物流實(shí)習心得體會(huì )
我們得到了一些心得體會(huì )以后，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編精心整理的物流實(shí)習心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇1
4月應聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔任多方面工作，從開(kāi)始的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來(lái)的辦公室工作，再到現在的出納，可以說(shuō)我一直在不斷的努力學(xué)習新的知識。由于大學(xué)期間我所學(xué)專(zhuān)業(yè)為漢語(yǔ)言文學(xué)，并考取了中級秘書(shū)上崗證、高級中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達上已具備了相應的能力，對于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導和同事的肯定。當然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍然需要向同事學(xué)習，并總結工作中的經(jīng)驗教訓，不斷的充實(shí)提高自己。
目前，我做的最主要的還是財務(wù)方面的工作，根據公司的經(jīng)營(yíng)理念和現代管理方式的要求，財務(wù)工作必須是嚴格正規、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財務(wù)部進(jìn)行嚴謹踏實(shí)的工作。
1、反映，是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)行規范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達到正規化、標準化。做到全面、及時(shí)、準確的反映。
2、核算，也是財務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。由于缺乏這方面的知識，目前暫不擔任該項工作。
3、監督，是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是每個(gè)部門(mén)每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟損失，更不能無(wú)意的為一些工作人員創(chuàng )造犯錯誤的氛圍。在這方面，財務(wù)部嚴格按有關(guān)制度執行，鐵面無(wú)私從不放過(guò)任何不合理事情;其次是對公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)、存貨盤(pán)點(diǎn)、庫存現金余額盤(pán)點(diǎn)等，以保證公司財產(chǎn)不受侵害。
4、評價(jià)，對不同時(shí)期或階段的經(jīng)營(yíng)成果及財務(wù)狀況進(jìn)行評價(jià)和分析。財務(wù)部能夠按著(zhù)月、季和年通過(guò)會(huì )計報表和財務(wù)輔助說(shuō)明進(jìn)行分析和評價(jià)。
5、管理，是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導管理和決策提供準確可靠的財務(wù)數據，公司財務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導和其他部門(mén)要求提供的數據資料;其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現象，財務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被采納。
由于自己沒(méi)有學(xué)過(guò)財務(wù)方面的知識，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問(wèn)題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問(wèn)題上還要多下功夫學(xué)習，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現自己在這崗位上的價(jià)值。
自參加工作以來(lái)，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點(diǎn)感想;
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無(wú)所不能;
3、團隊協(xié)作精神非常重要;
總之，在幾個(gè)月的工作中，有成績(jì)和喜悅，也有不足之處，但我會(huì )在今后的工作中不斷努力、不斷改進(jìn)。我確信公司財務(wù)部是一個(gè)團結、高效的工作團體，每位成員都能夠獨擋一面，我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
通過(guò)這次短暫的實(shí)習，我真的學(xué)習了很多東西。記得在一個(gè)月前，我在學(xué)校和大多數同學(xué)一樣，參加著(zhù)一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì )，毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見(jiàn)大家去參加招聘會(huì )，自己也就去了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力，整個(gè)人很沮喪，后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì )。之后，通過(guò)學(xué)校老師的推薦，存著(zhù)試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了X物X流，當時(shí)對XX很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去XX物流的旅程。
