土木工程設計院實(shí)習日記范文錦集八篇

　　一天的時(shí)間眼看就要結束了，這一天里，有沒(méi)有哪件事或某個(gè)人觸動(dòng)到我們呢？不如趁現在好好寫(xiě)一篇日記。好的日記都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編整理的土木工程設計院實(shí)習日記9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

土木工程設計院實(shí)習日記 篇1

　　x月7日 星期一

　　今天繼續鋪卷材防水層，所以就學(xué)習一些防水規范中的有關(guān)卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法�，F場(chǎng)施工用的熱熔法，所以主要學(xué)習熱熔法的`做法，熱熔加熱器加熱卷材應均勻，不得過(guò)份加熱或燒穿卷材，厚度小于3mm，高聚物改性瀝青防水卷材，嚴禁采用熱熔法，卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣，并碾壓粘結牽固，不得有空氣,被折，滾鋪卷材時(shí)，接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠，并應隨即刮封接口，使接縫粘結緊密，鋪貼后的卷材應平整，順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲，卷材防水層完工并經(jīng)驗收合格后應及時(shí)做保護層，混凝土厚度應大于50mm，側墻宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護墻和鋪30mm厚水泥砂漿。

土木工程設計院實(shí)習日記 篇2

　　7月20日星期四

　　生產(chǎn)實(shí)習的日子終于開(kāi)始了，我一直都在盼著(zhù)它快點(diǎn)到來(lái)，在學(xué)校學(xué)習的理論知識如果不能結合實(shí)踐去理解，考試考再高的分數都是沒(méi)用的，那根本不能說(shuō)明什么，所以我想利用這次生產(chǎn)實(shí)習，多學(xué)點(diǎn)在學(xué)校里學(xué)不到的東西，讓理論結合實(shí)際，加深我對土木工程專(zhuān)業(yè)的理解，也有助于以后的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習和掌握。我選擇了設計院作為實(shí)習地點(diǎn)，這主要是根據我個(gè)人的發(fā)展方向來(lái)決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會(huì )下工地了解施工方面的知識。

　　7月21日星期五

　　進(jìn)設計院實(shí)習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說(shuō)了。終于，我進(jìn)了一家私人承包的設計院，這里只有八個(gè)人，設計院雖然不大，但聽(tīng)說(shuō)接下的工程還不少呢，每個(gè)人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來(lái)就有地方坐，還有臺電腦用，(后來(lái)聽(tīng)同事說(shuō)，這里才走了一個(gè)搞結構的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所大學(xué)的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說(shuō)過(guò)畢業(yè)設計的時(shí)候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會(huì )使用這個(gè)制圖軟件的，但學(xué)校卻沒(méi)有開(kāi)設這門(mén)課，我很是奇怪，有時(shí)間奇怪還不如抓緊時(shí)間自學(xué)呢，我從圖書(shū)館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來(lái)，選擇設計院實(shí)習真是太明智了，有那么多老師可以問(wèn)，學(xué)起來(lái)一定比在家里一個(gè)人摸索要快多了！

　　7月22日星期六

　　昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說(shuō)了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進(jìn)入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬(wàn)能膠粘住了一樣，動(dòng)彈不得，只能重新啟動(dòng)，這時(shí)候有一個(gè)問(wèn)題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來(lái)了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來(lái)，一小時(shí)死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是小case了除了麻煩點(diǎn)外，也沒(méi)什么，我正好可以利用它重啟的時(shí)間小小的休息一下，長(cháng)時(shí)間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長(cháng)期從事設計工作的弊端��！

　　7月23日星期天

　　今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學(xué)校離上班的地方很遠，要轉車(chē)才能到，我最怕坐車(chē)，會(huì )有暈車(chē)反應，但這樣的痛苦比起難得的實(shí)習機會(huì )，我還是覺(jué)得很值得。每次坐車(chē)我會(huì )選擇靠前的位子坐，不舒服的時(shí)候我就想，等實(shí)習結束了，我就會(huì )用cad，會(huì )結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車(chē)了。

