選煤廠(chǎng)實(shí)習心得
實(shí)習日記可以幫助實(shí)習生理清思路、調整心態(tài);實(shí)習日記是教師和實(shí)習生之間溝通的橋梁，以下YJBYS小編為大家整理的關(guān)于選煤廠(chǎng)實(shí)習心得的范文,希望對大家有幫助!
20XX年2月，我懷著(zhù)那份難以割舍的依戀離開(kāi)了母校，很榮幸地加入到蓮盛煤業(yè)有限公司這個(gè)朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業(yè)，開(kāi)始了人生中時(shí)間最長(cháng)，意義最重要的一段歷程。
來(lái)到蓮盛，我了解到蓮盛的發(fā)展、制度和文化;感受到蓮銳意的進(jìn)取、嚴謹的制度和以人為本的文化;認識到我在蓮盛得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創(chuàng )造效益和實(shí)現價(jià)值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛度著(zhù)人生中最豐富多彩的旅程。
2月3日，進(jìn)入蓮盛選煤廠(chǎng)，真正開(kāi)始了我的工作實(shí)習期。
作為一個(gè)剛剛進(jìn)入蓮盛選煤廠(chǎng)的職工，陌生的工作和生活環(huán)境對于我一切都是新鮮的。面對全新的環(huán)境，要把書(shū)本上內容和實(shí)踐中聯(lián)系起來(lái)、學(xué)習廠(chǎng)里的流程、操作和制度;我所能做的就是向各個(gè)單位和每一位師傅虛心請教和學(xué)習。
原煤車(chē)間實(shí)習
在原煤車(chē)間實(shí)習半個(gè)月，我詳細學(xué)習原煤車(chē)間的生產(chǎn)工藝、設備操作及維修和管理辦法。
原煤車(chē)間實(shí)習期間的短短的半個(gè)月，為了能夠全面熟悉原煤生產(chǎn)工藝及設備操作維修，我每天除了在廠(chǎng)房里觀(guān)察，向現場(chǎng)的師傅請教外，還時(shí)常與師傅們共同探討現場(chǎng)問(wèn)題。
原煤車(chē)間負責從礦井提煤到洗煤車(chē)間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務(wù);是聯(lián)系廠(chǎng)礦的橋梁，是調節礦井生產(chǎn)和選煤廠(chǎng)生產(chǎn)的紐帶，是整個(gè)選煤廠(chǎng)生產(chǎn)的首要環(huán)節。原煤車(chē)間工藝并不復雜，但是其開(kāi)機久、任務(wù)重;并且崗位之間比較分散。在原煤車(chē)間的實(shí)習中，我還學(xué)習到各個(gè)崗位的溝通和協(xié)調，以及面對生產(chǎn)問(wèn)題大家一齊同心協(xié)力，克服困難的精神。
在學(xué)習過(guò)程中我發(fā)現原煤車(chē)間二樓的粉塵比較大。我想是煤質(zhì)較干時(shí)振動(dòng)篩產(chǎn)生了大量的粉塵;平時(shí)在手選皮帶上的工人又比較多，這些粉塵對工人師傅是個(gè)困擾。我在選煤廠(chǎng)學(xué)習的時(shí)候發(fā)現其在102、103圓振動(dòng)篩上面加有除塵器。
其除塵器在圓振動(dòng)篩篩面上形成負壓，把粉塵往上吸，原理類(lèi)似于抽油煙機。我們車(chē)間在一樓的破碎機下料溜槽也有除塵器，我們廠(chǎng)里的圓振動(dòng)篩型號大、處理量也大;我設想在102、103圓振動(dòng)篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102、103圓振動(dòng)篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考選煤廠(chǎng)的除塵情況，根據自身的生產(chǎn)情況，擬定一個(gè)除塵計劃、方案。
洗煤車(chē)間實(shí)習
在洗煤車(chē)間實(shí)習半個(gè)月，我詳細學(xué)習洗煤車(chē)間的工藝流程、設備操作和生產(chǎn)管理。
為了能更好地學(xué)習生產(chǎn)設備的結構與操作方面技能，除了向大班長(cháng)學(xué)習日常管理、對員工進(jìn)行培訓外，還經(jīng)常向現場(chǎng)的師傅請教、與師傅們共同探討現場(chǎng)問(wèn)題。
