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汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結（通用22篇）
轉眼間一個(gè)辛苦的實(shí)習生活又結束了，相信你一定有很多值得分享的收獲，不能光會(huì )埋頭苦干哦，寫(xiě)一份實(shí)習總結吧。那么你知道實(shí)習總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 1
書(shū)山有路，技海無(wú)涯�？偨Y20xx：累，我成長(cháng)了；苦，我快樂(lè )著(zhù)；在這個(gè)充滿(mǎn)著(zhù)歡歌笑語(yǔ)的一年里，我不僅讓自己的思想得到了升華，而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼，百戰百勝；為了讓20xx更加順利，讓20xx學(xué)得更多，讓明天更加美好；
1、思想上，我懂得了三人行必有我師。
在過(guò)去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開(kāi)心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會(huì )實(shí)習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習；比如說(shuō)向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車(chē)的熱愛(ài)與學(xué)習、劉俊在汽車(chē)理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點(diǎn)也許在我剛到公司的時(shí)候也曾經(jīng)有過(guò)，只不過(guò)被現在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開(kāi)“對待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習心態(tài)、為人處事要謹慎”。
2、技術(shù)上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。
在技術(shù)總監李揚的策劃下定期開(kāi)展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過(guò)程，這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據經(jīng)驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過(guò)案列報告，李總為精確的分析了故障產(chǎn)生的原因以及解決問(wèn)題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時(shí)，我心中感慨萬(wàn)千；在他們接觸的故障中我還沒(méi)有接觸過(guò)，甚至新車(chē)我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過(guò)這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術(shù)再難，只要肯專(zhuān)研終有出人頭地之時(shí)”。
3、業(yè)績(jì)上，唇完齒寒。
員工要想表現他對公司的'忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻。在過(guò)去的實(shí)習日子里，我以自己每月的業(yè)績(jì)再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車(chē)如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車(chē)醫生，醫治好每一臺車(chē)是我的職責！我最終用我的細心和良好的服務(wù)態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。作為一名員工我們要知道“城門(mén)失火殃及池魚(yú)”，公司的效益與我們息息相關(guān)。
虛心學(xué)習向汽車(chē)銅牌技能證進(jìn)軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰，自己向銅牌技術(shù)看齊，在平時(shí)工作中積累工作經(jīng)驗，操作向銅牌已過(guò)的師傅們請教！常言道：“天下無(wú)難事，只怕有心人”。我堅信通過(guò)一年的努力，我的目標將會(huì )很快成為現實(shí)！20xx我將會(huì )以向企業(yè)與自己遞交一份滿(mǎn)意的答卷。一個(gè)人的功績(jì)不是他自己給自己一個(gè)評定，我想通過(guò)我的努力，我一個(gè)多月的實(shí)習工作將得到公司領(lǐng)導的認可。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 2
今年的3月份學(xué)校安排我們去安康市鴻達汽修廠(chǎng)去實(shí)習，我的實(shí)習時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠(chǎng)實(shí)習的是汽車(chē)機修技術(shù)，我通過(guò)此次實(shí)習使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車(chē)修理行業(yè)的門(mén)檻。
在實(shí)習中，我掌握了汽車(chē)的`發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)，車(chē)身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車(chē)檢測，維修制度；熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車(chē)的各個(gè)系統的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習對我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習中，師傅告訴我們要想學(xué)習這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的`內容與實(shí)際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就一定要干好才行�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行��！在實(shí)習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。
雖然我們在這家汽車(chē)修理廠(chǎng)實(shí)習的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠(chǎng)去學(xué)到了很多我想學(xué)習到的技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄，但我還是堅持下來(lái)了，在修理廠(chǎng)實(shí)習的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久，但是現在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現在的我對汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì )有著(zhù)極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠(chǎng)，是他們給了我這次實(shí)習的機會(huì )，讓我喜歡上了汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 3
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習即將結束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識和其它各方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習工作我對汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē)，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì )，為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險杠的'主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過(guò)程當中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì )跟不上，這樣就容易記錯，還會(huì )影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì )調換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡(jiǎn)單一些，只要測量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(cháng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長(cháng)、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個(gè)環(huán)節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設計過(guò)程當中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結構。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習。
要感謝公司提供這么好的機會(huì )，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車(chē)的過(guò)程當中，還知道了在設計過(guò)程中應該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì )迎刃而解的。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 4
