有關(guān)金工實(shí)習心得體會(huì )匯編9篇
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達能力。但是心得體會(huì )有什么要求呢？下面是小編幫大家整理的金工實(shí)習心得體會(huì )9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇1
每個(gè)學(xué)期我都盼望著(zhù)實(shí)習的到來(lái)，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái)，去認識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的車(chē)工實(shí)習，鉗工實(shí)習和銑工實(shí)習，這個(gè)實(shí)習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習。
第一周的實(shí)習是車(chē)工。上課的時(shí)候老師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉時(shí)，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。只有保證自己的安全了，才可以進(jìn)入車(chē)間工作。
之后老師就給我們介紹了車(chē)工的理論知識。首先介紹什么叫車(chē)削。車(chē)削就是利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。還告訴了我們車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明。cw6140 C就代表車(chē)床，6表示臥式，1代表標準型，40代表最大旋轉直徑。老師給我們介紹了車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，�。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。以及它們的機械原理以及力學(xué)原理。老師結束的時(shí)候還跟我們交代了車(chē)床的維護和保養。
理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車(chē)床，也是每次實(shí)習車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車(chē)削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實(shí)習的車(chē)床與在職中的時(shí)候實(shí)習的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。 我們要加工的是榔頭桿。車(chē)削剛開(kāi)始的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0。02mm。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車(chē)削過(guò)頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時(shí)候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺 寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來(lái)的零件準確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉速75，降低進(jìn)給量0。10。用較低的速度車(chē)工件表面，達到個(gè)更高的表面度。
之后我們要進(jìn)行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據我們經(jīng)驗，一樣要頂住，頂實(shí)，壓花才會(huì )勻稱(chēng)美觀(guān)。
之后我們加工的是錐度，需要轉動(dòng)一定的刻度盤(pán)，車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車(chē)削。如測量出來(lái)發(fā)現小端有縫隙，則說(shuō)明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。之后我們是用手動(dòng)搖小拖板，進(jìn)行車(chē)削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀(guān)。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。而且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀(guān)。
最后一天我們是車(chē)一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤(pán)一定要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車(chē)的圓弧和螺紋會(huì )不平整不規則。
車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。 老師似乎很輕松，因為他除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是 “牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力�！�
第二周是鉗工實(shí)習部分。實(shí)習第一天我們早早的就來(lái)到實(shí)習地點(diǎn)——鉗工實(shí)習車(chē)間，這里的廠(chǎng)房顯得有些陳舊，不過(guò)里邊的機器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡(jiǎn)單地參觀(guān)了下鉗工的車(chē)間，老師說(shuō)，這就是我們接下來(lái)一周的培訓地點(diǎn)。此時(shí)，我們正期盼著(zhù)老師給我們派下任務(wù)，然后親自動(dòng)手去操作。
操作前當然要聽(tīng)老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過(guò)程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來(lái)工廠(chǎng)工作，這些提示變得尤為重要，每個(gè)同學(xué)都在聽(tīng)講的過(guò)程中，不斷體會(huì )老師所講的意思，不懂得記下來(lái)再問(wèn)，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經(jīng)過(guò)老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過(guò)這項實(shí)習，不但要自己獨立完成一項任務(wù)，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨的實(shí)習車(chē)間進(jìn)行，我們面對的是以個(gè)龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著(zhù)各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線(xiàn)工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習各種知識，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過(guò)真正能夠掌握它，還是要付出自己長(cháng)久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫(huà)好的線(xiàn)有節奏地來(lái)回運動(dòng)，這是一項比較累的體力活，沒(méi)掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開(kāi)始體驗到“繩鋸木斷”的感覺(jué)，先在起始線(xiàn)上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著(zhù)自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái)，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細銼。
緊接著(zhù)我們就開(kāi)始了老師分配下來(lái)的任務(wù)——手工打磨一個(gè)榔頭。榔頭，是我們生活中常見(jiàn)的器具，但我們從未見(jiàn)過(guò)它是如何生產(chǎn)出來(lái)的，更別說(shuō)親自去做了，因此新鮮感由內而發(fā)，無(wú)窮的動(dòng)力促使我們去努力完成任務(wù)。
第一要做的就是用鋸條從長(cháng)的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材，曾經(jīng)鋸過(guò)木頭，感覺(jué)不是很費力，設想著(zhù)今天要磨的鐵也應該不會(huì )很費力，結果可想而知，一小時(shí)也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個(gè)端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀，只是初加工。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后，我們便開(kāi)始最重要的開(kāi)頭，打磨一個(gè)基準面。用大銼刀向下磨3mm，雖然只有3mm卻花費了我們大半天的時(shí)間。我們的時(shí)間是有限的，所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法，老師教給我們，有橫挫，交叉挫。橫挫速度較慢，交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm，我們需要耐心，恒心，與耐力。這項實(shí)習還是很鍛煉人的，剛開(kāi)始大家都還適應不了，我們只好慢慢調整自己的心態(tài)，讓自己成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的鉗工。磨到了3mm，老師會(huì )讓我們檢查平整度�？梢杂媒浅�，游標卡尺檢查。發(fā)現自己的工件中間凸出太多，老師教給我們用豎挫，發(fā)現這樣挫中間凸能很好的把它磨平。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工。這樣一來(lái)，平面度就高了。
