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汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結

時(shí)間:2024-06-25 22:05:14 實(shí)習總結 我要投稿

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結

  總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料,它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力,不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?下面是小編整理的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結1

  汽車(chē)拆裝實(shí)習周在期待了很長(cháng)時(shí)間后,終于到來(lái)了,心情十分的激動(dòng),作為一名物流工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我覺(jué)得汽車(chē)構造非常的重要,是以后學(xué)習工作的基礎,經(jīng)過(guò)很長(cháng)一段時(shí)間的理論學(xué)習之后,進(jìn)行汽車(chē)拆裝的實(shí)習可以加強我們對汽車(chē)構造的更深一步的了解,讓很多的疑問(wèn)得到解決,以及書(shū)上的一些抽象的知識具體化,讓我們更深入的學(xué)習了這些知識。

  星期一的下午,我們來(lái)到了工程中心的實(shí)習車(chē)間,在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車(chē)間,然后老師給我們演示了各種設備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機,并把它們按類(lèi)別分好,按順序擺放好,以方便我們安裝。首先,我們對發(fā)動(dòng)機外圍附件進(jìn)行拆卸,分別了解各部分的名稱(chēng)和功能結構特點(diǎn)等等。

  拆完了外圍的附件,然后,我們對發(fā)動(dòng)機的內部進(jìn)行解體,拆開(kāi)油底殼;拆下機油泵和機油濾清器;拆卸氣門(mén)罩,拿開(kāi)氣門(mén)罩密封墊;拆下氣缸;將缸體總成倒置,松開(kāi)曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋;將氣缸體轉到安裝方向,取出活塞連桿組。分解完發(fā)動(dòng)機的內部結構后,我們還重點(diǎn)地對曲柄連桿機構和配氣機構進(jìn)行拆裝,了解它們的工作原理。

  在我們對汽車(chē)構造有了一定了解之后,我們進(jìn)行了威樂(lè ),夏利20xx轎車(chē)的拆裝,我們在老師的帶領(lǐng)下,我們在一旁仔細的'學(xué)習,一旁分小組進(jìn)行拆裝。平時(shí)學(xué)習的都是書(shū)本上的知識,在拆裝的時(shí)候就有些力不從心,拆裝一些東西,比如說(shuō)拆裝的順序,以及要用的工具,還不是很清楚,不過(guò)在師傅的邊操作邊指導下,我們很快就學(xué)到了很多知識拆裝的知識,拆的順序是發(fā)動(dòng)機總成,然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來(lái),在拆的過(guò)程中,根據自己學(xué)的汽車(chē)構造知識,更深入的明白了發(fā)動(dòng)機的整體構成,加深了對各個(gè)部分功用的理解。

  這次拆裝實(shí)習對汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機,變速器,離合器,制動(dòng)器,減速器,差速器,車(chē)輪等的工作原理及內部構造有了深刻的認識,使這些知識和平時(shí)學(xué)習的理論知識緊密的聯(lián)系起來(lái),同時(shí)也學(xué)習到了一些其他的知識,比如說(shuō)一些工具的使用,一些設備的使用,這拓寬了自己的知識面,讓自己的知識更加豐富。

  在這次實(shí)習中,我也明白了一些道理,比如說(shuō)團隊精神很重要,有時(shí)候在拆裝一個(gè)機構的時(shí)候,一個(gè)人的做這個(gè)工作很難,所以就需要一個(gè)團隊來(lái)協(xié)作完成這個(gè)工作,團隊的智慧是無(wú)窮的,團隊里的人們可以學(xué)習別人的長(cháng)處,同時(shí)可以補補自己的短處,不僅可以使工作做的更好,而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神,我們的老師在看到我們有錯誤的時(shí)候都會(huì )指出來(lái),而且會(huì )教給我們該如何去改正這個(gè)錯誤,以及正確的方法是什么,汽車(chē)容不得犯錯誤,有時(shí)候犯一點(diǎn)錯誤就可能造成很?chē)乐氐暮蠊,所以一絲不茍的精神是非常重要的。

  通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來(lái)的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結2