來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習，感覺(jué)一切都可以，可以進(jìn)行操作了，當時(shí)很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時(shí)，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無(wú)措、茫然感席面而來(lái)，就在這時(shí)，我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來(lái)，熟悉了就好了。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯，影響了整個(gè)工作的.進(jìn)度，但大家并沒(méi)有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過(guò)，我也越來(lái)越喜歡這里的生活。
對于XX，剛開(kāi)始也是很陌生，聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但不代表他的實(shí)力不行，XX是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在XX的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現了自己的缺點(diǎn)，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的，但到了XX我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡(jiǎn)單，它由客服、運營(yíng)、倉儲等部門(mén)組成，它的運營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)部門(mén)都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會(huì )了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師，是我學(xué)習的榜樣。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇2
今日是實(shí)習第一天，很快樂(lè )。在家里呆了好久，真想出來(lái)干些事。很快就要畢業(yè)了，為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應變的力量。工作時(shí)去很遠的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專(zhuān)業(yè)我被分到了倉儲部了。第一天報到看到的都是新面孔。心里既緊急又興奮。由于要記住許多人的稱(chēng)呼。這是對人最起碼的敬重。首先見(jiàn)的是馬經(jīng)理，簡(jiǎn)潔介紹了一下就帶我去見(jiàn)倉儲部的張姐了。實(shí)習期間我就在張姐的帶著(zhù)下工作了。
張姐帶我在倉庫里轉了一圈邊走邊介紹。簡(jiǎn)潔介紹了一下倉庫布局，公司總共有3個(gè)倉庫，倉庫里設備齊全。有叉車(chē)、堆垛機、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區及各區存放的藥品種類(lèi)，種類(lèi)太多了，有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫療器材。還有一個(gè)冷藏區，特地存儲需低溫保存的藥品。由于第一天來(lái)張姐讓我也許熟識一下，可我好多區沒(méi)登記來(lái)，張姐說(shuō)沒(méi)關(guān)系漸漸來(lái)。
來(lái)公司后要按公司制度做事，每天上午8點(diǎn)上班，12點(diǎn)下班，下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，中午在公司吃飯，由于我來(lái)這實(shí)習公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名，然后開(kāi)頭工作。剛開(kāi)頭我還不熟識這的工作流程，今日張姐先讓我跟著(zhù)小趙工作。小趙主要負責藥品進(jìn)出庫單據的錄入工作。據他說(shuō)有時(shí)每天出入庫量大，就特殊忙。但有時(shí)也很悠閑。今日正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問(wèn)了問(wèn)看我能不能幫上忙。小趙同意了。我錄入庫的單子，他錄出庫的單子，生怕出什么過(guò)失我錄入一張就檢查一遍。工作起來(lái)時(shí)間過(guò)的真快一會(huì )就到下班時(shí)間了。
一上班張姐問(wèn)我還適應嗎？我說(shuō)適應。張姐說(shuō)今日還和小趙一起工作。張姐說(shuō)逐步會(huì )讓我把倉庫整個(gè)流程都熟識了。和小趙一起工作很快樂(lè )，他大我5歲，人很幽默，明白的請教他她很樂(lè )于幫忙人。今日出庫的的貨不多工作比擬輕松。小趙今日教我錄出庫單，首先把一個(gè)購貨公司的全部單據找出來(lái)，再按各個(gè)公司分別錄入。我今日的工作就是把出庫單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購貨單的'種類(lèi)還是許多的。小趙說(shuō)今單子不多慢點(diǎn)錄不焦急。我哪敢錄得快了當心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也間或來(lái)看看我工作的狀況。
經(jīng)過(guò)兩天的工作對錄入出入庫單據有肯定的了解，并能獨立地錄入了。今日點(diǎn)名時(shí)沒(méi)看到小趙，后來(lái)聽(tīng)張姐說(shuō)他有事請假了。張姐原來(lái)準備今日讓我和王娜掃碼呢�？尚≮w沒(méi)來(lái)張姐今日事也多最開(kāi)頭是張姐錄的，后來(lái)張姐要出去，不知道什么時(shí)候才能回來(lái)張姐問(wèn)我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人，看著(zhù)大家都很忙我說(shuō)我自己就行。單子許多單不能焦急今日就錄單子了能在下班前能錄完就不錯了。我當心慎重地錄入，不過(guò)快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對了一遍沒(méi)錯。
今日是上班第一周的最終一天了，心里特殊快樂(lè )。一上班王娜就來(lái)找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今日掃碼。上午公司來(lái)了一大車(chē)藥要入庫。每種藥沒(méi)想都要掃一遍。我說(shuō)那多么費勁呀，她說(shuō)公司現在還沒(méi)引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器，只有手持式的。她說(shuō)倉庫申請過(guò)但還沒(méi)批下來(lái)。公司現有的設備還能適應倉儲力量，看來(lái)倉庫還是以人力為主。我覺(jué)得公司該向現代化和自動(dòng)化進(jìn)展了。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇3