　　7月24日星期一

　　我總結的經(jīng)驗真的.很管用，早上坐車(chē)來(lái)的時(shí)候居然沒(méi)感覺(jué)到暈車(chē)，因為我一路上都在做著(zhù)美夢(mèng)，我通過(guò)一個(gè)月的設計院實(shí)習，學(xué)會(huì )了cad，學(xué)會(huì )了pkpm，了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見(jiàn)工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土……想著(zhù)想著(zhù)就到了該下車(chē)的時(shí)候�，F在說(shuō)是美夢(mèng)，但我相信在不久的將來(lái)，一定會(huì )美夢(mèng)成真的。今天，我照著(zhù)那本借來(lái)的cad教程操作了幾個(gè)簡(jiǎn)單的命令，L是畫(huà)直線(xiàn)，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動(dòng)……繪圖的時(shí)候還可以設置對象捕捉的功能，用起來(lái)非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學(xué)期期末的那幾個(gè)課程設計手畫(huà)的圖，花了我多少時(shí)間啊，從早到晚不停的畫(huà)，拿到電腦上，一個(gè)小時(shí)可以當一天來(lái)用。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)了，只有通過(guò)手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad制圖打下堅實(shí)的基礎。

土木工程設計院實(shí)習日記 篇3

　　x月8日 星期二

　　今天主樓基礎的墊層也已經(jīng)鋪好了，所以也開(kāi)始做防水層了，主樓下的地下室有設備用房，其防水等級為一級，所以按設計要求要加設一層2mm厚的.聚氨脂防水涂料。由于有鋪一道聚氨脂防水涂料，所以基面就沒(méi)有再鋪一道冷底子油，因為聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能鋪好的，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求為止，刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的，上下層的方向應相互垂直，而且要等下層的防水涂料達到一定的干的程度時(shí)才能刷上面一層，等最厚一層防水涂料干后，，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設的方法和沒(méi)有加防水涂料時(shí)一樣。

土木工程設計院實(shí)習日記 篇4

　　x月14日 星期一

　　防水層的保護層已經(jīng)基本上完成了，今天有大量的鋼筋進(jìn)場(chǎng)，要開(kāi)始地梁，底板，承臺布筋了!工地上也進(jìn)了許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機械連接接頭的.機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時(shí)，應有出廠(chǎng)質(zhì)量說(shuō)明書(shū)或試驗報告單，并按品種，批號及直徑分批驗收，每批質(zhì)量熱軋鋼筋不超過(guò)60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀(guān)檢查，并按有關(guān)規定取樣進(jìn)行機械性能試驗。進(jìn)場(chǎng)后鋼筋在運輸和儲存時(shí)不得損壞標志，并應根據品種，規格按批分別掛片堆放，并標明數量，鋼筋加工一般集中在車(chē)間采用流水作業(yè)法進(jìn)行，然后運至現場(chǎng)進(jìn)行安裝和綁扎，鋼筋加工過(guò)程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。

土木工程設計院實(shí)習日記 篇5

　　x月4日 星期五

　　今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝。鉆孔灌注樁先成孔，然后吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據地質(zhì)條件不同，分為干作業(yè)成孔和泥保護臂(濕作業(yè))成孔兩類(lèi)。前者是成孔時(shí)若無(wú)地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時(shí)，稱(chēng)為干作業(yè)成孔。主要適用于北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程為：場(chǎng)地清理 →測量放線(xiàn)定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質(zhì)量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時(shí)通過(guò)循環(huán)泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)循環(huán)回轉鉆成孔，正(反)循環(huán)潛水鉆成孔，沖擊鉆成孔，抓錐成孔，鉆頭鉆成孔等。施工工藝流程：測定樁位→埋設護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。

土木工程設計院實(shí)習日記 篇6

　　x月9日 星期三

　　今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學(xué)習一些涂料防水層的施工的一些規定和要求，具體如下： ① 涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。 ② 涂膜應多遍完成。涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進(jìn)行。 ③ 每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的`先后搭接寬度宜為30～50mm。 ④ 涂料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大于100mm，接除前應將其甩在表面處理干凈。 ⑤ 涂刷程序應先做轉角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進(jìn)行大面積涂刷。 ⑥ 涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大于100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。 ⑦ 涂料防水層的施工質(zhì)量檢驗數量應按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處。 ⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。