第二天我們加工第二面，也就是基準面的對面。首先得用立式游標卡尺進(jìn)行劃線(xiàn)。畫(huà)的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm，第一次鋸割那么長(cháng)的東西，我們顯得有點(diǎn)笨拙，我鋸割的不平整，總是走S路線(xiàn)，一直努力修正才把工件算是不報廢的情況下保留了下來(lái)，這花費了我幾個(gè)小時(shí)時(shí)間。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運用顯得比第一天更得心應手。我很快就磨到要求的平面，然后老師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度。我的平行度不太夠，不過(guò)修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。
第三天是第三面，我們還是鋸割，我們也進(jìn)行了劃線(xiàn)，今天的鋸割更有經(jīng)驗了，速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天，我們開(kāi)始切割一個(gè)斜面。今天我們學(xué)了個(gè)新銼刀方法，推挫。
第五天，我們倒角，磨圓弧，我們使用了圓銼。磨棱，我們今天用的都是用推挫進(jìn)行平面度調整。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位，然后開(kāi)始用機器鉆個(gè)基準孔，然后開(kāi)始鉆孔。之后倒角。我們開(kāi)始鉆螺紋。要保證它的垂直往下，之后開(kāi)始鉆，每鉆1圈要回半圈，以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正。我們開(kāi)始用小銼刀磨，磨出一個(gè)光亮的的榔頭。
我們是每天5個(gè)小時(shí)工作，但給我的感覺(jué)似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過(guò)，并且從未感覺(jué)到累，這也許就是興趣的動(dòng)力。
老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累，不過(guò)看著(zhù)自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過(guò)、努力過(guò)，不管遇到什么困難，自己都會(huì )樂(lè )觀(guān)地去面對，相信自己，一定能行！
之后是為時(shí)兩天銑工實(shí)習，老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類(lèi)，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉盤(pán)對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。 在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的示范了如何將長(cháng)100mm直徑25mm的工件加工成18*18的榔頭，老師將工件夾在平鉗上，然后轉動(dòng)轉盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時(shí)，開(kāi)始對刀，對好后，根據要求設定轉盤(pán)轉動(dòng)兩圈半，加工工件可以上升6。5MM，便可以開(kāi)始加工工件，不一會(huì )兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機會(huì )參加這方面的實(shí)習，不斷的增強自己的動(dòng)手能力。
金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說(shuō)我們不是機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習這個(gè)沒(méi)有什么用，我帶著(zhù)懷疑的態(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專(zhuān)業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng )造力以及適應力。 勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。 勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。 堅持不懈，仔細耐心。 認真負責，注意安全。只要付出就會(huì )有收獲。 實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿(mǎn)成就感的金工實(shí)習，它充實(shí)了我們的知識，使我們更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！�
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇2
為期兩周的金工實(shí)習在金屬的回響中落下了大幕，總的來(lái)說(shuō)這次為期兩周的實(shí)習活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )，在短短的時(shí)間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗�(zhù)那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車(chē)間里，聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗�(zhù)發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來(lái)認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的兩周!
數控車(chē)床
我們實(shí)習的第一個(gè)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的`操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)980的編程要求非常高的，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)，可是一個(gè)大難題。結果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個(gè)可行的方案。
唉，這時(shí)候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒(méi)有好好學(xué)以打下堅實(shí)的基礎。真是書(shū)到用時(shí)方恨少!
后來(lái)又學(xué)習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過(guò)那是電腦自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒(méi)有實(shí)際的操作的機會(huì )，但是看見(jiàn)擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
難忘的車(chē)工
車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!無(wú)奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個(gè)勉強可以說(shuō)是圓球的零件車(chē)出來(lái)。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到.
鑄造成型
接下來(lái)的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎!
鑄造成型，可以說(shuō)完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀(guān)止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復復的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補讓你前功盡棄!一整天下來(lái)盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì )不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時(shí)間內，我們還進(jìn)行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實(shí)習操作，都非常有趣。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來(lái)的發(fā)展也是受益良多的。
深刻的體驗
金工實(shí)習有苦也有樂(lè ).天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!這句古人的話(huà)用來(lái)形容我們的金工實(shí)習是再好不過(guò)了!經(jīng)過(guò)了車(chē)工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門(mén)讓人歡喜讓人憂(yōu)的金工實(shí)習課程。
現在想想過(guò)去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì )得到。通過(guò)學(xué)習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過(guò)程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專(zhuān)業(yè)名詞現在聽(tīng)來(lái)都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來(lái)不會(huì )從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒(méi)有，但是金工實(shí)習給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個(gè)人的工作學(xué)習生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財富。金工實(shí)習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說(shuō)的話(huà)那樣有些東西你可能現在沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還是會(huì )的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程!