本月是我實(shí)習的第一個(gè)月，剛來(lái)公司我無(wú)法適應，整個(gè)陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過(guò)氣來(lái)。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無(wú)所知，耐心輔導我。在這個(gè)月里我結識了很多新同事，也了解的公司的概況和經(jīng)營(yíng)方向。公司的性質(zhì)是第三方物流，主要是以倉儲帶動(dòng)物流運作，我們的客戶(hù)基本都是大客戶(hù)。有諾基亞，MOTO，西門(mén)子，BMC，施耐德等。我被安排在客服部里工作，經(jīng)理安排了一位公司里的老員工來(lái)教我做BMC的28項報表和給客戶(hù)的日報表，BMC是我們的客戶(hù)之一，主要的產(chǎn)品是電子配件，BMC的報表是用來(lái)給我們的財務(wù)與承運公司以及客戶(hù)結賬的，而給客戶(hù)的日報表是用來(lái)及時(shí)安排客戶(hù)接貨和生產(chǎn)進(jìn)度的。
第一周的工作我覺(jué)得很累，因為感覺(jué)這里和學(xué)校大不一樣，都是沒(méi)接觸過(guò)的東西，要不停的用筆記，用心背。
從第二周起我就可以適應工作的節奏和進(jìn)度了，也能及時(shí)完成交給我的任務(wù)。當然，不懂不會(huì )的還在繼續請教我的師傅。
本月隨著(zhù)我對工作的熟練度的提高，效率也不斷提高，經(jīng)理也安排了我更多的工作。信息處理是物流中的不可缺少的`流程，在公司我就是充當信息員這個(gè)角色。作為第三方物流，為客戶(hù)服務(wù)是我們的義務(wù)和責任。每天信息員的作業(yè)就是：了解倉庫的進(jìn)、出庫的貨物;聽(tīng)從調度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報表;核對報表;提供最新最準確的報表給客戶(hù);接受并更改客戶(hù)提出的調整報表等。
有一天，我去倉庫讓分揀給我填物流詳情單的重量，我發(fā)現倉庫里的貨物并不多，我萌生了將庫存這個(gè)話(huà)題作為論文話(huà)題的想法，在網(wǎng)上搜索了解了很多關(guān)于“零庫存”的文章，使我了解到了庫存量對物流利潤的影響有多么巨大。使我明白，為何我們公司的過(guò)量很大，庫存量卻很小，這一切是和各個(gè)流程的緊密合作分不開(kāi)的。
在公司的三個(gè)月實(shí)習期間，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。
由于公司正在調整階段，我的工作范圍和職責也在不斷的更改，但我個(gè)人認為這樣對于我自身來(lái)說(shuō)也是件好事，可以讓我學(xué)到更多的知識，提高我的工作能力，但不好的方面是我能多樣通了，但未必能多樣精，還有就是讓人感覺(jué)公司的體制很亂，沒(méi)有凝聚力。
我的職責現在是跟蹤貨物和做Nokia項目上海每日的出庫和四省的的出入庫情況，我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫，而為了保證庫存的準確和出庫的準確，我們每周都要與小庫核對一次庫存量，并匯總起來(lái)作為以后與客戶(hù)結算和核對的依據。在做出入庫的時(shí)候，經(jīng)理教了我一個(gè)超鏈接的公式，使我的工作效率大大提高，我也活學(xué)活用，將它運用在其它的報表中，真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點(diǎn)就是及時(shí)與準確，而為了保證這兩點(diǎn)，貨物的跟蹤就不可或缺，每天我要按照報表所顯示的時(shí)效來(lái)詢(xún)問(wèn)派送單位及承運公司貨物是否及時(shí)和準確的到達了目的地，詢(xún)問(wèn)簽收人及簽收時(shí)間，并錄入做好記錄，以便客戶(hù)詢(xún)問(wèn)是否及時(shí)到貨時(shí)，我能做出準確的回答。
在工作的過(guò)程中我也經(jīng)常遇到一些很棘手的問(wèn)題，例如：由于派送單位未能及時(shí)將貨物派送出去，造成的貨物的晚到，超過(guò)了原本的時(shí)效。使得客戶(hù)產(chǎn)生了不必要的損失，我公司也必須承擔賠償損失的責任，而我公司又要去追究派送單位責任;有時(shí)雖然貨物準時(shí)到達目的地了，但卻發(fā)現外包裝破損造成缺貨或者貨損，或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經(jīng)過(guò)不斷的磨練，我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺，應該去追究派送單位或者承運公司的責任，而外包裝完好所造成的缺貨應該是我們自己的責任，我再向經(jīng)理匯報情況申請安排補貨等。但有時(shí)候事情的復雜度，是我一個(gè)人無(wú)法處理的，得詢(xún)問(wèn)經(jīng)理處理的方式，與派送單位或者操作部協(xié)商，想出解決的辦法。
是我明白“準確”、“及時(shí)”這四個(gè)字，做起來(lái)并不是那么容易，尤其是在貨量大和流量大的情況下，而這四個(gè)字又是每個(gè)公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。
很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論，獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專(zhuān)業(yè)意識，增強專(zhuān)業(yè)技能。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇4
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇5
7月13日，我們來(lái)到了重慶農投物流公司正式開(kāi)始了為期一個(gè)月的帶薪實(shí)習。面對即將開(kāi)始的實(shí)習工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點(diǎn)，我們準時(shí)地到辦公室曾主任那里報了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過(guò)程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的`緊張感，隨后，我們被分別分配到發(fā)展營(yíng)運部和辦公室工作。因為對公司的環(huán)境并不熟悉，營(yíng)運部的部長(cháng)非常細心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀(guān)公司。
