工廠(chǎng)實(shí)習心得15篇[推薦]
從某件事情上得到收獲以后，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編幫大家整理的工廠(chǎng)實(shí)習心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
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工廠(chǎng)實(shí)習心得1
工廠(chǎng)供電課程實(shí)習結束了，我想這對于自己以后的學(xué)習和工作都會(huì )有很大的幫助，因為課程實(shí)習在很大程度上實(shí)現了理論與實(shí)際的相互結合，很好地實(shí)現了從書(shū)本到實(shí)際操作的一個(gè)過(guò)渡，反映了畢業(yè)之后從學(xué)校到社會(huì )的一個(gè)過(guò)程。俗話(huà)說(shuō)的好：學(xué)以致用。學(xué)了不能用到生活中不能用到實(shí)踐中，那么就相當于沒(méi)有學(xué)。在這次實(shí)習中發(fā)現，雖然感覺(jué)理論上已經(jīng)掌握，但在運用到實(shí)踐的過(guò)程中仍然非常困難。
本次的實(shí)習地點(diǎn)是校內下安變配電所，變配電所的作用是將外面引入的電壓變成用戶(hù)所需的電壓，并將電分配到各個(gè)用電點(diǎn)。實(shí)習時(shí)一個(gè)師傅理論聯(lián)系實(shí)際，給我們上了一次生動(dòng)而又具體實(shí)在的課程。這個(gè)變配電所主要由四個(gè)系統組成分別為高壓系統、低壓系統、計量系統等。配電柜由進(jìn)線(xiàn)、測量、計量、變壓器保護和進(jìn)線(xiàn)保護組成。師傅說(shuō)這個(gè)變配電所自動(dòng)化集程度高，可以通過(guò)電腦終端來(lái)控制整個(gè)變配電所的用電斷電、監控是否有異常情況等，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差，及時(shí)排除異常情況。
通過(guò)師傅的介紹，我們了解到在變電站的每一項設計并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數，考慮到現場(chǎng)的環(huán)境與實(shí)際情況。供電工作要很好地為生產(chǎn)服務(wù)，切實(shí)保證生產(chǎn)和生活用電的需要，同時(shí)做好節能工作，要從以下基本要求做起：
(1)安全。在電能的.供應、分配和利用過(guò)程中，不應發(fā)生人生事故及設備事故。
(2)可靠。應滿(mǎn)足電能用戶(hù)對供電可靠性的要求。
(3)優(yōu)質(zhì)。應滿(mǎn)足電能用戶(hù)對電壓和頻率等質(zhì)量的要求。
(4)經(jīng)濟。供電系統投資要盡量少，運行費要低，盡可能節約電能和減少有色金屬消耗。
此外，在供電工作中，要合理處理局部和全局、當前和長(cháng)遠等關(guān)系，要做到局部與全局協(xié)調，顧全大局，適應可持續發(fā)展要求。
通過(guò)這一次實(shí)習我對變配電所生產(chǎn)過(guò)程有一個(gè)完整的概念;熟悉了變電所主接線(xiàn)連接方式、運行特點(diǎn);初步了解了電氣二次接線(xiàn)、繼電保護及自動(dòng)裝置;了解了站用電的接線(xiàn)方式、備用方式及怎樣提高站用電的供電可靠性;了解了控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。通過(guò)這一次實(shí)習我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的知識
課程實(shí)習是大學(xué)生在學(xué)校接受專(zhuān)業(yè)培養的一個(gè)重要環(huán)節，是大學(xué)生的一次綜合性的訓練和檢驗。通過(guò)這一次的實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和加強了所學(xué)理論知識，懂得了學(xué)習的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結合的重要意義，為今后走向工作崗位打下了良好的基礎。通過(guò)這一次實(shí)習我也發(fā)現了自己很多不足之處，為以后的改進(jìn)指明了方向。
工廠(chǎng)實(shí)習心得2
實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打根底。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速開(kāi)展，又參加了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的時(shí)機的同時(shí)，也有了更多的挑戰，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
工廠(chǎng)，也是一個(gè)獨立社會(huì )，在這里也有眾多人事紛爭。他們辛苦之余，還要為了自己的生計，生存，生活而這樣那樣的明爭暗斗，讓我感覺(jué)，人，作為一個(gè)社會(huì )的存在時(shí)是多么的不易。
20xx年以來(lái)，我從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的。幾乎在責罵自己的自找苦吃，可工作還是要干，該堅持的必須堅持。何況我這已經(jīng)是所謂的技術(shù)工作，而那些做體力工作的工人們，又該是何等的辛苦，這些，我不敢想象。
在實(shí)踐的這段時(shí)間內，我感受著(zhù)工作的氣氛，體驗著(zhù)工作的辛苦與快樂(lè )。這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的，而且很多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的`事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在這里，沒(méi)有人會(huì )告訴你要做什么，你必須自覺(jué)地去做，而且要盡自己的努力做到，一件工作的效率就會(huì )得到別人不同的評價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習的氣氛，畢竟學(xué)校是學(xué)習的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jì)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì )為了獲得更多的報酬而努力，無(wú)論是學(xué)習還是工作，都存在著(zhù)競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習別人怎樣做人，以提高自己的能力！
一片葉子屬于一個(gè)季節，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰(shuí)說(shuō)我們意氣風(fēng)發(fā)，年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮？誰(shuí)說(shuō)象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)？走出校園，踏上社會(huì )，我們書(shū)寫(xiě)了一份滿(mǎn)意的答卷……
通過(guò)社會(huì )實(shí)踐的磨練，我深深地認識到社會(huì )實(shí)踐是一筆財富。在實(shí)踐中可以學(xué)到在書(shū)本中學(xué)不到的知識，它讓你開(kāi)闊視野、了解社會(huì )、深入生活、回味無(wú)窮。
工廠(chǎng)實(shí)習心得3
一、注塑機定義：
注射成型機(簡(jiǎn)稱(chēng)注射機或注塑機)是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備。
注射成型是經(jīng)過(guò)注塑機和模具來(lái)實(shí)現的。
二、注塑機的類(lèi)型
注塑機的'類(lèi)型有:立式、臥式、全電式，可是無(wú)論那種注塑機，其基本功能有兩個(gè)：
(1)加熱塑料，使其到達熔化狀態(tài);
(2)對熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿(mǎn)模具型腔。
三、注塑機的結構和功能：
注塑機通常由注射系統、合模系統、液壓傳達動(dòng)系統、電氣控制系統、潤滑系統、加熱及冷卻系統、安全監測系統等組成。
(1)注塑系統
注射系統的作用：注射系統是注塑機最主要的組成部分之一，一般有柱塞式、螺桿式、螺桿預塑柱塞注射式3種主要形式。目前應用最廣泛的是螺桿式。其作用是，在注塑料機的一個(gè)循環(huán)中，能在規定的時(shí)光內將必須數量的塑料加熱塑化后，在必須的壓力和速度下，經(jīng)過(guò)螺桿將熔融塑料注入模具型腔中。注射結束后，對注射到模腔中的熔料堅持定型。
工廠(chǎng)實(shí)習心得4
金工實(shí)習是一門(mén)理論根底課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造根底等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)方案中重要的理論教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手才能有很大的意義。而且可以使我們理解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。