一起實(shí)習的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會(huì )都很少，感謝金工實(shí)習給了我們這樣一個(gè)機會(huì )。這樣的活動(dòng)值得教育部門(mén)的借鑒。
短短的2個(gè)星期時(shí)間，我們在實(shí)習中充實(shí)地度過(guò)了，我們學(xué)習的知識雖然不是很多，但通過(guò)這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習，我們這些大學(xué)生將來(lái)恐怕只能是趙括紙上談兵。社會(huì )需要人才，社會(huì )需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來(lái)的社會(huì )競爭中有自己的位置。真的多謝金工實(shí)習，我還想再有一次。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇3
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。
作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現在的很多大學(xué)生，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機會(huì )少，動(dòng)手的能力差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì )，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學(xué)習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著(zhù)廈大金工實(shí)習基地進(jìn)發(fā)，想象著(zhù)自己親手完成工件加工的快樂(lè )。然而，時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習已經(jīng)結束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛，有過(guò)畏懼，但我們收獲更多的是快樂(lè )和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗。和老師，同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，焊接，數字線(xiàn)切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
第一課 車(chē)工
--6月12日
第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，今天提前上一節課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習的意義，課程安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題�？傮w而言，我們上的實(shí)習課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習時(shí)間會(huì )逐漸增加。接下來(lái)，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好！
第二課 焊接
--6月19日
曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
第三課 線(xiàn)切割
--6月26日
今天，我們要進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬(wàn)一操作不當，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身（固定各機械、傳動(dòng)系統）組成；高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用；排屑和冷卻作用)。
數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，老師直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動(dòng)切割�？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小，最后得到了一個(gè)非常細微的作品，同組的同學(xué)都樂(lè )壞了。雖然在實(shí)習過(guò)程中很辛苦，但卻沖斥著(zhù)我們甜美的微笑。
第四課 鉗工
--7月3日
今天，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了老師的話(huà)，我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種，實(shí)習期間應該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實(shí)習車(chē)間進(jìn)行，我們面對的是3個(gè)龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著(zhù)各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線(xiàn)工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習各種知識，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過(guò)真正能夠掌握它，還是要付出自己長(cháng)久的努力。從最基本的開(kāi)始，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫(huà)上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫(huà)好的線(xiàn)有節奏地來(lái)回運動(dòng)，這是一項比較類(lèi)的體力活，沒(méi)掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開(kāi)始體驗到“繩鋸木斷”的感覺(jué)，先在起始線(xiàn)上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著(zhù)自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái)，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累，不過(guò)看著(zhù)自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過(guò)、努力過(guò)，不管遇到什么困難，自己都會(huì )樂(lè )觀(guān)地去面對，相信自己，一定能行！
第五課 拆裝
--7月10日
金工實(shí)習到現在，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿(mǎn)油垢，這是本次實(shí)習的第一印象。不過(guò)拆裝是一項比較重要實(shí)習過(guò)程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
今天老師給我們的任務(wù)是對車(chē)床的主軸箱和托盤(pán)進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤(pán)的拆裝，對于簡(jiǎn)單的旋掉螺絲是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不過(guò)問(wèn)題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀(guān)察和老師的指導下，我們將一個(gè)完整的托盤(pán)徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來(lái)傳動(dòng)的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤(pán)的穩固性，通過(guò)潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來(lái)真實(shí)輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過(guò)程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動(dòng)手討論和觀(guān)察下，終于將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚，隨著(zhù)外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來(lái)，起到潤滑齒輪的作用，又可以實(shí)現汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過(guò)程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個(gè)環(huán)節的工作原理而快樂(lè )著(zhù)。
第六課 銑工
--7月17日
銑工，作為我的大學(xué)階段的最后一個(gè)金工實(shí)習工種，自己有種莫名的感覺(jué)，最后一節課要投入自己100%的注意力，因為已經(jīng)沒(méi)有下節課了。