洗煤車(chē)間是我們選煤廠(chǎng)的主要生產(chǎn)車(chē)間，生產(chǎn)的產(chǎn)品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車(chē)間工藝完善、設備齊全、生產(chǎn)靈活且生產(chǎn)適應性強。車(chē)間領(lǐng)導十分注意對生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品質(zhì)量的控制;使生產(chǎn)趨于極限化，利潤趨于最大化。車(chē)間員工工作細致、認真負責，對實(shí)時(shí)生產(chǎn)情況的掌握和控制非常到位;對質(zhì)量事故、機電事故和生產(chǎn)事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學(xué)到了細致、科學(xué)的管理和對生產(chǎn)環(huán)節的實(shí)時(shí)掌控。
洗煤車(chē)間的實(shí)習期有半個(gè)月。在這半個(gè)月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。
在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學(xué)習了觀(guān)察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況;并且在靠近煤場(chǎng)的高崗，我也了解了煤場(chǎng)的裝運和地銷(xiāo)的情況。
319皮帶崗位在洗煤車(chē)間可以算是工作量比較小、操作比較簡(jiǎn)單的崗位。只是由于我的工作經(jīng)驗較少、一些衛生要求容易忽略。那時(shí)我上的是八點(diǎn)班，零點(diǎn)班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈;停機后把翻板打起來(lái)。”這些話(huà)現在我一直保存著(zhù)，一直不敢淡忘。我知道這些是廠(chǎng)里對我的要求和領(lǐng)導、員工對我的關(guān)心;盡管現在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關(guān)心，我在以后的工作中一定會(huì )更加細致、表現地更加出色。
380皮帶崗位是一個(gè)聯(lián)系著(zhù)六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀(guān)察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質(zhì)情況，還經(jīng)常到六樓觀(guān)察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產(chǎn)品情況;以期更好的系統掌握末原的生產(chǎn)情況。
跳汰機是我們選煤廠(chǎng)的主洗設備，跳汰機崗位操作是一項系統、全面的工作。我在跳汰機崗位的實(shí)習時(shí)間也是最長(cháng)的，由于白天的生產(chǎn)時(shí)間比較短，在跳汰學(xué)習的期間有兩個(gè)中班和兩個(gè)夜班。在跳汰的學(xué)習中，我在崗位上向跳汰機司機學(xué)習現場(chǎng)操作，平時(shí)加強跳汰理論知識的學(xué)習，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的時(shí)間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過(guò)程中也發(fā)現了一些問(wèn)題。比如：(1)跳汰機長(cháng)期沒(méi)有進(jìn)行單機檢查，沒(méi)有對跳汰機操作參數做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度; (2)跳汰機的風(fēng)、水、料開(kāi)關(guān)分別布置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調節因數搭配不合理，產(chǎn)品質(zhì)量出現問(wèn)題等。
由于我們選煤廠(chǎng)是礦井型選煤廠(chǎng)，盡量不能因為選煤廠(chǎng)停機影響礦井的生產(chǎn)。我做過(guò)一個(gè)極端化的設想，可能平時(shí)遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠(chǎng)洗煤系統停機時(shí)間更長(cháng)，我們需要將原煤落地�，F在的情況是原煤車(chē)間的來(lái)料在洗煤車(chē)間不能直接運到煤場(chǎng)落地。為此我設想：讓原煤通過(guò)末原皮帶運至煤場(chǎng)落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時(shí)候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經(jīng)過(guò)末原系統落地。