作為機電設備維修與管理（光伏設備）專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手才能也是至關(guān)重要，如今的很多大學(xué)生，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的時(shí)機少，動(dòng)手的才能差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的'時(shí)機，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫助是宏大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的時(shí)機，同時(shí)也感謝辛苦帶著(zhù)和指導我們學(xué)習的教師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶著(zhù)好奇而興奮的心情，向著(zhù)學(xué)校金工實(shí)習基地進(jìn)發(fā)，想象著(zhù)自己親手完成工件加工的快樂(lè )。然而，時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，短短兩周的金工實(shí)習已經(jīng)完畢了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛，有過(guò)畏懼，但我們收獲更多的是快樂(lè )和珍貴的動(dòng)手經(jīng)歷。和教師，同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永久的回憶。
在實(shí)習期間，我先后參加了焊接，數字線(xiàn)切割，車(chē)工，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了很多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手才能。
工廠(chǎng)實(shí)習心得5
經(jīng)過(guò)這次6周的工廠(chǎng)的實(shí)習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動(dòng)手潛力相對較差，對機械過(guò)于陌生，過(guò)于恐懼，好像怕出啥事，不敢過(guò)多的接觸它們。從這次實(shí)習中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過(guò)程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無(wú)時(shí)無(wú)刻都要認為自己必須能夠克服那些所謂的困難，要對機械的`各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個(gè)可知的了解，不要讓自己經(jīng)過(guò)一次實(shí)習之后卻跟實(shí)習前沒(méi)有什么兩樣。雖不要說(shuō)是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個(gè)大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來(lái)講，說(shuō)實(shí)話(huà)，做得相對來(lái)講比較不如人意，沒(méi)有到達要求，跟我們所看到的圖紙能夠說(shuō)是大相徑庭。然而值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料能夠說(shuō)是讓人“受不了”，沒(méi)有哪一組能夠與我們那一組相匹配，然而老師卻并不明白。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局就應是在加工之前沒(méi)有對圖紙做充分的分析，沒(méi)有標明尺寸就“開(kāi)工”了。從我們那一組2次制作的過(guò)程中我發(fā)現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時(shí)候甚至有點(diǎn)依靠性。所以這個(gè)是比較不好的。在那里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡(jiǎn)單，只是擺弄機器罷了，沒(méi)想到要做好還不容易。有時(shí)光是加工一個(gè)小零件就要好長(cháng)一段時(shí)間，而且還不必須能做得十分精確，看來(lái)老師們說(shuō)得很對，機械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
從這次實(shí)習中，我感到做什么都務(wù)必做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無(wú)規矩不成方圓，沒(méi)有一個(gè)合理的安排，成功能夠算是天方夜譚，絕對無(wú)從談起，準備就已經(jīng)成功了一半，另一半就是動(dòng)手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
在那里感謝這次我們的3位實(shí)習老師。你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺�。真的很感謝你們。
我以后會(huì )更加努力去學(xué)習機械加工的知識，學(xué)習一些自己不明白，不了解的專(zhuān)業(yè)知識。
工廠(chǎng)實(shí)習心得6
這段時(shí)間以來(lái)的工作當中我，深刻的體會(huì )到了自己的職責，在這一點(diǎn)上面我還是做出了很多成績(jì)，在這個(gè)過(guò)程當中我還是不斷的落實(shí)好了自己分內的職責，過(guò)去在學(xué)校的時(shí)候我還是做出了一定的成績(jì)，我也在不斷的落實(shí)好自己分內的職責，這對我專(zhuān)業(yè)能力的提高還是非常有幫助的，通過(guò)這幾天的實(shí)習我也有一些心得。
這幾個(gè)月的時(shí)間雖然不是很多，但是我還是做的比較認真的，我也知道在工作方面，這也是我應該努力的方向，學(xué)習是自己事情，不管在什么方面都應
該要認真的對待，這一點(diǎn)是毋庸置疑，在未來(lái)的工作當中，我也一定會(huì )把這些細節的工作做到位，在學(xué)習當中我也是處理好了一些新的東西，在工廠(chǎng)工作了這么一段時(shí)間，我還是對此深有體會(huì )的，我也是做好了很多準備，在這一點(diǎn)上面，我一定會(huì )繼續去努力做好的，作為一名某某的員工，我還是維持了一個(gè)好的態(tài)度，這對我個(gè)人而言也是有很大的提高，未來(lái)在工作當中，我一定會(huì )繼續維持下去的，只有不斷的提高自己的工作能力，才能夠把工作做的`更好一點(diǎn)，在一些事情上面，應該要做的更好一點(diǎn)才是，這對我個(gè)人能力也是一個(gè)非常不錯的鍛煉，回顧過(guò)去的一段時(shí)間，我深刻的意識到了這些細節。
在工廠(chǎng)實(shí)習的這段時(shí)間，我不斷的提高自己工作能力，在某一方面我深刻的意識到了這一點(diǎn)，未來(lái)在工作當中我也一定會(huì )認真的做好這一點(diǎn)，我對自己個(gè)人能力還是做的比較認真的，現在回想起來(lái)我還是深刻的意識到了這一點(diǎn)，我深刻的體會(huì )到了這一點(diǎn)，工廠(chǎng)工作的這段時(shí)間我也是接觸到了過(guò)去沒(méi)有接觸過(guò)的東西，在這方面我感覺(jué)自己的進(jìn)步很大，所以以后我也會(huì )更加認真的去做好相關(guān)的準備，對自己各個(gè)方面更加上心一點(diǎn)，通過(guò)這段時(shí)間以來(lái)的努力，我也是深刻的體會(huì )到了這些，我覺(jué)得在工作當中我需要的有一個(gè)好的態(tài)度，讓自己接觸一些新的事物，然后做好相關(guān)的準備，努力調整好工作狀態(tài)。
這幾個(gè)月的時(shí)間下來(lái)我確實(shí)是做好了很多準備，所以未來(lái)在工作當中，我一定會(huì )讓自己做的更好一點(diǎn)的，我也相信在這方面，我會(huì )接觸到更加深刻的東西，這一點(diǎn)還是應該要去做好準備，作為一名大學(xué)生這是我對工作應該要有的態(tài)度，所以，以后我一定會(huì )更加努力更加用心的。
工廠(chǎng)實(shí)習心得7
學(xué)習是沒(méi)有終點(diǎn)的，剛到車(chē)間實(shí)習的時(shí)候，我還覺(jué)得我在大學(xué)學(xué)了那么多，確定可以很順當的把工作去給做好，但是現實(shí)卻是狠狠地把我給打擊了，第一天實(shí)習的時(shí)候，我就出了許多的錯誤，有些是我不清晰的，有些是我明明可以避開(kāi)的錯誤，而這些錯誤也是讓我徹底的糊涂過(guò)來(lái)，收去了傲慢的心思，明白自己還只是個(gè)實(shí)習生，許多真的不懂，漸漸的我也是在師傅的帶著(zhù)下，對工作有了更多的體會(huì )，明白如何去做好自己該做的事情，而不是像剛實(shí)習的時(shí)候，什么不懂，還上頭操作，也是被師傅批判一頓瞎搞，當時(shí)還覺(jué)得不服氣，但實(shí)習現在完畢，也是明白，是自己不懂，所以更是要學(xué)，只有多學(xué)，才能把工作給做好，而不是覺(jué)得自己在學(xué)校學(xué)了一身的本領(lǐng)。就覺(jué)得工作也簡(jiǎn)單做，其實(shí)真的工作要學(xué)的地方是特殊的多的。
對于工作，必需仔細的.去對待，慎重的做好，盡量別犯錯，在實(shí)習中，我也是犯了許多的錯誤，這些錯誤一一的被師傅給指了出來(lái)，告知我如何的去做，才是對的，同時(shí)也是感覺(jué)到，假如我不是個(gè)實(shí)習生，唯恐師傅會(huì )直接罵了，在工作里面，你的一個(gè)錯誤，可能耽誤了整個(gè)車(chē)間的一個(gè)工作，甚至會(huì )造成更大的影響，這和在學(xué)校學(xué)習是很不一樣的，在學(xué)校犯了錯誤，或者學(xué)習中出了錯，還有時(shí)機改正，甚至在錯誤里能吸取更多的閱歷，但是工作確是要對工廠(chǎng)去負責的，工廠(chǎng)請我們來(lái)做事情，而犯了錯，最終又影響了工作，那么就會(huì )有一些后果甚至我們是無(wú)法擔當了，而且即使改好了，也還是會(huì )有影響的，工作更加注意的是成果是怎么樣的，而工廠(chǎng)是不會(huì )在意我們學(xué)到什么，更在意的是我們能給工廠(chǎng)帶來(lái)怎樣的收益，而在付出中，我們也是得到薪水了。
雖然實(shí)習是完畢了，但是在師傅的帶著(zhù)下，我明白自己在以后的工作中必需要更加的嚴謹，更加的重視，究竟今后我就不再是實(shí)習，而是要去做自己的工作了。
工廠(chǎng)實(shí)習心得8
實(shí)習期間，我深刻體會(huì )到了服裝行業(yè)的`辛苦與付出。工人們每天都需要長(cháng)時(shí)間站立工作，但他們依然保持著(zhù)對工作的熱情和專(zhuān)注。這種精神讓我深受觸動(dòng)，也讓我更加敬佩這個(gè)行業(yè)。我會(huì )將這份敬業(yè)精神帶入到未來(lái)的學(xué)習和工作中。
