多東西。
在近一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間里，我基本上掌握了案卷的整理、清卷、訂卷、貼封條等工作具體操作細節；在實(shí)踐鞏固了一些司法文書(shū)如執行通知書(shū)、結案登記表、換押證、上訴函、開(kāi)庭公告、提押票、傳票等的書(shū)寫(xiě)；進(jìn)一步鞏固了一些具體的司法程序知識如、刑事案件和行政案件庭審的簡(jiǎn)易程序、普通程序。
這次的實(shí)習讓我學(xué)到了很多知識，比如說(shuō)有些案件的審理是在學(xué)校不怎么講到的。
實(shí)習中所得到的經(jīng)驗是我今后工作不可缺少的，讓我對法律有了更深一層的了解。
讓我對“法律”這個(gè)詞有了不同的體會(huì )。
法院實(shí)習報告
xx年x月中旬，我來(lái)到上海市楊浦區人民法院民一庭實(shí)習，擔任法官助理。
初來(lái)法院，庭長(cháng)向我們介紹了區情及法院工作概況，組織安排我們觀(guān)摩庭審，詳細指導了判決書(shū)的寫(xiě)作要點(diǎn)，主要涉及的案件類(lèi)型及主要工作內容。
在兩周的觀(guān)摩和學(xué)習后，根據庭里的安排，跟隨帶教老師開(kāi)始實(shí)習工作。
民一庭受理的主要是自然人之間的傳統民事糾紛；自然人與法人、其他組織之間的合同、侵權案件。
具體包括醫療責任事故、交通事故損害賠償、婚姻家庭、遺產(chǎn)繼承糾紛等。
實(shí)習中一直跟隨帶教老師開(kāi)庭，切實(shí)觀(guān)察到法官在處理各類(lèi)糾紛中所發(fā)揮的作用。
觀(guān)摩庭審是經(jīng)驗的積累，對于判決書(shū)的寫(xiě)作也打下了一定的基礎。
庭審過(guò)程中能夠實(shí)際了解到當事人的處境和訴求，熟悉民事訴訟程序，了解法官、書(shū)記員、律師在庭審中的職責。
聽(tīng)庭也有利于總結雙方當事人的訴辯稱(chēng)，有利于判決書(shū)這一部分內容的寫(xiě)作。
一份判決書(shū)的內容主要包括標題、編號、訴訟參與人的基本情況、案件由來(lái)、審理經(jīng)過(guò)、事實(shí)與理由、判決、所附法律條文等內容組成。
在判決書(shū)中要列明雙方當事人的訴訟請求，從中找出案件的爭議焦點(diǎn)，并在本院認為部分依據所適用的法律進(jìn)行論證分析，為案件的判決提供法理上的依據。
初涉判決書(shū)的寫(xiě)作，首先就要核對當事人的基本信息，當事人、委托代理人、法定代表人等的基本情況都要根據案卷中的材料準確錄入。
這雖是一個(gè)簡(jiǎn)單的步驟但卻涉及到主體是否正確，需要仔細審核認真完成。
其次，要明確案件由來(lái)和經(jīng)過(guò)，是否適用簡(jiǎn)易程序，是由法官獨任審理還是組成合議庭審理，雙方當事人是否出席庭審。
對于當事人的訴辯稱(chēng)，要充分了解當事人的訴訟請求并用簡(jiǎn)明語(yǔ)言予以概括，使得判決書(shū)中出現的雙方訴訟請求能夠一目了然，便于找出爭議焦點(diǎn)。
司法實(shí)踐中，當事人對于自己的訴訟請求往往難以明確表述，很多當事人并沒(méi)有請律師，法律專(zhuān)業(yè)知識有限，很難明確表述自己的訴求，這就需要在庭審筆錄以及判決書(shū)中運用法律思維理清邏輯順序，對當事人的訴請用法言法語(yǔ)表述清楚。
這在初涉判決書(shū)寫(xiě)作之時(shí)也是一項挑戰，需要各類(lèi)型案件的積累才能熟練掌握。
實(shí)習前期的主要工作就是寫(xiě)好訴辯稱(chēng)，理清民事案件的訴訟程序，為制作一份完整的判決書(shū)打下基礎。
判決書(shū)中的本院認為部分是核心內容，也是一份判決書(shū)的重中之重。
每一案件就查明、認定的事實(shí)適用法律進(jìn)行裁判都存在一個(gè)說(shuō)理的過(guò)程，在判決書(shū)寫(xiě)作中主要反映在本院認為部分。
當法律和具體案件事實(shí)已經(jīng)詳細羅列之后，就要通過(guò)本院認為進(jìn)行論證，對所涉法律事實(shí)用文字進(jìn)行組織，理清法律關(guān)系，對緣何適用某一具體法律規則進(jìn)行論證。
本院認為部分是否論述得當，是判斷一份判決書(shū)質(zhì)量高下最重要的標準。
剛著(zhù)手判決書(shū)的寫(xiě)作時(shí)要寫(xiě)好本院認為部分確實(shí)存在不小的難度，需要根據類(lèi)似案件借鑒參考，也需要對于整個(gè)案件所涉及的全部法律關(guān)系有一個(gè)完整的認識。
直至目前，在這一部分寫(xiě)作中也難免臨摹和借鑒，通過(guò)法官對類(lèi)似案件的處理，結合當前案件的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行論述，當然還需要帶教老師的指導和更正。
將近五個(gè)月的實(shí)習，對民事審判實(shí)踐有了基本的認識，對于主要涉及的醫療事故等案件也能夠迅速明確爭議焦點(diǎn)，理清案件事實(shí)。
但幾個(gè)月的實(shí)習仍然只是學(xué)習過(guò)程中的一小步，要成為一名優(yōu)秀的法官需要長(cháng)期工作經(jīng)驗的積累，需要大量參與審判工作。
通過(guò)這次實(shí)習，能夠明確法學(xué)理論知識與審判實(shí)踐工作的不同，能夠學(xué)會(huì )將法學(xué)理論知識運用到審判工作中來(lái)，已經(jīng)是不小的收獲。
五個(gè)月的時(shí)間不長(cháng)，剛剛能夠學(xué)會(huì )完整的寫(xiě)一份判決書(shū)，但時(shí)間不等人，必須為將來(lái)就業(yè)早做打算。
在此，感謝李庭長(cháng)為我們提供如此寶貴的實(shí)習機會(huì )，感謝帶教老師施春梅法官的悉心指導，感謝民一庭全體成員的積極配合。
此番實(shí)習所學(xué)，定將牢記在心，為日后工作所用。
祝各位老師工作順利！
快遞公司實(shí)習報告3
一、前言
實(shí)習的主要方式是實(shí)地上崗操作，我從事貨物出港和進(jìn)港信息處理的同時(shí)也參與了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實(shí)習中，本著(zhù)將學(xué)校理論知識充分運用于實(shí)踐為主要目的來(lái)開(kāi)展。通過(guò)實(shí)踐，豐富自己的專(zhuān)業(yè)理論知識的同時(shí)加強對快遞物流行業(yè)的了解，達到理論與實(shí)踐的相結合，并根據自己所學(xué)提出自己的觀(guān)點(diǎn)和意見(jiàn)，在實(shí)習過(guò)程中的意義主要有以下幾點(diǎn)：
�。�1）運用所學(xué)的物流知識來(lái)對一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)及管理狀況進(jìn)行理解和分析，做到理論與實(shí)踐相結合，豐富并鞏固自己的專(zhuān)業(yè)知識。
�。�2）通過(guò)在公司的實(shí)踐體會(huì )，從微觀(guān)上去認識企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)上所處的一個(gè)位置，從宏觀(guān)上通過(guò)企業(yè)去認識整個(gè)快遞物流行業(yè)的發(fā)展現狀及發(fā)展前景。
�。�3）加強自己在實(shí)踐工作中的主動(dòng)性，充分將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)物流知識應用到實(shí)踐的每個(gè)環(huán)節。
�。�4）通過(guò)對一個(gè)行業(yè)及相應崗位性質(zhì)的了解，為自己將來(lái)就業(yè)具有十分重要的指導意義。
�。�5）加強和實(shí)習單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現實(shí)問(wèn)題的認識，逐步提高社會(huì )交往能力和應變能力。
二、正文
1、公司概況
SF速運（集團）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)SF）于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。
自成立以來(lái)，SF始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，在國內（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，建立服務(wù)客戶(hù)的全國性絡(luò )，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開(kāi)通韓國及新加坡業(yè)務(wù)。
長(cháng)期以來(lái)，SF不斷投入資金加強公司的基礎建設，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現了對快件流轉全過(guò)程、全環(huán)節的信息監控、
跟蹤、查詢(xún)及資源調度工作，促進(jìn)了快遞絡(luò )的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩步提升，奠定了業(yè)內客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度的地位。
2、實(shí)習過(guò)程：
整個(gè)實(shí)習過(guò)程我主要分為運作員和信息員兩個(gè)主要崗位的學(xué)習，信息員工作的進(jìn)行是建立在熟悉運作員工作基礎之上的，只有掌握好了運作員工作的各項業(yè)務(wù)的基本流程才能更好更快的掌握好信息員工作內容。
第一階段：運作員崗位
整個(gè)中轉場(chǎng)的工作核心基本上是圍繞著(zhù)整個(gè)貨物的周轉來(lái)進(jìn)行運作，運作員的工作主要是將到港和出港的快件進(jìn)行：卸車(chē)→解包→分揀→裝車(chē)四個(gè)大的步驟來(lái)進(jìn)行中轉。這四個(gè)步驟除了分揀不需要使用到巴搶外，其他的三個(gè)都需要巴搶對快件進(jìn)行掃描紀錄。
●卸車(chē)作業(yè)：
1）運作員打開(kāi)車(chē)門(mén)，首先就檢查車(chē)廂內快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為：按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進(jìn)、易碎件單獨擺放”的原則。
