（精選）認知實(shí)習心得體會(huì )
當我們積累了新的體會(huì )時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編整理的認知實(shí)習心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
認知實(shí)習心得體會(huì )1
在這個(gè)學(xué)期末，在學(xué)校和學(xué)院的幫助下，我們有幸參加為期一個(gè)月的IT企業(yè)認知實(shí)習，雖然時(shí)間短暫，但是我也學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的東西，大大豐富了我的時(shí)間創(chuàng )新與溝通能力，接觸到更為前沿的科技技術(shù)。同時(shí)，用過(guò)此次的企業(yè)認知實(shí)習使我從理論上與實(shí)際上對自己的專(zhuān)業(yè)又有了新的認識。
每一天的實(shí)習都會(huì )有新的見(jiàn)解，學(xué)到新的知識，更讓我體會(huì )到知識是無(wú)窮無(wú)盡的，體會(huì )到什么是“活到老，學(xué)到老”。
第一天的講座，銥訊公司銷(xiāo)售總監以十分實(shí)在的話(huà)語(yǔ)，簡(jiǎn)介的ppt為我們講述他多年來(lái)積累的應聘技巧和銷(xiāo)售經(jīng)驗。
銥訊公司全稱(chēng)銥訊信息技術(shù)公司，主打網(wǎng)絡(luò )安全（在國內做得好），尤其是網(wǎng)站防護。是360旗下的一個(gè)公司，曾經(jīng)多次為“國家漏洞庫”提供漏洞以及補丁修復。談及“國家漏洞庫”，在我認知實(shí)習之前對“國家漏洞庫”沒(méi)有任何的`概念，通過(guò)這次認知實(shí)習，我才知道“國家漏洞庫是世界各國為了更好的進(jìn)行信息安全漏洞的管理及控制工作而建立的一項國家安全數據庫”。
總監作為一名銷(xiāo)售專(zhuān)家，對我們講座時(shí)并沒(méi)有像其他推銷(xiāo)員推銷(xiāo)時(shí)一樣夸大其辭，口若懸河，反而都是樸實(shí)直白的話(huà)語(yǔ)，他的溝通風(fēng)采使我們深為敬佩！
首先，當他講起他們公司是在江蘇從一個(gè)小小的公司成立到做大做強的歷程時(shí)，我才體會(huì )到作為一個(gè)公司的崛起是需要諸多因素，天時(shí)地利人和，還有堅持不懈的努力，這是多么的不容易！與此同時(shí)也讓我學(xué)到了一點(diǎn)創(chuàng )業(yè)的技巧。
其次，總監為我們講述了我們大學(xué)生的應聘技巧與法則（例如“二八”法則），學(xué)會(huì )真誠的贊美別人，推銷(xiāo)自己。應聘之前，必須做好充足的準備，對于一個(gè)不是“985”、“211”學(xué)校的學(xué)生，在沒(méi)有這些名牌大學(xué)的應聘“敲門(mén)磚”的情況下，應聘技巧彌足珍貴！ 應聘前，應該做到：
1、充足準備，了解公司背景；
2、自己的硬件條件一定要符合公司；
3、以自己最快的方式了解對方的需求和主考官的心理；
4、應聘一定要有一顆永不氣餒、機智選得的心才能找到適合自己的好工作！ 最后，總監講述了我們以后若從事銷(xiāo)售的建議：
1、注意的內在與外在的細節，與客戶(hù)講話(huà)應該注意的基本禮儀；
2、明白客戶(hù)與顧客的一些本質(zhì)的區別。
認知實(shí)習心得體會(huì )2
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。我們應當抓住一切機會(huì )鍛煉自己，在實(shí)踐中去感受，體會(huì )，理解和運用所學(xué)知識。進(jìn)行了三次的認識實(shí)習，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。此次認知實(shí)習老師邀請了公司的最高領(lǐng)導為我們做了講座，同時(shí)，我們也對桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司、桂林優(yōu)利特電子集團有限公司、廣西臨界動(dòng)漫有限公司進(jìn)行了參觀(guān)，在這短短的時(shí)間里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時(shí)讓我們看到了差距，冷卻了我們學(xué)習知識的浮躁心理，提高了我們的學(xué)習熱情。相信這次實(shí)習給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習和生活提供很大的幫助。
首先是講座，他給了我們很多的建議，我想我會(huì )應用到以后的學(xué)習與生活當中去。比如說(shuō)：他告訴我們應當如何過(guò)一個(gè)有意義的大學(xué)，怎樣才能不虛度，我認為這個(gè)很必要。因為在初入大學(xué)時(shí)，大家都很迷茫，現在的我們仍然需要一些建議。聽(tīng)取了他的建議之后，我想我會(huì )多做一些有意義的事情，讓我接下來(lái)的大學(xué)生活更加充實(shí)、有意義。同時(shí)他還告知我們要做好自己的職業(yè)生涯規劃，自己要有一個(gè)長(cháng)遠、清晰的目標，并為之不斷的努力，那將會(huì )獲得成功。比如說(shuō)，我們對自己的專(zhuān)業(yè)以后的發(fā)展方向很模糊，他們會(huì )告訴我們應該根據自己的興趣來(lái)選擇，因為范圍很廣。不要拘泥于幾個(gè)局限性的方向，只要自己想，那就一定能行。在講座之后，我們專(zhuān)業(yè)的老師又讓我們好好的去思考，我們究竟要成為怎樣的人到底我們要學(xué)些什么東西、明確自己的方向后該如何去學(xué)習，要去努力學(xué)習，這樣讓我們對自己的專(zhuān)業(yè)有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應該往哪個(gè)方向發(fā)展，并朝著(zhù)自己的目標不停的努力。
我們來(lái)到桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。通過(guò)了解我發(fā)現若想要在軟件公司工作，我們就必須要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)。隨后我們又對該公司進(jìn)行了參觀(guān)，看到員工的工作狀態(tài)之后，我感觸很多，發(fā)現做任何一項工作都不容易，即使是在我們大家眼里看起來(lái)很輕松的辦公室工作，依然需要付出很多的努力，現在自己還幾乎完全處于無(wú)知狀態(tài)，這也許就是差距，感覺(jué)自己在這茫茫的世界里自己是多么的渺小，多么的好不起眼。所以我們要反思自己，有的時(shí)候真的要逼自己一把，這樣我們就進(jìn)步了。實(shí)現夢(mèng)想的前提是實(shí)踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會(huì )在以后的工作中運用自如。所以我們還要付出更多更多的努力，為了自己今后有一個(gè)更好的發(fā)展。
我認為，通過(guò)這次認知實(shí)習，使自己對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識更加明確，學(xué)習方向與奮斗目標更加清晰，學(xué)習態(tài)度更加端正。在日常學(xué)習中主要還要靠自己用心去學(xué)，不懂的主動(dòng)問(wèn)，不要等別人來(lái)教你，還有自己誠心一點(diǎn)，人家自然會(huì )愿意教的。我想在我以后有機會(huì )進(jìn)入公司實(shí)習的時(shí)候一定要用心的去學(xué)，絕對不能浪費寶貴的機會(huì )。剛剛進(jìn)入企業(yè)的大學(xué)生，可能會(huì )不適應企業(yè)的有些地方，特別是有些大學(xué)生總是想去改變什么。但這個(gè)時(shí)候我們是沒(méi)有發(fā)言權的，公司也不會(huì )去聽(tīng)取一個(gè)新來(lái)的大學(xué)生的意見(jiàn)。很多大學(xué)生會(huì )因此而跳槽，到頭來(lái)沒(méi)有固定工作也沒(méi)有積累經(jīng)驗。剛剛進(jìn)入公司的三年一定要沉住氣，潛心學(xué)習，向老師傅們學(xué)習技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫(xiě)作能力，多寫(xiě)少說(shuō)。對于自己不適應的要努力去適應它。我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)目前的就業(yè)形勢，很多人都認為我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)目前就業(yè)前景很好，如果我們必學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過(guò)悲觀(guān)，畢竟專(zhuān)業(yè)的好壞對于未來(lái)的工作而言只是起點(diǎn)低了一點(diǎn)而已，到時(shí)候只要自己用心學(xué)，也不會(huì )比別人差，盡管，剛出來(lái)工作的基本上還是先靠技術(shù)的。我們也討論了在應聘的時(shí)候，公司看重的是什么。對于公司來(lái)說(shuō)，當然希望找一些能夠為公司帶來(lái)利益的人才，對于公司，學(xué)歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說(shuō)自己做成了一個(gè)案例，這比學(xué)歷更有說(shuō)服力。同樣的，公司的經(jīng)理也讓我們多注意運動(dòng)興趣的培養，因為未來(lái)的工作環(huán)境可能很枯燥，有些公司也會(huì )舉辦運動(dòng)上的比賽。
我覺(jué)得學(xué)會(huì )合理安排自己時(shí)間很重要，人若不會(huì )理安排自己的時(shí)間,便不會(huì )很好的休息和學(xué)習。這樣在該學(xué)習的時(shí)候會(huì )想休息，在休息的時(shí)候會(huì )想著(zhù)學(xué)習，周而復始便會(huì )使人處于一種注意力渙散的矛盾狀態(tài)。無(wú)論學(xué)習還是休息都不能專(zhuān)心致志，總會(huì )有各種各樣的雜念在困擾他們，因此有組織有計劃合理安排自己的.時(shí)間是克服的有效方法之一。大學(xué)的生活多姿多彩，我們要合理安排好課余活動(dòng)與學(xué)習之間的關(guān)系，在保證學(xué)習的前提下，有效地利用自己的時(shí)間，積累一些生活經(jīng)驗，為我們走向社會(huì )做好基礎。
本次實(shí)習使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。在短短的幾周里，讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
我想我是一個(gè)有目標的人，我會(huì )把這此實(shí)習作為我人生的起點(diǎn)，在以后的工作學(xué)習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好，我會(huì )為了可以擁有它而付出汗水，會(huì )為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會(huì )很努力很努力的。經(jīng)歷了兩年多的大學(xué)生活，學(xué)到的知識很多，我會(huì )更好的利用剩下的一年時(shí)間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來(lái)而努力。
認知實(shí)習心得體會(huì )3
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：