工廠(chǎng)實(shí)習心得9
生產(chǎn)實(shí)習結束了。這1個(gè)月來(lái)，我們經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，同樣也領(lǐng)悟了很多。
通過(guò)前幾天的實(shí)習我明白了要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能才能使你的工作更加得心應手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識有所熟悉，不僅要學(xué)習先進(jìn)的技術(shù)還要學(xué)好基礎知識，同時(shí)對自己業(yè)務(wù)所在范圍內的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進(jìn)了生產(chǎn)一線(xiàn)，我們走進(jìn)了車(chē)間，不僅參觀(guān)了總裝車(chē)間，檢修車(chē)間，也參觀(guān)了打磨車(chē)間等基本生產(chǎn)線(xiàn)。在生產(chǎn)車(chē)間里，我們都收起了往日的懶散，各個(gè)都很?chē)烂C認真的聆聽(tīng)學(xué)習著(zhù)師傅的教誨和每一個(gè)基本動(dòng)作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠(chǎng)的見(jiàn)聞。
通過(guò)對生產(chǎn)車(chē)間的觀(guān)察學(xué)習，我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個(gè)閃失一個(gè)不注意就會(huì )導致很?chē)乐氐暮蠊�，�?huì )影響一個(gè)團隊的正常工作。實(shí)習的最后兩天我們一起進(jìn)行了實(shí)地測量。這個(gè)任務(wù)單靠一個(gè)人的'力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。
1個(gè)月的實(shí)習真正做到了讓我們從一個(gè)學(xué)生到公司職員的轉變，使我們體會(huì )到什么才是真正的社會(huì )，真正的工作。
實(shí)習時(shí)間不長(cháng)，但卻教給我們在學(xué)校永遠學(xué)不到的，在實(shí)習期間，感謝各位領(lǐng)導老師對我們實(shí)習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學(xué)到了很多，我們深知，畢業(yè)只是求學(xué)的一小步，社會(huì )才是真正的大學(xué)。
工廠(chǎng)實(shí)習心得10
工廠(chǎng)供電課程實(shí)習結束了，我想這對于自己以后的學(xué)習和工作都會(huì )有很大的幫助，因為課程實(shí)習在很大程度上實(shí)現了理論與實(shí)際的相互結合，很好地實(shí)現了從書(shū)本到實(shí)際操作的一個(gè)過(guò)渡，反映了畢業(yè)之后從學(xué)校到社會(huì )的一個(gè)過(guò)程。俗話(huà)說(shuō)的好：學(xué)以致用。學(xué)了不能用到生活中不能用到實(shí)踐中，那么就相當于沒(méi)有學(xué)。在這次實(shí)習中發(fā)現，雖然感覺(jué)理論上已經(jīng)掌握，但在運用到實(shí)踐的過(guò)程中仍然非常困難。
本次的實(shí)習地點(diǎn)是校內下安變配電所，變配電所的作用是將外面引入的電壓變成用戶(hù)所需的電壓，并將電分配到各個(gè)用電點(diǎn)。實(shí)習時(shí)一個(gè)師傅理論聯(lián)系實(shí)際，給我們上了一次生動(dòng)而又具體實(shí)在的課程。這個(gè)變配電所主要由四個(gè)系統組成分別為高壓系統、低壓系統、計量系統等。配電柜由進(jìn)線(xiàn)、測量、計量、變壓器保護和進(jìn)線(xiàn)保護組成。師傅說(shuō)這個(gè)變配電所自動(dòng)化集程度高，可以通過(guò)電腦終端來(lái)控制整個(gè)變配電所的用電斷電、監控是否有異常情況等，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差，及時(shí)排除異常情況。
通過(guò)師傅的介紹，我們了解到在變電站的每一項設計并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的'工程估算，參數，考慮到現場(chǎng)的環(huán)境與實(shí)際情況。供電工作要很好地為生產(chǎn)服務(wù)，切實(shí)保證生產(chǎn)和生活用電的需要，同時(shí)做好節能工作，要從以下基本要求做起:
�。�1）安全在電能的供應、分配和利用過(guò)程中，不應發(fā)生人生事故及設備事故。
�。�2）可靠應滿(mǎn)足電能用戶(hù)對供電可靠性的要求。
�。�3）優(yōu)質(zhì)應滿(mǎn)足電能用戶(hù)對電壓和頻率等質(zhì)量的要求。
�。�4）經(jīng)濟供電系統投資要盡量少，運行費要低，盡可能節約電能和減少有色金屬消耗。
此外，在供電工作中，要合理處理局部和全局、當前和長(cháng)遠等關(guān)系，要做到局部與全局協(xié)調，顧全大局，適應可持續發(fā)展要求。
通過(guò)這一次實(shí)習我對變配電所生產(chǎn)過(guò)程有一個(gè)完整的概念；熟悉了變電所主接線(xiàn)連接方式、運行特點(diǎn)；初步了解了電氣二次接線(xiàn)、繼電保護及自動(dòng)裝置；了解了站用電的接線(xiàn)方式、備用方式及怎樣提高站用電的供電可靠性；了解了控制
屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。通過(guò)這一次實(shí)習我學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的知識
課程實(shí)習是大學(xué)生在學(xué)校接受專(zhuān)業(yè)培養的一個(gè)重要環(huán)節，是大學(xué)生的一次綜合性的訓練和檢驗。通過(guò)這一次的實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和加強了所學(xué)理論知識，懂得了學(xué)習的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結合的重要意義，為今后走向工作崗位打下了良好的基礎。通過(guò)這一次實(shí)習我也發(fā)現了自己很多不足之處，為以后的改進(jìn)指明了方向。
工廠(chǎng)實(shí)習心得11
近年來(lái)，混凝土預制板在建筑行業(yè)中的應用越來(lái)越廣泛。為了更好地了解和掌握混凝土預制板的生產(chǎn)和施工技術(shù)，我參加了一次為期兩個(gè)月的混凝土預制板實(shí)習。通過(guò)這次實(shí)習，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和技能，而且領(lǐng)悟到了混凝土預制板行業(yè)的重要性和挑戰。以下是我對這次實(shí)習的心得體會(huì )。
首先，對于一個(gè)剛剛接觸混凝土預制板的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，最重要的是對其生產(chǎn)工藝有一個(gè)全面的了解。在實(shí)習中，我學(xué)到了混凝土預制板的制造流程，包括原材料的選擇、配比設計、加工和成型等等。我清楚地意識到，混凝土預制板的質(zhì)量取決于每一個(gè)環(huán)節的嚴謹操作。而實(shí)踐中，我也親自參與了混凝土預制板的生產(chǎn)過(guò)程，從砂石的篩選到模具的安裝，再到混凝土的澆注和養護，每個(gè)環(huán)節都需要我認真細致地操作。通過(guò)這些實(shí)踐，我深深體會(huì )到了混凝土預制板生產(chǎn)的復雜性，也確立了質(zhì)量至上的.理念。
其次，混凝土預制板的施工過(guò)程同樣需要高度的技術(shù)和責任心。在實(shí)習中，我有機會(huì )在現場(chǎng)觀(guān)摩和參與混凝土預制板的安裝和拆除，親自體驗了這一環(huán)節的工作。我了解到，混凝土預制板的施工需要仔細的測量、精確的定位，以及良好的團隊協(xié)作。同時(shí)，施工過(guò)程中還需要注意安全問(wèn)題，確保對工人和周?chē)h(huán)境的保護。在實(shí)習中，我積極與施工隊伍合作，認真學(xué)習他們的施工經(jīng)驗，不斷提高自己的技術(shù)水平。通過(guò)這次實(shí)踐，我更加明白了混凝土預制板施工的重要性和挑戰，也深深體會(huì )到了團隊合作的重要性。
此外，混凝土預制板行業(yè)的發(fā)展與不斷創(chuàng )新密不可分。在實(shí)習中，我見(jiàn)識到了各種各樣的新型混凝土預制板產(chǎn)品，比如整體墻板、裝配式樓梯等等。這些創(chuàng )新的產(chǎn)品不僅更加節省了施工時(shí)間和成本，而且提高了建筑的質(zhì)量和穩定性。我也了解到，新技術(shù)和新材料的應用對混凝土預制板行業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵的推動(dòng)作用。在實(shí)習結束后，我意識到終身學(xué)習和不斷創(chuàng )新的重要性，我決心將來(lái)從事混凝土預制板行業(yè)，為其發(fā)展貢獻力量。
最后，這次混凝土預制板實(shí)習讓我意識到了專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)踐的重要性。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。通過(guò)實(shí)習，我不僅加深了對混凝土預制板的理論認識，更掌握了實(shí)際操作的技能。在實(shí)習期間，我不斷與企業(yè)員工、技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行交流和討論，向他們請教問(wèn)題并汲取經(jīng)驗。通過(guò)實(shí)際操作和與專(zhuān)業(yè)人士的交流，我充實(shí)了自己的知識庫，為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。
