物流經(jīng)理述職報告合集6篇
在學(xué)習、工作生活中，需要使用報告的情況越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的物流經(jīng)理述職報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流經(jīng)理述職報告 篇1
時(shí)光荏苒，我來(lái)公司有10個(gè)月了，回首過(guò)去10個(gè)月，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門(mén)工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、 主要工作內容：
負責公司海關(guān)系統的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò )的維護、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統改造
部門(mén)工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，
辦公網(wǎng)絡(luò )的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò )對于企業(yè)來(lái)講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò )化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò )最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數據打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負責進(jìn)出庫物資數量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、 工作上的不足：
<1>物流部工作
1、由于工作原因，對于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理
2、對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。
三、 建議
<1>對物流部的建議
1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來(lái)，不能領(lǐng)導憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線(xiàn)式的管理方式(一個(gè)員工只有一個(gè)主管)。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問(wèn)題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、一視同仁：公司應該對每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道 的，否則員工會(huì )在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結，其中說(shuō)了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門(mén)和公司領(lǐng)導提出的建議，請領(lǐng)導審閱。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
20xx年xx月xx日
物流經(jīng)理述職報告 篇2
尊敬的領(lǐng)導：
你好!首先感謝你給我這次機會(huì )，以下是我的述職報告和一些個(gè)人的想法，因對于公司的情況了解不多，有不足之處還請指導。謝謝!
我說(shuō)說(shuō)如果我被聘用后應怎么做， 作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認為這個(gè)崗位有兩個(gè)部分組成，其中最重要的一個(gè)是業(yè)務(wù)操作的管理，另外一個(gè)還有隱含的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)管理。
首先，我會(huì )用一周時(shí)間對目前已有的客戶(hù)和發(fā)貨規律，貨品要求，發(fā)貨地點(diǎn)進(jìn)行熟悉并對公司自身情況以及競爭對手進(jìn)行了解。
其次，進(jìn)一步熟悉所在區域的環(huán)境最好要達到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個(gè)開(kāi)發(fā)區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車(chē)通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時(shí)段路況怎么樣(因為有事的時(shí)候你需要帶著(zhù)司機到工廠(chǎng)去提貨)
最后就是業(yè)務(wù)員的培訓，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)以及協(xié)調各方面關(guān)系：