橋梁以主要的受力構件為基本依據，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類(lèi)。
1。梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60—70米。
2。拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定�？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加�，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3。剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4。斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5。懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
我們的橋梁實(shí)習為期兩天，7月12，13號，每天早上8點(diǎn)出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應的總結。以下是詳細的內容：
7月15號，上午8：00，我們在學(xué)校的電影院前集合，集體坐車(chē)開(kāi)往參觀(guān)xx河上的大橋。我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結合的典型代表。其中，xx河大橋和xx河大橋為水橋，其余3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長(cháng)170米，主橋長(cháng)140米，拱長(cháng)75。8米，橋寬32米。xx河大橋全長(cháng)281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀(guān)了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，認識了拱橋的特點(diǎn)。隨后我們從橋上走過(guò)xx河和xx河，感受了巨拱的獨特設計之后，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀(guān)景臺上，我們靜靜地觀(guān)看這名副其實(shí)的'“世界第一跨”。xxxx大橋在同類(lèi)型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無(wú)背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒(méi)有一個(gè)橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過(guò)塔基與基礎固結，主梁也是鋼箱梁……聽(tīng)著(zhù)老師略帶自豪的言語(yǔ)，我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng )造力。而第一天的參觀(guān)也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結束。
7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發(fā)，這次是去領(lǐng)略xx大橋的風(fēng)采。汽車(chē)先停在一座巨型懸索橋邊，這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長(cháng)845米，主跨長(cháng)328米，主橋長(cháng)732米，橋面寬為29米，其中機動(dòng)車(chē)道寬23米，兩側非機動(dòng)車(chē)道各寬3米，全橋總長(cháng)為1577米，總高達到124。3米，堪稱(chēng)xx上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀(guān)方式，我們在老師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏，也暗嘆了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來(lái)在xx的微風(fēng)拂面而來(lái)，看著(zhù)一根根系桿筆直的連接上唯美曲線(xiàn)的主纜，聽(tīng)著(zhù)老師講解著(zhù)自錨式妙用，有一種感覺(jué)那就是我也要為設計出這樣的橋梁而努力！再次上車(chē)后，我們來(lái)到了最后參觀(guān)的一座橋——xx北大橋。它全長(cháng)3616米，寬25米，分為4車(chē)道，1991年1月30日，正式通車(chē)。
有相當的歷史。但在當時(shí)由于是連接我國東西南北兩條國道線(xiàn)的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個(gè)，千噸級船只在橋下可順暢通航�？缭絰x的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續梁所組成，總長(cháng)為1025。26m。兩岸引橋總長(cháng)1330。68m。主橋橋寬為凈25m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31。3m，下部塔腿為矩形截面，高22。42m，兩腿與雙壁塔墩通過(guò)橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見(jiàn)當時(shí)設計者對細節的把握是很到位的（盡管還不知所以然）。目睹略顯滄桑的橋身，老師說(shuō)它的壽命是一百年，讓我們暗嘆的同時(shí)，很難想象那時(shí)的物是人非。帶著(zhù)一絲不舍，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白云。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短2天的實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實(shí)習使我跳出了象牙塔，來(lái)到了工地實(shí)習，在社會(huì )這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習實(shí)踐知識。這也是我第一次真正接觸社會(huì )，感受社會(huì )。
最后感謝這次實(shí)習的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們！
認知實(shí)習心得體會(huì )4
9月7、8日為中南大學(xué)土木工程09級橋梁工程認識實(shí)習階段。方案分為兩步，7日上午為參觀(guān)人民東路圭塘河大橋，人民東路瀏陽(yáng)河大橋以及洪山大橋，8日上午參觀(guān)湘江三汊磯大橋與湘江二橋(銀盆嶺大橋)。
橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的構造工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和構造體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類(lèi)公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專(zhuān)用橋梁。
(2)按照橋梁全長(cháng)和主跨徑的不同分類(lèi)特大橋(多孔橋全長(cháng)大于500m，單孔橋全長(cháng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(cháng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(cháng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(cháng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(cháng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(cháng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(cháng)小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重構造所用的材料分類(lèi)：垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等。
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi)跨河橋、跨線(xiàn)橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部構造的行車(chē)道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。
(6)橋的組成有：橋梁的支撐構造為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承構造，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承構造年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和根底組成。
7日上午，我們首先參觀(guān)人民東路圭塘河大橋，此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處。橋長(cháng)155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續箱梁。主跨長(cháng)78米，為下承式系桿拱，每條拱圈跨徑長(cháng)75.8米，距橋面17.8米。這座橋竣工于xx年底并通車(chē)。大橋的道路與橋體的很長(cháng)的連接局部叫引橋，造水上橋梁時(shí)，為了讓橋下能順利通行大型船只，橋孔下必須留有足夠的凈空高度，這樣就必須把橋造得高一些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會(huì )增加，這將嚴重地影響上下橋面的'交通。引橋就是橋和路之間的“過(guò)渡”，把路面逐漸抬高或逐漸降低，使車(chē)輛能平緩地上下橋面。
接下來(lái)我們又參觀(guān)了瀏陽(yáng)河大橋，它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸，位于人民東路與瀏陽(yáng)河交匯處，瀏陽(yáng)河大橋全長(cháng)840m，為雙向六車(chē)道。其中主橋單跨138m，寬39.8m,采用國內首創(chuàng )的類(lèi)雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線(xiàn)無(wú)鉸拱構造。上層為機動(dòng)車(chē)道，下層為市民觀(guān)光、通行的非機動(dòng)車(chē)道。引橋長(cháng)633m，寬25.6m,為預應力鋼筋混凝土箱梁構造。主橋由湖南省建筑工程集團總公司承建，引橋由湖南順天建立集團承建。工程于xx年7月15日開(kāi)工，xx年4月10日竣工。工程總造價(jià)2.21億元。