2）卸件：把車(chē)上的.快件卸在皮帶機上（卸貨平臺上），必須根據做卸車(chē)巴搶的速度來(lái)控制卸貨的整體速度。
●解包作業(yè)：
第一項是將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對所需要解的包或者籠根據要求進(jìn)行開(kāi)包。
1）檢查袋外包是否有破損，封口是否正常
2）檢查包牌及包上大頭筆標注的目的代碼是否相符，有無(wú)錯發(fā)；
第二項是由相應的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進(jìn)行解包解籠操作。解包作業(yè)是對客戶(hù)快件跟蹤實(shí)時(shí)的一個(gè)重要步驟，在這個(gè)過(guò)程中首先是對包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數與包牌上的件數是否一致。
第三項是由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉過(guò)來(lái)，使包袋內襯變?yōu)橥獗砻�，確保沒(méi)有快件遺漏在包內，將包分類(lèi)整理后存放于指定處。
●分揀作業(yè)：
分揀作業(yè)主要是對分解下來(lái)的快件按照不同的標準分類(lèi)、碼放，進(jìn)行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面向快件傳來(lái)的方向，根據快件上所標注的地區代碼來(lái)進(jìn)行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來(lái)并放入事先規劃好的區域。
●裝車(chē)作業(yè)：
裝車(chē)作業(yè)和由分揀作業(yè)的運作員是同一個(gè)人，做這項作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負責點(diǎn)部區域范圍。
1）快件下皮帶機后，按照碼貨原則，將不同卸貨點(diǎn)的快件分類(lèi)擺放在托盤(pán)上或者膠框內。
2）對需要裝件入包的（除不能裝進(jìn)編織袋內的快件），須裝袋或者建包；然后用巴搶進(jìn)行建包裝件作業(yè)。
3）已經(jīng)細分好的快件，可以直接通過(guò)巴搶進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)。
4）最后一個(gè)較重要的步驟是進(jìn)行封車(chē)作業(yè)，開(kāi)啟巴搶?zhuān)M(jìn)入相關(guān)界面，掃描做快件裝車(chē)操作的車(chē)標牌條碼后，在掃描用于封車(chē)的封車(chē)牌條碼，整個(gè)裝車(chē)作業(yè)就完成。
第二階段：信息員崗位
信息員工作是對運作員工作過(guò)程中的一個(gè)信息的基本收集和處理的過(guò)程。主要內容有以下幾個(gè)方面：
（1）出港貨物：
湖南區的出港貨物一般是在晚上進(jìn)行分解→分揀→裝車(chē)整個(gè)流程，到次日的早晨信息員一般就要對發(fā)出的貨物信息做相關(guān)統計，并和貨代中飛物流、阿心物流進(jìn)行溝通要求對發(fā)出的貨物進(jìn)行航班配載，貨代在規定時(shí)間內將配載航班班次及時(shí)間知會(huì )我方，如果在配載航班的過(guò)程中出現少貨、航班延誤或者安檢扣貨就要求貨代及時(shí)知會(huì )我方。信息員將貨代發(fā)過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行整理，導入阿修羅系統進(jìn)行發(fā)貨確認。
（2）進(jìn)港貨物：
機場(chǎng)人員早上在機場(chǎng)提貨，提貨完畢對所提貨物進(jìn)行巴搶掃描，巴搶掃描的數據將自動(dòng)錄入信息系統里面，信息員對所到貨物進(jìn)行核對，車(chē)標核對，件數核對，一旦核對無(wú)誤就進(jìn)行提貨確認。
在白天的工作中中一般主要是針對進(jìn)港貨物來(lái)進(jìn)行運作及處理，在這過(guò)程中會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題：
安檢扣貨：
航空違禁品一般有液體，粉末狀，電池等等。這也是在安檢扣貨中最常見(jiàn)的幾類(lèi)。這些安檢扣貨一般是不允許實(shí)行航空運輸的，所以會(huì )有提貨工作人員從機場(chǎng)提回，信息員需要將快件打開(kāi)去確認安檢所扣的為何物，再進(jìn)行拍照核實(shí)作為扣貨證據，再對貨物進(jìn)行重新包裝在運單上標注：安檢扣貨退回原寄地。
異�？旒�：
異�？旒话銓儆谠谶\作員在卸車(chē)或者分揀過(guò)程中出現的不明物體（也就是從某個(gè)快件里面遺漏出來(lái)，但是無(wú)法識別異常貨物所屬運單）此時(shí)，信息員只能對貨物進(jìn)行拍照和包裝并進(jìn)行相應信息的記錄以便不時(shí)之需，最后放入物料庫進(jìn)行保管。
提貨少件：
機場(chǎng)人員一般會(huì )通過(guò)電話(huà)反饋機場(chǎng)提貨信息給信息員，比如機場(chǎng)提貨少件，信息員一般就要求機場(chǎng)提回人員提供電報號，并通過(guò)電話(huà)告知對方航空組，待機場(chǎng)提貨工作人員將巴搶數據上傳后一個(gè)小時(shí)內需跟進(jìn)未到單號，同時(shí)，必須發(fā)送少件單號郵件至發(fā)貨提貨異常收件組。
提貨時(shí)包破損：
提貨時(shí)包破損屬于提貨異常類(lèi)，首先就要先上報提貨異常，上報的時(shí)候需要將異常包牌號填入，若里面有快件破損則需要將快件單號及托寄物到件情況說(shuō)明，待機場(chǎng)開(kāi)具破損證明后提回，將異常情況進(jìn)行拍照核實(shí)，并且將異常情況以郵件、圖片的形式發(fā)往對方航空組進(jìn)行知會(huì )。
�。�3）航空即日件：
航空即日件是SF速運的一項特色性服務(wù)，所謂即日也就是保證客戶(hù)的快件在當天就能到達收方處，這項服務(wù)收費較高，但是時(shí)效性很強。即日件也有出港和進(jìn)港之分，在這里主要以出港流程來(lái)進(jìn)行描述：每天由各個(gè)點(diǎn)部發(fā)過(guò)來(lái)的航空即日件郵件匯總至當日的航空即日收到明細報表中，信息員在每天的十一點(diǎn)一十五之前核實(shí)各點(diǎn)部所發(fā)郵件中的即日件是否已經(jīng)到達中轉場(chǎng)，如果未到就需要打電話(huà)至點(diǎn)部查詢(xún)具體情況，在十一點(diǎn)半之前讓處理問(wèn)題件的工作人員將即日件裝件入包，確保提貨司機在這個(gè)時(shí)間段里能夠提貨發(fā)車(chē)，同時(shí)在此之前應電話(huà)知會(huì )貨代公司進(jìn)行即日件的訂艙。
在進(jìn)行以上兩個(gè)階段的工作的同時(shí)，我也參與了補碼員的工作，主要從事對問(wèn)題件的錄入，進(jìn)行問(wèn)題上報，而這些問(wèn)題一般主要包括客戶(hù)地址不明確、客戶(hù)電話(huà)無(wú)法接通或者客戶(hù)自己要求改派地址等狀況，把這些情況如實(shí)上報給客服處交接他們做具體的處理。這樣做是有利于工作的溝通，對客戶(hù)，客服來(lái)說(shuō)都是如此。與此同時(shí)，有時(shí)候會(huì )面對一些客戶(hù)因為個(gè)人原因要求直接來(lái)中轉場(chǎng)來(lái)自己的快件，這個(gè)時(shí)候就要求信息員經(jīng)過(guò)客戶(hù)提供的單號查詢(xún)快件具體位置，如果快件已經(jīng)到達中轉場(chǎng)就要求工作人員在分揀處找到客戶(hù)快件放置指定位置，待到客戶(hù)來(lái)取件時(shí)要求客戶(hù)出具相關(guān)身份證明做好相關(guān)登記即可。
3、收獲和體會(huì )
在SF實(shí)習的兩個(gè)月里面，我收獲頗大。實(shí)習的過(guò)程中讓自己第一次深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過(guò)怎樣一個(gè)具體流程最終到達客戶(hù)手中，這個(gè)過(guò)程里的每個(gè)細節是需要經(jīng)過(guò)怎樣一系列的交接處理以及面對隨時(shí)會(huì )出現的問(wèn)題所需要具備的一個(gè)良好的心態(tài)。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區對方航空組、機場(chǎng)提貨人員、主管、運作員保持好及時(shí)的信息溝通，還要面對隨時(shí)出現的問(wèn)題進(jìn)行一個(gè)及時(shí)的處理，能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個(gè)快件時(shí)效性的重要保證。面對這項工作的開(kāi)展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內容比較多，所以要求掌握的業(yè)務(wù)知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問(wèn)題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數據、裝卸車(chē)的基本操作。還有一些小型的叉車(chē)的使用等等。
同時(shí)作為一家民營(yíng)快遞領(lǐng)頭羊，SF在其發(fā)展歷程中有著(zhù)自己的發(fā)光點(diǎn)，實(shí)習過(guò)程中能深深地感覺(jué)到SF正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場(chǎng)上很多熟悉SF的客戶(hù)對SF的印象就是：服務(wù)好、安全性高、價(jià)格高。再一次員工座談會(huì )上有人問(wèn)為什么SF不能把價(jià)格壓低，那樣獲取的市場(chǎng)份額會(huì )更多，當時(shí)湖南區總是這樣回答的：“選擇SF的人決不是看中SF的價(jià)格，我們講究是效益是服務(wù)，SF在從前、現在包括以后都不會(huì )靠?jì)r(jià)格戰來(lái)獲取市場(chǎng)，一個(gè)市場(chǎng)就像一個(gè)蛋糕，我們不應該靠打一個(gè)沒(méi)有意義的價(jià)格戰把整個(gè)蛋糕吃掉，因為那樣最后留給我們的就是啃骨頭。我們需要堅持的就是為客戶(hù)提供服務(wù)�！贝_實(shí)，在實(shí)習的過(guò)程中，能深刻感覺(jué)到SF在對客戶(hù)服務(wù)這塊是十分重視的，主要表現在快件周轉時(shí)候，包括經(jīng)理、主管對每個(gè)快件的及時(shí)中轉是十分重視的，一旦出現異常情況，基本上整個(gè)中轉場(chǎng)的工作人員都會(huì )涉及到一個(gè)責任問(wèn)題。我想好的企業(yè)就是應該這樣注重并執行到每個(gè)細節，細節不能忽視，責任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責任意識更強。
