物流實(shí)習鑒定15篇
物流實(shí)習鑒定1
本人11月份開(kāi)始以倉庫操作工的方式實(shí)習。
所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅實(shí)基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來(lái)源于ISO9000標準的管理方法。ISO9000文件系統中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實(shí)際上就是ISO9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的.總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個(gè)方面:物料分類(lèi)、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進(jìn)行物料分類(lèi)管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來(lái)的物料進(jìn)行驗收后儲存進(jìn)倉庫,完成負責物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè),如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現場(chǎng)操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個(gè)物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)是報關(guān)與國際貨運,工作類(lèi)型可以說(shuō)是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對口的,在這個(gè)公司實(shí)習正是對我所學(xué)知識的補充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會(huì )、步入人生有著(zhù)至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長(cháng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習期間,領(lǐng)導和同事們不僅認真指導我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì )辜負他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習,將來(lái)為社會(huì )做出更大的貢獻。
最后,通過(guò)實(shí)習,通過(guò)我對中國物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì )不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習的知識,來(lái)為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀(guān),但是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際領(lǐng)先水平!
物流實(shí)習鑒定2
眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗.而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養. 在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.
我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的., 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志. 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎。
物流實(shí)習鑒定3
光陰似箭,初中生活在不知不覺(jué)中飛逝而過(guò);厥兹隁v程,我從一個(gè)懵懂頑童成長(cháng)為一名品學(xué)兼優(yōu)的初中畢業(yè)生,即將面臨初考的選拔,我第一感謝培養我的學(xué)校、社會(huì )及養育我的父母。
作為一名初中生,我明辨是非,關(guān)心國家大事,為使自己成為社會(huì )主義偉大事業(yè)的接班人而努力學(xué)習。在校,我模范遵守校紀校規,以強烈的集體榮譽(yù)感和初度的責任感為班級工作出謀劃策。初中三年均擔任班級學(xué)習委員,組織辯論賽、知識競賽等活動(dòng),表現出較強的組織能力,成為老師的.得力助手,并在同學(xué)中樹(shù)立較初威信。我嚴于律己,進(jìn)取心強,報名參加黨章學(xué)習小組,努力提初思想覺(jué)悟,向黨組織靠攏。平時(shí)積極參加社會(huì )實(shí)踐,注重培養自己的能力。多次參加青年自愿者活動(dòng),具有樂(lè )于助人的品德。由于各方面表現突出,初中三年均被評為校三好生,并于初二年被評為市級三好生。
學(xué)習成績(jì)優(yōu)異,勤學(xué)好問(wèn),刻苦鉆研,在學(xué)習過(guò)程中不斷總結,能融會(huì )貫通,發(fā)揮思維敏捷,理解能力強的優(yōu)勢,力求做到精益求精,多次取得文科一、二名的好成績(jì),并參加數學(xué)、英語(yǔ)、生物競賽班,努力為校爭光。榮獲省第xx屆中學(xué)生生物競賽廈門(mén)賽區三等獎,在初三年全國初中數學(xué)聯(lián)賽中獲福建省三等獎,全國優(yōu)勝獎。
在日常生活中,我十分重視鍛煉身體,具有良好的心理和身體素質(zhì),體育成績(jì)優(yōu)秀,體鍛達標。我興趣廣泛,熱愛(ài)生活,特別喜歡唱歌和繪畫(huà),曾在年段書(shū)法比賽和手抄報比賽中獲獎。熱愛(ài)勞動(dòng),能認真負責做好每一次值日生工作。
經(jīng)過(guò)三年學(xué)習,我在德、智、體諸方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步,但也清醒地認識到自己的不足之處,學(xué)習還應更細心,防止因審題粗心而失分,爭取在初考中發(fā)揮自己的水平,向祖國匯報。
物流實(shí)習鑒定4
XX年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習,在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習的'自我鑒定。
