數控車(chē)床實(shí)習心得
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這樣就可以通過(guò)不斷總結，豐富我們的思想。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編收集整理的數控車(chē)床實(shí)習心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
數控車(chē)床實(shí)習心得1
在課堂上學(xué)習電子數控專(zhuān)業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實(shí)習機會(huì )，認真的聽(tīng)老師的講解和介紹，觀(guān)察每一個(gè)機械的構造和零件，以及學(xué)習它的實(shí)用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。
實(shí)習參觀(guān)是數控機床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀(guān)，然后上課的老師給我介紹一下參觀(guān)時(shí)應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開(kāi)關(guān)等。然后我們在老師的教導下通過(guò)上機學(xué)會(huì )了數控車(chē)床的程序編寫(xiě)，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì )電腦能夠識別的語(yǔ)言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫(xiě)好程序后，我們可以觀(guān)看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的`要求，所以數控機床很具有時(shí)代性。據說(shuō)，數控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。
通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。這次實(shí)習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺(jué)，內心很有成就感，也真切的體會(huì )到真理必須要用實(shí)踐去檢驗，不親自去動(dòng)手試驗一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì )得到，紙上談兵只會(huì )讓人走進(jìn)誤區，實(shí)踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習生涯中我更應該真人學(xué)習，將來(lái)成為一個(gè)出色的專(zhuān)業(yè)人才，這次實(shí)習讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”。
數控車(chē)床實(shí)習心得2
今天是實(shí)習的第一天。剛到實(shí)習地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
近年來(lái)，隨著(zhù)計算機控制技術(shù)的發(fā)展，數字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現有的普通車(chē)床，對其進(jìn)行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
薄板加工算是金工實(shí)習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線(xiàn)，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線(xiàn)難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無(wú)淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習的目的可能也在此，讓我體會(huì )到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì )對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。而非數控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)習。首先我邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的'時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�、苓@次實(shí)習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
大三了，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像學(xué)校老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。
數控車(chē)床實(shí)習心得3
一、實(shí)訓目的要求
(1)對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。
(2)對所操作的數控系統能熟練掌握，并能在數控機床上進(jìn)行加工操作及調試。
(3)能正確處理加工和操作中出現的相關(guān)問(wèn)題。
(4)實(shí)訓應在老師的知道下由學(xué)生獨立完成，在實(shí)訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實(shí)訓任務(wù)，增強自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。
(5)本實(shí)訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過(guò)數控機床操作技能等級考試，是強化實(shí)踐加工能力的重要措施。
二、實(shí)訓內容
(1)熟悉機床操作面板
機床操作面板由CRT
顯示器和操作鍵盤(pán)組成.其常用鍵的作用如下：A編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動(dòng)方式：運行程序對零件進(jìn)行加工。C錄入方式MDI：手動(dòng)輸入-程序鍵-翻頁(yè)鍵-切換MDI界面。D機械回零：一般不能亂按的。E手輪按鈕：按下后可以用手輪移動(dòng)X(jué),Z軸的位置。F單端運行：運行單段程序。G急停按鈕和復位鍵作用差不多
(2)對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅動(dòng)主軸旋轉，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動(dòng)Z軸刀具離開(kāi)工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長(cháng)中，系統會(huì )自動(dòng)用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，然后保持Z軸不變移動(dòng)X(jué)軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會(huì )自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系Z原點(diǎn)的位置。對螺紋刀時(shí)的方法和對外圓車(chē)刀的方法差不多，也先車(chē)個(gè)外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對Z軸時(shí)不需要車(chē)端面，只需先啟動(dòng)主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調出刀補輸入Z0
(3)加工
先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線(xiàn)，編寫(xiě)程序，再將編好的程序輸入數控CNC系統并仔細檢查，確定無(wú)誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動(dòng)和運行按鈕，關(guān)好防護門(mén)讓機床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開(kāi)機床，手拿專(zhuān)用工具去處理鐵絲，如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
三、實(shí)訓心得
時(shí)光如流水，四周時(shí)間轉眼即逝，為期四周的實(shí)習給我的體會(huì )是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�、苓@次實(shí)習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