最后，作為一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展快遞行業(yè)在市場(chǎng)上會(huì )呈一個(gè)上升趨勢發(fā)展，快遞行業(yè)巨大的利潤空間吸引著(zhù)越來(lái)越多的公司紛紛涉足，從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事，快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現多元化趨勢，國有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場(chǎng)格局已經(jīng)形成。競爭機制只能鞭策企業(yè)在市場(chǎng)中不斷優(yōu)化自身為客戶(hù)提供的服務(wù)。這也是這個(gè)市場(chǎng)的游戲規則，只有遵循才能立于不敗之地。
快遞公司實(shí)習報告4
20xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習，在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加理解 。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程，其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運輸的交通工具，公司發(fā)的背包相當于我的 快遞倉庫 ，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程，但是要想在最短的運輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習結束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì )，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
1.實(shí)習目的：
理論與實(shí)際相結合，通過(guò)實(shí)習全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過(guò)程，了解現代物流技術(shù)的應用與發(fā)展，鞏固和擴大所學(xué)知識，為后續的專(zhuān)業(yè)學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)和實(shí)地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學(xué)習工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養正確的勞動(dòng)觀(guān)念和工作能力。
2.實(shí)習時(shí)間：20xx年7月26日 20xx年8月18日
3.實(shí)習單位：XX郵政速遞物流XX分公司
4、實(shí)習的主要內容
4.1、XX郵政速遞物流XX分公司概括
4.1.1公司簡(jiǎn)介
XX郵政速遞物流公司成立于20xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè)，下設9個(gè)縣(市)分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發(fā)展需求，做大做強民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現代物流企業(yè)。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽(yù)，依托中國郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流 兩網(wǎng)三流 的資源優(yōu)勢，主要經(jīng)營(yíng)國內、國際特快專(zhuān)遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷(xiāo)與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個(gè)國家和地區以及國內近20xx個(gè)城市，在國內300多個(gè)城市間可實(shí)現次晨達、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運作模式和技術(shù)手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為IT(電子、電信)、醫藥、出版、汽車(chē)配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導向，以服務(wù)為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展，現已逐步滲透到社會(huì )的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開(kāi)始的零星用戶(hù)發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車(chē)公司、湖南煙草、三九南開(kāi)藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4.1.2現狀及發(fā)展趨勢
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù) 網(wǎng)購 (包括電視購物、電話(huà)購物)提供了廣闊的發(fā)展空間，促進(jìn)了 網(wǎng)購 交易量高速增長(cháng)。
新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險投資將會(huì )進(jìn)入內資郵政物流企業(yè)快遞公司實(shí)習報告范文快遞公司實(shí)習報告范文。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前，內資郵政物流企業(yè)還沒(méi)有一家上市公司。對于國內郵政物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的`最好時(shí)機，最佳的投資時(shí)機只有這2年。否則，進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長(cháng)。因此，新的快速品牌將會(huì )進(jìn)入郵政物流業(yè)，內資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險投資的重點(diǎn)對象。預計，風(fēng)險投資將通過(guò)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個(gè)別民營(yíng)郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向 四區 延伸將成為新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)。 四區 即 開(kāi)發(fā)區(高技術(shù)、開(kāi)發(fā)區、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區)、園區(商務(wù)園區、工業(yè)園區、高新技術(shù)園區)、校區(大專(zhuān)院校)、小區(居民住宅區) .: 四區 特別是 校區(大專(zhuān)院校)、小區(居民住宅區) 的 網(wǎng)購 郵政物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著(zhù)中國老齡化社會(huì )進(jìn)程的加快、大學(xué)園區向 市郊 集群化發(fā)展，這個(gè) 民生 郵政物流潛市場(chǎng)將20xx年開(kāi)始呈現高速增長(cháng)的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng )新將成為這個(gè)市場(chǎng)競爭的焦點(diǎn)。
三大投訴 的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單管理方式落后重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量 重短期利益輕可持續發(fā)展 .這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場(chǎng)主體競爭角逐的 熱點(diǎn) 之一。
鑒于 網(wǎng)購 快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓及未來(lái)可持續發(fā)展的需要，各市場(chǎng)主體特別是民營(yíng)郵政物流將會(huì )加大信息化技術(shù)應用、機械化作業(yè)、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。20xx年以信息技術(shù)應用為引領(lǐng)的 標準化、一體化、機械化 將成為網(wǎng)絡(luò )型內資郵政物流企業(yè)轉變發(fā)展方式提升能力層級的方向，手持無(wú)線(xiàn)終端、機械化分揀設備、車(chē)輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著(zhù)裝、操作和禮儀統一將呈現推廣 熱 .
