有關(guān)頂崗實(shí)習周記模板匯編六篇
工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，我們或多或少都學(xué)到了一些新東西，是時(shí)候在周記中好好總結過(guò)去的成績(jì)了。那么我們該怎么去寫(xiě)周記呢？以下是小編收集整理的頂崗實(shí)習周記6篇，歡迎大家分享。
頂崗實(shí)習周記 篇1
市第一人民法院是目前國內唯一一家設立在鎮上的法院，由此可見(jiàn)這邊的案源數量非常龐大�？偟膩�(lái)說(shuō)，這里工作的人工作節奏是馬不停蹄的，正如這里流傳的一句話(huà)：“這里的女人被當男人，男人是被當成牲口�！鞭k公室的人手有點(diǎn)不足，就連我這個(gè)來(lái)這里打醬油的人，也覺(jué)得自己相當的忙碌。除了要處理辦公室內的各種訴訟程序流程，如蓋各種章、打印、收發(fā)判決書(shū)、郵寄傳票、發(fā)公告、送印版、歸檔、打碼、送快遞、破產(chǎn)結算計算、打判決頭、打庭審筆錄頭、做筆錄等事情，別的辦公室一個(gè)電話(huà)，我也得跑過(guò)去幫忙，一天下來(lái)，真實(shí)連發(fā)呆的時(shí)間都沒(méi)有，算是過(guò)得很充實(shí)。
可能最容易做的事情就是歸檔，剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)是因為證據材料和訴訟材料數量繁多，搞得我頭暈，但是多接觸以后就很容易上手，首先看判決書(shū)內容就可以了解案件的大概情況，并了解證據排序，然后按照歸檔目錄來(lái)分類(lèi)各種材料，同時(shí)要留心各種文書(shū)內容，不能只是粗糙的看開(kāi)頭，就混在一起不按次序，還得有條理的按照舉證順序來(lái)分類(lèi)。剛開(kāi)始歸檔我很性子急，以為歸檔這種小事不需要太費腦神，做得很馬虎，經(jīng)常被庭內的內勤成哥退回來(lái)，搞得我不好意思，朱昉姐也臉上無(wú)光，我會(huì )去詢(xún)問(wèn)哪里出了錯誤，在下次避免犯同樣的錯。
漸漸地，我發(fā)現整理檔案其實(shí)可以學(xué)習到的東西也是非常之多的。那些都是已經(jīng)做出判決的完整一個(gè)案子材料，通過(guò)閱讀判決書(shū)，我可以了解不同經(jīng)濟案件的糾紛涉及到的法律知識；翻看開(kāi)庭筆錄，律師答辯狀，問(wèn)話(huà)筆錄，我可以了解雙方律師打官司的技巧和方法，以及站在法官角度去觀(guān)察案件；整理證據材料，我可以知道某類(lèi)型的案件是需要什么證據材料才可以有力證明自己的訴求；對比不同的法院文書(shū)，按照順序歸檔，可以培養自己的法律邏輯思維。
從這個(gè)角度想，我赫然發(fā)現歸檔也不為是件很好玩的事情，而且文姐處理的案件多是疑難復雜的經(jīng)濟合同糾紛案件，可以學(xué)習到的東西是相當多的。
頂崗實(shí)習周記 篇2
第一周 09月26日
這算是第一周吧，雖然還不到一周，但我覺(jué)得每天都過(guò)的好長(cháng)。這兩天也只是培訓，了解了一下公司概況，適應了一下公司生活，轉變了一下身份......
剛開(kāi)始，只覺(jué)得自己輕松了很多，主要是心理上的。原因來(lái)自于我離校了，我的學(xué)生時(shí)代結束，我在也不用在乎自己學(xué)的好不好了。我沒(méi)有了學(xué)業(yè)的負擔，我的那些寄托于通過(guò)學(xué)習來(lái)通往美好夢(mèng)想的所有的路都絕對的斷了。沒(méi)了希望，也就沒(méi)有了壓力。一段人生結束了，將會(huì )有新的一段歷程從零開(kāi)始。我知道還會(huì )有很多問(wèn)題、很多壓力要面對，但與以前不同了。不管以前的目標是否達到，是否該恨自己做的不夠好，一切都歸零吧。還記的剛出校門(mén)坐上離校的汽車(chē)時(shí)自己是多么的感傷：在一個(gè)即將月圓的日子離開(kāi)了.....哈哈..........
