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物流實(shí)習自我鑒定

時(shí)間:2023-08-23 12:54:08 實(shí)習鑒定 我要投稿

(集合)物流實(shí)習自我鑒定

  正常來(lái)說(shuō),自我鑒定也是總結的一種,自我鑒定使我們及時(shí)找出錯誤并改正,不妨讓我們用心總結,認真完成自我鑒定吧。那么你知道自我鑒定如何寫(xiě)嗎?以下是小編收集整理的物流實(shí)習自我鑒定,僅供參考,歡迎大家閱讀。

(集合)物流實(shí)習自我鑒定

物流實(shí)習自我鑒定1

  xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到xx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習,在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習的自我鑒定。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程,其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運輸的交通工具,公司發(fā)的`背包相當于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程,但是要想在最短的運輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實(shí)習結束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì ),不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實(shí)習自我鑒定2

  眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗.而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養. 在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的'理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志. 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基 礎

物流實(shí)習自我鑒定3

  20xx年11月15日我被分配到宅急送快遞公司實(shí)習,在近七個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解。尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加明白!

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程,其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。下面通過(guò)工作實(shí)例來(lái)闡述以上所述:

  我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運輸的交通工具,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運(它們是10公斤以下的貨物,當然這期間要遵循重不壓輕,大不壓小的堆碼原則),然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源(包括路徑的合理選擇,時(shí)間的合理安排,派送的先后次序和物品的貴重安全情況等)。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)(上午物流過(guò)來(lái)的貨物要在12點(diǎn)之前簽收完畢并錄入簽收信息,下午物流過(guò)來(lái)的貨物要在17點(diǎn)前簽收完畢并錄入簽收信息)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝(做到不擠壓,不易碎,有氣味的物品不串味等),要信息處理(填寫(xiě)快遞工作詳情單)最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程,但是要想在最短的運輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素!

  通過(guò)近7個(gè)月的實(shí)習,讓我對物流管理情況有了更深一步的了解。在這一過(guò)程中,我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識,同時(shí)也豐富了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅實(shí)的基礎。在實(shí)習期間,我深深體會(huì )到了宅急送的優(yōu)勢,以及在全國的'影響地位,同時(shí)我也收獲了許多:

  首先是業(yè)務(wù)上的收獲。在這里,我向老同事學(xué)習小件開(kāi)發(fā)營(yíng)銷(xiāo)知識,專(zhuān)業(yè)的包裝知識,工作單的填寫(xiě)知識,保險知識,物流對接知識等。每天的實(shí)習交流讓我在課堂中學(xué)到的理論知識得到了充分的利用和驗證,使我在業(yè)務(wù)操作上得心應手。

  業(yè)務(wù)上的提高是實(shí)實(shí)在在的,有目共睹的,同時(shí)心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是同事們團結合作的氣氛。在這里大家都是朋友,互相幫助,互相愛(ài)護,誰(shuí)有了困難都會(huì )得到最真誠的幫助。特別是前輩們對我的指導,總是無(wú)私的毫不保留,親切耐心的指導,讓我心里熱乎乎的。這樣的潛移默化的影響使我覺(jué)得生活和工作總有新的目標,每天都充滿(mǎn)了干勁。

  難忘經(jīng)歷,**年的那場(chǎng)大雪使武漢及許多省份受到了嚴重影響,交通閉塞,道路癱瘓,春節時(shí)的人們無(wú)法團聚,在這樣的情況下,許多快遞公司紛紛放假,只有我們宅急送依舊堅持每天的工作,秉承“珍重承諾,送物傳情”的誓言。還清晰的記得那天我騎著(zhù)自行車(chē)在冰天雪地里送快件,身上全是白的,自行車(chē)幾乎行走很艱難,此時(shí)的我很餓,在路邊買(mǎi)了幾個(gè)饅頭一邊騎車(chē)一邊啃饅頭。當時(shí)并沒(méi)有感覺(jué)到苦,只知道身上肩負著(zhù)學(xué)校及公司的使命,不能怕苦,要為學(xué)校爭光,為公司贏(yíng)得榮譽(yù),就這樣我一直堅持到春節放假!現在回想起來(lái),感覺(jué)自己當時(shí)很堅強,人生中再大的困難也能挺過(guò)!

