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農業(yè)大學(xué)實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2022-11-12 08:15:20 實(shí)習心得 我要投稿

農業(yè)大學(xué)實(shí)習心得體會(huì )

  當我們經(jīng)過(guò)反思,對生活有了新的看法時(shí),心得體會(huì )是很好的記錄方式,它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。應該怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編整理的農業(yè)大學(xué)實(shí)習心得體會(huì ),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

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農業(yè)大學(xué)實(shí)習心得體會(huì )1

  作為一個(gè)機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我所學(xué)到的只是書(shū)本上的理論只是,為了進(jìn)一步使我學(xué)到的理論與實(shí)際操作得到具體的實(shí)踐,并了解我自身所缺乏的東西,在老師的推薦下,我到了學(xué)校附近的一家機床廠(chǎng)進(jìn)行了為期半個(gè)月的實(shí)習,在實(shí)習的這段時(shí)間,我學(xué)到了很多課本以外的東西,也真正明白,課本里講的東西,其實(shí)與現實(shí)操作還是有很多的差距的。

  第一周,我到了生產(chǎn)線(xiàn)參觀(guān)熟悉情況,看到了具體操作流程,使我全面的了解了生產(chǎn)流程,以及專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)知識,并對比我學(xué)到的理論知識,從而進(jìn)一步進(jìn)行鞏固加強,也為我以后的畢業(yè)課程設計打下了一定的基礎。在實(shí)習的過(guò)程中,我選擇了幾種零件的加工作為我的實(shí)習對象,通過(guò)對這些零件加工的學(xué)習,我了解了加工零件的生產(chǎn)工藝的特性,以及在工藝生產(chǎn)中所需要用到的機床、夾具、刀具的工作原理以及工作程序。同時(shí),查閱了我選擇的實(shí)習的零件加工的一些相關(guān)資料,并了解了這個(gè)零件在機床中的作用,并大致的分析了制作這個(gè)零件所需要用到的工藝以及特點(diǎn),也大致的了解了毛坯的制作工藝過(guò)程,深入了解了零件的制作工藝以及制作該零件要做的提前準備有哪些,并了解了現場(chǎng)加工的工藝情況。此外,我對這個(gè)零件的加工工藝以及加工程序做了具體的分析,并做好相關(guān)的記錄。

  第二周,在觀(guān)看機床廠(chǎng)車(chē)間工人的制作過(guò)程中,我了解了機床的裝配工藝,機械在安裝的過(guò)程中要注意裝配的組織方式和安裝工藝中需要注意的各項精度、平行以及垂直等要求。并認識到這個(gè)安裝方法的優(yōu)勢,以及應如何避免安裝中出現的問(wèn)題,同時(shí)了解了這個(gè)裝配辦法的使用及要求。我還了解了銑削加工的特點(diǎn)以及應用范圍,我明白了搖臂萬(wàn)能銑床的基本機構、種類(lèi)、結構、應用、加工方法及其相關(guān)附件的工作原理和應用方式。搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以旋轉到任何角度,一般應用到小型加工廠(chǎng)的小批量訂單的生產(chǎn)。懸梁、床身、工作臺、床鞍、升降臺是搖臂萬(wàn)能銑床的重要組成部分,這個(gè)機床有移置和滑動(dòng)兩種導軌,兩種導軌的處理方式也是不一樣的,這個(gè)也是需要特別注意的。

  在這短短的半個(gè)月里,使我對機床的加工的幾個(gè)零件有了很深的了解,通過(guò)與車(chē)間員工的交流,分享了很多他們的工作經(jīng)驗,開(kāi)闊了我的視野,讓我明白在以后的學(xué)習中要注意細節,培養自己的觀(guān)察能力。

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  為了更加適應時(shí)代變化的需求,為了更好的服務(wù)社會(huì ),我決定利用暑期的空閑時(shí)間到社會(huì )中去實(shí)習去鍛煉我。作為一名數控專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我把實(shí)習地選在了xx工程機械配件廠(chǎng)。