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今天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類(lèi)，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉盤(pán)對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長(cháng)為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動(dòng)轉盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時(shí)，開(kāi)始對刀，對好后，根據要求設定轉盤(pán)轉動(dòng)兩圈半，加工工件可以上升6.5MM，便可以開(kāi)始加工工件，不一會(huì )兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標準的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機會(huì )參加這方面的實(shí)習，不斷的增強自己的動(dòng)手能力。
結束語(yǔ)
短短的六周的實(shí)習生活結束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習——令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇4
時(shí)間過(guò)得真快，一轉眼間三周的實(shí)習時(shí)間就過(guò)了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺(jué)收益非淺。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的學(xué)科基礎課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓練、培養工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒(méi)有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長(cháng)期的忽視，導致工程意識淡薄，沒(méi)有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠達不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對機械專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑，它的重要性甚至超過(guò)了課堂。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
這是我實(shí)習的感受
第一課：車(chē)工第一天，心里充滿(mǎn)了期待，畢竟是第一次實(shí)習。
車(chē)工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來(lái)的時(shí)候，各種問(wèn)題就隨之而來(lái)。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車(chē)床，感覺(jué)還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現問(wèn)題，無(wú)論老師如何耐心的指導。
一個(gè)上午下來(lái)，我還沒(méi)有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，但是總算沒(méi)有出大問(wèn)題，也算是大幸了。下午接著(zhù)做上午未完成的工作。經(jīng)過(guò)一個(gè)上午的適應，那個(gè)錘柄很快就做好了，感覺(jué)還算不錯。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，采取了補救措施，終于完成了任務(wù)。在車(chē)螺紋的時(shí)候，我們小組總是擔心出問(wèn)題，都是在老師的耐心指導下完成的。
第二課：鉗工
沒(méi)有第一天的激情了，覺(jué)得很疲憊。但仍然充滿(mǎn)期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個(gè)工種的全過(guò)程都是體力活.在老師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車(chē)工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿(mǎn)手上長(cháng)出了繭和泡，汗水淋漓�！彪m然有點(diǎn)夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過(guò)程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(cháng)假，但經(jīng)過(guò)兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個(gè)錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作
從這開(kāi)始有點(diǎn)習慣金工實(shí)習了。
今天的內容很多，但是工序做起來(lái)輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺(jué)還不錯�？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺(jué)，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時(shí)候一定要小心仔細。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍，又有些激動(dòng)。面對著(zhù)嶄新的一項技術(shù)，以前總是看著(zhù)別人弄，覺(jué)得非常簡(jiǎn)單，等自己動(dòng)起手來(lái)才發(fā)現真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實(shí)習期間還有很多體會(huì )體會(huì )。一是自主學(xué)習――工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習，學(xué)習的機會(huì )還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來(lái)指導我們工作，讓我們少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來(lái)提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實(shí)習的單位里，我就遇見(jiàn)了幾個(gè)非常和善的老員工，只要問(wèn)他們的是技術(shù)上的問(wèn)題，他們都會(huì )一一作答，使我了解到，原來(lái)理論跟實(shí)際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問(wèn)題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度――在工作中，你不只為公司創(chuàng )造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過(guò)多做多問(wèn)來(lái)積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀(guān)摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀――步入社會(huì )就需要了解基本禮儀，而這往往是原來(lái)作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著(zhù)裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會(huì )影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習，比如注意其他人的做法或向專(zhuān)家請教。四是為人處事――作為學(xué)生面對的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(cháng)，而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過(guò)這次實(shí)習讓我認清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)實(shí)習工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒(méi)有工作做時(shí)就會(huì )松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著(zhù)師傅做的很好，總覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來(lái)卻發(fā)現真的是非常困難。
扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識是提高工作水平的堅實(shí)基礎.在學(xué)校學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識時(shí),可能感覺(jué)枯燥無(wú)味,但當工作以后,才會(huì )發(fā)現專(zhuān)業(yè)知識是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產(chǎn)技術(shù),在汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)就是設備方面的權威,若沒(méi)有扎實(shí)的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問(wèn)題怎能快速有效的解決呢?