  真的要感謝在這里的七個(gè)月,讓我有了如此喜人的收獲;剡^(guò)頭來(lái)看看這段時(shí)間的摸爬滾打,我覺(jué)得自己很幸運可以參加這樣一個(gè)有意義的實(shí)習,我很珍惜這次機會(huì ),同時(shí)也深切感受到“知識無(wú)限,能力有限”的涵義。在日后的日子里,我會(huì )充分發(fā)揮自己的能力,展現自我,積極向上。深深的感謝宅急送快運有限公司各位領(lǐng)導及工作人員對我的重視、關(guān)心和悉心指導,在這一段時(shí)間里,我不僅學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識,而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道,擴大了知識面,也豐富了社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會(huì )奠定了很好的基礎。

  感謝宅急送,也衷心的祝愿我們宅急送盡快走上快速發(fā)展的軌道,但愿宅急送能在陳平總裁的帶領(lǐng)下和北京奧運一起在**年帶給中國乃至世界一個(gè)大大的驚嘆!

物流實(shí)習自我鑒定4

  不知不覺(jué)已到了期末了,而各科都面臨著(zhù)期末考試,但是,教我們的物流地理的劉念老師沒(méi)有期末考試,她的考核標準是畫(huà)地圖和去港口的碼頭參觀(guān)而寫(xiě)出來(lái)的感想。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀(guān)深圳鹽田港碼頭,這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內部操作,它的魅力竟然如此巨大,不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸,而且承擔著(zhù)國家的經(jīng)濟命脈,促進(jìn)了社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展?傊,鹽田港口的一切一切,都是那么地神秘,都讓我十分向往……

  記得從初中我們就有學(xué)地理這門(mén)學(xué)科,但是真正意義上的接觸卻是在高中,初中因為對地理沒(méi)什么興趣,加上這門(mén)科又沒(méi)什么壓力,所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒(méi)怎么聽(tīng),就這樣混過(guò)了初中三年,對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了,地理是綜合學(xué)科的其中一科,在加上我x科選報的正是地理,所以對我來(lái)說(shuō),地理在我高考中占有很高的分數值,使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的,性格很隨和,加上他教地理教的確實(shí)很好,才使我逐漸喜歡上地理這門(mén)學(xué)科,并且在老師的指點(diǎn)下成績(jì)越來(lái)越高。最終憑借地理幫我考到了好的專(zhuān)業(yè),恰好在港口與航運管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)中有物流地理這門(mén)學(xué)科,它將會(huì )運用到很多的地理知識,這才又讓我拾起地理,

  劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的'區別,她不主張我們過(guò)分學(xué)習書(shū)中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會(huì )忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎理論知識外,她更注重我們在課下的畫(huà)地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應的標記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫(huà)地圖,不斷地在地圖上找到相應的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。

  剛開(kāi)始學(xué)地理的時(shí)候,總覺(jué)得書(shū)上講的東西在現實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門(mén)學(xué)科后才發(fā)現在現代物流中,地理知識是多么重要,只有打好了堅實(shí)的`地理基礎知識,才能在現代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無(wú)法進(jìn)行工作,F代物流如港口的運作,則必須對負責的航線(xiàn)相當的熟悉,例如西太平洋航線(xiàn),那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線(xiàn)情況,從而告訴你的客戶(hù)有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線(xiàn)。還有是多式聯(lián)運的話(huà),則弄清它們的運輸方式及轉運地點(diǎn),查看不同運輸選擇的性?xún)r(jià)比和速度的快慢,根據客戶(hù)的要求從而制定詳細的運輸方式,務(wù)求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個(gè)環(huán)節都需要你具備相當水平的地理知識,否則,你將無(wú)從做起。