  為了完成理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才,從20xx年9月份開(kāi)始,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠(chǎng)展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習工作。下面說(shuō)一下我的實(shí)習過(guò)程和心得體會(huì ):

  一、明確實(shí)習目的:

  階段實(shí)習是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分,學(xué)生社會(huì )實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的.學(xué)期進(jìn)行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個(gè)重要功能,在于運用教學(xué)成果,檢驗學(xué)習效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離,并通過(guò)綜合分析,找出教學(xué)中存在的不足,以便為完善教學(xué)計劃,改革教學(xué)內容與方法提供實(shí)踐依據。

  1、培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,而這種實(shí)際能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的,尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科,必須從課堂走向工廠(chǎng)。近幾年來(lái),我校在教學(xué)實(shí)習單位的安排上側重于對口實(shí)習工廠(chǎng),目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐,了解實(shí)際的操作過(guò)程,熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節,實(shí)際體會(huì )一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

  2、預演和準備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習,讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會(huì )的心理轉型期。

  二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習管理

  實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求:

  1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己,要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),從小事做起,向有經(jīng)驗的同志虛心求教,盡快適應環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實(shí)際工作能力。

  2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排,與此同時(shí),也要把眼光放高遠,從工廠(chǎng)工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運行的基本規律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀(guān)察和訓練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠(chǎng),增強適應能力。

  3、以“研究者”的身份實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實(shí)踐相結合的途徑,利用實(shí)習機會(huì )深入工廠(chǎng),了解汽修行業(yè)的新技術(shù),熟悉操作流程,關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎。

  4、安全第一,服從管理。在實(shí)習過(guò)程中,要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠(chǎng)的規章制度,服從實(shí)習老師的統一管理。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結3

  時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間,在浙江正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有工作方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò),在朋友和同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn),如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。

  浙江正道車(chē)業(yè)服務(wù)有限公司成立于20xx年4月,是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以提供汽車(chē)后市場(chǎng)品牌服務(wù)為目標的企業(yè)。公司以車(chē)走正道,想到做到為訴求,為廣大汽車(chē)用戶(hù)提供最高水準的服務(wù)。

  我在公司先是就職于汽車(chē)美容組主要,從事汽車(chē)漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開(kāi)始的時(shí)候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問(wèn)題都不會(huì )處理,后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)美容是一項比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的.就兩個(gè)字細心。我們公司對汽車(chē)美容工還有以下幾點(diǎn)原則:

  1、耐心細致:

  汽車(chē)美容是精細工作,類(lèi)似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會(huì )留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細、不清,就會(huì )失去顧客。

  2、求穩避災:

  車(chē)漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過(guò)度,會(huì )造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時(shí)要停下來(lái),規劃好后再繼續操作

  3、取輕避重:

  進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應根據部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗操作,直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。

  4、先試后用:

  為了保證作業(yè)要求,應在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內進(jìn)行試驗,以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

  現在我已經(jīng)申請調到汽車(chē)維修區去了,不過(guò)剛過(guò)去做了幾天好多還是很陌生,我想在回公司的時(shí)候一定會(huì )好好努力做好工作,認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學(xué)習,以學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識,期待明天的到來(lái)。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結4

  時(shí)光如梭!我已經(jīng)頂崗實(shí)習完了三月的時(shí)間,這期間,體驗著(zhù)勞動(dòng)的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開(kāi)校園的第一筆知識,這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識,從體驗一汽大眾的文化到親身接觸公司的員工,從公司的電視臺上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺(jué)中,我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。

  現在正在大眾二廠(chǎng)焊裝車(chē)間實(shí)習,當我跨入焊裝車(chē)間的時(shí)候,我突然感覺(jué)原來(lái)想象的工業(yè)化就是如此的接近,一個(gè)個(gè)焊槍迸出火星,幾個(gè)大型的機械手配合得井井有條,伸展自如,車(chē)間上面,一件件未成型的件從運輸車(chē)上進(jìn)入油漆車(chē)間,這些后來(lái)才知道被稱(chēng)為汽車(chē)前擋板的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了,以前還因為汽車(chē)底盤(pán)是用一快金屬一次性沖壓成型的呢,現在才知道是由一塊塊小件焊接成的,就一個(gè)前擋板就有三百多個(gè)焊點(diǎn),可以想象一個(gè)完整的汽車(chē)底盤(pán)有多少個(gè)焊點(diǎn)。

