生產(chǎn)實(shí)習日記集合10篇
一天的時(shí)間即將結束了，這一天里，有沒(méi)有哪件事或某個(gè)人觸動(dòng)到我們呢？這時(shí)候十分有必須要寫(xiě)一篇日記了。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編精心整理的生產(chǎn)實(shí)習日記10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇1
雖然自己目前還不能在項目上做些什么，但通過(guò)每天跟著(zhù)小張去現場(chǎng)和跟他的溝通也開(kāi)始了解了施工員的一下基本工作。比如每天都要寫(xiě)施工日志，另外在現場(chǎng)上發(fā)現問(wèn)題，如施工方面做錯了，安全問(wèn)題，還有材料未能及時(shí)清理等，都要寫(xiě)整改單發(fā)到分包商東海勞務(wù)局那邊去，通知他們及時(shí)整改。
施工員的工作看起來(lái)好像是挺輕松的，但自己確實(shí)還不能單獨去完成，因為自己不能很全面的發(fā)現施工現場(chǎng)中的問(wèn)題，還要懂的寫(xiě)施工日記，整改單，和分包商、工人的溝通。一切自己都還要不斷努力去學(xué)習。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇2
進(jìn)入了實(shí)習的第三天，大家已好像沒(méi)有了前幾天的興奮與激情，但是我們明白只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，我們當代大學(xué)生要走出課堂，走出校園，走向社會(huì )，走上理論與實(shí)踐相結合的道路，見(jiàn)識世面， 施展才華，增長(cháng)才干，磨練意志，成為對國家對社會(huì )有用之人。
今天我們的實(shí)習任務(wù)比較簡(jiǎn)單，開(kāi)始我們先參觀(guān)下生產(chǎn)車(chē)間，詢(xún)問(wèn)了些公司師傅問(wèn)題，了解到該公司的產(chǎn)品暢銷(xiāo)中國北方地區、蒙古國、俄羅斯等國家，為電力電網(wǎng)、石油化工、制造業(yè)、房地產(chǎn)等各行業(yè)用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的成套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，是我內蒙古自治區內生產(chǎn)高低壓設備的的大型企業(yè)。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活，輕松地結束了今天的實(shí)踐任務(wù)。
今天我明白了針對目前大學(xué)生“眼高手低，缺乏實(shí)際操作能力”的現狀，只有讓我們投入到社會(huì )中，在社會(huì )中鍛煉自己，認識自己，提高自己，才能為將來(lái)的更好地工作奠定扎實(shí)而牢固的基礎。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇3
實(shí)習的第二天，因為我們不在項目上住，所以很早就從學(xué)校出發(fā)過(guò)來(lái)8點(diǎn)左右就要來(lái)到項目。今天跟著(zhù)師傅上來(lái)C1棟的天面，從師傅的口中我了解到C1棟的主體結構基本上完成了，現在還剩下天面的機房沒(méi)有做，昨天在辦公室看了一下天面的結構圖，也知道我們所在的天面標高有180多米，是寫(xiě)字樓來(lái)的，在天面可以看到很多工人在支模板，師傅在工人在交代下什么，我依然是個(gè)旁觀(guān)者，默默的在看著(zhù)正在施工的現場(chǎng)。
第二天我主要還是在辦公室看圖紙，也開(kāi)始慢慢看懂了一些圖紙上的配筋情況，也從資料中開(kāi)始對項目有了更深一步的了解，我們項目的工程名稱(chēng)是獵德西區綜合發(fā)展項目C區三、四及六號地塊之中承包工程；業(yè)主是新鴻基、富力、富景三間公司組成。我們中建四局六分公司是施工總承包單位。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇4
今天是我們實(shí)習第一天，我們三個(gè)被分配到中建四局在獵德的一個(gè)項目。我們懷著(zhù)比較興奮的心情來(lái)到了工地，找到了項目的生產(chǎn)經(jīng)理，然后他分別給我們三個(gè)安排各自的師傅，我所跟的師父叫蔡師傅，因為我們在這里實(shí)習主要是做施工員，可能我們專(zhuān)業(yè)出來(lái)主要都是做造價(jià)的，所以我就師父說(shuō)可能很多東西都不懂，師父也叫我放心說(shuō)沒(méi)關(guān)系，更令我意外的是同我跟同一師父的另外一個(gè)已經(jīng)簽了的實(shí)習生拿了一本鋼筋的圖集給我看，并說(shuō)有什么不懂的再問(wèn)，這樣讓我感覺(jué)不再那么陌生。下午跟師傅去了現場(chǎng)逛了一下，預應力是他主要負責的一方面，面對幾個(gè)工作在那里用千斤頂什么的在張拉鋼筋，師傅也跟我說(shuō)了一下，但我承認我確實(shí)不懂，雖然在學(xué)校有學(xué)過(guò)，但學(xué)得不深，所以來(lái)到現在根本啥都不明白。逛了一趟現在回到工程部辦公室，我就繼續在那看師傅給我的圖紙，那是C1棟的天面結構圖。
總的來(lái)說(shuō)，第一天去到工地，感覺(jué)就是這工地各方面都很有順序的進(jìn)行，現場(chǎng)很整潔并不像想象的工地那么混亂。很有這項目真的很大，所以相信自己能在這項目中能學(xué)到不少東西。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇5
