關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習日記范文錦集9篇
一天就要結束了，相信你有很多感悟吧，這也意味著(zhù)，又要開(kāi)始寫(xiě)日記了。在寫(xiě)之前，要先考慮好內容和結構喔！以下是小編收集整理的生產(chǎn)實(shí)習日記9篇，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇1
這天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲，因為最后出問(wèn)題拉……呵呵，有事干了。
上午監控中心打電話(huà)來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴重告急了。于就是我們一行人立刻向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現住房外面的交流變壓器就是開(kāi)著(zhù)的，帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不明白他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，此時(shí)我在想不會(huì )我們就就是干這個(gè)的吧。之后才明白原先我完全想錯了。
之后我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設備，發(fā)現都沒(méi)有問(wèn)題，里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。之后司機師傅進(jìn)來(lái)了，他對我們說(shuō):“我問(wèn)了那里的人，那里從昨日晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了�！蓖卤銢](méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。
在車(chē)上我就問(wèn)他就是出現了什么故障呢。他說(shuō)就是停電的問(wèn)題，而我們這天又沒(méi)有帶發(fā)電機，那里也不就是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機，可能就得在那里守著(zhù)發(fā)電了，還得拉線(xiàn)�？磥�(lái)做基站維護也就是很辛苦的。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇2
今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲，因為終于出問(wèn)題拉。。。。呵呵，有事干了。
上午監控中心打電話(huà)來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現住房外面的交流變壓器是開(kāi)著(zhù)的，帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電？”。其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，我在想不會(huì )我們就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯了。
后來(lái)我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設備，發(fā)現都沒(méi)有問(wèn)題，里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來(lái)司機師傅進(jìn)來(lái)了，他對我們說(shuō)：“我問(wèn)了這里的人，這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了�！蓖卤銢](méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。
在車(chē)上我就問(wèn)他是出現了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題，而我們今天又沒(méi)有帶發(fā)電機，這里也不是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機，可能就得在這里守著(zhù)發(fā)電了，還得拉線(xiàn)�？磥�(lái)做基站維護也是很辛苦的。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇3
實(shí)習日志 第一天 20xx年7月31日
第1次實(shí)習，想早點(diǎn)到的，但因為其他原因耽擱了，到9點(diǎn)的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人，要分到不同的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。
沒(méi)多久負責人就來(lái)了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(cháng)是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒(méi)有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識�；臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋�(gè)站點(diǎn)，至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì )出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監控中心24小時(shí)監控的，當監控中心發(fā)現有問(wèn)題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題，再通知相應的部門(mén)前去維修。
實(shí)習日志 第二天 20xx年8月1日