總的來(lái)說(shuō)，這次混凝土預制板實(shí)習是我專(zhuān)業(yè)學(xué)習和個(gè)人成長(cháng)的重要經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)習，我不僅從理論和實(shí)際操作上了解了混凝土預制板的全過(guò)程，更明白了混凝土預制板行業(yè)的重要性和未來(lái)的發(fā)展潛力。我深信，通過(guò)自己的努力學(xué)習和實(shí)踐，我一定能在混凝土預制板行業(yè)中取得較好的成績(jì)，并為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
工廠(chǎng)實(shí)習心得12
一、參觀(guān)學(xué)習的主要內容
1.內容豐富。外出參觀(guān)學(xué)習的時(shí)間雖然不長(cháng)，但安排緊湊。通過(guò)對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦工廠(chǎng)等各個(gè)標準化崗位的參觀(guān)學(xué)習，切實(shí)地感受到了生產(chǎn)一線(xiàn)工人的巨大凝聚力和向心力，激發(fā)了他們的工作熱情，奏響了生產(chǎn)一線(xiàn)工人工作提速前進(jìn)的最強音。
2.收獲顯著(zhù)。這次，通過(guò)參觀(guān)學(xué)習，讓我也有了參照，有了目標，更有了干勁。讓我對一線(xiàn)職工異常的佩服，領(lǐng)略了一線(xiàn)職工對工作的敬業(yè)精神，他們的舉動(dòng)深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名后勤科員，在如此優(yōu)越的環(huán)境下工作，雖在工作上也是兢兢業(yè)業(yè)，但遠比生產(chǎn)一線(xiàn)崗位的職工，我自嘆不如。二、參觀(guān)學(xué)習的主要體會(huì )
1.一線(xiàn)職工的敬業(yè)精神讓我嘆為觀(guān)之。他們的勤勞讓在場(chǎng)的許多人膛目結舌，在那樣艱苦的環(huán)境中，衛生環(huán)境保持得如此干凈整潔，足以證明我們的員工是多么的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無(wú)難事，只怕有心人”。
2.一線(xiàn)職工的思想意識。他們在緊張的工作之余，仍然沒(méi)有忘記學(xué)習。他們把工作中遇到的問(wèn)題及積累下的經(jīng)驗都認真的記錄下來(lái)，對出現的問(wèn)題認真進(jìn)行分析，為以后的工作做了充分的準備。他們?yōu)榱耸炀毑僮饕幊毯驮S多相關(guān)的規章制度，他們堅持每天抄寫(xiě)鍛煉，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產(chǎn)一線(xiàn)的凝聚力是公司穩步快速發(fā)展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、焦爐地下室的溫度是何其得高，他們卻一點(diǎn)也不畏懼，仍然是愛(ài)崗敬業(yè)、勤于巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無(wú)法在繼續參觀(guān)下去，可想而知，他們對工作的執著(zhù)，讓我們勤勉與共。
三、參觀(guān)學(xué)習的主要收獲
短短兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大家學(xué)習取經(jīng)，一路深入思考，收獲頗豐。
1、一線(xiàn)職工持之以恒的精神讓我感悟頗深;
2、一線(xiàn)職工的勞動(dòng)紀律和對工作獨到的見(jiàn)解讓我覺(jué)得不可思議。
3、一線(xiàn)職工在如此艱苦的環(huán)境下，把工作做得盡善盡美，一線(xiàn)領(lǐng)導的管理水平遠遠超過(guò)了我的想象。著(zhù)實(shí)令我佩服的五體投地。
4、一線(xiàn)的廠(chǎng)容廠(chǎng)貌簡(jiǎn)直煥然一新，讓我簡(jiǎn)直不敢相信眼前的生產(chǎn)廠(chǎng)區是如此的干凈、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學(xué)習的精神，學(xué)習他們的過(guò)人之處，以后我會(huì )多與一線(xiàn)職工接觸，把生產(chǎn)與后勤融為一體，只有干群一心、迸發(fā)出極大地工作熱情，并不斷地充實(shí)、完善自我，取得更大的成績(jì)。
通過(guò)參觀(guān)學(xué)習，我認為：態(tài)度決定一切!干任何工作，態(tài)度第一，沒(méi)有正確的態(tài)度就沒(méi)有事業(yè)成功的可能。我天天都是帶著(zhù)一種激情，近乎瘋狂地工作，走進(jìn)公司我就忘記了一切。同時(shí)是對公司深深的榮譽(yù)感和責任感使自己能夠發(fā)自?xún)刃牡赝彝度氲焦ぷ髦�。雖然這種滿(mǎn)負荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作為公司的發(fā)展做出了貢獻，得到了領(lǐng)導的肯定，從中體會(huì )到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心里是快樂(lè )的，所有的付出都是值得的;心動(dòng)更要行動(dòng)。我有決心、有信心不斷學(xué)習，超越自我，不斷在工作中學(xué)習，在學(xué)習中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經(jīng)驗必須不斷學(xué)習，超越自我超越自我無(wú)極限，乘風(fēng)破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同進(jìn)步、同發(fā)展在實(shí)踐中鍛煉成長(cháng)。參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )6
隨著(zhù)社會(huì )科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟的迅猛增長(cháng)，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車(chē)業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)的更新?lián)Q代也達到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現象，為了解決這一問(wèn)題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習時(shí)期，我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司、南京徐工汽車(chē)制造有限公司、南京依維柯汽車(chē)有限公司、南京通久汽車(chē)維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀(guān)學(xué)習活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現狀，為以后進(jìn)入社會(huì )工作打下了良好的基礎。周一，我們去了南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司。南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司是奇瑞汽車(chē)公司授權的集整車(chē)銷(xiāo)售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專(zhuān)營(yíng)店。是南京地區唯一的奇瑞汽車(chē)系列車(chē)型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車(chē)型。
此次參觀(guān)學(xué)習我們主要與一些銷(xiāo)售顧問(wèn)進(jìn)行了交流。首先，銷(xiāo)售顧問(wèn)為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車(chē)介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對銷(xiāo)售的方法、心得，遇到的問(wèn)題如何處理進(jìn)行了請教。對現在的'銷(xiāo)售前景，銷(xiāo)售量進(jìn)行了了解。對于銷(xiāo)售人員的要求，接待禮儀，銷(xiāo)售程序，交車(chē)流程進(jìn)行了學(xué)習。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀(guān)了維修車(chē)間，簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責。
在與銷(xiāo)售顧問(wèn)的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷(xiāo)售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學(xué)習更多的社會(huì )規則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒(méi)有一個(gè)清晰的計劃，多處于積累經(jīng)驗的地步。