20xx年6月27日——實(shí)習第一天
早上一覺(jué)醒來(lái)已是八點(diǎn)，匆匆趕往機電樓106，實(shí)習說(shuō)明會(huì )正要開(kāi)始(之前通知時(shí)間是八點(diǎn)半)。周曉敏老師主持，大多數機電系的老師都到了。開(kāi)始前沒(méi)人領(lǐng)到了兩本實(shí)習日記與報告，和一份實(shí)習安排。首先是朱超甫老師就工科專(zhuān)業(yè)學(xué)生“為什么要進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習”進(jìn)行了闡述，短短幾十分鐘，從他的'嘴里得知了數起實(shí)習安全事故，以及數起“事故未遂”事件，聽(tīng)來(lái)不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開(kāi)始先對一個(gè)月的實(shí)習內容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認知實(shí)習的實(shí)習紀律，大致的實(shí)習內容分類(lèi)，實(shí)習日記與報告撰寫(xiě)與成績(jì)考核等。接著(zhù)馬祥華老師單獨介紹了下液壓伺服實(shí)驗室實(shí)習的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學(xué)片。上午的錄像內容是鋼廠(chǎng)的整個(gè)生產(chǎn)流程，以及其中的燒結系統、焦爐系統、高爐系統、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實(shí)習規定時(shí)間是兩點(diǎn)開(kāi)始到五點(diǎn)。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點(diǎn)躺下，一覺(jué)醒來(lái)已經(jīng)下午一點(diǎn)五十。于是不得不簡(jiǎn)單洗把臉，穿著(zhù)拖鞋短褲便奔向機電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒(méi)有遇到什么麻煩。下午的內容同樣是放錄像，主要觀(guān)看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線(xiàn)等的介紹。大約兩點(diǎn)四十，被告知106教室第二節有課(后來(lái)知道是大二的進(jìn)攻實(shí)習說(shuō)明會(huì ))，于是下午的所謂“實(shí)習”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實(shí)習就到這了�！�
20xx年6月28日——實(shí)習第二天
因為睡的太晚，早上八點(diǎn)掙扎著(zhù)起來(lái)，吃了兩個(gè)小面包，便趕到機電106教室。沒(méi)有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個(gè)喜劇動(dòng)畫(huà)片。隨后上午播放了昨天下午沒(méi)有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術(shù)的教學(xué)視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺(jué)得沒(méi)有什么收獲，很多時(shí)間都睡過(guò)去了。后來(lái)只是斷斷續續地把每節的標題記了下來(lái)，后面寫(xiě)報告時(shí)在投奔百度吧。
因為106教室兩點(diǎn)五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實(shí)習時(shí)間提前到下午一點(diǎn)開(kāi)始，兩點(diǎn)半結束。中午沒(méi)怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著(zhù)放了些也是挺古老的機器人相關(guān)視頻，應該是日本上世紀八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點(diǎn)四十，實(shí)習就結束了。
20xx年6月29日——實(shí)習第三天
早上9點(diǎn)30，我們第二組的同學(xué)來(lái)到工程訓練中心西區209實(shí)驗室進(jìn)行參觀(guān)。首先是劉穎老師針對一臺6自由度垂直關(guān)節型工業(yè)機器人向我們作了詳細介紹，并簡(jiǎn)單地模擬演示了其多種工作過(guò)程和功能，包括寫(xiě)字、搬運、焊接等，使我們對工業(yè)機器人有了更直觀(guān)的認識和了解。緊接著(zhù)是鄭莉芳老師向我們介紹了機電系統綜合教學(xué)實(shí)驗臺，此實(shí)驗臺主要由機械系統、氣動(dòng)系統、電控系統三大部分組成，實(shí)現了對鉆擴絞組合機床工作過(guò)程的簡(jiǎn)單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實(shí)驗臺的工作過(guò)程。整個(gè)參觀(guān)持續50分鐘左右，10點(diǎn)20我們離開(kāi)西區實(shí)驗室，結束了今天的實(shí)習。(這他媽感覺(jué)跟放假沒(méi)啥區別啊!)