�、菖囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的`工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
數控車(chē)床實(shí)習心得4
1期兩周的金工實(shí)習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的安全
今天是實(shí)習的第一天。剛到實(shí)習地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求，像電焊氣焊，熱處理等�？粗�(zhù)許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證! 聽(tīng)完了老師的動(dòng)員課，便去一樓聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗�(zhù)發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故�？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會(huì )對臭氧層造成破壞，現在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來(lái)?yè)錅�，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著(zhù)液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會(huì )迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒(méi)有任何傷害，故可用于發(fā)生火災時(shí)候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時(shí)間內避免被火燒傷�？赐炅藴缁鹌�，我們又觀(guān)察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線(xiàn)速度。這時(shí)已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫(xiě)了實(shí)習作業(yè)，上午就算結束了。
薄板加工
薄板加工算是金工實(shí)習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線(xiàn)，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來(lái)就不是那樣了，劃線(xiàn)難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無(wú)淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習的目的可能也在此，讓我們體會(huì )到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的'失誤都會(huì )對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
車(chē)工
在第一周的星期四，我們曾操作了數控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。而非數控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)習。首先我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
辛苦的鉗工
早就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會(huì )辛苦的呢?直到今天——實(shí)習第二周的周三下午，我才體會(huì )到。 老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側面，當然還要鉆孔。聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過(guò)程中，要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來(lái)的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線(xiàn)成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線(xiàn)成75度角，左腳與臺虎鉗中心線(xiàn)成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著(zhù)挫另一個(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著(zhù)鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實(shí)一開(kāi)始，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習的目的一個(gè)是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的!在這短短兩周的時(shí)間內，我們還進(jìn)行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實(shí)習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開(kāi)始看著(zhù)的確是挺恐怖，然而學(xué)會(huì )之后就會(huì )發(fā)現不是那么難的事情。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來(lái)也是很有好處的�，F在，我的桌子上擺著(zhù)一個(gè)工藝品，那是化學(xué)加工時(shí)我自己動(dòng)手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)習的苦與累，歡歌與笑語(yǔ)，也希望它能時(shí)時(shí)提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過(guò)硬的本領(lǐng)。
數控車(chē)床實(shí)習心得5
本學(xué)期開(kāi)學(xué)不久，經(jīng)過(guò)學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導的批準，我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)作為我們的實(shí)習基地，懷著(zhù)既興奮又激動(dòng)的心情，我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習。初次來(lái)到東風(fēng)，我們初步了解這家工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，特別是自動(dòng)化知識在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應用，讓我們大開(kāi)眼界，同時(shí)也讓我們意識到學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的重要。本次實(shí)習以生產(chǎn)實(shí)習為主，生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)習自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式，加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實(shí)習前：
在去實(shí)習之前兩天晚上我們來(lái)到了203課室，聽(tīng)我們的院黨委書(shū)記和帶隊老師講解了這次實(shí)習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話(huà)中了解到領(lǐng)導對這次實(shí)習非常重視，同時(shí)讓我們認識到實(shí)習是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節，也是培養應用型人才具有一定實(shí)際知識和較強動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節。通過(guò)實(shí)習使學(xué)生了解機械制造基本知識，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)課以及其他后續課奠定堅實(shí)的基礎。通過(guò)鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀(guān)，使學(xué)生了解基本操作技能，為以后工作準備條件。同時(shí)也能加強勞動(dòng)和紀律方面的鍛煉，培養學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，同時(shí)通過(guò)實(shí)習還要求培養同學(xué)們任何融入到集體中去，體會(huì )什么是團隊精神，通過(guò)集體的活動(dòng)來(lái)活躍集體的氣氛，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習積極性。