書(shū)山有路，技海無(wú)涯。累，我成長(cháng)了；苦，我快樂(lè )著(zhù)；在這個(gè)充滿(mǎn)著(zhù)歡歌笑語(yǔ)的一年里，我不僅讓自己的思想得到了升華，而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼，百戰百勝；為了讓20xx更加順利，讓20xx學(xué)得更多，讓明天更加美好；
1、思想上，我懂得了三人行必有我師。
在過(guò)去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開(kāi)心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會(huì )實(shí)習生，但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習；比如說(shuō)向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車(chē)的熱愛(ài)與學(xué)習、劉俊在汽車(chē)理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點(diǎn)也許在我剛到公司的時(shí)候也曾經(jīng)有過(guò)，只不過(guò)被現在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開(kāi)“對待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習心態(tài)、為人處事要謹慎”。
2、技術(shù)上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。
在技術(shù)總監李揚的策劃下定期開(kāi)展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過(guò)程，這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據經(jīng)驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過(guò)案列報告，李總為精確的分析了故障產(chǎn)生的原因以及解決問(wèn)題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時(shí)，我心中感慨萬(wàn)千；在他們接觸的故障中我還沒(méi)有接觸過(guò)，甚至新車(chē)我接觸到的`也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過(guò)這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術(shù)再難，只要肯專(zhuān)研終有出人頭地之時(shí)”。
3、業(yè)績(jì)上，唇完齒寒。
員工要想表現他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻。在過(guò)去的實(shí)習日子里，我以自己每月的業(yè)績(jì)再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車(chē)如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車(chē)醫生，醫治好每一臺車(chē)是我的職責！我最終用我的細心和良好的服務(wù)態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的`形象。作為一名員工我們要知道“城門(mén)失火殃及池魚(yú)”，公司的效益與我們息息相關(guān)。
虛心學(xué)習向汽車(chē)銅牌技能證進(jìn)軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰，自己向銅牌技術(shù)看齊，在平時(shí)工作中積累工作經(jīng)驗，操作向銅牌已過(guò)的師傅們請教！常言道：“天下無(wú)難事，只怕有心人”。我堅信通過(guò)一年的努力，我的目標將會(huì )很快成為現實(shí)！20xx我將會(huì )以向企業(yè)與自己遞交一份滿(mǎn)意的答卷。一個(gè)人的功績(jì)不是他自己給自己一個(gè)評定，我想通過(guò)我的努力，我一個(gè)多月的實(shí)習工作將得到公司領(lǐng)導的認可。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 5
20xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一 年的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車(chē)間，設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車(chē)型。
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3.開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
4.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
布線(xiàn)
現在越高檔的車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實(shí)習收獲及總結
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實(shí)踐的結合。
從一開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家的'師傅的`微笑就給了我實(shí)習的一個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì )，跟大多師傅相處比較融洽。
這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。但這短短的3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解，對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)大概的認識：做事不夠踏實(shí)沉穩，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 6
在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )，xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì )處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細心”。
我對汽車(chē)美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細致：汽車(chē)美容是精細工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會(huì )留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩避災：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì )造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時(shí)我停下來(lái)，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應根據部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備，我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì )處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細心”。
我對汽車(chē)美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細致：汽車(chē)美容是精細工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會(huì )留下( 2、求穩避災：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì )造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時(shí)我停下來(lái)，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應根據部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
本次實(shí)習為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計劃，本著(zhù)理論與實(shí)踐相結合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長(cháng)，學(xué)以致用為目的。在實(shí)習中，我們與實(shí)習單位或實(shí)訓基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車(chē)輛的裝配、維修和維護，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習也推動(dòng)了我校與社會(huì )各汽車(chē)修理廠(chǎng)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏(yíng)奠定了堅實(shí)的基礎，為以后的教學(xué)實(shí)習與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。
一、明確教學(xué)實(shí)習的目的與要求
(一)實(shí)習目的安排本次教學(xué)實(shí)習的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)踐的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，使學(xué)生初步具有汽車(chē)設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
