叉車(chē)實(shí)習日記
已到了一天的末尾，心中一定有不少感想，這時(shí)候，最關(guān)鍵的日記怎么能落下。怎樣寫(xiě)日記才更能吸引眼球呢？以下是小編整理的叉車(chē)實(shí)習日記，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
叉車(chē)實(shí)習日記 篇1
實(shí)習第一天叉車(chē)
對于現實(shí)版的叉車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我之前一直不感興趣的，但是俗話(huà)說(shuō)技多不壓身，成天在倉庫里見(jiàn)多了叉車(chē)，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)這是項技術(shù)活，剛上車(chē)的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工，對后輪的靈活性掌握的比較好學(xué)習叉車(chē)駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一技術(shù)比較的叉車(chē)工，用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時(shí)間。
實(shí)習第二天學(xué)習，勞累
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門(mén)是在倉儲部，說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉庫工作實(shí)習，在倉庫里轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等，在這里有著(zhù)在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著(zhù)老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執行和控制管理而倉儲這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數不過(guò)來(lái)，倉庫大得有點(diǎn)轉不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊普通的實(shí)習生一員。
實(shí)習第三天專(zhuān)業(yè)，充實(shí)
今天的關(guān)鍵詞是專(zhuān)業(yè)和充實(shí)，這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細節內容貨車(chē)司機把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后，由叉車(chē)工卸貨并入庫接著(zhù)倉管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數量，叉板數量，倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時(shí)，要在與對方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置最后是建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結算的依據;第三聯(lián)司機留存就這樣，穩穩地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習第四天熱、熱、熱、熱
今天真是熱得要命，一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有，來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù)，就閑了一會(huì )后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息建貨卡信息的時(shí)候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計，然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失所以當發(fā)現破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題，我在工作中要注意的細節很多，所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習第五天重復，枯燥
在倉儲部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒(méi)有領(lǐng)導放松，無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味，我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說(shuō)中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強心劑，可能工作就是如此吧。
實(shí)習第六天
今天沒(méi)有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費了蝴蝶效應在此時(shí)就顯現出來(lái)了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對于個(gè)人可能沒(méi)什么，而經(jīng)過(guò)系統放大之后對于組織或者集體的影響可就大了第六日，除了熱，沒(méi)什么了。
實(shí)習第七天信心，進(jìn)步
經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉，我發(fā)現自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位我發(fā)現自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書(shū)本里學(xué)的知識不在實(shí)踐中體會(huì )永遠也沒(méi)有深刻印象工作累的時(shí)候會(huì )聽(tīng)聽(tīng)歌，也唱唱歌，音樂(lè )在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞今天的我，我覺(jué)得這個(gè)崗位對于我來(lái)說(shuō)不是很難做，我對自己的進(jìn)步很欣慰，對自己也很有信心明天，加油!
叉車(chē)實(shí)習日記 篇2
實(shí)習日記一
今天在工地實(shí)習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關(guān)的工藝、方法，合課本和相應參考書(shū)上的介紹，進(jìn)行了總：首先檢查設備、氣源、確保處于正常狀態(tài)；鋼筋端頭制備：鋼筋端面應切平，并宜與鋼筋軸線(xiàn)相垂直；在鋼筋端部?jì)杀吨睆介L(cháng)度范圍內，若有水泥等附著(zhù)物，應予以清除。
鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應清除干凈，并經(jīng)打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象；安裝焊接夾具和鋼筋：安裝焊接夾具和鋼筋時(shí)，應將兩鋼筋分別夾緊，并使兩鋼筋的軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。鋼筋安裝后應加壓頂緊，兩鋼筋之間的局部縫隙不得大于3mm；試焊、作試件：工程開(kāi)工正式焊接之前，要進(jìn)行現場(chǎng)條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。以確認氣壓焊工的操作技能，確認現場(chǎng)鋼筋的可焊性，并選擇最佳的焊接工藝。
試驗的鋼筋從進(jìn)場(chǎng)鋼筋中截取。每批鋼筋焊接6根接頭，經(jīng)外觀(guān)檢驗合格后，其中3根做拉伸試驗，3根做彎曲試驗。試驗合格后，按確定的工藝進(jìn)行氣壓焊；鋼筋氣壓焊時(shí)，在兩鋼筋縫隙密合和鐓粗過(guò)程中，對鋼筋施加的軸向壓力，按鋼筋橫截面積計，應為30～40MPa。
為保證對鋼筋施加的軸向壓力值，應根據加壓器的型號，按鋼筋直徑大小事先換算成油壓表讀數，并寫(xiě)好標牌，以便準確控制；鋼筋氣壓焊的開(kāi)始宜采用碳化焰，對準兩鋼筋接縫處集中加熱，并使其內焰包住縫隙，防止鋼筋端面產(chǎn)生氧化。
鋼筋端面的合適加熱溫度應為1150～1250℃；鋼筋鐓粗區表面的加熱溫度應稍高于該溫度，并隨鋼筋直徑大小而產(chǎn)生的溫度梯差而定。
實(shí)習日記二