土木工程設計院實(shí)習日記 篇7

　　x月13日 星期日

　　該工程的支護結構采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的'混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm, 然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來(lái)，兩端通過(guò)φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實(shí)施。

土木工程設計院實(shí)習日記 篇8

　　一

　　x月21日 星期五

　　進(jìn)設計院實(shí)習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說(shuō)了。終于，我進(jìn)了一家私人承包的設計院，這里 只有八個(gè)人，設計院雖然不大，但聽(tīng)說(shuō)接下的工程還不少呢，每個(gè)人 都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來(lái)就有地方 坐，還有臺電腦用，(后來(lái)聽(tīng)同事說(shuō)，這里才走了一個(gè)搞結構的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所大學(xué)的研究生)正好我可以在 這里lianxicad制圖，老師說(shuō)過(guò)畢業(yè)設計的時(shí)候要用到，從事設計這方 面的工作也是必須要會(huì )使用這個(gè)制圖軟件的，但學(xué)校卻沒(méi)有開(kāi)設這門(mén) 課，我很是奇怪，有時(shí)間奇怪還不如抓緊時(shí)間自學(xué)呢，我從圖書(shū)館借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來(lái)，選擇設計院 實(shí)習真是太明智了，有那么多老師可以問(wèn)，學(xué)起來(lái)一定比在家里一個(gè)人摸索要快多了!

　　二

　　x月22日 星期六

　　昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢 就不說(shuō)了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進(jìn)入程序，那邊鼠標 箭頭就像給萬(wàn)能膠粘住了一樣，動(dòng)彈不得，只能重新啟動(dòng)，這時(shí)候有 一個(gè)問(wèn)題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈 不回來(lái)了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、 彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來(lái)，一小時(shí)死機三回都算客氣的了， 漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是小case了 除了麻煩點(diǎn)外，也沒(méi)什么，我正好可以利用它重啟的時(shí)間小小的休息 一下，長(cháng)時(shí)間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長(cháng)期從事設計工作的弊端啊!

　　三

　　x月23日 星期天

　　今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上 班，起的特別早，因為學(xué)校離上班的地方很遠，要轉車(chē)才能到，我最 怕坐車(chē)，會(huì )有暈車(chē)反應，但這樣的痛苦比起難得的實(shí)習機會(huì )，我還是覺(jué)得很值得。每次坐車(chē)我會(huì )選擇靠前的`位子坐，不舒服的時(shí)候我就想，等實(shí)習結束了，我就會(huì )用cad，會(huì )結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車(chē)了。

　　四

　　x月24日 星期一

　　我總結的經(jīng)驗真的很管用，早上坐車(chē)來(lái)的時(shí)候居然沒(méi)感覺(jué)到暈車(chē)， 因為我一路上都在做著(zhù)美夢(mèng)，我通過(guò)一個(gè)月的設計院實(shí)習，學(xué)會(huì )了cad， 了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少 次，看見(jiàn)工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝 土......想著(zhù)想著(zhù)就到了該下車(chē)的時(shí)候�，F在說(shuō)是美夢(mèng)，但我相信在不久的將來(lái)，一定會(huì )美夢(mèng)成真的。

　　五

　　今天，我照著(zhù)那本借來(lái)的cad教程操作了幾個(gè)簡(jiǎn)單的命令，L是畫(huà)直 線(xiàn)，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動(dòng)......繪圖的時(shí) 候還可以設置對象捕捉的功能，用起來(lái)非常方便。這比起用手繪圖要快 多了，想到上學(xué)期期末的那幾個(gè)課程設計手畫(huà)的圖，花了我多少時(shí)間啊， 從早到晚不停的畫(huà)，拿到電腦上，一個(gè)小時(shí)可以當一天來(lái)用。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)了，只有通過(guò)手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實(shí)的基礎。

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