(二)實(shí)習要求：
實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的`學(xué)生，又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己，要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實(shí)習單位交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車(chē)修理工虛心求教，要盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著(zhù)當作沒(méi)事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng);該說(shuō)的話(huà)要說(shuō)，積極去問(wèn)，不該說(shuō)的一定不要亂說(shuō)。要充分體現我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前要認真系統復習所學(xué)習的知識，到實(shí)習單位要把教師所傳授的知識與實(shí)際操作相結合，多對照，多思考，多問(wèn)為什么，虛心請教，不恥下問(wèn)。實(shí)習結束時(shí)要完成實(shí)習報告并作為實(shí)習成績(jì)的重要組成部分。
二、精心組織，認真做好教學(xué)實(shí)習
1、在學(xué)生實(shí)習前，我們認真研究制定了實(shí)習方案。實(shí)習基地的選取為適應專(zhuān)業(yè)方向與培養目標的需要，教學(xué)實(shí)習基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車(chē)修理廠(chǎng)或裝配廠(chǎng)。
2、在學(xué)生實(shí)習前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習申請，必須讓學(xué)生家長(cháng)同意才能去實(shí)習，并且和學(xué)生及其家長(cháng)簽定安全責任書(shū)。
3、在學(xué)生實(shí)習前，給科內實(shí)習帶隊指導教師召開(kāi)了會(huì )議，強調了紀律，談了要求，說(shuō)明了本次實(shí)習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實(shí)習帶隊指導教師責任書(shū)。
4、作好實(shí)習前的指導工作。請熟悉實(shí)習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學(xué)生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車(chē)的類(lèi)型、牌號;汽車(chē)各專(zhuān)業(yè)科統與總成的名稱(chēng)、作用、基本結構和連接關(guān)專(zhuān)業(yè)科，汽車(chē)電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車(chē)維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時(shí)做出適應性調整，力求以一個(gè)正式工作人員的身份投入實(shí)習過(guò)程。
5、在學(xué)生實(shí)習時(shí)，科內統一協(xié)調，調配車(chē)輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車(chē)或步行到實(shí)習單位�？苾劝才�2名教師參與帶隊全程管理。在實(shí)習期間，我們汽修建筑科與各實(shí)習單位保持經(jīng)常性的.聯(lián)專(zhuān)業(yè)科，定期訪(fǎng)問(wèn)，雙向溝通，并隨時(shí)到各實(shí)習單位去檢查學(xué)生實(shí)習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實(shí)習效果。
6、參加實(shí)習的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理;另一方面，在實(shí)習單位，要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無(wú)縫隙。
7、為加強實(shí)習管理，我們還強調實(shí)習學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長(cháng)，配合好帶隊指導教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習、學(xué)習兩不誤。
8、實(shí)習成績(jì)的評定：為調動(dòng)實(shí)習學(xué)生的積極性，保證實(shí)習效果，本專(zhuān)業(yè)科對實(shí)習學(xué)生進(jìn)行實(shí)習成績(jì)評定，每在一個(gè)實(shí)習單位實(shí)習結束后，都要寫(xiě)出實(shí)習報告，實(shí)習報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學(xué)習、組織紀律等其他表現全面進(jìn)行評價(jià)，指導教師填寫(xiě)評語(yǔ)，最后并由所在實(shí)習單位對學(xué)生的綜合表現做出認定。
三、教學(xué)實(shí)習的效果與經(jīng)驗
1、教學(xué)實(shí)習促進(jìn)了我專(zhuān)業(yè)科人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來(lái)，我專(zhuān)業(yè)科為適應學(xué)生的實(shí)踐需要陸續開(kāi)展了一系列的學(xué)生實(shí)習，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習是課堂教學(xué)的延伸和補充，使學(xué)生能夠學(xué)習到課堂所學(xué)不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學(xué)實(shí)習達到了專(zhuān)業(yè)教學(xué)的預期目的。在兩個(gè)周的實(shí)習之后，學(xué)生水平普遍提高。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 7
時(shí)間如水流，一轉眼兩周的實(shí)習就要結束了，告別了每天早早的起床，拿著(zhù)個(gè)包子趕公車(chē)，然后在汽修廠(chǎng)里弄得一身油污還有一身疲憊的生活，這種生活確實(shí)真夠狼狽，但是通過(guò)這次實(shí)習，我的確學(xué)到了不少東西，在我們的方盛汽車(chē)修理廠(chǎng)學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做二級維護，二級維護也包括保養在內，二級維護一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機的保養和檢查等。以前我對于汽車(chē)的構造的學(xué)習，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養維護是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習，我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉這十天的實(shí)習生活。
下面說(shuō)一下我在實(shí)習中學(xué)到的有關(guān)于做汽車(chē)二級維護的知識，有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的，有一些是通過(guò)自己通過(guò)各方面學(xué)習到的。
二級維護是對行駛一定里程的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行的以檢查、調整為中心的保養作業(yè)。保養范圍，除一級保養的作業(yè)項目外，檢查調整發(fā)動(dòng)機和電氣設備的工作情況，拆洗機油盤(pán)和機油濾清器，檢查調整轉向、制動(dòng)機構，拆洗前后輪轂軸承。添加潤滑油，拆檢輪胎，并進(jìn)行換位等。其目的在于維護車(chē)輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養之間的正常運行。而且一般大貨車(chē)出現的小問(wèn)題通過(guò)二級維護后基本都能解決掉。
汽車(chē)二級維護最重要的`一部分是發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機的保養包括以下這幾部分：
(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的怠速、中速和高速運轉時(shí)有無(wú)雜音異響。
(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門(mén)、調整氣門(mén)腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無(wú)漏油現象。
(3)根據情況拆洗化油器、汽油泵，必要時(shí)在試驗臺上試驗、調整，使其符合標準；拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動(dòng)機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。
(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦
(必要時(shí)進(jìn)行調整)，裝上油底殼并緊固，按規定加注對號的新機油至規定油面。
(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。
(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無(wú)漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。
第二方面就是離合器及傳動(dòng)部分了。這幾方面的保養與維護主要是下面五個(gè)方面的東西。
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。
(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加注對號的齒輪油至規定高度。