第一培訓業(yè)務(wù)員，讓他熟悉原先的聯(lián)系客戶(hù)的任務(wù)，負責每天確定客戶(hù)的發(fā)貨計劃，制定一個(gè)提貨的行車(chē)路線(xiàn)，盡量減少不必要的車(chē)輛使用或行使，這點(diǎn)必須依靠公司原先的經(jīng)驗和最近于客戶(hù)的`溝通才行(例如跟一些客戶(hù)確定每日上門(mén)提貨的時(shí)間，一則客戶(hù)認為你比較規范，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線(xiàn)路去行使，雖然仍會(huì )有異常情況存在，但至少你不用抱著(zhù)電話(huà)針對每一票提貨去調度車(chē)輛如何如何)
第二個(gè)事情就是如何協(xié)調去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟悉前段的聯(lián)系客戶(hù)及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續的操作是否會(huì )出現問(wèn)題。你還需要培訓一個(gè)人(或者你自己頂上)，專(zhuān)門(mén)針對客戶(hù)的貨品發(fā)出的流向確定不同的專(zhuān)線(xiàn)公司或車(chē)輛。因為在貨場(chǎng)中不同的專(zhuān)線(xiàn)公司是有傾向性的，除了選擇好一個(gè)好的下線(xiàn)之外，那么剩下來(lái)的就是跟進(jìn)他們的運作。一般貨運市場(chǎng)各家離得都比較近，可能不定時(shí)的抽空去盯現場(chǎng)，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實(shí)際情況。
第三：組織業(yè)務(wù)員進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，并和領(lǐng)導協(xié)商一些激勵制度(例如：給員工的提成，給予表現好的進(jìn)行現金獎勵等等)在一個(gè)公司中員工的態(tài)度往往會(huì )決定很多東西
當然每天的自我總結，次日工作計劃的安排肯定是不可缺少的，下面是我我做為一個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)理對業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓達到的目標。
1、得了解當地物流貨運市場(chǎng) 具體價(jià)格行情 走貨物方式 (因為物流行業(yè)的價(jià)格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價(jià)格戰，還有走貨時(shí)間也不一樣，這關(guān)系到將來(lái)根客戶(hù)的報價(jià)問(wèn)題)
2、進(jìn)一步熟悉所在區域的環(huán)境最好要達到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個(gè)開(kāi)發(fā)區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車(chē)通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時(shí)段路況怎么樣。
3、在了解貨物的屬性，重貨，泡(輕)貨，重泡貨，
4、經(jīng)過(guò)前期簡(jiǎn)單的準備，需要出門(mén)或者打電話(huà)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)工作，工作具體也就是介紹自己公司的優(yōu)點(diǎn)，但是價(jià)格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷(xiāo)售工作差不多。
5、跟客戶(hù)談的差不多了，一定要去該工廠(chǎng)去看看貨品，和出貨方式，因為這關(guān)系到價(jià)格，派車(chē)取貨的型號，敞車(chē)還是廂車(chē)。
6、走貨后要跟蹤貨物的運輸情況，需要根據經(jīng)驗判斷走貨情況，催目的站點(diǎn)趕快送貨。
7、如果是長(cháng)期合作的客戶(hù)，貨量比較大的話(huà)，最好是簽訂個(gè)月結款的合同，收款也方便點(diǎn)，如果是小貨量的，發(fā)貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運市場(chǎng)比較亂，晚去兩天人都沒(méi)了。
8、有的時(shí)候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車(chē)不夠了需要找外車(chē)，外車(chē)不信任還得跟車(chē)去貨場(chǎng)。雖然這些都不是業(yè)務(wù)員的本職工作，但是必要的時(shí)候都需要做。
9、就是維護客戶(hù)了，這方面必須做一個(gè)專(zhuān)門(mén)的銷(xiāo)售培訓。
以上就是物流業(yè)務(wù)員的工作流程，只簡(jiǎn)單說(shuō)了點(diǎn)，還有就是物流業(yè)務(wù)員，是面向大客戶(hù)的，不可能等客戶(hù)過(guò)來(lái)發(fā)貨、簽單、交款什么的 那是單證員和客服做的。(況且等來(lái)的都是小客戶(hù)賺不了多少提成,大客戶(hù)都是跑出來(lái)的。
這就是我的述職報告，因對公司的了解和自身經(jīng)驗的不足，寫(xiě)得不到位的地方還請多多指導，謝謝!