  我知道在實(shí)習的期間可能要面臨兩個(gè)方面的考驗。

  一,要面臨怎樣個(gè)自己的同事相處融洽,我認為跟同事融洽相處是做好工作的基礎,合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(cháng),團結合作,配合默契,共赴成功。大眾里有臨時(shí)工和正式工,工作中在分工方面大多有分歧,我的態(tài)度是多干點(diǎn)活沒(méi)什么大不了。

  二,是怎么才能做好自己的工作,大眾里面很多崗位是流水線(xiàn)崗位,如果有一個(gè)崗位做得不好就會(huì )影響下面的工作,自己的工作也許到汽車(chē)的性能,所以不能有半點(diǎn)馬虎,干活要按照每個(gè)崗位的操作規程,如果有壞件必須送到終檢返修。

  我認為,大眾雖然是比較優(yōu)秀的大公司,但也存在一些問(wèn)題,比如浪費,我所在的崗位旁邊就是比較浪費材料的崗位,每天都有大量的好的螺釘被丟到垃圾桶,而不是回收相里面。在實(shí)習過(guò)程中我還認識到自己存在的一些不足有待提高,沒(méi)有學(xué)會(huì )自主學(xué)習,還沒(méi)有積極進(jìn)取的工作態(tài)度,沒(méi)有完全融入團體,沒(méi)有設身處地從班長(cháng)的角度換位思考,沒(méi)有積極極參與公司活動(dòng)。

  作為高專(zhuān)的學(xué)生,我想學(xué)習的'目的不在于得到實(shí)習證書(shū),而是為了獲取知識,獲取工作技能,換句話(huà)說(shuō),在學(xué)校學(xué)習是為了能夠適應社會(huì )的需要,通過(guò)學(xué)習保證能夠完成將來(lái)的工作,為社會(huì )作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會(huì )是有很大落差的,能夠以進(jìn)入公司實(shí)習來(lái)作為緩沖,對我而言是一件幸事,通過(guò)實(shí)習工作了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習的目的性更明確,得到的效果也相應的更好。

  感謝這次實(shí)習,感謝這次實(shí)習的教師,感謝為我們爭取了這實(shí)習機會(huì )的領(lǐng)導。這次實(shí)習,一定會(huì )令我的人生走向新一頁(yè),同時(shí)也很感謝在實(shí)習期間同學(xué)們,感謝和我合作的同事門(mén)對我的支持和鼓勵,我一定以認真的態(tài)度對待著(zhù)六個(gè)月的頂崗實(shí)習。

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  為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專(zhuān)業(yè)知識,并且能夠更好的和以后的崗位銜接,學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,使我對課堂所學(xué)知識有了一個(gè)更深刻,更系統的了解同時(shí),我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西,拓寬了知識視野。

  在校實(shí)習的部分中,我們充分利用課堂所學(xué)知識,理論聯(lián)系實(shí)際,將《汽車(chē)構造》、《汽車(chē)維修工程》、《汽車(chē)檢測與診斷》等專(zhuān)業(yè)課的知識運用了起來(lái),加深了對這些知識的理解。在校實(shí)習分為兩部分:發(fā)動(dòng)機維修和底盤(pán)維修。

  第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機維修,由x×老師帶領(lǐng)的!晾蠋煹膶(shí)習指導思路清晰,專(zhuān)業(yè)性強,同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習之前,左老師首先就強調了實(shí)習過(guò)程中的安全和操作規范,一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。