  20xx年7月23日10上午我到達了機械廠(chǎng),在工廠(chǎng)廠(chǎng)房我找到了廠(chǎng)長(cháng)室,對他說(shuō)明來(lái)意并經(jīng)過(guò)一番商討后,他同意我在這里實(shí)習一周實(shí)習內容包括參觀(guān)工廠(chǎng),在師傅的指導下操作小設備,幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

  出了廠(chǎng)長(cháng)辦公室,我通過(guò)詢(xún)問(wèn)師傅了解了廠(chǎng)子布局及工件形成的基本流程:1繪圖2備料3初步成型4精車(chē)5檢驗6運輸。

  下午我自行參觀(guān)了車(chē)間,車(chē)間內雖然轟鳴聲不斷,但給人的感覺(jué)是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區:機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序,另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車(chē)間內工作去和非工作區用黃色警示線(xiàn)分開(kāi),體現了工廠(chǎng)對安全的重視。寫(xiě)有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車(chē)間透露出一種嚴謹的氣氛。

  24—27日除了打零工外我的實(shí)習內容還包括:

  一、參觀(guān)焊接車(chē)間,了解一些焊接方面的知識。

  例如操作者一定要戴護目鏡,焊接要均勻,打掉藥皮后要呈魚(yú)鱗狀,然后在師傅的指導下動(dòng)手實(shí)習,取得很大進(jìn)步。

  二、觀(guān)看師傅操作普通車(chē)床并了解像急停按鈕、三角卡盤(pán)的作用。師傅給我介紹了車(chē)削的過(guò)程和注意事項。

  三、親自操作了一下砂輪切割。

  四、近距離觀(guān)看了師傅操作數控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車(chē)削技巧和車(chē)削方法。

  “紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!备嬖V我們實(shí)習的重要性。為期五天的實(shí)習短暫而又充實(shí),讓我對機械有了更加感性的認識,同樣我也有許多意想不到的收獲。

  在這里我體會(huì )了工廠(chǎng)的氣氛,嘈雜的環(huán)境,體會(huì )到了工廠(chǎng)單調枯燥的生活,體會(huì )到了工廠(chǎng)對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實(shí)習,熱情的工人雜而不亂的車(chē)間,都給我留下了深刻的印象。

  但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床,那是在沈陽(yáng)機床廠(chǎng)的普通機車(chē)接了一個(gè)廣州數控的控制中心,我有些吃驚,后來(lái)詢(xún)問(wèn)廠(chǎng)長(cháng)才知道那是經(jīng)濟性車(chē)床價(jià)格低,但不好用,好的機床買(mǎi)不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現狀,中國數控產(chǎn)業(yè)的落后。數控機床為什么那么貴?因為核心技術(shù)掌握在外國人手中,雖然我的力量可能有限,但是我一定發(fā)奮學(xué)習盡自己最大的力量去改變這種現狀。

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  能夠參加車(chē)間的實(shí)習培訓學(xué)習,我感到非常的榮幸,短短的半年學(xué)習中我始終抱著(zhù)認真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習,在這半年的培訓學(xué)習中,我聽(tīng)了老員工的耐心講解機械的構成及配件知識,也得到了相應的實(shí)踐機會(huì ),也對平路機有了更進(jìn)一步更具體的了解,更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的徐工人的信心跟決心。

  首先通過(guò)在車(chē)間培訓實(shí)習,與老員工的交流,聊天,了解了很多安全方面的知識,和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。安全生產(chǎn)是重中之重,一切都要在安全的基礎上完成生產(chǎn)任務(wù),之所以我們剛到廠(chǎng)的第一天就重點(diǎn)培訓了安全方面,了解了在以后的工作當中安全的重要性。