周二，我們參觀(guān)了南京徐工汽車(chē)制造有限公司。南京徐工汽車(chē)制造有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)南京徐工汽車(chē)，是徐工集團控股的重型卡車(chē)制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區；成立于20xx年9月，是徐工集團通過(guò)資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過(guò)資產(chǎn)重組成立了新型公司標志著(zhù)徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機械之外，但又與工程機械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供了強大的保證。20xx年以來(lái)，徐工汽車(chē)制造有限公司重型卡車(chē)持續熱銷(xiāo)，國內外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā)，在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷(xiāo)售的同時(shí)，不斷實(shí)現向特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)的延伸，成功開(kāi)發(fā)出多種專(zhuān)用車(chē)系列產(chǎn)品。主要開(kāi)發(fā)了城建工程服務(wù)類(lèi)的散裝水泥運輸車(chē)、環(huán)衛類(lèi)的壓縮式垃圾運輸車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)、隨車(chē)吊及石油化工類(lèi)的油罐車(chē)等。首先，我們在工廠(chǎng)接待人員的帶領(lǐng)下對各個(gè)車(chē)間進(jìn)行了參觀(guān)，我們按照整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn)流程依次參觀(guān)了沖壓車(chē)間、車(chē)身焊接組裝車(chē)間、噴漆烤漆車(chē)間、車(chē)身內飾車(chē)窗組裝車(chē)間、底盤(pán)組裝與整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車(chē)間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車(chē)身焊接車(chē)間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著(zhù)溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來(lái)的占用空間的問(wèn)題，同時(shí)也使得車(chē)身外觀(guān)更加平滑，美觀(guān)。噴漆烤漆車(chē)間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線(xiàn)的行車(chē)運載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的車(chē)身。下面便是車(chē)身內飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的流水線(xiàn)與底盤(pán)流水線(xiàn)以及整車(chē)組裝流水線(xiàn)是在同一個(gè)廠(chǎng)房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車(chē)窗的組裝流水線(xiàn)組要負責車(chē)燈，線(xiàn)束，儀表盤(pán)，座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線(xiàn)主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上，再固定即可。車(chē)輛下線(xiàn)時(shí)，要對車(chē)輛進(jìn)行測試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。近年來(lái)徐工汽車(chē)將產(chǎn)品平臺從車(chē)身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開(kāi)拓，徐工汽車(chē)還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車(chē)、廂式車(chē)、載貨車(chē)、蓬式車(chē)、畜禽車(chē)、翼開(kāi)啟、自卸車(chē)、牽引車(chē)、隨車(chē)起重運輸車(chē)、攪拌車(chē)、油罐運輸車(chē)、粉罐運輸車(chē)、垃圾運輸車(chē)等。徐工汽車(chē)將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車(chē)身設計技術(shù)，由亞洲頂級汽車(chē)設計公司承擔整車(chē)造型設計，整體籠式結構車(chē)身，滿(mǎn)足全部21項歐洲最新法規要求；CAN總線(xiàn)數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車(chē)鏡等一應俱全。
通過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開(kāi)闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴謹的生產(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習的東西還很多，我們對社會(huì )充滿(mǎn)著(zhù)很的的不解，對生產(chǎn)實(shí)踐有著(zhù)過(guò)多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實(shí)際現象進(jìn)行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；同時(shí)，也增強我們適應社會(huì )、服務(wù)社會(huì )的能力；更多的地接觸社會(huì )，了解社會(huì )，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì )各階層、各部門(mén)的人員打交道，培養和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會(huì )的需要。周三，我們參觀(guān)了南京依維柯汽車(chē)有限公司。南京依維柯汽車(chē)有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車(chē)集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬(wàn)平方米。公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺。依維柯品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車(chē)，7.5萬(wàn)臺柴油發(fā)動(dòng)機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車(chē)和威尼斯四大產(chǎn)品線(xiàn)，包括3-6.5噸7個(gè)噸位級和7種軸距的輕型客車(chē)、貨車(chē)、軍用越野車(chē)、中型客車(chē)以及各類(lèi)改裝專(zhuān)用車(chē)等200余種車(chē)型。其中，“都靈”系列車(chē)型全面整合了轎車(chē)的舒適性與商旅車(chē)高效能、高容量的實(shí)用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車(chē)的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車(chē)新一輪技術(shù)革命。
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車(chē)領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車(chē)，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線(xiàn)，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車(chē)、凌野重型載貨車(chē)及、客車(chē)底盤(pán)及專(zhuān)用車(chē)等，產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車(chē)公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著(zhù)名汽車(chē)設計公司，具有高水平的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟硬件設施，全面應用數字開(kāi)發(fā)技術(shù)，實(shí)現產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。
公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設備，其中80%來(lái)自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務(wù)等現代化信息管理系統，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計算機輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為廣大用戶(hù)提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。