今天沒(méi)出什么事，組長(cháng)便帶我們去巡查。每個(gè)月每個(gè)組都要對自己的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，今天是8月的第一天，自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設備。一般分為以下幾個(gè)系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統,蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門(mén)等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快，不過(guò)有的空調壞了，里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡(jiǎn)單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱(chēng)，類(lèi)型，個(gè)數，型號等統統做一個(gè)統計�？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機，不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)�；驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋�(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車(chē)的站臺，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查，所以也沒(méi)有什么故障問(wèn)題，我們進(jìn)去只是把里面的設備的型號，個(gè)數等做了個(gè)統計，然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇4
20xx年3月24日 晴
今天我們有幸可以借閱到工程的設計圖和施工圖，雖然我們也做過(guò)課程設計以及現在在做畢業(yè)設計，但那都是教學(xué)的一部分并沒(méi)有應用到實(shí)際中去，幾乎近似于紙上談兵吧
在現場(chǎng)技術(shù)員的指導下，打開(kāi)建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個(gè)大概的部分，圖名、圖框、比例等等第一次接觸正規的設計圖，會(huì )很自然地拿自己的畫(huà)的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化，像標注、門(mén)窗符號、以及下面詳細的說(shuō)明，嚴謹是第一要素施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡(jiǎn)明使用，最大的特點(diǎn)就是平法表示，便于施工，另外一點(diǎn)就是盡可能的要詳細在地基看綁扎鋼筋的時(shí)候也看到了一個(gè)樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場(chǎng)施
工員還要根據實(shí)際情況進(jìn)行標注說(shuō)明放置施工人員看不明白造成施工失誤
總的來(lái)說(shuō)，一切都是以施工方便為目的這是所有圖紙所應體現到得這對我們將來(lái)不論是在設計院還是施工單位都是一大啟迪嚴謹的工作態(tài)度和工作作風(fēng)是我們將來(lái)進(jìn)入工作崗位所必須的，今天看圖紙尤其感覺(jué)如此，密密麻麻的字跡和符號，畫(huà)圖的人要花費很多的心血，搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹認真才可以認真、嚴謹今后進(jìn)入社會(huì )，做人、做事都應當如此
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇5
6·28宇海電子陶瓷廠(chǎng)
我看到右邊院墻上的一塊牌子上寫(xiě)著(zhù)“濟南大學(xué)教學(xué)實(shí)踐基地”，我心里嘀咕著(zhù)，這里到底是個(gè)什么地方��？下車(chē)后才弄發(fā)現原來(lái)是家老工廠(chǎng)，現在的名稱(chēng)是淄博宇海電子陶瓷有限公司，廠(chǎng)址為淄博市博山區趙莊河東街49號。
淄博宇海電子陶瓷有限公司（原淄博無(wú)線(xiàn)電瓷件廠(chǎng)）創(chuàng )建于1966年，是全國最早生產(chǎn)敏感元件與傳感器的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一，是中國鐵電壓電陶瓷標準化技術(shù)委員會(huì )會(huì )員單位。公司現有員工228名，各類(lèi)技術(shù)人員54名，固定資產(chǎn)800萬(wàn)元，廠(chǎng)房面積8993。69平方米，占地面積20324平方米，用于敏感元件與傳感器的專(zhuān)用設備150多臺（套），具備干壓、軋膜、等靜壓成型的先進(jìn)工藝手段及加工平面、外圓、內圓、球體等其他異形元件的高精度設備，并擁有完善的質(zhì)量監控系統。
淄博宇海電子陶瓷有限公司是全國生產(chǎn)敏感元件與傳感器、尤其是敏感元件品種較多的企業(yè)。有水聲、電聲、超聲、計量、通訊、探測、自動(dòng)控制、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多個(gè)，每年為國內幾十個(gè)行業(yè)、四百多個(gè)廠(chǎng)家及科研單位提供上千個(gè)品種的產(chǎn)品，為我國人造地球衛星的發(fā)射、海上第一條等浮電纜的研制、海上運載火箭的發(fā)射、第一顆人造通訊衛星的發(fā)射等重點(diǎn)工程配套提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。多次受到中央、國務(wù)院、中央軍委、國防科工委的嘉獎。部分產(chǎn)品出口國外，企業(yè)在國際國內贏(yíng)得了較高的聲譽(yù)。公司堅持以人為本的治廠(chǎng)方針，堅守“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的原則，以建立現代化的企業(yè)管理制度為目標，以加快科技和科技成果轉化為前提，與數家大專(zhuān)院校、科研單位建立了合作關(guān)系。
排好隊后我們被分成兩組，分別有一個(gè)技術(shù)人員帶領(lǐng)我們參觀(guān)。帶我們這一組參觀(guān)的是一個(gè)年輕的小伙子，一問(wèn)才知道，他竟然跟我們學(xué)的是同一個(gè)專(zhuān)業(yè)。他首先帶我們來(lái)到第一個(gè)環(huán)節——配料室。這個(gè)工廠(chǎng)主要生產(chǎn)壓電陶瓷，原料為氧化鋯、氧化鈦。各用一個(gè)大盤(pán)裝，一盤(pán)有50公斤左右，用天平配料，采用人工配料方式，一次配5公斤。
第二步是混料。配完料后要進(jìn)行混料�；炝嫌腥N方式：攪拌，滾動(dòng)和振動(dòng)。其中攪拌和滾動(dòng)介質(zhì)是水，如果原材料中含有溶于水的物質(zhì)則只能選振動(dòng)的方式。
第三步是預燒。用壓力罐將料漿中的水壓出，壓成料餅后進(jìn)行預燒，讓配好的料在850~950度的溫度下進(jìn)行反應。預燒在隧道窯（臥窯）中進(jìn)行，由控制柜控制。預燒溫度根據料不同而有變化。非BT的預燒溫度為850~950，BT的為1100~1200。隧道窯中采用了熱電偶來(lái)傳熱。燒成溫度為1250~1350。燒成前要進(jìn)行排塑，用隧道窯，隧道窯內溫度630度，燒結時(shí)間為22~24小時(shí)。產(chǎn)品形狀不一樣，溫度也不一樣。而燒成采用的設備是JLS150型立式爐，宜興市飛達電爐電氣設備廠(chǎng)出產(chǎn)的。料從進(jìn)下出，熱氣下進(jìn)上出，形成對流。窯內溫度為1200~1350，立式爐的保溫性比隧道窯好。