陳老師給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習內容后，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病，如：有的同學(xué)不夠積極，不主動(dòng)請教師傅，遇到不懂的問(wèn)題不敢向帶對人員詢(xún)問(wèn)。還有的一到車(chē)間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀(guān)花，到頭來(lái)，時(shí)間過(guò)去了，雖然下廠(chǎng)實(shí)習，但啥也沒(méi)學(xué)到手，一問(wèn)三不知;的同學(xué)會(huì )怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問(wèn)，束手束腳，沒(méi)有真正學(xué)到東西;最后他還提到了安全問(wèn)題。對于安全，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開(kāi)關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風(fēng)(十堰)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)簡(jiǎn)介
東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)位于中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美�，F有工業(yè)建筑面積28萬(wàn)平方米，各類(lèi)設備2300多臺(套)，固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)公司的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)積累了三十年的發(fā)動(dòng)機制造經(jīng)驗，累計生產(chǎn)了近200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機，不僅有著(zhù)堅實(shí)的管理基礎、先進(jìn)的硬件設施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著(zhù)一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀里，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)已不僅僅是東風(fēng)汽車(chē)公司的主機廠(chǎng)，而且還是面向國際和國內各類(lèi)車(chē)型配套的首選廠(chǎng)家。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)和法規的需要，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應性開(kāi)發(fā)，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機排放達到歐II標準，處于國內領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)與應用研究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)堅持質(zhì)量興廠(chǎng)的方針，擁有以引進(jìn)的大型三坐標儀、發(fā)動(dòng)機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過(guò)GB/T19000系列標準第三方質(zhì)量體系認證。永遠忠誠于用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的全過(guò)程。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)正在開(kāi)展第三次創(chuàng )業(yè)活動(dòng)，實(shí)施四輪驅動(dòng)戰略，力爭用3-5年時(shí)間建成具有國際競爭力的企業(yè)。
以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰略思想。東風(fēng)將用戶(hù)滿(mǎn)意作為質(zhì)量標準，從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)到用戶(hù)使用全過(guò)程都嚴格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶(hù)至上是東風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷(xiāo)售、服務(wù)體系，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機械行業(yè)首批三滿(mǎn)意企業(yè)。獨具特色的三到位服務(wù)，確保用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng )新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。
科研實(shí)力：從建廠(chǎng)至今，在幾十年的創(chuàng )業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專(zhuān)家，成為開(kāi)發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權，12項軟件著(zhù)作權、32項軟件產(chǎn)品通過(guò)認定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開(kāi)發(fā)基地，聚集了來(lái)自全國各地的富于創(chuàng )新精神、充滿(mǎn)生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴謹、求實(shí)的工作作風(fēng)，譜寫(xiě)著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。
生產(chǎn)能力：發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)建筑面積28萬(wàn)平方米，各類(lèi)設備2300多臺(套)，擁有世界最先進(jìn)的PLC生產(chǎn)線(xiàn)及各類(lèi)系統的調試生產(chǎn)線(xiàn)、各種智能專(zhuān)業(yè)測調試設備，能夠完全滿(mǎn)足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進(jìn)的結構設計技術(shù)，以及國際流行的空對空增壓中冷技術(shù)，有利于經(jīng)濟性、動(dòng)力性和排放綜合水平的提高，經(jīng)過(guò)國際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢(xún)，完全滿(mǎn)足歐Ⅱ設計要求。東風(fēng)公司嚴格按ISO9000質(zhì)量標準組織生產(chǎn)，在制造大規模的產(chǎn)品實(shí)踐中形成了科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風(fēng)現有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計成本。實(shí)驗表明，該機型與其他同類(lèi)機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車(chē)型主要有中重型載貨車(chē)、客車(chē)及各種變型車(chē)。此外，嚴謹、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的任一環(huán)節都有明確的工藝要求，確保東風(fēng)公司制造高品質(zhì)的`產(chǎn)品，贏(yíng)得市場(chǎng)信譽(yù)。公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平和制造水平不斷提高，中、輕型車(chē)產(chǎn)品歷年均獲國家一等品;東風(fēng)LZ3090D型自卸車(chē)1992年獲全國消費者信得過(guò)國產(chǎn)車(chē)金獎;乘龍6400輕型汽車(chē)1993年獲全國青年科技博覽會(huì )金獎;公司設計的汽車(chē)保險杠、汽車(chē)前圍燈罩及格柵總成、汽車(chē)儀表板等均獲國家外觀(guān)設計專(zhuān)利。公司不斷鞏固和開(kāi)拓國內外市場(chǎng)，營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國，并打入國際市場(chǎng)，產(chǎn)品出口東南亞及非洲。