  下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會(huì )。

  首先是工具的運用,工具有起子,扳手,飛扳,老虎鉗,大力鉗。這些都是常用工具,還有專(zhuān)用工具,如拆氣門(mén)彈簧的專(zhuān)用工具,拆飛輪的專(zhuān)用工具。工具對于維修的意義非常大,選對了工具,不但能夠節省時(shí)間,而且能夠保護零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì )被損壞。選對工具后,還要能正確的運用,使用蠻力往往會(huì )造成零件的損壞,甚至可能會(huì )影響到發(fā)動(dòng)機的整體性能。發(fā)動(dòng)機的拆裝在汽車(chē)維修屬于大修,拆裝一次發(fā)動(dòng)機相當的費工時(shí)。因此,拆裝發(fā)動(dòng)機有一套相當嚴格的工藝流程,如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮,都有可能影響拆裝的進(jìn)程,甚至可能會(huì )損壞其他系的零件。因為發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力源,汽車(chē)底盤(pán),儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接,所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi),才能將發(fā)動(dòng)機順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。首先要將車(chē)的電瓶拆開(kāi),將發(fā)動(dòng)機斷電,這也是為安全考慮;然后斷油,斷氣;再將傳動(dòng)部分斷開(kāi),用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機與車(chē)身相連部分拆開(kāi),用千斤頂將發(fā)動(dòng)機吊起,移到工作臺上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機的拆吊訓練,我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面,注重細節,充分了解問(wèn)題的結構,理清解決問(wèn)題的思路,這樣才能提高工作效率和成功率。

  接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機的拆解,在拆解之前要對發(fā)動(dòng)機的構造要有充分的了解。

  在大三,我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機拆卸實(shí)習,所以對發(fā)動(dòng)機的構造比較熟悉,對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現場(chǎng)指導,我們對發(fā)動(dòng)機一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機周?chē)陌l(fā)電機,離合器和變速器箱,汽油泵等,然后是汽缸蓋,凸輪軸,氣門(mén)等一一按照順序拆解,邊拆還邊了解結構,加深印象。拆卸完后,要對零部件進(jìn)行檢查,看其是否符合標準,比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門(mén)彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序將發(fā)動(dòng)機重新裝好,再吊入發(fā)動(dòng)機倉。發(fā)動(dòng)機的維修到此結束了。通過(guò)對發(fā)動(dòng)機維修的實(shí)習,使我對發(fā)動(dòng)機的結構更加了解,而且對發(fā)動(dòng)機維修工藝有了更深刻的認識。

  第二個(gè)星期的實(shí)習時(shí)x×老師帶的地盤(pán)維修工藝實(shí)習,首先×老師就對我們上個(gè)星期所實(shí)習的內容進(jìn)行了考核,然后再進(jìn)行底盤(pán)的實(shí)習。一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車(chē)維修最基本的一項操作:輪胎的拆裝。

  萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求,然后讓我們練習,最后還進(jìn)行了考核比賽,看誰(shuí)用的時(shí)間最少。通過(guò)比賽,不但提高了我們在這方面的技能,而且讓我們認識到,任何崗位都必須要從基層做起,最基本的事都做不好,是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后,我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分,我們又用到了專(zhuān)用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧,由于工具的設計很不合理,給我們在運用的過(guò)程中造成了很大的不便,我們和萬(wàn)老師對工具進(jìn)行了解后,對其進(jìn)行了改造,極大的提高了效率,也變的更安全。所以,凡事不能總是一成不變,我們要在實(shí)踐中發(fā)現新的問(wèn)題,并能夠解決這些問(wèn)題,這樣我們才會(huì )有進(jìn)步和提高。接下來(lái)又拆卸了轉向系、制動(dòng)系和離合器,在拆裝過(guò)程中,×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們,問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識,還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的,但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件,觀(guān)察和思考后也可以解決的。

  經(jīng)過(guò)×老師的底盤(pán)實(shí)習,鍛煉了我們獨立思考分析問(wèn)題的能力,并運用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識來(lái)解決問(wèn)題!晾蠋熯指導了我們AI和EFI的實(shí)習。AI實(shí)習中,我們拆卸了自動(dòng)變速器,詳細了解了它的構造,通過(guò)觀(guān)察構造,更深刻的了解了AI的工作原理。EFI實(shí)習中,萬(wàn)老師向我們詳細的介紹了EFI中的一些傳感器的工作原理,并用修車(chē)王讀取了EFI中的相關(guān)數據,且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。