第四步為成型。成型分為自動(dòng)成型和手動(dòng)成型，形狀復雜的用手動(dòng)成型，大批量生產(chǎn)的時(shí)候用自動(dòng)成型的方式，大部分都是用手動(dòng)成型。成型之前的一個(gè)過(guò)程是加PVA粘合劑造粒。PVA是一種高分子，高溫揮發(fā)。成型方式有三種，分別為：干壓。等靜壓，扎膜。干壓和扎膜在成型前都必須加PVA，等靜壓可以不加。等靜壓也叫靜水壓。壓成快沉浮24個(gè)小時(shí)破碎過(guò)篩先過(guò)40|30目取之間顆�？沙尚�。原料成型后要對原材料進(jìn)行取樣檢驗，用標準片20*2檢驗原材料是否符合標準。
第五步，加工，分為加工粗磨和加工細磨。加工細磨有四道平磨機，加工粗磨加磨砂——金剛砂。參觀(guān)完粗磨和細磨后，師傅又帶領(lǐng)我們分別參觀(guān)了磨外圓，內圓，斜面，平面。
第六步：上電極，涂銀漿。在燒成好的陶瓷表面鍍氧化銀，在700~800攝氏度的溫度下
加熱，氧化銀分解。給壓電陶瓷上電極，極化后用電容紙包起來(lái)，不讓銀氧化。燒銀后極化具有壓電效應，
第七步為測試，測試內容有以下幾個(gè)方面：1、電容；2、頻率；3、介電常數；4、阻抗；5、諧振頻率；6、反諧振；7、幾點(diǎn)阻礙使電軸趨向一個(gè)方向，給它一個(gè)電場(chǎng)；8、損耗（介電）；
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇6
今天第一次參加了公司的一個(gè)緊急安全會(huì )議，會(huì )議召開(kāi)的主要原因是有工人不小心在砌筑時(shí)摔傷了。在會(huì )議中，我們得知事故的原因是工人施工的龍門(mén)架沒(méi)有做護欄不小心摔下來(lái)的。安全部的文總也非常嚴肅的強調了今后一定要杜絕這種情況再出線(xiàn)，并要求施工工人一定要按照安全規范來(lái)施工，工作平臺超過(guò)一米五時(shí)一定要做護欄，并一定要帶上安全帽，這些都是不能馬虎的。通過(guò)這次緊急安全會(huì )議，自己也認識到了施工安全的重要性，不管怎樣，一切都是要以安全為主。也學(xué)到一些有關(guān)施工現場(chǎng)安全管理制度方面的知識：進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽，系好帽帶，2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險掛鉤，安全帶要高掛低用；施工隊定期對工人召開(kāi)安全、消防、文明施工大會(huì )，堅定不移的貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，確�，F場(chǎng)無(wú)安全、消防事故發(fā)生；施工隊堅持做班前安全、消防交底等。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇7
實(shí)習已經(jīng)接近尾聲了，明天就是最后一天，張頭跟我說(shuō)，最后兩天就別去工地了，都是之前你看過(guò)的內容，之后他拿來(lái)了些施工圖讓我看，還教育我看圖的重要性，他說(shuō)看圖要了解結構的柱距、柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線(xiàn)之間的尺寸關(guān)系；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。張頭還告訴我，圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線(xiàn)的`安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實(shí)現等。
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇8
有了兩天清閑的日子之后，今天有放線(xiàn)的活了，小李喊我去幫忙，我們帶上安全帽，拿上墨斗，長(cháng)尺等進(jìn)軍工地了。倒不是因為每天在太陽(yáng)底下?lián)]汗如雨的辛苦，而是覺(jué)得有些看不到邊際的無(wú)奈：學(xué)的是土木工程，在工地里干的卻是絕對的測繪工作，到夕陽(yáng)西下時(shí)滿(mǎn)手墨汁，不，膀子上腿上，衣服上都是墨汁，蹬著(zhù)小車(chē)騎一個(gè)小時(shí)回家。一種很不是滋味的感覺(jué)。不知不覺(jué)就有了離開(kāi)甩手的沖動(dòng)，但是實(shí)習任務(wù)還沒(méi)完成；想全身心投入去做吧，又不愿意，畢竟現在還僅僅是實(shí)習，而且時(shí)間也不長(cháng)，更重要的是，還不想讓自己這么快就習慣這份生活。不過(guò)，十幾天下來(lái)，我對眼前的這份活還是有些微詞的——效率著(zhù)實(shí)不怎么高。
工友們早就說(shuō)過(guò)：活是做不完的，提前完成沒(méi)獎勵，延遲了頂多晚上加班就是了，而且一個(gè)臺班8個(gè)人，少你一個(gè)干起活來(lái)一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。每天忙來(lái)忙去，工作都差不多，最多的，也就是樓層的頂層放線(xiàn)。其實(shí)也就確定兩個(gè)點(diǎn)再確定一條直線(xiàn)的原理，做起來(lái)就和畫(huà)CAD圖一樣，都會(huì )，就是時(shí)間不一樣，多的能差幾個(gè)小時(shí)，一出錯更麻煩。
今天的情緒很不好，南京的天氣在短暫的陰涼過(guò)后又回復了“火爐”的本性，也許是35+高溫的折磨，只想著(zhù)早點(diǎn)兒回家吹空調，睡大頭覺(jué)~
生產(chǎn)實(shí)習日記 篇9
實(shí)習第一天 炎熱，緊張
頭一天上班實(shí)習，天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱，心情也隨之熱了起來(lái)，躁了起來(lái)，緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè)，但在物流公司實(shí)習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司，先是到了倉庫那邊“參觀(guān)”了一下，負責人帶著(zhù)熟悉了一下工作環(huán)境，接著(zhù)便是忙碌了起來(lái)，貨物入庫時(shí)就幫著(zhù)清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運一下，雖說(shuō)不是很累吧，但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊，這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì ) 到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì )電腦，就這么讓這一天過(guò)去了。
實(shí)習第二天 學(xué)習，勞累
