工科生機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文
工科生機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文1
兩周的機械課程設計結束了,說(shuō)是兩周,實(shí)則拖延到三周,因為期間我連續有三門(mén)課程要考試,因而無(wú)暇搞設計,兩周的時(shí)間緊迫,于是不得不晚上和周末抽時(shí)間來(lái)繼續搞設計,時(shí)間抓的緊也很充實(shí)。
作為一名工科學(xué)生,我覺(jué)得能做這樣的課程設計是十分有意義。在已度過(guò)的兩年半大學(xué)生活里我們大多數接觸的是專(zhuān)業(yè)基礎課。我們在課堂上把握的僅僅是專(zhuān)業(yè)基礎課的理論面,如何往面對現實(shí)中的各種機械設計?如何把我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)基礎理論知識用到實(shí)踐中往呢?我想做類(lèi)似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺。在做本次課程設計的過(guò)程中,我感慨最深確當屬查閱了很多次設計書(shū)和指導書(shū)。為了讓自己的設計工科學(xué)生實(shí)習總結報告更加完善,更加符合工程標準,一次次翻閱機械設計書(shū)是十分必要的,同時(shí)也是必不可少的。我們做的是課程設計,而不是藝術(shù)家的設計。藝術(shù)家可以?huà)侀_(kāi)實(shí)際,盡情在幻想的世界里翱翔,我們是工程師,一切都要有據可依。有理可尋,不切實(shí)際的構想永遠只能是構想,永遠無(wú)法升級為設計。
說(shuō)實(shí)話(huà),課程設計真的有點(diǎn)累。然而,當我一著(zhù)手清理自己的設計成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步,也是人生的一點(diǎn)小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。
通過(guò)課程設計,使我深深體會(huì )到,干任何事都必須耐心,細致。課程設計過(guò)程中,許多計算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂:因為不小心我計算出錯,只能毫不情意地重來(lái)。但一想起老師的孜孜不倦的教誨,想到今后自己應當承擔的社會(huì )責任,想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無(wú)比震驚的事故,我不禁時(shí)刻提示自己,一定要養成一種高度負責,認真對待的良好習慣。
這次課程設計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設計,使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的.不足,幾年來(lái)的學(xué)習了那么多的課程,今天才知道自己并不會(huì )用。想到這里,我真的心急了,但我不泄氣,我會(huì )繼續努力,彌補以前的不足,不斷完善自己。
最后,我要感謝我的老師,是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我,是您的教誨啟發(fā)了我;感謝我同組的同學(xué),是你們教會(huì )我團結。
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一、車(chē)工
第一次金工實(shí)習,對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著(zhù)朝陽(yáng),興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā),一個(gè)小時(shí)以后我們乘車(chē)來(lái)到了朝陽(yáng)東區,老師對我們專(zhuān)業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車(chē)工。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習,
要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習,每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開(kāi)始,我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程,看著(zhù)師傅加工出來(lái)的精致的錘柄,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r(shí)候特別輕松,操作自如,我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距,且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候對車(chē)床的恐懼感,尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì )忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué),最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,雖然稱(chēng)不上杰作,但看著(zhù)自己的成果,心里還是美滋滋的。
車(chē)工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種,是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì )有一點(diǎn)停頓,一致中間有過(guò)渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細,但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手能力。
二、數控機床
數控車(chē)床的操作是我們實(shí)習的第二個(gè)工種。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。比起我們前兩天車(chē)床的操作要方便的多,可以讓機床自動(dòng)連續完成多個(gè)步驟,同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,如果不成功的話(huà),可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來(lái)的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來(lái)重復加工,大大的提高了加工效率。通過(guò)老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會(huì )基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句,能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開(kāi)始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作,開(kāi)始的時(shí)候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經(jīng)過(guò)反復的研究和修改,第一個(gè)程序終于順利完成了,看著(zhù)界面上成功模擬出加工的過(guò)程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。
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