物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程,其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運輸的交通工具,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程,但是要想在最短的運輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習結束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì ),不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習鑒定5
20xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習,在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的`緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習鑒定。
物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程,其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運輸的交通工具,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起,提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程,但是要想在最短的運輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
物流實(shí)習鑒定6
不知不覺(jué)已到了期末了,而各科都面臨著(zhù)期末考試,但是,教我們的物流地理的劉念老師沒(méi)有期末考試,她的考核標準是畫(huà)地圖和去港口的碼頭參觀(guān)而寫(xiě)出來(lái)的感想,
物流學(xué)習心得體會(huì )。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀(guān)深圳鹽田港碼頭,這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內部操作,它的魅力竟然如此巨大,不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸,而且承擔著(zhù)國家的經(jīng)濟命脈,促進(jìn)了社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展?傊,鹽田港口的一切一切,都是那么地神秘,都讓我十分向往……
記得從初中我們就有學(xué)地理這門(mén)學(xué)科,但是真正意義上的接觸卻是在高中,初中因為對地理沒(méi)什么興趣,加上這門(mén)科又沒(méi)什么壓力,所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒(méi)怎么聽(tīng),就這樣混過(guò)了初中三年,對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了,地理是綜合學(xué)科的其中一科,在加上我x科選報的正是地理,所以對我來(lái)說(shuō),地理在我高考中占有很高的分數值,使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的,性格很隨和,加上他教地理教的確實(shí)很好,才使我逐漸喜歡上地理這門(mén)學(xué)科,并且在老師的指點(diǎn)下成績(jì)越來(lái)越高。最終憑借地理幫我考到了好的專(zhuān)業(yè),恰好在港口與航運管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)中有物流地理這門(mén)學(xué)科,它將會(huì )運用到很多的地理知識,這才又讓我拾起地理,
劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區別,她不主張我們過(guò)分學(xué)習書(shū)中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會(huì )忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎理論知識外,她更注重我們在課下的畫(huà)地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應的'標記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫(huà)地圖,不斷地在地圖上找到相應的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。
剛開(kāi)始學(xué)地理的時(shí)候,總覺(jué)得書(shū)上講的東西在現實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門(mén)學(xué)科后才發(fā)現在現代物流中,地理知識是多么重要,只有打好了堅實(shí)的地理基礎知識,才能在現代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無(wú)法進(jìn)行工作,F代物流如港口的運作,則必須對負責的航線(xiàn)相當的熟悉,例如西太平洋航線(xiàn),那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線(xiàn)情況,從而告訴你的客戶(hù)有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線(xiàn)。還有是多式聯(lián)運的話(huà),則弄清它們的運輸方式及轉運地點(diǎn),查看不同運輸選擇的性?xún)r(jià)比和速度的快慢,根據客戶(hù)的要求從而制定詳細的運輸方式,務(wù)求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個(gè)環(huán)節都需要你具備相當水平的地理知識,否則,你將無(wú)從做起。
物流實(shí)習鑒定7
經(jīng)過(guò)了學(xué)校四年的學(xué)習,對整個(gè)物流行業(yè)已經(jīng)了解,加上實(shí)習也近了,我也進(jìn)入了一家與學(xué)校合作的物流公司進(jìn)行實(shí)習鍛煉。