由于公司主要做的是物流中的儲存這一環(huán)節，因此，大型倉庫是必不可少的。在還沒(méi)到達倉庫之前，楊老師就跟我介紹說(shuō)公司已建好一個(gè)容量為3萬(wàn)噸的冷庫，同時(shí)，另一個(gè)3萬(wàn)噸的平層冷庫也在建設之中，這是西南地區最大的冷儲庫群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫時(shí)，還是被它震驚了。在冷庫的周?chē)菬o(wú)數忙著(zhù)卸貨、裝貨、運貨的大貨車(chē)，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內部竟修有鐵道，鐵皮車(chē)上也正忙著(zhù)卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處，有個(gè)非常大的凍品交易市場(chǎng)，各種水產(chǎn)品，農產(chǎn)品，應有盡有，且這些產(chǎn)品都來(lái)自全國各地，聽(tīng)說(shuō)這里每年的交易量有好幾十萬(wàn)噸。
結束了第一天的工作，我覺(jué)得自己需要學(xué)習的東西真的太多了，光靠平時(shí)在學(xué)校里學(xué)到的理論知識是遠遠不夠的，我們還要做到聯(lián)系實(shí)際，多多歷練自己，累積經(jīng)驗。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇6
實(shí)習初期雖然會(huì )在工作中感到有些不適應卻愿意積極融入其中，畢竟通過(guò)角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的，再加上我對物流工作的理解較為膚淺的緣故自然要加強對自身職責的學(xué)習，所以當我步入職場(chǎng)后便重視對規則的遵守并以嚴格的要求對待自己，或許工作能力不強的我想要取得成就是比較困難的事情，但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的，在領(lǐng)導的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴謹，而且在相互交流的過(guò)程中也讓我處理好與同事間的關(guān)系并為在公司的發(fā)展奠定了基礎。
考慮到工作經(jīng)驗的積累需要時(shí)間的沉淀自然不會(huì )存在好高騖遠的想法，當我在物流工作中跟隨師父學(xué)習的時(shí)候便能夠意識到這點(diǎn)，每當遇到困惑的地方都會(huì )及時(shí)請教逐漸加深自己對物流工作的'理解，事實(shí)上由于物流工作比較簡(jiǎn)單的緣故導致任務(wù)量也會(huì )變得繁重許多，這也導致在枯燥的工作環(huán)境中容易產(chǎn)生迷惘的情緒，對此我在物流工作中設立了階段性的目標并通過(guò)努力將其逐一完成，雖然能力方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴格執行領(lǐng)導的指示并完成相應的任務(wù)，從中也可以看出我具備這較強的執行力從而能夠在行動(dòng)上為物流工作帶來(lái)不少幫助。
結束的實(shí)習對我來(lái)說(shuō)著(zhù)實(shí)讓人難忘物流工作的這段時(shí)間，尤其是意識到畢業(yè)后的我需要獨自面對社會(huì )上的難題自然會(huì )予以重視，所以我在物流工作中經(jīng)常向指導老師請教實(shí)習的注意事項，而且有時(shí)我也會(huì )以溝通的形式向同學(xué)分享自己在物流工作中的見(jiàn)聞，雖然只不過(guò)是實(shí)習期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內心帶來(lái)很大的藉慰，正因為保持著(zhù)這樣的溝通讓我能夠在心情低落的時(shí)候盡快調整好自身的狀態(tài)，由此導致物流工作得以順利完成也是我在實(shí)習期間感到自豪的事情。
可以說(shuō)這次實(shí)習對我今后的職業(yè)規劃將會(huì )造成重要的影響，做好準備的我并不會(huì )對畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的情緒，畢竟道路都是人不斷探索出來(lái)的自然要做好獨自前行的準備，在這之前我已經(jīng)通過(guò)這次物流實(shí)習積累了足夠的經(jīng)驗自然不會(huì )再動(dòng)搖信念。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇7
光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時(shí)間依然從我忙碌的身影見(jiàn)流走，難以回溯�；厥走@兩年多來(lái)的大學(xué)校園生活，心潮翻涌、思緒萬(wàn)千，“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷�，F在我把它以書(shū)面的形式記錄下來(lái)，希望能與與大家共同分享。
(一)學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，是我們做好工作保證。
大學(xué)三年，我一直保留著(zhù)記筆記的習慣，我覺(jué)得首先它能讓我更集中精力于聽(tīng)講、其次它能讓我記憶更加深刻。當然我并不是說(shuō)大家就非要記筆記不可，重要的是你要對你所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬(wàn)個(gè)為什么》似的渴望。當你真正步入社會(huì )的時(shí)候，你才發(fā)現自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司JACK&JONES李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉管學(xué)習，隨著(zhù)他不斷的言傳身教我發(fā)現，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現代倉儲與配送運作管理專(zhuān)業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開(kāi)始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內所有貨物統統建賬歸類(lèi)，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著(zhù)扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)課知識積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導的一致好評，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習。試想如果我當初在學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn)，理論學(xué)習不扎實(shí)，不知道會(huì )遇到多少困難，會(huì )不會(huì )也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