物流實(shí)習自我鑒定5

  為期兩周的終于結束了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實(shí)習是以參觀(guān)為主,學(xué)校里的劉老師主要負責我們這次實(shí)習。她帶領(lǐng)我們三個(gè)班的同學(xué)在兩周內共參觀(guān)了六個(gè)地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車(chē)負責接送我們。這次實(shí)習的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力,鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習工作積累經(jīng)驗。這次實(shí)習讓我明白專(zhuān)業(yè)知識應與實(shí)踐相結合,這樣才能更高的運用知識,并在工作中發(fā)揮知識的力量。雖然我們僅僅是參觀(guān),沒(méi)有親身感受物流作業(yè),但卻與它有了一個(gè)近距離接觸,讓我近距離感受到物流,認識物流,這對我今后的學(xué)習有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng )新。這次實(shí)習讓我受益匪淺!

  以下是我這兩周來(lái)參觀(guān)物流公司的經(jīng)歷和感受:

  汽車(chē)載著(zhù)我們來(lái)到了福山區的宅急送公司,這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著(zhù)統一的工作服,而且也十分熱情。進(jìn)入院內我們并沒(méi)有馬上參觀(guān),而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。經(jīng)他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立,專(zhuān)門(mén)從事小件快運。截至20xx,宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元,員工8000名,車(chē)輛1500臺,年貨物周轉量3200萬(wàn)件年遞增率超過(guò)65%,為“20xx年中國成長(cháng)企業(yè)百強”第4名,“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見(jiàn),它的成長(cháng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標,是一個(gè)猴子拎著(zhù)一個(gè)包裹,好像還翻了個(gè)跟頭,整個(gè)商標采用綠色描繪。后來(lái)得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空,拎著(zhù)的包裹代表從事的小件快運,圓圈寓意門(mén)到門(mén)的服務(wù),綠色象征生命,象征宅急送永遠充滿(mǎn)活力。聽(tīng)完經(jīng)理的介紹,我們開(kāi)始正式參觀(guān)了。

  這次參觀(guān)由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺分揀機,分揀機負責將到達的貨物分揀出來(lái),再統一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著(zhù)映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區域是用來(lái)存放貨物的.(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區域空間很小,但流通量卻很大,可見(jiàn)對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛(ài)普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導等國際國內上千家著(zhù)名企業(yè)都有很好的合作,結下了深厚友誼,F在庫房里還存有少量的LG手機。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。

  一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項目攻關(guān)等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務(wù)信息處理好,只有業(yè)務(wù)信息處理好,各個(gè)環(huán)節才能正常運轉。另外,林姐還向我們展示了各種單據,讓我們了解一下單據的寫(xiě)法以及功能和作用。我發(fā)現他們的企業(yè)文化很好,每個(gè)月還要評選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿(mǎn)歲照都收集過(guò)來(lái)貼在墻上展覽,員工休息的時(shí)候可以過(guò)來(lái)看看,感覺(jué)公司就像一個(gè)大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團結在一起了。

物流實(shí)習自我鑒定6

  作為一個(gè)剛剛來(lái)到xxxx物流的實(shí)習生,需要學(xué)習和適應的事情太多太多了!

  我學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè),但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書(shū)本上的知識轉到實(shí)際工作,還是那么的沒(méi)譜!記得第一次來(lái)上班的時(shí)候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會(huì )是一個(gè)什么樣的公司呢?我會(huì )被安排在什么樣的部門(mén)呢?等等,等等。

  來(lái)到公司,我被安排在調度室。這是一個(gè)安排和調度公司車(chē)輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專(zhuān)業(yè)就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開(kāi)發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個(gè)系統組成的。對于我這個(gè)實(shí)習生來(lái)說(shuō)主要就使用gps和gis系統。

  剛來(lái)那幾天,我什么都不會(huì ),感覺(jué)什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。還好有同事的耐心指導和幫助,在接下來(lái)的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來(lái),我們調度室的工作就是將客戶(hù)需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車(chē)輛去指定地點(diǎn)上貨,運輸,卸貨。期間要對車(chē)輛在途過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤和記錄,包括車(chē)輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,xx票等重要信息和駕駛員姓名,聯(lián)系號碼等信息。與此同時(shí)還要利用車(chē)輛監控系統,對有g(shù)ps的'車(chē)輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤,對出現的情況進(jìn)行記錄和上報處理。對沒(méi)有g(shù)ps的車(chē)輛也要進(jìn)行電話(huà)問(wèn)詢(xún)跟蹤。