沒(méi)有熟練掌握工作的技巧,在工作中非常被動(dòng),我雖然也是物流專(zhuān)業(yè),但是對于很多工作都無(wú)法做好,也因此被安排在了客服部門(mén)工作。一開(kāi)始覺(jué)崗位與工作不匹配,根本得不到鍛煉,所以有些排斥,做起事情來(lái)比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個(gè)非常威嚴的人,容不得有人在他眼皮底下混日子,發(fā)現我做事如此懶散,直接就訓斥我,讓我難受了好一陣,從而把我從懶惰中拉回來(lái)了。
不管如何做至少我要做好工作才行,很多時(shí)間都是我用來(lái)提升自己,每次都給自己很多任務(wù),讓自己不斷學(xué)習,不斷加強自己的能力,不會(huì )做的就給自己一些壓力,隨著(zhù)我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門(mén)最優(yōu)秀的一個(gè)客服。在領(lǐng)導給我獎勵的時(shí)候我就對領(lǐng)導說(shuō)想要進(jìn)入物流崗位工作,跟蹤訂單,做物流推廣等工作。
因為我在崗位上取得了成績(jì),我很快就被安排到了崗位上,做一個(gè)跟單員,這恰好能夠用到我的知識,讓我感覺(jué)到了自己的能力有用武之地,所以我積極的開(kāi)始了自己的`工作,當我問(wèn)為什么在我們剛開(kāi)始到公司的時(shí)候,不安排我們去相應的崗位工作,我們領(lǐng)導告訴我們如果我們連最簡(jiǎn)單的客服都做不好,又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進(jìn)入到客服部是對我們新人的一次考驗,更是對我們的洗禮,希望我們能夠沉下心來(lái),不要認為學(xué)習了相關(guān)知識就覺(jué)得自己一定能夠做好一件工作。
沒(méi)有簡(jiǎn)單的工作,想要在崗位上做出成績(jì),做出結果還需要一顆能夠承受壓力的心,能夠在工作中依然保持著(zhù)積極向上的意志力,不被工作的壓力壓垮,永遠都能夠在失敗中站起來(lái)。這才是工作需要的人才,現在大學(xué)生太多了,而公司需要的不是大學(xué)生,需要的是能夠適應工作,能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過(guò)實(shí)習期,當實(shí)習期結束了就離開(kāi),這讓公司人才流失非常大,所以為了減少損失,公司都有自己的一條人才篩選體系,從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員,雖然我們這些實(shí)習生在公司工作,但是卻并沒(méi)有得到公司的認可,我們更多的是一種雙向選擇,當我們愿意成為公司一員,我們才可能得到公司的接納,實(shí)習結束,新的開(kāi)始也代表這工作的新選擇,而我卻選擇繼續在公司工作,因為我相信自己可以站的更高。
物流實(shí)習鑒定8
眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗.而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養. 在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的'工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志. 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基 礎
物流實(shí)習鑒定9
所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅實(shí)基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來(lái)源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個(gè)方面:物料分類(lèi)、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中,進(jìn)行物料分類(lèi)管理可以將物料規劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的`物料所占用的資金最少,對采購回來(lái)的物料進(jìn)行驗收后儲存進(jìn)倉庫,完成負責物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。
我在公司的工作職位是倉庫現場(chǎng)操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個(gè)物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)是報關(guān)與國際貨運,工作類(lèi)型可以說(shuō)是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對口的,在這個(gè)
個(gè)公司實(shí)習正是對我所學(xué)知識的補充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會(huì )、步入人生有著(zhù)至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長(cháng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習期間,領(lǐng)導和同事們不僅認真指導我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì )辜負他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習,將來(lái)為社會(huì )做出更大的貢獻。
最后,通過(guò)實(shí)習,通過(guò)我對中國物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì )不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習的知識,來(lái)為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀(guān),但是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際領(lǐng)先水平!