后面參觀(guān)的洪山廟大橋主橋構造形式為無(wú)背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋寬33.2米，跨下沒(méi)有一個(gè)橋墩。橋塔垂直高度為136.8m，假設加上鋼殼基座將超過(guò)150米，相當于一座高達50層樓的建筑。塔基采用擴大根底，根底平面尺寸為長(cháng)31米，寬30米，根底高11米，根底下設25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個(gè)裝置，是從外國引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng)，因為在有大風(fēng)的天氣里，由于拉桿太長(cháng)會(huì )產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴重時(shí)晃動(dòng)程度達兩三米，嚴重威脅橋體的穩定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了減少橋身的晃動(dòng)，提高橋梁的平安系數。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼構造，通過(guò)塔基與根底固結。塔身為全預應力混凝土箱型構造，主梁為鋼混疊合結。在該橋的設計與施工過(guò)程中，大膽運用了一系列新技術(shù)這些技術(shù)的運用，突破了傳統的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建立理論，填補了我國橋梁建立史上的空白。該工程由中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團五公司承建。
第二天一早，我們乘車(chē)先去參觀(guān)湘江三汊磯大橋。三汊磯大橋全長(cháng)1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長(cháng)沙市二環(huán)線(xiàn)的北環(huán)線(xiàn)，是一座目前國內跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側，東止湘江大道東側，全長(cháng)1442m，主橋主孔跨徑達328m，邊跨132m，兩邊對稱(chēng)排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。橋身主要構造是由兩根宏大的鋼索繩牽引，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身所有重量全局部布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸，懸鏈索通過(guò)高科技手段，架設在高達百米的兩個(gè)主塔上。懸鏈索由37股高強鋼絲構成，每根重為500噸。懸鏈索上有244根由高強鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命大橋是分機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道兩種類(lèi)型，中央設置了中央分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車(chē)道，為各種事故車(chē)輛預留了緊急避讓空間，這樣就會(huì )很好的防止交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對四棱臺，寓意長(cháng)沙三年一個(gè)跨越，主要作用是為了美觀(guān)，對大橋本身并沒(méi)有實(shí)質(zhì)作用。
最后，我們又去參觀(guān)湘江二橋(銀盆嶺大橋)。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里，為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長(cháng)沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺，主橋總長(cháng)1025米，大橋全長(cháng)3616米，橋面寬25米，其中機動(dòng)車(chē)道寬15米，兩側非機動(dòng)車(chē)道各3.5米，人行道各1.5米，雙向4車(chē)道，共有橋墩159個(gè)，總投資1.45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據悉，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
整個(gè)橋梁工程的認識實(shí)習中，我們接觸到了很多以前從沒(méi)有時(shí)機接觸的事物，同時(shí)我們也學(xué)到了很多。雖然這在將來(lái)的工作中都將是微缺乏道的。但這次實(shí)習經(jīng)歷必將成為我將來(lái)學(xué)習，工作的宏大財富。最后，要謝謝帶我們參觀(guān)的指導老師，他們將自己多年的經(jīng)歷與現實(shí)結合起來(lái)，用最通俗的方式向我們介紹了最詳細的橋梁工程知識。
認知實(shí)習心得體會(huì )5
第一段：引言。
作為一名大學(xué)生，實(shí)習是我將所學(xué)知識與實(shí)際應用相結合的重要途徑。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我有幸參與了一次專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習，并撰寫(xiě)了一份實(shí)習報告。通過(guò)這次實(shí)習，我深刻認識到實(shí)習對于學(xué)習與成長(cháng)的重要性。本文將從實(shí)習內容、收獲以及未來(lái)規劃三個(gè)方面，分享我在實(shí)習過(guò)程中的心得體會(huì )。
第二段：實(shí)習內容。
這次實(shí)習是關(guān)于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)際操作，我所在的公司為我們提供了一個(gè)真實(shí)的市場(chǎng)環(huán)境。在實(shí)習期間，我參與了市場(chǎng)調研、營(yíng)銷(xiāo)策劃以及銷(xiāo)售推廣等工作。通過(guò)與同事們的合作，我學(xué)到了很多實(shí)戰技巧和方法。同時(shí)，我也了解到了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的復雜性和多樣性，市場(chǎng)環(huán)境時(shí)刻在變化，我們必須保持敏銳的觀(guān)察力和創(chuàng )新思維，才能順應時(shí)代的潮流。
第三段：收獲。
在實(shí)習中，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和操作技巧，更重要的是提升了自己的.綜合素質(zhì)。首先，我在溝通能力方面取得了巨大進(jìn)步。與同事們進(jìn)行項目策劃、與客戶(hù)進(jìn)行談判，我學(xué)會(huì )了如何與人相處，如何表達自己的觀(guān)點(diǎn)。其次，通過(guò)實(shí)習，我鍛煉了自己的團隊合作能力。在團隊合作中，我學(xué)會(huì )了互相溝通、互相支持，共同解決問(wèn)題。最后，實(shí)習鍛煉了我的獨立思考和解決問(wèn)題的能力。面對復雜的市場(chǎng)環(huán)境和需求，我學(xué)會(huì )了分析問(wèn)題、提出解決方案，并付諸實(shí)踐。
第四段：未來(lái)規劃。
實(shí)習讓我有機會(huì )對自己的專(zhuān)業(yè)有了更加清晰的認識，也發(fā)現了自己的不足之處。在未來(lái)的學(xué)習生涯中，我將繼續深化自己的專(zhuān)業(yè)知識，并不斷拓展自己的思維和技能。我會(huì )積極參與課外實(shí)習、項目競賽等活動(dòng)，增加實(shí)踐經(jīng)驗。同時(shí)，我也會(huì )學(xué)習與實(shí)習中的優(yōu)秀同學(xué)相互交流，互相學(xué)習。我相信通過(guò)不斷地努力和學(xué)習，我一定能夠成為一名出色的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才。
第五段：總結。
通過(guò)這次專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習，我深刻認識到實(shí)習對于我的成長(cháng)與發(fā)展的重要性。通過(guò)實(shí)踐，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)際操作技巧，更重要的是鍛煉了自己的綜合素質(zhì)。未來(lái)我會(huì )繼續努力學(xué)習，提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，為實(shí)現自己的理想做好準備。我相信，只要我保持積極向上的態(tài)度，不斷提升自己，我一定能夠在職業(yè)生涯中取得更大的成功。
以上是一篇關(guān)于“專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告心得體會(huì )”主題的五段式連貫文章。第一段是引言，簡(jiǎn)要介紹了實(shí)習的重要性。第二段主要介紹了實(shí)習的內容，包括具體的工作內容與參與的項目。第三段則聚焦于實(shí)習帶來(lái)的收獲和提升。第四段是對未來(lái)的規劃，包括繼續深化專(zhuān)業(yè)知識與技能以及積極參與學(xué)外實(shí)踐等。最后一段進(jìn)行總結，指出實(shí)習對個(gè)人發(fā)展的意義，并展望未來(lái)的成功。通過(guò)這樣的文章結構，讀者可以清晰地了解到作者在實(shí)習中的經(jīng)歷以及對未來(lái)的規劃和展望。
認知實(shí)習心得體會(huì )6
一、認識實(shí)習目的
認知實(shí)習是專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分，它為實(shí)現專(zhuān)業(yè)培養目標起著(zhù)重要作用，也是一次重要感性認識，為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習以及畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。認知實(shí)習學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加現場(chǎng)生產(chǎn)和管理工作，在實(shí)習中應深入實(shí)際，認真實(shí)習，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習指導人（現場(chǎng)工程師或技術(shù)人員）所布置的各項工作任務(wù)，培養和鍛煉獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
其主要目的：
1、通過(guò)實(shí)習，使學(xué)生了解原材料選擇與使用性能之間的關(guān)系；了解常見(jiàn)材料加工設備、材料的加工工藝，以及現代化管理方法等。豐富和擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識領(lǐng)域；
2、通過(guò)認知實(shí)習，使學(xué)生對材料的成分，微觀(guān)組織，加工工藝與性能之間的關(guān)系等內容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內容；
3、培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法。培養學(xué)生的團結合作精神，牢固樹(shù)立學(xué)生的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用；