4.2實(shí)習過(guò)程簡(jiǎn)述
進(jìn)入實(shí)習單位后，因為專(zhuān)業(yè)對口，我被分配進(jìn)了XX市公司市場(chǎng)部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個(gè)包括快活中心主任，網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)票員，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實(shí)習過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段：
第一階段，主要是協(xié)助部門(mén)人員處理一些日常的事務(wù)性工作，通過(guò)對部門(mén)業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習觀(guān)察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個(gè)直觀(guān)的認識。
第二階段，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后，我投入實(shí)戰工作當中。
我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專(zhuān)業(yè)客戶(hù)服務(wù)問(wèn)題，處理客戶(hù)攬收、咨詢(xún)、深度查詢(xún)及客戶(hù)投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負責路單封發(fā)、路單交接，重點(diǎn)客戶(hù)維護以及呼入客戶(hù)資源的采集、維護、分析及反饋等工作;最后負責提供相關(guān)話(huà)務(wù)及業(yè)務(wù)數據監控、客戶(hù)信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類(lèi)統計數據、客戶(hù)用郵服務(wù)監督、客戶(hù)回訪(fǎng)及評價(jià)意見(jiàn)征集工作。
5.實(shí)習中所發(fā)現的問(wèn)題
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投
遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶(hù)要求及時(shí)，正確，高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋(píng)K 郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個(gè)運輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環(huán)節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門(mén)取件不及時(shí);服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節繁瑣;郵件延誤現象時(shí)有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節無(wú)法跟蹤，或很難確認責任機構;無(wú)法按時(shí)投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見(jiàn)的例子：
1).有過(guò)郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現，郵件在運輸途中的信息在EMS**上是看不到的，這對我們消費者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì )顯示在**上的。3).郵件在各個(gè)操作環(huán)節，其操作人員的信息也是完全不會(huì )顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個(gè)環(huán)節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線(xiàn)工作人員還是幕后的客戶(hù)服務(wù)話(huà)務(wù)員，都應本著(zhù)一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責地為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞物流面對的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線(xiàn)客服，此外還有不與客戶(hù)發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務(wù)團隊，影響著(zhù)客戶(hù)對我們服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)，《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
快遞公司實(shí)習報告5
1實(shí)習目的
近幾年，高校不斷擴招，畢業(yè)生數量逐年增加，就業(yè)壓力大，整個(gè)就業(yè)市場(chǎng)需求崗位的總體狀況相對趨緊已經(jīng)成為了現狀，就業(yè)形勢十分嚴峻。古人有云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺絕知此事要躬行”，為了提高自己的實(shí)踐能力，掌握實(shí)踐的基本技能，使自己能夠在以后的求職中脫穎而出，我來(lái)到了佛山市菲圖進(jìn)出口有限公司開(kāi)始我的實(shí)習。
作為一名即將從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習過(guò)程中掌握好實(shí)習內容，培養工作能力，顯得尤為重要。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識，更是大學(xué)生培養吱聲工作能力的磨刀石，又是對每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂和書(shū)本上學(xué)不到知識，既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了見(jiàn)識，是我們走出校園，步入社會(huì )的必經(jīng)階段。
2實(shí)習單位及崗位介紹
2.1實(shí)習時(shí)間20xx年1月31日―20xx年4月30日
2.2實(shí)習地點(diǎn)佛山市禪城區季華四路盈科億家衛浴城
2.3實(shí)習單位菲圖進(jìn)出口有限公司畢業(yè)實(shí)習報告
佛山市菲圖進(jìn)出口有限公司是一家致力于陶瓷衛浴進(jìn)出口的企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)按摩缸，電腦蒸汽房，淋浴房，淋浴柱，普通缸，亞克力底盆，淋浴屏風(fēng)，浴室掛件，衛浴;潔具，建材等。并擁有自己的工廠(chǎng)：佛山市菲圖衛浴有限公司，成立于20xx年，是一家生產(chǎn)中、高級衛浴、潔具的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，并具有的多年出口經(jīng)驗，公司技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)獨具慧眼,針對現代人不斷提高的家居需求,引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和新工藝,沿用ISO9001品質(zhì)管理方法,保證產(chǎn)品質(zhì)量,研制開(kāi)發(fā)了亞克力潔具等一系列產(chǎn)品。產(chǎn)品色澤鮮亮,質(zhì)地細膩優(yōu)美，不僅便于清洗,而且具輕便新穎的獨特品質(zhì)�？钍皆O計多樣，遠銷(xiāo)全國及海外的歐洲、東南亞、非洲、中東，可滿(mǎn)足不同品味的需求及各層次的消費，是現在及未來(lái)家庭，酒店，賓館裝修的最佳選擇。公司的服務(wù)的宗旨是“優(yōu)良品質(zhì)，款款深情”。
2.4崗位介紹
作為外貿跟單員，工作涉及到整個(gè)企業(yè)的每一個(gè)環(huán)節，工作特點(diǎn)是復雜而全方位：
首先，外貿跟單員的工作是建立在訂單與客戶(hù)上的，因為訂單是企業(yè)的生命，客戶(hù)是企業(yè)的上帝，失去客戶(hù)與訂單將危及到企業(yè)的生存，做好訂單與客戶(hù)的工作責任重大。
其次，外貿跟單員的工作涉及各個(gè)部門(mén)，跟單員與客戶(hù)，計劃部門(mén)，生產(chǎn)部門(mén)等許多部門(mén)之間是一種溝通與協(xié)作，都是在訂單完成的前提下進(jìn)行的與人溝通的工作，溝通，協(xié)調能力特別重要。
再次，外貿跟單員掌握著(zhù)大量的客戶(hù)資料，同時(shí)也了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，因此可以做客戶(hù)的參謀，對客戶(hù)的訂單可以提出意見(jiàn)，以利于客戶(hù)的訂貨。
最后，外貿跟單員的工作節奏多變，快速，面對的客戶(hù)來(lái)自五湖四海，他們的工作方式，作息時(shí)間，工作節奏各不相同，因此，外貿跟單員的工作節奏應是多變的，另外，客戶(hù)的需求是多樣的，有時(shí)客戶(hù)的訂單是小批量的，但卻要及時(shí)出貨，這就要求外貿跟單員的工作效率是快速的。
外貿跟單員的工作涉及所有的部門(mén)，有次決定了其工作的綜合性，對外執行的是銷(xiāo)售人員的職責，對內執行的是生產(chǎn)管理協(xié)調，所以跟單員必須熟悉進(jìn)出口貿易務(wù)實(shí)和工廠(chǎng)的生產(chǎn)運作流程。
3實(shí)習內容
3.1工作要求
1、作為外貿跟單，首先是對外語(yǔ)水平有一定的要求，因為要經(jīng)常和客戶(hù)在郵件中溝通，除了基本的外語(yǔ)知識外，還要求對外貿的一些基本術(shù)語(yǔ)有所了解，如：FOB,ORC,LC等。
2、要有一定的產(chǎn)品知識：產(chǎn)品的原材料，規格，包裝，價(jià)格，市場(chǎng)都要做到心里有數，這樣在做PI時(shí)才能做到心里有數。
3、主動(dòng)出擊，找客戶(hù)：每一年的交易會(huì )上都可以拿到很多潛在客戶(hù)的名片，首先分析什么樣的客戶(hù)是你的目標客戶(hù),批發(fā)商,零售商,工程承包商,還終端客戶(hù).另外注意下那個(gè)國家是我的目標市場(chǎng)，在有空的時(shí)候可以給客戶(hù)發(fā)開(kāi)發(fā)信。
4、把網(wǎng)站做好，產(chǎn)品規格書(shū)，圖片做好。阿巴巴的排名做好，爭取多接詢(xún)盤(pán)，多拿訂單。
5、把常用的單證做好，如報價(jià)單,發(fā)票，裝箱單，甚至不同客戶(hù)不同回復的模板做好。把產(chǎn)品關(guān)鍵詞，規格書(shū)等整理好，需要的時(shí)候，不但可以節省時(shí)間，提高效率，而且可以給人更加專(zhuān)業(yè)的印象。
3.2工作流程
制作PI---確立訂單---收取訂金或LC---制作生產(chǎn)單----發(fā)送生產(chǎn)單給QC部和工廠(chǎng)--批付訂金給各供應商---跟進(jìn)訂單進(jìn)度,如有問(wèn)題及時(shí)與客戶(hù)溝通,協(xié)調解決---如需要，和客戶(hù)確認包裝物的標簽，及時(shí)打印好交給QC部---貨好前與客戶(hù)溝通，貨運資料，收取貨款等---制作訂柜及報關(guān)申請交QC部及船務(wù)部---確認裝柜時(shí)間后，根據QC部提示安排支付貨款給供應商，制作貨物裝柜通知單---裝柜后根據QC部門(mén)提供的裝箱資料做PACKINGLIST,COMMERCIALINVOICE,工廠(chǎng)對數表---QC驗貨裝柜的圖片保存好，將產(chǎn)品的驗貨圖片插入PI內，重量等數據及時(shí)更新---核對單證無(wú)誤EMAIL給客戶(hù)，連同DRAFTB/L(提單草稿本）---客戶(hù)確認提單等資料后告知船務(wù)部---收齊所有款項，方可將一套正本文件寄給客戶(hù)---每月最后一天前將當月的月結整理好并交到財務(wù)部
4實(shí)習總結及體會(huì )
