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維修實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2020-10-29 15:22:30 心得體會(huì )范文 我要投稿

維修實(shí)習心得體會(huì )范文

維修實(shí)習心得體會(huì )范文1

  今年的3月份學(xué)校安排我們去安康市鴻達汽修廠(chǎng)去實(shí)習,我的實(shí)習時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠(chǎng)實(shí)習的是汽車(chē)機修技術(shù),我通過(guò)此次實(shí)習使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車(chē)修理行業(yè)的門(mén)檻。

維修實(shí)習心得體會(huì )范文

  在實(shí)習中,我掌握了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán),車(chē)身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車(chē)檢測,維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能,實(shí)習對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

  在實(shí)習中,師傅告訴我們要想學(xué)習這一門(mén)專(zhuān)業(yè),必須具有較強的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內容與實(shí)際結合,與生產(chǎn)結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。

  這次實(shí)習,我學(xué)到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。

  看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè),我們就一定要干好才行?鬃釉唬骸叭倭,行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行!在實(shí)習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。

  雖然我們在這家汽車(chē)修理廠(chǎng)實(shí)習的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠(chǎng)去學(xué)到了很多我想學(xué)習到的技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄,但我還是堅持下來(lái)了,在修理廠(chǎng)實(shí)習的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久,但是現在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現在的我對汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì )有著(zhù)極其重要的作用。

  感謝學(xué)校,感謝修理廠(chǎng),是他們給了我這次實(shí)習的機會(huì ),讓我喜歡上了汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)。

維修實(shí)習心得體會(huì )范文2

  我于8月12號從西安坐火車(chē)于13號懷著(zhù)復雜的心情來(lái)到唐山,14號正式在唐山冀東樂(lè )業(yè)維修車(chē)間實(shí)習。初到這里,這邊飲食習慣跟西安差別比較大,住宿條件也不太理想,心中多少有點(diǎn)失落感。但我也做好了心理準備,畢竟我來(lái)這邊不是為了旅游玩耍,是來(lái)實(shí)習學(xué)東西,條件越是艱苦,就越發(fā)要好好實(shí)習,好好學(xué)東西,不然對不起自己大老遠的辛苦的跑過(guò)來(lái),也對不起公司的栽培。所以在這邊我沒(méi)有載聲怨道,而是默默無(wú)聞的向這邊的師傅們學(xué)習。所以工作熱情高漲、積極性很高,為能夠多學(xué)點(diǎn)東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的,對我也比較照顧,對此我表示感謝。

  來(lái)唐山至今已有一個(gè)來(lái)月了,再苦再累都熬過(guò)來(lái)了,通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習在這邊學(xué)到了太多太多東西,使我受益匪淺。剛來(lái)這邊車(chē)間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大,而且從西安來(lái)這邊的師傅工作經(jīng)驗都非常豐富,而我工作經(jīng)驗比較短,唯一的優(yōu)點(diǎn)就是理論知識比他們豐富,所以剛來(lái)這邊的時(shí)候壓力比較大。但是來(lái)了這長(cháng)時(shí)間這種壓力漸漸的減輕許多,因為來(lái)了這長(cháng)時(shí)間學(xué)的東西實(shí)在太多,對奧迪車(chē)輛的維修流程漸漸的了解和接受。對奧迪車(chē)輛的常見(jiàn)維修保養也基本了解,所以回西安工作我也不會(huì )因此手忙腳亂。所以來(lái)唐山冀東樂(lè )業(yè)實(shí)習收獲是極大的.,付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂(lè )業(yè)實(shí)習心得和體會(huì )和大家一起分享。

  首先,這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習讓我對奧迪4s店特別是冀東樂(lè )業(yè)維修車(chē)間工作流程大致了解熟悉了,特別是從維修車(chē)輛進(jìn)入維修工位開(kāi)始、經(jīng)過(guò)車(chē)輛內外和底盤(pán)檢查、常規保養維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養表、填寫(xiě)保養表、填寫(xiě)診斷報告書(shū)以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗車(chē)整個(gè)流程有了一個(gè)清晰的認識和了解。對整個(gè)車(chē)間的日常運作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區別很大,現在對冀東樂(lè )業(yè)這種工作流程已經(jīng)深入我心。還有對奧迪車(chē)系有了更全面的認識和了解,之前對奧迪車(chē)系也知道但只是一點(diǎn)皮毛,現在對奧迪車(chē)系的了解更加全面,從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認識更加深刻,對這些車(chē)系的儀表使用、mmi使用更加熟悉,以及對這些車(chē)系的維修保養也更加了解,這些車(chē)系維修保養相同和不同之處認識也更加全面,比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車(chē)系不一樣,因為老款a6燃油系統有個(gè)回油管,所以清洗噴油嘴的時(shí)候必須拿一個(gè)卡子把回油管卡住,不讓清洗液回流,記得有一次師傅沒(méi)有把回油管卡死,結果幾秒鐘時(shí)間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪a6l2。8清洗噴油嘴也很特別,別的車(chē)系清洗噴油嘴在發(fā)動(dòng)機里面把進(jìn)油管接好就行,而這款車(chē)清洗噴油嘴須在底盤(pán)下面跟汽油濾芯進(jìn)油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車(chē)系每款車(chē)機油加入量也有一個(gè)大致的了解,對于四缸發(fā)動(dòng)機老款加入量不到4升、新款發(fā)動(dòng)機4升多一點(diǎn),對于六缸發(fā)動(dòng)機一般都是6。5升左右。還有不同車(chē)系加入的機油也不一樣,對于進(jìn)口車(chē)奧迪a8、q7加的是高檔機油金嘉護機油,記得有次去庫房給奧迪a8打料,庫房人把機油給錯了,給的是奧迪原裝機油,結果可想而知,我把機油給加錯了。對于這種錯誤今后我一輩子都不會(huì )再犯。