4、通過(guò)現場(chǎng)讓學(xué)生了解材料相關(guān)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式；使學(xué)生學(xué)習到廣大工人的優(yōu)秀品質(zhì)，并樹(shù)立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現代化多作貢獻的思想。
二、認識實(shí)習內容
1、以銅管生產(chǎn)線(xiàn)的布局，銅管生產(chǎn)加工為例，了解材料加工過(guò)程的一般工藝流程及其規范；
2、對各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節進(jìn)行詳細的`參與、考察；
3、學(xué)習1～2個(gè)主要工種的加工方法、操作要點(diǎn)、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等；
4、了解工廠(chǎng)的組織管理系統、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解各個(gè)分廠(chǎng)的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍；
5、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現代加工管理方法等的應用，了解生產(chǎn)與管理的新規范；
6、參與現場(chǎng)組織的技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會(huì )、工作例會(huì )、技術(shù)革新、現場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等；
7、了解產(chǎn)品銷(xiāo)售中各方（生產(chǎn)商、物流貨運方、政府管理部分，買(mǎi)方）的職責；
表一第一批學(xué)生實(shí)習內容及進(jìn)度
實(shí)習單位實(shí)習時(shí)間實(shí)習內容帶隊老師
桂林漓佳金屬有限責任公司第一天安全教育及專(zhuān)題（60人）
第二天熔鑄生產(chǎn)（30人）
第三天沖壓車(chē)間（30人）
第四天拉伸車(chē)間（30人）
桂林礦產(chǎn)地質(zhì)
研究院第五天超硬材料制備合成（30人）
第六天人工晶體制備合成（30人）
第七天超硬刀具與金剛石工具（30人）
桂林國際電線(xiàn)電纜集團公司
第八天 1、銅芯、鋁芯線(xiàn)材的拉絲工藝及模具；
2、銅芯、鋁芯線(xiàn)材的熱處理工藝；
3、電線(xiàn)電纜制備工藝（60人）
桂林漓江通信集團公司第九天 1、板料沖壓、折彎等工藝及設備；
2、注塑工藝、模具及設備（60人）
備注：第十天進(jìn)行實(shí)習總結。
表二第二批學(xué)生實(shí)習內容及進(jìn)度
實(shí)習單位實(shí)習時(shí)間實(shí)習內容帶隊老師
桂林漓佳公司第一天安全教育及專(zhuān)題（60人）
桂林礦產(chǎn)地質(zhì)
研究院
第二天超硬材料制備合成（30人）
第三天人工晶體制備合成（30人）
第四天超硬刀具與金剛石工具（30人）
桂林漓佳金屬有限責任公司第五天熔鑄生產(chǎn)（30人）
第六天沖壓車(chē)間（30人）
第七天拉伸車(chē)間（30人）
認知實(shí)習心得體會(huì )7
學(xué)習是要一直持續下去的，雖然我在學(xué)學(xué)了很多專(zhuān)業(yè)方面的.東西，但是真的到了企業(yè)去實(shí)際的工作，我就發(fā)覺(jué)，能用到的真的很少，而且實(shí)際的工作中遇到的問(wèn)題，很多是我完全解決不了的，不但是經(jīng)驗的不足，也是我沒(méi)有學(xué)過(guò)該如何去解決這些工作上的問(wèn)題，而只有不斷的去學(xué)，了解工作，了解工作的一個(gè)流程，知道該如何的去對待出現的問(wèn)題，那么才能是在工作中做好的，現在我們也不再是學(xué)生了，而是要去迎接社會(huì )工作的挑戰，那么更是需要去學(xué)一些有用的東西，來(lái)把工作給真的去做好。
工作的要求和學(xué)習是會(huì )完全不同的，學(xué)習如果沒(méi)做好，其實(shí)還有補救的機會(huì )，但勝作卻不是那樣的，錯了，或者因為一些原因而導致結果不好，那么可能就是被辭退的，或者要承擔責任的，在工作中，要求的多，同樣你付出的多，也是有巨的收獲，企業(yè)不會(huì )在乎你付出的過(guò)程是如何，如果最后的結果是不好的，或者工作中出現了問(wèn)題，那么就是你的責任了，在這次的實(shí)習中我也是懂得，犯錯不可怕，但是盡量工作中要少犯錯，要規避犯錯的風(fēng)險，盡量的'把工作去給做好，做事情的時(shí)候要謹慎，要細心一些。
工作是更加看重結果的，像學(xué)習，你付出了一般都是有收獲了，只是小不同而已，但是在工作中，有時(shí)候你的付出不一定能有所收獲，這么就需要我們發(fā)揮我們的能力，盡量的去把工作效率化，少做不做沒(méi)效率的事情，利用好工作的時(shí)間去把工作做好，獲得好的結果，才是更加重要的。不過(guò)在實(shí)習中，我也是做了一些沒(méi)效率的事情，而這些事情，和犯過(guò)的錯誤也是讓我明白，我距離真正的職場(chǎng)人士還有多的差距，也是讓我能更加的明白要想做好工作，自己要付出的還有很多。
在今后的一個(gè)工作中，我要繼續努力的多學(xué)，多和同事溝通，把工作上面的事情做好，我自身的不足也是要去繼續的改進(jìn)，讓自己能在社會(huì )中，職場(chǎng)里更加適應，做好自己的本職工作。
認知實(shí)習心得體會(huì )8
第一段：引言。
作為一個(gè)大學(xué)生，實(shí)習是我在校期間不可或缺的一部分。本學(xué)期，我有幸參加了一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習，這是我的第一次實(shí)習經(jīng)歷，給我留下了深刻的印象。通過(guò)這次實(shí)習，我不僅獲得了實(shí)踐操作的機會(huì )，還拓寬了自己的專(zhuān)業(yè)知識和能力，收獲良多。在這篇報告中，我將分享我的心得和體會(huì )。
第二段：實(shí)習內容與收獲。
我參加的專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習是在一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司。實(shí)習期間，我主要負責了用戶(hù)體驗的研究和數據分析。通過(guò)觀(guān)察和分析用戶(hù)行為，我了解到了用戶(hù)需求和偏好，這對我以后的專(zhuān)業(yè)發(fā)展有著(zhù)重要的指導意義。此外，我還學(xué)習了數據分析的方法和工具，通過(guò)處理大量數據，我掌握了提取有價(jià)值信息的技巧。在實(shí)踐中，我還鍛煉了溝通能力和團隊合作意識，與同事們共同解決問(wèn)題，共同完成任務(wù)。
第三段：實(shí)習的挑戰和解決方式。
在實(shí)習過(guò)程中，我也遇到了一些困難和挑戰。首先，我對于用戶(hù)體驗的研究方法和數據分析技能了解不深，剛開(kāi)始時(shí)感到有些無(wú)所適從。然而，通過(guò)請教同事和搜索相關(guān)資料，我逐漸掌握了相關(guān)知識，并能夠獨立完成任務(wù)。其次，由于團隊工作壓力大，我有時(shí)會(huì )遇到時(shí)間緊張的情況。但是通過(guò)合理規劃時(shí)間和分配任務(wù)，我能夠有效應對，保證工作的質(zhì)量和進(jìn)度。
第四段：實(shí)習的反思和提升。
通過(guò)這次實(shí)習，我意識到自己在專(zhuān)業(yè)知識和能力方面還存在不足之處。首先，我需要進(jìn)一步深化對用戶(hù)體驗和數據分析相關(guān)理論的學(xué)習，提高自己的專(zhuān)業(yè)素養。其次，我需要加強與同事的.溝通和合作，更好地協(xié)調各方利益，達到更好的工作效果。此外，我還要不斷學(xué)習和更新最新的科技信息，保持對新技術(shù)的敏感度和理解能力，以適應日新月異的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
第五段：總結。
通過(guò)這次專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習，我不僅了解了互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)的工作環(huán)境和流程，還提升了自己的專(zhuān)業(yè)素養和能力。實(shí)習讓我更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向，并且為以后的就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，實(shí)習還讓我意識到自己的不足之處，并激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習和提升的動(dòng)力。我相信，通過(guò)不斷努力和積累，我一定能在自己的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域取得更大的成就。
認知實(shí)習心得體會(huì )9
通過(guò)在公司這段時(shí)間關(guān)于化妝品的銷(xiāo)售實(shí)習中，積攢了很多的工作經(jīng)驗，明白了理論知識應該怎么實(shí)際相結合才能碰撞出最絢麗的火花。剛剛踏入工作崗位的我對于實(shí)習有很多的好奇，最終歸于沉寂，學(xué)習才是我們的第一要務(wù)，不能夠有更多繁雜的思想干擾我們的工作。
實(shí)習過(guò)后的幾天有一絲絲的不習慣，停不下來(lái)的腳步暫時(shí)有了休息的時(shí)間，身上繁重的壓力驀然褪去，從剛開(kāi)始的輕松現在卻有一點(diǎn)點(diǎn)無(wú)所適從，也開(kāi)始想念實(shí)習的.時(shí)光。學(xué)習幾乎是每一個(gè)小白的必修之路，尤其是還沒(méi)有什么社會(huì )經(jīng)驗的時(shí)候，根本不明白自己在工作中的定位，尤其是自己工作的內容到底是什么，和自己的專(zhuān)業(yè)到底對不對口，我也是如此。每天都要對不同的產(chǎn)品進(jìn)行了解和考核，要做出適合的方案將其推廣出去也只是看看你對于市場(chǎng)是否了解，以及思維能力如何，每天都是輕松的走上上班的路途，拖著(zhù)沉重的腳步回到家里，還要進(jìn)行額外的學(xué)習，充實(shí)是很充實(shí)，但是也很累。
漸漸的我也明白這樣做的好處，適應了工作的環(huán)境以及這樣繁忙到腳不沾地的工作節奏，也無(wú)暇思考自己在這里工作的好與壞，因為時(shí)間都好像已經(jīng)被偷走一樣逝去不返。當還不容易有一個(gè)時(shí)間緩沖一下自己的思維時(shí)，有不得不抽出時(shí)間思自己在這些天的進(jìn)步和失誤，因為接下來(lái)的任務(wù)將更加的多并且正式。
就算是一個(gè)經(jīng)驗豐富的人也會(huì )犯錯，就更不用說(shuō)現在的我沒(méi)有任何工作的經(jīng)歷了，每時(shí)每刻都需要人來(lái)看著(zhù)我不要做錯事情，但是做錯事情的過(guò)程也是積累經(jīng)驗的過(guò)程，因為犯過(guò)一次錯，就會(huì )得到小小的責罵，也會(huì )明白這樣做是不對的，從而就不會(huì )再次發(fā)生同樣的過(guò)錯。
但勝作的時(shí)間也同樣需要認真地態(tài)度，別人講過(guò)的禁忌不要再犯，每一個(gè)細節都要處理好，我們才有可能得到一個(gè)肯定。這樣的實(shí)習給我帶來(lái)沉重壓力的同時(shí)也給人帶來(lái)奮進(jìn)的希望，我們從中學(xué)習到更多的經(jīng)驗，不只是上級下達的任務(wù)，讓我們被動(dòng)的學(xué)習，還有利用其余的時(shí)間主動(dòng)地詢(xún)問(wèn)這項工作還有什么可以補充或者說(shuō)是還有什么改進(jìn)的地方，只要能抓住機會(huì )，無(wú)時(shí)無(wú)刻都是學(xué)習的好時(shí)機。