  開(kāi)始做具體的工作時(shí),總會(huì )出現各種的問(wèn)題。不過(guò)我從沒(méi)擔心過(guò),因為身邊的同事總能給我及時(shí)的幫助和耐心的講解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習,我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據,監控車(chē)輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時(shí)候,我也了解了很多關(guān)于gps終端機的問(wèn)題。和同事一起配合安全學(xué)習工作!

  總的來(lái)說(shuō),我來(lái)到xxxx物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間!大部分時(shí)間里,我仍處于摸索和學(xué)習之中,能幫同事做的事很有限。在這個(gè)月里主要做的就是,對運輸車(chē)輛做跟蹤,和同事一起配合安全學(xué)習,包括建立車(chē)輛安全管理制度,建立車(chē)輛技術(shù)檔案,建立車(chē)輛維修保養檔案,做安全生產(chǎn)學(xué)習記錄等工作!相信在接下來(lái)的時(shí)間里,我會(huì )學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識,為同事分擔更多的工作,為公司的發(fā)展做出貢獻。

物流實(shí)習自我鑒定7

  馬上自己的大學(xué)生活就要拉下尾幕了,美好的學(xué)習生活將成為我回憶的一部分,在過(guò)去的三年在老師和同學(xué)的幫助下,學(xué)習了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識,讓我開(kāi)闊了視野,把我從一個(gè)對物流淺淡認識到現在成為一名合格的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生,相信對我今后的人生道路是有很大影響的,我也為自己三年的學(xué)習歸納了一下,我所做出了物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生自我鑒定。

  在三年的努力學(xué)習中,在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí),也努力提高自己的思想道德素質(zhì),使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應21世紀發(fā)展要求的復合型人才,做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀律的社會(huì )主義建設者和接班人。

  在思想品德方面:

  本人有良好道德修養,并有堅定的政治方向。我熱愛(ài)祖國,熱愛(ài)人民,堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導和社會(huì )主義制度,遵紀守法,愛(ài)護公共財產(chǎn),團結同學(xué),樂(lè )于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參與學(xué)校的公益宣傳和愛(ài)國主義活動(dòng)。

  在生活上:

  我崇尚質(zhì)樸的生活,并養成良好的生活習慣和正派的作風(fēng)。此外,對時(shí)間觀(guān)念性十分重視。由于平易近人待人友好,所以一直以來(lái)與人相處甚是融洽,敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來(lái)新挑戰。

  在學(xué)習上:

  我系統全面地學(xué)習了本專(zhuān)業(yè)的理論基礎知識,同時(shí)把所學(xué)的理論知識應用于實(shí)踐活動(dòng)中,把所學(xué)知識轉化為動(dòng)手能力、應用能力和創(chuàng )造能力。力求理論和實(shí)踐的統一。在學(xué)習和掌握本專(zhuān)業(yè)理論知識和應用技能的同時(shí),還努力拓寬自己的知識面,培養自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動(dòng)中的各項活動(dòng)。

  通過(guò)專(zhuān)業(yè)知識的'學(xué)習和實(shí)踐,塑造了一個(gè)健康、充滿(mǎn)自信的我,自信來(lái)自實(shí)力,但同時(shí)也要認識到,眼下社會(huì )變革迅速,對人才的要求也越來(lái)越高,社會(huì )是在不斷變化、發(fā)展的,要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,自身還有很多的缺點(diǎn)和不足,要適應社會(huì )的發(fā)展,得不斷提高思想認識,完善自己,改正缺點(diǎn)。

  三年過(guò)去了,我用我的努力結束了我的學(xué)習生活。經(jīng)過(guò)三年的成績(jì),通過(guò)完善的畢業(yè)生個(gè)人鑒定,我更有信心走向社會(huì )大家庭,將自己所學(xué)的知識完全運用到工作中去。