公司樹(shù)立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車(chē)；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng )名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價(jià)值之一，公司本著(zhù)“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)；預防為主，持續優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,并向市場(chǎng)投放了依維柯電動(dòng)客車(chē)。公司環(huán)境管理體系已通過(guò)ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過(guò)清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號。對于南京依維柯汽車(chē)有限公司，我們只是走馬觀(guān)花的看了一遍，因為廠(chǎng)區較大，我們是座的觀(guān)光車(chē)參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。與徐工汽車(chē)的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車(chē)間，焊接車(chē)間，噴漆烤漆車(chē)間，內飾車(chē)窗組裝車(chē)間，底盤(pán)車(chē)間，整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間與徐工的比較，雖然機器沒(méi)徐工的大，但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個(gè)依維柯的車(chē)身全由沖壓成型，因此沖壓車(chē)間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來(lái)就是焊接車(chē)間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車(chē)身的骨架。下面便是噴漆烤漆車(chē)間，整個(gè)車(chē)間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線(xiàn)的行車(chē)運載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的稱(chēng)身。下面便是車(chē)身內飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的流水線(xiàn)與底盤(pán)流水線(xiàn)以及整車(chē)組裝流水線(xiàn)是在同一個(gè)廠(chǎng)房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車(chē)窗的組裝流水線(xiàn)組要負責車(chē)燈，線(xiàn)束，儀表盤(pán)，座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線(xiàn)主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上，再固定即可。車(chē)輛下線(xiàn)時(shí)，要對車(chē)輛進(jìn)行測試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)量。但與國際大企業(yè)相比，整個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來(lái)完成，這或許與整個(gè)生產(chǎn)量有關(guān)吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問(wèn)題，如果我們汽維專(zhuān)業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現在應該怎樣著(zhù)手準備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過(guò)多大多數不同種類(lèi)的汽車(chē)的維修，了解各種汽車(chē)的性能與組成，同時(shí)充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車(chē)的進(jìn)一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。多年以來(lái)，IVECO汽車(chē)以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予“全國用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品”和“中國消費品市場(chǎng)同行業(yè)十大主導品牌”等稱(chēng)號。1997年和1999年在香港和澳門(mén)回歸的日子，IVECO汽車(chē)浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)了香港和澳門(mén)，是我國香港和澳門(mén)駐軍唯一選用的輕型客車(chē)；公司在不斷開(kāi)拓國內市場(chǎng)的同時(shí)，還尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國際競爭的機會(huì )，整車(chē)產(chǎn)品先后出口越南、馬來(lái)西亞、非洲等國，開(kāi)創(chuàng )國內輕客走出國門(mén)之先河，同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國際采購平臺。
工廠(chǎng)實(shí)習心得13
我帶著(zhù)激動(dòng)的心情、略顯緊張一路來(lái)到險峰機床廠(chǎng)，險峰機床廠(chǎng)位于惠水縣高鎮，20xx年建廠(chǎng)，20xx年正式改名為險峰機床廠(chǎng)，屬于市有企業(yè)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的范圍是機床，但是主要是生產(chǎn)各種各樣的磨床，例如：高速無(wú)心磨床、軋輥磨床、導輪磨床、精密無(wú)心磨床等，險峰機床現有員工兩千多人，規模很大。
我們進(jìn)入公司的場(chǎng)地后師傅強調最多的就是安全問(wèn)題，不允許我們接觸任何開(kāi)關(guān)和觸摸任何機械設備，不允許同學(xué)們在里面打鬧，也不允許影響工人的生產(chǎn)，不允許在里面抽煙，在師傅一陣苦口婆心之后，我們才跟他進(jìn)入車(chē)間，聽(tīng)他一路講解。
我們第一個(gè)參觀(guān)的是銷(xiāo)造車(chē)間，里面全是重型設備，7噸的沖天爐，10噸的保溫瓶，20噸重的移動(dòng)式混砂機，里面的砂紙用的全是樹(shù)脂砂，砂型沙箱都很特別，一般砂型加工好后冷卻半小時(shí)可以取模，但是選擇砂型風(fēng)干的話(huà)，水傷的會(huì )產(chǎn)生氣孔，而決解的辦法就是焊補來(lái)解決，正常情況下再制造砂型的時(shí)候要加工昌口。
接下來(lái)我們參觀(guān)的是二樓的數控加工車(chē)間，金二加工車(chē)間加工的都是些小零件，所用的加工設備為VMC1650A的加工中心，VMC100C的銑床，CAK632850C的車(chē)床，M714x16的臥軸鉅臺平磨床等，機械設備都很大，加工中心能一次性裝24把刀，穿過(guò)過(guò)道來(lái)到金一加工車(chē)間，相對于金二加工車(chē)間來(lái)說(shuō)，金二車(chē)間加工的都是大零件，里面的龍門(mén)式銑床產(chǎn)于北京第一機床廠(chǎng)，鏜床產(chǎn)于濟南第二機床廠(chǎng)龍門(mén)铇床主要加工大平面。來(lái)介紹一下加工的成品，險峰機床廠(chǎng)生產(chǎn)的磨床有24米得，也有18米的等等，軋輥磨床皮帶可達23根，險峰機床廠(chǎng)的的航車(chē)可達75噸，機床精度可達111000mm，可在生產(chǎn)好的機床上刷上一層油漆有利于防銹，包裝箱可達84125x60，但是這里包裝的只是某一部分，險峰是聚集所有流程于一身的生產(chǎn)企業(yè)，備料、生產(chǎn)、加工、包裝、成品出售都在險峰機床廠(chǎng)完成。
險峰機床廠(chǎng)的下一步規劃：在貴陽(yáng)孟關(guān)建基地，估計今年年底就建成，廠(chǎng)房建成后，作為險峰的廠(chǎng)區重心專(zhuān)研精加工，而惠水險峰專(zhuān)研粗加工�，F在的制造業(yè)正從降低勞動(dòng)成本、產(chǎn)品成本來(lái)提高企業(yè)整體效率和質(zhì)量的競爭。知識—技術(shù)—產(chǎn)品的升級的周期越來(lái)越短，對技能、質(zhì)量的.要求更高更精，同時(shí)社會(huì )中對環(huán)境的保護、綠色制造的意識不斷增強，險峰的制造技術(shù)為自己的企業(yè)贏(yíng)得了競爭的重要途徑。而磨床相對于車(chē)床、銑床等采用數控系統的時(shí)間較晚，因為它對數控系統有特殊的要求。進(jìn)來(lái)，借助WNC技術(shù)，磨床上砂輪的連續修整，自動(dòng)補償，自動(dòng)交換砂輪，多臺工作，自動(dòng)傳動(dòng)和裝夾工件等各種操作都得以實(shí)現。因為WC與制造自動(dòng)化技術(shù)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，作為自動(dòng)化柔性生產(chǎn)的的重要基礎的數控機床在機床中占的比例越來(lái)越多，應市場(chǎng)對磨床的特別需求，磨床的生產(chǎn)具有很廣闊的前景，而無(wú)心磨床的前景更美好，它主要用于加工很細很長(cháng)的零件，加工出來(lái)的零件精度很高，如果一個(gè)零件全部加工好就差磨削了，采用外圓磨削就會(huì )出現刮傷，精度等系列問(wèn)題，而無(wú)心磨削就可以達到這種加工所需要的結果。所以險峰是一個(gè)有著(zhù)美好前景的企業(yè)。
我們乘著(zhù)一路快吧來(lái)到高峰石油機械廠(chǎng)，位于貴州省金陽(yáng)開(kāi)發(fā)區，建廠(chǎng)于1971年，原名為貴州高峰機械廠(chǎng)，隸屬于中國兵器裝備集團公司，主要從事以石油鉆采機為主的民品生產(chǎn)，是中國鉆采機的核心企業(yè)之一，經(jīng)過(guò)努力，高峰具有很強的自主設計能力，鍛鑄，熱表，機械加工等能力達到行業(yè)的先進(jìn)水平，車(chē)間里具有先進(jìn)的加工設備，工藝齊全，能夠生產(chǎn)包括鉆井震擊，打撈工具與固井工具，鉆井工具，鉆采設備地面鉆具維修設備以及采油測試工具在內的眾多的品種以及規格的石油鉆采機產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足油田的鉆采作業(yè)，特別是處理鉆井事故的各種需要。