現在回想起實(shí)習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經(jīng)歷將會(huì )是我人生當中不可多得的財富和經(jīng)驗的累積。畢業(yè)實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，所以這次的實(shí)習體會(huì )頗深。
20xx年1月30日，當大家都還沉浸在新年的悠閑快樂(lè )中時(shí)，我結束了我大學(xué)的最后一個(gè)寒假，背上行囊，來(lái)到了一個(gè)完全陌生的城市，開(kāi)始我的畢業(yè)實(shí)習生涯，猶記得剛踏入公司時(shí)的緊張與茫然，很多公司開(kāi)年的第一天都會(huì )忌神，老板作為一個(gè)佛教的信徒當然也不例外，一系列隆重的儀式之后，大家開(kāi)始了瘋狂的拜年，安定下來(lái)之后，我開(kāi)始坐在屬于我的辦公桌前翻看公司的圖冊，很精美的幾本書(shū)，這時(shí)候的我，對產(chǎn)品對公司對外貿這個(gè)行業(yè)是完全陌生的。
印象很深刻的是第一天上班經(jīng)理呵我談話(huà)時(shí)說(shuō)的一句話(huà)：“我剛畢業(yè)出來(lái)是在銀行工作的.，記得那時(shí)我的經(jīng)理和我們說(shuō)的第一句話(huà)就是‘你們要記得，你們現在已經(jīng)不是學(xué)生了，我不是你們的老師，同事也不是你們的同學(xué)’，現在我也要把這句話(huà)送給你�！笔堑�，在學(xué)校的時(shí)候老師可能會(huì )手把手的教你該做什么，可是在工作中，老板不會(huì )這樣，工作中很多事是要靠自己的主動(dòng)的，同事也不是同學(xué)，在工作之余我們可以是好朋友，但在工作中不可能像同學(xué)之間那樣肆無(wú)忌憚地開(kāi)玩笑。所以我必須盡快調整心態(tài)，完成從學(xué)生到職員的角色轉變，學(xué)生時(shí)代和工作時(shí)期，要求是不一樣的，必須盡快適應工作環(huán)境；其次是，必須戒驕戒躁，在工作中要多看，多觀(guān)察，多聽(tīng)，少講，要有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神，做事不能太急功近利；再次是，必須堅持學(xué)習，不同的崗位，對職員的能力有不同的要求，根據工作所需，要不斷提升自我的能力，使自己能在眾人中脫穎而出。
剛進(jìn)公司就遇到西班牙的展會(huì )，經(jīng)理要去西班牙參展沒(méi)有時(shí)間對我進(jìn)行系統的培訓，所以我的第一個(gè)月過(guò)得清閑自在，只是收發(fā)郵件開(kāi)發(fā)新客戶(hù)，在阿里巴巴上更新產(chǎn)品，有空的時(shí)候自己上網(wǎng)了解外貿的相關(guān)知識，那時(shí)候多少有些失望與迷茫，快一個(gè)月了還沒(méi)有得到系統的培訓，可能換了誰(shuí)都會(huì )覺(jué)得有點(diǎn)慌吧？在2月的最后幾天，經(jīng)理終于發(fā)話(huà)說(shuō)要對我進(jìn)行全面系統的培訓了，原來(lái)，之前的20幾天是觀(guān)察期，是對我耐心的考驗，這一天，是20xx年2月24號。
第一個(gè)月可以說(shuō)是“光陰似箭日月如梭”，但是到了第二個(gè)月，這個(gè)月漫長(cháng)得似乎沒(méi)有盡頭，深刻地體會(huì )到了什么是“萬(wàn)事開(kāi)頭難”，即使同事們都很熱情地來(lái)幫我，來(lái)教我，但是很多事不親身體驗不自己去探究去摸索去總結的話(huà)，就只是機械的重復了。雖然在第一個(gè)月的空閑時(shí)間里在網(wǎng)上搜索過(guò)不少的外貿知識，但是到了真正用的時(shí)候，很多是抓不住的，這算是悟性不夠也算是底子不牢吧。在第二個(gè)月里，我終于經(jīng)歷了我工作的全部流程，從制單到出貨，懵懵懂懂，莽莽撞撞，犯過(guò)很多的錯誤，有過(guò)很多的不確定與孤獨感，記得為了趕單，對工作很不熟練的我在公司加完班，騎著(zhù)自行車(chē)獨自穿梭在萬(wàn)家燈火的街頭，沒(méi)有了往日大學(xué)校園里的成群結隊；記得因為緊張而犯的錯誤和因為不懂被問(wèn)時(shí)的啞口無(wú)言；還有因為不懂而延誤提交資料導致的差一點(diǎn)誤了船期……諸多的不適應和挫折，我卻始終不敢動(dòng)離開(kāi)的念頭，因為我相信想要有怎樣的收獲，就會(huì )遇到怎樣的挫折，萬(wàn)事開(kāi)頭難，并且，雖然遇到很多的挫折，但我并不討厭這份工作。我知道，工作中將會(huì )遇到比在校園中更激烈的競爭和更大的壓力，但是不管從事什么樣的工作，壓力與困難總是會(huì )一直存在的，重要的是一個(gè)人的態(tài)度。在大學(xué)期間，我學(xué)到很重要的一個(gè)精神是，用真誠的心去對待每一個(gè)人和每一件事。這同樣適用于工作，在面對任何困難時(shí)，只要積極、努力、有信心就一定能走過(guò)！
當然，有挫折的同時(shí)也有驚喜，比如說(shuō)，在第二個(gè)月的時(shí)候，經(jīng)理告訴我，4月15-19號的廣交會(huì )，準備帶上我，當時(shí)的心情一是激動(dòng)，畢竟這個(gè)機會(huì )一年才兩次；二是緊張,呵呵,雖然學(xué)了那么長(cháng)時(shí)間的英語(yǔ),但是一來(lái)沒(méi)有實(shí)戰經(jīng)驗;二來(lái)水平實(shí)在太有限;第三,初到公司,對產(chǎn)品的了解只限于皮毛,甚至皮毛都還不到，但是,工作和學(xué)習是完全不同的,學(xué)習也許可以逃避,工作是完全逃避不了的,甚至等待都沒(méi)有,我不可能也不愿意和經(jīng)理說(shuō)“經(jīng)理,因為我對產(chǎn)品還不了解,英語(yǔ)又不好,我不參加廣交會(huì )或者你給我時(shí)間準備下我下次再參加�！痹趯�(shí)際的工作中，會(huì )與學(xué)校的學(xué)習有很大的差距，學(xué)習中可以逃避的，在工作中很多是不得不面對的，我知道，如果我拒絕了一件老板要我做的事，可能一次兩次我可以被當成新手，會(huì )被原諒，可是久而久之，終會(huì )被淘汰，就像有一則故事所描述的：主人用兩頭驢拉同樣多的貨物，其中一頭驢很賣(mài)力，走得很快，而另一頭很懶惰，所以主人將懶散那頭驢拉的貨全部搬給了勤勞的驢，懶惰的驢還沾沾自喜地以為自己得到了好處，勤勞反而會(huì )更累，結果不過(guò)幾天，主人想，既然我用一頭勤勞的驢就可以完成我的要求，我又何苦浪費糧食養著(zhù)那頭懶惰的驢呢？于是，主人將那頭懶惰的驢殺了。很顯然，在職場(chǎng)中也一樣，老板是企業(yè)家而不是慈善家，憑什么花錢(qián)雇用一個(gè)不會(huì )為企業(yè)創(chuàng )造價(jià)值的員工呢？
書(shū)到用時(shí)方恨少，但是時(shí)間緊迫，臨時(shí)抱一抱佛腳應該比不抱都還是會(huì )好一點(diǎn)的,所以趕緊地上亞瑪遜買(mǎi)了兩本,還都是附光盤(pán)的那種,再去大耳朵英語(yǔ)下載了20篇外貿英語(yǔ)口語(yǔ),再每天閑時(shí)偷偷上大耳朵背幾個(gè)單詞，人都是有惰性的，很多時(shí)候，不逼自己一把，根本不知道自己有多大的潛能。也正是因為沒(méi)有逃避，才使我在菲圖的第二個(gè)月就得到了這樣的鍛煉，有了這樣的醒悟。
接下來(lái),廣交會(huì )真的開(kāi)始了,沒(méi)參加過(guò)心里真的有些緊張的,但是凡事都有第一次，在做一件想做的事之前，也許必須做很多件不想做的事來(lái)作鋪墊。廣交會(huì )如期地順利地進(jìn)行，在和外國人交流的5天中，發(fā)現開(kāi)口說(shuō)英語(yǔ)并沒(méi)有那么難，外國人也沒(méi)有那么難應付，大多數還是很有禮貌的，但是他們都有的一個(gè)共同點(diǎn)就是很認真，哪怕是2mm的差別都要搞得清清楚楚。在這一次的廣交會(huì )中，我學(xué)到：顧客是上帝，作為一間外貿公司，銷(xiāo)售的不僅僅是產(chǎn)品，更多的是服務(wù)和真誠，因為我們公司并不是大型的企業(yè)，沒(méi)有大的品牌來(lái)招攬顧客，依靠的更多是熱情和誠信。這樣一但某一個(gè)客戶(hù)和我們確定了合作關(guān)系，就會(huì )有較為穩定長(cháng)期的合作關(guān)系。
在跟單的工作中，最主要的兩點(diǎn)就是細心的態(tài)度和良好的溝通能力，首先是細心，外貿跟單的工作，從最初PI的制作，到最后的出貨，都在和數字打交道，重量，片數，金額等等，一個(gè)0或者一個(gè)小數點(diǎn)的差距都可以釀成巨大的錯誤，因為出口涉及到報關(guān)，報關(guān)資料和B/L必須完全一致，0.01KG的差別都是不允許的，所以要很細心地核對所有的數據；而每一個(gè)客人的要求也不相同，有共性也有個(gè)性，即時(shí)是同一個(gè)客人，在不同的時(shí)期下的訂單也不盡相同，所以要求我們有良好的溝通能力，要知道客戶(hù)的要求，還要了解到不通過(guò)地區的客戶(hù)的特點(diǎn)，根據不同客戶(hù)的需求來(lái)銷(xiāo)售。在實(shí)習過(guò)程中，可以發(fā)現人際交往能力很重要。其一是，必須學(xué)會(huì )處理好工作中的各層關(guān)系，與同事的關(guān)系，與上級的關(guān)系，與客戶(hù)的關(guān)系等，必須與各方打好關(guān)系，融入集體，并盡量努力維系集體的和諧；另外是要加強對外的人際交友能力，擁有足夠強大的人際網(wǎng)絡(luò )將能獲得事半功倍的效果。
實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的,需要在工作中不斷地學(xué)習。在實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么有限，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。這也許不僅是我一個(gè)人的感覺(jué)吧。
“弱肉強食，適者生存�！笔且恢睙o(wú)法改變的生存原則。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。通過(guò)這次實(shí)習，我深切的體會(huì )到自己有能力做的事情必須自己做這個(gè)道理的深刻內涵。只有培養自己獨立處事能力，能夠自己做的事情自己做才能更好地鍛煉自己的處事能力，才能發(fā)現自己的不足，才能有更多思考創(chuàng )新的空間，才能在工作中不斷進(jìn)步。在工作上，有問(wèn)題，有不懂的就應該大膽地請教同事和，而不是不懂裝懂，自以為是；還要有團隊合作精神，相互合作，相互幫助，團結一致。獨立思考，認真經(jīng)驗教訓，積極學(xué)習同事的優(yōu)點(diǎn)，主動(dòng)承認錯誤并改正，虛心接受別人的批評和意見(jiàn)，最后得到的才是最適合自己的東西。
快遞公司實(shí)習報告6