物流實(shí)習自我鑒定8

  本人20xx年x月在股份有限公司分公司實(shí)習工作至今,通過(guò)實(shí)習一方面對中國市場(chǎng)的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來(lái)趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學(xué)習到了作為質(zhì)押監管員真正的工作內容及重要性。

  本人所學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè),其中包括物流管理、會(huì )計基礎、倉儲管理等專(zhuān)業(yè)課。因為股份有限公司也做物流行業(yè),并且在國內享有盛譽(yù),因此這使我平時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān),因為我們都知道在平時(shí)我們都學(xué)習并且多次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的.應用,所以有之前的電腦基礎和會(huì )計基礎是我們更容易接受這種對我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開(kāi)始和新的挑戰。

  通過(guò)實(shí)習,我收獲頗多,首先是讓我掌握了質(zhì)押監管業(yè)務(wù),另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長(cháng)成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者,還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì )上的東西,知道了什么是真正的市場(chǎng)競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過(guò),現實(shí)我們都可以看見(jiàn),我也知道自己也存在著(zhù)較多的不足,尤其是社會(huì )工作經(jīng)驗不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會(huì )繼續向前。上所承擔的責任。

物流實(shí)習自我鑒定9

  什么是物流?我一開(kāi)始只能在書(shū)本上了解到對于這個(gè)詞語(yǔ)的定義解釋?zhuān)俏医?jīng)過(guò)切身實(shí)際的對這個(gè)行業(yè)的接觸,我又有了更多的理解,在整個(gè)物流的完成過(guò)程中,客服絕對是不可或缺的一個(gè)崗位,這是連接客戶(hù)跟公司的重要中轉點(diǎn),假如說(shuō)客戶(hù)和公司是兩個(gè)在打電話(huà)的人,那么客服就是信號塔,沒(méi)有客服不敢相信整個(gè)物流過(guò)程會(huì )有什么樣的結果。

  我由于自己的思想覺(jué)悟夠高,在實(shí)習剛開(kāi)始的時(shí)候,有著(zhù)對自己清晰的一個(gè)定位,實(shí)習是我難得的提前接觸工作的機會(huì ),每一分每一秒我都不會(huì )浪費,我需要學(xué)習的東西太多了,我需要一個(gè)適應這份工作的時(shí)間,而這個(gè)時(shí)間是受我控制的,我如果持了完成任務(wù)的心態(tài),每天懶懶散散的,可能這個(gè)時(shí)間會(huì )變得無(wú)線(xiàn)長(cháng),而如果我積極的去學(xué)習,去請教別人,多學(xué)多看,可能這個(gè)時(shí)間就變得很短。我就是屬于后者,同事們都說(shuō)現在很少看到我這樣努力工作的實(shí)習生了,一般的實(shí)習生可能到實(shí)習結束了,都還沒(méi)適應這份工作。

  我只用了一周的時(shí)間,就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了,也就是說(shuō)按照我現在的能力,我絲毫沒(méi)有問(wèn)題成為一個(gè)正式的客服,他們每天處理多少單,我就能處理多少單,唯一不足的就是可能每一單處理起來(lái)會(huì )比他們要慢那么一點(diǎn),但是這些都是可以靠久而久之的工作經(jīng)驗來(lái)替代的,我缺乏的'只是工作經(jīng)驗,畢竟我才剛接觸這個(gè)崗位,在這三個(gè)月里我不放過(guò)任何跟跟他們請教學(xué)習的機會(huì ),早上還沒(méi)開(kāi)始上班我就早早的來(lái)到公司,等著(zhù)跟我一樣早來(lái)的員工,然后讓他們來(lái)解答我最近遇到的疑難雜癥,中午吃飯休息的時(shí)候我也不放過(guò),可以說(shuō)我經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習,我已經(jīng)成為了可以獨當一面的客服了。

  現在實(shí)習已經(jīng)結束,我也馬上就要畢業(yè)了,我相信我會(huì )在以后的客服的崗位上繼續發(fā)光發(fā)熱,成為一個(gè)優(yōu)秀的物流客服。