20xx年6月30日——實(shí)習第四天
依照學(xué)校制定的實(shí)習計劃，今天是去燕京啤酒廠(chǎng)參觀(guān)。早上5點(diǎn)50就起床了，去了萬(wàn)秀發(fā)現還沒(méi)有早飯，而天又突然陰沉下來(lái)，于是去宿舍拿了傘，去學(xué)校東門(mén)外集合，剛走沒(méi)多遠，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見(jiàn)的多雨。6點(diǎn)25坐上校車(chē)，35左右發(fā)車(chē)，7點(diǎn)44分左右抵達燕京啤酒廠(chǎng)。
去了一樓東側的放映廳觀(guān)看了燕京啤酒廠(chǎng)的介紹視頻。隨后跟隨引導沿著(zhù)固定的參觀(guān)線(xiàn)路依次參觀(guān)了展覽廳、監控室、糖化車(chē)間、發(fā)酵車(chē)間、灌裝車(chē)間。最后去了廠(chǎng)內的“燕京酒吧”，品嘗了免費的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習便宣告結束，燕京啤酒廠(chǎng)規模非常大，但實(shí)際的參觀(guān)卻并沒(méi)有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點(diǎn)30左右，大家乘車(chē)返校10點(diǎn)40左右回到學(xué)校東門(mén)。第四天實(shí)習也就這么結束了。
20xx年7月1日——實(shí)習第五天
早上又下起了大雨，八點(diǎn)半趕往機電樓106教室聽(tīng)所謂的“學(xué)科新進(jìn)展與新技術(shù)講座”。
首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機械在高能物理中的應用》，主要從對研究微觀(guān)世界的方法的介紹引出了北京正負電子對撞機的相關(guān)研究發(fā)展情況。接著(zhù)她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對第三代北京譜儀(第二代北京正負電子對撞機中用于粒子探測的重要組件)中束流管的結構優(yōu)化設計與校核工作。
第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡(jiǎn)到繁話(huà)電機》。分為電機基本原理和交流電機的現代控制技術(shù)兩部分內容，相當于是之前《電機拖動(dòng)》課程內容的總結與延伸，聽(tīng)完之后感覺(jué)收獲頗豐，對一些電機方面的細節問(wèn)題有了更清楚的認識了解。
最后主講的是劉鋒老師，題目是《機電一體化中的“電”》。主要分0XX年7月9日——實(shí)習第十天
今天下午去了恒泰萬(wàn)博石油科技有限公司參觀(guān)實(shí)習。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個(gè)人做實(shí)習接待。實(shí)習內容便是二人分塊兒對這個(gè)公司的唯一的一套產(chǎn)品：HT-LWD無(wú)線(xiàn)隨鉆測量系統的各部分進(jìn)行了講解。整個(gè)實(shí)習過(guò)程持續四十分鐘左右。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇6
今天是實(shí)習的最后一天，雖說(shuō)是在寢室度過(guò)實(shí)習的這一天，但前幾次的認知習的遺韻依然沒(méi)有消失，前幾天的一幕幕，一次次的震撼，貴陽(yáng)普天物流技術(shù)中心、〇八三基地的貴陽(yáng)建新南�？萍脊煞萦邢薰竞唾F陽(yáng)科技館，精彩而絕不乏味。雖然短短一周的認識實(shí)習結束了，但我認為我們此次的認識卻沒(méi)有結束……. 一周短暫而又充實(shí)的認識實(shí)習讓我懂得并開(kāi)始試著(zhù)學(xué)習以一個(gè)設計師的眼光看待問(wèn)題，去認知我接觸的世界!!我想這對于我們以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習和走向社會(huì )起到了一個(gè)非常重要的作用，這也是我們專(zhuān)業(yè)開(kāi)展這樣的不同的實(shí)習的原因吧!