物流實(shí)習鑒定10
三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)現了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的.理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結合,掌握更多的經(jīng)驗,不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
物流實(shí)習鑒定11
一、實(shí)習目標
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到**物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習請求
了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析。并根據學(xué)習的理論提出自己的看法。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。
**公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四、實(shí)習感觸
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的`簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場(chǎng)公司,不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
五、實(shí)習結論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利,應當斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶(hù)的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽,并得到應允后及時(shí)燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的應用率過(guò)低,有的不到三分之一。蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
建議:增強各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應用物流配送中心的作業(yè)區域,應用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡(jiǎn)化作業(yè)流程?s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
六、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識,公興搬場(chǎng),能夠把書(shū)本上的理論應用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,中鐵快運,才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個(gè)難得的機遇,讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗,奠定了基本。
物流實(shí)習鑒定12
我是深圳大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的xxx。大學(xué)四年,我對物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習鍛煉時(shí)間在人生的長(cháng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過(guò)接觸和吸收新的事物。增長(cháng)了見(jiàn)識,開(kāi)闊了視野,又增長(cháng)了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認識問(wèn)題,促進(jìn)了自身世界觀(guān)的.轉變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會(huì )定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀(guān)鑒定,發(fā)現自己與現實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問(wèn)題。
在廣州市xx物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(cháng)但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。
物流實(shí)習鑒定13
本人于20xx年6月27日-20xx年12月31日在河北中儲物流中心質(zhì)押操作部實(shí)習,實(shí)習時(shí)間為6個(gè)月,在這6個(gè)月的時(shí)間里能認真負責的完成公司質(zhì)押部分配的工作。在實(shí)習期間,能夠以一種嚴肅的態(tài)度來(lái)要求自己,對待自己的這份工作,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、忠于職守、盡職盡責。并且能?chē)栏褡袷毓纠锏母鞣N規章制度,從嚴要求自己,始終把公司利益放在首位。
六月份實(shí)習工作以來(lái),在工作崗位上能和同事和睦相處,為了共同的目標,“把質(zhì)押監管工作做到最好,把公司的風(fēng)險降到最小”,互相學(xué)習,互相尊重,共同努力。在任何時(shí)候,任何情況下,都能堅持實(shí)事求是的原則,都能做到言行一致、表里如一、心口如一,工作腳踏實(shí)地、扎扎實(shí)實(shí)、不圖虛名、不做表面文章,對公司襟懷坦白,決不隱瞞自己的觀(guān)點(diǎn),對同事也是推心置腹、虛心請教。并且,敢于正確認識和剖析自己,能夠接受批評以及自我批評,并且能夠敢于改正自己的不足,不斷地完善與充實(shí)自己,使自己成為一個(gè)行事光明磊落、認真負責的人,我認為這既是一種做人的基本準則,也是一個(gè)職員應有的職業(yè)要求,所以在工作期間非常注意自己的言行舉止,說(shuō)老實(shí)話(huà),辦老實(shí)事,做老實(shí)人,對集體負責,對工作負責,對自己負責。
六個(gè)月的時(shí)間里,前三個(gè)月我被派遣到保定淶源神邦礦業(yè)公司做監管員,在那里,主要質(zhì)押物有兩個(gè)品種,鐵精粉和球團,從工作上來(lái)講,相比與其它監管點(diǎn)能相對簡(jiǎn)單,出質(zhì)人配合情況相對較好,但是由于該公司地處山區,交通不便,每天拿單據,及給公司發(fā)傳真,都得步行四十多分鐘,加之,正值6月到8月的三伏天氣,監管工作還是相當辛苦的,那里的住宿、就餐、洗澡等各種生活上的困難也是相當大的。天氣及生活上的困難也是給監管工作帶來(lái)了極大的困難。但是,就是在這種惡劣的工作環(huán)境中,依然和同事能認真的堅守自己的工作崗位,每天做好巡查盤(pán)點(diǎn)工作,及向部里做好匯報工作,保證工作質(zhì)量,能夠很好的完成部里給予的任務(wù)。雖然條件艱苦,但是能及時(shí)得到部里的關(guān)心,作為一名監管員,特別是實(shí)習學(xué)生,還是非常感謝部里的。