企業(yè)文化：東風(fēng)公司提出的永遠忠誠于用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的全過(guò)程。公司努力營(yíng)造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實(shí)現自我價(jià)值的愉快奮斗中，實(shí)現與企業(yè)目標的一致和交融。企業(yè)成為人才成長(cháng)的孵化器，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，使員工和企業(yè)共同成長(cháng)，倡導團結、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神。
實(shí)習過(guò)程
4月10日開(kāi)始了我們的正式實(shí)習，早上是由廠(chǎng)里的一位高級工程師給我們上了一節關(guān)于數控機床技術(shù)及改造的講座，在聽(tīng)課過(guò)程中，我們了解到數控技術(shù)是隨著(zhù)計算機的發(fā)展而產(chǎn)生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開(kāi)始引進(jìn)數控技術(shù)，而日本數控化已達70%，我國主要引進(jìn)日本的法那克和德國的西門(mén)子。
數控機床品種繁多、功能各異，有數控車(chē)床、立式和臥式車(chē)床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線(xiàn)、機器人焊接線(xiàn)、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜最大進(jìn)給。
加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術(shù)一般由數控系統、驅動(dòng)系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機床加工必須具備的一些工藝參數。數控機床工作時(shí)根據所輸入的數控加工程序(NC程序)，由數控裝置控制機床部件的運動(dòng)形成零件加工輪廓，從而滿(mǎn)足零件形狀的要求。機床運動(dòng)部件的運動(dòng)軌跡取決于所輸入的數控加工程序。
數控機床具有如下特點(diǎn)：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動(dòng)強度;生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實(shí)習期間應當要注意的事項，說(shuō)得非常詳細和具體，同學(xué)們也都聽(tīng)得很認真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續參觀(guān)了發(fā)動(dòng)機缸蓋生產(chǎn)車(chē)間，還有發(fā)動(dòng)機裝配車(chē)間，和鑄造廠(chǎng)等車(chē)間，深刻體會(huì )到了生產(chǎn)和裝配的過(guò)程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實(shí)習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng)，比如籃球賽，郊游等。通過(guò)這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力，對我們以后進(jìn)入社會(huì )也是很好的培養。
最后一天上午我們參觀(guān)了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，了解到是由東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現代化柴油發(fā)動(dòng)機制造公司。公司為國家高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L，功率覆蓋范圍為125-375HP。公司產(chǎn)品滿(mǎn)足國二、國三排放法規要求，可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車(chē)、中高級城際客車(chē)、大中型公交客車(chē)、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶(hù)的普遍好評。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司通過(guò)滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開(kāi)發(fā)戰略，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上逐步實(shí)現與美國康明斯公司同步發(fā)展，在行業(yè)內率先通過(guò)ISO/TS16949：20xx汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO/14001：20xx環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場(chǎng)份額逐漸擴大，公司的綜合實(shí)力不斷增強。
實(shí)習心得
毫不掩飾的說(shuō)，通過(guò)這次的實(shí)習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們的知識運用能力。經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習讓我親眼見(jiàn)到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見(jiàn)其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實(shí)習我們參觀(guān)了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機的幾個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，見(jiàn)到了許多加工機床。在工廠(chǎng)里實(shí)習讓我們有了走近機床仔細觀(guān)察它的機會(huì )，通過(guò)觀(guān)察讓我對機床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認識，我們見(jiàn)到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個(gè)零件隨著(zhù)零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了，工序排得好機床的利用率就高就不會(huì )造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見(jiàn)到許多車(chē)床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說(shuō)的鉆、鏜、銑、車(chē)還有插齒運動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車(chē)間我見(jiàn)到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專(zhuān)用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過(guò)老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見(jiàn)到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠(chǎng)我們見(jiàn)到了由柳工人自己設計的裝配線(xiàn)，在裝配廠(chǎng)里兩條線(xiàn)同時(shí)運行，從前面進(jìn)去的是零部件順著(zhù)加工線(xiàn)走。感覺(jué)到非常有意思，真的是大開(kāi)了眼界。
次實(shí)習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀(guān)了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開(kāi)闊。在實(shí)習中參觀(guān)的廠(chǎng)中數控技術(shù)都擔當了重要的角色，由此可見(jiàn)機電一體化已經(jīng)是現在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會(huì )更加努力地學(xué)習，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為日后的工作打下堅實(shí)的基礎。最后，我希望以后能再有機會(huì )參加類(lèi)似的實(shí)習，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習做的工作和努力。
【數控車(chē)床實(shí)習心得】相關(guān)文章：
金工實(shí)習數控車(chē)床心得10-08
數控車(chē)床實(shí)習心得體會(huì )03-15
數控車(chē)床實(shí)習報告03-31
數控車(chē)床實(shí)習日記06-08
數控車(chē)床實(shí)習日志05-29
數控車(chē)床培訓心得12-01
機械數控車(chē)床實(shí)習報告03-22