實(shí)習帶給我巨的蛻變，也讓我明白學(xué)習的還是主動(dòng)才能夠有更多的收獲，我真誠的期待著(zhù)在這之后的生活。
認知實(shí)習心得體會(huì )10
智能制造是當今工業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)，也是創(chuàng )業(yè)者們追逐的夢(mèng)想。作為一名智能制造領(lǐng)域的創(chuàng )業(yè)者，我深切體會(huì )到了智能制造創(chuàng )業(yè)的艱辛與樂(lè )趣。在創(chuàng )業(yè)的過(guò)程中，我不斷總結經(jīng)驗并積累體會(huì )，下面我將以五段式的形式，分享我創(chuàng )業(yè)心得體會(huì )。
首先，創(chuàng )業(yè)者在智能制造領(lǐng)域必須具備深厚的技術(shù)功底。智能制造涉及到諸多領(lǐng)域的知識，如機械、電子、軟件等等，因此，作為一名創(chuàng )業(yè)者，我們必須具備扎實(shí)的技術(shù)基礎。在項目的起步階段，技術(shù)的核心決定了我們產(chǎn)品的競爭力，也是我們在市場(chǎng)上立足的`基石。因此，通過(guò)不斷學(xué)習和練習，我們要不斷提升自己的技術(shù)能力，保持對新技術(shù)的敏感度和研究的熱情，以便在競爭中取得優(yōu)勢。
其次，在智能制造創(chuàng )業(yè)的過(guò)程中，團隊的配備是至關(guān)重要的。團隊的合作與默契能夠決定整個(gè)項目的成敗。在組建團隊時(shí)，我們必須注重團隊成員的能力與團隊配合的默契度，多角度地考慮團隊的優(yōu)勢與補充，以便能夠在項目的不同環(huán)節合理分工，充分發(fā)揮團隊的綜合實(shí)力。同時(shí)，我們還需要加強團隊的溝通與協(xié)作能力，只有團隊成員之間的緊密配合，才能夠高效地完成任務(wù)，將產(chǎn)品最好地呈現在用戶(hù)面前。
第三，智能制造創(chuàng )業(yè)需要有明確的商業(yè)模式和發(fā)展戰略。在創(chuàng )業(yè)之初，我們必須對市場(chǎng)進(jìn)行深入的調研和分析，了解競爭對手、產(chǎn)品定位以及潛在用戶(hù)的需求。只有具備全面的市場(chǎng)信息，我們才能找準發(fā)展的定位，制定明確的商業(yè)模式和發(fā)展戰略。將創(chuàng )新的技術(shù)與市場(chǎng)需求相結合，開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足用戶(hù)實(shí)際需求的產(chǎn)品，實(shí)現產(chǎn)品的商業(yè)化運作，從而走上可持續發(fā)展之路。
第四，創(chuàng )業(yè)者在智能制造領(lǐng)域需要構建良好的創(chuàng )新環(huán)境。創(chuàng )新是智能制造領(lǐng)域成功的關(guān)鍵。我們必須鼓勵團隊成員提出新的創(chuàng )意和思路，激發(fā)他們的潛能和創(chuàng )造力。同時(shí)，我們也要與相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者保持緊密的合作，不斷接觸新的技術(shù)和理論，將其融入到產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，保持技術(shù)的領(lǐng)先性。創(chuàng )新的環(huán)境可以激發(fā)創(chuàng )業(yè)者不斷追求進(jìn)步和突破的動(dòng)力，推動(dòng)智能制造領(lǐng)域的創(chuàng )新發(fā)展。
最后，智能制造創(chuàng )業(yè)者必須具備足夠的耐心和決心。創(chuàng )業(yè)是一項困難而復雜的任務(wù)，智能制造領(lǐng)域更是如此。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)推廣的過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì )遇到各種問(wèn)題和挑戰，例如技術(shù)難題、資金壓力和市場(chǎng)競爭。然而，只有具備足夠的耐心和決心，我們才能夠堅持下來(lái)，不斷尋找解決問(wèn)題的辦法，并最終取得成功。
綜上所述，智能制造創(chuàng )業(yè)是一項艱辛但充滿(mǎn)樂(lè )趣的事業(yè)。在創(chuàng )業(yè)的過(guò)程中，我們必須具備扎實(shí)的技術(shù)功底，組建高效的團隊，制定明確的商業(yè)模式和發(fā)展戰略，構建良好的創(chuàng )新環(huán)境，并具備足夠的耐心和決心。只有這樣，我們才能夠在智能制造領(lǐng)域取得成功，實(shí)現自己的創(chuàng )業(yè)夢(mèng)想。
認知實(shí)習心得體會(huì )11
09~10學(xué)年第一學(xué)期的七、八兩周，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，精心安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的機械企業(yè)進(jìn)展認知實(shí)習。 為期兩周的認知實(shí)習，我們先后去過(guò)了廈門(mén)工程機械股份、廈門(mén)恒耀金屬、廈門(mén)金鷺特種合金、廈門(mén)日上實(shí)業(yè)、宏發(fā)電聲股份、正黎明冶金機械和銀華機械進(jìn)展認知實(shí)習。這些企業(yè)涵蓋了電工電子學(xué)、材料學(xué)、機械構造學(xué)、制造工藝學(xué)等領(lǐng)域，涉及面之廣能讓我們在有限的學(xué)習時(shí)間里比較充分的認識自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)的用途。 在參觀(guān)學(xué)習中，這些公司的工程師們帶著(zhù)我們按特定的路線(xiàn)參觀(guān)學(xué)習他們企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在車(chē)間里，通過(guò)工程師的介紹結合自己所學(xué)的知識，去理解，揣摩各道工藝。使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，材料學(xué)在熱加工時(shí)的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，制造工藝學(xué)在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步穩固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的缺乏，為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打好根底。
一、廈門(mén)工程機械，主要生產(chǎn)挖掘機、叉車(chē)、壓路機等重型機械。
這寫(xiě)重型機械中最為重要的一點(diǎn)就是它們傳動(dòng)機構。而這些重型機械所采用的都是液壓傳動(dòng)系統。液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統構造較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)展封閉循環(huán)。其構造緊湊，與空氣接觸時(shí)機少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和本錢(qián)上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統。怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。
二、恒耀工程機械主要生產(chǎn)螺母等連接件，工序為：成型→成型
除油→攻牙→攻牙除油→清洗→品檢→回火→品檢→外表處理→品檢→分檢→包裝。不同的產(chǎn)品流程不同。從工序中看出每一道工序都要經(jīng)過(guò)除油和品檢，可見(jiàn)在生產(chǎn)時(shí)對于產(chǎn)品的高要求。當然對于螺栓還需經(jīng)過(guò)熱處理。這也是我們首次看到熱處理車(chē)間。在熱處理車(chē)間里的工序為：進(jìn)料→高壓水沖洗(洗去工件上的粉塵)→滲碳作用(往密封的高壓爐內通入液氨和瓦斯提供碳源和氮源，目的時(shí)提高工件外表的碳氮含量，使工件經(jīng)過(guò)熱處理后外表具有高的硬度和耐磨性，而心部具有一定的強度和較高的韌性)→淬火→后清洗→低溫回火→著(zhù)色。值得注意的是，工件滲碳后還需進(jìn)展淬火和低溫回火處理，才能使外表具有高硬度、高耐磨性和較高的接觸疲勞強度及彎曲疲勞強度，心部具有一定強度和高韌性。
三、金鷺特種合金，主要生產(chǎn)鎢粉和碳化鎢粉、硬質(zhì)合金和切削刀具等鎢系列產(chǎn)品的。
由于生產(chǎn)的都是高硬度和高耐熱性的合金，所以對工藝要求極高。RTP(鎢粉末)在模具中經(jīng)過(guò)粉末壓機，控制溫度再經(jīng)過(guò)沖壓才可制成毛坯。沖壓后的毛坯由于溫度很高，應放在石墨板上，石墨板外表有一層隔離層，可防止石墨中的碳滲入毛坯引起含碳量變化而破壞組織的均勻性。同時(shí)石墨板上有槽，可防止壓制后的毛坯的變形。毛坯的.磨削時(shí)需要用金剛石砂輪，同時(shí)在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中對于溫度和濕度的保持也非�？量�。通過(guò)干袋壓機壓制的毛坯中仍含有少部分的水蒸氣，而且還未到達要求的硬度，因此，需注射成型劑，擠壓RTP，在預燒爐中陰干，然后預燒，在經(jīng)過(guò)半加工、燒結最后得到所需要的合金。在金鷺中我們看到了諸多領(lǐng)先世界的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，同時(shí)也體會(huì )到核心技術(shù)對于一企業(yè)的重要性。
四、日上長(cháng)城，主要生產(chǎn)汽車(chē)輪輞和輪輻。
輪輞的生產(chǎn)：鋼板→卷圈→壓平→對焊→刨渣→滾壓(壓平焊縫)→雙切→打磨→擴口→三道滾型→擴張→檢驗氣密性→沖氣門(mén)孔(去毛刺)。輪輻的生產(chǎn)：平板→旋壓成型→沖孔(螺孔、散熱孔)→整平面。輪輻、輪輞的連接：組立壓配→二氧化碳氣體保護焊(先電焊固定)→電腦刻字→埋弧焊連接→檢測報廢→測動(dòng)平衡→除銹(酸洗)→做底漆→做面漆→出產(chǎn)。
五、宏發(fā)，宏發(fā)主要從事繼電器的生產(chǎn)研發(fā)和設計。
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(又稱(chēng)輸入回路)和被控制系統(又稱(chēng)輸出回路)，通常應用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著(zhù)自動(dòng)調節、平安保護、轉換電路等作用。在宏發(fā)里有整套的模具設計和生產(chǎn)，各種數控機床有序的工作著(zhù)，每個(gè)車(chē)間都有條不紊的進(jìn)展生產(chǎn)。最后出場(chǎng)確實(shí)是小小的繼電器，讓我剛到很驚奇。同時(shí)也體會(huì )到不管是企業(yè)生產(chǎn)還是自己做學(xué)問(wèn)，都必須經(jīng)過(guò)知識的積累，以及大量的實(shí)踐。
六、正黎明，主要從事生產(chǎn)輥壓機和冷輥鋼板。
冷輥鋼板結實(shí)而環(huán)保，現在都廣泛應用于各個(gè)建筑領(lǐng)域。在這里極大調動(dòng)了我對于機械設計的興趣。
