青島地鐵3號線(xiàn)通車(chē)通知
青島地鐵3號線(xiàn)北段12月16日開(kāi)通試運營(yíng)了，這也標志著(zhù)青島邁入"地鐵時(shí)代"。青島地鐵3號線(xiàn)開(kāi)通站點(diǎn)自北向南包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬(wàn)年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長(cháng)沙路站、雙山站等10個(gè)車(chē)站，總里程約12公里。南段計劃于2016年底接入，實(shí)現全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。
3號線(xiàn)工程是我市軌道交通網(wǎng)絡(luò )中橫貫城市南北向的核心線(xiàn)路，南起青島火車(chē)站，北至高鐵青島北站，線(xiàn)路全長(cháng)約25公里，全部為地下線(xiàn)，包括22個(gè)車(chē)站，平均站間距約為1.2公里。
時(shí)間
首班車(chē)：6時(shí)30分
末班車(chē)：21時(shí)30分
發(fā)車(chē)間隔：8分半
(具體服務(wù)時(shí)間以各車(chē)站口公告為準)
速度
列車(chē)最高運行速度為80公里/小時(shí)，從青島北站到雙山站單程僅需19分50秒(含停站時(shí)間4分50秒)。
列車(chē)設置
3號線(xiàn)北段地鐵3號線(xiàn)列車(chē)共有6節車(chē)廂，設有248個(gè)座位，最大容納量約1900人。試運營(yíng)后，3號線(xiàn)北段上線(xiàn)列車(chē)為6列。
票價(jià)及優(yōu)惠
票價(jià)里程跨度
2元 0-5公里(含5公里) 5公里
3元 5-10公里(含10公里) 5公里
4元 10-17公里(含17公里) 7公里
5元 17-27公里(含27公里) 10公里
6元 27-38公里(含38公里) 11公里
超過(guò)38公里后，票價(jià)每增加1元，可多乘坐20公里。
票價(jià)優(yōu)惠
1.使用琴島通普通卡乘車(chē)，每自然月內同一張卡實(shí)際支出累計0-100元之間的乘次，票價(jià)給予9折優(yōu)惠;100(含)-200元之間的乘次，票價(jià)給予8折優(yōu)惠; 200(含)- 300元之間的乘次，票價(jià)給予7折優(yōu)惠;實(shí)際支出累計達到300元以后的乘次，票價(jià)恢復9折優(yōu)惠。
2.青島市中小學(xué)生及身高超過(guò)1.2米的學(xué)齡前兒童乘車(chē)實(shí)行5折優(yōu)惠，其他特殊群體優(yōu)惠政策按現行地面公交優(yōu)惠政策執行。
目前，國家共批復青島市軌道交通7條線(xiàn)路,總長(cháng)約288公里。其中，3號線(xiàn)、2號線(xiàn)、11號線(xiàn)、13號線(xiàn)與1號線(xiàn)過(guò)海段5條線(xiàn)路已開(kāi)工建設。上述線(xiàn)路開(kāi)通后，青島市將形成多種交通方式相互補充的交通格局。
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青島地鐵的五個(gè)第一
一、3號線(xiàn)擁有國內最大的地鐵同層換乘車(chē)站
五四廣場(chǎng)站為地下雙層島式車(chē)站，車(chē)站采取四線(xiàn)平鋪施工，是島城地鐵的.首座“平行換乘”車(chē)站，也是國內最大的地鐵同層換乘車(chē)站。
二、3號線(xiàn)列車(chē)重量國內最輕
號線(xiàn)車(chē)輛一大特色就是突出的節能環(huán)保優(yōu)勢，列車(chē)重量在國內同類(lèi)車(chē)型中最輕，既增加了載客量又降低了耗能。水性油漆、酚醛玻璃鋼等綠色環(huán)保新材料在國內地鐵車(chē)輛中首次采用。
三、溫濕度獨立調節空調系統在國內地鐵中首次亮相
以高溫冷水處理顯熱余熱，同時(shí)以基于鹽溶液為調濕介質(zhì)的新風(fēng)機組調節空氣(新風(fēng))含濕量，一方面大大降低能耗，另一方面可靈活適應室內熱濕比變化，實(shí)現了對溫度和濕度兩個(gè)參數的全面調節與控制，同時(shí)，又可顯著(zhù)提高室內空氣品質(zhì)。
四、2號線(xiàn)在國內首次采用復合式屏蔽門(mén)系統
將在安全門(mén)上方約500毫米高的未封閉斷面，設置可開(kāi)啟的通風(fēng)窗。
五、2號線(xiàn)首次在國內城市硬巖區使用TBM技術(shù)
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