這兩天也有不少感觸，雖然還沒(méi)有開(kāi)始正式工作，但有很多問(wèn)題已經(jīng)暴露了。社會(huì )上有很多生命，包括團隊和集體，他們都在為自己的目標和利益努力著(zhù)，他們的行為并不能考慮到每個(gè)細胞的具體情況。所以我們要諒解，客觀(guān)對待。因為，如果是自己的話(huà)，自己也會(huì )、也得那么做..........
第二周 10月04日
真的上產(chǎn)線(xiàn)了，真的開(kāi)始工作了，真的接觸現實(shí)了，真的明白了自己是多么擅長(cháng)理想化。什么實(shí)習，什么理論聯(lián)系實(shí)際。我只是借著(zhù)實(shí)習的名義來(lái)打工的，企業(yè)只是借著(zhù)實(shí)習的名義來(lái)招人的，學(xué)校也只是借著(zhù)實(shí)習的名義來(lái)提高就業(yè)率的。這一切都太現實(shí)了，而真正不現實(shí)的，正是我們這些所謂的大學(xué)生。不過(guò)也難怪，我們是借著(zhù)理想的力量上完十余年寒窗的，并且，有多人還在為理想奮斗著(zhù)。只是，我已經(jīng)不能再完全依賴(lài)于那種虛幻的力量了。不管是所迫，還是自愿，我的路已經(jīng)從學(xué)業(yè)的軌道上脫離出來(lái)了，現在所面對的，不管是不是我想要面對的，但已經(jīng)成了我正在面對的，對于現實(shí)的結果，還是少一些感情色彩好，畢竟于是無(wú)補嘛........
我的工作崗位是在MP4的顯示屏排線(xiàn)上貼一片約有三分之一平方厘米的絕緣膠片。我不知道這跟我的專(zhuān)業(yè)有多大關(guān)系，也不清楚應該把那些理論應用于這個(gè)實(shí)踐中，畢竟任何一個(gè)具有動(dòng)手能力的人都能做到，我想這些實(shí)踐所需要的理論應該在孩童時(shí)代剛具有運動(dòng)能力是就學(xué)會(huì )了吧。但說(shuō)是話(huà)，這工作我還是不能勝任的，這是很讓我自卑的一件事。當然，這樣想時(shí)已經(jīng)拋棄了我是一個(gè)頂崗實(shí)習的大專(zhuān)生這個(gè)身份，我是把自己當做一名普通員工看待的。在這項工作所要求的內容上，我的速度達不到。不錯，這些動(dòng)作我都會(huì )做，但我是一個(gè)生產(chǎn)者，我需要速度來(lái)提高效益，而我的手有點(diǎn)笨，反應不夠靈敏，在這方面，我也很慚愧。盡管我是一個(gè)上過(guò)大專(zhuān)的人，但我還不及那些沒(méi)上過(guò)高中的同事............
第三周 10月12日
自從離開(kāi)了學(xué)校，我也真的不把自己當學(xué)生了，當然，我也真的不是學(xué)生了�，F在關(guān)于學(xué)校的任何事、任何情況，我都不想了解，真的恨不得馬上就不再與學(xué)校有任何必要的聯(lián)系。我不是對學(xué)校有什么意見(jiàn)，只是對我來(lái)說(shuō)，走出一個(gè)地方，就應該走的干干凈凈的。高中以前，我把養育過(guò)我地方當作是母校，高中以后，我把教育過(guò)我的地方當做培訓機構，大家只是利益的交換。
又過(guò)了一周了，在這半個(gè)月里，我基本上已經(jīng)做不到看書(shū)了，即使很無(wú)聊，也覺(jué)的自己沒(méi)有精力看書(shū)。每天不分晝夜的單調工作。其實(shí)，在上個(gè)寒假來(lái)這里打工的時(shí)候，我就害怕今后會(huì )是這樣的生活，但我也知道這就是人活著(zhù)的生活、我總是看事情有些悲觀(guān)，但事實(shí)也可以這樣理解�？刺煜�，一切都是機器，看個(gè)人，一切都充滿(mǎn)了主動(dòng)性。人活著(zhù)是應該以自己為原點(diǎn)看世界的。來(lái)到富士康也有一段時(shí)間了，上個(gè)月的工資（雖然只干了幾天）也發(fā)了，看著(zhù)那寥寥無(wú)幾的幾張紙，想想自己機器般的工作，這個(gè)交換值得嗎？可人人都在做這樣的交換，用時(shí)間換錢(qián)，再用錢(qián)去消費時(shí)間，挺無(wú)聊的。在車(chē)間里聽(tīng)著(zhù)那些90后們說(shuō)說(shuō)笑笑，我發(fā)現上學(xué)程度不同，氣質(zhì)也不一樣，只是在這個(gè)大專(zhuān)生寥寥無(wú)幾的產(chǎn)線(xiàn)上，自己總會(huì )覺(jué)得自卑。同樣的工作，我不及他們，那公司何必要用我們這些?但愿轉正后，我們會(huì )有所不同。不過(guò)這日子也挺難熬的，在一個(gè)集體里時(shí)間長(cháng)了，人是會(huì )變的，變得連他自己都不知道自己變了........