在兩周的認知實(shí)習中，我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(cháng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己所學(xué)知識的匱乏，尤其是科技大開(kāi)展的今天我們應當更加注重創(chuàng )新意識的培養。
世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善的判斷與適應能力。在今后的學(xué)習生活中我當更加注重創(chuàng )根底知識的學(xué)習，因為只有打好堅實(shí)的根底我們才有時(shí)機，才有希望去創(chuàng )新，去創(chuàng )造更多的財富，更大程度解放生產(chǎn)力。
認知實(shí)習心得體會(huì )12
為期一周的崗位認知實(shí)踐很快就結束了，這七天，我過(guò)得忙碌而充實(shí)，無(wú)論是談起和隊友團結合作，還是說(shuō)到深入企業(yè)進(jìn)行調查，都帶給我頗多感觸、頗多收獲。
從開(kāi)展這項活動(dòng)以來(lái)，天公一直不作美，寒流襲來(lái)，卻還是沒(méi)有凍結我們對工作的熱情，10月19日下午，我們就正式開(kāi)始了對目標企業(yè)的走。雖然出師不利，在第一家就遭到拒絕，但這卻絲毫沒(méi)有給我們帶來(lái)落敗感，也許是因為早做好了心理準備，明白萬(wàn)事開(kāi)頭難！在彼此的鼓勵下，我們繼續前進(jìn)。終于，這次沒(méi)有失望，以嶺藥業(yè)的一位工作人員熱情的配合了我們的工作，這無(wú)疑給我們帶來(lái)了很的信心。收獲帶給家的喜悅如暖陽(yáng)灑在我們的心間。
接下來(lái)的幾天中，我們相繼通過(guò)不斷走企業(yè)、參加招聘會(huì )等方式對我們將來(lái)要接觸到的相關(guān)崗位進(jìn)行了一定了解。每次接觸的受人都能積極配合，這是我們最欣慰的。
給我感觸頗深的除了擁擠的招聘會(huì )以外，是一個(gè)小公司的外貿業(yè)務(wù)員，她是對我們的問(wèn)題作出最詳細回答的人，除了解答我們的疑問(wèn)以外，她毫不保留地給我們講了一些從事外貿工作的經(jīng)驗和一些對我們在今后的發(fā)展道路有很助的忠告。
一直說(shuō)就業(yè)形勢的不樂(lè )觀(guān)給我們帶來(lái)了相當的壓力，但在走出校園之前，這種切實(shí)的壓力始終沒(méi)有被我們重視，直到進(jìn)行了這次實(shí)踐活動(dòng)，才真實(shí)的感覺(jué)到有無(wú)形的重擔在步步逼近我們，我們面對的.將是一個(gè)人才濟濟的21世紀，拋開(kāi)龐的畢業(yè)生數量不看，光考慮只有理論而缺乏實(shí)踐、工作經(jīng)驗不足等諸多因素，一種無(wú)形的壓迫感就油然而生。
通過(guò)此次調查，我們再一次意識到，涉足外貿的相關(guān)行業(yè)，除具備從事該行業(yè)的資格證書(shū)以外，英語(yǔ)的聽(tīng)說(shuō)能力的確太重要了。這無(wú)疑是在告戒我們，現作為一名二的`學(xué)生，除了認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識之外，我們必須利用一切有效時(shí)間掌握英語(yǔ)這門(mén)語(yǔ)言。這樣，在今后從事外貿行業(yè)時(shí)，才會(huì )有最基礎的資本為自己贏(yíng)得一席之地。除此之外，我們團隊還對參加招聘會(huì )的應聘者做了簡(jiǎn)單采，通過(guò)采，他們所說(shuō)的職場(chǎng)競爭壓力，我們感同身受。一位國貿專(zhuān)業(yè)的學(xué)長(cháng)說(shuō)的特別好，“找到一份工作不難，但要找到一份適合自己的好工作并不容易�！币虼�，還沒(méi)有步入社會(huì )的我們必須盡早樹(shù)立危機意識，加強學(xué)習，努力去實(shí)現自己的理想。
這是一次非常有意義的活動(dòng)，感謝學(xué)院的領(lǐng)導、老師為我們提供了這次成長(cháng)的機會(huì )！我們從中所學(xué)到的知識真的不是可以用一個(gè)量詞來(lái)衡量的；同時(shí)，我更感謝我的隊友，是你們讓我懂得了團結合作、互互助精神的可貴，在這其中收獲的友誼，我會(huì )用一輩子來(lái)珍藏！最后，忠心的希望我們家努力去把握好自己的命運，祝愿我們彼此學(xué)業(yè)有成，未來(lái)前程似錦！
認知實(shí)習心得體會(huì )13
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車(chē)修配中心進(jìn)行實(shí)習的。先后在機修車(chē)間、鈑金車(chē)間、二級維護車(chē)間、噴漆車(chē)間進(jìn)行學(xué)習。
一、實(shí)習目的
通過(guò)實(shí)習加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。切身了解龍井汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀，熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過(guò)程中充分調動(dòng)人的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車(chē)修配中心始建于20xx年，是一家私營(yíng)企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個(gè)車(chē)間(室)�，F有人員近20名，其中高級職稱(chēng)的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產(chǎn)值260萬(wàn)元。龍井市大田機動(dòng)車(chē)維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類(lèi)企業(yè)，20xx年被延邊軍分區指定為車(chē)輛保障應急救援企業(yè)。20xx年被省、州運輸行業(yè)批準為AAA級企業(yè)，20xx年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20xx年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門(mén)指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點(diǎn)。獲得了《營(yíng)運車(chē)輛二級維護資格許可》，實(shí)現了整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護、維修救援、專(zhuān)項修理、竣工檢驗等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個(gè)車(chē)間進(jìn)行學(xué)習。
三、實(shí)習內容
(一)、機修
機修車(chē)間是大田汽車(chē)維修中心的重要車(chē)間，我先到這個(gè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的最主要組成之一，也是汽車(chē)的心臟。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉運動(dòng)，產(chǎn)生轉矩而作功，當作功終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著(zhù)又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
1、在實(shí)習中遇到的第一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動(dòng)機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現排氣系統泄漏應及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
2、在實(shí)習中遇到的第二個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機點(diǎn)不著(zhù)火。
原因：發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jì)鹊碾娖恳菏欠癯渥�。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車(chē)大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現象。如果有，要及時(shí)到修理廠(chǎng)清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時(shí)間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金
鈑金工作是一項車(chē)輛整形工作，要求精細、認真。我主要學(xué)習了對密封性能處理的要點(diǎn)。在車(chē)窗玻璃損壞后，要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復不到原來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外，還要注意在車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí)，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片，根據拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì )影響車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉，并且還會(huì )使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì )出現車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現象。在更換車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新車(chē)門(mén)的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房
噴漆工作是車(chē)輛的美容工作。我主要學(xué)習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jì)�。房�(jì)瓤諝獠捎萌凳�，�?.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時(shí)房?jì)瓤諝馇鍧嵍冗_98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車(chē)的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量�？酒釙r(shí)，將風(fēng)門(mén)調至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jì)葴囟妊杆偕叩筋A定干燥溫度55-60度,風(fēng)機將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后,與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房?jì)葴囟戎鸩缴�。當溫度達到設定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止;當溫度下降到設置溫度時(shí)，風(fēng)機和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jì)葴囟缺３窒鄬愣�。最后當烤漆時(shí)間達到設定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機烤漆結束。