物流實(shí)習自我鑒定10

  我于20xx年7月進(jìn)入江蘇鹽道物流股份有限公司。在經(jīng)過(guò)公司及中鹽金壇公司一個(gè)月的培訓后,我分到了鹽道物流倉儲部實(shí)習,至今已有半年。在實(shí)習的這段時(shí)間里,通過(guò)自己的努力學(xué)習和領(lǐng)導、同事們的教導與幫助,我學(xué)到了很多新知識,長(cháng)了不少見(jiàn)識,我對公司及鹽廠(chǎng)各車(chē)間的基本概況有了一定的認識,使我對工廠(chǎng)這個(gè)概念有了更為深刻和正確的理解,同時(shí)也使我學(xué)到了不少做人的道理,讓我慢慢融入到鹽道物流這個(gè)大家庭,使我逐步地從學(xué)生轉型到基層管理者,逐步加深了對勞動(dòng)的理解與尊重。下面我就把我實(shí)習期間所知、所做、所感盡量寫(xiě)在報告中,其中難免會(huì )有一些錯誤,希望領(lǐng)導能給予指正。

  一、對鹽道物流企業(yè)概況的基本認識

  江蘇鹽道物流股份有限公司,以鹽為"道",成立于20xx年7月,是國有中央二級企業(yè)——中鹽金壇鹽化有限責任公司的配套企業(yè)。這是一家以?xún)群欲}鹵運輸為主體,鹽產(chǎn)品公路運輸為配套,可以為客戶(hù)提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務(wù)的現代鹽業(yè)物流企業(yè),其前身是有著(zhù)悠久歷史的金壇市航運有限公司。為了適應國家對現代物流企業(yè)的宏觀(guān)政策,做大做強現代物流貿易、物流配送,提升中鹽金壇公司的配套服務(wù),今年7月金航公司與金鹽化工有限責任公司、金壇市金鹽公路運輸公司3家資產(chǎn)重組,整合組建成立"江蘇鹽道物流股份有限公司"。

  二、對鹽道物流倉儲崗位的理性認知

  我認為,現代"倉儲"不是傳統意義上的"倉庫"、"倉庫管理",而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現代物流系統中的倉儲,它表示一項活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程。倉儲是一項物流活動(dòng),或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易,而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項。

  此外,倉儲的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面。其中,物品的出入庫與在庫管理可以說(shuō)是倉儲的最基本的活動(dòng),也是傳統倉儲的基本功能,只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升。

  目前,鹽道物流處于"揚帆起航"的'起步階段,倉儲部的崗位主要還是定位于傳統倉儲的基本功能。隨著(zhù)企業(yè)的轉型升級加快發(fā)展,隨著(zhù)經(jīng)濟結構的不斷調整,鹽道物流將賦予倉儲更多更豐富的內涵。

  三、對鹽道物流倉儲崗位的踐行之悟

  下面,我將這半年來(lái)在倉儲崗位上的所學(xué)所做報告如下:

  第一,把握思想動(dòng)態(tài)跟蹤。我每天第一時(shí)間深入車(chē)間,了解當天各班組的生產(chǎn)任務(wù),協(xié)調一些需要解決的問(wèn)題,妥善處理一些小矛盾等等,多聽(tīng)、多記、多問(wèn),讓職工身心愉悅地工作。

  同時(shí),協(xié)助公司安機部對職工進(jìn)行安全培訓,目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進(jìn)行了部分職工的培訓工作,擬計劃于20xx年春節前,全面完成倉儲部所有職工的安全教育培訓工作。

物流實(shí)習自我鑒定11

  眨眼間一個(gè)多月過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到xxx物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多。

  一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多做事,這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作,做到主動(dòng)學(xué)習。在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真。時(shí)刻牢記努力學(xué)習,不斷提升理論素養,在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。

  我積極響應單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野。

  實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值。感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅們對我的支持和幫助。

  "理論是灰色的',生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),展現人的意志。實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化,是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎。