今天5號樓正在支模板，從技術(shù)員那大概知道了現在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次說(shuō)限制，大概是5次左右。這也是保證支模過(guò)程的質(zhì)量保證。我們看到的是已經(jīng)根據規定尺寸加工完成的模板。
支模模板施工前，應根據建筑物構特點(diǎn)和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設計，并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。各種材料模板的制作，應符合相關(guān)技術(shù)標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門(mén)型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質(zhì)應符合相關(guān)技術(shù)標準的規定。
另外支模還需要滿(mǎn)足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑構進(jìn)行連接。模板支架立桿在安裝的同時(shí)，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時(shí)，應設兩道水平支撐，每增高1.5—2m時(shí)，再增設一道水平支撐。滿(mǎn)堂模板立桿除必須在四周及中間設置縱、橫雙向水平支撐外，當立桿高度超過(guò)4m以上時(shí)，尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。當采用多層支模時(shí)，上下各層立桿應保持在同一垂直線(xiàn)上。需進(jìn)行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時(shí)，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進(jìn)行，安裝完畢澆筑混凝土前，經(jīng)驗收確認符合要求。
實(shí)習日記三
很早就知道施工方案的擬定在工程中很重要，今天特別注意了一下，回家后又查閱了相關(guān)資料，總算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發(fā)，慎重研究決定，做到技術(shù)可行、工藝先進(jìn)、經(jīng)濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關(guān)系到單位工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動(dòng)資源等，是一個(gè)綜合的、全面的分析和對比決策的過(guò)程。既要考慮施工的技術(shù)措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實(shí)。
擬定施工方案以前，要考慮現場(chǎng)的水電供應條件；施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動(dòng)力的供應情況；工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過(guò)程中逐步調整和完善。
對不同構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點(diǎn)也不相同。磚混構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點(diǎn)在基礎工程的施工方案；單層工業(yè)廠(chǎng)房施工，以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點(diǎn)；多層框架構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術(shù)比較復雜、施工難度大或采用新技術(shù)、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點(diǎn)。
實(shí)習日記四
今天早上八點(diǎn)半來(lái)到工地，上午下了一點(diǎn)雨，下午在總監的帶領(lǐng)下檢查現場(chǎng)基坑周?chē)某两登闆r，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現工地男廁所北側有一條裂縫，立即匯報給甲方的相關(guān)負責人員，商定解決方案，決定聯(lián)系基坑支護單位檢查基坑的穩固情況。
施工現場(chǎng)基坑開(kāi)挖后出現一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周?chē)两档闹饕�。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現涌出問(wèn)題，在施工過(guò)程中也不可能對暗渠進(jìn)行實(shí)質(zhì)上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè)，在預算等問(wèn)題上監理方也出示相關(guān)證明。據土建監理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建筑的影響降低到最小。
暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關(guān)人員進(jìn)行處理。來(lái)到施工現場(chǎng)對工程地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關(guān)于沉降、地下水的問(wèn)題，深切感受到僅僅是書(shū)本上學(xué)到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實(shí)解決問(wèn)題。
直觀(guān)地了解工程實(shí)際中存在的問(wèn)題，印象更深刻。比如構件的名稱(chēng)作用、各類(lèi)材料的使用等都有更進(jìn)一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀(guān)的'方法措施，這也是進(jìn)行實(shí)習最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽(tīng)到的話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！�
實(shí)習日記五
今天終于迎來(lái)了“安全檢查”，按照實(shí)習工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過(guò)程進(jìn)行簽到、記錄，并對現場(chǎng)存在的問(wèn)題提出整改建議。
上午9：00今天的安全工作檢查全面開(kāi)始，其間發(fā)現了很多需要改進(jìn)的問(wèn)題。我們看到腳手架上放置的架子管不規范，對于1#樓基坑通道要搭建規范。由于考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線(xiàn)需要加固。針對現場(chǎng)由分配箱至1#樓的電纜也希望有關(guān)單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場(chǎng)，材料堆放雜亂，鋼筋沒(méi)有防雨防水措施，銹蝕比較嚴重。針對以上問(wèn)題，都下達了隱患通知書(shū)，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發(fā)生。
通過(guò)今天參加安全檢查，我感覺(jué)雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對于整個(gè)工地正常運行來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節。如果我們不注意施工安全上的種。種問(wèn)題，一旦發(fā)生生命財產(chǎn)損失都是不可估量的。其次，僅就經(jīng)濟效益來(lái)講，如果在質(zhì)監站等部門(mén)檢查過(guò)程中發(fā)現相關(guān)問(wèn)題，勒令停工影響工期進(jìn)度，這一損失也是我們都不希望看到的。
我也學(xué)到了很多關(guān)于施工現場(chǎng)安全的常識，比如不倒著(zhù)走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標語(yǔ)時(shí)刻提醒著(zhù)我們：安全第一。
實(shí)習日記六
今天上午在工地進(jìn)行檢查過(guò)后，發(fā)現了一些問(wèn)題，雖然不是工程施工過(guò)程中的問(wèn)題，但也需要施工方注意。土建監理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標準化的監理通知單。