(3)檢查萬(wàn)向節，根據情況調換十安軸的方向，檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車(chē)鉤螺母。
(4)檢查手制動(dòng)器工作情況，機伯連接緊固情況，調整手制動(dòng)部分，制動(dòng)蹄銷(xiāo)加注潤滑脂。
(5)根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。第三是前橋部分的檢查與維護：
(1)拆栓前制動(dòng)鼓、制動(dòng)片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。
(2)檢查調整轉向器，加注潤滑脂，檢查調整方向盤(pán)的轉動(dòng)量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整松緊度，緊固并加注潤滑脂。
(3)檢查減震器固定情況及作用，根據情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況，加注潤滑脂，裝復并緊固。
(4)緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無(wú)彎曲、斷裂現象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調整緊固。
第四是后橋部分：
(1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據情況進(jìn)行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。
(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況，加注潤滑脂，進(jìn)得裝復和緊固。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車(chē)廂擋板、后門(mén)擋板，車(chē)廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。
第五是汽車(chē)電氣設備的一些基本檢查和維護：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸餾水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線(xiàn)路，緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車(chē)全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點(diǎn)火線(xiàn)圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調節器起動(dòng)機，試驗其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據具體情況適當增減)又進(jìn)行二級保養時(shí)，必須對發(fā)電機、起動(dòng)機解體進(jìn)行預防性檢查，消除隱患。
還有最經(jīng)常要檢查維護的就是輪胎部分了：
(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障
(2)拆卸輪胎，對輪輞進(jìn)行除銹，檢查內胎和誓帶有無(wú)損傷或拆摺現象，按規定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現象。
(4)檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
做完以上的基本檢查維護后就要進(jìn)行對整車(chē)檢驗項目了：
檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務(wù)的工作情況，按照全車(chē)潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發(fā)現有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調整修理。進(jìn)行汽車(chē)路試，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機在加速、美中不足速時(shí)的運轉情況，有無(wú)不直正常的響聲，底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現象和不正常的響聲，汽車(chē)停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后，發(fā)現有不正�，F象，應立即予以檢查、調整、排除。
做汽車(chē)維護修理還要做的細節的東西還有很多，因為時(shí)間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過(guò)實(shí)習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發(fā)動(dòng)機零件等小小的活，我們都應該親自參與其中，這樣子才能養成動(dòng)手的好習慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。
我們學(xué)的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會(huì )操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習，這樣才可以學(xué)會(huì )、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過(guò)實(shí)習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 8
20xx年暑假，我在xx上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修社會(huì )實(shí)踐�，F將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報告如下：
實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著(zhù)和他們打招呼。從那天起，我養成了一個(gè)習慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運用。認識一個(gè)人，首先要記住對方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的.交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車(chē)間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現在都可以走了”。些時(shí)我內心涌現了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好�！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿(mǎn)激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個(gè)細節，精益求精。激情與耐心互補促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的`火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復印打字的“雜活”�；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因為他們心中沒(méi)底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏(yíng)得更多的機會(huì )。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì )有意想不到的收獲。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著(zhù)給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān)，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現他們文化水平不高，但他們對學(xué)習的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì )好認真去地讀書(shū)。小馬啊，你們現在讀書(shū)真的好幸福�！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅，我為我以前浪費的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學(xué)習認真去做實(shí)事。起初我認為當一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了，進(jìn)到維修廠(chǎng)里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì )有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認認真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個(gè)月里，我聽(tīng)師傅說(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復方法有
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著(zhù)效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子�，并重復噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時(shí)，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補，能節約不少費用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補。
4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內完成，如車(chē)門(mén)的修復工作。