(四)二級維護管理
汽車(chē)作為機械產(chǎn)品，隨著(zhù)運行里程及車(chē)輛完成任務(wù)的增加，車(chē)輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟性和動(dòng)力性會(huì )不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車(chē)輛應用管理的`一項重要制度。其目的是清除車(chē)輛故障隱患，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量。然而，在推行車(chē)輛二級維護的實(shí)際工作過(guò)程中，仍然存在許多問(wèn)題：一是部分營(yíng)運車(chē)主特別是個(gè)體車(chē)主為了節省時(shí)間，節約費用，干脆到維修廠(chǎng)交錢(qián)買(mǎi)《機動(dòng)車(chē)竣工出廠(chǎng)合格證》，不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣(mài)《機動(dòng)車(chē)竣工出廠(chǎng)合格證》，運輸車(chē)輛二級維護制度流于形式，存在著(zhù)極大的安全隱患，即給運管部門(mén)帶來(lái)很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營(yíng)運車(chē)輛二級維護制度的進(jìn)一步落實(shí)。大田汽車(chē)維修中心從企業(yè)創(chuàng )立那天起，就在機動(dòng)二級維護工作中認真貫徹執行國家有關(guān)法律,法規,技術(shù)標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)水平,以確保二級維護工作的落到實(shí)處。
實(shí)行維修服務(wù)“五公開(kāi)制度”公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、公開(kāi)維修質(zhì)量保證期、公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費標準、公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格、公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員的基本情況，使用“四單一證”(進(jìn)廠(chǎng)檢驗單、過(guò)程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠(chǎng)合格證)，建立機動(dòng)車(chē)維修檔案。運輸經(jīng)營(yíng)者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車(chē)輛二級維護只收錢(qián)不維護現象。確保二級維護的質(zhì)量，保證道路運輸安全。
四、實(shí)習總結與體會(huì )
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習，這對于我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
十、江陰公司合股后，股份合作公
司作為北京燕京啤酒總廠(chǎng)在江陰地區代理商，應當獲取廠(chǎng)方的書(shū)面認可并由廠(chǎng)方為新公司和股東出具相關(guān)證明、印章或簽字。
十一、作為公司股東，同時(shí)作為經(jīng)營(yíng)運作人，作為公司的返聘人員，公司每月應付工資為*元，并享受聘用合同約定的其他權利。
為了更好的進(jìn)行資金調控運作，靈活使用，成立后的股份公司的所有現金和其他資產(chǎn)以及財會(huì )資料都由乙方、丙方保管和支配使用。
十二、股份合作公司成立后，如公司性質(zhì)變更為獨立公司，為了更好的進(jìn)行分配管理、市場(chǎng)運作，內部協(xié)調等，營(yíng)業(yè)執照法人代表或負責人變更為 。
十三、本協(xié)議未盡事宜由三方共同協(xié)商，本協(xié)議一式四份，三方各執一份，見(jiàn)證方留存一份備案，自三方簽字并經(jīng)公司蓋章確認后生效。
認知實(shí)習心得體會(huì )14
前言：
首先，我想解釋一下取這個(gè)標題的用意。在高考申報志愿的時(shí)候，我看重土木工程專(zhuān)業(yè)的前景，所以選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，但當我一步步的深入這個(gè)專(zhuān)業(yè)的時(shí)候，我卻發(fā)現了很多開(kāi)始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專(zhuān)業(yè)是一個(gè)很難學(xué)的專(zhuān)業(yè)，同時(shí)就業(yè)以后的環(huán)境也是一個(gè)很艱辛的專(zhuān)業(yè)。很多時(shí)候，我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區去建設一座祖國需要的橋梁，但是這種建設往往就要花費三年左右的時(shí)間，這三年的時(shí)間里，每年我們基本上只有過(guò)年正月的時(shí)候才能回到家中待上一個(gè)月左右的時(shí)間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠山區往往渺無(wú)人煙。我們橋梁工程的老師有過(guò)切身的感受，那三年里，沒(méi)有集市，沒(méi)有消費的地方，最痛苦的是有了的錢(qián)也沒(méi)有地方花出去。這就是橋梁工程專(zhuān)業(yè)以后的就業(yè)環(huán)境，知道這些后，我當時(shí)啞然了，在內心深處只有苦笑，苦笑當時(shí)為什么選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，為什么選擇了土木工程。
而后，我的觀(guān)念卻改變了，暑假的時(shí)候參加了學(xué)院組織的大學(xué)生暑期社會(huì )實(shí)踐“三下鄉”活動(dòng)，途中一次的搭船沿長(cháng)江行駛，我生平第一次見(jiàn)到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過(guò)認認真真觀(guān)察一座偉大的橋梁。這一次我對橋的認識開(kāi)始有了改觀(guān)。而后通過(guò)橋梁工程專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習，老師帶我們調研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時(shí)，我所申報的一個(gè)大學(xué)生科研計劃訓練項目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學(xué)研究》，通過(guò)前幾次的調研，我對橋梁的美學(xué)有了一定的認識。從而我對橋梁開(kāi)始有了一個(gè)比較全面的了解，我深深地發(fā)現“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著(zhù)的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周?chē)磺械氖挛锒家r托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發(fā)現建筑過(guò)程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時(shí)，那種成就感是任何事情都無(wú)法比擬的。
正文：
一、首先介紹一下這次專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習的過(guò)程。
我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門(mén)大橋、高家花園大橋、重慶長(cháng)江大橋、菜園壩長(cháng)江大橋、鵝公巖長(cháng)江大橋進(jìn)行了實(shí)地調研。從而，我們把所有類(lèi)型的橋梁都調研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實(shí)習中的知識收獲：
1.梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定�？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加�，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
二、感受：橋梁大師茅以升的時(shí)代已不再
我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來(lái)自于小學(xué)里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起�！斑@座橋不但堅固，而且美觀(guān)。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著(zhù)精美的圖案：有的刻著(zhù)兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著(zhù)，各自回首遙望；還有的刻著(zhù)雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣�！睕](méi)錯，趙州橋，中國古代勞動(dòng)人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術(shù)的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個(gè)故事，有演繹有藝術(shù)渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長(cháng)久以來(lái)我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個(gè)那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。 橋梁，既是一種功能性的`結構物，又是一座立體的造型藝術(shù)工程，也是具有時(shí)代特征的景觀(guān)工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過(guò)的稱(chēng)呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……從錢(qián)塘江大橋到杭州灣大橋，技術(shù)上的完善，表現形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀(guān)止的工程奇跡無(wú)不像我們暗示著(zhù)，茅以升的時(shí)代已不再。
總結：