(二)實(shí)習是全方位認識社會(huì )、正確認識自己的過(guò)程。
在不斷的學(xué)習實(shí)踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競爭與機遇并存的.社會(huì )立足。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐，“以實(shí)踐來(lái)驗證理論、用理論來(lái)引導實(shí)踐”。更清楚了作為一名即將步入社會(huì )的大學(xué)畢業(yè)生，應該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應聘態(tài)度，“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄�！�，有時(shí)以一種平和的心態(tài)來(lái)看待一切，你會(huì )收效甚好。激烈的社會(huì )競爭中，缺乏的就是這么一種對人對事的達觀(guān)態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒(méi)有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續深造的我，抱定‘雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越’的決心，加緊擴充自身的知識儲備，彌補著(zhù)實(shí)習中發(fā)現的以下一些差距：1.專(zhuān)業(yè)知識的差距。短短的半年實(shí)習，我深感自身在專(zhuān)業(yè)知識上的欠缺，例如:貨品安全管理知識了解部全面、倉庫合理化規劃應用領(lǐng)域使用不明確、倉儲管理理論知識理解不深入等。此外，在連續補貨、出入庫管理、庫存盤(pán)點(diǎn)等專(zhuān)業(yè)知識方面也存在著(zhù)不少差距和不足。2.基本技能的差距。實(shí)習還讓我重新認識了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當明顯，例如：計算機實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機使用不清楚、英語(yǔ)口語(yǔ)表達不到位等。
現在對于即將要踏上實(shí)習崗位或準備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們如下幾條建議：
第一、一定要擺正自己的心態(tài)，切勿好高騖遠。
一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實(shí)習，不愿意去那些名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開(kāi)來(lái)，一展抱負!
第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí)，一定要慎重。
多去學(xué)習別人的長(cháng)處，實(shí)時(shí)顯露自己。要知道，社會(huì )并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。
第三、“少說(shuō)話(huà)、多做事”，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗。
古人說(shuō)，言多必失。有時(shí)候你無(wú)心的一句話(huà)，可能就能引來(lái)一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導最快關(guān)注你的捷徑。
第四、多做自我批評
公司領(lǐng)導喜歡那些敢于承認自身錯誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點(diǎn)我們必須認識清楚。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇8
透過(guò)近十天的實(shí)習，我深刻的感受到自我各方面的缺乏，從學(xué)校里學(xué)到的學(xué)問(wèn)確實(shí)不少，但是來(lái)到菜鳥(niǎo)裹裹物流倉庫后發(fā)覺(jué)用處不大，一切都得從頭開(kāi)頭。即便這樣，我工作的非�？鞓�(lè )，整日充滿(mǎn)在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過(guò)程中會(huì )遇到許多困難，但我信任前途是光明的，時(shí)機總會(huì )給那些預備充的人。
我和幾個(gè)朋友被分到5倉，剛去物流前幾天的時(shí)候對于一切都是新奇感，那個(gè)倉庫是真的大，我被安排到分揀，也許介紹一下流程就是把貨物放到倉庫，制單（顧客購置的單子，單子最多20個(gè)顧客）揀選（依據顧客購置的產(chǎn)品去倉庫選擇）分揀（就是把產(chǎn)品分類(lèi)，誰(shuí)是誰(shuí)買(mǎi)的）質(zhì)檢（簡(jiǎn)潔來(lái)說(shuō)就是包裝的過(guò)程順便檢查產(chǎn)品是否壞）。
雙十一前期的安靜就是大家都搶著(zhù)活做，一個(gè)個(gè)閑適的很，暴風(fēng)雨降臨；早上五點(diǎn)的起床，還有長(cháng)達一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，早餐都是在車(chē)上解決的。一天都是站著(zhù)的，連個(gè)休息時(shí)間都是一種偷偷的幸福。過(guò)著(zhù)起早貪黑的生活，那幾天的天空似乎都是黑色的，除了在去上班的路上能看到緩緩升起的日出，晚上回去，大家累的一上車(chē)就紛紛睡去。沒(méi)有熬夜，沒(méi)有埋怨，似乎那幾天大家都長(cháng)大了一樣，能理解能明白能懂得生活艱辛，我們已經(jīng)不再是剛開(kāi)頭的喋喋不休的小孩子，中途我也有跟一個(gè)盆友吵過(guò)鬧過(guò)，還有最為稚嫩的冷戰過(guò)，不過(guò)還是能悄悄的和好，這也許就是年輕吧，無(wú)限活力。勞碌的日子過(guò)得很慢，也最終完畢了不見(jiàn)天日的實(shí)習生活。