心得體會(huì )：
“痛并快樂(lè )著(zhù)”這句話(huà)用來(lái)形容短短三周的金工實(shí)習再恰當不過(guò)了。這次實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。不能再覺(jué)著(zhù)工件差個(gè)幾毫米無(wú)所謂，每一點(diǎn)誤差都可能帶來(lái)巨大的損失。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”
短短的三周就這樣過(guò)去了,累過(guò)了,苦過(guò)了,也想過(guò)了,作品也不那么另人滿(mǎn)意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇5
光陰似箭，火熱八月，驕陽(yáng)似火，當別人還在繼續自己的暑假生活我們就投入到了金工實(shí)習中來(lái)。大家在八月十日就趕到了學(xué)校，經(jīng)過(guò)短暫的安排與調整我們于8月12日就開(kāi)始投入到火熱的金工實(shí)習中來(lái)。這次暑假學(xué)校共安排了三批，而我們恰好是第三批了，相對于前面的兩批這次實(shí)習是真正的我們專(zhuān)業(yè)實(shí)習，所以我們的實(shí)習時(shí)間要長(cháng)一些。由于學(xué)校的精心組織于安排，另外在我們放假之前還經(jīng)歷了一段時(shí)間的認識實(shí)習，整體來(lái)說(shuō)實(shí)習進(jìn)行的順利。對于市ix當中要做做些什么我們心中都有了大概的了解，只是在認識實(shí)習時(shí)還是處于了解認識車(chē)間的一些常識，并沒(méi)有真正的動(dòng)手上機操作。而這個(gè)暑假整個(gè)校園比較安靜。只有少數留在學(xué)校，而我們要充分利用暑假這段時(shí)間來(lái)完成實(shí)習任務(wù)。實(shí)習開(kāi)始了，開(kāi)始老師并不是把我們叫到車(chē)間去直接教我們如何使用各種機器與工具。第一堂課是在上的，并告訴我們實(shí)習也是上課，要大家端正，同時(shí)老師把整個(gè)暑假的實(shí)習任務(wù)及安排步驟大致的給我們介紹了一下，讓大家都有個(gè)整體安排。在第一堂課上老師還特別強調了安全操作的重要性。又要我們克服初次上機的緊張心理。只要我們嚴格按照操作規則機器就會(huì )很好的配合我們，這也是培養一個(gè)機械學(xué)員最基本的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，也體現了一個(gè)人嚴謹的工作作風(fēng)。
我們的第一個(gè)實(shí)習任務(wù)是鉗工實(shí)習，也就是純手工的操作，整個(gè)過(guò)程是先由老師教我們學(xué)會(huì )各種工具的使用，然后自己熟練一下，接下來(lái)就是按照老師提供的圖紙把一段圓柱形鐵柱做成一個(gè)錘子，要是在平時(shí)絕對不會(huì )想到竟會(huì )是這樣的流程，不過(guò)總的過(guò)程還是蠻簡(jiǎn)單的，只是靠我們的雙手與手中簡(jiǎn)單的工具對一個(gè)硬生生的鐵塊處理有點(diǎn)吃力罷了。但是在加工過(guò)程中不僅僅靠力氣，還得注意自己的共建尺寸以及面與面之間的大體垂直于平行。當四個(gè)面加工完了還要考慮到工件表面的粗糙度。在這八天里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會(huì )到工人們的辛苦和偉大，鉗工實(shí)習是我們機電學(xué)校各個(gè)專(zhuān)業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會(huì )真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
八天的的鉗工實(shí)習雖然累了一點(diǎn)，但是可以說(shuō)這是我們機械學(xué)員真正動(dòng)手操作的第一課，既考驗了我們的意志與耐力，又培養了我們的嚴謹治學(xué)的態(tài)度。這短暫的八天是我們看向機械世界的一個(gè)小窗口，窗口雖小視野有限，但卻透露了繁華的機械世界。
接下來(lái)的就是電焊，這門(mén)技術(shù)很常見(jiàn)。通過(guò)幾天的電焊實(shí)習發(fā)現電焊比我們想象的復雜多了。就拿接口來(lái)說(shuō)，在實(shí)習之前我們根本不知道有“X”型，“Y”型，“V”型，“U”型等。而且兩塊工件的匹配以及焊條也有講究的。再有根據工件的不同，電壓的選擇也有不同，還有焊條的分類(lèi)也門(mén)類(lèi)繁多，分工精細�；貞浧饋�(lái)我們雖然學(xué)了一年的理論課程但對于這些確實(shí)是一無(wú)所知的。
數控的實(shí)習簡(jiǎn)直把我們帶到了一個(gè)自動(dòng)化的世界，只需我們正確的輸入程序。對工件的處理幾乎不要我們自己動(dòng)手，數控這門(mén)學(xué)科涉及的面太廣也比較深奧，但我們實(shí)習的時(shí)間卻十分有限，所以我們還只是了解一下，可以說(shuō)還在數控大門(mén)外徘徊。
金工實(shí)習的最后一個(gè)環(huán)節就是車(chē)工，這個(gè)環(huán)節與前面的鉗工相比主要是通過(guò)控制調節機器來(lái)代替人工用力來(lái)車(chē)削工件，只是我們要時(shí)刻把握好進(jìn)刀的厚度，千萬(wàn)不能一次進(jìn)的太多，一方面如果車(chē)削過(guò)量就會(huì )功虧一簣，另一方面如果一次性車(chē)削太厚容易折斷車(chē)刀，同時(shí)也損壞工件。所以在車(chē)削時(shí)要時(shí)刻用游標卡尺量取并計算車(chē)削余量。
在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇6
三月份我們在學(xué)校的工廠(chǎng)進(jìn)行了為期四周的金工實(shí)習，期間，我們接觸了鉗、車(chē)、銑、數控、鑄、鍛、焊7個(gè)工種，并了解了數安全知識和熱處理的一些基本知識。在老師們耐心細致的教導下，以及我們的積極配合，最終我們成功的完成了各項工種的實(shí)習，并做出了一把精美的作品，實(shí)習圓滿(mǎn)結束。
鑄造成型
首先實(shí)習的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件形狀相適應的鑄型空腔內，凝固后獲得一定形狀和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學(xué)習的第一個(gè)工種，這是個(gè)不輕松的活兒！它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！ 鑄造成型，可以說(shuō)完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步：一、造下沙型；二、造上沙型；三、打通氣孔；四、開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀(guān)止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復復的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補讓你前功盡棄！一天半的時(shí)間盡管我們都給累得腰酸背疼，但是由于這是第一個(gè)工種大家激情挺高的而且看到各自設計出來(lái)的模型，看到自己的勞動(dòng)成果還是挺開(kāi)心的。
數控機床
接下來(lái)是數控的學(xué)習。數控，就是通過(guò)編程來(lái)控制機床進(jìn)行加工的一種方法。我們主要學(xué)習了數銑和數車(chē)。通過(guò)數控機床的操作及
編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，機床就會(huì )執行相應的操作。數控編程要求非常高的，編錯一個(gè)符號就可能導致機床運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)并不是非常的難，不一會(huì )我就拿出了一個(gè)可行的方案。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能�！敖鸸�(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短但充實(shí)的實(shí)習我懂得了好多。
焊接
焊接是通過(guò)加熱或者加壓，并且用填充材料，是焊件形成原子間結合的一種方法。焊接讓我們感到最害怕的，經(jīng)常出現爆破聲，使有個(gè)別同學(xué)不敢操作，焊接是我們金工實(shí)習的最后一個(gè)工種也是最難做好的一個(gè)門(mén)技巧，我們在焊接車(chē)間學(xué)習了一天聞著(zhù)那惡心的氣味焊著(zhù)一根根焊條感覺(jué)好難掌握。最后完成后有點(diǎn)遺憾，焊接學(xué)的不是很理想。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。這次實(shí)習充實(shí)而有趣，使我掌握了機械制造的一些本操作，必將成為以后工作的重要經(jīng)驗。在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )了，在短短的時(shí)間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。
鍛造
鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來(lái)我們就進(jìn)入鍛造車(chē)間，師傅介紹說(shuō)那空氣錘最大沖力相當于幾萬(wàn)斤的物體砸下來(lái)，火紅的鐵塊加上響亮的擊打聲常常使同學(xué)們感到怕怕的。后來(lái)由于師傅的耐心指導，我們正確操作它就沒(méi)那種害怕的心里了，最后我們還是熟悉地操作并做出了理想的鐵錘毛坯。