  接下來(lái)的一個(gè)星期我們去了一些單位去參觀(guān),實(shí)際感受一下我們書(shū)本上的知識是如何在社會(huì )中發(fā)揮價(jià)值的。第一天,我們去了蘇星4S店,參觀(guān)了4S店的維修車(chē)間,看了一系列的車(chē)的一般保養的流程,還了解了4S店的一些工作制度以及它在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)揮的作用,4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車(chē)銷(xiāo)售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀(guān)形象,統一的標識,統一的管理標準,只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的.特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng),具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見(jiàn)的。

  接下來(lái)我們去了汽車(chē)二維檢測站,二維檢測站一般是卡車(chē),貨車(chē)之類(lèi)的重型車(chē)在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后,來(lái)此檢驗是否有竣工資格,檢測項目很多都涉及到了行駛安全,因此檢測非常嚴格,只要一項不合格,就無(wú)法通過(guò)。在那工作的校友帶我們參觀(guān)了檢測站,并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里,我們看到了檢測線(xiàn),分布著(zhù)滴漏檢測,制動(dòng)檢測,燈光檢測,喇叭檢測等一些檢測項目,我們認真觀(guān)察了汽車(chē)的每一項檢測。參觀(guān)結束后,校友將我們集中起來(lái),向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理,雖然和書(shū)上大致相同,但在一些細節方面,確實(shí)要比書(shū)上的復雜的多。

  最后我們還去參觀(guān)了x修理廠(chǎng),xx汽車(chē)修理廠(chǎng),始建于xx年,為x地區汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于x市中心位置x路,總廠(chǎng)下轄上海大眾汽車(chē)xx銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、一汽轎車(chē)南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車(chē)南京維修站。通過(guò)這次對一些單位的參觀(guān),使我對我們專(zhuān)業(yè)在社會(huì )中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認識,開(kāi)闊了眼睛。同時(shí),我也認識到書(shū)本上知識的局限性,如果僅僅了解了書(shū)本上的知識,還遠遠不夠。走上了社會(huì ),才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過(guò)是山的一角,所以,在進(jìn)入單位后,依然有很多東西需要我們去學(xué)習,并且要不斷的更新知識,只有這樣才不會(huì )被社會(huì )所淘汰。

  最后一個(gè)星期,我們在學(xué)校的實(shí)驗室進(jìn)行了汽車(chē)相關(guān)項目的檢測試驗,有制動(dòng)檢測,輪胎動(dòng)平衡檢測,汽車(chē)燈光檢測,汽車(chē)道路性能,通過(guò)對檢測設備的近距離觀(guān)察和動(dòng)手操作,使我們對汽車(chē)檢測這一技術(shù)更加了解。

  四個(gè)星期的實(shí)習很快就結束了,雖然短暫,但非常的充實(shí)。這次實(shí)習,也是對我們四年所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的一個(gè)濃縮,一次總結。通過(guò)實(shí)習,考驗了我們對自己專(zhuān)業(yè)的認識,同時(shí)也彌補了許多不足,這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員,此次實(shí)習中許多就涉及到我以后的工作內容,比如零件的損壞維修,4S店的工作流程和工作制度,修理廠(chǎng)的維修流程等等,因為定損員打交道最多的除了客戶(hù)以為,就是4S店,汽車(chē)檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活。所以說(shuō),這次實(shí)習受益匪淺。最后,還要感謝x×老師,x×老師,x×老師,x×老師對我們的實(shí)習指導。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結6

  20xx年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一 年的時(shí)間里,我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。

  東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車(chē)間,設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車(chē)型

  1。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習熱情。

  2。熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

  3,開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程

  4。通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

  布線(xiàn)

  現在越高檔的車(chē),其電控部分越復雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

  裝儀表和工作臺

  儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

  實(shí)習收獲及總結

  總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實(shí)踐的結合。

  從以開(kāi)始到維修車(chē)間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習的以個(gè)良好的開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì ),跟大多師傅相處比較融洽,

  這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的'了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。但這短短的3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解,對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

  實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認識:做事不夠踏實(shí)沉穩,社交能力有較大的提升空間,專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)

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