當初我認為維修廠(chǎng)當車(chē)主不在時(shí)都會(huì )給客戶(hù)換上舊的部件，但在我每天的觀(guān)察中發(fā)現每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭錢(qián)就對車(chē)主的人身安全不負責任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系�！贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識，學(xué)校里體現不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發(fā)了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì )實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習，忽視實(shí)踐環(huán)節，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗自己的知識和水平。
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很榮幸成為工廠(chǎng)的一份子，能夠加入充滿(mǎn)活力、技術(shù)過(guò)硬的員工團隊，同時(shí)也融入進(jìn)這個(gè)敬業(yè)奉獻、忠誠團結的集體，在此讓我感到無(wú)比的驕傲與自豪！
轉眼間進(jìn)入貴公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間。在這段時(shí)間里，讓我接觸到了更多的車(chē)型，了解學(xué)習到更多、更專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技術(shù)知識，進(jìn)入工廠(chǎng)每天過(guò)得都是那么的充實(shí)。在此同時(shí)讓我對汽車(chē)維修技術(shù)有了全新的認識與了解;從實(shí)踐之中驗證理論，從工作之中總結經(jīng)驗，理論與實(shí)踐相結合，從而才能提高自己的技術(shù)水平，讓自己進(jìn)步的更快！
在工作上每位員工有著(zhù)認真誠懇的工作態(tài)度，在生活上都有互相關(guān)心、互相幫助的習慣，在某些平凡的細節上做得是更加完美！在疑難故障面前，老師傅的耐心指教，同事之間的交流探討，使我們在技術(shù)上不斷得了提升！
在進(jìn)后的工作道路上刻苦鉆研汽車(chē)維修技術(shù)，不斷提高自己的'汽車(chē)維修技術(shù)水平，以精益求精、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)努力工作，為公司帶來(lái)更多的效益；
讓我們共同攜手，用真誠的服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值；以不斷學(xué)習創(chuàng )新，勇創(chuàng )高峰的執著(zhù)，共創(chuàng )一流業(yè)績(jì)；使我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展，也使我們的事業(yè)得到更好的發(fā)展。為了美好的明天，讓我們一起共同努力吧！
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“時(shí)間飛逝，日月如梭�！鞭D眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習中，我體會(huì )到了許多東西；同時(shí)對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習打下了很好的根底。
實(shí)習期間，掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設備的使用、維護、調整和安裝的標準方法。也懂汽車(chē)檢測維修系統；熟悉汽車(chē)各局部；并掌握了檢測工具的使用；汽車(chē)各系統故障診斷和排除的``一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習對我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)�？傊�，雖然實(shí)習很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)，必須有很強的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結合起來(lái)，不斷總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)習，我學(xué)到了許多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線(xiàn)需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，假如選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統計都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
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為了完成理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步進(jìn)步學(xué)生的思想覺(jué)悟、理論才能，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作才能，以便把學(xué)生培養成為可以主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建立需要的高素質(zhì)的復合型人才，從20xx年9月份開(kāi)場(chǎng)，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)部老師帶著(zhù)學(xué)生在高薪駕校展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習工作，現將實(shí)習情況及效果總結如下：
階段實(shí)習是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生雖然安排在一個(gè)完好的學(xué)期進(jìn)展，但并不具有絕對獨立的'意義。它的一個(gè)重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大間隔，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的缺乏，以便為完善教學(xué)方案，改革教學(xué)內容與方法提供理論根據。
1、培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手才能，而這種實(shí)際才能的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車(chē)維修這門(mén)理論性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠(chǎng)。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習單位的安排上側重于對口實(shí)習工廠(chǎng)，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身理論，理解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠(chǎng)管理的根本環(huán)節，實(shí)際體會(huì )一個(gè)對汽修工人的根本素質(zhì)的要求，以培養自己的適應才能、組織才能、協(xié)調才能和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作才能。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、才能準備，從而縮短從校園走向社會(huì )的心理轉型期。
實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)展實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己，要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成指導交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)歷的同志虛心請教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實(shí)際工作才能。
2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一詳細的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排，與此同時(shí)，也要把目光放高遠，從工廠(chǎng)工作的全局出發(fā)，理解企業(yè)運行的根本規律、工人的根本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀(guān)察和訓練可以使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠(chǎng)，增強適應才能。
3、以“研究者”的身份實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前通過(guò)“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探究理論與理論相結合的途徑，利用實(shí)習時(shí)機深化工廠(chǎng)，理解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的根底。
4、平安第一，服從管理。在實(shí)習過(guò)程中，要求學(xué)生始終堅持平安第一的理念，絕對遵守工廠(chǎng)的規章制度，服從實(shí)習老師的統一管理。
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一、實(shí)習背景