今年暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。因為快過(guò)年了，快件比往常多，我的到來(lái)幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿(mǎn)而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是20xx年創(chuàng )建的，經(jīng)過(guò)公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內一流的快遞公司。公司的運送網(wǎng)絡(luò )遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業(yè)務(wù)員上門(mén)收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類(lèi)，運往機場(chǎng)以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮，漢陽(yáng)、漢口、武昌就都開(kāi)有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門(mén)，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來(lái)介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶(hù)這一問(wèn)題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門(mén)服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來(lái)把握，比如客戶(hù)要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結合派送目的地的距離和快件重量來(lái)定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來(lái)說(shuō)會(huì )難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉交，然后把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字，并把回執帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開(kāi)始做時(shí)也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽(yáng)區漢陽(yáng)大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過(guò)彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽(yáng)，平時(shí)上學(xué)坐車(chē)總會(huì )路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰(shuí)知在工作的第一天我的樂(lè )觀(guān)態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽(yáng)大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過(guò)或者聽(tīng)說(shuō)過(guò)，還有一些地方，我連名字都覺(jué)得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開(kāi)了，在作業(yè)本上的題目做不出來(lái)，還可以根據已經(jīng)具備的知識給推算出來(lái)，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無(wú)頭緒。不過(guò)在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門(mén)道。比如漢陽(yáng)大道是東西坐落的，而那些門(mén)牌號碼的分布也有學(xué)問(wèn)，至東向西門(mén)牌號碼逐漸增大，漢陽(yáng)大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗卻是在碰壁之后才能長(cháng)到腦袋里，比如漢陽(yáng)大道以北的房屋建筑沒(méi)有南邊多，這樣就造成了門(mén)牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽(yáng)大道南邊607號，當時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽(yáng)大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應該在馬路正對面的，誰(shuí)知我到馬路對面去后發(fā)現大道以南對應608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。
這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著(zhù)我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著(zhù)自行車(chē)，馱著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著(zhù)，老板那邊也會(huì )有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著(zhù)這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來(lái)說(shuō)就容易挺過(guò)來(lái)了。這樣說(shuō)來(lái)，快遞員工作的理論依據就是兩個(gè)字，責任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱(chēng)之為社會(huì )實(shí)習，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì )實(shí)習了，至少我比別人更多的走到了社會(huì )的大街小巷，接觸到更多社會(huì )上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現在要談關(guān)于社會(huì )實(shí)習中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì )，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì )上形形色色的人和事，給我的感覺(jué)實(shí)在是錯綜復雜，我看到了好的現象也看到了不好的現象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。
首先，關(guān)于小區物業(yè)�？爝f員接觸最多的客戶(hù)應該要屬住宅戶(hù)，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區里去送件，而小區里除了住戶(hù)，最多見(jiàn)到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開(kāi)了可能要說(shuō)到一個(gè)普遍的社會(huì )現象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區，結果收件人家中沒(méi)人，通過(guò)電話(huà)聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉到物業(yè)辦公室。見(jiàn)到物業(yè)人員后我首先自我介紹說(shuō)是快遞員，那位物業(yè)人員聽(tīng)后立即陰沉了臉，說(shuō)：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話(huà)交給物業(yè)人員接聽(tīng)，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來(lái)領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問(wèn)了問(wèn)她為什么開(kāi)始對我發(fā)脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這�！蔽艺f(shuō)：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒(méi)有禮貌呢？”結果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。
住戶(hù)不在家，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居，幫這樣一個(gè)忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢(qián)的。說(shuō)個(gè)題外話(huà)，我的一個(gè)親戚也住在類(lèi)似的小區里，每年要交600塊的物業(yè)費，可是有汽車(chē)的住戶(hù)想要把車(chē)停在小區里還得另外交停車(chē)費，那么這里有一個(gè)疑問(wèn)，如果一個(gè)小區有1000戶(hù)住戶(hù)（因為我親戚家住的'小區辦過(guò)一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng)，所以我推測那個(gè)小區有1000戶(hù)居民），那么一年下來(lái)，物業(yè)就要收六十萬(wàn)人民幣，除卻保安，水電工，園丁的報酬，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶(hù)交的物業(yè)費，房地產(chǎn)商也是出了錢(qián)的。那么這六十萬(wàn)里為什么就不包含一個(gè)停車(chē)費？
送件過(guò)程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺配合的。只是我拿了回執準備走時(shí)，進(jìn)來(lái)了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說(shuō)他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見(jiàn)，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過(guò)來(lái)維修一下。結果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說(shuō)，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿(mǎn)意這個(gè)答復，提出希望坐著(zhù)的這位物業(yè)陪同他過(guò)去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來(lái)找人修了，只是沒(méi)找到，好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過(guò)去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問(wèn)題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著(zhù)業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個(gè)錢(qián)的問(wèn)題，幾十萬(wàn)的物業(yè)費平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，難道就是請他們過(guò)來(lái)坐著(zhù)證明這里還有幾個(gè)人嗎？如果我是老板，我更愿意花幾萬(wàn)元買(mǎi)幾條狼狗看門(mén)。
其次，講講國營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的問(wèn)題。我只是通過(guò)快遞員這個(gè)角度來(lái)談我看到的淺顯問(wèn)題的，而我看到的淺顯問(wèn)題，主要是體現在企業(yè)的門(mén)口形象——保安。一般的，不是國營(yíng)企業(yè)的公司、工廠(chǎng)等單位，我要去送件一般是可以直接走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì )很友好的告訴我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì )當我面給收件人打個(gè)內線(xiàn)電話(huà)通知有快件。而單位的名稱(chēng)后面如果帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話(huà)，那的保安就不會(huì )這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門(mén)口保安就攔住我不讓進(jìn)去，我說(shuō)那給收件人打個(gè)電話(huà)吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說(shuō)不需要打電話(huà)，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機準備給收件人打個(gè)電話(huà)，那保安看見(jiàn)了居然向我走了一步，看起來(lái)要搶我電話(huà)一樣，吼我說(shuō)：“說(shuō)了不打電話(huà)，東西交給我就行了！”我當時(shí)也很惱火，就對他說(shuō)：“你要負你的責，不讓人隨便進(jìn)單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話(huà)打，你也不讓嗎？”這樣一說(shuō)，那保安才不再阻攔我。后來(lái)我一分析，可能是那位保安覺(jué)得自己是為公家乃至國家辦事，是很偉大而光榮的，而且我當他面打電話(huà)給收件人或許也是對他的一種不尊敬，好像是對他的能力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來(lái)，就能解釋他怎么那么大的火氣了。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗到的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，這些現象也只是影響我的工作情緒，對社會(huì )的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧�，畢竟我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會(huì )實(shí)習中看到的社會(huì )上很不和諧的部分事實(shí)。