休息兩天，老班在群里說(shuō)明青木招短期實(shí)習生，別問(wèn)我為什么去報名了，很有可能腦子進(jìn)水，拉上蔡同學(xué)，青木由于之前去過(guò)兩次，熟識的督導熟識的'工作，也去了我最熟識的分組（非凡組）可能是后期來(lái)的，不懂他們的活動(dòng)狀況，我和親愛(ài)的蔡同學(xué)被安排到電話(huà)客服（就是那種打電話(huà)向顧客邀好評）每天根本要打上200個(gè)電話(huà)。
后幾天由于每天重復著(zhù)幾句話(huà)，老是不停的說(shuō)話(huà)，嗓子啞到說(shuō)不出，我的黃皮大哥讓我去做那個(gè)售后總結（就是總結顧客退款退貨的緣由）。不得不成認客服真的比物流輕松的很，也許是由于物流第一次去，感慨的確比客服多，這一個(gè)月發(fā)生的事許多許多，一下子令人長(cháng)大的悄無(wú)聲息。
實(shí)習期當中，有快樂(lè )也有難受的時(shí)候，有難忘的事情，也有遇到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克制，并盡自我最大的努力去做好！我信任，事在人為，有志者事竟成。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇9
我們在頂崗實(shí)習上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺! 通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。
在頂崗實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的`物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇10
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù)，對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統，再到開(kāi)發(fā)工具及數據庫的學(xué)習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實(shí)施工作奠定了堅實(shí)的基礎。
隨著(zhù)集團第二屆物流年會(huì )暨首屆物流管理干部培訓班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺、共成長(cháng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
實(shí)習結論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒(méi)有一個(gè)嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問(wèn)題，應規范這一細節操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統中手動(dòng)更改，效率低下；下游環(huán)節操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過(guò)程中的溫度監控，以滿(mǎn)足新出臺的.藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規范要求。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達到最優(yōu)配送銷(xiāo)售。
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)訓，我們在實(shí)訓課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的`問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺！
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇11
實(shí)習時(shí)間：X年X月X號---至X年X月X號
還有大半個(gè)學(xué)期就要告別大學(xué)生活了，即將踏入社會(huì )，我們不再是溫室的花朵，必然要參與到大自然的競爭中去，優(yōu)勝劣汰十大自然的法則，不是大自然太殘酷，也不是社會(huì )太無(wú)情，沒(méi)有人會(huì )同情你，只有用自己的奮斗來(lái)向世人表明你也是會(huì )成功的。
由學(xué)生一下變成公司職員，這個(gè)角色的轉變不只有180度那么·簡(jiǎn)單。也不是所有的人都能適應的，因此實(shí)習則成了大學(xué)生必不可少的一個(gè)重要環(huán)節，學(xué)校之所以重視學(xué)生的實(shí)習情況，是因為花朵只有經(jīng)歷風(fēng)雨才能開(kāi)的更燦爛，應了解學(xué)校的良苦用心。
暴風(fēng)雨總是會(huì )來(lái)的，我們不應該甘心把頭埋在父母的羽翼下，我們應該展翅高飛，用我們的努力搏擊天空。我這個(gè)人不是很會(huì )駕馭文字，只會(huì )用普普通通的話(huà)來(lái)展露我的心情，和大家分享。
為了更好地適應以后的學(xué)習和工作，在大三的這個(gè)暑假，我們自己自主找單位實(shí)習，要我們將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力，為以后的學(xué)習工作奠定堅實(shí)的基礎。
一、實(shí)習目的
結合大學(xué)幾年系統的物流理論的學(xué)習，我對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程都有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高知識的運用能力，并且進(jìn)一步了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設施設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析總結，增強分析問(wèn)題和解決問(wèn)題意的能力，為了自己能順利與社會(huì )接軌，我選擇了與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)習，有幸在無(wú)錫南長(cháng)區墾荒人食品
