電池廠(chǎng)實(shí)習總結怎么寫(xiě)
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電池廠(chǎng)實(shí)習總結篇1
第一步：根據電池類(lèi)型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻后出模經(jīng)過(guò)修整碼放。
第二步：修整后的板柵經(jīng)過(guò)一定的時(shí)效后即可轉入下道工序。板柵主要控制參數：板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;鉛粉制造簡(jiǎn)介鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。島津法生產(chǎn)鉛粉過(guò)程簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗合格的電解鉛經(jīng)過(guò)鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經(jīng)過(guò)氧化生成氧化鉛;
第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過(guò)2-3天時(shí)效，化驗合格后即可使用。鉛粉主要控制參數：氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;極板制造簡(jiǎn)介極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著(zhù)蓄電池各種性能指標。
涂膏式極板生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)述如下：
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專(zhuān)用設備和制成鉛膏;
第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;
第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。生極板主要控制參數：鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。裝配工藝簡(jiǎn)介蓄電池裝配對汽車(chē)蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板,而汽車(chē)蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。
電池廠(chǎng)實(shí)習總結篇2
蓄電池的.優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢較穩定，缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小，對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低，因而應用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉制造→自動(dòng)化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠(chǎng).
電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應.
優(yōu)點(diǎn):1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質(zhì)不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好
缺點(diǎn):1.必須增設專(zhuān)用的冷凍設備 2.需修建專(zhuān)用水冷卻槽 3.生產(chǎn)周期加長(cháng)
修復儀解決電池硫化效果太有限：
修復效果和兩方面有關(guān)：
1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪去。
2.修復技術(shù)。蓄電池修復3分設備7分技術(shù)是句大實(shí)話(huà)。技術(shù)好經(jīng)驗豐富的人，會(huì )對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會(huì )一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類(lèi)關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上。
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