物流經(jīng)理述職報告 篇3
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好！我是物流部配送處見(jiàn)習經(jīng)理**，見(jiàn)習期為20xx年4月22日到20xx年7月22日。因為在大學(xué)期間學(xué)習的是物流管理所以我非常感謝領(lǐng)導給我搭建了一個(gè)學(xué)以致用的平臺，給我提供了一個(gè)實(shí)現自我價(jià)值的機會(huì )。借助這個(gè)機會(huì )，我對逝去的三個(gè)月的實(shí)習期做一個(gè)總結，并對今后的工作有所規劃，使得工作更具目的性，從而提高工作效率。下面就我這三個(gè)月的工作進(jìn)行匯報，請領(lǐng)導審核
一、我的見(jiàn)習崗位
我的見(jiàn)習崗位為物流部配送處經(jīng)理
二、我的工作職責
作為配送部經(jīng)理，我的工作主要有以下職責：
1、結合公司的具體情況制定運輸配送的制度和具體的實(shí)施；
2、組織人員實(shí)施物資運輸配送并對運輸配送設施進(jìn)行調配和管理；
3、物流公司的評審與挑選，并與物流公司溝通，達成良好的合作目標；
4、負責處理貨運過(guò)程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時(shí)間內做出正確的處理方案，確保貨物安全準確的到達；
5、負責跟進(jìn)、協(xié)調、應急處理貨物發(fā)運過(guò)程中出現的各種隨機性突發(fā)問(wèn)題，并處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良情況，記錄在案，并與客戶(hù)及時(shí)協(xié)商處理；
6、運輸保險的相關(guān)事宜與保險的索賠工作；
7、運輸成本的把控。
三、我的主要工作成效
從接手配送部工作以來(lái)，始終保持積極良好的工作態(tài)度，對工作不僅盡職、盡責還做到了盡心。
1、物流部配送管理制度、物流部車(chē)輛及配送員管理制度的制定，并三個(gè)月的試行期間得到修改和完善。
2、從運輸覆蓋率、物流服務(wù)水平、運輸質(zhì)量、物流企業(yè)實(shí)力、運輸時(shí)效、運輸價(jià)格、應急處理方式和時(shí)效等方面對物流公司進(jìn)行選擇，現試運中的物流公司有中儲物流、天地華宇物流、安邦物流。
3、在九正商貿4、5月的社區活動(dòng)中積極合理安排車(chē)輛和人員進(jìn)行協(xié)助，并及時(shí)處理了在此期間遇到的各類(lèi)問(wèn)題，做好配送服務(wù)工作。
4、對各城市出庫貨品數量進(jìn)行復核，并安排物流公司進(jìn)行清點(diǎn)接貨，發(fā)貨完成以后及時(shí)與銷(xiāo)售和財務(wù)進(jìn)行對接，并對發(fā)貨情況進(jìn)行及時(shí)有效的跟蹤。
5、與銷(xiāo)售部、客戶(hù)進(jìn)行溝通，合理安排車(chē)輛進(jìn)行市內的配送，以免出現等人、路線(xiàn)重復等現象。
6、對5月24日起全國召回的各種運輸費用進(jìn)行申請和報銷(xiāo)，并合理安排人員做好接收、核對、請驗等一切后續工作，使得工作井然有序的展開(kāi)。
7、對配送處車(chē)輛和人員進(jìn)行合理的調配和管理。
四、今后努力方向
1、配送部工作繁瑣，這就要求我在工作期間一定要踏實(shí)細心，尤其是在發(fā)貨期間的審核工作中，做到各城市貨物分開(kāi)清點(diǎn)。在發(fā)貨完畢以后及時(shí)有效的與銷(xiāo)售做好銜接工作，做到心中有數。
2、在物流公司試運行完畢以后，綜合試運期間各物流公司的運行效果及銷(xiāo)售部各地區客戶(hù)的反饋意見(jiàn)，對物流公司做綜合評定，最終確定長(cháng)期合作的物流公司，并選擇備用物流公司。
3、加強自我的服務(wù)意識，搞好團隊建設，與銷(xiāo)售部做好緊密的溝通，及時(shí)正確的處理好在運輸過(guò)程中遇到的一些突發(fā)事件，不能拖延，避免不必要的損失。
以上就是我對這三個(gè)月見(jiàn)習工作的總結，取得的這些成績(jì)離不開(kāi)各位領(lǐng)導和各位同事的支持和幫助，在此我要真誠的說(shuō)一聲謝謝！在以后的工作中我會(huì )總結自己的收獲，查找不足，我相信，在我們互相幫助和支持下，都能很好的對自己定位。在我們共同努力下，公司的業(yè)績(jì)也會(huì )蒸蒸日上，創(chuàng )造一個(gè)個(gè)輝煌！
物流經(jīng)理述職報告 篇4
申通快遞在xx經(jīng)過(guò)了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從兩個(gè)人發(fā)展到今天的幾十個(gè)人和七個(gè)承包區，這期間有太多的辛酸。雖然我來(lái)到申通只有一年多的時(shí)間，從剛開(kāi)始進(jìn)入申通什么都不懂到現在，真的是很不容易！這是我第一次進(jìn)行崗職陳述，隨著(zhù)快遞行業(yè)竟爭，郵政管理局的認可，公司制度的調整，我們申通面臨生存與發(fā)展的重大壓力！我們所有申通工作人員必須各負其則將申通做大、做強！