通過(guò)這次橋梁工程專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習，我從老師對我們的講解中學(xué)到了很多，也從實(shí)地調研中學(xué)到了很多，認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經(jīng)驗，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應，怎樣去面對那些不合理、不公平的現象，我從中感受頗多，學(xué)到的也很多。我們作為大三的學(xué)生了，也該去了解一些社會(huì )中真實(shí)的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個(gè)世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個(gè)社會(huì )。這也是我實(shí)習后的一點(diǎn)感受。當然我最大的感受還是：
橋梁--世界上最偉大的建筑物！
認知實(shí)習心得體會(huì )15
在實(shí)習之前，對此很是期待。然而，在這一過(guò)程中的體會(huì )可以說(shuō)是喜樂(lè )交加，收獲頗多。
20xx年5月6日早上10點(diǎn)由朱老師給我們做了工程測量實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，我們土木工程專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在在朱老師的帶領(lǐng)下在學(xué)校進(jìn)行為期兩周的工程測量實(shí)習。我是大二轉專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，與大一的一組，我們是第五組，組員有肖穎，吳小明，吳志穎，張小奇和我。之后我們并開(kāi)始為期兩周的實(shí)習。
第一階段的前三天第一階段是建筑物放樣。雖然，我們問(wèn)過(guò)如何操作，該注意的事項，可是說(shuō)實(shí)在的，我仍然不懂，后來(lái)還是一次又一次的問(wèn)同學(xué)，因為我由于轉專(zhuān)業(yè)帶來(lái)的課程上的沖突，給自己減少了幾個(gè)課時(shí)的學(xué)習，只能一步一步來(lái)了，跟同學(xué)們一起一步一步地摸索，在同組戰友的幫助下，我也弄懂了要如何去計算和測量。
開(kāi)始的時(shí)候，我們組派了一個(gè)成員去搞懂怎么計算，不久后我們也懂了，發(fā)現的確很簡(jiǎn)單，于是大家一起開(kāi)始先計算好數據。之后，我們興致勃勃地開(kāi)始放樣。很快，第一個(gè)同學(xué)的數據出來(lái)了，不過(guò)也很快就發(fā)現數據有問(wèn)題，誤差太大了，整整超出了5cm,而誤差允許范圍時(shí)2cm。我們在測量了一遍，還是不合格�？磥�(lái)不是儀器問(wèn)題，那么就是計算有問(wèn)題了。再去請教同學(xué)，的確有一個(gè)問(wèn)題，我們在計算定向邊方位角的時(shí)候加了個(gè)絕對值，這樣一來(lái)，后面的數據都有問(wèn)題了。所以再來(lái)計算一次是很有必要的。終于經(jīng)歷了多次計算后，我們確定計算無(wú)錯誤了。大家開(kāi)始輪流作業(yè)，當然每個(gè)同學(xué)對儀器的熟練程度不同，自然所花費的時(shí)間也就不同了。技術(shù)好一點(diǎn)的同學(xué)很快就可以得到令人滿(mǎn)意的答案，而操作不熟練的同學(xué)就得花上好幾倍的時(shí)間和精力。有的同學(xué)好不容易調好儀器，一不小心就被來(lái)往的同學(xué)碰了一下，結果是必須重新來(lái)一次，沒(méi)辦法，只能說(shuō)我們沒(méi)保護好儀器，這也給了我們一個(gè)教訓：由于某些不小心，一時(shí)的疏忽，會(huì )給我們帶來(lái)很多麻煩，從而讓我們知道做每一件事都要有一種嚴謹、認真的態(tài)度。
終于我們把第一個(gè)實(shí)驗做完了，我們經(jīng)歷了驕陽(yáng)，度過(guò)了暴雨，不過(guò)我們還是得到最終的勝利。
本來(lái)想著(zhù)累了這么多天，這個(gè)周末好好休息一下的�？墒且幌氲街芤坏目荚囎屓诵睦锇l(fā)麻，沒(méi)底啊，沒(méi)辦法，只有去復習，我向同學(xué)要到以前的試卷，奮戰到黑夜，要記的東西可真多，我的周末也就這樣在測量中度過(guò)了。
在第一周結束后，第二周的星期一，我們經(jīng)過(guò)上午的測量考試后，下午我們就交換了儀器，交換過(guò)程中我們給對方講了儀器有哪些本來(lái)就有問(wèn)題，可別小看這個(gè)過(guò)程，要是沒(méi)弄清這一點(diǎn)，后果很?chē)乐�。同時(shí)，我們交流了彼此在實(shí)習過(guò)程中的心得體會(huì )，和彼此該注意的事項，當然還有怎樣避免不必要的錯誤。
第二階段是水準測量，看著(zhù)內容不難，應該很快就能完工。第一天，很多組都是從一個(gè)反向出發(fā)，這樣一來(lái)大家都會(huì )搶這同樣的位置，時(shí)間會(huì )在這個(gè)過(guò)程中浪費掉很多。所以我們選擇了反方向，而這一站也是最長(cháng)的一站。
經(jīng)過(guò)整整一個(gè)上午的摸索，又累又曬，我們終于把這一站改測完了。
可是就在我們要繼續下一站的時(shí)候，令人傷心的是數據都不合格，一時(shí)之間，我不敢相信我們所做的一切的將要付諸東流，一切都需要重來(lái)。說(shuō)真的，這給人
的第一感覺(jué)很恐怕，想想大家是多么的幸苦才有了這小小的收獲。后來(lái)經(jīng)分析，導致這一結果是因為我們根本還不懂如何正確操作，還沒(méi)正確掌握方法。比如前后視距，我們剛開(kāi)始采取的方法是目測法，以為這比較快捷。沒(méi)想到的是，誤差是如此的大，計算出前后視距后我們竟然不懂前后視距之差太大以不合格，沒(méi)重測，因為大家根本不懂，沒(méi)完全理解。發(fā)現錯誤后，我們換了另一種方法，確保水準儀在前后尺連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上，那就是最原始的方法，用繩子量距，結果還不錯。我們每個(gè)組員都分別獨立的觀(guān)察，記錄每一站，并準確進(jìn)行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。
在這個(gè)過(guò)程中我們花了很多的時(shí)間，第三天的時(shí)候我們發(fā)現很多組都已完成第一個(gè)任務(wù)，路上只剩下兩三個(gè)小組了，并且第二天就要交換儀器了，所以我們必須在這天完工，為此，我們小組所有成員沒(méi)有午休沒(méi)吃晚飯的工作，終于在當天完工了。
接下來(lái)就是所有數據的計算。第一次計算，結果顯示不合格，又是一個(gè)悲劇。這次可是和剛開(kāi)很不同，這次意味的是再來(lái)這樣的三天。很難過(guò)，很不高興，心情很復雜�？墒沁�好，我們再次檢驗，核對，終于發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題，有個(gè)數據寫(xiě)錯了符號，改正后，結果誤差很小。呵呵，好高興，我們的努力終于有個(gè)好結果了。
在這一過(guò)程中我們明白了測量實(shí)習單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。當然，我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀(guān)測以及一些操作步驟的疑問(wèn)都在測量中得到了答案。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì )，控制測量和地形圖測繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì )了在課堂上無(wú)法做到的東西以及更熟練的使用水準儀。
最后一個(gè)階段就是土方計算和剖面圖繪制。在繪圖之前我還是認為我學(xué)的還是差不多的，而且我想我上課的時(shí)候聽(tīng)得很明白，所以應該能很有效率地解決問(wèn)題。只是剛開(kāi)始就有點(diǎn)不知所以了，方法并不難，可是計算過(guò)程中會(huì )出現很多意想不到的問(wèn)題。我算了很多次了，結果都錯得離奇，不是數據寫(xiě)錯就是把計算機給按錯了，無(wú)奈，只能在來(lái)一次。就這樣，只有經(jīng)過(guò)反反復復的計算，再計算，必須耐心再耐心。不過(guò)當你做完的時(shí)候，就會(huì )有種成就感。
維持兩周的實(shí)習到這里就告一段落了。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫(huà)好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的'同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，盡管是很辛苦，可是我們從中獲得了很多，當然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。
實(shí)習雖然只有短短的2周時(shí)間，可是通過(guò)這次實(shí)習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實(shí)習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂(lè )一起分享，有困難一起擔當，我們有個(gè)很團結很優(yōu)秀的小組，我們在一起做事很快樂(lè )也很難忘。我為能成為這樣的優(yōu)秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲！這一次實(shí)習的經(jīng)歷也必定會(huì )成為以后人生中一段美好的回憶。
通過(guò)本次實(shí)習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何更加正確使用水準儀、經(jīng)緯儀測量
距離、角度、高差等,還有學(xué)會(huì )了施工放樣及地形圖的繪制方法。
這次的實(shí)習讓我也體會(huì )到，作為一個(gè)團隊，每個(gè)人都應該付出自己努力，即使你在主要環(huán)節不能出力，這也沒(méi)有關(guān)系，有句話(huà)叫做，能者多勞，是的。作為一個(gè)團隊，我們的目的是讓我們的任務(wù)能夠完美的完成。但是我覺(jué)的團隊里的每個(gè)人都應該去學(xué)習，應給去實(shí)踐，任務(wù)完成了，那個(gè)總是上手操作的同學(xué)會(huì )越來(lái)越熟練，而其他人，在這期間就會(huì )落下一大截。我覺(jué)的不管什么時(shí)候，自己都因該去伸手去拿，而不是等著(zhù)別人拿東西給你。不是有句話(huà)說(shuō)機會(huì )總是給又準備的人嗎。我們在平常就應該讓自己全面的發(fā)展。利用可以利用的一切資源，去發(fā)掘自己的潛力，讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個(gè)強者。
實(shí)習的結束，只是一個(gè)時(shí)期的結束。自己學(xué)到的體會(huì )到的會(huì )對將來(lái)自己的學(xué)習工作生活起到積極的作用。學(xué)習是一個(gè)沒(méi)有盡頭的事情。只有去堅持，不懈的努力，你才會(huì )收獲自己想要的東西。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習這理論與現實(shí)連接的重要環(huán)節，謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習，同時(shí)多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績(jì)首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習生活也是很值得難忘的。
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