在生產(chǎn)中安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的。這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故，那些都發(fā)生在現實(shí)當中的，輕者住院，重者殘疾，為以后的生活帶來(lái)諸多不便。為防止悲劇的重演，我們必須要重視實(shí)習過(guò)程存在的安全隱患。在車(chē)間了，聽(tīng)老師講解了有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。
車(chē)床
車(chē)床是機械加工種最常見(jiàn)的一種。全手工操作，工序相對于銑床來(lái)說(shuō)比較復雜也更難于掌握。經(jīng)過(guò)師傅的耐心講解指導我們都車(chē)出了一根滿(mǎn)意的錘柄，配上前面做的錘頭就完成了一個(gè)鐵錘�？粗�(zhù)自己一手做出來(lái)的鐵錘心里無(wú)比的激動(dòng)。
讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！我明白了工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，減少防爆等方面是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來(lái)認真、嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的兩周！
銑削
銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡(jiǎn)單的又好玩，操作比較簡(jiǎn)便。而且經(jīng)過(guò)師傅的教導后我們都能熟悉操作銑床完成師傅布置的任務(wù)。我們銑了用來(lái)做錘頭的鋼棒，并把它截成105㎜長(cháng)的方形鋼塊。銑過(guò)后的工件表面光潔度還是不錯的！
培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。
鉗工
鉗工就是手持工具對工件進(jìn)行加工的方法。在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來(lái)的鐵錘毛坯加工得到了一個(gè)光滑的錘頭，接著(zhù)鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結果 。
師傅對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
鑄造
鑄造是將金屬在固態(tài)下通過(guò)加熱、保溫冷卻等方式，改變其內部組織，從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對工件進(jìn)行切削加工稱(chēng)為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機床稱(chēng)為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現代機器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們鍛煉的機會(huì )，我們從中也學(xué)到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng)，這些也都和我們生活息息相關(guān)，感覺(jué)收獲甚多，也有很多的體會(huì )和感觸：我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇7
在過(guò)去的八天中，我們組先后實(shí)習了車(chē)工、線(xiàn)特/數銑/數車(chē)/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時(shí)間短暫，不能做深入學(xué)習，但這些天來(lái)的生活也稱(chēng)得上是內容豐富，充實(shí)有趣。在實(shí)習過(guò)程中，我不僅對實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,更學(xué)習到了許多工作學(xué)習中必備的品質(zhì)，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點(diǎn)心得。
一、作息時(shí)間
在參加金工實(shí)習的這幾天中，每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班，中午休息一個(gè)多小時(shí)，下午一點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能結束一天的實(shí)習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺(jué)的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習開(kāi)了一個(gè)好頭，十分有利于我們養成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時(shí)間觀(guān)念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會(huì )是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮定
在實(shí)習過(guò)程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車(chē)工，一開(kāi)始未免有些緊張，不是加切身時(shí)加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動(dòng)手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來(lái)要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來(lái)好好反思發(fā)覺(jué)自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過(guò)程中，太過(guò)緊張了手就老是抖個(gè)不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍?zhuān)笢�，焊好�?/p>
三、團結協(xié)作
有許多操作過(guò)程中，需要兩名或同學(xué)共同完成工作。這時(shí)，就需要發(fā)揚團結協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗過(guò)程中，每個(gè)人各司其職，負責自己的一個(gè)環(huán)節，又互相幫助，幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會(huì )，
四、耐心與耐力
要說(shuō)金工實(shí)習中哪個(gè)環(huán)節給人印象最深，十有八九的同學(xué)都會(huì )回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來(lái)，那真是覺(jué)的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時(shí)候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺(jué)得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開(kāi)工，終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對于我來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實(shí)習中我也體會(huì )到也要因材施“工”。往往達到一個(gè)目的有好幾種方法，這時(shí)就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車(chē)床車(chē)，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線(xiàn)切割，但是它們加工出來(lái)的精度卻不一樣，耗時(shí)耗費也相差不小。同樣是車(chē)床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以?xún)�，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車(chē)刀要求又不一樣。精車(chē)比粗車(chē)的就要每次少切一些�？傊�，要根據根據具體情況進(jìn)行具體分析。
近十天的金工實(shí)習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開(kāi)竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平�？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實(shí)踐有多么重要，倘若沒(méi)有金工實(shí)習，有一天走出校門(mén)，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車(chē)床和銑床有什么不同、原來(lái)螺母是可以用手工磨出來(lái)的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說(shuō)是學(xué)工科的學(xué)生呢!可想而知，金工實(shí)習給我們的實(shí)踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實(shí)踐這個(gè)大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件!