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門(mén)是在倉儲部，說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉庫工作實(shí)習，在倉庫里轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等，在這里有著(zhù)在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著(zhù)老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數不過(guò)來(lái)，倉庫大得有點(diǎn)轉不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊普通的實(shí)習生一員。
實(shí)習第三天 專(zhuān)業(yè)，充實(shí)
今天的關(guān)鍵詞是專(zhuān)業(yè)和充實(shí)，這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車(chē)司機把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后，由叉車(chē)工卸貨并入庫。接著(zhù)倉管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數量，叉板數量，倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時(shí)，要在與對方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結算的依據;第三聯(lián)司機留存。就這樣，穩穩地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習第四天 熱、熱、熱、熱
今天真是熱得要命，一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有，來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù)，就閑了一會(huì )。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計，然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當發(fā)現破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題，我在工作中要注意的細節很多，所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習第五天 重復，枯燥
在倉儲部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒(méi)有領(lǐng)導放松，無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味，我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說(shuō)中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強心劑，可能工作就是如此吧。
實(shí)習第六天
今天沒(méi)有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時(shí)就顯現出來(lái)了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對于個(gè)人可能沒(méi)什么，而經(jīng)過(guò)系統放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒(méi)什么了。
實(shí)習第七天 信心，進(jìn)步
經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉，我發(fā)現自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書(shū)本里學(xué)的知識不在實(shí)踐中體會(huì )永遠也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì )聽(tīng)聽(tīng)歌，也唱唱歌，音樂(lè )在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺(jué)得這個(gè)崗位對于我來(lái)說(shuō)不是很難做，我對自己的進(jìn)步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油!
實(shí)習第八天 叉車(chē)
對于現實(shí)版的叉車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我之前一直不感興趣的，但是俗話(huà)說(shuō)技多不壓身，成天在倉庫里見(jiàn)多了叉車(chē)，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活，剛上車(chē)的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪-大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工，用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時(shí)間。
實(shí)習第九天 平淡
實(shí)習了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習工作我學(xué)習體會(huì )感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話(huà)很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴重的后果。我自己覺(jué)得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀(guān)念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀律中最原始的一種，無(wú)論上班、開(kāi)會(huì )還是赴約都應該準時(shí)到達。遵守時(shí)間是信用的禮節，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛脖，認為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句，沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢(qián)、效率就是生命的社會(huì )里，一個(gè)拿遲到不當回事的人，肯定會(huì )被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
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