高速公路實(shí)習工作自我鑒定
自我鑒定是個(gè)人在一個(gè)時(shí)期的自我總結，自我鑒定可以總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，讓我們一起認真地寫(xiě)一份自我鑒定吧。那么你知道自我鑒定如何寫(xiě)嗎？以下是小編整理的高速公路實(shí)習工作自我鑒定，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
高速公路實(shí)習工作自我鑒定1
月余，學(xué)到了很多，看到了很多，感觸也頗深。開(kāi)始主要是做資料，熟悉圖紙及相關(guān)工作的展開(kāi)，后面接觸施工的技術(shù)方法。這幾天到工地負責框格梁的施工監督及管理�？蚋窳簭囊�、跟管、下錨索到注漿整個(gè)流程的控制。這里的關(guān)鍵是監督工人的操作及施工質(zhì)量，安全。我總結出三條：首先是和工人的交流，從交流中去認識整個(gè)施工過(guò)程的重難點(diǎn)所在，因為只有知道工作的關(guān)鍵，工人的需求。才能控制工作的進(jìn)展，才能引導他們如何高效，高質(zhì)量的完成任務(wù)。及時(shí)解決工作進(jìn)程中的人、機問(wèn)題，才能保證工作。
其次是對于包公頭對材料造價(jià)虛報問(wèn)題的控制。守不是解決問(wèn)題的有效方法，只有做好有效的估算，在關(guān)鍵部位，重耗資部分做好充分的安排，才能控制造價(jià)的虛長(cháng)（就是資金不能用于施工而是流進(jìn)工頭的腰包）。根據實(shí)際情況，擬定合適的控制方案。比如錨索耗量的控制，只有從每次下錨索都監督，在對比設計的量做對比兩方面結合才能控制。套管施工，注漿的水泥用量，這些都是框格梁占比重大的地方，要控制好。既要保證質(zhì)量，又要控制造價(jià)。這個(gè)問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)有好的解決辦法。
平常，在勞累之余我們也時(shí)常出去架設一下全站儀，以為，以后工作做必要準備。在學(xué)校對全站儀這一塊，大家都接觸的都比較少。所以在這里的訓練是很有意義的。雖然不能真槍實(shí)彈的去工地放點(diǎn)，可接觸過(guò)總比沒(méi)接觸要強。還有在這半個(gè)月跟幾位工人師傅去了幾次工地，去測量碎落臺排水溝。碎落臺修的都不怎么好，所以測量有些難度和危險性，說(shuō)是危險也許是因為才剛剛去工地，以前沒(méi)接觸過(guò)的緣故吧。其余我們的時(shí)間大部分都是在辦公室度過(guò)。對做資料都悟出點(diǎn)心得。
通過(guò)近一個(gè)月的實(shí)習，在我對施工現場(chǎng)有了初步的了解，在趙工程師的帶領(lǐng)下我學(xué)會(huì )了嚴格要求自己，初步掌握了一些專(zhuān)業(yè)技能，比如說(shuō)檢查澆筑混凝土的密實(shí)度等問(wèn)題，只是用一個(gè)錘子輕輕敲一敲，聽(tīng)一下模板的聲音即可，在工作安全上嚴格要求自己和工人，不得有半點(diǎn)含糊，在工作時(shí)間內師傅曾經(jīng)多次苦口婆心的勸說(shuō)工人們不要穿拖鞋上班。在煤氣罐的放置上要站立放置，而且相鄰兩個(gè)相隔至少要五米以上，等等都是我們在學(xué)校學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，在儀器的學(xué)習上，師傅更是對我們要求嚴格，先是在最最簡(jiǎn)單的地方學(xué)起，最最基礎的地方練起，等我們練好了之后師傅又要求我們更時(shí)間比，跟自己比。跟自然拼，不管什么樣的地形我們都能掌握快速架儀器的技巧。跟著(zhù)師傅上山去測量天溝師傅問(wèn)我們累不累我們有累有苦說(shuō)不出口，因為我們既然選擇了路橋我們就做好了受苦受累的準備。以下是我總結的一些空話(huà)：
�。ㄒ唬┱J真總結把自己的工作成果綜合起來(lái)，加以整理，找出規律，抓住本質(zhì)。這要靠投入、勤奮、摸索、靈氣和悟性等。因此，需要有大量的一手資料，不能人云亦云。
�。ǘ�、知識的積累要循序漸進(jìn)，一步一個(gè)腳印地夯實(shí)基礎，切忌好高騖遠，成為空中樓閣。
�。ㄈ�、要虛懷若谷，分秒必爭，永不滿(mǎn)足，不恥下問(wèn)，聽(tīng)得進(jìn)反面意見(jiàn)，虛榮和驕傲使人落后。
�。ㄋ模�、評價(jià)一個(gè)人的三項指標：工作態(tài)度、個(gè)人技能、組織能力。
最后是關(guān)于施工過(guò)程中的邊坡防護方案的實(shí)施，設計單位給的方案不一定合理，要結合實(shí)際情況，根據條件，做好溝通。
高速公路實(shí)習工作自我鑒定2
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的.基礎。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
這次實(shí)習使我認識很多關(guān)于公路的知識，懂得公路設施的知識和公路的要求。改善了以前對公路的狹隘了解。公路建設是一個(gè)國家的基本基礎設施建設。高速公路的建設使得行駛速度大大提高，節約了大量的時(shí)間，公路在建設過(guò)程中往往會(huì )遇到要架橋就，挖隧道問(wèn)題，這將公路工程和橋梁工程和隧道工程有機結合起來(lái)，使整個(gè)土木知識的融合應用。
在這次實(shí)習中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習的過(guò)程，不同程度上都會(huì )有收獲，而實(shí)習的意義也在于此。我非常感謝帶隊老師，他們在這烈日下，汗流浹背為我們講解知識，他們辛苦了。我們學(xué)校公路工程專(zhuān)業(yè)在各院校中處于領(lǐng)先的地位，著(zhù)給我們學(xué)習帶來(lái)了很好的條件，我一定回好好利用這些資源來(lái)充實(shí)自己。
這次實(shí)踐更進(jìn)一步促進(jìn)我對這一專(zhuān)業(yè)的喜好，看著(zhù)眼前的現實(shí)物，大腦想象著(zhù)，有朝一日自己也為城市發(fā)展和運輸建一條優(yōu)秀公路。希望我的經(jīng)驗和體會(huì )能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實(shí)習雖然結束了，但是，我們的學(xué)習將仍在繼續。
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