第四周 10月18日
又是一周了。我不知道自己是嫌快還是嫌慢。工作還是老樣子，老動(dòng)作、老時(shí)間。最近跟幾個(gè)同學(xué)談過(guò)工作的事，有兩個(gè)跟我一起來(lái)富士康的同學(xué)已經(jīng)決定要離開(kāi)了，每天同樣的無(wú)聊的沒(méi)有技術(shù)含量的工作，他們說(shuō)看不到前途。其實(shí)，我也看不到前途，只是還存有一點(diǎn)點(diǎn)希望，希望轉正后會(huì )變個(gè)模樣。我似乎已經(jīng)無(wú)法把心投入到工作中了，幾乎每天都是為轉正受的煎熬。很多同學(xué)已經(jīng)開(kāi)始抱怨學(xué)校，猜測著(zhù)學(xué)校接受了什么好處�？蛇@些沒(méi)有任何用，只是越聽(tīng)到這些話(huà)，自己越懷疑自己的堅持是不是對的。我可以離開(kāi)這里，可我得考慮很多因素，我也不知道怎樣做會(huì )對我更有利。富士康確實(shí)是個(gè)人材來(lái)的地方，但這里會(huì )把人才毀滅在搖籃里。不過(guò)，我還是選擇了堅持，因為眼前的生存需要，那一點(diǎn)點(diǎn)工資........
第五周 10月25日
這一周只干了三天活，比上一周還慘聽(tīng)說(shuō)是物料供應不來(lái)，但我們員工關(guān)心的不是這個(gè)物料問(wèn)題，而是我們能得到多少工資。這樣三天兩頭跟我們放假，把我們都放厭了。我們不是不想休息，但更需要錢(qián)。公司為了自己利益給我們放假調休，我們也只能為自己的利益抱怨兩句了。已經(jīng)到這里到這里一個(gè)月了，大概干了半個(gè)月的活吧。如果只是為了熬過(guò)實(shí)習期的話(huà)，這里確實(shí)也不錯。我的工作還是老工作，在崗位上我基本上也能頂住了，雖然經(jīng)常堆料，但還沒(méi)到挨叼的境地，這也可能是最近生產(chǎn)慢的緣故吧，反正，少挨兩句叼心里還是舒服些。富士康最近調高工資（針對正式的老員工），聽(tīng)說(shuō)是按績(jì)效考核決定調高的幅度的，盡管富士康早打出了10月份底薪調到20xx的旗號，但事實(shí)還是有差別的。富士康是個(gè)代工企業(yè)，收益并不是很好，只是在人數上很龐大而已。這更讓我明白了智力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)的差別。
我還是在想，我今后該怎么辦，何去何從？
還有，這周我被偷了一個(gè)MP5，我覺(jué)得我還是把人都想的太好了，這又是一次警鐘..........