經(jīng)營(yíng)部物流部門(mén)實(shí)習。在公司實(shí)習的過(guò)程中，我能初步認識社會(huì )、接觸社會(huì )，進(jìn)一步了物流專(zhuān)員的職責，以及相關(guān)的物流管理知識，做到學(xué)以致用，把學(xué)校里學(xué)到的理論知識與社會(huì )實(shí)踐中貫穿起來(lái)，從實(shí)習過(guò)程中，逐步完善自我、發(fā)展自我、最終完全融入到現實(shí)社會(huì )當中，做一個(gè)符合社會(huì )要求的合格大學(xué)畢業(yè)生。
二、實(shí)習內容
2014年7月10號，我進(jìn)入了實(shí)習生活中，實(shí)習過(guò)程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識應用、拓展到實(shí)習工作當中，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學(xué)會(huì )了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系。實(shí)習中深刻認識到一個(gè)工作人員所應該具有專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應用的重要性。我實(shí)習工作的部門(mén)屬于公司的物流部，主要職責是收發(fā)貨、登記、統計。工作內容有：
1.每天協(xié)同主任和組員去各個(gè)辦事處取貨、送貨，
2.根據客戶(hù)單據要求配送貨物，并協(xié)助組長(cháng)與客戶(hù)辦理貨物交接手續。
3輔助搬運工裝貨卸貨，并根據貨物的特點(diǎn)和要求對進(jìn)貨分類(lèi)
4.審核單據，審核的主要內容有：貨物的品名、型號、編號、件數、價(jià)格、包裝、金額、收貨人與發(fā)貨人等。
三、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有
機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。
實(shí)踐中我發(fā)現自身仍有很多不足之處，工作上仍需專(zhuān)業(yè)知識的補充和用時(shí)間累積的經(jīng)驗，人際關(guān)系上更需要歷練，如何把握這個(gè)度很重要�？偨Y為以下幾點(diǎn)：
第一工作上缺乏經(jīng)驗。很多問(wèn)題由于經(jīng)驗不足而不能分清主次，工作接踵而至時(shí)不能迅速做出決定，不能找到重點(diǎn)，但是相信隨著(zhù)工作的進(jìn)行，我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。
第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時(shí)刻要牢記的。耐心，細心，上心——應該牢記心中！對于即將步入社會(huì )的我，缺少的正是這種對待事情耐心和執著(zhù)態(tài)度，通過(guò)這些，了解了對于工作，自己不僅需要一份細心，一份堅持，更需要一份會(huì )學(xué)習的態(tài)度。
第三欠缺團隊精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專(zhuān)家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀(guān)點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(cháng)，團結合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jì)，必須牢記一個(gè)規則：我們永遠不能將個(gè)人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會(huì )出現在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。由于工作性質(zhì)，充裕的專(zhuān)業(yè)知識會(huì )給工作帶來(lái)許多便利之處。在以后的學(xué)習中，我必須多豐富自己的專(zhuān)業(yè)課知
識，同時(shí)要多參加社會(huì )實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。
不論是在學(xué)習中還是在以后的工作中，懂得向他人學(xué)習，前輩的經(jīng)驗是我們寶貴的財富，未來(lái)的工作中。我們要學(xué)會(huì )用眼睛認真看，用耳朵耐心聽(tīng)，用心仔細體會(huì )。
四：實(shí)習總結
通過(guò)在南長(cháng)區墾荒人食品經(jīng)營(yíng)部這近一個(gè)多月的實(shí)習生活，我真正明白了一個(gè)道理，那就是“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”。只有真去實(shí)踐了，才會(huì )明白理論的真實(shí)意義。在實(shí)習以前，我們學(xué)了很多理論，很多知識，卻不明白它們對于社會(huì )到底有什么用，在這將近一個(gè)與的實(shí)習期中，我的確學(xué)到了很多，比如工作是一種責任，對個(gè)人而言也是一種束縛，有了工作，我們不可能像大學(xué)時(shí)代那樣悠閑自在，要有擔當。工作起初我感覺(jué)工作很新鮮，個(gè)人也覺(jué)得精力旺盛，可是工作了兩天，發(fā)現很累，工作也很單調乏味，日復一日的'提貨、核查、卸貨等等，然而書(shū)本上所學(xué)到的那些理論，能用得上的微乎其微，或者說(shuō)根本用不上。不得不讓人疑問(wèn)，那么大學(xué)到底有何用？這一個(gè)月的實(shí)習，讓我似乎明白了一些，大學(xué)的學(xué)習給我們開(kāi)闊了視野，幫助我們成長(cháng)，教會(huì )我們更多交流交際的能力，讓我們更輕松的接觸社會(huì )和融入社會(huì )。實(shí)習工作中，我和同事、上司、客戶(hù)關(guān)系處理得都還不錯，所以除了工作累點(diǎn)，生活也算愉快，所以我覺(jué)得，和諧的人際關(guān)系，對工作乃至生活都是不無(wú)裨益的，將同事和客戶(hù)看作朋友，用和善的笑臉取人相處，會(huì )讓你的工作輕松愉快，也會(huì )使得你的工作平步青云。所以我非常感謝在實(shí)習期里，公司領(lǐng)導和同事們對我的寬容、支持和幫助，讓我感受到了領(lǐng)導的和藹可親，享受到了同事的豪氣，
