拓展心得體會(huì )工作總結
篇一：拓展心得體會(huì )——拓展訓練適合選擇哪些教練
拓展訓練適合選擇哪些教練
經(jīng)過(guò)幾天與明陽(yáng)天下拓展公司的合作，發(fā)現關(guān)于教練的分類(lèi)大致我們分為以下幾個(gè)類(lèi)型：
1，軍事拓展素質(zhì)型：這種拓展培訓形式主要是針對一些企業(yè)把軍事訓練和拓展訓練相結合，這一類(lèi)教練除了本身具有軍事訓練的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)也具備團隊拓展訓練帶隊的經(jīng)驗，一般適合新進(jìn)員工、新晉人員、一線(xiàn)員工的拓展訓練。 2，熱烈嚴格突破型：這一類(lèi)拓展培訓教練，重點(diǎn)是針對提升公司企業(yè)團隊成員克服萬(wàn)難、樹(shù)立信心、挖掘潛能、達成個(gè)人突破的培訓目的，能夠非常好的引導培訓學(xué)員的整體培訓節奏與培訓效果，讓參訓人員能夠很好的在拓展訓練的活動(dòng)中，體驗達成激勵、潛能突破、樹(shù)立信心、提升員工企業(yè)歸屬感等，些類(lèi)拓展培訓教練通常適合保險營(yíng)銷(xiāo)、房地產(chǎn)顧問(wèn)、商場(chǎng)導購、門(mén)店導購等銷(xiāo)售人員、一線(xiàn)員工、基層主管等人員。
3，現場(chǎng)氛圍熱烈型：培訓教練在拓展活動(dòng)過(guò)程中，始終能引領(lǐng)參加拓展培訓的學(xué)員們保持現場(chǎng)高度培訓熱情，培訓現場(chǎng)的氣氛熱烈，能夠讓學(xué)員始終保持高昂的情緒狀態(tài)，在拓展教練的帶領(lǐng)下完成所有的拓展訓練項目。一般適合企業(yè)全員參與，企業(yè)的高層領(lǐng)導者、中層管理者、基層主管、一線(xiàn)員工共同參與的拓展訓練培訓。
4，理論功底深厚型：這類(lèi)拓展培訓教練理論講解非常深厚，
針對拓展培訓項目點(diǎn)評和項目實(shí)施的細節把握比較得當，分析問(wèn)題有理有據。一般適合企業(yè)中層以上管理者、如企業(yè)高管、中高層管理人員等管理人員用于提升管理技能、領(lǐng)導力等培訓目的的拓展訓練；
5，寓教娛樂(lè )參與型：這類(lèi)拓展培訓教練在拓展訓練時(shí)，能夠對現場(chǎng)的培訓氛圍把持有度，互動(dòng)強度和挑戰性不高，同時(shí)能夠使學(xué)員參與一些趣味性比較強的拓展項目后，能很好的引導學(xué)員通過(guò)拓展項目領(lǐng)悟到針對工作中遇到的一些問(wèn)題，起到融類(lèi)旁通的作用，既感受到活動(dòng)的趣味性，也能通過(guò)拓展訓練收獲對團隊的認識和個(gè)人認識！此類(lèi)拓展培訓教練主要是針對企事業(yè)單位、教育機構、政府院校等社會(huì )公共服務(wù)機構的人
本文轉自明陽(yáng)天下拓展官網(wǎng)，轉載請注明出處
篇二：駕校教練員工作總結
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任,在2015年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現將本年芭工作總結如下:
一、注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長(cháng).