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇8
為期兩周的人生第一次金工實(shí)習終于結束了，過(guò)程只是有驚無(wú)險。何以這樣說(shuō)了？在還沒(méi)有真正進(jìn)行實(shí)習前，老師給我們看了安全教育的錄像，而且還舉了例子，那些例子不是斷手就是死人，結果一開(kāi)始就讓我覺(jué)得這金工實(shí)習有點(diǎn)可怕，好像在一個(gè)布滿(mǎn)地雷的地方走動(dòng)，一不小心就會(huì )被炸掉！那老師還給了我們那么一點(diǎn)所謂的安全提示：每天早上不要遲到，遲到了就聽(tīng)不到當天老師有關(guān)安全和該注意的事項。很幸運的是實(shí)習中心在我們學(xué)校之內，但其實(shí)也離我們比較遠，每天都要走十多分鐘的路程。兩周以來(lái)所經(jīng)歷的苦與樂(lè )，也算是人生很大的收獲。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的學(xué)科基礎課，是高等學(xué)院校工科專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行工程訓練、培養工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。隨著(zhù)現代工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展和高等院校實(shí)習條件的不斷改善，金工實(shí)習已經(jīng)成為包括微機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實(shí)習內容在內的多工種的工程訓練、以適應不同專(zhuān)業(yè)學(xué)生的需求。實(shí)習的內容也應適應現代工業(yè)需求進(jìn)行優(yōu)化設置，以便使培養出的學(xué)生能適應現代社會(huì )的需求。
實(shí)習是兩周，每天一個(gè)項目，我就不一一列舉了，只把自己體會(huì )較深的說(shuō)說(shuō)。第一天是鉗工，這是兩周最累的一個(gè)項目了，也是我最熟悉的了。因為在我們高中那間學(xué)校也有這么科目的，只是那時(shí)我們是上一個(gè)學(xué)期，每星期只是上一節課而已，內容也是用一根鐵棒做一個(gè)六角螺母，不同的是我們那是是用一個(gè)學(xué)期的時(shí)間的。而現在老師要求我們用一天就把它做出來(lái)，而且也是用同樣的手工方法。我當時(shí)聽(tīng)了有點(diǎn)不可思議，但看到同學(xué)們都興致勃勃的操起工具干了起來(lái)，我也只好硬著(zhù)頭皮做了。在鋸鐵棒時(shí)，看著(zhù)那根并不是很粗的鐵棒，卻好像怎么鋸也不會(huì )斷的樣子，我才明白了“鐵杵磨成針”的真正奧義所在！加上我個(gè)子小力氣不大，覺(jué)得那根鐵真的是紋絲不動(dòng)。而旁邊那個(gè)大個(gè)子同學(xué)早就把它三兩下子鋸斷了在用銼子銼了，我頭上那個(gè)汗��！功夫不負有心人，那把鋸子和鐵棒經(jīng)過(guò)不知多少回合肉搏較量，終于把那根鐵棒解決掉了！而我也快要累跨了，手酸酸軟軟的，拿工具都拿不動(dòng)了，但接下來(lái)還有很多事情要干，劃線(xiàn)，鉆孔，攻螺紋，我的天��！平時(shí)養尊處優(yōu)的我們，怎耐的這番“折磨”，直干的我們氣喘如牛了！以上述說(shuō)覺(jué)無(wú)半點(diǎn)夸張之意。到了下午快結束了，經(jīng)過(guò)一天的埋頭苦干，那個(gè)螺母終于面世了。唯一讓我覺(jué)得很遺憾的是，在機械鉆孔的時(shí)候，由于鉆頭定位的不準，我把孔鉆歪了，影響了螺母的品相。不過(guò)還好，今天得到一個(gè)很好的教育，就是凡事只要自己不斷努力去做，總會(huì )有結果的。
第二個(gè)項目是車(chē)工。本來(lái)那臺機床看起來(lái)并不是那么讓人覺(jué)得可怕，但一天實(shí)習老師說(shuō),曾經(jīng)有個(gè)女生不小心頭發(fā)被卷住，結果把頭皮都卷去了。還有一個(gè)沒(méi)有在用扳手松動(dòng)卡盤(pán)時(shí)，不小心開(kāi)動(dòng)了機床，結果被扳手打死了！我一聽(tīng)這個(gè)，心里就對這臺家伙充滿(mǎn)了恐懼。在老師讓我們自己動(dòng)手開(kāi)動(dòng)機床時(shí)，我還真是不敢去碰它。后來(lái)看到別的同學(xué)開(kāi)了也沒(méi)事，我才小心翼翼的開(kāi)了開(kāi)關(guān)，聽(tīng)著(zhù)機床轉動(dòng)時(shí)的聲音，我好像聽(tīng)到它在說(shuō)：“膽小鬼，你敢碰我嗎？哈哈�！毙液眠@天我一直都小心的按照老師所說(shuō)的去操作，期間也沒(méi)有出什么大的錯誤。安全第一��！生命沒(méi)有第二次��！到了后來(lái)熟悉了操作，心里終于沒(méi)有那么害怕了，那臺機床也很乖的按照我的指示去做，我終于松了口氣，看來(lái)它只會(huì )欺負那些“大頭鬼”而已。好！一天過(guò)去了，也對機床有了認識，也是一大收獲��！后來(lái)又接觸了數控車(chē)床，這個(gè)工種很能體現現代工業(yè)發(fā)展的趨勢。數控車(chē)床集通用性哈的萬(wàn)能型車(chē)床，加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身。它根據分類(lèi)的不同，可以分為立式，臥式和卡盤(pán)式的。一般數控車(chē)床由車(chē)床主體，數控裝置和伺服系統三部分組成。數控及伺服系統是數控車(chē)床的心臟。數控裝置的核心是計算機及其軟件，它在數控車(chē)床中起“指揮”的作用。數控車(chē)床的工作原理---先在電腦上根據加工的要求生成獨立的NC程序，然后數控裝置接受由加工程序送來(lái)的各種信息，并經(jīng)過(guò)處理和調配后，想驅動(dòng)機構發(fā)出執行命令。在執行的過(guò)程中，其驅動(dòng)檢測機構同時(shí)將有關(guān)信息反饋給數控裝置。以便經(jīng)過(guò)處后發(fā)出新的執行命令，通過(guò)執行元件，完成數控裝置的各種位移。