首先，我要向各位領(lǐng)導及同事對我一年來(lái)工作和生活的關(guān)心支持表達誠摯的感謝！回顧過(guò)去一年的工作：剛到申通任職時(shí)我對快遞一竅不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氛圍，工作忙、節奏快、時(shí)間緊、壓力大、加之自己從未做過(guò)此行業(yè)，同時(shí)也膚淺的認為快遞只不過(guò)是給別人送貨而已，要說(shuō)很簡(jiǎn)單，直到現我才切實(shí)感受到快遞其實(shí)并沒(méi)有所想的那么簡(jiǎn)單，它涉及面很廣泛，且具有挑戰性，同時(shí)也會(huì )提高個(gè)人素質(zhì)和與他人溝通能力，特別是我們客服人員，面對不同的客戶(hù)要用不同的語(yǔ)句和語(yǔ)氣來(lái)與客戶(hù)溝通，我們的言行舉止直接反應了我們公司的聲譽(yù)和形象。對每一項快遞業(yè)務(wù)我們必須熟練到應用自如。對此在這一年里我收獲很多，個(gè)人修養也提高了一個(gè)新的起點(diǎn)，對這份工作我熱愛(ài)有佳，對照職責認為自己還是稱(chēng)職的。雖然在一年的工作中我取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)諸多不足：一是由于年輕，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單，在處理問(wèn)題上還不夠成熟；二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高；三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠。這些不足，在今后的工作中加以改進(jìn)和克服，虛心向其他同士學(xué)習工作和管理經(jīng)驗。
一年來(lái)的工作情況匯報如下：
1、從一開(kāi)始工作我就給自己定下了一個(gè)要求，要以自己的能力做出一番成績(jì)，不好高騖遠，要踏踏實(shí)實(shí)，抱著(zhù)認真嚴謹的態(tài)度開(kāi)展各項工作。既然我是一名客服人員就應該切切實(shí)實(shí)的為廣大客戶(hù)服務(wù)，把自己的工作做好，把自己所學(xué)到的理論知識運用到工作中。在這一年來(lái)我也不斷的從書(shū)本上及周?chē)拜吷砩蠈W(xué)習到很多實(shí)用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力奠定堅實(shí)的基礎，以便更好的服務(wù)于客戶(hù)。
2、按時(shí)完成組織和部門(mén)分配的例行工作。
3、配合總公司及各部門(mén)下屬領(lǐng)導完成各項工作和任務(wù)。
4、盡我所能，幫助安康申通快遞發(fā)展壯大。這份不帶感情色彩的認可是對我最大的褒獎，這比任何物質(zhì)上的獎勵、一紙榮譽(yù)都要來(lái)得珍貴。
客服部雖然是一個(gè)看起來(lái)不太顯眼的部門(mén)，但對于申通快遞卻是一個(gè)至關(guān)重要的部門(mén)！對我而言，擔任這個(gè)職務(wù)，深感壓力重大。因我知道，顧客就是“上帝”，顧客的滿(mǎn)意度是申通生存發(fā)展的命脈，而從今以后，我要直接負責所有為“上帝”服務(wù)的環(huán)節。這就意味著(zhù)每一天，我都將直接面對成千上萬(wàn)的“上帝”的考核。 我深知責任重大，必會(huì )竭力以赴。
下面談一談我的就職計劃：
提升客服部素質(zhì)，樹(shù)立“四有”形象。
這里所說(shuō)的“四有”形象是指：有知識、有涵養、有耐心、有熱情。作為客服管理人員，不僅肩負解決顧客投訴，更重要的是，客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物，員工看在眼里，客戶(hù)也看在眼里�？梢�(jiàn)，我們的素質(zhì)對于申通形象是相當重要的。所以，提升我們的素質(zhì)，是在客戶(hù)眼中提升申通公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。
物流經(jīng)理述職報告 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導們：
本人在公司和領(lǐng)導的關(guān)心、栽培下，于xx年12月22號從東莞業(yè)務(wù)運營(yíng)部調任高盛分公司見(jiàn)習經(jīng)理，負責高盛公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，同時(shí)配合東莞總部倉儲部做零擔外協(xié)轉貨工作。
