道路交通實(shí)習心得

　　通過(guò)實(shí)習，讓自己找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識。下面帶來(lái)道路交通實(shí)習心得，歡迎閱覽!

　　道路交通實(shí)習心得(1)

　　XX年10月11日早上8點(diǎn)30分左右，我來(lái)到交巡警鋼花平臺參加實(shí)習，通過(guò)今天一個(gè)上午的實(shí)習，思想上收獲頗多，實(shí)踐中學(xué)到了很多。

　　早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導圍繞端正工作態(tài)度及樹(shù)立正確的工作理念展開(kāi)談話(huà)。首先，李指導首先就端正工作態(tài)度展開(kāi)談話(huà)，李指導教導我們既然選擇了警察這個(gè)行業(yè)就應該熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)，不要好高騖遠，要樹(shù)立正確的人生目標，腳踏實(shí)地的工作，一步一步的提升自己。李指導的話(huà)給我指明了前進(jìn)的道路，的確“梅花香之苦寒來(lái)，”我清楚的認識到我的人生之路、職業(yè)之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導要求我們樹(shù)立正確的工作理念，李指導要求我們樹(shù)立用頭腦來(lái)工作，用筆桿子來(lái)工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實(shí)現創(chuàng )新的工作。具體做法上李指導給我們三條指導，一是踏踏實(shí)實(shí)的工作，向老民警虛心請教、認真學(xué)習，在工作中積累大量的經(jīng)驗和素材;二是做好工作日志，認真總結在工作中的所見(jiàn)所聞，對不同案件的處理方式進(jìn)行歸納比較，這樣今后才能在此基礎上有所創(chuàng )新;三是結合工作實(shí)際不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提升自我。

　　談話(huà)結束以后，我們跟著(zhù)民警杜老師和侯老師實(shí)踐學(xué)習，在對違規車(chē)輛的糾正過(guò)程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規違法的車(chē)輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規違法行為時(shí)要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學(xué)習警務(wù)知識對我們進(jìn)行教育，兩位老師建議我們先從學(xué)習實(shí)體法律法規及程序法規入手，然后再和實(shí)際工作對照比較學(xué)習;在工作中要注重犯罪事實(shí)及犯罪證據的收集，這樣才能保證嚴肅執法。

　　總之，今天的實(shí)習讓我收獲頗多，在思想上有所進(jìn)步，工作實(shí)踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹(shù)立了在實(shí)踐中的正確的學(xué)習觀(guān)，讓我對今后的工作有一個(gè)明晰的認識。

　　最后，感謝鋼花平臺的領(lǐng)導及老師們，你們的無(wú)私教誨讓我不斷的成長(cháng)，我將以踏實(shí)認真工作來(lái)回報社會(huì )，回報你們的期望。

　　一、思想上高度重視，對交通管理工作有了更為深刻的認識。

　　公安交通管理是 負責依法對道路交通 進(jìn)行 管理，包括交通指揮、維護公路交通治安秩序，處理交通事故 ， 分析研究道路交通安全狀況，提出對策;開(kāi)展交通安全宣傳教育 ， 參與道路交通安全設施的規劃 等等 。 如果把城市比做一個(gè)人，那道路就是血管，車(chē)流便是血液，可見(jiàn)嚴格、正規、高效的道路交通管理是維護城市健康發(fā)展的命脈。

　　二、努力學(xué)習各種公安交通管理的業(yè)務(wù)知識。

　　在實(shí)習期間不斷向先進(jìn)典型學(xué)習，以他們?yōu)榘駱�，做到廉潔奉公、�?ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻，并在工作、學(xué)習和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，嚴謹、細致、盡職盡則，高標準嚴格要求自己，對于交通管理相關(guān)的法律法規和業(yè)務(wù)知識界進(jìn)行學(xué)習積累。在法制科學(xué)習了對道路交通違法處理的一般程序，構成違法的要件和處罰的標準并認真學(xué)習了《道路交通安全法》和《**市實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》等法律法規，對于細節和模糊問(wèn)題不齒下問(wèn)，虛心請教，做到了熟記常見(jiàn)違法行為的處罰方法程序和標準，所適用法律法規的條款等。在事故科學(xué)習了對于道路交通事故的認定和處理，如何對當事人做詢(xún)問(wèn)筆錄，交通事故案件卷宗的構成要素等等。在政秘科實(shí)習期間重新溫習了對于一名警察必須遵守的各種紀律和規定，學(xué)習...

　　本次實(shí)習是由安徽警官職業(yè)學(xué)院和深圳方面共同安排的，學(xué)校赴深圳實(shí)習共113人,其中羅湖73人,福田40人 ，在福田交警大隊實(shí)習的40人分別來(lái)自06司法警務(wù)班和06警察管理1班,每班各20人我深知這次實(shí)習的重要性，這次實(shí)習學(xué)校也非常重視，在深圳福田交警大隊頂崗實(shí)習期間，我參加了打擊非法營(yíng)運車(chē)，整治泥頭車(chē)和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車(chē)輛，日常巡邏和和殘奧會(huì )期間的警衛保障任務(wù)。和福田大隊的民警同吃同住，

　　同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛(ài)和無(wú)比的忠誠。經(jīng)過(guò)在福田交警大隊三個(gè)多月的實(shí)習，我進(jìn)一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線(xiàn)，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專(zhuān)業(yè)知識和法律知識結合實(shí)際解決問(wèn)題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養了自己的警察意識，加深了對交通管理專(zhuān)業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習了福田交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養在為合格人才。達到了所要求的實(shí)習目的。

　　道路交通實(shí)習心得(2)