在浮選車(chē)間，我學(xué)習到系統的流程、嚴謹的制度、實(shí)時(shí)的監測、快速的操作調整和應急機制。
浮選車(chē)間的崗位多，設備多。在浮選車(chē)間實(shí)習的半個(gè)月，我主要去的崗位有浮選機、加壓過(guò)濾機、壓濾機和濃縮機等。
浮選機和加壓過(guò)濾機是車(chē)間生產(chǎn)浮精產(chǎn)品的主要設備。剛到浮選車(chē)間報到，我就在學(xué)長(cháng)的帶領(lǐng)下，了解浮選工藝的生產(chǎn)管理辦法;并參與了各項創(chuàng )新活動(dòng)，在活動(dòng)過(guò)程中我加強了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高;同時(shí)經(jīng)常在崗上學(xué)習師傅的實(shí)際操作經(jīng)驗，尤其是浮選機和加壓過(guò)濾機的操作。
在操作過(guò)程中我學(xué)習到浮選機和加壓過(guò)濾機的生產(chǎn)情況分析和調整。學(xué)習了浮選機的入料濃度的'測定和調整;浮選藥劑的效果和調整;浮選精礦和尾礦的煤質(zhì)判斷和調整等。學(xué)習了加壓過(guò)濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過(guò)濾的整個(gè)系統控制。
在操作過(guò)程中也提出了以下幾點(diǎn)建議：
(1)浮選機操作過(guò)程中，控制精煤灰分和尾礦灰分的關(guān)鍵操作是根據煤質(zhì)情況的變化，適時(shí)的調節浮選機的液面;
(2)采用直接浮選和濃縮浮選是否符合生產(chǎn)要求，浮選司機普遍反映入料濃度過(guò)高，調節困難，是否可以采用底流大排放的工藝或者在濃縮池溢流堰上增加高度，減少溢流量等方法適當的降低浮選入料濃度，給浮選機的操作提供有效的環(huán)境;
(3)加壓過(guò)濾機的壓力、液面、主軸轉數、排料周期以及水分各參數之間的聯(lián)系可否總結歸納，確定合理的參數搭配，使操作簡(jiǎn)明化了;
(4)加壓過(guò)濾機內攪拌裝置的拆除是否合理，沒(méi)有攪拌裝置使得倉內物料粒度組成不均勻，在生產(chǎn)過(guò)程中容易導致濾扇的變形，最終導致濾布的磨損。
在壓濾機崗位，我學(xué)習了壓濾機的操作和浮選的大循環(huán)。
濃縮機崗位的主要生產(chǎn)任務(wù)是保證生產(chǎn)用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環(huán)水濃度等。在濃縮機崗位，我學(xué)習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。
浮選車(chē)間給我印象最深的兩個(gè)字就是：“穩”和“多”。浮選車(chē)間在處理煤泥水時(shí)，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個(gè)環(huán)節的影響都很大，“穩”是生產(chǎn)的要求，是我在浮選車(chē)間實(shí)習所學(xué)習的重點(diǎn)�？刂粕a(chǎn)條件穩定是我在浮選車(chē)間學(xué)習的目標。在浮選車(chē)間，我學(xué)習了車(chē)間在控制生產(chǎn)條件穩定上的各項制度、各個(gè)措施和各條管路、各臺設備。車(chē)間的制度多是多在加強各個(gè)崗位聯(lián)系上，措施多是多在生產(chǎn)情況變動(dòng)時(shí)處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。在浮選車(chē)間學(xué)習的這些“多”，相信我在車(chē)間必定是受益良多。
裝車(chē)車(chē)間實(shí)習
在裝車(chē)車(chē)間實(shí)習的半個(gè)月，我詳細的學(xué)習了裝車(chē)車(chē)間的裝運流程、設備操作和生產(chǎn)管理。
裝車(chē)車(chē)間負責我們選煤廠(chǎng)的產(chǎn)品庫存和外運。日常我們根據生產(chǎn)情況、庫存情況、銷(xiāo)售情況和車(chē)皮情況，要及時(shí)調整裝車(chē)計劃和落地計劃。在裝車(chē)車(chē)間，安全和規范一直是主旋律;我所感受深深的就是我們車(chē)間牢固的安全意識和細致的安全生產(chǎn)工作。