  在廠(chǎng)里工作,還要遵守廠(chǎng)里的規范紀律,俗話(huà)說(shuō)的好沒(méi)有規矩不成方圓,沒(méi)有條條杠杠的規定是不行的。規定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì )做一名遵守廠(chǎng)規廠(chǎng)紀的好員工。第二點(diǎn),理論與實(shí)踐相結合,之前培訓完安全培訓的時(shí)候,對平路機的了解還是很淺的一個(gè)概括,甚至從來(lái)沒(méi)有近距離接觸過(guò)機械部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開(kāi)展有著(zhù)很大的幫助!從在辦公室培訓轉自的平路機基礎知識到現場(chǎng)車(chē)間實(shí)踐工作,我虛心學(xué)習,并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識,與現場(chǎng)工作相比較、結合。如平路機前橋部件所在位置,如何區分相似部件。在車(chē)間都得到了實(shí)際上的提高,40的機子的`下回轉沒(méi)有半截標準節,63系列80的機子有。等等一些區分前橋型號的方法,以及常見(jiàn)平路機故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

  第三點(diǎn),在裝配車(chē)間不時(shí)有需要發(fā)貨的機型出車(chē),從中學(xué)習到了如何選擇掛車(chē),以及大型配件在車(chē)中的擺放,還有一些零部件的配備。做到心中有數,對于缺少部件事情的處理,還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理,都有進(jìn)一步的了解。起到了提升裝配熟練度的重要過(guò)程。在裝車(chē)的過(guò)程中我們也參與到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。

  這次半年的實(shí)習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識,提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準備,并為自己做好一名裝配做好準備。車(chē)間實(shí)習是我們從教室走向社會(huì )的一個(gè)過(guò)渡,它為我們順利的走出教室,走向市場(chǎng)、為集團取得更好的業(yè)績(jì)做好了準備。

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  轉眼間四年的大學(xué)生活結束了,然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。為期五,六天的生產(chǎn)實(shí)習,我們先后去過(guò)了xx包裝機械有限公司和xx汽車(chē)股份有限公司。了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠(chǎng)工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用,精密機械制造在機器制造的應用,等等理論與實(shí)際的相結合。

  一、畢業(yè)實(shí)習狀況概述

  工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù),在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn),尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí),大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜,易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題?删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域,是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。

  機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器,它有多個(gè)自由度,可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型,機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來(lái)的挑戰。

  隨著(zhù)我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展,自動(dòng)化程度的迅速提高,實(shí)現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動(dòng)化,已愈來(lái)愈引起人們的重視,同時(shí)也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一,自60年代初問(wèn)世以來(lái),機器人在伴隨著(zhù)科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里,從理論設計到實(shí)際應用領(lǐng)域也都有了長(cháng)足的發(fā)展,并逐步走向成熟的階段。

  老師為我們介紹了發(fā)動(dòng)機的基本構造和原理,對它有了更深刻地認識,F在的汽車(chē)、摩托車(chē)等大都采用的是內燃機,內燃機是一種熱力發(fā)動(dòng)機,它的特點(diǎn)是通過(guò)液體或氣體燃料在機器內部燃燒產(chǎn)生熱能,然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車(chē),成為汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力。就拿我們常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō),它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動(dòng)機。

  二、實(shí)習工作心得體會(huì )

  隨然在生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)候曾有過(guò)與機械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗,但在接觸到所在單位的具體工作的時(shí)候,還是感覺(jué)自己缺乏許多實(shí)踐經(jīng)驗和社會(huì )知識。通過(guò)短短幾天時(shí)間的學(xué)習,使我慢慢體會(huì )到了“學(xué)無(wú)止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點(diǎn),比如上班遲到的問(wèn)題,閑著(zhù)沒(méi)事做等,自己也已經(jīng)引起了注意,盡量避免在以后的無(wú)論是學(xué)習還是工作中出現。

  畢業(yè)實(shí)習是學(xué)生完成大學(xué)四年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節。畢業(yè)實(shí)習使我們直接接觸企業(yè),進(jìn)一步了解和認識企業(yè)的實(shí)際運營(yíng)過(guò)程,熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營(yíng)規律,特別是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本規律;了解企業(yè)運營(yíng)、活動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和改革的難點(diǎn)問(wèn)題。了解國內外汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。

  參觀(guān)實(shí)習讓我們大開(kāi)眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習,進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為畢業(yè)設計打好基礎,短短的幾天,學(xué)到了很多自己以前不懂的知識,也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。

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