也體會(huì )到了作為拓荒者的艱難和堅定。我非常感謝南長(cháng)區墾荒人食品經(jīng)營(yíng)部給我這次實(shí)習的機會(huì )，我覺(jué)得自己成長(cháng)了許多，為我將來(lái)的工作積累了不少的經(jīng)驗，奠定了堅實(shí)的基礎，同時(shí)也讓我認識到了自身的不足之處。實(shí)習期中，領(lǐng)導和同事也教會(huì )了我很多道理，這將使得我在將來(lái)的工作中少走好多彎路，在此，謝謝你們！同時(shí)也非常感謝學(xué)校對我們的細心培養，感謝老師們對我的諄諄教導。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇12
在最開(kāi)始的培訓的兩天生活中，每天都是有很認真的在了解公司，在認清自己接下來(lái)要接觸的工作，隨后才真正的踏進(jìn)工作的地方。剛到達物流中心的時(shí)候對待每一件在書(shū)本上看到的機器設備都還是非常的新奇，尤其是各式各樣的叉車(chē)都讓我感覺(jué)到隨著(zhù)科技的進(jìn)步，我們的生活更是非常的簡(jiǎn)便。
在開(kāi)始自己的工作任務(wù)的分配之后，我們便開(kāi)始在相應的崗位上進(jìn)行工作，我所在的崗位是倉庫的末端環(huán)節，也就是分揀出庫，身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊，一塊的倉儲區，一塊是堆碼區，然后就是車(chē)輛的停放區。工作的主要內容就是根據客戶(hù)需求，按單進(jìn)行摘果式分揀分區放于托盤(pán)之上，再等待相應的車(chē)輛來(lái)取走貨物。其實(shí)這樣的工作還是非常的簡(jiǎn)單，唯一靠的就是要細心，要將客戶(hù)的需求一點(diǎn)也不落的分好。由于貨物的數量還是比較大的，所以在清點(diǎn)數量的時(shí)候還是需要更加仔細一點(diǎn)，同時(shí)在對待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對于一些機器的使用上更是有很多需要學(xué)習的地方，在取單，制單，條碼的掃描，貨物的堆碼上都是有一定的技巧，也都是需要一點(diǎn)一點(diǎn)的不斷的學(xué)習。
帶領(lǐng)我的師傅也是非常的溫和，將我所負責的區域的工作都有非常認真的教導我，在他的教導下，我基本上是可以自己完成每一項任務(wù)，同時(shí)在自己的閑暇時(shí)間也是對其他的環(huán)節有相應的了解。在完成工作期間我也是非常認真的'在做好自己的工作，更是在清點(diǎn)時(shí)都非常的認真，所以貨物也基本是沒(méi)有出現過(guò)任何的問(wèn)題。
如今實(shí)習的工作也完成了，雖然在工作上沒(méi)有任何的累，但是真個(gè)倉庫的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經(jīng)是非常的現代化，但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問(wèn)題還是比較大的，所以讓整個(gè)工作的環(huán)境上還是沒(méi)那么的好。當然在工作期間自己更是將整個(gè)物流的一系列環(huán)節串連起來(lái)，讓我對自己的專(zhuān)業(yè)知識更是加深了印象，同時(shí)更是對各項設備的使用有了更清晰的了解，像是叉車(chē)這樣的大型器械的使用，也是必須要非常的注意，并不是任何人都可以使用的。
實(shí)習中的每一天我都在成長(cháng)，更是在自己的崗位上學(xué)習到很多的東西，也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向，讓我明白自己還需要去成長(cháng)的地方。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇13
三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習，對物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、穩固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的.開(kāi)展狀況有一個(gè)比擬全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感慨“書(shū)到用時(shí)方恨少〞。
今天我們有時(shí)機在實(shí)訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
物流實(shí)習心得體會(huì ) 篇14
經(jīng)過(guò)這幾天在xxx物流的實(shí)習體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識又與現實(shí)有著(zhù)很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴峻現實(shí)，因此，在大學(xué)即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應該多多實(shí)習，增加社會(huì )經(jīng)驗，培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的'關(guān)系；國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問(wèn)題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著(zhù)諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營(yíng)做法。
當然，此次實(shí)習還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認真細致的探究與學(xué)習。
但總而言之，在xx物流實(shí)習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實(shí)習的目的，認真的完成了各項實(shí)習任務(wù)，不僅增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì )開(kāi)始真正的獨立生活提供了心理準備。
【物流實(shí)習心得體會(huì )】相關(guān)文章：
物流實(shí)習的心得體會(huì )04-28
物流實(shí)習心得體會(huì )08-11
物流實(shí)習心得體會(huì )06-01
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得體會(huì )03-21