有了前次去險峰的經(jīng)驗，老師和其他人也不再強調很多關(guān)于安全的問(wèn)題，跟著(zhù)師傅聽(tīng)他講解，車(chē)間的環(huán)境很好，綠色的走道，黃線(xiàn)以?xún)葹樯a(chǎn)范圍，里面的設備、毛坯、工件擺放有序，比起以前的那些機械廠(chǎng)環(huán)境好多了，見(jiàn)不到一點(diǎn)油污，而且里面的工作人員大多很年輕，高峰石油機械廠(chǎng)金陽(yáng)廠(chǎng)區主要是車(chē)外圓和打內孔以及改螺紋，車(chē)間里有手動(dòng)機床也有自動(dòng)CNC系統機床，而且CNC系統機床占大多數，看著(zhù)工作人員在操作加工的大部分是大零件，用吊車(chē)裝夾。車(chē)間里的師傅帶了一圈后，讓我們在不影響生產(chǎn)的情況下自我觀(guān)察一下車(chē)間里的設備和的東西，在里面加工的東西我們重觀(guān)了軸，而且同學(xué)們一起討論了一會(huì )兒，，所謂的石油機械，所用的零件應該大部分是通孔的，現在鉆井工程技術(shù)也越來(lái)越高，所以石油機械設備也越來(lái)越先進(jìn)，把加工了的軸與不曾加工的毛坯零件相比，不禁而感嘆科技水時(shí)代的進(jìn)步速度，以前老師在講臺上講得龍飛鳳舞不如來(lái)此一見(jiàn)，所謂百聞不如一見(jiàn)應該就是這樣吧，親自操作過(guò)但那是實(shí)訓。并沒(méi)有真正的生產(chǎn)來(lái)得正是。
就高峰石油機械廠(chǎng)的管理模式制度，每個(gè)員工都可以批評別人與自我批評，而且采取罰款制度，我在車(chē)間宣傳欄上看到一些罰單，都是因為違反了廠(chǎng)里的所造成的，還有一些員工的檢討以及員工的考情表，應該做到公平公正了，車(chē)間里的衛生以及很多東西都做的很好，所以應該無(wú)論任何地方都是一樣的，有一定的規章制度是好的，所謂無(wú)規矩不成方圓，因該正是這個(gè)道理。
我國現階段的石油事業(yè)不是很發(fā)達，石油勘探尚處在中等的成熟階段，而且石油是種重要的資源，可以說(shuō)是現代經(jīng)濟的血液，石油工業(yè)作為一種基礎工業(yè)需要大量的技術(shù)人才，石油生產(chǎn)領(lǐng)域具有科技含量高，技術(shù)性強等特點(diǎn)，而資源事業(yè)就得著(zhù)眼于未來(lái)，采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，例如石油鉆井，高峰生產(chǎn)的是的是液壓式震擊器，利用液壓油在細小流道內運動(dòng)的阻尼作用鎖緊機構，利用流道突然變化所應起的釋放，在震機器所產(chǎn)生打擊從而在鉆柱內形成震動(dòng)，液壓式液壓式震擊器由于其緊鎖機構工作原理的限制，只能在單一方向產(chǎn)生震擊，一般為向上震擊，由于具有優(yōu)越于機械式震機器的長(cháng)延時(shí)功能，其震擊力大小可依靠鉆的操作任意調節，但由于液壓介質(zhì)、密封材料、密封結構等容易受到磨損，井溫等因素受到影響，產(chǎn)品的壽命、適應性、可靠性都不穩定。顯然對密封機構和密封材料的選用以及對零件加工精度的要求都十分嚴格，正確的選擇和使用震擊器產(chǎn)品就能發(fā)揮其應有的效應，為鉆井工業(yè)帶來(lái)更大的效益，高峰生產(chǎn)的設備都是很先進(jìn)的，這與機械式脫不開(kāi)關(guān)系的。
工廠(chǎng)實(shí)習心得14
在這一次的暑期專(zhuān)業(yè)實(shí)習當中，覺(jué)得自己的表現還算稱(chēng)職，雖然一開(kāi)始剛到一個(gè)陌生的工廠(chǎng)感覺(jué)不像在學(xué)校來(lái)的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀(guān)察和學(xué)習，很多老師傅的經(jīng)驗都不是課本上的理論所可以學(xué)到的，讓我不禁有種讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路的感覺(jué)，雖然師傅們并沒(méi)有學(xué)過(guò)他們自己任內工作的一些原理理論，對於車(chē)床銑床研磨的破壞方式他們并不能說(shuō)個(gè)所以然，但卻能憑著(zhù)他們滿(mǎn)腦的經(jīng)驗和滿(mǎn)手的技術(shù)來(lái)做出一個(gè)個(gè)大小相同而相當完美的成品。然而我雖然了解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來(lái)，卻沒(méi)有他們來(lái)的精確和果斷，要是每個(gè)閥體讓我來(lái)車(chē)床研磨的話(huà)，公司可能不旦出貨延遲事小，被買(mǎi)方退單事大，到時(shí)可不是像學(xué)校一樣錯了再來(lái)就可以解決問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)月工廠(chǎng)的洗禮，雖然每天都做一樣的重復動(dòng)作，對於組裝這樣的工作似乎有點(diǎn)割雞用牛刀的感覺(jué)，在組裝的過(guò)程中一開(kāi)始覺(jué)得很好玩有趣，跟小時(shí)候在組裝樂(lè )高一樣也沒(méi)什么危險性，一步一步照著(zhù)做就可以完成一項項任務(wù)。但過(guò)了一個(gè)禮拜，對於整個(gè)組裝的過(guò)程和困難點(diǎn)已慢慢駕輕就熟時(shí)，一直重復相同的工作使的整個(gè)過(guò)程變的相當無(wú)趣，不過(guò)在這一直重復同樣的過(guò)程當中，也讓我感受到在社會(huì )賺錢(qián)的辛苦，雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè)，但可想而知等到走出學(xué)校進(jìn)入社會(huì )時(shí)，一切都要靠自己，賺錢(qián)也并非如想像中來(lái)的容易。然而每一個(gè)工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿(mǎn)挑戰到進(jìn)行相同的程序而感到無(wú)聊，但也因如此慢慢培養對自己內心的.一種恒心與毅力，在工廠(chǎng)實(shí)習了一個(gè)禮拜左右之後，內心的成就感已不是因為裝了一個(gè)我完全自己組裝的成品，而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個(gè)月的實(shí)習過(guò)程也體會(huì )到如何一步一腳印去學(xué)習任何東西，在學(xué)習的過(guò)程中絕對不能剛學(xué)會(huì )如何走就想著(zhù)如何去飛。學(xué)校的學(xué)習科目也是如此，基礎觀(guān)念是每個(gè)老師剛開(kāi)始教學(xué)每個(gè)內容時(shí)第一個(gè)講的地方；也是最最最重要的地方，雖然基礎觀(guān)念相當簡(jiǎn)單，而以前我卻常常忽略了這個(gè)部份而往往只去計算後面的應用問(wèn)題，這樣反而得到了反效果，就算問(wèn)題最後解決了也未必發(fā)現問(wèn)題的出處，生產(chǎn)一個(gè)水閥門(mén)更是如此，很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來(lái)做，不能旁門(mén)左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無(wú)法安全過(guò)關(guān)。也不能因為每個(gè)閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過(guò)關(guān)，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買(mǎi)家的尺寸誤差過(guò)大，那N就必須接受退貨和重做，那時(shí)不只是有種賠了夫人又折兵的感覺(jué)，更有種怎么趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺(jué)，基礎的重要，重視每一個(gè)環(huán)節，盡管容易也不容忽視，產(chǎn)生問(wèn)題往往不是在最困難的地方，這是我學(xué)習到最深的地方。
去了暑期專(zhuān)業(yè)實(shí)習之後，生活不像在大學(xué)時(shí)一樣不規律；每天都很晚睡又很晚起床，每天一大早就要出門(mén)趕著(zhù)去工廠(chǎng)，下了工又很狼狽的回到家里，到家里時(shí)已經(jīng)累的沒(méi)有力氣再去上網(wǎng)，生理時(shí)鐘回到了正常，整個(gè)身體都好了起來(lái)，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一可以讓自己心情放松的時(shí)間，而不像以前一放假就是睡大頭覺(jué)。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習對不管是畢業(yè)后要繼續升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，都能給我們不同的感受，能在大學(xué)四年的日子里抽兩個(gè)月的時(shí)候讓平時(shí)學(xué)習一堆理論的我們能有個(gè)時(shí)間去沉墊并學(xué)習如何去實(shí)地操作并了解學(xué)校以外的社會(huì )是什么樣子，如此能讓我們提早知道社會(huì )的需求和對以後走出學(xué)校能對心理能提早建設而不是茫然不知。學(xué)校能給我們這個(gè)機會(huì )讓我們自己去外面找公司并實(shí)習兩個(gè)月，雖然有點(diǎn)半強迫，但最後的結果卻讓人很滿(mǎn)意，外面的世界雖然緊繃，但并沒(méi)有像完全不知道前想像來(lái)的恐怖，也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自己的人生方向，而不是一味的去往某個(gè)方向沖，我想經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月，對于未來(lái)幾個(gè)月的日子，自己的規劃方向也更加地明確。
工廠(chǎng)實(shí)習心得15
東風(fēng)汽車(chē)公司(前身為中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng))始建于1969年，是中國汽車(chē)行業(yè)三大集團之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機、零部件、裝備和汽車(chē)水平事業(yè)。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設，公司擁有實(shí)力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx年公司產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)113.7萬(wàn)輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入1648億元，國內汽車(chē)市場(chǎng)綜合占有率為12.94%。綜合實(shí)力位居中國企業(yè)500強第20位和中國制造業(yè)500強第5位。20xx年，公司中重型商用車(chē)市場(chǎng)占有率位居國內第一;中型客車(chē)位居國內第一;輕型商用車(chē)位居國內第二;SUV位居國內第二;轎車(chē)位居國內第三。