10月到12月的這三個(gè)月,被派遣到平山縣河北敬業(yè)鋼鐵有限公司做質(zhì)押監管員,在這里,起初只監管?chē)鴥韧忤F精粉,但是由于經(jīng)濟危機及各種因素的影響,企業(yè)為了減少自己的庫存積壓,使資金流轉的更快,實(shí)行了料場(chǎng)零庫存的策略,這對我們監管工作帶了極大的沖擊,質(zhì)物迅速減少,超過(guò)最低控貨底線(xiàn),在這種情況下,只能采取追加質(zhì)物的辦法,相繼納入了燒結、球團、生鐵、鋼坯、螺紋鋼、板坯、中厚板、焦炭、返礦等9種質(zhì)物,共計11種質(zhì)物,這樣一來(lái),監管點(diǎn)的工作量異常的大,部里也是相繼派遣了另外兩名監管員來(lái)敬業(yè)點(diǎn)上工作,共同面對困難,處理困難,解決困難。在這種情況下,我們監管員之間能夠善于團結,通力合作,形成了一個(gè)團結和諧的工作團隊,每天都按時(shí)全部盤(pán)點(diǎn)料場(chǎng)貨物,及時(shí)掌握料場(chǎng)庫存的實(shí)際噸位以及企業(yè)的動(dòng)態(tài)發(fā)展。認真制作各種表格與單據,并且按照規定,蓋章簽字,使公司承擔的風(fēng)險降到最低。而且由組長(cháng)每天給部里做好匯報工作,讓部里能及時(shí)的了解敬業(yè)點(diǎn)的各種情況,準確掌握各種數據,來(lái)制定各種應對措施,來(lái)把公司的風(fēng)險點(diǎn)降到最低。在生活上,也是盡量克服各種困難,以大局利益為重中之重,樹(shù)立全局觀(guān)念,以做好監管工作為根本。在自己的.崗位上工作一天,就堅持一天、負責一天。
實(shí)習工作就要結束了,總體來(lái)講,這六個(gè)月對我的影響很大,這么多年一直在學(xué)校學(xué)習,很少有接觸社會(huì )的機會(huì ),這次實(shí)習的機會(huì )真的很難得,我也很珍惜這次機會(huì ),我認為自己很好的把握住了這次機會(huì ),鍛煉了自己,提高了自己的辦事能力、與人溝通的能力。還特別的體驗了在艱苦的環(huán)境中工作,磨練了自己的意志,因為我在的這兩個(gè)點(diǎn)情況都是比較特殊的,我認為這次實(shí)習機會(huì )是很全面的鍛煉了我,在這里,也很感謝部里的安排,以及對我的信任。實(shí)習這么長(cháng)時(shí)間,非常很感謝王經(jīng)理、邢經(jīng)理及部里領(lǐng)導的關(guān)心與理解,也很感謝和我在一起工作過(guò)的田偉、李金山師傅、李濤、吳光炬、方瑞博等同事,謝謝你們的支持與幫助。
如果通過(guò)這次實(shí)習,我能夠留在河北中儲物流中心繼續工作,我會(huì )更加堅定自己的信念,更好的為公司服務(wù),我也堅信自己能做的越來(lái)越好。
物流實(shí)習鑒定14
眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗.而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記.
一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養. 在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的.理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野.
二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助.
三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志. 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎。
物流實(shí)習鑒定15
眨眼間20多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多。下面就是我的實(shí)習鑒定。一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多做事,這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作,做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記。一,努力學(xué)習,不斷提升理論素養。在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。我積極響應單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野。二,提高工作積極性和主動(dòng)性實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值。感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅們對我的支持和幫助。三,努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化。"理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),展現人的意志。實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化,是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎
我是深圳大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的韋小寶。大學(xué)四年,我對物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習鍛煉時(shí)間在人生的長(cháng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過(guò)接觸和吸收新的事物。增長(cháng)了見(jiàn)識,開(kāi)闊了視野,又增長(cháng)了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認識問(wèn)題,促進(jìn)了自身世界觀(guān)的.轉變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會(huì )定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀(guān)評價(jià),發(fā)現自己與現實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問(wèn)題。
在工作過(guò)程中發(fā)現平時(shí)對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身覺(jué)得很神秘,不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流,我只知道它是:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,可這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(cháng)但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程!
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