機務(wù)實(shí)習報告范文
轉眼間，三年大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學(xué)知識運用于實(shí)踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識；實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識，既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了見(jiàn)識，也是我們走向工作崗位的第一步。 帶著(zhù)老師的忠告，2014年7月14日來(lái)到廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）大修部結構車(chē)間實(shí)習。
一、實(shí)習單位
廣州飛機維修工程有限公司 （簡(jiǎn)稱(chēng)“GAMECO”）于1989年10月在廣州成立，是中國南方航空股份有限公司（50%），和記黃埔飛機維修投資（香港）有限公司（25%），南華國際飛機工程（香港）有限公司（25%）共同合資經(jīng)營(yíng)的一家專(zhuān)門(mén)從事飛機及機載零部件維修的中外合資企業(yè)。
GAMECO廣州總部、重慶維修基地、清遠分公司、烏魯木齊飛機定檢線(xiàn)及上海浦東維修團隊可為客戶(hù)提供全面、高質(zhì)、高效的飛機維修工程服務(wù)。
GAMECO擁有CAAC、FAA、EASA及亞太區多個(gè)國家和地區的適航當局維修許可證書(shū)，及中國民用航空局頒發(fā)的DMDOR和CAAC—PMA資格證書(shū)�？蔀椴ㄒ�737、747、757、767、777、787系列，空客A300、A310、A320、 A330、A380系列及EMB145、190等型號飛機及附件提供各種級別的維修、改裝、工程等服務(wù)。
二、實(shí)習過(guò)程
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，上班第一天領(lǐng)導就派給我個(gè)師父，讓他對我的實(shí)習進(jìn)行全程指導。剛上班時(shí)讓我熟悉公司維修的基本流程，暫時(shí)沒(méi)有分配什么工作給我。
初來(lái)乍到，我這一介書(shū)生頓顯窘迫，緊張地有點(diǎn)說(shuō)不出話(huà)來(lái)，含糊其詞地把自己的大學(xué)生活、學(xué)習情況作了一個(gè)匯報，然后就是沉默不語(yǔ)。車(chē)間的領(lǐng)班看出我的局促感，于是打破僵局說(shuō)：“小伙子，長(cháng)得蠻帥氣的嘛！”一句不經(jīng)意的`夸贊頓時(shí)消除了我心中的緊張情緒，我笑了笑說(shuō)：“多謝師傅夸獎！以后有許多向經(jīng)理您學(xué)習的地方，還請賜教�！币粫�(huì )兒，來(lái)了一位年輕人，看上去比我大不了多少，領(lǐng)班的師傅介紹說(shuō)這是我們車(chē)間的陳師傅，你以后就跟著(zhù)他學(xué)習吧。我連忙起身，與他握手致意，并把自己此次的一些實(shí)習情況又說(shuō)了一下。師傅點(diǎn)點(diǎn)頭，笑著(zhù)說(shuō)：“好好干！”就這樣，我的實(shí)習開(kāi)始了。 第一天上班，心里沒(méi)底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)�？床坏�、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬(wàn)一做不好工作而受到批評。這將是我實(shí)習的開(kāi)始。
來(lái)的第一天去做的第一件事就是去接工具（測厚儀），師傅帶著(zhù)我去，借工具首先要報自己所借工具的型號，待管理人員查詢(xún)了以后，師傅拿出了自己的身份卡在相應的位置刷一下，驗證身份。在接了工具之后我還認識一種清洗劑（叮咚），很刺鼻，對身體有害；化學(xué)保護液（阿諾�。�，有毒，而且粘在手上不容易洗掉。
在空余時(shí)間給我介紹工具名稱(chēng)和作用，很多工具是我從來(lái)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，很多，很復雜，大部分介紹完了都忘了。
在處理機身蒙皮劃痕時(shí)，師傅給我介紹了測厚儀的用法，測量的蒙皮厚度只取數據最低的一個(gè)，這個(gè)數據與蒙皮的最低限度值比較，然后再決定是否再需要該蒙皮。
測厚儀用法；
�、� 校準儀器：在一片基準片上不同厚度的上面涂上耦合劑，先按一下開(kāi)關(guān)按鈕從厚度最低的上面開(kāi)始測量，然后將儀器上得數據調到和基準片上基準值相同；再按一下按鈕再去測量另一個(gè)厚度的基準片，調數據。確定數據。
�、� 在涂有耦合劑的蒙皮上測量不同的位置，經(jīng)過(guò)多次測量取最低值。
這一天的工作很充實(shí)，也學(xué)到了很多都不敢想象的知識。唯一的缺憾就是看不懂工卡，不過(guò)我相信我會(huì )利用實(shí)習的這兩個(gè)月學(xué)習看工卡。
在這里我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，知道了在進(jìn)油箱之前必須戴上防毒面具，紙衣服，醫用手套等勞保用品，并且所有勞保用品上面必須寫(xiě)上名字或工號，有利于識別，以免同事之間相互混亂拿錯勞保用品。而且身上所有有可能掉的東西都不能帶在身上，以免掉在油箱里面。
里面有很多顏色是灰黃色的鋼架結構一排排支撐著(zhù)郵箱的上下面，里面感覺(jué)悶，要一直通著(zhù)風(fēng)的，當出來(lái)的時(shí)候，全身已經(jīng)濕透了。在里面我還看到浮子型油量傳感器。
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