在過(guò)去的幾個(gè)月里，我有幸在本地一家知名的汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行了為期三個(gè)月的實(shí)習。這次實(shí)習的目的是為了將我在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作相結合，提升我的專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)際操作能力。
二、實(shí)習內容
1.基礎知識學(xué)習：在實(shí)習初期，我首先接受了關(guān)于汽車(chē)構造、故障診斷以及維修流程的基礎培訓。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，我對汽車(chē)的結構和原理有了更深入的了解。
2.實(shí)操技能培訓：在掌握了一定的基礎知識后，我開(kāi)始參與實(shí)際的汽車(chē)維修工作。從簡(jiǎn)單的更換輪胎、更換機油到更復雜的發(fā)動(dòng)機維修、電路檢修，我逐漸掌握了各種維修技能。
3.團隊協(xié)作與溝通：在實(shí)習過(guò)程中，我深刻體會(huì )到了團隊協(xié)作的重要性。與同事們的`緊密合作和及時(shí)溝通，使得我能夠更快地融入團隊，提高工作效率。
三、實(shí)習收獲
1.技能提升：通過(guò)這次實(shí)習，我不僅提升了自己的汽車(chē)維修技能，還學(xué)會(huì )了如何運用所學(xué)知識解決實(shí)際問(wèn)題。
2.實(shí)踐經(jīng)驗積累：在實(shí)際工作中，我積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗，這對于我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展具有重要意義。
3.團隊協(xié)作與溝通能力提升：在實(shí)習過(guò)程中，我鍛煉了團隊協(xié)作和溝通能力，這對于我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展同樣具有積極作用。
四、反思與展望
通過(guò)這次實(shí)習，我深刻認識到自己的不足之處，如對某些專(zhuān)業(yè)知識的了解還不夠深入、在應對復雜問(wèn)題時(shí)還需要提高解決能力等。未來(lái)，我將繼續努力學(xué)習，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)踐能力，爭取在汽車(chē)修理領(lǐng)域取得更好的成績(jì)。
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一、實(shí)習概述
在最近的一段時(shí)間里，我參與了一家汽車(chē)維修廠(chǎng)的實(shí)習工作，這次實(shí)習讓我有機會(huì )將理論知識與實(shí)際工作相結合，更加深入地了解了汽車(chē)維修行業(yè)的運作流程和技能要求。
二、實(shí)習經(jīng)歷
1.日常工作體驗：在實(shí)習期間，我參與了汽車(chē)故障診斷、維修、保養以及客戶(hù)溝通等多個(gè)方面的工作。這些工作讓我更加熟悉了汽車(chē)維修的流程和要求，也鍛煉了我的實(shí)際操作能力。
2.專(zhuān)業(yè)技能提升：通過(guò)實(shí)踐，我不僅提升了自己的汽車(chē)維修技能，還學(xué)會(huì )了如何運用先進(jìn)的診斷設備和技術(shù)手段進(jìn)行快速準確的故障診斷。
3.客戶(hù)溝通技巧：在與客戶(hù)溝通的過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了如何更好地理解客戶(hù)需求、解答客戶(hù)疑問(wèn)以及提供專(zhuān)業(yè)的維修建議。
三、實(shí)習收獲
1.技能與知識增長(cháng)：通過(guò)實(shí)習，我不僅掌握了許多實(shí)用的汽車(chē)維修技能，還加深了對汽車(chē)構造和原理的理解。
2.實(shí)踐經(jīng)驗積累：在實(shí)習過(guò)程中，我積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗，這對于我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展具有重要意義。
3.職業(yè)素養提升：在實(shí)習期間，我逐漸形成了嚴謹的工作態(tài)度、積極的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德，這對于我未來(lái)的`職業(yè)發(fā)展同樣具有積極作用。
四、總結與展望
這次實(shí)習讓我更加深入地了解了汽車(chē)維修行業(yè)，也讓我認識到了自己的不足之處。未來(lái)，我將繼續努力學(xué)習、提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)踐能力，爭取在汽車(chē)修理領(lǐng)域取得更好的成績(jì)。同時(shí)，我也將積極參與各種實(shí)踐活動(dòng)和培訓項目，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和競爭力。
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實(shí)習是每個(gè)學(xué)生從校園走向社會(huì )的重要一步，我有幸在一家知名的汽車(chē)修理公司進(jìn)行了為期三個(gè)月的實(shí)習。這段時(shí)間，我深入了解了汽車(chē)修理行業(yè)的運作流程，也親身體驗了作為一名汽車(chē)修理工的日常工作。
一、實(shí)習過(guò)程
在實(shí)習初期，我主要跟隨資深修理工學(xué)習基本的汽車(chē)構造和維修知識。從發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)到電氣系統，每一個(gè)部分都充滿(mǎn)了挑戰。我通過(guò)拆解和組裝汽車(chē)零部件，逐漸掌握了它們的`工作原理和維修方法。同時(shí)，我也學(xué)習了一些常見(jiàn)的故障診斷和維修技巧，這為我后續的實(shí)習打下了堅實(shí)的基礎。
隨著(zhù)實(shí)習的深入，我開(kāi)始參與到實(shí)際的維修工作中。從簡(jiǎn)單的更換零部件到復雜的故障診斷，我都盡我所能去學(xué)習和實(shí)踐。每一次成功修復一輛車(chē)，都讓我感到無(wú)比的自豪和滿(mǎn)足。同時(shí)，我也深刻體會(huì )到了團隊合作的重要性。在維修過(guò)程中，我們需要與同事緊密配合，共同解決問(wèn)題。
二、實(shí)習收獲
1.技能提升：通過(guò)實(shí)習，我掌握了汽車(chē)修理的基本技能，也提高了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。
2.團隊協(xié)作：我深刻體會(huì )到了團隊合作的重要性，學(xué)會(huì )了與同事溝通協(xié)作，共同完成任務(wù)。
3.行業(yè)認知：我更加深入地了解了汽車(chē)修理行業(yè)的運作流程和市場(chǎng)情況，為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。
三、反思與展望
回顧這次實(shí)習經(jīng)歷，我深感自己在專(zhuān)業(yè)技能和團隊協(xié)作方面都有了很大的提升。但我也意識到自己在某些方面還存在不足，比如對一些復雜的故障診斷還不夠熟練。因此，在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續努力提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)修理工而不斷努力。
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在這次汽車(chē)修理實(shí)習中，我不僅獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，也對自己的職業(yè)規劃有了更加清晰的認識。以下是我的實(shí)習總結。
一、實(shí)習內容
在實(shí)習期間，我參與了從接車(chē)、故障診斷到維修、交車(chē)的全過(guò)程。我學(xué)習了如何與客戶(hù)溝通，了解他們的需求和問(wèn)題；學(xué)習了如何使用各種工具和設備進(jìn)行故障診斷和維修；還學(xué)習了如何與同事協(xié)作，共同完成任務(wù)。
在故障診斷方面，我通過(guò)觀(guān)察和測試，學(xué)會(huì )了識別各種常見(jiàn)的汽車(chē)故障，并掌握了相應的維修方法。在維修過(guò)程中，我嚴格遵守操作規程和安全規范，確保維修質(zhì)量和安全。
二、實(shí)習收獲
1.實(shí)踐技能：通過(guò)實(shí)習，我獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，提高了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。
2.溝通能力：我學(xué)會(huì )了如何與客戶(hù)和同事有效溝通，提高了自己的溝通能力和團隊協(xié)作能力。
3.職業(yè)規劃：通過(guò)實(shí)習，我更加深入地了解了汽車(chē)修理行業(yè)的運作流程和市場(chǎng)情況，也更加明確了自己的職業(yè)規劃和發(fā)展方向。
三、不足與展望
在實(shí)習過(guò)程中，我也發(fā)現自己在某些方面還存在不足。比如，在故障診斷方面，我還需要更加深入地學(xué)習和掌握一些復雜的'故障診斷技巧。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續努力提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)，爭取成為一名更加優(yōu)秀的汽車(chē)修理工。同時(shí)，我也希望能夠有更多的機會(huì )參與到實(shí)際的工作中，不斷積累經(jīng)驗和提高自己的能力。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 16
一、實(shí)習概述
本次實(shí)習是我電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)學(xué)習生涯中的一次重要實(shí)踐環(huán)節。在為期三個(gè)月的實(shí)習期間，我深入了解了電氣自動(dòng)化技術(shù)的應用和發(fā)展，并參與了多個(gè)實(shí)際項目的操作和實(shí)施。
二、實(shí)習單位與崗位