很感謝我們的專(zhuān)業(yè)和老師能為我們提供這樣實(shí)習的機會(huì )，還有和我交談過(guò)的工程師，師兄，以及在忙碌的工人，從他們的身上我學(xué)到了很多東西，到現在各種機器的認識，對設計與實(shí)踐的更深一步的理解，對觀(guān)察事物所要求作為一個(gè)設計師能力的鍛煉。我想我們今后更多的是對此次認知實(shí)習的反思，去提煉里面的精華。同時(shí)我認為我們的教育就應該這樣，與社會(huì )實(shí)踐更多得結合起來(lái),只有這樣我們所學(xué)的才能更完全地掌握!!!
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇7
星期一
上午，老師給我們做了實(shí)習動(dòng)員，著(zhù)重給我們講了實(shí)習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接著(zhù)讓我們端正實(shí)習態(tài)度，強調這是集體活動(dòng)，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實(shí)習的意義，讓我知道了這次實(shí)習的重要性，通過(guò)這次實(shí)習我將會(huì )學(xué)到許多我平時(shí)在書(shū)本上學(xué)不到的東西，開(kāi)闊我的視野，使我對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀(guān)了主校區和王營(yíng)校區的建工實(shí)驗室。主校區的實(shí)驗室由于搬遷，所規模比較小，一部分是對建筑材料應力和變力的實(shí)驗，另一部分是混凝土養護實(shí)驗室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，我們沒(méi)有進(jìn)去，蛋殼開(kāi)除其設備很先進(jìn)，精度很高。王營(yíng)校區的建工實(shí)驗室就要大多了，我們首先去了一間廠(chǎng)房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個(gè)吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著(zhù)許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進(jìn)行壓力試驗的。接著(zhù)我們去了另一棟建筑，里面上下兩層全都是實(shí)驗室，我看見(jiàn)一樓簡(jiǎn)介上寫(xiě)著(zhù)國家二級實(shí)驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實(shí)驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說(shuō)這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的�？粗�(zhù)這些龐然大物，我們興奮不已，同時(shí)也感到自己將來(lái)責任重大。接著(zhù)我們來(lái)到二樓，二樓主要是水力測量實(shí)驗室，里面有許多精密的實(shí)驗設備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)將回來(lái)這里做實(shí)驗。雖然天空下著(zhù)小雨，但我們還是因為見(jiàn)到了這么多實(shí)驗設備而感到高興。
星期二
今天一大早，我們去參觀(guān)了市構件廠(chǎng)。一進(jìn)門(mén)我們就看見(jiàn)地上堆放著(zhù)一排排預制板，按不用的規格疊放在那里。每塊板中間都有三個(gè)圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個(gè)突出的小圓環(huán)。老師給我們介紹說(shuō)這板的全稱(chēng)叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起著(zhù)減輕重量的作用，同時(shí)還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時(shí)開(kāi)口被封了，是防止儲存時(shí)有昆蟲(chóng)老鼠在里面生殖產(chǎn)卵，另外還可以在安裝時(shí)為防止沙漿進(jìn)入孔中。然后我們參觀(guān)了澆鑄場(chǎng)地，原來(lái)澆鑄時(shí)是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長(cháng)的鋼筋穿過(guò)一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產(chǎn)生一個(gè)收縮力。這個(gè)力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著(zhù)我們參觀(guān)了板，GRC板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格，低堿水泥，珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開(kāi)空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨著(zhù)建筑業(yè)的發(fā)展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態(tài)考慮進(jìn)去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率，而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀(guān)的構件廠(chǎng)也有這樣一個(gè)混凝土攪拌站。只看見(jiàn)幾個(gè)十幾米高的大罐子倒立著(zhù)佇立在幾堆石子黃沙前。有一個(gè)傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說(shuō)那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進(jìn)混凝土攪拌車(chē)里送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開(kāi)闊了眼界又增長(cháng)了知識。
星期三
今天我們去參觀(guān)了橋，是淮安市比較有名的一號橋和二號橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀(guān)了城市道路橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒(méi)有綠化帶；