工作是人生的一部分，人生是社會(huì )的一部分，我在工作中看到了社會(huì )的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來(lái)做了一個(gè)很好的鋪墊。
快遞公司實(shí)習報告7
為期兩個(gè)月的實(shí)習結束了，在這段實(shí)習生活中，鍛煉了意志，體驗了生活，接觸了社會(huì )，使大學(xué)所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與社會(huì )融洽結合，下面，就我實(shí)習中的思想、工作情況做一匯報。
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習，在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習簽定。
部門(mén)設置。廣東國旅總部分為若干個(gè)部門(mén)，共同維持著(zhù)旅行社的日常運作。從高到低分別為：總經(jīng)辦、財務(wù)部、結算中心（國內游結算中心、入境游結算中心、商務(wù)游結算中心、投資核算中心、綜合核算中心）、人力資源部、采購中心（地接景點(diǎn)采購部、飯店采購部）、門(mén)市管理中心（客戶(hù)服務(wù)部、連鎖店管理部、市場(chǎng)推廣部、網(wǎng)絡(luò )拓展部）、入境游總部（計調部、接待部、歐美部、日本部）、出境游總部（東南亞部、港澳臺部、日韓部、洲際部、同業(yè)部、綜合部）、國內游總部（省內部、省外部）、商務(wù)游總部（特種旅游部、商務(wù)會(huì )獎部、商務(wù)散客部、簽證部、交通票務(wù)部）。如此細致的分工，可以充分運用人力資源，發(fā)揮團體的效能，讓各個(gè)部門(mén)的人能夠各司其職，各謀其位。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程，其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。
xxxx年x月xxx日，對于剛念完大學(xué)一年級的我來(lái)說(shuō)，是值得非常自豪的一天。因為這是我自小學(xué)的a、ope開(kāi)始到大學(xué)的實(shí)際動(dòng)手能力以來(lái)，第一次，獨自地從充滿(mǎn)溫暖，關(guān)心和關(guān)愛(ài)的校園里走出來(lái)，踏入一個(gè)陌生，充滿(mǎn)競爭，機遇與挑戰，和紛繁復雜關(guān)系的社會(huì )，自然而然心里也就感到好奇和充滿(mǎn)著(zhù)旺盛的精力。
如果您在photoshop中只想要顯示某一層圖層的影像，是不是得一一將其他圖層隱藏起來(lái)呢？這里有一個(gè)既快速又方便的作法：只要在圖層面版上同時(shí)按住ctrl+alt以鼠標點(diǎn)選欲顯示的圖層的眼球圖示，就可以將其他圖層通通藏起來(lái)。另外也可以用ctrl+alt+快速鍵調整圖層的前后次序。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運輸的交通工具，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。
實(shí)習目的：通過(guò)房地產(chǎn)實(shí)習了解房地產(chǎn)行業(yè)和售樓的流程和操作，在這個(gè)基礎上把所學(xué)的營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養實(shí)際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
跑盤(pán)：跑盤(pán)（實(shí)習小區）是踏入房地產(chǎn)這個(gè)行業(yè)的必經(jīng)之路，是考驗你是否適應這個(gè)行業(yè)的第一個(gè)門(mén)檻，因為跑盤(pán)是最能磨練人的。跑盤(pán)的主要內容是大概了解某個(gè)小區的所在位置，樓盤(pán)賣(mài)點(diǎn)，均價(jià)，停車(chē)位信息等等，這期間大概需要5分鐘的時(shí)間。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的.過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程，但是要想在最短的運輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習結束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì )，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
銷(xiāo)售總監李總對公司概況及產(chǎn)品知識向我們做了詳細的介紹，并將與我們開(kāi)展工作密切相關(guān)的《土壤與植物營(yíng)養》帶著(zhù)我們又過(guò)了一遍，查缺補漏，溫故知新。區域經(jīng)理賈哥（曾畢業(yè)于我們學(xué)校）結合自己近十年來(lái)的自身經(jīng)驗和不斷地學(xué)習給我們培訓了銷(xiāo)售方面的技巧及注意事項。由于是本校學(xué)長(cháng)，自然多了份親切感與熟悉感，他也給我們講了很多重要的職場(chǎng)寶典。技術(shù)部樂(lè )樂(lè )哥給我們培訓了關(guān)于實(shí)驗推廣方面的情況，包括實(shí)驗設計、如何實(shí)施、后期總結、觀(guān)摩推廣等方面。行政部蒙蒙姐就新入職人員的各方面事項給我們做了培訓。
據調查，有71%的客戶(hù)之所以從你的手中購買(mǎi)產(chǎn)品，是因為他們喜歡你、信任你、尊重你。因此，推銷(xiāo)首先是推銷(xiāo)你自己。禮節、儀表、談吐、舉止是人與人相處的好壞印象的來(lái)源，業(yè)務(wù)員必須多在這方面下功夫。服裝不能造就完人，但是初次見(jiàn)面給的人印象，90%產(chǎn)生于服裝。第一次成交是靠產(chǎn)品的魅力，第二次成交則是靠服務(wù)的魅力。
快遞公司實(shí)習報告8
1、實(shí)習目的：
理論與實(shí)際相結合，通過(guò)實(shí)習全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過(guò)程，了解現代物流技術(shù)的應用與發(fā)展，鞏固和擴大所學(xué)知識，為后續的專(zhuān)業(yè)學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)和實(shí)地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學(xué)習工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養正確的勞動(dòng)觀(guān)念和工作能力。
2、實(shí)習時(shí)間：xx年7月26日——xx年8月18日
3、實(shí)習單位：xx郵政速遞物流xx分公司
4、實(shí)習的主要內容
5、xx郵政速遞物流xx分公司概括
6、公司簡(jiǎn)介
xx郵政速遞物流公司成立于xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè)，下設9個(gè)縣（市）分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發(fā)展需求，做大做強民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現代物流企業(yè)。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽(yù)，依托中國郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢，主要經(jīng)營(yíng)國內、國際特快專(zhuān)遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷(xiāo)與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個(gè)國家和地區以及國內近xx個(gè)城市，在國內300多個(gè)城市間可實(shí)現次晨達、次日遞；郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的`物流運作模式和技術(shù)手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為it（電子、電信）、醫藥、出版、汽車(chē)配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導向，以服務(wù)為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展，現已逐步滲透到社會(huì )的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開(kāi)始的零星用戶(hù)發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車(chē)公司、湖南煙草、三九南開(kāi)藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
7、現狀及發(fā)展趨勢
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù)“網(wǎng)購”（包括電視購物、電話(huà)購物）提供了廣闊的發(fā)展空間，促進(jìn)了“網(wǎng)購”交易量高速增長(cháng)。
新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險投資將會(huì )進(jìn)入內資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前，內資郵政物流企業(yè)還沒(méi)有一家上市公司。對于國內郵政物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的最好時(shí)機，最佳的投資時(shí)機只有這2年。否則，進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長(cháng)。因此，新的快速品牌將會(huì )進(jìn)入郵政物流業(yè)，內資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險投資的重點(diǎn)對象。預計，風(fēng)險投資將通過(guò)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個(gè)別民營(yíng)郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向“四區”延伸將成為新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)�！八膮^”即“開(kāi)發(fā)區（高技術(shù)、開(kāi)發(fā)區、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區）、園區（商務(wù)園區、工業(yè)園區、高新技術(shù)園區）、校區（大專(zhuān)院校）、小區（居民住宅區）”。：“四區”特別是“校區（大專(zhuān)院校）、小區（居民住宅區）”的“網(wǎng)購”郵政物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著(zhù)中國老齡化社會(huì )進(jìn)程的加快、大學(xué)園區向“市郊”集群化發(fā)展，這個(gè)“民生”郵政物流潛市場(chǎng)將xx年開(kāi)始呈現高速增長(cháng)的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng )新將成為這個(gè)市場(chǎng)競爭的焦點(diǎn)。