我所在的實(shí)習單位是xx電力自動(dòng)化公司，實(shí)習崗位是自動(dòng)化技術(shù)員。在此期間，我參與了公司的多個(gè)電氣自動(dòng)化項目，包括變電站自動(dòng)化、配網(wǎng)自動(dòng)化等方面的工作。
三、實(shí)習內容
1.變電站自動(dòng)化：我參與了公司xx變電站自動(dòng)化系統的建設和調試工作。通過(guò)學(xué)習相關(guān)技術(shù)和了解系統需求，我參與了系統方案的設計、設備的安裝與調試以及后期的維護工作。
2.配網(wǎng)自動(dòng)化：在配網(wǎng)自動(dòng)化項目中，我主要負責了數據采集和監控系統的實(shí)施。通過(guò)配置和調試相關(guān)設備，我實(shí)現了對配網(wǎng)設備的`遠程監控和故障預警功能。
3.技術(shù)支持與培訓：在實(shí)習期間，我還參與了公司的技術(shù)支持和培訓工作。通過(guò)為客戶(hù)提供技術(shù)支持和解答疑問(wèn)，我加深了對電氣自動(dòng)化技術(shù)的理解和應用。同時(shí)，我還參與了公司內部的技術(shù)培訓工作，向新員工傳授了電氣自動(dòng)化技術(shù)的基本知識和操作技能。
四、實(shí)習收獲
1.電氣自動(dòng)化技術(shù)的深入了解：通過(guò)實(shí)習，我深入了解了電氣自動(dòng)化技術(shù)的應用和發(fā)展趨勢。我掌握了多種電氣自動(dòng)化設備的操作和維護方法，并學(xué)會(huì )了如何根據實(shí)際需求進(jìn)行系統方案的設計和實(shí)施。
2.實(shí)際操作能力的提升：在實(shí)習過(guò)程中，我通過(guò)實(shí)際操作和參與項目實(shí)施，鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。我能夠獨立完成一些基本的電氣自動(dòng)化系統的.安裝、調試和維護工作。
3.團隊協(xié)作與溝通能力的提升：在實(shí)習期間，我與同事之間的協(xié)作和溝通非常重要。我學(xué)會(huì )了如何與同事有效溝通、分工協(xié)作和共同解決問(wèn)題。這對我未來(lái)的學(xué)習和工作都非常有幫助。
五、實(shí)習總結
本次實(shí)習讓我對電氣自動(dòng)化技術(shù)有了更深入的了解和認識。通過(guò)實(shí)踐操作和參與項目實(shí)施，我不僅提升了自己的專(zhuān)業(yè)技能水平，還鍛煉了自己的團隊協(xié)作和溝通能力。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續努力提升自己的綜合素質(zhì)和能力水平，為電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和應用做出自己的貢獻。
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一、實(shí)習背景
在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，我有幸進(jìn)入了一家知名的汽車(chē)維修公司進(jìn)行了為期三個(gè)月的汽車(chē)修理實(shí)習。這次實(shí)習的目的是為了將我在學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際操作相結合，提高我的專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)際操作能力。
二、實(shí)習過(guò)程
1. 初期學(xué)習階段
在實(shí)習初期，我主要跟隨師傅們學(xué)習汽車(chē)維修的基本知識和操作技巧。通過(guò)觀(guān)摩和模仿，我逐漸熟悉了汽車(chē)維修的流程和各種維修工具的使用方法。師傅們都非常耐心和細致地教導我，使我能夠迅速掌握基本的汽車(chē)維修技能。
2. 實(shí)踐操作階段
在掌握了基本的汽車(chē)維修技能后，我開(kāi)始參與實(shí)際的汽車(chē)維修工作。我參與了多個(gè)維修項目，包括發(fā)動(dòng)機維修、底盤(pán)維修、電氣系統維修等。在實(shí)踐中，我不斷遇到各種問(wèn)題和挑戰，但通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，我逐漸提高了自己的維修技能和解決問(wèn)題的能力。
3. 團隊合作與溝通
在實(shí)習過(guò)程中，我也深刻體會(huì )到了團隊合作和溝通的重要性。與師傅們和同事們之間的良好溝通和協(xié)作，使得我能夠更快地融入團隊，更好地完成工作任務(wù)。同時(shí)，我也學(xué)會(huì )了如何與車(chē)主進(jìn)行有效的溝通，了解他們的需求和問(wèn)題，并提供專(zhuān)業(yè)的解決方案。
三、實(shí)習收獲
1. 技能提升
通過(guò)實(shí)習，我掌握了汽車(chē)維修的基本知識和操作技巧，提高了自己的維修技能和解決問(wèn)題的能力。我能夠更好地應對各種汽車(chē)故障和問(wèn)題，為客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)。
2. 團隊合作與溝通能力
實(shí)習過(guò)程中，我深刻體會(huì )到了團隊合作和溝通的'`重要性。我學(xué)會(huì )了如何與團隊成員有效溝通協(xié)作，如何與客戶(hù)進(jìn)行有效溝通并提供專(zhuān)業(yè)的解決方案。這些能力對于我的職業(yè)發(fā)展將非常重要。
3. 職業(yè)規劃與方向
通過(guò)實(shí)習，我也更加明確了自己的職業(yè)規劃和發(fā)展方向。我認識到自己對于汽車(chē)維修行業(yè)的熱愛(ài)和興趣，并決定在這個(gè)行業(yè)中繼續深耕和發(fā)展。
四、總結與展望
這次汽車(chē)修理實(shí)習讓我收獲頗豐，不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)際操作能力，還讓我更加明確了自己的職業(yè)規劃和發(fā)展方向。我將珍惜這次實(shí)習經(jīng)歷，繼續努力學(xué)習和提高自己的技能水平，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師而努力奮斗。
汽車(chē)維修個(gè)人實(shí)習總結 18
一、實(shí)習概述
在過(guò)去的兩個(gè)月里，我在一家大型汽車(chē)維修中心進(jìn)行了深入的汽車(chē)修理實(shí)習。這次實(shí)習為我提供了一個(gè)寶貴的機會(huì )，讓我將課堂上學(xué)到的理論知識應用到實(shí)際工作中，同時(shí)也讓我更加深入地了解了汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)際情況。
二、實(shí)習內容與經(jīng)歷
1. 知識與技能應用
在實(shí)習期間，我參與了多種不同類(lèi)型的汽車(chē)維修工作，如發(fā)動(dòng)機故障診斷、底盤(pán)系統檢修、電氣系統維修等。這些實(shí)際工作讓我有機會(huì )將課堂上學(xué)到的理論知識應用到實(shí)踐中，同時(shí)也讓我更加深入地了解了汽車(chē)維修的各個(gè)環(huán)節和流程。
2. 團隊協(xié)作與溝通
在實(shí)習過(guò)程中，我與團隊成員之間建立了良好的合作關(guān)系。我們共同協(xié)作，完成了多個(gè)復雜的.維修項目。同時(shí)，我也學(xué)會(huì )了如何與車(chē)主進(jìn)行有效溝通，了解他們的需求和問(wèn)題，并提供專(zhuān)業(yè)的解決方案。
3. 挑戰與成長(cháng)
在實(shí)習過(guò)程中，我也遇到了一些挑戰和困難。例如，在診斷一些復雜的故障時(shí)，我需要不斷學(xué)習和探索新的解決方案。但是，正是這些挑戰讓我不斷成長(cháng)和進(jìn)步，提高了我的解決問(wèn)題能力和創(chuàng )新能力。
三、實(shí)習收獲與體會(huì )
1. 技能提升與實(shí)際操作能力增強
通過(guò)實(shí)習，我提高了自己的汽車(chē)維修技能，并增強了自己的實(shí)際操作能力。我能夠更加熟練地運用各種維修工具和設備，更加準確地診斷和解決各種汽車(chē)故障。
2. 團隊協(xié)作與溝通能力提高
實(shí)習過(guò)程中，我深刻體會(huì )到了團隊協(xié)作和溝通的重要性。我學(xué)會(huì )了如何與團隊成員有效溝通協(xié)作，如何與車(chē)主進(jìn)行有效溝通并提供專(zhuān)業(yè)的解決方案。這些能力對于我的職業(yè)發(fā)展將非常重要。
3. 對汽車(chē)維修行業(yè)的認識加深
通過(guò)實(shí)習，我更加深入地了解了汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)際情況和發(fā)展趨勢。我認識到這個(gè)行業(yè)需要不斷學(xué)習和創(chuàng )新才能保持競爭力。同時(shí)，我也看到了這個(gè)行業(yè)對于社會(huì )的重要性和價(jià)值。
四、總結與展望
這次汽車(chē)修理實(shí)習讓我收獲頗豐，不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)際操作能力，還讓我更加深入地了解了汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)際情況和發(fā)展趨勢。我將珍惜這次實(shí)習經(jīng)歷，繼續努力學(xué)習和提高自己的技能水平，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師而努力奮斗。同時(shí)，我也希望能夠在未來(lái)的工作中不斷挑戰自己、超越自己，為汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
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一、實(shí)習背景
在過(guò)去的三個(gè)月里，我有幸在一家知名的汽車(chē)維修廠(chǎng)進(jìn)行了實(shí)習。這段時(shí)間里，我深入了解了汽車(chē)維修的各個(gè)環(huán)節，從簡(jiǎn)單的更換零件到復雜的故障診斷，都讓我受益匪淺。
二、實(shí)習內容
1.基礎技能培訓：在實(shí)習初期，我接受了關(guān)于汽車(chē)維修的基礎技能培訓，包括工具使用、零件識別以及常見(jiàn)的維修流程等。
2.實(shí)踐操作：在掌握基礎技能后，我參與了實(shí)際的汽車(chē)維修工作。從更換剎車(chē)片、更換機油等簡(jiǎn)單的維修工作開(kāi)始，逐漸接觸到更復雜的故障診斷和維修。