頂崗實(shí)習周記 篇3
實(shí)習周記(一)(20xx年4月6日至4月12日)
今天是我來(lái)一汽豐田有限責任公司實(shí)習的第一天，首先在正式實(shí)習前，公司安排了專(zhuān)人對我們進(jìn)行了培訓，分有公司級別的培訓，廠(chǎng)部級別的培訓，車(chē)間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠(chǎng)安全教育的培訓。只有通過(guò)入廠(chǎng)安全教育培訓考核合格后才能正式實(shí)習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠(chǎng)依據市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠(chǎng)里的會(huì )議室進(jìn)行的安全教育。廠(chǎng)里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠(chǎng)安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠(chǎng)安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車(chē)間看現場(chǎng)的設備，以及需要學(xué)習很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的指導下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的'師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測汽車(chē)儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱(chēng)和用途。
總結：在第一周里，我的所實(shí)習到的就是公司給我們一周的入廠(chǎng)安全知識教育的培訓，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習期間，我會(huì )不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習周記(二)(20xx年4月13日至4月19日)
這一周是我被分配到乘用車(chē)寶駿工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。在上班的第二周里，實(shí)習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓，因為每一個(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個(gè)內容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5S現場(chǎng)管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中，素養是現場(chǎng)管理的最高境界，而對于我們每一個(gè)員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對5S的學(xué)習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀(guān)簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5S就是把衛生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車(chē)間學(xué)習，主要內容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車(chē)間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動(dòng)液加注機區域、發(fā)動(dòng)機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過(guò)，也正因為如此，所以在車(chē)間每個(gè)工段的都設立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì )：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車(chē)維修的操作運用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類(lèi)似事故再發(fā)生。
實(shí)習周記(三)(20xx年4月20日至4月26日)
經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車(chē)維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟�？傊@一周的主要實(shí)習內容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠(chǎng)會(huì )建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車(chē)就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車(chē)型火花塞甚至可以堅持到10萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了，不好著(zhù)車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導下對火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線(xiàn)，有些車(chē)子的高壓線(xiàn)插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線(xiàn)。而在重新插上高壓線(xiàn)時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線(xiàn)已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍色，較強。若發(fā)現異常需進(jìn)行調整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤滑油，一來(lái)保護了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話(huà)火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴重影響跳火質(zhì)量，所以應該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規定力矩操作，太緊的話(huà)可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車(chē)的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車(chē)上的影響狀況，還有我們在維修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標準化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
實(shí)習周記(四)(20xx年4月27日至5月2日)
經(jīng)過(guò)上周接觸汽車(chē)維修的逐步適應，現在在公司的實(shí)習工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習油;水;電;底盤(pán)部件的保養和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習到更多的東西。