公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(cháng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長(cháng)的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車(chē)輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車(chē)對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說(shuō)了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡（受力），所以在設計橋架的時(shí)候，將它設計成倒“Y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀(guān)了工學(xué)院大學(xué)城的施工現場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著(zhù)幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來(lái)安裝和調運建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護起來(lái)的。只有工地內部人員和施工車(chē)輛才可以出入。我們實(shí)習也要進(jìn)過(guò)他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場(chǎng)后，我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地，它是用來(lái)存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒(méi)有水泥，砂，石之類(lèi)的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場(chǎng)制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量；另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過(guò)程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個(gè)專(zhuān)業(yè)有了全面深刻的理解。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇8
今天第一次參加了公司的一個(gè)緊急安全會(huì )議，會(huì )議召開(kāi)的主要原因是有工人不小心在砌筑時(shí)摔傷了。在會(huì )議中，我們得知事故的原因是工人施工的龍門(mén)架沒(méi)有做護欄不小心摔下來(lái)的。安全部的文總也非常嚴肅的強調了今后一定要杜絕這種情況再出線(xiàn)，并要求施工工人一定要按照安全規范來(lái)施工，工作平臺超過(guò)一米五時(shí)一定要做護欄，并一定要帶上安全帽，這些都是不能馬虎的。通過(guò)這次緊急安全會(huì )議，自己也認識到了施工安全的重要性，不管怎樣，一切都是要以安全為主。也學(xué)到一些有關(guān)施工現場(chǎng)安全管理制度方面的知識：進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽，系好帽帶，2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險掛鉤，安全帶要高掛低用；施工隊定期對工人召開(kāi)安全、消防、文明施工大會(huì )，堅定不移的貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，確�，F場(chǎng)無(wú)安全、消防事故發(fā)生；施工隊堅持做班前安全、消防交底等。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇9
20xx年8月1日星期五晴
根據公司安排和自己的需要，要到車(chē)間去實(shí)習一段時(shí)間，熟悉整個(gè)工廠(chǎng)的生產(chǎn)流程、管理現狀等。
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：
1、遵守廠(chǎng)里的規章制度，把自己當作車(chē)間的一員；
2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；
3、虛心向工人學(xué)習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；
4、公司將對我們進(jìn)行考核（最后沒(méi)執行）。
到客車(chē)廠(chǎng)企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個(gè)車(chē)間——底盤(pán)車(chē)間。同時(shí)強調注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習。
底盤(pán)車(chē)間有一個(gè)一同進(jìn)來(lái)學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習。他帶我們看了底盤(pán)，認識了底盤(pán)的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來(lái)車(chē)間副主任向我們系統介紹了底盤(pán)的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤(pán)。底盤(pán)分為行駛系、傳動(dòng)系、轉向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車(chē)間的工作流程：
1、購進(jìn)三類(lèi)底盤(pán)——拆方向盤(pán)、油箱——劃線(xiàn)、鉆孔——車(chē)架總成——氣管路改造
2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車(chē)駕——氣管路改裝
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇10
今天艷陽(yáng)高照~張頭說(shuō)今天沒(méi)什么事情了，就是去工地轉轉，看看有沒(méi)有什么需要。轉悠的時(shí)候突然聽(tīng)到附近的房間傳來(lái)陣陣猛烈的錘擊聲，嚇了我一跳，一問(wèn)，張頭說(shuō)應該是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預留孔道的位置，以便修復在澆注混泥土的時(shí)候堵塞預埋的管道，敲擊是施工中經(jīng)常采用的方法，不過(guò)這次沒(méi)什么效果，施工人員本來(lái)想采用沖擊鉆探測的，但當時(shí)因為害怕傷害到墻體而沒(méi)有采用。這次的原因可能是水泥已經(jīng)填滿(mǎn)了管道，或者是管道偏離的位置實(shí)在太遠了，張頭還告訴我，預埋管的質(zhì)量是可能出問(wèn)題的，如果真在澆混泥土后發(fā)現管道出現破壞影響使用的情況，就只能敲開(kāi)混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類(lèi)的管道的處理面積不一樣而已，如果是水管的處理就相對電線(xiàn)管道的要麻煩。
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