東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的綜合生產(chǎn)能力.是面向國際和國內各類(lèi)車(chē)型配套的首選廠(chǎng)家。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)和法規的需要，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應性開(kāi)發(fā)，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中
EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機排放達到歐II標準，處于國內領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)與應用研究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的零部件.東風(fēng)汽車(chē)總裝廠(chǎng)流水生產(chǎn)線(xiàn)：總裝配廠(chǎng)擁有裝配、調整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，三條橋鏈板鏈結合式整車(chē)裝配線(xiàn)及與之對應的三個(gè)調整車(chē)間。三條裝配線(xiàn)總長(cháng)度依次為242米、210米或235米;設計生產(chǎn)節奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設計年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠(chǎng)已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車(chē)型36個(gè)品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調整車(chē)17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車(chē)裝配廠(chǎng)。
鑄造一廠(chǎng)座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬(wàn)平方米，工業(yè)建筑面積12萬(wàn)平方米，鑄造一廠(chǎng)是以生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機毛坯為主的鑄造專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，具有年產(chǎn)8萬(wàn)噸合格鑄件的能力。鑄造一廠(chǎng)采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕卡車(chē)和轎車(chē)發(fā)動(dòng)機鑄件以及汽車(chē)保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動(dòng)鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車(chē)公司多家、神龍汽車(chē)有限公司(DCAC)、美國康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車(chē)公司(SVW)、東風(fēng)本田汽車(chē)公司(DHAC)等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。
風(fēng)汽車(chē)模具有限公司始建于1969年，20xx年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國內外具有獨立法人資格的大型專(zhuān)業(yè)模
具公司。作為國家“863'’計劃CIMS高新技術(shù)應用先導企業(yè)，擁有沖壓調試設備23臺，數控加工及檢測設備38臺;建有45個(gè)CAD和
20個(gè)CAM圖形工作站。主導產(chǎn)品有：汽車(chē)冷沖模、檢驗夾具、汽車(chē)主模型、汽車(chē)零部件、模具標準件等。
自1969年建廠(chǎng)以來(lái)，先后為東風(fēng)汽車(chē)有限公司、神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車(chē)公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、美國出口模具40多套，并分別通過(guò)了
IS09001：20xx、TSl6949：20xx質(zhì)量體系認證、IS014001環(huán)境管理體系和GB/T28001-20xx安全管理體系認證。
十堰市汽車(chē)車(chē)架廠(chǎng)是華中地區最大的底盤(pán)零部件供應廠(chǎng)商之一，擁有品種全、質(zhì)量?jì)?yōu)的各類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)零部件。并于二○○二年十二月通過(guò)QS9000第三方質(zhì)量認證。其主導產(chǎn)品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車(chē)配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車(chē)架總成、燃油箱總成覆蓋了各類(lèi)載貨車(chē)、農用車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國各大知名品牌汽車(chē)廠(chǎng)。強大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現有的四條車(chē)架裝配線(xiàn)、汽車(chē)壓力容器生產(chǎn)線(xiàn)、燃油箱生產(chǎn)線(xiàn)、后橋殼生產(chǎn)線(xiàn)、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)均采用柔性設計，使其達到柔性化生產(chǎn)，以適應不同客戶(hù)的需求。企業(yè)的.燃油箱系列產(chǎn)品的設計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產(chǎn)品被東風(fēng)實(shí)業(yè)公司質(zhì)量管理部評定為合格品。汽車(chē)保險杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機械產(chǎn)品質(zhì)監總站評為一等品。
東風(fēng)(十堰)車(chē)身部件有限責任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng )建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車(chē)駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險杠、儀表梁總成以及汽車(chē)車(chē)身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車(chē)電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營(yíng)東風(fēng)實(shí)業(yè)大廈、車(chē)身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國質(zhì)量穩定合格產(chǎn)品”等稱(chēng)號，除滿(mǎn)足東風(fēng)系列車(chē)型裝車(chē)需要，還行銷(xiāo)全國十余個(gè)省市。東風(fēng)汽車(chē)有限公司通用鑄鍛廠(chǎng)是東風(fēng)汽車(chē)有限公司裝備公司所屬專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)之一，擁有主要生產(chǎn)檢測設備410臺套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬(wàn)元。工廠(chǎng)自1969年建廠(chǎng)至今己有35年的歷史。隨著(zhù)工廠(chǎng)的不斷發(fā)展，綜合實(shí)力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠(chǎng)。
風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)變速箱廠(chǎng)，成立于1988年10月。1997年7月，東風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司成立，是東風(fēng)汽車(chē)公司控股的子公司;20xx年7月，進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車(chē)有限公司，成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司的控股子公司。是中國大型的商用車(chē)變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。
這次在東風(fēng)公司的實(shí)習，使我增長(cháng)了知識和見(jiàn)聞，也讓我增長(cháng)了很多實(shí)踐知識，很有收獲，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助沒(méi)有他們的幫助，沒(méi)有他們的講解，我也不會(huì )學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們!
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