從xx年五月入司到xx年9月，我一直在倉儲部從事開(kāi)單和車(chē)輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執著(zhù)。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓 一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓，這些培訓使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開(kāi)展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶(hù)服務(wù)為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時(shí)效的要求去做，保障貨物安全及時(shí)到達客戶(hù)手中。也嚴格遵照公司的財務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。
一、履職情況
走出去 發(fā)現市場(chǎng)
1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區分布集中的中心，從去年營(yíng)業(yè)開(kāi)始我一邊在轉貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長(cháng)途運力優(yōu)勢和配送車(chē)輛優(yōu)勢。主動(dòng)承接貨物，積極做好打包和報價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng )收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏(yíng)的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線(xiàn)路泡貨80/方重貨300/噸 我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的 維護好老客戶(hù)，深挖老客戶(hù)新貨源，特別是直達線(xiàn)路，專(zhuān)線(xiàn)物流給出的價(jià)，我們報價(jià)一樣的話(huà)還是有把握將客戶(hù)爭取過(guò)來(lái)的 。從元月1號-元月31號 現在高盛分點(diǎn)已承攬貨物110票 營(yíng)收總額22692元。
2、通過(guò)這半年的外協(xié)轉貨工作，我發(fā)現我們東莞片區到東北 西北 江西 貴州 等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉的話(huà)，對于時(shí)效要求高的簽單客戶(hù)的話(huà)貨我們是無(wú)法按時(shí)交貨的，尋找專(zhuān)線(xiàn)外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細節問(wèn)題，不然會(huì )給雙方造成困擾，也可能給客戶(hù)帶來(lái)?yè)p失�，F在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。
3、有不少的同行物流只有一個(gè)營(yíng)業(yè)分部，配送車(chē)輛存在不足甚至沒(méi)有配送車(chē)輛的特殊情況，通過(guò)交流發(fā)現他們如有貨物要送貨上門(mén)一般都是通過(guò)物流QQ和貨車(chē)幫等平臺雇傭車(chē)輛或者雇傭私人貨車(chē)司機送貨，這個(gè)費用是比較高的 ，而且存在不小的風(fēng)險。對此我主動(dòng)上門(mén)洽談，承接他們東莞市區無(wú)代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮區有網(wǎng)點(diǎn)的轉貨，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的溝通現在已經(jīng)開(kāi)始與河南鄭州專(zhuān)線(xiàn)的騰達物流東莞分點(diǎn)合作。
二、存在的問(wèn)題和努力的方向：
1、是學(xué)習還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現象。
2、是了解20xx年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續發(fā)揚主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶(hù)，開(kāi)拓新市場(chǎng)，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿(mǎn)意的答卷。
物流經(jīng)理述職報告 篇6