物流實(shí)習自我鑒定12

  眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多。下面就是 我的實(shí)習鑒定。 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高。 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記。

  一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養。 在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野。

  二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的'沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值。 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助。

  三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化。 “理論是灰色的,生活之樹(shù)常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志。 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎。

物流實(shí)習自我鑒定13

  20xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習,在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加理解。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程,其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運輸的交通工具,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,它的`各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程,但是要想在最短的運輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實(shí)習結束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì ),不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實(shí)習自我鑒定14

  在物流公司來(lái)實(shí)習,我也是對物流這個(gè)行業(yè)是有了更多的了解,同時(shí)自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的,但也是在這份工作之中感受到了一種成就感,我也是會(huì )繼續的去做好本崗位自己的工作,而對于實(shí)習期我也是要對自己去做好鑒定。

  實(shí)習工作中,我努力的學(xué)習,跟著(zhù)同事教我的步驟去做好工作,沒(méi)有松懈,嚴謹的去對待,我們物流工作是為客戶(hù)服務(wù)的,如果犯了錯誤,也是會(huì )耽擱了時(shí)間,甚至影響到客戶(hù)的收件,有時(shí)候還是會(huì )有一些后果是讓我無(wú)法承擔的,所以我也是嚴謹的去做好,為了不讓自己犯錯,我也是做好一件事情,就和同事確認清楚,然后核對好之后再發(fā),畢竟我是個(gè)新人,我也是擔心由于經(jīng)驗不夠而犯錯,盡量的謙虛一些,而不能自大,不能覺(jué)得同事教我了,我就一定能做好的,事情必須要反復的多次做了之后,才會(huì )形成經(jīng)驗,才能真的做好,避免一些小細節上出錯。同事和我的交流也是讓我對于這份工作,這個(gè)行業(yè)有了更多的了解,物流是把貨物去運輸,去送到客戶(hù)手里的,看起來(lái)只是簡(jiǎn)單的工作,但是其實(shí)需要我們付出很多的辛苦,同時(shí)也是很多人一起去把這個(gè)工作完成的,不但有前端的配送員,也是有客服,有配貨,有收貨,有途中的各個(gè)崗位的工作人員一起去配合做好的。

  除了做好工作,認真的去學(xué)習,去了解這個(gè)行業(yè),我也是和同事的相處比較的`友好,雖然我們的工作之中也是有吵鬧,但是更多的也是為了更好的把事情都給做好,大家也是都會(huì )有自己的想法意見(jiàn),一起匯總起來(lái),去討論出更好的解決方法才行,雖然我是個(gè)新人,但是我有想法也是會(huì )說(shuō)出來(lái),去更好的把工作做好,同時(shí)自己也是通過(guò)和同事的一個(gè)交流學(xué)到更多,從他們的口中也是收獲了經(jīng)驗,他們傳授給我的,讓我更加的懂得,要去做好這份工作,除了自己去做,也是可以在同事的經(jīng)驗里面汲取有用的知識。

  實(shí)習而今結束了,我也是進(jìn)步了很多,同時(shí)自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些,不斷的去學(xué),去做好事情,會(huì )讓我成長(cháng)的更快,同時(shí)也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景,我也是會(huì )繼續的在這個(gè)行業(yè),這個(gè)崗位上去做的更好,讓自己成為一名更出色的物流人。

物流實(shí)習自我鑒定15

  眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習到現在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗.而實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時(shí)刻牢記.

  一, 努力學(xué)習,不斷提升理論素養. 在信息時(shí)代,學(xué)習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應 單位號召,結合工作實(shí)際,不斷學(xué)習理論,技能知識和社會(huì )知識,用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會(huì )知識拓展視野.

  二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學(xué)習,深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng )造業(yè)績(jì),繼續為社會(huì )創(chuàng )造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及師傅 們對我的支持和幫助.

  三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自 身的.價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現人的意志. 實(shí)習使我學(xué)習的理論知識能夠和動(dòng)手能力很好的結合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗,我會(huì )好好總結,幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì )做更好的基礎。

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