下面是第三天的維修轉向傳動(dòng)機構的拆卸與注意事項。經(jīng)過(guò)在車(chē)主的反映和指導師傅進(jìn)行車(chē)輛的路試，此車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，升車(chē)檢查發(fā)現此車(chē)轉向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉向橫拉桿 ;舉升汽車(chē)并拆下車(chē)輪，松開(kāi)轉向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷(xiāo)和轉向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉向橫拉桿端頭拆卸器從轉向節上拆下轉向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調整，轉向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應標記;安裝轉向橫拉桿，將轉向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。將轉向橫拉桿端頭連接到轉向節上，用60N.m的擰緊力矩擰緊轉向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷(xiāo)將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩擰緊。注意當擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現象。安裝完畢后，進(jìn)行車(chē)輛的路試。一般檢查轉向橫拉桿的方法是、舉升汽車(chē)抓住車(chē)輪上下?lián)u擺車(chē)輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉向橫拉桿外球頭或內球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉向傳動(dòng)機構工作的好壞直接會(huì )影響到汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習的第四個(gè)星期，我體會(huì )到在校學(xué)習跟在企業(yè)實(shí)習的差異，因為進(jìn)入公司維修的車(chē)輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅持以學(xué)習為主休息為補。
總結：這周的實(shí)習內容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車(chē)的故障原因并能修理。
實(shí)習周記(五)(20xx年5月3日至5月9日)
我們已經(jīng)實(shí)習了一個(gè)月，這周是我們公司重新對崗位實(shí)習進(jìn)行調整，我被分配到另個(gè)車(chē)間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車(chē)間去做維修和保養車(chē)輛方面的的知識。
在新的車(chē)間，感覺(jué)第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因為在車(chē)間里有很多在汽車(chē)維修方面的維修規定，作為維修專(zhuān)業(yè)的實(shí)習生在汽車(chē)維修規定方面的知識應該是必不可少的必修課。
在汽車(chē)維修方面維修規定有主要的六點(diǎn)：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤(pán)及座位保護套;(3)不得在修車(chē)輛內睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機，吃東西，隨意拿動(dòng)車(chē)內物品;(4)對車(chē)輛漏油、漏水應及時(shí)處理干凈，保證出廠(chǎng)車(chē)輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車(chē)上放置任何工具;(6)維修竣工車(chē)輛應由維修技工負責交車(chē)前的衛生處理及車(chē)內物品復位。 然后我們這周都是對汽車(chē)進(jìn)行保養，其實(shí)保養差不多跟我們在實(shí)訓課差不多，只是在學(xué)校保養的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內容，其實(shí)在車(chē)間的保養可以說(shuō)是很多方面的保養，比如有：更換機油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位，并視情況按規定標準補充;檢查各安全緊固件并調整;排除用戶(hù)反應的其他故障。
發(fā)動(dòng)機機艙中的油包括剎車(chē)油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類(lèi)，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車(chē)的安全性，應把接觸到水的接頭拔開(kāi)，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車(chē)底盤(pán)的保養著(zhù)重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外，還應全面檢查一下剎車(chē)系統，對其進(jìn)行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車(chē)跑的公里多了，有時(shí)會(huì )出現跑偏現象，這時(shí)要及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行四輪定位。
總結：對于這周的實(shí)習的感想，就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì )處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
頂崗實(shí)習周記 篇4
在測量坐標點(diǎn)時(shí)，要仔細，不能有一點(diǎn)的偏差，不能有一點(diǎn)的馬虎。一馬虎就會(huì )導致點(diǎn)位的偏移，甚至會(huì )引起返工(有一小組就在前天出現了返工的情況)，所以為了避免不必要的麻煩和損失，我們必須要仔細認真。
學(xué)做測量的工作有了一段時(shí)間了，我對測量的興趣越來(lái)越濃。雖然每天都在重復著(zhù)同樣的方法，同樣的行為。但是我知道，只要你不停的努力和學(xué)習，時(shí)間會(huì )給你想要的結果。這樣謹慎的工作，讓我感覺(jué)到了測量工作的辛酸和壓力。不過(guò)這更能讓我更有滿(mǎn)足感，因為覺(jué)得的自己付出的比較多。
在工地，經(jīng)理也時(shí)常與我們交流，都會(huì )問(wèn)我們學(xué)的怎么樣。在這里，我希望自己再接再厲，收獲會(huì )越來(lái)越多。
頂崗實(shí)習周記 篇5
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)星期就過(guò)去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：
1、公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數量，產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)等等。
2、公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節假日的放假情況等。
3、公司的組成，有多個(gè)車(chē)間組成的：C1C2C3車(chē)間B1B2B3車(chē)間A1車(chē)間D1車(chē)間等。
4、公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過(guò)去了。很多東西在培訓時(shí)說(shuō)過(guò)，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是10年前亞洲的此類(lèi)專(zhuān)業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車(chē)間，都和其他地方的小加工廠(chǎng)有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)吧。感覺(jué)很不錯。
頂崗實(shí)習周記 篇6
這個(gè)周非常的開(kāi)心，因為主管已經(jīng)答應了我讓我學(xué)習另一種型號的產(chǎn)品，我終于可以學(xué)習多點(diǎn)別的知識了，這真是非常值得開(kāi)心的一件事。
這一個(gè)周我接觸的一種產(chǎn)品是dt100，是一種測溫的小儀表，雖然元件非常的簡(jiǎn)單，但是卻非常的值得去學(xué)習。
這個(gè)產(chǎn)品的主要芯片是：ic7107雙積分式模/數轉換集成電路，op07運算放大器等。外接pt100測溫電阻，可以即時(shí)的測量出染缸里的水的溫度。其工作原是主要是運用一些基準電壓的比較，然后通過(guò)7107來(lái)顯示出數值。
我所做的工作就是調試好標準的測溫值。當pt100的阻值為119.4歐姆的時(shí)候，儀表應該顯示的溫度為50攝氏度。當pt100的阻值為138.5歐姆的時(shí)候，儀表應該顯示的溫度為100攝氏度。
調節這個(gè)并不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學(xué)習，它有一定的難度，看來(lái)我應該再加強一下我的模擬電子知識才行。
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