　　時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)一個(gè) 多 月的理論學(xué)習，我 們 終于踏上了地鐵實(shí)習的崗位。對于我個(gè)人而言 這次 地鐵 實(shí)習的 機會(huì ) 是艱辛而又難 能 可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過(guò)自己的努力 和 進(jìn)步為 這次 實(shí)習生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。

　　通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，也學(xué)習到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習不到的新的內容，而且自己的個(gè)人能力、社會(huì )交往能力也有了較大的提高。感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習生活就這樣結束了，好像就是那么一轉眼的功夫。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習生活。

　　記得剛剛分到站區的時(shí)候，雖然帶著(zhù)從學(xué)校學(xué)習成果進(jìn)入這里，不過(guò)還是對于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周?chē)�環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調節自己的思想和行為，才能適應這種變化。好在，在站區領(lǐng)導和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題，他們會(huì )很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì )主動(dòng)給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設備的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎。

　　剛開(kāi)始我們在公司里學(xué)習了安全及勞動(dòng)紀律。到站區班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會(huì )很容易出現問(wèn)題，在綜控行車(chē)造成不良的后果，嚴重還有承擔法律責任。所以，學(xué)習安全教育，是一項很重要的課程。勞動(dòng)紀律，勞動(dòng)紀律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中，以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規則。從其中的內涵可以知道，勞動(dòng)紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行，勞動(dòng)紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規則。學(xué)好勞動(dòng)紀律是做好本職工作的重要保證。

　　記得站區報道那天，我們來(lái)到站區，站區領(lǐng)導在會(huì )議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，當時(shí)正直10月份。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區領(lǐng)導對我們說(shuō)道，當時(shí)就感覺(jué)挺好的，感覺(jué)真的很溫暖。

　　第二天到放寒假都一直在綜控跟著(zhù)師傅們做行車(chē)每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開(kāi)關(guān)各種設備，調度電話(huà)，命令，施工登記、注銷(xiāo)，還有就是控制臺的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動(dòng)，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負責，督促我沒(méi)事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設備設施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內容和步驟。

　　寒假回來(lái)后，根據站區領(lǐng)導的.安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內容，比如運營(yíng)結束后AFC作業(yè)的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內容，跟在綜控的區別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說(shuō)過(guò)，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務(wù)實(shí)習中感覺(jué)還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。

　　通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著(zhù)自己去獨立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗太少。但是站區領(lǐng)導、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來(lái)，一步一步的，不著(zhù)急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識掌握很欠缺，TVM暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認為，我給了自己的實(shí)習生活留下了一個(gè)較為滿(mǎn)意的答案!當然，這只是個(gè)開(kāi)始，以后還有更多的東西等著(zhù)我去學(xué)習，我也會(huì )繼續努力，把握住每一個(gè)機遇，迎接每一次挑戰，爭取為xx地鐵做得更好!

　　道路交通實(shí)習心得(3)

　　為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專(zhuān)業(yè)知識。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習的機會(huì )。1號元旦放假，2號就正式開(kāi)始了。當天李老師讓我們觀(guān)看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫(huà)面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來(lái)交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺(jué)，我們需要做的太多了。

　　根據省教育廳、省財政廳《關(guān)于實(shí)施福建省高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[XX]48號)精神，本著(zhù)對畢業(yè)生實(shí)習工作的高度重視，注重實(shí)踐型人才的培養，森林工程系認真組織集中安排，并監督實(shí)施畢業(yè)實(shí)習，將XX級森林工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)實(shí)習提前至今年暑假開(kāi)展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程XX級全體同學(xué)于XX年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢(xún)有限公司、三明永達公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設計或施工單位圓滿(mǎn)完成了畢業(yè)實(shí)習任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實(shí)畢業(yè)實(shí)習計劃，完成畢業(yè)實(shí)習教學(xué)大綱及其教學(xué)內容，及提高畢業(yè)論文(設計)質(zhì)量都具有很大的促進(jìn)作用，同時(shí)也有利于促進(jìn)畢業(yè)生的及早就業(yè)。

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，通過(guò)森林工程畢業(yè)實(shí)習，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫(xiě)畢業(yè)論文奠定了基礎。畢業(yè)實(shí)習中，同學(xué)們將所學(xué)知識應用于實(shí)踐，不僅學(xué)會(huì )了認識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問(wèn)題的能力。

　　此次實(shí)習共分為5個(gè)小組，分別到不同的施工單位或設計單位進(jìn)行實(shí)習，在老師有條不紊的指導下，同學(xué)們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng )新求變、奮勇?tīng)幭?rdquo;的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實(shí)習內容做了以下總結：

　　1.內業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會(huì )看圖紙、內業(yè)的計算處理、實(shí)驗室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗等。

　　2.熟悉掌握各種工程試驗專(zhuān)用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。

　　3.采集外業(yè)數據，運用學(xué)習軟件，根據已有數據進(jìn)行設計。包括熟悉各種測量?jì)x器的使用，提高外業(yè)數據采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習運用南方cass7.0數字測圖軟件、五星計價(jià)軟件，學(xué)習工程概預算的一些基本程序和算法;掌握路線(xiàn)大師設計軟件，對已有的測量數據進(jìn)行設計。

　　4.參與工程的設計和施工。通過(guò)親身參與工程的設計施工，拓展專(zhuān)業(yè)知識面、提高設計能力和施工組織水平，學(xué)習設計從業(yè)人員與時(shí)俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神，同時(shí)了解單位運作、經(jīng)營(yíng)與管理等方面的知識。

　　5.將課堂知識運用于實(shí)踐中，不斷學(xué)習前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng )新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng )先爭優(yōu)”。

　　現代交通工程學(xué)在我國還是一門(mén)新興的科學(xué)，有很多問(wèn)題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習國外的先進(jìn)經(jīng)驗與基本理論的同時(shí)，從我國的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來(lái)的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習的更多。

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