從投訴的類(lèi)型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問(wèn)題；從投訴的來(lái)源看，80%以上的投訴將是來(lái)自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類(lèi)型看，80%以上的投訴來(lái)自特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續發(fā)展”。這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。
快遞公司實(shí)習報告9
20xx年暑假，我沒(méi)有一直宅在家，而是出去實(shí)習，即便時(shí)間不長(cháng)，但是收獲匪淺。這一次的實(shí)習，讓我見(jiàn)識上班族的生活，了解了一個(gè)快遞公司的工作流程，一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過(guò)程是體驗上班生活的過(guò)程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無(wú)奈，有歷練，有見(jiàn)識。當代大學(xué)生應該大膽地走出去，訓練生存能力。
關(guān)鍵字：快遞，客服，查詢(xún)
一、實(shí)踐目的
�。ㄒ唬� 體驗社會(huì )，鍛煉自身生存能力。
�。ǘ⿵氖路⻊�(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì )與別人溝通的技巧。
�。ㄈ┦煜ひ粋�(gè)快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。
二、社會(huì )實(shí)踐內容
�。ㄒ唬�20xx—7—29至20xx—8—3，輔助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn)�？旒譃槭占团杉�，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區域范圍內收到的要發(fā)到其他地區的快件�？爝f費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用），另外還有月結，即對于一些有長(cháng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會(huì )記錄在電腦中�？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長(cháng)期合作，快捷快遞公司每到月底會(huì )進(jìn)行月結，即用計算器人工算出月結客戶(hù)的七月費用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費用和派件費用和總計費用。各個(gè)月結客戶(hù)的月結費用表格形式整理打印出來(lái)，按區域劃分，交給負責各區域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著(zhù)計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進(jìn)行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計算器算出費用總和的過(guò)程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會(huì )得出不同的結果，所以會(huì )比較勞神勞力。
�。ǘ┨幚韱�(wèn)題件
一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回…。。出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。
作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話(huà)給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件，若客戶(hù)愿意到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶(hù)說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的框框里，以備客戶(hù)自提。對于所有的問(wèn)題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統，并通過(guò)布谷鳥(niǎo)將收件問(wèn)題上報給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì )及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對于破包件，確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話(huà)號碼錯誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)布谷鳥(niǎo)通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對于超區，客戶(hù)不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
�。ㄈ� 上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數據
快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)
經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數據掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數據進(jìn)行對比，得出有發(fā)無(wú)到的快件數據，將數據發(fā)至快捷到群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。
�。ㄋ模� 接電話(huà)，服務(wù)客戶(hù)
有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮，對于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì )送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…。。對于這類(lèi)問(wèn)題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話(huà)是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶(hù)不愿自提快件同時(shí)會(huì )對快遞公司的服務(wù)表示很不滿(mǎn)，對客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現，一個(gè)人會(huì )忙不過(guò)來(lái)，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
三、實(shí)習的收獲
�。ㄒ唬� 與人的溝通很重重要
與別人的`溝通在平時(shí)學(xué)習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(cháng)自己的見(jiàn)識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過(guò)電話(huà)與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì )影響工作，導致效率低下。在接電話(huà)，打電話(huà)時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶(hù)知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
�。ǘ� 處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶(hù)認為花了錢(qián)買(mǎi)的服務(wù)很不值，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì )在電話(huà)中對客服大發(fā)不滿(mǎn)，客服只能忍耐，不能與客戶(hù)發(fā)生口舌之爭�？头煜す镜倪\作原理，能對各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤�？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
�。ㄈ� 學(xué)習無(wú)處不在，在實(shí)戰中發(fā)現自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)
在工作的過(guò)程中，我也發(fā)現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是于基于實(shí)打實(shí)的經(jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(cháng)的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長(cháng)自身的知識儲備的這一過(guò)程是最寶貴的。
在此次實(shí)習中，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個(gè)城鎮，由于我長(cháng)期不在老家，對縣內的各個(gè)城鎮的地理位置不熟悉，當別人問(wèn)我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來(lái)。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖，看后才發(fā)現自己對家鄉是有多么不了解。
�。ㄋ模� 工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著(zhù)大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因為在任何環(huán)節都有可能出錯，有的客戶(hù)很好說(shuō)話(huà)，很諒解，但有些客戶(hù)故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì )在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
�。ㄎ澹┌l(fā)覺(jué)知識的重要，珍惜學(xué)習的機會(huì )
現在的大多數人的工作都離不開(kāi)計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備跟專(zhuān)業(yè)的知識。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無(wú)法擔任此類(lèi)工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習的機會(huì )。而且這種學(xué)習的機會(huì )不僅僅在大學(xué)課堂里。
【快遞公司實(shí)習報告】相關(guān)文章：
快遞公司實(shí)習報告12-10
快遞公司打工實(shí)習報告11-20
暑期快遞公司實(shí)習報告03-22
快遞公司實(shí)習報告范文11-13
物流專(zhuān)業(yè)快遞公司實(shí)習報告11-12
寒假快遞公司實(shí)習報告范文10-30
快遞公司暑期實(shí)習報告范文12-21
快遞公司客服實(shí)習報告范文01-01
暑期快遞公司實(shí)習報告范文03-20