三、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
這是我給駕校老師寫(xiě)的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫(xiě)不出來(lái)這個(gè)中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
篇二：駕校教練員年終個(gè)人執教工作總結
2015年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車(chē)40輛，C2海馬教練車(chē)1輛，B2教練車(chē)1輛,用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉
政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定，全力保證車(chē)輛的運行良好，節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)?quot;低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展
在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話(huà)，統一了駕校名稱(chēng)。嚴格按照公安交警及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保證教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范操作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。
七、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：2015年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì )責任？
我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。
篇三：2015年拓展訓練培訓師培訓的工作總結
2015年拓展訓練培訓師培訓的工作總結
作為一名拓展訓練的培訓師，工作的要求需要我仔細的觀(guān)察學(xué)員的行為，仔細的去體會(huì )學(xué)員的心理變化，在經(jīng)歷了許多隊伍之后，總有一些相同的事情發(fā)生，啟發(fā)我的思考。
在空中抓杠這個(gè)拓展項目完成之后，我會(huì )問(wèn)那些成功抓住的學(xué)員一個(gè)問(wèn)題----如果再給你一次機會(huì )，你會(huì )不會(huì )要求教練把杠的距離再調遠一些？幸運的是我所有的學(xué)員都給我一個(gè)肯定的回答。我想，從他們的回答來(lái)看，人是喜歡改變的。
同時(shí)我又會(huì )問(wèn)那些沒(méi)有抓住的學(xué)員一個(gè)問(wèn)題----如果這是在平地上，同樣的距離讓你去抓，你會(huì )不會(huì )抓��？多數的回答是“我能” 可是為什么他們在8米高的平臺上同樣的距離卻抓不住呢？我得到多數的回答就是因為環(huán)境變了，所以他們沒(méi)有抓到。我想。從他們的回答來(lái)看，人是畏懼改變的。
如果說(shuō)這兩點(diǎn)代表著(zhù)某種人性的話(huà)，那么我們每個(gè)人的內心其實(shí)都充滿(mǎn)著(zhù)這兩種矛盾沖突的心態(tài)，對于人來(lái)說(shuō)是這樣，對與企業(yè)來(lái)說(shuō)也是這樣。
人在工作中是一個(gè)從開(kāi)始的新鮮感到后來(lái)的了如指掌的過(guò)程。工作久了就會(huì )產(chǎn)生“沒(méi)有激情”的狀態(tài)，因為都不喜歡“一成不變”的工作狀態(tài)。所以尋求“改變”是一種必然的心理。 但是當“改變”這真的出現的時(shí)候，我們卻往往又不太喜歡改變。以為那有一種讓我們不安的“不確定感”。不確定感意味這我們對事情的把握性不大，這時(shí)就體現出人對改變的態(tài)度和反映----不同的人會(huì )面對這種不確定感是有不同的反應的。比如在空中抓杠這個(gè)項目中，有的人堅決的不上，用“害怕”來(lái)作為一種理由，那可以說(shuō)這類(lèi)人是堅決拒絕改變的人。那些選擇上的人也可以分為不同的類(lèi)型，有的人是站在臺上不敢躍出去，他關(guān)注的焦點(diǎn)是怕自己掉下去，即使他知道安全帶會(huì )保證他的安全，這是純粹的對環(huán)境改變的恐懼，過(guò)分的`擔心不良的后果，他想的不是自己能抓住，更多的是想到自己抓不住的可能，這類(lèi)人的內心中有一種消極思考的傾向。還有一類(lèi)人也是不能越出去抓杠，他們關(guān)注的焦點(diǎn)不是安全，而是結果，他們擔心的是自己抓不到，他們不害怕7米的高度，他們內心是非常想抓住，只是這種動(dòng)機太強，他們對自己說(shuō)一定要抓住，而如果抓不住的話(huà)那則意味這對自己的否定，有時(shí)他們會(huì )要求教練把距離調近些來(lái)確保自己有更大把握的抓住。這兩類(lèi)人是截然相反的，一類(lèi)是過(guò)分擔心抓不住，一類(lèi)是過(guò)強的想抓住，但他們有一個(gè)共同點(diǎn)就是，他們都害怕面對失敗，而且他們都無(wú)法接受自己的失敗。其實(shí)教練給的距離不會(huì )是一個(gè)遙不可及的距離，但是是需要通過(guò)努力才可以抓住的。而抓住的人主要有一個(gè)因素，就是他全力以赴的去做。全力以赴意味著(zhù)他在投入所有的注意力去關(guān)注目標，投入全部的力氣去抓住目標。躍出去而沒(méi)有抓住的人主要是因為這一點(diǎn)而沒(méi)有成功的。有的人是在想抓住，但是行動(dòng)上卻沒(méi)有完全投入，內心的害怕沒(méi)有完全的克服；有的人則是全力投入，既有信念又有行動(dòng)，他在當時(shí)思考的是怎樣能抓住目標，而不是怎樣的讓自己不掉下去。
所以拓展活動(dòng)的魅力之一就在于能模擬現實(shí)的環(huán)境，考察人的反應。所以人在活動(dòng)中的態(tài)度同樣的可以遷移到面對真實(shí)的工作環(huán)境的態(tài)度。面對不確定性，有的人是逃避不確定性，有的人是在應付不確定性，有的人則是去消除不確定性。不同的態(tài)度的背后其實(shí)是一種不同思維方式的體現----消極或者積極的思維方式。而對于那些思維積極的人來(lái)說(shuō)，拓展活動(dòng)會(huì )更加將強他們的信心和能力；而對于其他人來(lái)說(shuō)，拓展活動(dòng)則是一種鍛煉的機會(huì )，尤其是在自己親身經(jīng)歷之后和隊友及教練在一起的分享總結，會(huì )讓其更深刻的意識到自己需要改變加強的方面，從而提高個(gè)人的素質(zhì)能力。而對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，員工能力的提升是企業(yè)發(fā)展壯大的一個(gè)必不可少的條件，通過(guò)拓展活動(dòng)的提升，為企業(yè)的加速前進(jìn)提供一份助力和更強的推動(dòng)力。再加上拓展活動(dòng)中其他團隊項目的配合，加強團隊的溝通和協(xié)作能力，為企業(yè)的全速前進(jìn)提
供更完整的動(dòng)力。
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