在裝車(chē)車(chē)間，我常去的地方有產(chǎn)品倉、精煤倉和末原倉、發(fā)運室和煤場(chǎng)等。在產(chǎn)品倉，我從倉頂觀(guān)察到倉底，觀(guān)察產(chǎn)品倉的庫存情況和產(chǎn)品的地銷(xiāo)情況。在精煤倉和末原倉，觀(guān)察各落料點(diǎn)的煤量多少、末原轉載和落地情況，學(xué)習全面查看庫存和精煤、末原的轉載和裝運情況。在發(fā)運室向師傅請教車(chē)皮控制和裝運產(chǎn)品質(zhì)量的摻混、控制，學(xué)習了裝運的操作。在煤場(chǎng)，我學(xué)習了地銷(xiāo)的情況。
在裝車(chē)車(chē)間實(shí)習的短短的這些時(shí)間，除了車(chē)間的裝運流程、設備操作和生產(chǎn)管理;在產(chǎn)品的裝運和銷(xiāo)售上，我還學(xué)習到具體問(wèn)題具體分析，靈活處理糾紛，爭取我們選煤廠(chǎng)利潤最大化的工作方法。
煤質(zhì)科實(shí)習
在煤質(zhì)科實(shí)習的半個(gè)月，我詳細的學(xué)習了煤質(zhì)的采制化流程、煤質(zhì)分析、設備操作和生產(chǎn)管理。
煤質(zhì)科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時(shí)的通知生產(chǎn)車(chē)間，使之更好的控制生產(chǎn);并且化驗商品煤的灰分、水分、發(fā)熱量和限下率等煤質(zhì)指標，實(shí)時(shí)作出分析、上報匯總，使得生產(chǎn)管理上能夠及時(shí)掌握全廠(chǎng)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售情況。
在煤質(zhì)科，我學(xué)習較多的是煤質(zhì)的采制化。我學(xué)習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質(zhì)的分析匯總的一整套流程。流程上各個(gè)作業(yè)的要求規范、準確、真實(shí)。為保證煤質(zhì)結果的真實(shí)有效，煤質(zhì)科的每個(gè)操作都嚴格、規范。在煤質(zhì)科，我不僅學(xué)習了一整套的采制化流程，更是學(xué)習到煤質(zhì)科的各項規范操作。
在煤質(zhì)科學(xué)習時(shí)遇到幾次煤質(zhì)月綜合分析，那時(shí)生產(chǎn)大樣的篩分、浮沉和制樣等工作量都不小;大家都是在生產(chǎn)停機的時(shí)候抽空參加月綜合，但工作起來(lái)毫不懈怠。煤質(zhì)科的員工大多是女同志，幾噸煤的篩分、破碎和運走棄樣對于我們年輕人都是個(gè)費時(shí)費力的活，但是煤質(zhì)科的員工為了及時(shí)完成任務(wù)，工作起來(lái)不停息、不放慢速度，累了就站一伙兒。我在其中深受鼓舞、工作的干勁一下子就提的非常高、幾噸的棄樣倒起來(lái)也不覺(jué)得累。我們的楊主任也多次提到我們員工這種吃苦耐勞、讓人感動(dòng)的精神。
除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經(jīng)常去生產(chǎn)采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學(xué)習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個(gè)皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實(shí)際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實(shí)值了。又如在浮選尾礦溝采樣時(shí)，只采表面的水樣，沒(méi)有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會(huì )使尾礦的灰分比真實(shí)值高，造成誤差。
調度室實(shí)習
在調度室實(shí)習的一個(gè)月，我詳細的學(xué)習了調度室的生產(chǎn)調度流程、生產(chǎn)分析總結。
調度室是我們選煤廠(chǎng)日常生產(chǎn)的協(xié)調、調度中心。調度室的工作實(shí)時(shí)性很強，在調度室我每天接觸到最多的就是操作員處理和協(xié)調生產(chǎn)中的停送電、開(kāi)停機、事故處理和入倉裝運等。在向他們的學(xué)習中，我發(fā)現了自己在對產(chǎn)品裝運、停送電制度方面還有欠缺，學(xué)習到他們細致的工作方法，嚴謹的記錄制度。