xxx作為物流分公司的副經(jīng)理，在公司黨委和經(jīng)理的領(lǐng)導下，以服從領(lǐng)導，團結同志、認真學(xué)習，扎實(shí)工作為工作準則，堅持嚴要求，不但增強工作自覺(jué)性、主動(dòng)性，在認真完成物流分公司對各行工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養，業(yè)務(wù)水平和綜合能力也有較大的提高。 現將一年來(lái)工作學(xué)習情況匯報如下；
協(xié)助物流分公司經(jīng)理，-年來(lái)主要是對汽車(chē)和專(zhuān)運線(xiàn)工作，認真完成我庫轉儲糧輪換計劃，中轉、出入庫工作，加強重慶東車(chē)站各部門(mén)聯(lián)系和溝通，隨時(shí)通報我糧食轉運線(xiàn)和專(zhuān)儲糧的業(yè)務(wù)到達情況。及時(shí)與西站調度所聯(lián)系，對我們糧食轉運線(xiàn)，糧食配發(fā)市場(chǎng)的客戶(hù)貨物到達，盡量減少車(chē)輛分流。多次召開(kāi)專(zhuān)運線(xiàn)職工和班組長(cháng)會(huì )，對專(zhuān)運線(xiàn)服務(wù)情況進(jìn)行分析，增強鐵路糧食專(zhuān)運線(xiàn)意識，狠抓安全逐級負責制落實(shí)，深化班組建設。唯有全力以赴，格盡職守，我始終踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)、不允許自己有絲毫的懈怠。在工作崗位上履行職責，推動(dòng)了專(zhuān)業(yè)線(xiàn)整體工作的開(kāi)展。
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。增加了自己做好本職工作的自覺(jué)性，認真學(xué)習了公司的各項規章制度，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，使自身思想政治素質(zhì)有了很大地提高。
�。ǘ└癖M職守、認真做好本職工作。
我分管物流分公司汽車(chē)管理工作，為了不斷提高汽車(chē)運輸的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，結合實(shí)際運輸中所遇到的新情況，新問(wèn)題，積極與有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)溝通聯(lián)系。合理平衡協(xié)調汽車(chē)運輸的前提下，強化調度指揮職能，最大限度地提高車(chē)輛運輸的利用率，促進(jìn)了工作的有序開(kāi)展，身為一名基礎管理干部，就必須做到言行一致、做出表率、制定措施，在實(shí)際工作中、設身處地的為駕駛員排憂(yōu)解難。創(chuàng )造良好的條件，半年來(lái)，我就是把自己的全部精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能及管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心、該保養維護時(shí)及時(shí)督促，保證安全運輸、提高了運輸質(zhì)量和效率。每個(gè)月底召開(kāi)駕駛員安全學(xué)習，增進(jìn)了駕駛員的團結合作，促進(jìn)了駕駛與安全意識的提高。為確保公司儲備糧輪換工作有序進(jìn)展，汽車(chē)運輸是保障。我們根據公司儲備糧輪換，以及儲備糧發(fā)出和暫存情況。加強貨物運輸車(chē)輛的調度和協(xié)調工作，精心組織，嚴格管理，確保輪換運輸有序進(jìn)行。對我公司運營(yíng)車(chē)輛的業(yè)務(wù)精心安排，營(yíng)運成本嚴格控制。實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。
存在的問(wèn)題：
一年來(lái)，在公司領(lǐng)導幫助和物流分公司的全體職工的支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，但與公司領(lǐng)導和同志們的希望會(huì )有一定的距離。自己的工作主動(dòng)性還不夠，對駕駛員的思想動(dòng)態(tài)掌握不夠及時(shí)，工作仍不到位不徹底。工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累時(shí)，也有過(guò)思想松懈。在今后的工作中，總結經(jīng)驗、努力學(xué)習、完善自我，以更高的熱情力爭把工作做得更好，為物流公司爭創(chuàng )佳績(jì)。
【物流經(jīng)理述職報告合集6篇】相關(guān)文章：
物流年終述職報告01-09
經(jīng)理述廉述職報告合集六篇08-24
經(jīng)理述廉述職報告合集10篇08-03
公司經(jīng)理述職報告結尾04-30
2017公司經(jīng)理述職報告01-03
物業(yè)總經(jīng)理述職報告12-11