跟著(zhù)就是最有意思很趣味的表面處理技術(shù)和化學(xué)加工了。剛開(kāi)始踏進(jìn)車(chē)間，看到四周擺放的各種顏色的鋁片，上面還畫(huà)著(zhù)各種各樣的畫(huà)，有卡通人物，有花鳥(niǎo)蟲(chóng)魚(yú)，我就愛(ài)上了這個(gè)工種了！在這里，有必要解析一下什么叫表面處理，表面處理也稱(chēng)表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作為一個(gè)系統進(jìn)行設計，利用表面改進(jìn)技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂鍍層技術(shù)，使材料表面獲得它本身沒(méi)有而又希望具有的性能的系統工程。它涵蓋了在物體表、面上所發(fā)生的各種技術(shù)、表面性能測試技術(shù)、表層質(zhì)量和工業(yè)過(guò)程的控制以及失效分析等。表面工程是一門(mén)正在迅速發(fā)展的綜合性新型學(xué)科，是現代工業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要技術(shù)之一。在經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理的鋁的表面，是一層具有多孔結構的氧化膜，可用作涂裝底層，也可將其染成各種不同的顏色，獲得裝飾的外觀(guān)。那天我們就在那上面進(jìn)行畫(huà)畫(huà)，這是一項充滿(mǎn)創(chuàng )意的工業(yè)，還融合著(zhù)趣味。這天是兩周實(shí)習最有興致的一天。
最后要說(shuō)的就是像在玩泥沙的鑄工了。車(chē)間地面對著(zhù)黑乎乎的鑄造泥沙，還有鐵鍬等等。很容易的就勾起了我童年玩泥沙的回憶了。雖然說(shuō)像是在玩泥沙，但其實(shí)鑄工一點(diǎn)都不輕松啊，那填實(shí)了泥沙的鐵鑄造箱一點(diǎn)都不輕，翻動(dòng)起來(lái)也要費勁啊。而且這種工藝也很需要細心的，一不小心，那做了一個(gè)多鐘頭的造型就有被毀的可能。因為那些沙很容易松動(dòng)的。
好了，其他的就不說(shuō)了，兩周的實(shí)習收獲是有的，但還是覺(jué)得每天接觸一個(gè)工種，還是有點(diǎn)淺嘗輒止的感覺(jué)，真希望時(shí)間還可以延長(cháng)一點(diǎn)，那樣就收獲更大了。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇9
為期五周的金工實(shí)習結束了，在實(shí)習期間雖然很累，但我們很快樂(lè )，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。
通過(guò)這次金工實(shí)習，我了解了鉗工、車(chē)工、銑工、磨工和數控車(chē)、銑、火花機、線(xiàn)切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習了以下幾方面的知識：鉗工、車(chē)工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實(shí)訓的項目是做一個(gè)小榔頭，說(shuō)來(lái)容易做來(lái)難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長(cháng)的圓棒手工挫成20×20長(cháng)112cm的小榔頭，在此過(guò)程中稍有不慎就會(huì )導致整個(gè)作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來(lái)奮斗的結果。
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車(chē)工、銑工
車(chē)工、銑工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽(tīng)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車(chē)床、銑床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)軸承樣的零件。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把圓弧的直徑車(chē)小了！我痛心不已，慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來(lái)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)訓才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。
金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數控車(chē)、銑、火花機、線(xiàn)切割機等參觀(guān)
在我們實(shí)訓快接近尾聲的時(shí)，老師把我帶到了磨工實(shí)訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽(tīng)完以后自己開(kāi)始動(dòng)起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實(shí)訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車(chē)床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數控實(shí)訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學(xué)習理論知識打下了堅實(shí)的基礎。
總而言之，雖然在五周的實(shí)訓中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復雜“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得高興的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實(shí)習工種中受傷，反而在實(shí)習中不時(shí)會(huì )出現一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認真與用心分不開(kāi)。金工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
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