洗煤生產(chǎn)的主要時(shí)間在中夜班，調度室的生產(chǎn)和裝運調度也主要集中在中夜班，為了能更好的學(xué)習，我上了兩個(gè)中夜班。在中夜班的那段時(shí)間，原煤灰分、水分指標比較差，矸石多，煤又濕;我們調度室的員工殫精竭慮、仔細分析、認真操作，在滿(mǎn)足洗煤生產(chǎn)的正常的情況下，想方設法多組織電煤;既改善了生產(chǎn)條件，也適時(shí)改進(jìn)了產(chǎn)品結構，創(chuàng )造了更多的利潤。在這段時(shí)間，我不僅僅在煤質(zhì)波動(dòng)大的情況下學(xué)習了調度室的洗煤系統調度，還在組織電煤中學(xué)習了電煤生產(chǎn)、發(fā)運情況，更重要的是學(xué)習了各個(gè)車(chē)間、各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節和各個(gè)崗位的銜接、協(xié)調和調度。
調度室實(shí)習的階段，正是我對全廠(chǎng)工藝、設備和操作的系統認識、掌握的時(shí)候。在調度室，我發(fā)現我在梳理、掌握全廠(chǎng)生產(chǎn)上面存在一些不足的地方，比如在地銷(xiāo)、機修方面。我在認識到知識不足的同時(shí)，積極向師傅請教，勤跑腿，跟著(zhù)師傅去現場(chǎng)查看事故、故障情況和查看產(chǎn)品的庫存、落地、裝運和地銷(xiāo)。經(jīng)過(guò)師傅的教導、現場(chǎng)的學(xué)習;我全廠(chǎng)生產(chǎn)上的一些弱項得以補足，對全廠(chǎng)生產(chǎn)的掌握得到提升。
在調度室實(shí)習的短短一個(gè)月，我學(xué)習到生產(chǎn)調度上的細心，在生產(chǎn)監控等上的細心;學(xué)習到生產(chǎn)調度上的嚴謹，在開(kāi)停機、停送電等上的嚴謹;學(xué)習到生產(chǎn)調度上的及時(shí)，在生產(chǎn)異常處理、機修處理等上的及時(shí);學(xué)習到生產(chǎn)調度上的總結，在分析生產(chǎn)情況、制作日報表等上的總結;學(xué)習到生產(chǎn)調度上的全面，在各個(gè)單位部門(mén)、各種生產(chǎn)情況下的全面分析處理。
崗前學(xué)習階段總結
在崗前學(xué)習階段的短短半年，從原煤車(chē)間、洗煤車(chē)間、浮選車(chē)間、裝車(chē)車(chē)間、煤質(zhì)科、調度室一路走來(lái)，我受益頗多。我在對我們選煤廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝、設備操作及維修和管理、裝運流程、采制化流程、煤質(zhì)分析、生產(chǎn)調度流程、生產(chǎn)分析總結的掌握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實(shí)在的提高。
在生產(chǎn)工藝上，我系統全面的學(xué)習了原煤的提煤返煤工藝、跳汰—浮選聯(lián)合工藝和煤泥水處理工藝等。
在設備操作及維修管理上，我學(xué)習了全廠(chǎng)設備的性能參數和工藝參數，并積極的學(xué)習設備的維護和修理等。
在裝運流程上，我學(xué)習了末精配煤系統、末原配煤系統、產(chǎn)品摻配裝運方法等。
在采制化流程上，我學(xué)習了采制化的準確、規范操作。
在煤質(zhì)分析上，我學(xué)習了月綜合分析、生產(chǎn)煤樣分析和矸石快浮等。 在生產(chǎn)調度流程上，我學(xué)習了全廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)時(shí)監測、實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)處理。 在生產(chǎn)分析總結上，我學(xué)習了每日的生產(chǎn)情況的匯總、生產(chǎn)報表的填寫(xiě)等。 在工作方法上，我學(xué)習到按急事、要事先處理;及時(shí)總結，今日事今日畢;具體問(wèn)題具體分析;靈活處理糾紛;爭取我們選煤廠(chǎng)利潤最大化等的工作方法。
在工作思路上，我學(xué)習到務(wù)實(shí)、協(xié)作、細致、嚴謹、全面和及時(shí)等的工作思路。
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