  其次通過(guò)這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習使我的思想感悟極深,使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責任心,對我今后的職業(yè)生涯規劃有及其重要的影響。在這一個(gè)多月的實(shí)習期內我也犯過(guò)不少小錯誤,比如加機油有幾次加多了、觀(guān)擦不夠仔細誤導師傅工作,現在想起這些錯誤簡(jiǎn)直不可思議、不相信自己會(huì )犯如此低級的錯誤,有時(shí)候這些小錯誤會(huì )給我這天的工作帶來(lái)非常不愉快的影響,F在想想其實(shí)人都有犯錯誤的時(shí)候,犯錯誤不要緊,關(guān)鍵是遇到錯誤要不斷的進(jìn)行自我反省,為什么會(huì )發(fā)生那樣的錯誤,怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯誤,做到杜絕老錯誤,盡量避免新的錯誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經(jīng)典的評價(jià):“你用心去觀(guān)察去學(xué)習了,但是觀(guān)察的還不夠仔細不夠專(zhuān)一”。這句話(huà)對我來(lái)刻苦銘心,時(shí)常在我腦海里蕩漾,想想這一個(gè)來(lái)月犯的錯誤都可以用這句話(huà)來(lái)總結了。這句話(huà)對我以后的工作包括我回西安工作都將產(chǎn)生重大的影響,它就想一個(gè)警鐘隨時(shí)提醒我無(wú)論以后何時(shí)何地任何工作都要做到用心、仔細、專(zhuān)一的去工作才能把工作做好,特別是汽車(chē)維修,作為一個(gè)技術(shù)崗位,由于其崗位的特殊性、給人感覺(jué)又臟又累,甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”,所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質(zhì),以該工作為榮。我雖是一名大學(xué)生,我記得教育部部長(cháng)周濟說(shuō)過(guò)一句話(huà)“今后的大學(xué)生要把自己定位為普通的勞動(dòng)者”。

  我一直把自己定位為普通的勞動(dòng)者,尊重該崗位,工作沒(méi)有貴賤之分,之前我這種信念不是太強烈,有點(diǎn)輕視汽車(chē)維修工作,認為沒(méi)什么了不起的,只是換件,技術(shù)含量不是太高,可來(lái)這之后我出現我許多低級的錯誤才知道想把汽車(chē)維修干好不容易,用一句話(huà)形容最恰當不過(guò)了“看起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)難”,只有把平凡的工作做好才是不平凡。說(shuō)到這里我得向冀東樂(lè )業(yè)維修車(chē)間里面的師傅學(xué)習,想當初他們能夠達到現在的水平他們付出了很多很多,學(xué)習他們那種對待工作認真謹慎的態(tài)度。幸慶的是我現在明白這個(gè)道理,其實(shí)應該這樣說(shuō),之前我也明白這個(gè)道理,只是現在用教訓明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂(lè )業(yè)工作我得吸取教訓,對于任何簡(jiǎn)單的工作都得以認真的態(tài)度去對待,做到心無(wú)雜念,戒驕戒躁。這樣才能把簡(jiǎn)單的工作做好,接著(zhù)師傅領(lǐng)導都放心把復雜的工作交給我,我的工作能力才能不斷得到提高。

維修實(shí)習心得體會(huì )范文3

  20xx年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一年的時(shí)間里,我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。

  東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車(chē)間,設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車(chē)型。

  1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習熱情。

  2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

  3、開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。

  4、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

  布線(xiàn)

  現在越高檔的車(chē),其電控部分越復雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

  裝儀表和工作臺

  儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

  實(shí)習收獲及總結

  總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實(shí)踐的結合。

  從以開(kāi)始到維修車(chē)間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習的以個(gè)良好的開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì ),跟大多師傅相處比較融洽。

  這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。但這短短的3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解,對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

維修實(shí)習心得體會(huì )范文4

  “光陰似箭,日月如悛”,轉眼間,時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習當中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習打下了良好的基礎。

  在實(shí)習中,我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車(chē)檢測、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

  實(shí)習對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

  在實(shí)習中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè),必須具有較強的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內容與實(shí)際結合,與生產(chǎn)結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。

  這次實(shí)習,我學(xué)到了很多的知識,我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行。

  看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè),我們就要干好?鬃釉唬骸叭倭,行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統計表不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行!在學(xué)習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。

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