3.客戶(hù)服務(wù)：在實(shí)習期間，我還參與了客戶(hù)接待和咨詢(xún)工作。通過(guò)與客戶(hù)的交流，我了解了客戶(hù)的需求和期望，并學(xué)會(huì )了如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三、實(shí)習收獲
1.技能提升：通過(guò)實(shí)踐操作，我的`汽車(chē)維修技能得到了很大的提升。我不僅掌握了基本的維修技能，還學(xué)會(huì )了如何診斷和解決一些常見(jiàn)的故障。
2.團隊合作：在實(shí)習過(guò)程中，我與同事們緊密合作，共同完成了多個(gè)維修項目。這讓我深刻體會(huì )到了團隊合作的重要性，并學(xué)會(huì )了如何與他人有效溝通。
3.客戶(hù)服務(wù)意識：通過(guò)與客戶(hù)的交流，我深刻認識到了客戶(hù)服務(wù)的重要性。我學(xué)會(huì )了如何傾聽(tīng)客戶(hù)的需求，并提供專(zhuān)業(yè)的`建議和解決方案。
四、實(shí)習感悟
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到了汽車(chē)維修行業(yè)的魅力和挑戰。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續努力提升自己的技能水平，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我也感謝這家汽車(chē)維修廠(chǎng)給我提供的這次寶貴的實(shí)習機會(huì )，讓我在實(shí)踐中不斷成長(cháng)。
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一、實(shí)習概述
我在一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理店度過(guò)了為期兩個(gè)月的實(shí)習時(shí)光。這段時(shí)間里，我深入了解了汽車(chē)修理的各個(gè)方面，從理論知識到實(shí)際操作，都讓我有了全新的認識。
二、實(shí)習經(jīng)歷
1.理論學(xué)習：在實(shí)習初期，我系統學(xué)習了汽車(chē)的基本構造、工作原理以及常見(jiàn)的故障診斷方法。這些理論知識為我后續的`實(shí)踐操作打下了堅實(shí)的基礎。
2.實(shí)踐操作：在掌握了一定的理論知識后，我參與了多個(gè)實(shí)際的`汽車(chē)維修項目。從簡(jiǎn)單的保養項目到復雜的故障診斷和維修，我都親自動(dòng)手，不斷磨練自己的技能。
3.故障排查：在實(shí)習過(guò)程中，我接觸到了許多不同類(lèi)型的汽車(chē)故障。我學(xué)會(huì )了如何根據故障現象進(jìn)行排查，并找到相應的解決方法。這對我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展具有重要意義。
三、實(shí)習收獲
1.技能提高：通過(guò)實(shí)踐操作，我的汽車(chē)維修技能得到了很大的提高。我不僅掌握了基本的維修技能，還學(xué)會(huì )了如何運用所學(xué)知識解決實(shí)際問(wèn)題。
2.問(wèn)題解決能力：面對各種復雜的汽車(chē)故障，我學(xué)會(huì )了如何冷靜分析、尋找問(wèn)題根源并提出解決方案。這對我未來(lái)的工作和學(xué)習都具有重要意義。
3.職業(yè)認知：這次實(shí)習讓我更加深入地了解了汽車(chē)修理行業(yè)的現狀和發(fā)展趨勢。我認識到，作為一名汽車(chē)修理工，不僅需要具備扎實(shí)的技能基礎，還需要不斷學(xué)習和提高自己的綜合素質(zhì)。
四、實(shí)習感悟
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到了汽車(chē)修理行業(yè)的艱辛和不易。但同時(shí)，我也看到了這個(gè)行業(yè)的潛力和機會(huì )。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續努力提高自己的技能水平，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)修理工而努力奮斗。同時(shí)，我也感謝這家汽車(chē)修理店給我提供的這次寶貴的實(shí)習機會(huì )，讓我在實(shí)踐中不斷成長(cháng)。
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在為期幾個(gè)月的汽車(chē)修理實(shí)習中，我收獲頗豐，不僅加深了對汽車(chē)構造和維修技術(shù)的理解，還提高了自己的實(shí)際操作能力和職業(yè)素養。以下是我對這次實(shí)習經(jīng)歷的總結：
一、技術(shù)能力提升
通過(guò)實(shí)習，我親自動(dòng)手參與了多輛汽車(chē)的維修工作，包括發(fā)動(dòng)機維修、底盤(pán)檢修、電氣系統故障排除等。在師傅的指導下，我學(xué)會(huì )了如何使用各種專(zhuān)業(yè)工具和設備，如舉升機、萬(wàn)用表、氣缸壓力表等，這些實(shí)際操作經(jīng)驗極大地豐富了我的技術(shù)知識。同時(shí)，我也掌握了汽車(chē)保養的基本流程，包括檢查、清洗、更換零部件等，能夠獨立完成一些簡(jiǎn)單的.維修任務(wù)。
二、職業(yè)素養提高
在實(shí)習過(guò)程中，我深刻體會(huì )到了汽車(chē)維修行業(yè)的艱辛與不易。師傅們不僅技術(shù)精湛，而且工作態(tài)度嚴謹，他們對待每一輛汽車(chē)都如同對待自己的作品一樣認真負責。這種敬業(yè)精神深深感染了我，讓我明白了作為一名汽車(chē)修理工應該具備的責任感和使命感。同時(shí)，我也學(xué)會(huì )了如何與同事和客戶(hù)溝通，提高了自己的團隊協(xié)作能力和人際交往能力。
三、實(shí)習收獲與反思
回顧這次實(shí)習經(jīng)歷，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。首先，我認識到理論知識與實(shí)際操作之間存在一定的差距，只有通過(guò)不斷的實(shí)踐才能將所學(xué)知識轉化為實(shí)際技能。其次，我意識到汽車(chē)維修工作不僅需要技術(shù)過(guò)硬，還需要具備耐心、細心和責任心等職業(yè)素養。最后，我認識到自己的不足之處，比如在一些復雜故障面前還顯得力不從心，需要進(jìn)一步加強學(xué)習和實(shí)踐。
四、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我將繼續努力學(xué)習汽車(chē)修理技術(shù)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)際操作能力。同時(shí)，我也將注重培養自己的`職業(yè)素養和團隊協(xié)作能力，為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。我相信，在不久的將來(lái)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)修理工，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
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經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的汽車(chē)修理實(shí)習，我深刻感受到了這個(gè)行業(yè)的魅力與挑戰。以下是我對這次實(shí)習經(jīng)歷的總結與反思：
一、實(shí)習內容回顧
在實(shí)習期間，我主要參與了汽車(chē)故障診斷與排除、發(fā)動(dòng)機維修、底盤(pán)檢修以及電氣系統維修等工作。通過(guò)實(shí)際操作，我了解了汽車(chē)的基本構造和工作原理，掌握了常見(jiàn)故障的診斷方法和維修技巧。同時(shí)，我還學(xué)習了如何使用專(zhuān)業(yè)的檢測設備和工具進(jìn)行故障排查和維修工作。
二、技術(shù)提升與收獲
在技術(shù)方面，我最大的收獲是提高了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)習過(guò)程中，我遇到了許多之前沒(méi)有接觸過(guò)的故障問(wèn)題，但通過(guò)不斷嘗試和請教師傅，我最終都成功解決了這些問(wèn)題。這些經(jīng)歷不僅鍛煉了我的技術(shù)能力，還增強了我的自信心和解決問(wèn)題的能力。
三、職業(yè)素養與溝通能力
在職業(yè)素養方面，我深刻體會(huì )到了耐心、細心和責任心的重要性。汽車(chē)修理工作是一項需要高度專(zhuān)注和細致入微的工作，任何一個(gè)小疏忽都可能導致嚴重的后果。因此，我時(shí)刻提醒自己要保持高度的警惕性和責任心，確保每一項工作都能夠做到盡善盡美。同時(shí)，我也學(xué)會(huì )了如何與同事和客戶(hù)進(jìn)行有效的溝通，提高了自己的團隊協(xié)作能力和人際交往能力。
四、反思與改進(jìn)
在實(shí)習過(guò)程中，我也發(fā)現了自己存在的一些不足之處。比如在一些復雜故障面前還顯得經(jīng)驗不足，需要進(jìn)一步加強學(xué)習和實(shí)踐；在與人溝通方面還需要更加主動(dòng)和積極等。針對這些問(wèn)題，我將制定具體的改進(jìn)計劃并付諸實(shí)施，努力提升自己的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。
五、未來(lái)規劃
展望未來(lái)，我將繼續深耕汽車(chē)修理行業(yè)，努力成為一名技術(shù)精湛、職業(yè)素養高的`優(yōu)秀汽車(chē)修理工。同時(shí)，我也將關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，不斷學(xué)習和掌握新技術(shù)、新方法，以適應行業(yè)發(fā)展的需求。我相信通過(guò)不斷的努力和積累，我一定能夠實(shí)現自己的職業(yè)夢(mèng)想并為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
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