通知單提出工地現場(chǎng)應盡快落實(shí)設備樣品庫的要求。在辦公區一樓有一個(gè)樣本庫，但是其中內容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說(shuō)明材料名稱(chēng)、規格等具體信息等工作都沒(méi)有跟上，還有待改進(jìn)。監理通知書(shū)對具體的展板尺寸、內容等做了相應規定。
另外，關(guān)于工地質(zhì)量標準化管理標牌的設置提出了要求，希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時(shí)間，安放在通道口，其內容為。為迎接質(zhì)監站檢查，希望施工單位能在三天內給出答復。
監理通知單是一個(gè)很關(guān)鍵的文件，他可以界定某些質(zhì)量責任，比如某些工程在質(zhì)量不合格的時(shí)候被隱蔽，然后在后期一經(jīng)查出，且沒(méi)有相應的通知單、驗收單證明監理已經(jīng)發(fā)現該質(zhì)量問(wèn)題并已經(jīng)正式通知其整改的話(huà)，監理要對該質(zhì)量問(wèn)題負連帶責任的。因而監理通知單既明確了權責，也保證了工程質(zhì)量。
現場(chǎng)一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統檢查過(guò)程中發(fā)現，立桿間距過(guò)大，缺少剪刀撐。就這一問(wèn)題也立即聯(lián)系施工單位進(jìn)行整改。我個(gè)人認為施工單位在像這樣的現場(chǎng)整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環(huán)節上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。
叉車(chē)實(shí)習日記 篇3
1、2017年9月5日星期六天氣晴
今天是第一天來(lái)工地實(shí)習，初來(lái)建筑工地，對工地上的一切都感覺(jué)新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學(xué)習，學(xué)習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個(gè)實(shí)習的學(xué)生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個(gè)報告，然后給我們每個(gè)人分配了一個(gè)師傅帶著(zhù)我們學(xué)習，我的.師傅是個(gè)40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個(gè)進(jìn)行了安全教育，每個(gè)人分配了一個(gè)安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個(gè)去施工現場(chǎng)給我們大體講解了施工的進(jìn)度情況和各個(gè)方面的構造。
2、2017年9月6日星期天天氣多云
我來(lái)到的這個(gè)施工工地，基礎已經(jīng)完工，開(kāi)始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個(gè)工程是個(gè)由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時(shí)還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著(zhù)地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開(kāi)始澆筑屋面混凝土。
3、2017年9月7日星期一天氣晴
昨天晚上8點(diǎn)開(kāi)始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來(lái)看混凝土的澆筑。還沒(méi)有到工地就聽(tīng)見(jiàn)攪拌車(chē)的聲音，攪拌車(chē)前停放著(zhù)一輛泵送混凝土車(chē)，樓上的人正在忙碌的澆筑著(zhù)另一個(gè)人還在忙碌著(zhù)拿著(zhù)震動(dòng)棒震動(dòng)混凝土使其均勻嚴實(shí)，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場(chǎng)看工人打混凝土，學(xué)到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過(guò)2m，如超過(guò)2m時(shí)必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。
4、2017年9月8日星期二天氣晴
今天工地上繼續澆筑混凝土，聽(tīng)劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書(shū)籍，結合在學(xué)校課本上學(xué)習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時(shí)應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(cháng)時(shí)間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過(guò)2h時(shí)，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時(shí)還應經(jīng)常觀(guān)察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現問(wèn)題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
5、2017年9月9日星期三天氣多云轉陰
今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著(zhù)學(xué)習放線(xiàn)。放線(xiàn)是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點(diǎn)直接向上打上一層的軸線(xiàn)。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線(xiàn)，最外邊的一條是控制線(xiàn)是防止裝上模板后把梁的邊線(xiàn)擋住。
6、2017年9月10日星期四天氣陰
今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著(zhù)師傅們放線(xiàn)，同時(shí)我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長(cháng)，以便連接上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。
7、2017年9月11日星期五天氣晴
今天把3單元、4單元的線(xiàn)已經(jīng)放好了，下午我跟著(zhù)師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線(xiàn)抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點(diǎn)：首先確定相對高程，（相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準），第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負零零點(diǎn)。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點(diǎn)為基準�？梢哉f(shuō)抄平是確定建筑物定位的一項重要指標，一定得認真對待。
8、2017年9月12日星期六天氣多云
繼續重復昨天的工作。
9、2017年9月13日星期天天氣晴
今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著(zhù)監理來(lái)檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個(gè)數是否正確。通過(guò)他們的檢驗最主要的問(wèn)題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話(huà)要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿(mǎn)足圖紙設計要求，下午經(jīng)過(guò)項目部安排工人對以上問(wèn)題進(jìn)行了修正工作。
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